despues de estar peleando con to kiski el tema del compresor ya me lo an cambiao y no ace ruido jjee
Resulta que metia ruido un rodamiento y a tenio ke pasar 1 año pa ke lo cambien porque decian que abian ordenes de Mercedes de no cambiar ninguno ke eso ES ASI!!
pos despues de pelear y pelear me lo cambiaron y por ahora no ace ruido

Saludos

Hola , pues mañana vuelvo yo a la carga, recien vendio de vacaciones y con las pilas cargadas y a ver si me solucionan de una puñetera vez lo del ruiditoooooooooooooo, a mi tambien me contaron lo de la orden de merecedes de no cambiar ninguno hasta solucionar el problema " habran preguntado a lo chinos", bueno ya seguire contando, saludos.

Hola, perdonad la pregunta, que puede parecer un poco cotilla.

Soléis llevar siempre el compresor activado (creo que el manual lo recomienda, aunque no lo entienda) o cuando no hace falta A/A lo desactiváis con el botón del salpicadero. Sobre todo, muy de agradecer la respuesta de los que habéis tenido algún problema.

Es por si es posible obtener algún patrón del problema. Porque después de mucho leer sobre el tema de los problemas del compresor, La casa ha reconocido un problema con la polea, pero hay compresores viejos que aún no fallan y otros nuevos que están fallando.

 Siempre encendido asi el gas no se estanca....

y si le pones por ej.calor a tope es mejor el calor no es tan fuerte es un poco mas suave y no pega tanto a la garganta.

Luego esta el tema de fugas evitas ke las juntas toricas se resequen al estar lubricadas con el aceite del A/A.

Saludos

Viano22, era por si se podían sacar conclusiones sobre "conducta uso = problemas". Pero ya veo que en tu caso, aún así, ha fallado.

¿Te perdía gas o no enfríaba como de nueva?

Anacoreta no es  que deje de enfriar o pierda gas es ke mete un ruido de rodamientos... interno en compresor.
y lo dicho lo sullo es que valla siempre conectado por el tema de que mueva el gas y lubrique.

Saludos

conviene llevarlo siempre?   en invierno si subimos bastante el termostato del aire tambien? esto no resulta contraproducente?   Saludos!

Hola a todos, bueno voy a ver como lo explico, lo de llevar el aire acondicionado siempre conectado, si que lo aconseja mercedes en su librito famoso, pero no necesariamente tiene que ser asi, y en eso de las juntas puede que tengas razón pero se supone que están preparados para una cosa u otra, lo que si es cierto es que con el ac puesto el motor se acelera un poco mas y en mi caso el famoso ruido desaparece, yo estoy ya un poco cansado del dichoso ruido y ayer estuve en la mercedes y les pregunte como iba el tema y que para la semana que viene si no hay cambios (la famosa orden de mercedes de no cambiar de momento nada), ´les comenté que iba a realizar las consultas pertinentes para realizar una reclamación en toda regla, tanto por la linea de reclamación de merecedes (hojas de reclamacion) como por la via de defensa del consumidor, a ver como termina esto,  saludos.

aver si lo que recomienda mercedes es llevarlo conectao pero en el caso que lo desconectes ej:invierno (ya ace frio)
hay que encenderlo de vez en cuando pa que lubrique esa es la unica explicacion que ahi.

Saludos

Hola Orca

Yo tambien voy a empezar a meter caña, llame hace poco no saben nada y a mi me quedan unos meses de garantia

Suerte con el tema, si hay alguna novedad dejate leer por aqui.

un saludo.

Saludos Perico Pelvis, bueno esto ya está en marcha quiero decir por mi parte, acabo de llegar del concesionario, de ponerles la reclamación por escrito,(no sin antes mandarles un correo electrónico a Mercedez benz )  osea las famosas hojas de reclamaciones del departamento de industria, comercio y turismo del  gobierno vasco  , ya veremos que pasa, esto como ya he dicho en alguna ocasión es una m......, el tener que andar así, los plafones que se apagan , reconocen el problema, pero no lo solucionan, el reloj de temperatura que aun estando la furgo parada un mes, cuando abres la puerta y se enciende el cuadro central marca 70º o mas, y se pone a bajar como un loco hasta ponerse a la temperatura ambiente, reconocen el problema pero no hacen nada y ya el colmo lo de la polea del compresor idem , asi que por lo menos queda escrito, no se si servirá para algo, pero creo que hay que intentarlo, saludos.

Hola:

Bueno aprovecho este hilo para deciros que el tema de la vibracion de 1y2 sta solucionao..... es el conunto Volante-Embrague a un conocido se lo cambiaron por desgaste de embrague y puf!! desapareció milagrosamente.el volante en cuestion esta modificado y el emrague(es una 2.0)

Saludos

Podriais explicar como es el ruidito?

Nunca le he escuchado nada raro, pero desde unos 3 meses cada vez que llueve le suena un cri-cri-cri por el morro cuando esta a ralenti. Ahora leo esto de los compresores y se me ponen los pelitos de punta.

Lo unico que le he notado cuando pongo el compresor que la furgo vibra mas y al acelerar en primera el sonido es como si fuese a despegar un reactor! me recuerda mucho el sonido que hace el nissan patrol de mi padre

Saludos Nadja, el famoso ruidito del compresor es cuando el motor se queda al ralenti, sin el aire acondicionado puesto suena como si algo estuviera suelto, parece ser que es una holgura del rodamiento del embrague del compresor del aire acondicionado y este puñetero ruido se quita al conectar el aire porque el motor se acelera un poco y desaparece dicha holgura, tambien sin conectar el aire si aceleras un poquito en punto muerto desaparece, pero en mi caso parece la frago de los malacatones, pero estoy en situación de espera, creo que en breve os podré comunicar algo, saludos.

Hola orca

estuve con el encargado si sabia algo del compresor y me dijo que estuvo en la fabrica con los de calidad y que ya estaban montando otro compresor que han dado con el ruido que ya nos llamarian cuando ya este provado.