Bueno, antes de nada presentarme..soy Ico, de Cáceres y este es mi primer mensaje en el foro aunque llevo mucho tiempo chusmeando furgos y leyendo y leyendo..

El caso es que se me ha cruzado ésta y como el anuncio es viejo, tal vez ya haya aparecido antes y me gustaría que me dieseis una opinión.

Hoy he estado viéndola y me ha dado muy buena impresión, de chapa estaba genial, el actual propietario es chapista y la tiene muy cuidada y de motor bien, salvo lo que cuento:
Comentarios del dueño..consume 1 litro cada 5000 km y "rezuma algo de aceite" esto me dice el dueño..cuando paramos después de probarla (unos 3/4 de hora) cayeron dos gotitas de aceite del motor.

¿Cómo lo veis? estoy bastante decidido pero necesito alguna opinión..echarme un cable!:)

y ahí va el link!:

http://motor.elpais.com/coche-ocasion/Volkswagen-westfalia/ficha/31/967904

7000 euros, a bote pronto, la veo un pelin cara
¿que kilometros tiene?
¿que motor tiene?
¿es motor original o se lo han cambiado?
¿has mirado amortiguadores, correa de distribucion...?
¿como anda la caja de cambios?

Lo que me ha convencido bastante de la furgo es que de chapa está muy muy bien..(no soy ningún experto, pero según las que he ido viendo, esta es la que mejor estaba), el hombre es chapista y la furgo la tenía un poco como su joyita..muy cuidada, me ha dado aspecto hasta de rollo tuning..:S

De motor siento decir, y ahí mis miedos, que no entiendo mucho (espero aprender en este foro)..solo lo que he podido leer por aquí y lo que me han recomendado que me fije. El propietario dice que está genial, que si tengo cualquier problema y si estoy dispuesto a subirla se encarga él de repararla si son cosas lógicas de un uso adecuado.

Creo que eran 196000km, él es el propietario desde 2003 y la trajo de Alemania en su día. Por lo visto ha bajado varias furgos pero ésta es la que le gustó y se quedó y ha estado usando estos años.(la usa los fines de semana para ir de camping y alguna temporada ha estado parada por que pilló autocaravana) Arranca sin problemas, temperatura a la mitad al final de la prueba (le achuchamos bien!)
Me mosquea por mi ignorancia el tema del motor..pero ya que el me ofrece garantía (eso habría que escribirlo de alguna manera no?) me da confianza.

Lo buscaré en el foro..pero ¿cómo me fijo en el buen estado de la amortiguación???

cuando estes al lado de la furgo te "cuelgas de ella" forzandola hacia abajo y sueltas. AL ver como recupera ves si tiene bien la amortiguacion o mal.
si consigues un contrato de garantia firmado, genial. Eso te lo hacen en una gestoria

si estoy dispuesto a subirla se encarga él de repararla si son cosas lógicas de un uso adecuado.

¿que es un uso adecuado para él?...

Yo no soy quien para hablar de mecanica, y creo que en el foro hay mucha información. En mi caso personal, que está escrito en el foro, me consumia 300 ml a los 1000 km... pero nada más lejos de la realidad, ... consecuencia ... 1300 pavos de cambio de motor.

Si te da garantía, escribelo en el contrato, y redactalo muy clarito.

Como no entiendo mucho de mecanica solo te puedo dar ese consejo. Y si te dice un consumo que lo refleje en el contrato, porque las palabras se las lleva el viento.

saludos

El consumo era de 1litro cada 5000km..
En ello estoy..me gustaría redactar algo dónde reflejar las palabras que hemos hablado. Me ha parecido una persona muy honesta y que realmente ha mimado esa furgo..pero..siempre mejor por escrito.

siempre , no lo dudes, que de boquilla todos somos muy buenos... y no es por desconfiar del chaval, que lo mismo es majo y to, pero como se dan cada caso ...

saludos

Por eso pregunto..a ver si alguien ha estado mirando esta furgo y me da alguna opinión. El anuncio como podeis ver era de diciembre de 2008 pero le llamé interesado, lo pensó y me dijo que fuese a verla.

tiene una ditribuicin interior muy rara

Hombre cara....la vida es cara....

Si el tío es chapista y ha restaurado toda la furgo como dios manda, 7mil euros es poco....
Lo del motor... yo de mecánica no sé apenas pero sí sé que si está petada pone el portón perdido de aceite... no echa 2 gotas como comentas.
Además es un particular que te dice que si de jode algo te lo apaña... para eso debe estar seguro de que está muy bien porque no tiene ninguna necesidad de decirte ésto... menos con las T3 que todo vendedor dice: es una furgo con 20 años y cualquier día se puede joder, luego no vengas dnd mí.
Lo de la amortiguación.... pues si están mal no pasa nada..los cambias.. igual que los neumáticos. Son elementos sujetos a desgaste y por tanto a mantenimiento.

Yo creo que todo el que compra una T3 debe asumir que muy probablemente en el próximo año deberá desembolsar entre mil y dosmil lereles por alguna avería o puesta a punto especial... qué luego no pasa? pues putamadre.... pero hay que ser conscientes de lo que se está comprando...una T3...

Ahora vete a ver las de 6mil... mil euros de mierda por los que de pobres no vamos a salir..como esté repintada y se te empiece a caer a cachos el próximo invierno abres un tema para preguntar como arreglarla.

Lo del motor es importante pero creo que aún más es la carrocería... un motor es un quita y pon que podrás hacerlo en cualquiera de los múltiples especialistas que circulan por el foro. La chapa si está mal irás a un carrocero que te hará un saneo discreto y te costará un dineral... eso si no vas a un especialista en clásicos que la restaure 100% y se quede con tu casa, la mujer y los chiquillos...

Es raro raro que yo "recomiende" una T3 pero es que para una que se ve "transparente" salen más comentarios "negativistas" que nunca jeje

jjejeje eneko tienes toda la razón , pero como de las T3 vete tu a saber.

No está mal, al menos la pinta, pero la pintura se puede levantar si hay oxido pero bueno, si te gusta, achucha.

saludos

y achuche!!!jeje
Ya estoy dando vueltas con la furgo..espero algún día poder conoceros a alguno por las quedadas y eso..así me asesorais en este mundillo que empiezo..
de momento me voy a chusmear eso de la quedada extremeña que me pilla al lado de casa!
Saludos!