A mi de entrada ese morro no me gusta, pero imagino que será lo de siempre: acostumbrarse y luego ya acaba gustando.

Con respecto a los motores mi experiencia personal me dice que a motor pequeño en coche grande, más consumo, puesto que neceista mayor esfuerzo para mover más peso y le pisamos más para intentar coger buena velocidad.  A mi entender el motor va a ir mas forzadillo, aunque estemos hablando de 140 o 177 caballos, pues la cilindrada es menor.

Yo me esperaré a 2025 para la nueva T12 jejeje...para quien no lo haya visto todavía...

http://www.youtube.com/watch?v=t_knx10qDUM&feature=related

Cita de: Maradentro en Agosto 31, 2009, 20:26:43 pm
Yo me esperaré a 2025 para la nueva T12 jejeje...para quien no lo haya visto todavía...

http://www.youtube.com/watch?v=t_knx10qDUM&feature=related

Creo que este año han nombrado como novedad esa furgo en el foro algo menos de 3 millones de veces...

El día que salga esta furgoneta al mercado creo que el foro se replegará sobre sí mismo creando un agujero negro que nos tragará a todos condenándonos a ver vídeos de youtube de su presentación para siempre...

Cita de: georober en Agosto 31, 2009, 20:45:35 pm
El día que salga esta furgoneta al mercado creo que el foro se replegará sobre sí mismo creando un agujero negro que nos tragará a todos condenándonos a ver vídeos de youtube de su presentación para siempre...

Aquí os dejo el video spía de la nueva T5:

http://www.youtube.com/v/SysSNDgJZcA&hl=es&fs=1&

que chulas las llantas de 18, además el efecto en el video, parece que no estan en movimiento. Realmente hay que ser a divino para saber que esa es la nueva t5.

Estos motores no van mas forzados que el bomba inyector que montaban antes, Me he informado bien y estos motores common rail trabajan diferente que los bomba y llevan 4 cilindros en vez de 5.
Consumen menos,van mas finos,contaminan menos...
Son tecnologias diferentes y el tiempo dira cual motor aguanta mas. De momento tengo un colega que ahora lleva 150000km en un 140cv en un common rail y le va de fabula. El es taxista y compra buenos coches que no den problemas. El ha tenido caravelles,multivans 2.5 y dice que a partir de los 200000km todo eran averias. Yo he tenido 3 furgos con 2.5 130cv y no he tenido ningun problema,aunque he hecho pocos kilometros...
No quiero defender el common rail porque me vaya a comprar una furgo nueva, ya veremos como ira...
Un saludo...

Coñe, con esas llantas parece que las ruedas están paradas que raro ¿os habéis fijado?...Sobre el cambio de motor, imagino que si lo van a realizar será a mejor en todos los sentidos, al menos esa será la intención. Sobre el cambio de estética para mí es insignificante, casi no se nota y me gusta casi más el primer modelo que los nuevos faros afilados...Saludetes.

Hola!
Yo quería comprarme la T5 beach 102CV, con techo y calefa, pero ahora con el restyling...
¿Alguien sabe cuanto subirán los precios? ¿Cuales son las modificaciones más susceptibles a insertar errores? ¿Cuanto plazo de entrega tienen?
Siempre he tenido claro que no quiero un coche que lo hayan sacado hace menos de dos años (por temas de fallos iniciales), pero no quiero esperar este tiempo para comparme la furgo...
Vosotros que entendeis de esto... ¿Que opinais? ¿el restyling no debería de introducir fallos?
Por último, si cambian los motores y tienen menos emisiones, intentarán quitar el impuesto del 14%.
Gracias a todos!

es un restyling no un modelo nuevo

Ya se que no es un modelo nuevo, pero que cambien el motor... no se, me da un poco de miedo... 

La unica duda que hay soy los nuevos motores,los cambios exteriores son insignificantes.
Yo creo que estos motores no tienen porque dar problemas,sino no se la jugarian en montarlos en los Golf,A4,Tiguan,Q5,etc...
Hay gente que dice que estos motores van mas apretados,pero yo creo que influye mas la conduccion que otra cosa,si vas a fondo te cargaras cualquier motor. Tengo un colega con un Octavia 2.0 170cv (bomba inyector,que dice que va super apretado) y lleva 280000 y solo ha cambiado aceite.
No creo que haga falta esperarse un par de años en comprarse este modelo ya que este motor  hace bastante que circula y esta mas que probado.
Un saludo...

lo de las emisiones creo que es menos de 100, anda que yo si pudiera cambiar mi cafetera 2.5 130 por un 2.0 140 cv, me lo iba a pensar, comon rail, más silencioso, menos contaminante.

tampoco creo que las 2,5 130cv sean cafeteras,no van mal,lo que pasa es que es un motor anticuado. Ahora casi todas las marcas montan common rail...

 
Pues Maradentro, si ves la T13 te tkgas...
¡ Guapisimaa..¡