buenas tengo una t3 1.6td club joker del 87 qu me gotea aceite, primero pense que me perdia por el tubo de llenado del aceite, pedi la pieza la cambie y sigo teniendo el porton lleno de esas pekeñas y malditas motas negras...enfin que mirandolo con el mecanico pensamos q puede ser de la varilla del aceite, pero mi duda es, xq sube el aceite hasta ahi como para gotear??? no he dicho q solo me pierde cuando estoy en marcha...levo meses mirando a ver por donde pierde y no soy capaz....a ver si alguien me puede echar una mano...
en caso de que fuese en la varilla puedo poner alguna masilla pa ir tirando hasta q encuentre la pieza???

muchas gracias!!!!!

mirate el tubo de retorno del turbo.
por ahi es por dond esuelen salir esas dichosas gotitas que te pringan todo el culo de la furgo.
si encuentro elmensaje en el que explicaba lo de mi furgo te lo pongo

leete este hilo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=151031.msg1021384#msg1021384
a ver si es lo mismo

muchas gracias voy a salir a mirar a ver si fuese eso...aunq por lo q hemos visto justo debajo de la varilla hay como un pekeño charco, el deposito del agua en el lateral esta bastante manchado...hemos pensado q la correa del alternador podria haber disparado la gota hacia el tubo de llenado y por eso pensamos q era de eso, pero voy a mirar el tubo q me has dicho

muchas gracias!!!!!
a ver si tengo tiempo engaño a un colega y le hago unas fotillos a la osoneta y os la presento!!

bueno creo q lo tengo claro....el aceite se me escapa por la propia varilla....
pero alguien sabe xq el aceite sube hasta ahi???acaso se calienta demasiado???por lo q he leido en este foro creo q uso el aceite correcto, que ademas es el q traia de alemania...10W40
a ver si alguien sabe...me han comentado q podrian estar desgastados algunos de los segmentos de los pistones....


a ver si me podeis echar una mano!!!!
mil gracias!

es posible que el motor esté desgastado (desgaste de segmentos) y se te pase la compresión de la cámara de combustión al carter y por eso te tira el acite por la varilla del aceite o por el tapón de llenado de aceite, a mi me pasaba hasta que le hice segmentos....lo que tienes que controlar es siempre el nivel de aceite....yo le hice muchos km así pero es un coñazo la verdad

 

yo apunto tambien a los segmentos suerte

solucionado...

pero dinos algo mas, ¿como se ha solucionado?