Hola a todos,bueno pues que tengo una t3 1.6td del 90 y tengo un problema que pierde un poco de aceite
por esta pieza,pierde por el pitorrillo que se be defrente porque por el otro va un tubo que porcierto no se donde va.
Que funcion tiene esta pieza?
*imagen borrada por el servidor remoto

eso no es el bonbim hidraulica que acciona el embrague al lado de la caja,aprte derecha,mirando de atras?

eso es la balbula(membrana) del turbo...no?
es un pregunta trampa?
si pierde aceite sera que esta perforada... y eso afecta al funcionamiento (rendimiento) del turbo,... aunque la mia no tiene turbo!!
el nº4
http://www.racingperformancegt.com/nimagenes/articulos/turbo-esquema.jpg
saludos

No es ninguna pregunta trampa,solo que no tengo ni idea de mecanica jejeje
La pieza es esta,la marco con la flecha:

*imagen borrada por el servidor remoto

eso eso,la verdad que queria ayudar,pero nunca vi un turbo,lo siento!!!

hola
lo de trampa lo digo de broma...
para que nos entendamos,... esa membrana es la encargada de la comunicacion entre bomba gasoil y turbo... supongo que en el turbo habra otra,
su funcion... (otra pregunta trampa?) pues algo asi como ¨decirle¨ a la  bomba  !mas gasoil que el turbo sopla!
y probablemente modifique el avance de la bomba aunque de esto ultimo no tengo ni idea lo mismo es una tonteria
mira a ver donde va el tubito y si acaba en el turbo,en otra valvula parecida y te cercioras
y si no dinos donde va i ya nos inventaremos una funcion diferente...
saludos

Efectivanebte tu bomba es para un motor con turbo, es posible que o bien le hayan quitado el turbo por averia o que le hayan cambiado la bomba, pero estoy mas en lo primero, si te buscas un turbo y la salida de escape lo tienes.

pues haber si tengo tiempo y miro ha donde va el tubito pq es muy raro que pierda aceite por hay .

Ya os tendre informados.

Saludos

suerte con la busqueda!!

hola es el accionador del corrector de humos..se acciona a partir de que el turbo sopla por lo menos a 0.2..si pierde aceite es que esta dañada..y nueva vale unos 170 pavos...es lo que hace que cuando hay presion se pueda habrir todo el caudal de la bomba para evitar que cuando pisas a fondo salga una bocanada de humo

eres un hacha!!

Cita de: gabifly en Marzo 24, 2009, 23:18:26 pm
hola es el accionador del corrector de humos..se acciona a partir de que el turbo sopla por lo menos a 0.2..si pierde aceite es que esta dañada..y nueva vale unos 170 pavos...es lo que hace que cuando hay presion se pueda habrir todo el caudal de la bomba para evitar que cuando pisas a fondo salga una bocanada de humo

Buenas,pues tengo que tener el accionador del corrector de humo dañada pq me pierde aceite y tienes razon pq cuando subia alguna subida sobre
todo en segunda y le pisava a fondo,sale un humo que creo que no es normal y en llano va perfecto.

De todas formas he limpiado bien la pieza y la volvere a provar pero me temo que ya se lo que me toca €€€€€€€€

Cracias a todos.

A mi T 3 le pasa lo mismo, pierde aceite por ese tubito, pero al acelerar el dispositivo mueve perfectamente al esparrago que está a continuación del fuelle, ¿la furgo anda menos porque este mal ese dispositivo?, porque 170 leuros es algo serio.

Cita de: gabifly en Marzo 24, 2009, 23:18:26 pm
hola es el accionador del corrector de humos..se acciona a partir de que el turbo sopla por lo menos a 0.2..si pierde aceite es que esta dañada..y nueva vale unos 170 pavos...es lo que hace que cuando hay presion se pueda habrir todo el caudal de la bomba para evitar que cuando pisas a fondo salga una bocanada de humo

Hola Gabi tengo una duda... Se supone que si hay humo negro es porque se esta quemando mas gasoil del que deberia, cierto? Supongamos que la valvula no funciona y la bomba inyecta menos gasoil del que debe... El humo seria MENOS negro,no? Ya que hay menos caudal de diesel,no?

Saludos!

¿puede ser culpa de la trócola?...