jejejeje... P tiene razon...   tenemos que guardar nuestras t5... se van a convertir en joyas...

Yo he tenido tres t5 y la verdad que este restyling me gusta. Las opticas le dan una linea mas moderna,aunque el cambio es minimo. Lo que me gusta mas es el motor common rail. He tenido varios motores vag con bomba inyeccion y la verdad es que quiero provar un common rail,que dicen que van mas finos y gastan menos(esto habra que verlo).
No se puede decir que motor es mejor,el tiempo lo dira. He hablado con un chaval que lleva un tiguan con motor common rail y dice que es un cañon y solo le gasta una media de 6,5l a velocidades suaves,pero algun dia le ha dado caña y no ha pasado de 8,5l...
Supongo que me pillare la furgo con el motor de 140cv,que creo que andara bien.
Un saludo.

esperemos que saquen la cali beach con el interior panelado, y no con la chapa vista como la actual

Cita de: shaun en Agosto 20, 2009, 11:52:57 am
Yo he tenido tres t5

Pero Shaun, tu tío que haces       ......

En cuanto a los motores, segun me comentó un mecánico, los common rail, gasta menos contaminan menos, pero ... van mucho más apretados y en consiguiente, tienen más probabilidad de romperlos. Me comentó que los bomba-inyección (como los nuestros) son motores para darles quilómetros y quilómetros y quilómetros ........ y si a eso le sumamos que no llevamos correa de distribución, y que es un 2.5l ...... vaya,que teníamos motor para toda la vida, que estos de vw sabían lo que hacían.

Pero como todo, se tendrá que ver.



Ah! y cierto, como decía alguno de vosotros, si que tiene un aspecto a las últimas T4 .... con faros un poco achinados.

Y digo yo, para los que estamos buscando el comprarnos una ahora, no será este un buen momento ahora que va a entrar el "modelo" nuevo?? o abrá que esperar más adelante y buscar las últimas unidades del "modelo" ya antiguo?'
SAludos!!

Trencalos al igual si que los motores van mas apretados pero no por esto petaran antes que los otros. Un colega mio que es taxista lleva casi 100000km en un audi con motor common rail de 140cv y sin ningun problema. El ha tenido toda la vida motores vag de bomba inyeccion y dice que de momento le gusta mas el common rail,mas finos,mas silenciosos y con un consumo inferior.
El tiempo dira que motor ira mejor. Bmw tambien ha sacado un 2.0 177cv common rail y dicen que va de fabula. Es el futuro en mecanica y no digo que sean mejores motores...
Un saludo...

Bueno, yo tampoco entiendo lo suficiente.

Eso es lo que me dijo este colega que es mecánico.  Lo de durar más o menos creo que depende de muchos factores como son el tipo de conducción, etc. ... pero vaya, ..... dar tantos cavallos con tan poca cilindrada .... nu se, no es que dude de que vayan bién, ojo, solo que .... no se, me da como desconfianza. Y no digo que no vayan a durar 300.000 km ... quizá si, ni que no sean más finos, ni que consuman más.

Lo que si está claro es que cada vez se hacen las cosas para que duren menos ......  , quiero decir que es bien sabido por las marcas que antes se cansa uno de la estética de su coche  que lo que dura su coche. Con esa filosofía ¿que necesidad tienen de hacer motores duraderos? Si a eso le sumamos que la mayoría de los ingresos que hacen las marcas de coches se hacen en postventa (taller, mano de obra, piezas, etc). Si se venden pocos coches y además se hacen irrompibles, .... ¿de que van a vivir esta gente?

Tienes razon Trencalos,los coches cada vez duran menos. Yo he tenido una cali t5 y la verdad es que la t4 me da mucha mas confianza en cuanto a materiales. Las cosas las hacen para que duren menos y las tengas que llevar pronto al taller.
Lo del motor este common rail habra qe ver como funciona,pero por lo que se ve funcionan bien con menos cilindrada,casi todas las marcas lo he estan implantando.
Ayer hable con un colega que tiene un bmw x3 con motor common rail 2.0 177cv ,lleva un monton de kilometros y dice que va de fabula.
Un saludo...

Alguien sabe cuando se podran pedir las primeras furgos con el restyling?

informacion de motorpasion: Se ha ampliado el equipamiento de serie por ejemplo en el Multivan Startline que entre otras cosas, dispone de un habitáculo completamente guarnecido que lleva airbags de cabeza para el conductor y acompañante. Además exteriormente los paragolpes van pintados de serie.

Cita de: shaun en Agosto 25, 2009, 20:19:41 pm
Alguien sabe cuando se podran pedir las primeras furgos con el restyling?

el uno de setiembre

En Levante Wagen (Valencia) me dijeron este viernes que hasta el 15 de septiembre no sabran nada de dorma oficial, por lo que aceptaran pedidos mas o menos a partir de esos dias...mitad de septiembre.

pues todavia ayer me dijeron a mi que la semana que viene tienen que estar vendiendo este modelo

¿Qué? no hay crises ¿hein? 

Esta tarde hablando con mi parienta me ha abordado una duda!¿si cambian los motores y contaminan menos puede ser que les quiten impuestos a nuestras fugonetas?,lo digo a la hora de comprarlas y tambien a menos cilindrada menos impuesto de circulacion no?