Conozco muchiiisima gente que se gasta 10.000.000 de pesetas en comprar un "todo-terreno" y lo mas excitante que hacen es ir al Eroski  . Si uno es capaz de sacarle provecho a una camper , no me parece caro (siempre que te lo puedas permitir)

Gambito, pienso igual que tu.

Pienso que la utilidad que le puedes sacar.Ejm: Uso a diario para ir a trabajar más uso fin de semana-vacaciones(como es mi caso),queda un poco justificado la inversión, es cierto que es mucha pasta,pero ya depende de la economia de cada uno.

Solo pensar que alguien me zurre a la furgo por el lado izquierdo con lo finos que son el vw
me da panico  meses para que te la reparen y el resto de la vida para pagarlo.

Se hace por que se quiere (comprar) pero inteligencia economica 

El sábado la fui a ver en directo .... hacía un par de días que pasaba por delante del conce y ver aquel techo levantado y no poder parar era un verdadero sufrimiento.

Primeras impresiones:

- El cuadro de mandos: en mi opinión ha mejorado, aunque el color blanco deslumbra más que el azul que lleva mi T5, pero el tema de las esferas, para mi gusto es mejor. El volante se ha mejorado mucho (hacía años que pedía una mejora)

- El resto de disposición interior es idéntica a las anteriores T5. La tercera ventana en el techo abatible no viene de serie, aunque no es muy cara pedirla como opción.

- Exteriormente solo se ha canviado las ópticas delanteras y parrilla delantera donde hay los antinieblas, y las ópticas posteriores, que ahora abultan más y sobresalen ligeramente de la chapa. El resto es idéntico. También el portón posterior pierde la entrada para abrir con la llave.
Los antinieblas se encienden al girar a menos de 40km/h para iluminar el interior del giro.

- Tapizados: seguramente estos tapizados nuevos serán más sufridos a verse sucios anque la tela es de la mísma calidad y se ensuciará igual. Eso si, los colores son, para mi gusto, mucho más tristes (marrones apagados) y grises claros.

- Muebles: todo es idéntico a los modelos anteriores al restyling, excepto a colores. Los muebles dejan de ser de color haya y pasan a ser más color roble (más oscuros) y para mi gusto más tristes y apagados. Por otro lado, se hace un paso atrás con el color de la mesa abatible. Las nuevas T5 la llevan de color gris, con lo que se pierde esa integridad que existía cuando la mesa era del mismo color que los muebles.

- Los motores no los probé, pero eso de que se vuelva a la correa de distribución en vehículos que se artarán de quilómetros creo que es un paso atrás. Que contaminen y gasten menos es un paso alante.

   Trencalós, entonces tu comprarias la nueva con el restyling o antes de este? cual te gusta mas ? 

Cita de: lobezn0 en Noviembre 17, 2009, 21:21:35 pm
   Trencalós, entonces tu comprarias la nueva con el restyling o antes de este? cual te gusta mas ? 

Buena pregunta ...... 

Para gustos los colores, pero si tuviera que escojer (y sin pensar en cual tengo) me quedaría con la anterior, aunque la nueva también tiene cosasa muy buenas.

Yo, la verdad es que me esperaba mejoras mucho más significativas (intermitentes en los retrovisores, ópticas de leds en luces de día, leds en el interior, mejores tejidos en las tapicerías, etc) , y por lo que veo supongo que se las guardarán para la T6.

En cuanto al motor, ... el biturbo 2.0l de 180 cv, que sería el que me quedaría si tuviera que comprar una furgo a día de hoy, tiene el mismo par motor que mi Cali de 174cv: 400Nm , o sea que el empuje es el mismo incluso con 6cv menos, en un motor más apretado y pequeño y con correa en lugar de engranajes .....  buf!. Para más inri, el motor 2.5l bomba-inyección de vw se considera un uno de los mejores motores TDI hechos hasta el momento (aguante y fiabilidad)
En cuanto a motor, me quedo con la que tengo indiscutiblemente

Haber si puedo

Trencalòs, Ayer prove una caravelle nueva de 140cv, en tema par motor el empuje es el mismo, la comodidad de ruido y vibraciones no se parece en nada a la que tenemos, una gozada.
Mira que la aprete de motor y va finissima, una cosa que me llamo la atencion es en la computadora de a bordo te marca la marcha que llevas puesta y la que te recomienda que pongas posteriormente en funcion de velocidad y gas.

Lo otro ya lo has comentado todo, es mas fina en salpicadero, espejos, opticas y tapicerias, la verdad es que es bonita me gusta y mas despues de catar .

El precio que de momento tengo es.

    Confortline 140 4 motion, cristales tintados, tempomat, toldo, tercera ventana techo, portabicis, bloque diferencial,sensores de parquing, no pintura me gusta el blanco trencalòs.
Total : 53.700 €.
Pero nos gusta monton, 3 meses espera si se pide .

Saludos!!!

Blanco trencalós, a que no sabias que habia ese en la immensa carta colores de Volkswagen

Si, eso de que ivan más finas también me lo comentó el comercial, pero no tanto por la insonorización sino pq el motor era más pequeño y utilizaba tecnologia common rail, y eso les daba el empuje a una pocas menos revoluciones, cosa que las hacía aparentemente más "ligeras" si bién el empuje final era el mismo. O sea, para que entendais: para conseguir los 400Nm de par motor, las nuevas basta con subirlas a 1800rpm mientras que en las otras debías subir hasta las 2000rpm. Resultado: a menos vueltas se consigue el máximo empuje y por lo tanto la furgo se hace más silenciosa en su conducción.

"Blanco trencalòs" .... j_der!, no sabía que ya había creado escuela en la vw    El blanco que hacen ahora es ligeramente diferente, es un poco más .... digamos "celestial" y no tan terrestre como era el otro. Me gustan los dos con tal que sean blancos.

hola a todos voy a vender mi furgo una cali del 96 t4 ,y no se que hacer si comprarme la nueva o la t5 anterior,en principio la querria nueva,alguien me puede dar una orientacion de precios de ambas y si nos juntamos varios para pillar la nueva igual bajan un poco  . y la opcion de subir a alemania a por la nueva o alguna t5 2010  con pocos kms sabeis si merece la pena?gracias

algunos precios de extras

http://www.20minutos.es/motor/coches-nuevos/volkswagen/multivan/20-tdi-180cv-comfortline-7607/opciones/

chafardeando en el youtube encontre el video de promocion de la nueva cali 

http://www.youtube.com/watch?v=5uCt6FSF__E

no se enciende el antiniebla al girar a la izquierda