Buenas, ayer me traje la t4 syncro pick up, una conduccion de 3.30 horas, para unas primeras impresiones.
Estoy muy contento del comportamiento carretera, hacia tiempo que cuesta arriba no adelantaba turismos con la furgo, las velocidades facilmenteen llano me ponia en 130, sin pisar demasiado, y cuesta arriba excepto en una muy prolongada con pendiente del 6% en la que bajo a 80, el resto muy bien.
Lo peor fue el aparcamiento, los 540cm de marras...fuy al paseo maritimo donde se aparca en bateria, y me sobresalia el culo a la carretera, con lo que la deje aparcada ocupando dos plazas...no me quede nada contento con este tema, porque también queremos visitar ciudades...¿como haceis los que teneis furgos largas?
Ahora tocara el tema camperización...pero eso ya es otra historia muy larga...
Saludos

buenas , yo hace unos años trabaje con una sprinter haciendo transporte internacional y es acostumbrarse , vas a tener que dar mas vueltas para aparcar pero al final aparcas , eso si , mejor que busques aparcamientos en linea porque en bateria siempre asomaras por todos los sitios jajaja

Jejeje, pues eso, yo con mas de seis metros ni te cuento...el tener sitio tiene sus ventajas y sus incovenientes. Dar mas vueltas y asl final se encuentra sitio. O aparcar en las afueras y caminar, asi se conoce mejor la zona!

y como cojas zona azul a pagar doble!!jajajaja

aparcando marcha atras y fastidiando al peaton,metes el voladizo trasero un poco en la acera y sobresales menos,eso si...te pueden multar.
En cualquier caso a la esquina metalica de un chasis cabina poca gente de acercara