Nuevas reformas para itv.
Hasta el 14 de Abril está abierto el plazo de presentación de alegaciones.Pego el siguiente enlace para conocimiento de las distintas asociaciones de autocaravanistas que tendrán más fuerza que cualquiera de nosotros a nivel individual.
https://industria.gob.es/es-es/participacion_publica/Paginas/DetalleParticipacionPublica.aspx?k=505&fbclid=IwAR3WvFN7gih3KvCsKsk-SUJ3BSLNLr4vvVnud-TUKxHFPt_JyOQLR6OQ_Ec
"Fecha de aplicación obligatoria a partir del 1 de octubre de 2022".................. Ya tengo fecha tope para homologar, no vaya a ser que salgan cosas nuevas y nos jodan.
he modificado tu mensaje RobertoUgao, el enlace era de facebook y no te dejaba pinchar directamente
Pagina 87 "Instalación de placas solares rígidas, toldos y antenas parabólicas."
Curiosamente una antena que no sea parabólica no se considera reforma (no quisiera dar ideas).
Pagina 88, entre las excepciones "Porta-bicicletas/motos/VMP/animales (sí se considera reforma la instalación fija de elementos de anclaje sobre el vehículo para este fin)"
.joder
Placas solares rígidas...no era ya obligatorio su homologación?
Esto quiere decir que las flexibles no hay que homologarlas?
Cita de: hollister en Abril 01, 2022, 16:48:08 pm...
Pagina 88, entre las excepciones "Porta-bicicletas/motos/VMP/animales (sí se considera reforma la instalación fija de elementos de anclaje sobre el vehículo para este fin)"
.joder
Casi todas las ACs necesitan de la instalación de unas barras para sujetar los portabicis.
Menudo negocio se han buscado con carácter retroactivo.
Cita de: sejo en Abril 01, 2022, 17:35:38 pmPlacas solares rígidas...no era ya obligatorio su homologación?
No sé, pero en el documento está marcado en rojo, por lo que se trata de un apartado nuevo.
Cita de: sejo en Abril 01, 2022, 17:35:38 pmEsto quiere decir que las flexibles no hay que homologarlas?
En las excepciones pone que "Una modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo que signifique la incorporación o supresión de elementos o dispositivos cuya instalación o desmontaje, no requiera herramienta alguna o pueda realizarse con las herramientas normales suministradas por el fabricante del vehículo en cuestión, no deben considerarse reformas." (pero eso no es nuevo).
Cita de: RobertoUgao en Abril 01, 2022, 09:36:54 amNuevas reformas para itv.
Hasta el 14 de Abril está abierto el plazo de presentación de alegaciones.Pego el siguiente enlace para conocimiento de las distintas asociaciones de autocaravanistas que tendrán más fuerza que cualquiera de nosotros a nivel individual.
https://industria.gob.es/es-es/participacion_publica/Paginas/DetalleParticipacionPublica.aspx?k=505&fbclid=IwAR3WvFN7gih3KvCsKsk-SUJ3BSLNLr4vvVnud-TUKxHFPt_JyOQLR6OQ_Ec
Gracias. Lo miro!!
Un cambio importante es este:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/rf12v.jpg)
Todo lo que sea de 12v que implique la modificación de la instalación del vehículo es reforma. Para mi siempre lo fue, por lógica, pero siempre se entendió que los 12v están fuera del concepto del REBT; ahora no es susceptible de interpretación a los efectos de la ITV...
Cita de: sejo en Abril 01, 2022, 17:35:38 pmPlacas solares rígidas...no era ya obligatorio su homologación?
Esto quiere decir que las flexibles no hay que homologarlas?
Antes no venían explicitamente, pero ahora sí. También entiendo que nombrarlas ahora añadiendo el "rígidas" traerá cola pero si miras la lista verás que prevalece que lo que no figure expresamente en la inferior se considera reforma, y ahí no están las flexibles...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/manualrft787.jpg)
Y yo, como profano en la materia, tengo la típica pregunta que seguro que es de las tontas.
La placa y el portabicis lo llevo instalado desde antes de que esto entre en vigor y, por supuesto, no tengo certificado de taller.
¿El dia que me toque pasar la itv, tengo que demostrar que ya lo llevaba de antes? ¿Me toca homologarlo?
¿De donde saco los certificados?
Si el portabicis es desmontable no tienes problema.
Si es fijo, antes ya se consideraba reforma.
En cualquier caso, cuando varía el manual de reformas siempre hay un período donde mediante diligencia puedes legalizar lo que antes no se consideraba reforma y que pasa a serlo. Por ejemplo, hace años sucedió con los antinieblas, snorkels, tercera luz de freno, etc.
Básicamente es una declaración jurada donde afirmas que llevabas esos elementos instalados con anterioridad a la aplicación de la norma.
Saludos,
David
Cita de: maiings en Abril 04, 2022, 09:45:11 amY yo, como profano en la materia, tengo la típica pregunta que seguro que es de las tontas.
La placa y el portabicis lo llevo instalado desde antes de que esto entre en vigor y, por supuesto, no tengo certificado de taller.
¿El dia que me toque pasar la itv, tengo que demostrar que ya lo llevaba de antes? ¿Me toca homologarlo?
¿De donde saco los certificados?
Sí, Maiings, en tu caso y el mío sí tenemos que homologar. Ya sabes la retahíla que nos figura en nuestras fichas técnicas.... y la placa solar no figura.
Así que te aconsejo que pidas el informe del taller cuanto antes y la homologues, porque cuando te toque pasar la ITV en 3,5 años, te la van a echar para atrás..
Yo voy mañana a por la nueva ficha técnica a la ITV, que la pasé la semana pasada para homologar la placa.
Por cierto... la pregunta del millón: ¿cuántos de los que tenéis furgoneta grande clasificada 3200 autocaravana os viene detallada la camperización interior y exterior en la ficha técnica de fábrica????
¿O sólo somos los "afortunados" l@s que tenemos Cleverly?????
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Abril 04, 2022, 11:52:07 am¿cuántos de los que tenéis furgoneta grande clasificada 3200 autocaravana os viene detallada la camperización interior y exterior en la ficha técnica de fábrica?(https://www.furgovw.org/foro/Smileys/classic/huh.gif)
En mi ficha técnica solo pone un asterisco en el apartado D.2, y el asterisco está en las observaciones y dice
250\BENFC\HAT1 CIV1/BEN/CDB1
(tal cual).
Siempre en las observaciones pone
"NEMATICOS (sic) OPCIONALES: 225/75 R16C (116/114R) 6Jx16-68 - 227/75 R16C (116/114R)M+S 6Jx16-68"
"PELDAÑO CÉLULA ELÉCTRICO MARCA OMNISTEP"
y ya está. El peldaño en realidad es un Lippert, venía con toldo y placa solar de fábrica.
En cualquier caso, cuando varía el manual de reformas siempre hay un período donde mediante diligencia puedes legalizar lo que antes no se consideraba reforma y que pasa a serlo. Por ejemplo, hace años sucedió con los antinieblas, snorkels, tercera luz de freno, etc.
Básicamente es una declaración jurada donde afirmas que llevabas esos elementos instalados con anterioridad a la aplicación de la norma.
Entonces con eso que comentas si cuando se apliquen las nuevas reformas voy a la itv con el papel de una inspección anterior en la que se ve la placa que no tengo homologada pero nunca me hicieron quitarla,¿ me valdría para poder homologar sin pasar por caja?
.panico Te diran que lo legalices a partir de ese momento .malabares .
La proxima semana paso itv y pregunto :roll:
Pues vaya ... :( :(
Hace unos años con esto de la ITV ya se cargaron el tuning ... :P
Cita de: Blizz en Abril 04, 2022, 10:28:50 amEn cualquier caso, cuando varía el manual de reformas siempre hay un período donde mediante diligencia puedes legalizar lo que antes no se consideraba reforma y que pasa a serlo. Por ejemplo, hace años sucedió con los antinieblas, snorkels, tercera luz de freno, etc.
Mi furgo tiene un año, le quedan 3 para pasar la itv, ¿puedo esperar los 3 años o tendré que ir antes?
Creo que eso ya no es así. Fue así con la entrada en vigor del Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos de acuerdo a:
"Disposición transitoria quinta. Reformas de nueva tipificación.
Los vehículos a los que se les hubiera efectuado una reforma tipificada como tal en este real decreto y que con anterioridad no fuera considerada como reforma, deberán legalizarla mediante diligencia administrativa ante el órgano competente de la comunidad autónoma correspondiente, quien hará la anotación en la tarjeta de ITV, para lo cual dispondrán del plazo de seis meses. Transcurrido este periodo, deberán legalizarse siguiendo el procedimiento establecido por el presente real decreto."
Pero esto fue con la entrada en vigor de ese RD que estableció en Manual de Reformas de Vehículos que es el que se actualiza periodicamente y del que solo te libras según las exenciones que estean vigentes en cada momento. Por eso es importante siempre tener registrados los cambios en la documentación del vehículo y que no sea tu palabra el único argumento para acreditar que un elementos estaba instalado antes de que tenga efecto la modificación que te pueda perjudicar...
Cita de: +gvr en Abril 07, 2022, 10:30:42 amPor eso es importante siempre tener registrados los cambios en la documentación del vehículo y que no sea tu palabra el único argumento para acreditar que un elementos estaba instalado antes de que tenga efecto la modificación que te pueda perjudicar...
Tengo el albarán de entrega al concesionario (en italiano por eso), donde pone el numero de bastidor y los accesorios (entre ellos el toldo y el panel solar), ¿valdrá? ¿Tendré que ir a la ITV antes de abril de 2023 (si el nuevo manual entra en vigor en octubre)?
Hoy mismo ha ido la hija con la A.C. y todo bien en la ITV, pero....no se la pasan por la placa solar .lengua2 .loco1
No entiendo que si estamos en plazo de alegaciones, la echen para atrás.
Cita de: hollister en Abril 07, 2022, 18:31:55 pmTengo el albarán de entrega al concesionario (en italiano por eso), donde pone el numero de bastidor y los accesorios (entre ellos el toldo y el panel solar), ¿valdrá? ¿Tendré que ir a la ITV antes de abril de 2023 (si el nuevo manual entra en vigor en octubre)?
AC de fabricante italiano de segunda fase?
Comprada y matriculada por primera vez en España?
Ese albarán un documento mercantil que acredita la entrega del pedido, no tiene más valor que ese y para quienes quedan vinculados por el (fabricante y concesionario).
El manual de reformas habla como fuente para subsanar errores la información que exista en la documentación de homologación...
Cita de: +gvr en Abril 07, 2022, 21:33:16 pmEse albarán un documento mercantil que acredita la entrega del pedido, no tiene más valor que ese y para quienes quedan vinculados por el (fabricante y concesionario).
El manual de reformas habla como fuente para subsanar errores la información que exista en la documentación de homologación...
Vaya, yo me basaba en eso:
Cita de: fraski en Abril 06, 2022, 23:03:42 pmBásicamente es una declaración jurada donde afirmas que llevabas esos elementos instalados con anterioridad a la aplicación de la norma.
De hecho el Real Decreto 866/2010, (https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2010-11154) dice
Cita de: undefinedDisposición transitoria quinta. Reformas de nueva tipificación.
Los vehículos a los que se les hubiera efectuado una reforma tipificada como tal en este real decreto y que con anterioridad no fuera considerada como reforma, deberán legalizarla mediante diligencia administrativa ante el órgano competente de la comunidad autónoma correspondiente, quien hará la anotación en la tarjeta de ITV, para lo cual dispondrán del plazo de seis meses. Transcurrido este periodo, deberán legalizarse siguiendo el procedimiento establecido por el presente real decreto.
y en la nueva versión del manual han suprimido el párrafo que limitaba la interpretación de esta disposición transitoria a las reformas anteriores al 14 de enero de 2011 (en la pagina 1), si bien a la vez elimina la posibilidad de realizar la diligencia "en la próxima inspección técnica reglamentaria que le corresponda al vehículo."
O sea, creo que puedo solicitar la "diligencia administrativa" (¿donde?) pero no puedo esperar que se cumpla el plazo de la itv .confuso2
Cita de: elorrieta en Abril 07, 2022, 19:15:09 pmHoy mismo ha ido la hija con la A.C. y todo bien en la ITV, pero....no se la pasan por la placa solar .lengua2 .loco1
No entiendo que si estamos en plazo de alegaciones, la echen para atrás.
Cuando dices A.C. ¿Es porque de verdad es una AutoCaravana como tal en la ficha técnica?, ¿La placa va montada de forma que no sobrepasa la altura máxima del vehículo?
Estaba tranquilo con la instalación que llevo porque hasta donde yo había entendido, si se cumplian ambas cosas no tenías pegas en la ITV. Pero... no hay quien se aclare
Cita de: elorrieta en Abril 07, 2022, 19:15:09 pmHoy mismo ha ido la hija con la A.C. y todo bien en la ITV, pero....no se la pasan por la placa solar .lengua2 .loco1
No entiendo que si estamos en plazo de alegaciones, la echen para atrás.
Pues que vuelva y la den el sello porque de momento hasta nueva orden no lo van a aplicar
https://www.feaa.es/informacion-y-actualizacion-sobre-manual-de-reforma-en-itv-autocaravanas/
Cita de: hollister en Abril 08, 2022, 00:54:09 amVaya, yo me basaba en eso:
De hecho el Real Decreto 866/2010, (https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2010-11154) dice
y en la nueva versión del manual han suprimido el párrafo que limitaba la interpretación de esta disposición transitoria a las reformas anteriores al 14 de enero de 2011 (en la pagina 1), si bien a la vez elimina la posibilidad de realizar la diligencia "en la próxima inspección técnica reglamentaria que le corresponda al vehículo."
O sea, creo que puedo solicitar la "diligencia administrativa" (¿donde?) pero no puedo esperar que se cumpla el plazo de la itv .confuso2
Ese albarán conservalo de todo modos; nunca se sabe.
Por otra parte la AC tiene que tener un manual y en el podrán venir reflejados los eementos de serie y los opcionales.
Los catálogos, folletos promocionales y comerciales tienes valor contractual para el distribuidor en España. Conservalos. No quiero decir que esto sea lo que admita la ITV en un trámite normal pero si que llegado a un punto te puede ayudar si, inequívocamente, tu modelo y el publicitado coinciden y la placa sale como un elementos de serie en ellos...
Hola, para Mainings, si es una AC de 6 plazas.
Y durruti1, fue el jueves día 7 a pasarla, y es cuando la han echado atrás.
he descargado tu información para pasársela y que vuelva. Muchas gracias
Podían ponerse ya de acuerdo de una puta vez y aclarar todo lo que quieren que homologuemos, para no tener que estar cada dos por tres homologando cosas que, al menos en mi caso, llevan puestas 20 años .ametralla
Me pasó un detallazo cuando fui a homologar el techo rígido westfalia a mi T4 el día 31 de Marzo, resulta que el proyecto no había ni una coma a la cual sacarle un "pero" al igual que a la instalación y a todos los elementos instalados para homologar. En un momento dado, el jefe de línea se fijó en la batería auxiliar que llevo bajo el asiento, me dijo si estaba homologada a lo que le afirmé que estaba en la diligencia escrita en el 2016...fue a revisarla y me dijo que no estaba, que era necesaria homologarla a lo que le reiteré que estaba metida en el informe de conformidad de dicho proyecto en ese año... Aún así, la homologación pasó exitosoamente.El viernes pasado fui a recoger la documentación con la nueva diligencia escrita, estuve hablando con la ingeniera de la estación sobre la batería auxiliar a la que ella me dijo que no era necesario su homologación (instalación de 12v) leyendo me el manual y procedimiento de ITV, yo le había llevado el anterior proyecto fotocopiado con el informe de conformidad que además venía con la batería auxiliar, el relé separador, fusibles e instalación de 12v incluida que no metieron en ficha...la respuesta fue que el ingeniero que me hizo el proyecto había echo bien en meter el peso extra de la batería en ficha, y que con eso, si el día de mañana había que homologar la batería auxiliar pues que buscaban el proyecto y se metía en ficha sin problema...
Todo un lío, el jefe de línea muchas veces duda del manual de reformas, y eso al final lo pagamos nosotros
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Os enseño mi ficha por si sirve de algo.
Yo creo que la placa tiene que venir homologada cuando la compras.
El resto de equipamiento interior (cocina, nevera, etc...) no es necesario que aparezca porque el tipo de vehículo 3200 y la especificación de Autocaravana, ya incluyen todo eso.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josuv/ft.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josuv/ft2.jpg)
Pues esto es lo que pone en la mía, por mucho que en el resto de ficha técnica también figure M1 y 3200 Autocaravana.... ¡Como para no homologar la placa! Si lo dejo para la primera ITV dentro de varios años, a ver cómo consigo los documentos necesarios!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/img20220405175457855.jpg)
Desconozco el motivo por el cual te aparecen en ficha todas esas cosas. Me imagino que cada homologador tendrá su manera de hacer las cosas.
Si nos ponemos finos, tendrías que homologar el poti, el depósito de limpias, el de grises... y seguro que me dejo algo. Y claro; eso no es así.
El problema que veo yo en dejar para "más adelante" ciertas homologaciones es la posibilidad de cambios severos en las lees y que, cuando vayas a homologar en 3 años, ya no esté permitido ese elemento o ese tipo de instalación.
Un saludo
Ahora que lo pienso. Tu furgo no venía con placa, no?
Si es así, no hay duda ninguna. Tienes que homologar.
Cita de: Josu V en Abril 12, 2022, 09:22:21 amDesconozco el motivo por el cual te aparecen en ficha todas esas cosas. Me imagino que cada homologador tendrá su manera de hacer las cosas.
Si nos ponemos finos, tendrías que homologar el poti, el depósito de limpias, el de grises... y seguro que me dejo algo. Y claro; eso no es así.
El problema que veo yo en dejar para "más adelante" ciertas homologaciones es la posibilidad de cambios severos en las lees y que, cuando vayas a homologar en 3 años, ya no esté permitido ese elemento o ese tipo de instalación.
Un saludo
Las crever por lo menos por lo que yo las importaban los de planeta Camper de Alemania, y luego tenían que hacer una homologación unitaria.
Lo mismo con las nuggets que es el caso que conozco personalmente.
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Sospecho que esto no me va servir para legalizar la placa rígida sin gastarme 350€...
Según este documento las placas flexibles no habría que homologarlas?
Cita de: Josu V en Abril 11, 2022, 20:52:21 pmOs enseño mi ficha por si sirve de algo.
La mía es todo un poema :o (mismo grupo, distinto lugar de fabricación), encima el escalón no es omnistep sino lippert .panico
Edit: quizás las opciones estén en el indescifrable "250\BENFC\HAT1 CIV1/BEN/CDB1"
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/hollister/fichaobservaciones.png)
Una pregunta con respecto a los toldos.
En las ducato/Boxer/jumper, se instalan en los anclajes que lleva en el techo. ¿Un toldo sujeto de esta manera tambien es una reforma? ¿Si las placas las instalas en una baca sujeta en estos anclajes tambien es reforma ??
De verdad que esto se esta convirtiendo en un sin sentido .
.palmas itv pasada favorable. M dicen q el toldo es reforma y hay q legalizar, q antes se pasaba d largo.Todo lo q sobresalga d la esquina del techo, legalizar.la placa rijida, al tenet flexible legalizada ha pasado. Va sujeta a anclanes baca
Cita de: Josu V en Abril 12, 2022, 09:24:27 amAhora que lo pienso. Tu furgo no venía con placa, no?
Si es así, no hay duda ninguna. Tienes que homologar.
No, no traía placa; la compré tal cual la viste. Ahora sí lleva placa, tanto encima del techo como en la ficha técnica, jajaja.
Cita de: oier en Abril 12, 2022, 09:42:43 amLas crever por lo menos por lo que yo las importaban los de planeta Camper de Alemania, y luego tenían que hacer una homologación unitaria.
Lo mismo con las nuggets que es el caso que conozco personalmente.
Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk
Yo la compré ahí, Oier. Con las Clever no hay problema, al menos con las dos que yo conozco (Josep Lluis y Sairo). Esto de que venga todo en la ficha técnica es con las Cleverly (al menos la de Maiings y la mía).
Y como tú dices, pasan homologación de Industria e ITV de una en una, y también las matriculan antes para traerlas a España y pasar esa homologación. De ahí que mi primera ITV sea en febrero del 25 en vez de en julio del 25, que sería la fecha lógica de 4 años tras la matriculación....
Y para más inri, en la lista de vehículos que publica la AEAT con los precios de venta para segunda mano, en la sección Clever no figuran ni la Cleverly literas (Maiings y yo) ni la Move (Sairo). ¡Tenemos las furgonetas fantasma! jajajaja
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Abril 12, 2022, 12:02:02 pmNo, no traía placa; la compré tal cual la viste. Ahora sí lleva placa, tanto encima del techo como en la ficha técnica, jajaja.
Bien hecho .bien
Vamos a ver...yo cuando me legalizaron la camperizacion ya llevaba toldo y no se si lo metieron en ficha por qué no era necesario, no me digas que ahora voy a tener que homologar eso ahora?
Cita de: sejo en Abril 12, 2022, 22:47:54 pmVamos a ver...yo cuando me legalizaron la camperizacion ya llevaba toldo y no se si lo metieron en ficha por qué no era necesario, no me digas que ahora voy a tener que homologar eso ahora?
Estoy igual que tú, he homologado hace tres meses 😟😟
Cita de: bodysur en Abril 12, 2022, 23:32:53 pmEstoy igual que tú, he homologado hace tres meses 😟😟
Aupa bodysur, te importaria comentarnos si no te es molestia que papeles ,y como ha sido el proceso para homologar el toldo que ya tenias montado con anterioridad, creo que es el caso en que vamos a estar casi tod@s y que te ha costado.
un saludo y gracias.
Cita de: sejo en Abril 12, 2022, 22:47:54 pmVamos a ver...yo cuando me legalizaron la camperizacion ya llevaba toldo y no se si lo metieron en ficha por qué no era necesario, no me digas que ahora voy a tener que homologar eso ahora?
aupa sejo , estamos en la miiisma situacion , a mi me pone todo en la ficha , menos el TOLDO en cuestion.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/banzai/20122017104070084.jpg)
Cita de: RobertoUgao en Abril 12, 2022, 11:40:16 am.palmas itv pasada favorable. M dicen q el toldo es reforma y hay q legalizar, q antes se pasaba d largo.Todo lo q sobresalga d la esquina del techo, legalizar.la placa rijida, al tenet flexible legalizada ha pasado. Va sujeta a anclanes baca
Aupaa RobertoUgao, en lo referente al TOLDO ,podrias aclararme si no te es molestia, lo de " todo lo que sobresalga de la esquina del techo"?? , que esquina?? yo mira como lo tengo, por detras que es la esquina ,( supongo), no sobresale de la medida de la furgo y por delante es obvio que tampoco, ( o eso pienso yo) .confuso2 . gracias de antemano.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/banzai/ex2.jpg)
Con lo de esquina entiendo que más bien se refieren hacia el lateral. Que muchas veces el toldo va como en el aire, pero no sobresale más que la parte inferior del lateral de la furgoneta
Cita de: banzai en Abril 13, 2022, 00:05:13 amAupa bodysur, te importaria comentarnos si no te es molestia que papeles ,y como ha sido el proceso para homologar el toldo que ya tenias montado con anterioridad, creo que es el caso en que vamos a estar casi tod@s y que te ha costado.
un saludo y gracias.
Me refiero a que homologué hace 3 meses y tampoco tengo incluido en esa homologación el toldo, cara de tonto se nos va a quedar como tengamos que volver a pasar por un proyecto.
Cita de: karpintxiki en Abril 13, 2022, 08:45:30 amCon lo de esquina entiendo que más bien se refieren hacia el lateral. Que muchas veces el toldo va como en el aire, pero no sobresale más que la parte inferior del lateral de la furgoneta
Yo creo que es más el clásico de modificar las dimensiones de la furgo, y un toldo, lo mires por donde lo mires... Te las modifica.
Siendo un elemento instalado en el exterior, que probablemente modifica las dimensiones exteriores y contribuye con su peso a determinar una tara concreta, si no fuese un toldo sería un elemento del que se precisaría legalizar su instalación y se entendería dentro de lo normal.
Esta bulas absurdas (es decir sin justificación técnica) son "políticas". El manual de reformas y sus modificaciones y actualizaciones está en manos de técnicos. Entiendo que la mayoría de las bulas son conasecuencia, directa o indirecta, de presiones políticas que decaen cuando cuadra o cuando uno menos se lo espera...
Los que teneis legalizada la camperización pero no os figura el Toldo en la ficha técnica, ¿os figura en el proyecto?
Todo artilujio grande, q modifiqee las dimensiones del vehiculo, placas, toldos etc. Es reforma y lo pasaban. A partir de ahora hay q legalizar todo lo q se puso. Imagina q tienes un mueble de quita y pon y al d 5 años te mandan legalizarlo, es lo mismo
Cita de: banzai en Abril 13, 2022, 00:38:01 amAupaa RobertoUgao, en lo referente al TOLDO ,podrias aclararme si no te es molestia, lo de " todo lo que sobresalga de la esquina del techo"?? , que esquina?? yo mira como lo tengo, por detras que es la esquina ,( supongo), no sobresale de la medida de la furgo y por delante es obvio que tampoco, ( o eso pienso yo) .confuso2 . gracias de antemano.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/banzai/ex2.jpg)
ese toldo parece q va encima,mas alto q la furgo. no sobresale por exterior, pero si por encima
Cita de: RobertoUgao en Abril 13, 2022, 13:43:26 pmTodo artilujio grande, q modifiqee las dimensiones del vehiculo, placas, toldos etc. Es reforma y lo pasaban. A partir de ahora hay q legalizar todo lo q se puso. Imagina q tienes un mueble de quita y pon y al d 5 años te mandan legalizarlo, es lo mismo
Ya, pero no es lo mismo que esté en el proyecto (Toldo X, sujeto con Y, modificación de pesos y medidas) y por lo tanto esté en el expediente de legalización y que no venga reflejado en la ficha. En ese caso sería relaizar una corrección de la ficha.
Otra cosa es que no figure en ningún sitio y entonces es como si lo hubieses colocado ayer y te toca hacer todo el trámite desde el principio...
No,no es lo mismo...tu homólogas en una fecha conforme unas normas que cumples, las normas cambian de un punto en adelante, si no esto es interminable.
No es que pasaban de largo el tema del toldo, es que no había que homologarlo, si no, cuando fui a homologar con el toldo puesto me hubieran dicho que lo homologara, y no vengan ahora con esto, no es justo.
Por otro lado en una t4 con techo el toldo no sobresalen de alto ni en planta.
Entiendo que, en mi caso, tenga que legalizar la placa por qué no la llevaba....en algún momento habrá que parar de vacilar a la peña
Cita de: RobertoUgao en Abril 13, 2022, 13:43:26 pmTodo artilujio grande, q modifiqee las dimensiones del vehiculo, placas, toldos etc. Es reforma y lo pasaban. A partir de ahora hay q legalizar todo lo q se puso. Imagina q tienes un mueble de quita y pon y al d 5 años te mandan legalizarlo, es lo mismo
La diferencia, insisto, es que vas con el toldo a la ITV a legalizar, no es de quita y pon, lo ven y piensan ..dentro de un año le jodemos 400 € otra vez y 50 para nosotros ...ya no sé ni qué pensar.
Las ITV ya se vio en Cataluña de qué rollo van en este país. No sé si algunos lo recordáis pero no hace mucho había unos funcionarios allí y el dinero se lo queda la hucha.
En cualqu
Cita de: RobertoUgao en Abril 12, 2022, 11:40:16 am.palmas itv pasada favorable. M dicen q el toldo es reforma y hay q legalizar, q antes se pasaba d largo.Todo lo q sobresalga d la esquina del techo, legalizar.la placa rijida, al tenet flexible legalizada ha pasado. Va sujeta a anclaneCita de: RobertoUgao en Abril 12, 2022, 11:40:16 am.palmas itv pasada favorable. M dicen q el toldo es reforma y hay q legalizar, q antes se pasaba d largo.Todo lo q sobresalga d la esquina del techo, legalizar.la placa rijida, al tenet flexible legalizada ha pasado. Va sujeta a anclanes baca
En cualquier caso será reforma a partir de Noviembre, si finalmente no aceptan las alegaciones sobre este asunto. A Ese de tu ITV le han entrado prisas, yo no tengo que ir por ese sitio hasta septiembre...veremos a ver por dónde salen
Hola he estado leyendo y tengo ua duda, yo el toldo lo tengo puesto en la baca de la furgoneta, en las barras longitudinales(no en las transversales que es donde los suele poner la gente) si va en la barras de techo pasa a ser carga? Y no se tiene que homologar? Yo voy a homologar las bases giratorias y la calefacción estacionaria, pero como no sabía lo del toldo no lo he puesto
Cita de: troita en Abril 13, 2022, 16:42:49 pmHola he estado leyendo y tengo ua duda, yo el toldo lo tengo puesto en la baca de la furgoneta, en las barras longitudinales(no en las transversales que es donde los suele poner la gente) si va en la barras de techo pasa a ser carga? Y no se tiene que homologar? Yo voy a homologar las bases giratorias y la calefacción estacionaria, pero como no sabía lo del toldo no lo he puesto
nose, supongo que la carga tiene que ir dentro o encima de la baca
Cita de: troita en Abril 13, 2022, 16:42:49 pmHola he estado leyendo y tengo ua duda, yo el toldo lo tengo puesto en la baca de la furgoneta, en las barras longitudinales(no en las transversales que es donde los suele poner la gente) si va en la barras de techo pasa a ser carga? Y no se tiene que homologar? Yo voy a homologar las bases giratorias y la calefacción estacionaria, pero como no sabía lo del toldo no lo he puesto
Si estás a tiempo metelo en la homologación.
Esto de llevarlo en la banca suena paja mental, yo tb llevo la placa solar en la baca...se pueden llevar toldos y placas solares en la banca ..creo que no, no puedes llevar un sofá, ni un colchón.... Se puede llevar equipaje, material deportivo, etc
AUPAA , bueno amig@s os adjunto un enlace para que lo leais, pues parece que de momento podemos estar trankil@s respecto al tema que nos ocupa y nos preocupa en este hilo,
.
https://www.feaa.es/informacion-y-actualizacion-sobre-manual-de-reforma-en-itv-autocaravanas/
Cita de: banzai en Abril 14, 2022, 13:35:01 pmAUPAA , bueno amig@s pues parece que de momento podemos estar trankil@s respecto al tema que nos ocupa y nos preocupa en este hilo,
Pues a ver si es verdad ... 8)
Mil gracias a esa gente que se mueve para meter caña al senado ... .palmas
Eso,
tod@s tranquil@s...
...hasta el año que viene >:(
Cita de: papolin en Abril 14, 2022, 15:53:12 pmEso,
tod@s tranquil@s...
...hasta el año que viene >:(
Al mínimo despiste te la cuelan, iremos viendo.
"Hasta nueva orden"
A homologar todo el mundo.
.palmas, por ahora queda así, después si se ponen tontos se quita para pasar la itv
Cita de: sejo en Abril 13, 2022, 17:25:10 pmSi estás a tiempo metelo en la homologación.
Esto de llevarlo en la banca suena paja mental, yo tb llevo la placa solar en la baca...se pueden llevar toldos y placas solares en la banca ..creo que no, no puedes llevar un sofá, ni un colchón.... Se puede llevar equipaje, material deportivo, etc
Preguntaré a los ingenieros, lo de carga supongo que se puede llevar dentro de unas medidas? Yo veo furgonetas con escaleras, desbrazadoras y caso todo tipo de artilujios
Cita de: troita en Abril 17, 2022, 03:32:45 amPreguntaré a los ingenieros, lo de carga supongo que se puede llevar dentro de unas medidas? Yo veo furgonetas con escaleras, desbrazadoras y caso todo tipo de artilujios
Si, tienes razón, pueden ser furgo es de carga/ trabajo, si homólogas como x-vivienda no será lo mismo que un furgón a secas, por otro lado los que tenemos un mixto-vivienda no sé si podemos llevar cosas en la baca. A ver si alguien lo puede aclarar
Cita de: sejo en Abril 17, 2022, 17:17:49 pmSi, tienes razón, pueden ser furgo es de carga/ trabajo, si homólogas como x-vivienda no será lo mismo que un furgón a secas, por otro lado los que tenemos un mixto-vivienda no sé si podemos llevar cosas en la baca. A ver si alguien lo puede aclarar
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Cita de: sejo en Abril 17, 2022, 17:17:49 pmSi, tienes razón, pueden ser furgo es de carga/ trabajo, si homólogas como x-vivienda no será lo mismo que un furgón a secas, por otro lado los que tenemos un mixto-vivienda no sé si podemos llevar cosas en la baca. A ver si alguien lo puede aclarar
La mía es mixta adaptable, supongo que no tendré problema en ese aspecto, de todas formas como voy homologar le preguntaré, gracias por la informacion
Le voy homologar las bases giratorias y la calefacción, el código de la furgoneta no lo cambiaré, seguirá como mixta, ya que he preguntado y es mixta, pero puede ir a 120 por autovía y autopista, y la ITV la pasa con con la misma frecuencia que si fuera turismo
Cita de: troita en Abril 17, 2022, 21:32:58 pmLe voy homologar las bases giratorias y la calefacción, el código de la furgoneta no lo cambiaré, seguirá como mixta, ya que he preguntado y es mixta, pero puede ir a 120 por autovía y autopista, y la ITV la pasa con con la misma frecuencia que si fuera turismo
Si es mixta ni puedes ir a 120 y pasarás la ITV casa 6 meses a los 10 años.
Asegúrate bien
Eso es. Si es mixta limite 100 en autopista e ITV cada 6 meses. Eso te lo puedo asegurar. Lo de una mixta a 120 nunca a sido a no ser que quieras que te lleguen multas
Cita de: troita en Abril 17, 2022, 21:32:58 pmLe voy homologar las bases giratorias y la calefacción, el código de la furgoneta no lo cambiaré, seguirá como mixta, ya que he preguntado y es mixta, pero puede ir a 120 por autovía y autopista, y la ITV la pasa con con la misma frecuencia que si fuera turismo
Es como te dicen. En autopista y autivía a 100 km/h e ITV semestral a partir de los 10 años. Es por el articulo 6, apartado 3, del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos
Cita de: sejo en Abril 17, 2022, 17:17:49 pmSi, tienes razón, pueden ser furgo es de carga/ trabajo, si homólogas como x-vivienda no será lo mismo que un furgón a secas, por otro lado los que tenemos un mixto-vivienda no sé si podemos llevar cosas en la baca. A ver si alguien lo puede aclarar
Llevar cosas o no en una baca o en unas barras de carga, de entrada, depende del vehículo, de si el fabricante lo previó o no. En el primer caso, te dirá el paso máximo y en que condiciones. Por ejemplo en una T4 (de techo normal, no en techo de fibra) puedes llevar 100 kg si llevas 4 barras (8 apioyos) o una baca con 8 apoyos, o bien 50 kg si usas 4 apoyos (en 2 barras o un "minibaca").
Hay vehículos a los que no les está permitido llevar cosas en el techo.
Otra cosas es que tengas justificación para llevar lo que lleves (ser una de las excepciones del ROTT -Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) y que lo que lleves lo dispongas y asegures para hacer un transporte seguro según el Reglamento General de Circulación (O sea, nada de cuerdas, pulpos e inventos para salir del paso...).
Lo de la placa en la baca tiene problema cuando se aprecia una vocación de permanencia e de instalación permanente; no es por el hecho de ir en la baca y por ir en la baca, y no directamente en el techo, no puede amparar una modificación de la instalación, por ampliación y extensión, de la instalación eléctrica de la furgo.
Cita de: +gvr en Abril 18, 2022, 11:25:36 amLlevar cosas o no en una baca o en unas barras de carga, de entrada, depende del vehículo, de si el fabricante lo previó o no. En el primer caso, te dirá el paso máximo y en que condiciones. Por ejemplo en una T4 (de techo normal, no en techo de fibra) puedes llevar 100 kg si llevas 4 barras (8 apioyos) o una baca con 8 apoyos, o bien 50 kg si usas 4 apoyos (en 2 barras o un "minibaca").
Hay vehículos a los que no les está permitido llevar cosas en el techo.
Otra cosas es que tengas justificación para llevar lo que lleves (ser una de las excepciones del ROTT -Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) y que lo que lleves lo dispongas y asegures para hacer un transporte seguro según el Reglamento General de Circulación (O sea, nada de cuerdas, pulpos e inventos para salir del paso...).
Lo de la placa en la baca tiene problema cuando se aprecia una vocación de permanencia e de instalación permanente; no es por el hecho de ir en la baca y por ir en la baca, y no directamente en el techo, no puede amparar una modificación de la instalación, por ampliación y extensión, de la instalación eléctrica de la furgo.
Gracias por la explicación, lo de la placa yo creo que lo tenemos todos claro.
Cita de: +gvr en Abril 18, 2022, 11:13:27 amEs como te dicen. En autopista y autivía a 100 km/h e ITV semestral a partir de los 10 años. Es por el articulo 6, apartado 3, del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos
Ya me he informado(y antes tenía una Renault trafic generation con 15 años) y la pasaba anualmente, y esta es una vw t5 del 2016 y la paso cada dos años, es mixta de pasajeros 9 plazas y la pasa cada dos ños hasta que tenga la furgoneta 10 años después es anual, en la trafic que también estaba como mixta era igual, es más me salte un radar en autovía a 120 y salto el flash y no llego la multa, ya que es mixta pero de pasajeros y puede ir a 120 kilómetros por autopista
No hay mixta de pasajeros y de no pasajeros. Un 3100 es mixto adaptable y son 100 km/h en autovía/autopista:
https://revista.dgt.es/es/sabia-que/normas/2018/0103velocidad-a-la-que-debe-circular.shtml
Cita de: troita en Abril 18, 2022, 12:44:40 pmYa me he informado(y antes tenía una Renault trafic generation con 15 años) y la pasaba anualmente, y esta es una vw t5 del 2016 y la paso cada dos años, es mixta de pasajeros 9 plazas y la pasa cada dos ños hasta que tenga la furgoneta 10 años después es anual, en la trafic que también estaba como mixta era igual, es más me salte un radar en autovía a 120 y salto el flash y no llego la multa, ya que es mixta pero de pasajeros y puede ir a 120 kilómetros por autopista
Siendo del 2016, este año es la última bianual. A partir de ahora te será anual y cuando tenga 10 años (en 2025) será semestral.
Cita de: +gvr en Abril 18, 2022, 13:08:53 pmSiendo del 2016, este año es la última bianual. A partir de ahora te será anual y cuando tenga 10 años (en 2025) será semestral.
La mía es 3100 pero es m1, y si es m1 puede circula a 120,lo de la itv he llamado y no se aclaran ni ellos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/troita/screenshot20220418125319comandroidgallery3d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/troita/screenshot20220418125341comandroidgallery3d.jpg)
Es más pone 9 plazas siempre han sido 8 plazas y las m1 pueden llevar como máximo 8 plazas
Las plazas y masas son por tipos, no por clasificaciones; míralo tu mismo: https://www.boe.es/eli/es/rd/1998/12/23/2822/con
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwplazas.png)
Es normal que las plazas no coincidan y según las peticiones del cliente determine el número de plazas. Lo que es raro en tu caso es que sea de 8 plazas reales cuando en la FT pone 9, a no ser que sea de batalla larga.
en mi caso mi T4 es de 8 plazas pero la compré como Kombi5, con asiento simple de copiloto y totalmente acristalada. Me vendieron una furgo homologada para o plazas pero con 5 asientos porque es lo que encajabe entre lo que fabricaban y lo que les pedí...
Cita de: troita en Abril 18, 2022, 13:55:23 pmLa mía es 3100 pero es m1, y si es m1 puede circula a 120,lo de la itv he llamado y no se aclaran ni ellos
Son 100 km/h. míralo tu mismo en el Reglamento General de Circulación aquí: https://www.boe.es/eli/es/rd/2003/11/21/1428/con
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwvelocidad.png)
En tu anterior furgo podría ser que fuera mixto vivienda? Esto explicaría lo de las ITV, el tema de la velocidad no sé si variaba antes del último cambio
Cita de: +gvr en Abril 18, 2022, 14:44:04 pmLas plazas y masas son por tipos, no por clasificaciones; míralo tu mismo: https://www.boe.es/eli/es/rd/1998/12/23/2822/con
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwplazas.png)
Es normal que las plazas no coincidan y según las peticiones del cliente determine el número de plazas. Lo que es raro en tu caso es que sea de 8 plazas reales cuando en la FT pone 9, a no ser que sea de batalla larga.
en mi caso mi T4 es de 8 plazas pero la compré como Kombi5, con asiento simple de copiloto y totalmente acristalada. Me vendieron una furgo homologada para o plazas pero con 5 asientos porque es lo que encajabe entre lo que fabricaban y lo que les pedí...
La mía pone 9 plazas, y he hablado con la itv y dicen que se pone el máximo de plazasqu se puede montar en ese vehículo,también me ha dicho que al se m1 el máximo de plazas es 8,yo la verdad que de estas cosas no entiendo, mi anterior furgoneta era una trafic mixta 3100 y le pasaba la itv cada año. No es por incordiar ni por llevar la contraria, y se ve que deste tema controlas, yo soy el primero que quiero saber como va el tema, también me han dicho que para pasarla a turismo este modelo no necesita certificado de conformidad, esto me lo ha dicho la itv y la vw, pero me parece que no están bien informados, gracias por la información aportada
A ver... la cuestión es que si te dijeron que el máximo de tu furgo son 8 plazas te lo dicen para tu furgo en concreto y se basan en que es de batalla corta y, las T4, T5 y T6, con asiento simple de copiloto solo presentan un número máximo de plazas de 8 y muchas conguriraciones de asiento.
En las T4, T5 y T6 de batalla larga si es compatible tener 9 plazas y llevar asiento simple de copiloto.
Batalla corta en T4, T5 y T6 y 9 plazas con asiento simple de copiloto es imposible a no ser que se le cambiase el asiento de copiloto por uno sencillo y no se legalizase el cambio del mismo y la reducción de plazas.
Cita de: troita en Abril 18, 2022, 15:19:54 pmLa mía pone 9 plazas, y he hablado con la itv y dicen que se pone el máximo de plazasqu se puede montar en ese vehículo,también me ha dicho que al se m1 el máximo de plazas es 8,yo la verdad que de estas cosas no entiendo, mi anterior furgoneta era una trafic mixta 3100 y le pasaba la itv cada año. No es por incordiar ni por llevar la contraria, y se ve que deste tema controlas, yo soy el primero que quiero saber como va el tema, también me han dicho que para pasarla a turismo este modelo no necesita certificado de conformidad, esto me lo ha dicho la itv y la vw, pero me parece que no están bien informados, gracias por la información aportada
Como te han dicho para algunas furgos no hace falta el certificado, te lo hacen en la propia ITV. A mí así me lo hicieron el cambiar la Opel Vivaro mía de mixta a turismo.
En cuanto al número máximo de plazas son 9 ya que es el número máximo que puedes llevar con el carnet de conducir B. Luego esta claro que en función de la furgoneta, modelo y equipamiento tiene más o menos plazas homologadas.
¿Puede que arriba en tu trafic pusiera mixta adaptable 3100 arriba y abajo ponga que se ha cambiado a turismo 1000? Al menos en la mía así figura.
Pero una mixta te aseguro que el límite es 100. Ya me he comido por ese motivo alguna multa con las furgonetas del curro
Cita de: troita en Abril 18, 2022, 15:19:54 pmLa mía pone 9 plazas, y he hablado con la itv y dicen que se pone el máximo de plazasqu se puede montar en ese vehículo,también me ha dicho que al se m1 el máximo de plazas es 8,yo la verdad que de estas cosas no entiendo, mi anterior furgoneta era una trafic mixta 3100 y le pasaba la itv cada año. No es por incordiar ni por llevar la contraria, y se ve que deste tema controlas, yo soy el primero que quiero saber como va el tema, también me han dicho que para pasarla a turismo este modelo no necesita certificado de conformidad, esto me lo ha dicho la itv y la vw, pero me parece que no están bien informados, gracias por la información aportada
Cuántos años tenía tu furgoneta anterior? Puede ser que no tuviera más de 10 años?
Cita de: sejo en Abril 18, 2022, 16:13:24 pmCuántos años tenía tu furgoneta anterior? Puede ser que no tuviera más de 10 años?
Hola, tenía 15 años
Cita de: karpintxiki en Abril 18, 2022, 16:09:38 pmComo te han dicho para algunas furgos no hace falta el certificado, te lo hacen en la propia ITV. A mí así me lo hicieron el cambiar la Opel Vivaro mía de mixta a turismo.
En cuanto al número máximo de plazas son 9 ya que es el número máximo que puedes llevar con el carnet de conducir B. Luego esta claro que en función de la furgoneta, modelo y equipamiento tiene más o menos plazas homologadas.
¿Puede que arriba en tu trafic pusiera mixta adaptable 3100 arriba y abajo ponga que se ha cambiado a turismo 1000? Al menos en la mía así figura.
Pero una mixta te aseguro que el límite es 100. Ya me he comido por ese motivo alguna multa con las furgonetas del curro
Pues como no fuera eso que dices no se porque la pasaba cada año
Cita de: troita en Abril 18, 2022, 16:59:12 pmPues como no fuera eso que dices no se porque la pasaba cada año
A ve, tengo una expert mixta 3100, q tenia 9 plazas, le baje a 8 plazas y dp a 4 plazas y la pase a turismo 1000. a partir de entonce puedo ir a 120. Ojo, que el cambio tiene que constar en trafico. e itv anual apartir d los 10 años
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=42720
Cita de: troita en Abril 18, 2022, 16:57:00 pmHola, tenía 15 años
No lo entiendo,La verdad,aunque la mía es mixta vivienda y aún la paso cada año por obra y gracia de algún ordenador.....
Bien, pero entonces ya no tienes un mixto, tienes un turismo y va como el resto de turismos.
La mía fue mixta,luego turismo y al camperizarla paso a mixto vivienda, ITV anual y ahora ITV semestral y normas de mixto....en fin alguna explicación habrá
Cita de: sejo en Abril 18, 2022, 21:39:38 pmNo lo entiendo,La verdad,aunque la mía es mixta vivienda y aún la paso cada año por obra y gracia de algún ordenador.....
Según tengo entendido por lo leído hace tiempo en el foro, el que el de la ITV te haya puesto una fecha equivocada para la próxima inspección, a efectos legales la fecha que cuenta es la de verdad ... :P :P
Tengo una transit 3100 con más de 30 años conmigo, y varias decenas de sellos de la ITV, a pesar de que desde hace muchos años me autoalargo algo los plazos pues apenas la muevo, y sólo en entorno local ... ;)
Cita de: barbatxano en Abril 19, 2022, 10:12:46 amSegún tengo entendido por lo leído hace tiempo en el foro, el que el de la ITV te haya puesto una fecha equivocada para la próxima inspección, a efectos legales la fecha que cuenta es la de verdad ... :P :P
Tengo una transit 3100 con más de 30 años conmigo, y varias decenas de sellos de la ITV, a pesar de que desde hace muchos años me autoalargo algo los plazos pues apenas la muevo, y sólo en entorno local ... ;)
Según la ITV y tráfico mi ITV está en vigor por un año ( llamo para preguntar) cuando va a caducar la vuelvo a pasar....no voy a hacer nada mas. Círculo legal no me preocupa
ui me quedo por aqui ya que la furgo(multivan del 92 hasta 2018 pasaba la itv cada año y desde entonces por arte de magia y sin cambipo de categoria cada 6 meses. 3148 vehículo mixto adaptable vivenda- 6 plazas en ficha
Cita de: nico_t4 en Abril 19, 2022, 19:26:55 pmui me quedo por aqui ya que la furgo(multivan del 92 hasta 2018 pasaba la itv cada año y desde entonces por arte de magia y sin cambipo de categoria cada 6 meses. 3148 vehículo mixto adaptable vivenda- 6 plazas en ficha
y que contraseña tiene?, si es M1, contraseña e2001, la podrias pasar a turismo con reformas
Cita de: RobertoUgao en Abril 19, 2022, 20:49:23 pmy que contraseña tiene?, si es M1, contraseña e2001, la podrias pasar a turismo con reformas
pues es del año 92 es importada y no tiene cintraseña de homologación. En teoria industria automaricamente las cataloga como n1 creo que es, aunque es obvio que no deberia ya que está claramente destinada al transporte de pasajeros.
Cita de: nico_t4 en Abril 19, 2022, 20:54:14 pmpues es del año 92 es importada y no tiene cintraseña de homologación. En teoria industria automaricamente las cataloga como n1 creo que es, aunque es obvio que no deberia ya que está claramente destinada al transporte de pasajeros.
Si es n1, esta claro, cada 6 meses,
Lo que dices que desde el año 2018 cada 6 meses es porque creo que en esa época fue cuando cambiaron las normativas con las ITV si no me equivoco
Puede haber alguna contraprestación por cambiarla a turismo con reformas?
Por ejemplo dormir en áreas AC, la posibilidad o no de llevar algún elemento...etc
Es por lo que dice
karpintxiki. Por esto en concreto:
Cita de: +gvr en Abril 18, 2022, 11:13:27 amEs como te dicen. En autopista y autivía a 100 km/h e ITV semestral a partir de los 10 años. Es por el articulo 6, apartado 3, del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwfrecuenciamixtos.jpg)
Cita de: karpintxiki en Abril 19, 2022, 22:46:20 pmLo que dices que desde el año 2018 cada 6 meses es porque creo que en esa época fue cuando cambiaron las normativas con las ITV si no me equivoco
Exacto, pasaron de valorarlas por el código de toda la vida, de 3100 o lo que sea a valorar por m1 n1.. y las que como la mia por antigüedad o importadas no tienen contraseña de homologación automáticamente las catalogaron como n1 cuando realmente serían m1...ando peleando para ver si puedo cambiar...pero industria me dice una cosa itv otra la vw otra....
lo puse en otro hilo que habia más específico de estas cosas pero ahora mismo lo tengo un poco parado el tema
Como saber si es n1 o m1, entiendo que en mi caso, que unos años fue turismo, puede ser m1
He recibido esto, supongo va de este tema.
Estimados asociados:
Ayer martes 3 de mayo de 2022, mantuvimos una nueva reunión en el Ministerio de Industria con los responsables de la subdirección general de seguridad y calidad industrial para tratar los nuevos criterios del ministerio respecto a las instalaciones de placas solares y otros elementos externos en autocaravanas, campers y caravanas.
Si bien, los anteriores manuales de reformas de vehículos no indicaban, explícitamente, que las instalaciones de estos elementos suponían reforma, el criterio del Ministerio y de algunas direcciones generales de industria del CCAA, consideraban que sí que lo eran, aunque desde la mayoría de las ITV no se aplicara la denegación.
A partir de la aplicación del nuevo manual de reformas (la revisión 7ª) quedará bien expresada la reforma, pero en aras de evitar perjuicios al sector y siguiendo las peticiones de la patronal del caravaning, ASEICAR, se ha considerado activar un periodo de transitoriedad, aportando una serie de documentación, medida que queremos agradecer al Ministerio.
El nuevo manual de reformas, nos indican, que debería estar aprobado antes del próximo mes de octubre.
Se ha tratado también en la reunión la intención del Ministerio de Industria y los representantes de las CCAA de contemplar como reforma otros accesorios que se instalan en el exterior y que puede afectar a la seguridad en carretera, tales como toldos, antenas parabólicas, y soportes de bicis y de motos. ASEICAR ha ofrecido toda la información respecto a la instalación de estos accesorios, solicitando que no se precise proyecto técnico, o al menos para los toldos y soportes de bici. Seguiremos trabajando con el ministerio durante los próximos meses,para que se logre una solución sencilla, equilibrada y lo menos dolosa para el sector.
A continuación os Indicamos la reciente publicación del Ministerio a este respecto:
https://industria.gob.es/es-es/Servicios/calidad/Paginas/vehiculos.aspx?Faq=Reforma
¿Debe tramitarse como reforma la instalación de placas solares?
"La instalación de placas solares debe tramitarse según el CR 8.52 de la Sección I del Manual de Reformas de Vehículos.
No obstante, puesto que las versiones anteriores del Manual de Reformas de Vehículos no establecían explícitamente que la instalación de placas solares fuera reforma, se ha considerado adecuado establecer un periodo transitorio hasta:
· dos años a partir de la fecha de entrada en vigor de la Revisión 7ª del Manual de Reformas de vehículos
· la próxima inspección técnica reglamentaria que le corresponda al vehículo, lo que suceda más tarde,
para diligenciar en la tarjeta ITV de los vehículos que ya instalasen dichas placas antes de la entrada en vigor de la revisión séptima del Manual de Reformas de Vehículos.
Se podrá justificar que la instalación es anterior a la entrada en vigor de la revisión séptima mediante certificado de taller, certificado del fabricante, factura o declaración responsable del propietario del vehículo.
Lo anterior se entiende sin perjuicio de que, hasta la fecha, por la Comunidad Autónoma correspondiente y en línea con la interpretación del Ministerio, se hubieren adoptado medidas para la tipificación como reforma de estas modificaciones.
En caso de que las denegaciones se sigan produciendo, rogamos nos lo hagáis saber.
Un cordial saludo,
Raúl Vaquero
Delegado Ejecutivo ASEICAR
Tel: 649432577
joder... esa respuesta está circulando por todos los foros y grupos de todo tipo de furgoneter@s y autocaravanistas.....
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Mayo 05, 2022, 09:05:40 amjoder... esa respuesta está circulando por todos los foros y grupos de todo tipo de furgoneter@s y autocaravanistas.....
Pues parece ser que no va muy desencaminado el texto...
Preparando compra conjunta de homologaciones en 3 2 1...
Cita de: karpediem1977 en Mayo 04, 2022, 23:50:01 pmLo anterior se entiende sin perjuicio de que, hasta la fecha, por la Comunidad Autónoma correspondiente y en línea con la interpretación del Ministerio, se hubieren adoptado medidas para la tipificación como reforma de estas modificaciones.
Esto es muy extraño. La tipificación o no como reforma corresponde al manual de reformas de importancia en la versión vigente.
El Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos, tiene como objeto unificar criterios de la legislación española en la materia y la emitida por la Unión Europea. Este real decreto mantiene la coherencia entre la normativa europea de homologación de vehículos y la nacional sobre las reformas de los mismos; su aplicación permitirá mantener las condiciones de seguridad activa y pasiva de los vehículos y su comportamiento en lo que se refiere a la protección al medio ambiente.
Asimismo, establece la documentación que se debe presentar ante los órganos de la Administración competente en materia de Inspección técnica de vehículos, la tramitación y los requisitos específicos exigibles serán los contenidos en este Manual de Reformas de vehículos.Entonces ¿cuales son las "medidas adoptadas" que una CA puede establecer, dentro del ámbito de sus competencias para que, en línea con la interpretación del Ministerio, le otorgue capacidad de tipificar como reforma o no a la instalación de una placa solar?
Si una CA dice que si, como el Manual de Reforma de Vehículos lo tipifica como reforma, entonces si.
Si una CA dice que no, aun cuando el Manual de Reforma de Vehículos lo tipifica como reforma, entonces es no en base a unas "medidas adoptadas" que carecen de categoría legal y que como mucho tendrán efecto administrativo y que necesariamente tiene que tenr como base el Manual de Reforma de Vehículos, según la bula/periodo transitorio y con los criterios que se fijen.
Las CCAA ya participan en la elaboración del Manual de Reforma de Vehículos; entonces... ¿para que esa "libertad" de actuación tan forzada?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/2furgovwreformamanual.jpg)
Mi no entender!!! :roll:
Cita de: +gvr en Mayo 05, 2022, 11:39:52 amEsto es muy extraño. La tipificación o no como reforma corresponde al manual de reformas de importancia en la versión vigente.
El Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos, tiene como objeto unificar criterios de la legislación española en la materia y la emitida por la Unión Europea. Este real decreto mantiene la coherencia entre la normativa europea de homologación de vehículos y la nacional sobre las reformas de los mismos; su aplicación permitirá mantener las condiciones de seguridad activa y pasiva de los vehículos y su comportamiento en lo que se refiere a la protección al medio ambiente.
Asimismo, establece la documentación que se debe presentar ante los órganos de la Administración competente en materia de Inspección técnica de vehículos, la tramitación y los requisitos específicos exigibles serán los contenidos en este Manual de Reformas de vehículos.
Entonces ¿cuales son las "medidas adoptadas" que una CA puede establecer, dentro del ámbito de sus competencias para que, en línea con la interpretación del Ministerio, le otorgue capacidad de tipificar como reforma o no a la instalación de una placa solar?
Si una CA dice que si, como el Manual de Reforma de Vehículos lo tipifica como reforma, entonces si.
Si una CA dice que no, aun cuando el Manual de Reforma de Vehículos lo tipifica como reforma, entonces es no en base a unas "medidas adoptadas" que carecen de categoría legal y que como mucho tendrán efecto administrativo y que necesariamente tiene que tenr como base el Manual de Reforma de Vehículos, según la bula/periodo transitorio y con los criterios que se fijen.
Las CCAA ya participan en la elaboración del Manual de Reforma de Vehículos; entonces... ¿para que esa "libertad" de actuación tan forzada?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/2furgovwreformamanual.jpg)
Mi no entender!!! :roll:
Hasta donde se, aún hay algunas asociaciones intentando perfilar este tema, pues la idea de estas es que no sea con carácter retroactivo.
Lo que tenías ayer vale y hoy no vale?, No tiene ni pies ni cabeza..
Cita de: karpediem1977 en Mayo 04, 2022, 23:50:01 pmSe podrá justificar que la instalación es anterior a la entrada en vigor de la revisión séptima mediante certificado de taller, certificado del fabricante, factura o declaración responsable del propietario del vehículo.
Este párrafo parece dejar la puerta entreabierta a una homologación sencilla, sobre todo donde dice "declaración responsable del propietario del vehículo". Entiendo que bastaría con mi declaración para poder gestionar la homologación... ¿es así? ¿esta declaración sería aplicable también a toldos, portabicis y bacas?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwplacas.png)
Es solo para placas...
Lo de la no retroactividad en la aplicación queda a expensas de que el propietario, dentro del período transitorio, legalice el hecho de tener instalada la placa medidante la declaración responsable, fractura de instalación...
Y todo esto depende de la literalidad de texto que figure en el Manual de Reformas de Vehículos que se apruebe cuando toque, y esto dependerá del criterio que "gane": criterio técnico VS perjuicios al sector (léase votos).
Hola
Lo que se entiende y es lo que pasó con las defensas, estribos y demás cosas, es que cuando vas a pasar ITV te lo apuntan en la ficha rellenando el papel como que ya estaba montado con anterioridad
Yo también así lo entiendo.
De hecho, cada vez que pasamos ITV el vehículo nos lo fotografían, así que tienen incluso la prueba.
Ayer 5 de Mayo, volvió la hija con nuestra AC, porque no le daban el visto bueno por la placa, y tenía 1 mes para solucionarlo, y casualidad ayer 05/05/2022, habían recibido un email del Gobierno Vasco, que se diera una prórroga de un mes, que lo estaban estudiando.
Al menos en nuestra comunidad está así el tema .loco2
Perdona Elorrieta en que ITV ha ocurrido lo que comentas, yo tengo para el 2 de Junio, Gracias
Pero te la dieron como aceptada?????
en la ITV de Zamudio.
De momento otra nueva prórroga, eso si le han dicho que no hace falta llevarla, que vaya con la documentación.
Cita de: elorrieta en Mayo 16, 2022, 09:10:16 amen la ITV de Zamudio.
De momento otra nueva prórroga, eso si le han dicho que no hace falta llevarla, que vaya con la documentación.
Cita de: elorrieta en Mayo 16, 2022, 09:10:16 amen la ITV de Zamudio.
De momento otra nueva prórroga, eso si le han dicho que no hace falta llevarla, que vaya con la documentación.
[/qhhCita de: elorrieta en Mayo 16, 2022, 09:10:16 amen la ITV de Zamudio.
De momento otra nueva prórroga, eso si le han dicho que no hace falta llevarla, que vaya con la documentación.
Que documentación?
Se me ocurren varios casos que no se tenga.
Vehículo de segunda mano con placa montada, placa montada por uno mismo, taller que la montó cerrado y no tener certificado taller...
me refiero a que solo lleve el Permiso de Circulación y la Tarjeta de Inspección Técnica, , los documentos que se llevan siempre, que no hace falta que lleve el vehículo es dónde le tienen que poner el sello de la ITV, Para que se lo sellen definitivo,