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Legalizaciones/homologaciones / Re:Cambiar la homologacion de ...
Último mensaje por Minravi - Enero 08, 2026, 20:07:51 pmCita de: bromutu en Diciembre 18, 2025, 20:11:49 pmPues ya está.
De N1 a M1, autocaravana.
Y sin cocina fija, no tengo ni gas ni inducción, ni microondas, ni airfryer.
Homologué varias cosillas mas que tenia pendientes, aparte del cambio de clasificación.
Hola, estoy en la misma situación que tú, no disponemos de cocina,microondas, horno, etc fija ,y con las empresas de homologacion que he contactado ninguna me ofrece la posibilidad de pasarla a Autocaravana sin la "cocinita", por favor, podrías pasararnos la empresa de homologación que te la ha hecho. Gracias.
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¿Eres nuevo? Preséntate / Hola Gente!!!!!
Último mensaje por Minravi - Enero 08, 2026, 19:39:09 pmHola a tod@s desde Extremadura, tenemos una T4 del 94 que adquirimos hace un par de años que poquito a poco vamos preparando y que gracias a todos vosotros le hemos dado un gran empujón últimamente, y recientemente hemos subido un peldaño más comprando una LT35 ya camperizada, un gran descubrimiento el foro, así que por aquí estaremos y aportaremos todo lo que sepamos y más.
Un saludo para tod@s.
Muchas gracias.
Un saludo para tod@s.
Muchas gracias.
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Calefacción / Re:¿Qué problema tiene el no t...
Último mensaje por koskolva (a.k.a. mandril) - Enero 08, 2026, 19:32:20 pmCita de: carlosk75 en Enero 08, 2026, 17:16:32 pmNo sé si puedo ayudarte mucho:
Me descargué tiempo atrás el documento de Truma de Juego de altitud, donde indica poner una segunda bomba, te pongo el enlace para su descarga
Lo he obtenido de aquí: https://www.grossovacanze.com/prodotto/set-altitudine-x-combi-d/
Lo tengo, gracias!!
La verdad es que viendo los precios que tiene el kit me voy a animar a comprar las pieza por separado y bajar la furgoneta a Ibervan a que me lo monten, que saldrá mucho más barato que comprar el robo de Truma por una bomba y un conmutador.
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T5/T6 / ¿Anti-Cristalizante AdBlue VW ...
Último mensaje por Toretto85 - Enero 08, 2026, 19:09:02 pmHola buenas, los que tenéis la Volkswagen T6 2016> (Transporter, Caravelle, Multivan, California) en adelante,
¿USÁIS ALGÚN ANTI-CRISTALIZANTE PARA EL AD-BLUE? Os ha dado algún problema/avería el AdBlue?
De momento voy a intentar echar AdBlue de garrafa ya que una Garrafa de 5 Litros Original del grupo VolksWagen cuesta unos 14€ y lo intentaré mantener siempre entre el 50% y el 90% del depósito AdBlue lleno rellenando cada 5.000 o 6.000 KMS con esa garrafa (ya que de gasolinera dicen que en los enormes depósitos se suele cristalizar más fácil que en la garrafa), ya que recomiendan no dejarlo por debajo de la mitad para evitar el cristalizado del depósito ya que cuanto más vacío más aire le entra y más facil es que cristalice por lo que tengo visto/leído. Pero me gustaría saber si es recomendable echar también anti cristalizante en nuestras VW T6...
Gracias de antemano 👍
¿USÁIS ALGÚN ANTI-CRISTALIZANTE PARA EL AD-BLUE? Os ha dado algún problema/avería el AdBlue?
De momento voy a intentar echar AdBlue de garrafa ya que una Garrafa de 5 Litros Original del grupo VolksWagen cuesta unos 14€ y lo intentaré mantener siempre entre el 50% y el 90% del depósito AdBlue lleno rellenando cada 5.000 o 6.000 KMS con esa garrafa (ya que de gasolinera dicen que en los enormes depósitos se suele cristalizar más fácil que en la garrafa), ya que recomiendan no dejarlo por debajo de la mitad para evitar el cristalizado del depósito ya que cuanto más vacío más aire le entra y más facil es que cristalice por lo que tengo visto/leído. Pero me gustaría saber si es recomendable echar también anti cristalizante en nuestras VW T6...
Gracias de antemano 👍
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Kedadas y Reuniones organizadas y gestionadas dentro del foro / Re:[NAVARRA] [LEKUNBERRI] [6/7...
Último mensaje por Nuki-Ikun - Enero 08, 2026, 18:13:42 pmListas actualizadas!!
Muchas gracias por avisar los que al final no podéis venir... Penita, pero a ver si en la próxima nos vemos!!
Los 3 nick interesados y que no se han pronunciado ni para ir o no ir, que me digan algo porfi, así ya puedo avisar a la sidrería de cuántos seremos!! Gracias.
Muchas gracias por avisar los que al final no podéis venir... Penita, pero a ver si en la próxima nos vemos!!
Los 3 nick interesados y que no se han pronunciado ni para ir o no ir, que me digan algo porfi, así ya puedo avisar a la sidrería de cuántos seremos!! Gracias.
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Información práctica y consultas comerciales / Re:California outdoor camper
Último mensaje por Lur ta Alaia - Enero 08, 2026, 18:07:05 pmCita de: masgas en Mayo 19, 2025, 17:06:23 pmBuenas,
A los que tenéis este modelo de VW California.
Os retumban los altavoces delanteros?
Los que estan en las puertas.
Sufre en los graves, si le das un pelín de volumen, hace un ruido de vibraciones bastante molesto.
Os pasa en vuestras furgos?
La verdad que no sé si viene de los mismos plásticos de la puerta o del mismo altavoz. Que no he sabido encontrar que marca montan los seis altavoces que lleva.
A ver que experiencias tenéis o si os pasa también.
Saludos
Aupa, llevamos casi 2 años con este modelo de furgo y en general estamos muy contentos con la compra. Hay ciertas cosas que he visto que se han comentado en el grupo que la verdad podían haber pensado un poco más, como pueden ser el hueco para electrónica entre los asientos o el estor delantero.
Pero lo que más nos molesta es el ruido que hacen los altavoces delanteros como dice el compañero, en los graves es una pasada, en el concesionario nos dicen que es normal, pero entonces debería hacer el mismo ruido en ambos lados y es mayor en la parte del conductor.
Otra cosa que no acabo de entender es el sensor que márca la presión de los neumáticos, me avisa continuamente de presión baja, los lleno y a los dos días tiene una décima menos según el sensor y se pasa la vida avisando de presión baja. Creo que es demasiado sensible ese sensor.
Y por último el toldo, en este tiempo lo habremos usado 2 veces y no hay forma de volver a enrollarlo bien. En nuestra T5 anterior en 16 años se enrolló perfectamente siempre y este en 2 veces aparece enrollado de pena, cada vuelta sigue una línea diferente.
Os pasa a alguien más, lo habéis solucionado de alguna manera.
Gracias
Salu2 y kms
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Clubs y Grupos de usuarios / Re:Loreto Furgo Camper
Último mensaje por punxalmenar - Enero 08, 2026, 17:31:48 pmFeliz año 2026 Loretos! Espero que os hayan traído carbón para las barbacoas como mínimo!
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Calefacción / Re:¿Qué problema tiene el no t...
Último mensaje por carlosk75 - Enero 08, 2026, 17:16:32 pmCita de: koskolva (a.k.a. mandril) en Enero 08, 2026, 10:31:05 am...
Esa solución me gusta, estaba pensando en poner una bomba de menor caudal en paralelo, aunque sea con conmutación manual, para poder usarla en altura tranquilamente.
...
No sé si puedo ayudarte mucho:
Me descargué tiempo atrás el documento de Truma de Juego de altitud, donde indica poner una segunda bomba, te pongo el enlace para su descarga
Lo he obtenido de aquí: https://www.grossovacanze.com/prodotto/set-altitudine-x-combi-d/
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Calefacción / Re:¿Qué problema tiene el no t...
Último mensaje por koskolva (a.k.a. mandril) - Enero 08, 2026, 17:02:09 pmPor lo que he visto, las Truma llevan bomba de 22ml también, concretamente ésta:
que por lo visto es la misma que muchos modelos de Eberspächer.
Lo que no sabía era que el modelo con caudal inmediatamente inferior es el de 18ml.
Por los precios (15-20€ puesta en casa) merece la pena probar, con un conmutador al lado del mando de la calefacción.
Gracias por las indicaciones!
que por lo visto es la misma que muchos modelos de Eberspächer.
Lo que no sabía era que el modelo con caudal inmediatamente inferior es el de 18ml.
Por los precios (15-20€ puesta en casa) merece la pena probar, con un conmutador al lado del mando de la calefacción.
Gracias por las indicaciones!
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Ducato/Boxer/Jumper / Re:Afectados Ford Puma. Motore...
Último mensaje por carterroto - Enero 08, 2026, 16:46:31 pmCita de: ENXIMENES en Enero 08, 2026, 03:28:56 amLo más seguro es comprobar el codigo del motor, a ver si lo consigues está en los papeles de la furgo.Hola a todos. Antes de nada desearos feliz año.
Vamos a vendernos la AC porque casi no la usamos y estoy mirando algo más compacto, dinámico y económico. Estoy mirando una Ford Transit 2.2 de 125CV del 2013-2014. ¿Sabéis si este motor dió problemas? ¿Los de esos años ya no daban problemas?
Tiene unos 90000Km. Importada de Bélgica.
Deciros que en 2018 ya compramos una Westfalia Big Nugget XL del 2009 con el 2.2 de 140CV que confirmé que era de los fabricados en Turquía. La compramos con 69000Km, siendo medio conocedores del problema de estos motores, y la vendimos con 80000Km básicamente por la preocupación de que nos dejara tirados algún día (también queríamos probar otras distribuciones) aunque siempre fue muy muy fina.
Eso sí, nada más tenerla la llevé a la Ford y, a petición mía y después de decirme que "no tenían conocimiento" del problema de estos motores, resultó que le hicieron 2 actualizaciones de la centralita.
Me explicaron que ellos conectaban la furgo al ordenador y que desde fábrica les decían si había que hacer alguna actualización o no y, que en caso afirmativo, se descargaba y se actualizaba directamente desde fábrica con la furgo conectada al ordenador.
Aunque entendí que si lo habían hecho era por que era necesario (como pasa con las campañas), tuve que pagarlo todo de mi bolsillo. No había campaña que valiera. Con eso me fuí más tranquilo y la furgo funcionó siempre a la perfección. Pero con 10000Km hechos tampoco le dí mucho tiempo para saber qué hubiera pasado.
Perdonad por la chapa...