pues tengo una t4 del 95 , y de un tiempo aqui me a empezado a consumir aceite pero muchisimo 1l a los cien km, mas q un scooter, me an dicho q pueden se los segmentos, algien me podria decir alguna comprobacion para saber de q puede ser? muchisimas gracias por adelantado.

Mucho consumo es ese..... Si es por mal estado del motor, supongo que habra sido algo gradual y aparte tendras que estar notando que el motor no anda bien. Si tiene los segmentos tan mal como para chupar tanto aceite, no creo que ese motor tire mucho.

Aparte del comportamiento en marcha, puedes mirar el humo del escape. El color sirve como indicacion del estado del motor.

Yo empezaria mirando posibles fugas, aunque seguramente tendras que soltar el cubre-carter para poder ver algo.

Supongo que estaras utilizando el aceite correcto. Algunos motores se beben literalmente ciertos aceites (por demasiado fluidos). A veces se soluciona utilizando un buen aceite mineral.

Saludos y que no sea nada

pues hecha humo al pisarle por q me abrieron un poco el caudal de la bomba, o eso me dijeron, q hecharia un poco de humo al pisarle, pero tampoco veo tanto humo como para q se beba tanto aceite, de lisboa a cadiz se ebio 5 l. el cubrcarter lo quite y no veo q manche no me dja mancha en el suelo, ni idea de donde va el aceite, le hecho un semisintetico 15 40 de la marca esso, si le hecho un mineral le va mejor?? muchas gracias de antemano. 

Un 15w40 no esta mal. Pensaba que igual le estabas echando algun sintetico 5w o incluso 0w. Yo a la anterior 1.9D (185.000 km)  le echaba 10w40 y apenas bajo el nivel en 10.000 km.

En algun sitio tiene que acabar el dichoso aceite. ¿Has mirado el vaso de expansion del anticongelante? Aunque si fuera fallo de culata supongo que tampoco se tragaria tanto tan facilmente.

A todo esto... ¿cuantos kilometros "marca"? ¿que motor es?

Es que 5 litros... si hubiera fuga algo se tendria que ver, que el aceite es muy escandaloso. Pero si es que se lo esta bebiendo, algo se le tendria que notar en el comportamiento, aunque por lo que veo circulas en llano y ahi se nota menos.

Si sigues desconfiando de los segmentos, pregunta en el taller a ver cuanto te cobran por comprobar la compresion y asi confirmas o descartas el buen estado del motor.

Saludos

no hecha humo solo el normal, y negro cuando le acerelo  el esacape no esta lleno de aceite, los bajos d ela furgoneta nada, ni rastro del aceite, he pensado si podria ser q me lo tirara por el reten a la caja de cambios? eso podria ser?? es q no se q mirar ya, la cosa es q se los bebe, se podria quedar el aceite dentro d ela caja?? pero llegara una dia q este lleniata no?? jejeje me tiene loko el aceitito.

hola...¿¿que motor lleva tu furgo???

lleba un 2.4 aab  es del 95, a ver si alguien me puede ayudar.

Antes de la tdi tube una cali 2.4, de pirineos a Madrid 5 litros, y si se lo bebia, sin hechar humo excesivo...etc. Bien la soluco´n, reconstruir motor, ojo con 180.000kms solamente. una ruina

entero?? o combaindole segmentos y en todo caso pistones podria valer??  no se ya ni q hacer jejej
gracias

hola...en realidad....no hay por que reconstruir todo......o cambiar todo......todo depende de la clase e mecanico con el que des......unos te daran presupuesto a lo burro...para poner todo nuevo.....el motor hay que desmontarlo y revisarlo..entero..eso si..pero medidas en mano hay que reconocer todas las piezas...y cambiar solo aquellas que esten fuera de tolerancia..osea las tolerancias que aconseja la casa.....y eso si retenes y juntas nuevas.....a lo mejor no tienes que cambiar segmentos.....pero eso lo dicen las medidas una vez desmontado...ni pistones...posiblemente ...y repito..posiblemente....sea problema de guias de valvulas y retenes....pero para estar seguros....hay que desmontar todo..yyyy revisar..un saludo

Ya que abres el motor (si es que lo tienes que abrir) pon todo lo que haga falta que el motor no se abre todos los días.
Es mi opinión.
Saludos.

pues ya esta decidido lo voy a abrir, y ya le vamos a cambiar tolo lo necesario para dejarlo perfecto, lo voy a hace ryo con un profesional, asi conozco mi motor a la perfeccion, jejeje quiero mantener la furgo todo el tiempo q me sea posible, incluso cuando em compre una nueba, ya os contare como va la cosa y pondre fotos, mucahs gracias a todos.