REAPARADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
bueno mas bien solucionado mi probelma

como? pues cambiando por otro alternador recontruidor


al final mi alternador tenia un buen desgaste en el ejee del rodamiento
las pistas de cobre o color cobre....ya no tenian ni cobre o color cobre por algunas zonas....

a mas de 2500 vueltas y mas de 80 kmh  mi alternador estropeado cojia vueltas  y a vees hasta se apagaba la luz e la bateria......

y nada.....listo pa dominguear con la furgo

al final no era el regulator eh?  lo de la lucecita es facil... (no eras electricista  ?) ... al meterle 12v por un lado y luego otros 12v por el otro no hay caída de tensión y se apaga,  coje dos mangueras  por donde circule  el mismo caudal de agua por un lado y por otro, arrejuntalos con una rueda de molino en el medio (la bombilla), el agua al igualarse las fuerzas (caen 12 litros de un lado y 12 litros por el otro) se queda parada, no circula, no hay CORRIENTE no hay lusssssssssss, enhorabuena por dar con la solución, llamar a Gabifly claro 

y ahí tenias el problema, en las pistas del rotor donde hace contacto las escobillas del regulador

si era ahi , mis pistas del rotor parecian surcos
pena k no sake una foto
muchas gracias x todo