hola gente!!

hace ya 6 años que estoy enamorado de estas furgos westfalia y aun no tengo ninguna, sólo unas miniaturas de la marca ixo super bien trabajadas.
como las t1 son muy dificiles de encontrar, creo que voy a ir a por una T2 camping con techo elevable pero tengo unas dudas:

1. de t2 hay muchas versiones, que tipos de techo elevable hay? he visto que hay algunas que se abren hacia delante, otras hacia atrás, otras lateralmente y otras que sólo se abre una pequeña cuadricula, tipo seta.
excepto el techo seta, todas estas llevan una cama doble arriba, no? cual es más recomendable comprar?
si está en buen estado, no debe haber goteras ni entradas de aire?

2. la t2 es muy guapa pero no sé si es si es funcional/práctica. el asiento delantero se pueda girar hacia atrás? hay muchas vibraciones? hay que hacer la mezcla de aceite al 2% o es motor 4t? la velocidad de crucero de una t2a/t2b que es, de 90 - 100kh? la t3 seguramente será más práctica, pero pierde su encanto.
todo esto lo digo porque tengo una moto de los 70 y sé de lo que va..

3. en el frontal de las t2, hay algunas que llevan una rueda de repuesto, otras el anagrama VW, y algunas una especie de "cajita blanca" que llevan ahi?
http://www.bbc.co.uk/spanish/specials/1514_volkswag_oct15/page5.shtml
perdonar mi ignorancia pero estoy muy pez

4. Cómo veis restaurar la furgo en un terrado? sería subirla con grua (no sé si sería posible, pedir permiso, cortar tráfico, etc). la otra es tenerla en el pueblo y ir arreglandola poco a poco. sería un proyecto sin prisa, no me urge.

5. Si consiguiese una furgo con matricula no española, podría circular conservando esa matricula o es obligatorio cambiar a matricula nueva (9999-GLM)?

6. a parte de las westfalia, que otra furgo antigua podría comprar? que sean fáciles de encontrar, recambios cerca y que no den problemas.
no será para darle mucho trote.

bueno, eso es todo, a ver que me recomiendan! buen foro este
gracias!!

1- Las que se habran hacia delante tienen una cama normal arriba rolo matrimonio, al = que algunas de las que se abren en acordeon(lado), por el contrario las que se abren desde atrás tienen una litera o 2, pero son para niños, no entran un adulto, lo mismo pasa con algunos de los techos devon(lado). El tipo seta es para poder estar de pie a la hora de cocinar y nada más. También tienes techos de fibra sobrelevados. Por recomendar yo recomiendo las que se abren por alante, que son los modelos que van mas o menos desde els 72-74 hacia arriba, el que se abre pordetrás es de las primeras t2.

2-depende de si tiene base giratoria o no...sila tiene se gira sio no!!:d. vibraciones?que yo sepa no tiene mucho estos bichos...la mezcla ni idea, pero yo tenia una t3 con motor typo4 y solo utilizaba aceite correspondiente al motor un 15-20W creo que es... velocidad...depende del motor si es 1600-1800-2000 pero no creas que irás a mucho más...tampoco son furgos para correr.

3- la caja llevan la rueda de repuesto, eso es porque corresponde al modelo Berlín. Las que tienen la rueda sola o el logo pueden ser el modelo helsinki

4-yo no lo haria...por peso y porque no se hasta que punto aguantarian los cimientos...mejor en el suelo...vamos en el pueblo como hacen muchos

5-efectivamente, si no resides en ese pais no puedes llevar matricula de fuera...asi que te toca papeleo (cosa díficil en estos momentos)

6. ni idea....y love VW

Creo que no me dejado nada..seguramente si hay errata CIOMC, euskovan, furgonesto o javiseiscientos me lo correjiran!!!jeje

Saludos!!

gracias locovw!!!!! me has servido de mucha ayuda, ya tengo menos dudas, jejee, pero igualmente muchas 

un techo devon y uno de acordeón es el mismo?
podrías poner alguna foto de una litera dentro? aunque la idea será comprarme una con apertura hacia delante 

la t2a es anterior a la t2b, no? me mola más el morro de la t2b (intermitentes arriba) y el culo de t2a, jeje!!

la Helsinki y la Berlin, son dos modelos de t2b, no? no hay más a parte de estas dos? no me gusta mucho la caja de la Berlín donde va la rueda repuesto

cuando se dice que lleva equipamento caping / westfalia, entiendo que es lo mismo y que está equipada con cocina, nevera, etc.

intermitentes en los laterales no lleva? he visto algunas t2 con warnings en el lado (a parte del frontal) y seguramente será un añadido

la ventana que se abre en forma de 3 láminas de la puerta lateral, en la otra banda tambien es así? hay algunas que la llevan, esto es un líoooo!!

merci! estoy viciado en ir mirando furgos, es un vicio!!

Cita de: xavik en Marzo 31, 2009, 05:23:35 am
gracias locovw!!!!! me has servido de mucha ayuda, ya tengo menos dudas, jejee, pero igualmente muchas 

un techo devon y uno de acordeón es el mismo?
podrías poner alguna foto de una litera dentro? aunque la idea será comprarme una con apertura hacia delante 

la t2a es anterior a la t2b, no? me mola más el morro de la t2b (intermitentes arriba) y el culo de t2a, jeje!!

la Helsinki y la Berlin, son dos modelos de t2b, no? no hay más a parte de estas dos? no me gusta mucho la caja de la Berlín donde va la rueda repuesto

cuando se dice que lleva equipamento caping / westfalia, entiendo que es lo mismo y que está equipada con cocina, nevera, etc.

intermitentes en los laterales no lleva? he visto algunas t2 con warnings en el lado (a parte del frontal) y seguramente será un añadido

la ventana que se abre en forma de 3 láminas de la puerta lateral, en la otra banda tambien es así? hay algunas que la llevan, esto es un líoooo!!

merci! estoy viciado en ir mirando furgos, es un vicio!!

-ufffff...mira por el foro creo que hay alguna con litera, aqui me lo complicas de encontrar foto... y si un devon y acordeon son lo mismo...

-si t2A son intermitentes a bajo...de las primeras..68-72 estas últimas tienen los faros traseros como los de la b. Yo personalmente quiero la A pura...es la mejor..

-de la helsinky creo que también hay alguna t2A pero la berlín es t2B lo de la caja es un extra, porque hay berlín con la rueda dentro en un espacio del mueble.

-los intermitentes estos que ves laterales, creo que los llevan los modelos americanos...y estos solo tienen nevera y grifo...no cocina..y algunas europeas también las puedes encontrar asi, pero también hay americanas con concina, pero pocas y las primeras t2A tienen pueden presentar una distribución parecida a algunas t1 camper. Con un mueble ropero en el lado de la puerta corredera...

-depende...era un extra pero muchas las llevan en los 2 lados...las ventanas de 3 aperturas

pregunta más si quieres...no problem

unas cositas..

he leído por el foro que si me bajara una furgo de donde sea, france, holanda, alemania, etc, la tendría que matricular como vehiculo histórico. si quisiera matrícula normal (1234 ABC), no es posible al ser tan antigua la T2? no sé si puede ser bueno o malo. en cambio la T3 si que sería matricula normal actual

la entrada de electricidad es de 220v?
la "calefa estática" calienta toda la furgo? donde va colocada? cuanta money cuesta?
cuanto podría costar el equipamento interior? y es fácil de econtrar?
supongo que debe ser mejor comprarr una ya preparada

coincido contigo, la t2a es más bonita, pero, las dos caminan igual? consumo, velocidad kmh? fiables las dos? alguna mejora importante de t2a a t2b?

perdona por tantas preguntas, si quieres te mando un mens. privado, jeje
merciiii

hola bueno veo que locovw te ayuda mas o menos en la t2,habla con javiseiscientos que es un crack de las t2 tambien el te puede ayudar mazo....
yo te voy ayudar un poco en papeleos,la t2 nacional suele estar en muchas ocasiones para restaurar aunque siempre sale algun chollo por ahy,si de verdad te interesa el modelo t2 muevete y busca por ahy...por3000-4000 la tienes para restaurar por algo mas para andar... no vi muchas con techo elevable,un gasto que debes de tener en cuenta...
bueno no me lio mas papeleos en españa hoy por hoy imposible matricula t2 con matricula normal,puedes hacerla historica con las limitaciones que esto conlleva y con la condicion de que si el estado la reclama es suya...
ventajas la pasta, tenerla historica quiere decir que en itv te miran luces y poco mas y que pagas mucho menos de todo.
mi consejo si estas empeñado en la t2 busca en españa yo te recomendaria la t3 pero bueno......espero haberte ayudado un saludu

Cita de: xavik en Abril 01, 2009, 03:07:13 am
unas cositas..

he leído por el foro que si me bajara una furgo de donde sea, france, holanda, alemania, etc, la tendría que matricular como vehiculo histórico. si quisiera matrícula normal (1234 ABC), no es posible al ser tan antigua la T2? no sé si puede ser bueno o malo. en cambio la T3 si que sería matricula normal actual

la entrada de electricidad es de 220v?
la "calefa estática" calienta toda la furgo? donde va colocada? cuanta money cuesta?
cuanto podría costar el equipamento interior? y es fácil de econtrar?
supongo que debe ser mejor comprarr una ya preparada

coincido contigo, la t2a es más bonita, pero, las dos caminan igual? consumo, velocidad kmh? fiables las dos? alguna mejora importante de t2a a t2b?

perdona por tantas preguntas, si quieres te mando un mens. privado, jeje
merciiii

-Si la entrada es a 3 veinte con una hembra trifasica...3 agujeros...
-La calefa es un horno...te deja la furgo calentita calentita...depende de si la pillas gasofa o gas...gasofa 800-900€ y la de gas...por ahi por ahi
-el equipamiento interior aqui hay poca cosa por no decir nada...todo se tiene que mirar en alemania...y la verdad no abunda mucho...mejor si es para viajar pillarla westy, sino pues algo casero para salir del paso.
No tiene que ver una cosa con la otra..tu puedes tener una t2A con motor preparado 1850cm3 y tener una t2b con motor 1600, piensa que son lo mismo pero cambia el modelo...como un coche acutal..
a nivel de mejoras...aqui no tengo ni idea...eso para otro!!jajaj

Y pregutna pregunta...que seguro que con estas clases más de uno resuelve dudas!!

Para seguir ayudándote,  las t2 son motores 4 tiempos por lo que no utilizan mezcla en la gasolina. las t2a eran todas 1600 (50cv) y a partir del 72 t2b se incrementa la cilindrada a 1700 (66cv) después a 1800 (68cv)y por ultimo a 2000 (70cv). estos ultimos motores son los llamdaos tipo4 para mi los mejores por su mayor potencia sobre todo para furgos equipadas de camping. El techo Devon lo hay como el seta pero grande como el mio.
Lo mejor es buscar una nacional y si ya esta equipada te quitaras muchos problemas en la ITV. Si la vas a equipar tu asegúrate que la furgo ya esta homologada como vehiculo vivienda sino los muebles caseros no pasaran ni de coña la itv.
echale un vistazo a la mía por si te interesa, esta a la venta.
un saludo y suerte

Cita de: asturianin69 en Abril 01, 2009, 06:02:56 am
mi consejo si estas empeñado en la t2 busca en españa yo te recomendaria la t3 pero bueno......espero haberte ayudado un saludu

la t2 me encanta. la t3 pierde un poco la identidad (por fuera, estéticamente), pero lo bueno de la t3 es que la puedes dejar en la calle y pasa más desapercebida.
tema interior T2 - T3 es parecido? el espacio interior es casi el mismo, no?
(no es como la t4 que se han comido el morro para poner el motor)
estoy enamorado de la T2, pero no descarto la opción t3

Cita de: pacot2
echale un vistazo a la mía por si te interesa, esta a la venta.

Eyyy!! Muy guapa esa frago paco!! una pena tio, piensatelo 2veces!!!! despues de la movida que te ha llevado..
"Hay una puerta muy pequeña para entrar en una T2 y una muy grande para salir de ella!" Recuerdalo!!!

Cita de: locovw
Y pregutna pregunta...que seguro que con estas clases más de uno resuelve dudas!!

he visto que en las T3 hay equipamento camping tipo: Westfalia, Reimo y varias más.
son diferentes "empresas" para así decirlo que han interiorizado la furgo?

En las T2 tambien hay Reimo/Westfalia,etc?

Y por último, a nivel interior, hay mucha diferencia entre una T2a - T2b - T2Berlin - T2Helsinki? donde están las diferencias y con cual os quedais?
veo que no se ha debatido o no encuentro nada!!!

Gracias!!!

jjejejejeeje de desapercibida depende ahy t3 por ahy que son una pasada,por ejemplo para mi una t1,t2,t3,t4 o t5 no pasa desapercibida jejeje....para un ladron es cierto las t2 estan valoradisimas pero bueno nose nose lo de desapercibida......en cuanto a interior me quedo con el de la t3 y si es joker ya ni te cuento,para mi es un poco mas grande que el de las t2 salvo que sea la t2 larga que esa es una pasadota....pero sobretodo iria a la mecanica la mecanica t2 de acuerdo facil de arreglar pero te va dar mas quebraderos de cabeza........nose es complicada la eleccion las t2 se salen y las t3 tambien  es decision tuya yo si tan claro lo tienes me lanzaba a la t2 un saludo