Hola, muy buenas! Preguntaros un par de cosas. La primera:
La verdad es que creo que la furgoneta de mis sueños viene siendo la Volkswagen t4(como primera furgo), el caso es que tengo la duda de comprarla con techo elevable o normal.
Me salió una oferta que puede parecer buena y a demás en mi provincia. Se trata de una Volkswagen t4 Multivan 2.5tdi 102cv 1998 320milkm techo elevable 8000€.
La cosa es que la furgoneta está para repasarla de chapa y pintura y algunos detalles como reparar tela del techo, cambiar pastillas freno, y una buena revisión. Quería saber si os parecía buena idea, o le veis muchos km o cualquier otra cosa, acepto cualquier otra sugerencia. También he contemplado la idea de comprar un vehículo importado, si podéis ayudarme un poco os lo agradecería muchísimo. Estaré atento para contestar, muchas gracias por vuestra ayuda de antemano.
Pues no, no vale la pena comprar esa furgo, y en Las de importacion de también hay que andarse con ojo, hay bueno pero también mucho malo, todos al principio miramos VW, pero si me permites un consejo hay mundo más alla, si no andas sobrado de pasta mirate otra cosa más moderna y con menos km aunque sea de otra marca.
Pues por ese precio no lo veo muy elevado, ahora tendrás que valorar lo que te cuesta dejarla a tú gusto y sobre todo que la vea un mecánico, no sea que te lleves luego disgustos, los km tampoco me parecen demasiados, tiene 22 años
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Yo no me gustaría ese dinero en esa furgo, seguro que si sumas todo lo que te vas a gastar dejándola bien encuentras otras mucho mejor, por otro lado si eres de Valencia capital ojo con que no tenga pegatina, no sé el tiempo pero tarde o temprano muchas ciudades seguirán a Barcelona y Madrid y es una putada que no te dejen usar tu furgo, lo digo porque me ha pasado, a ver si encuentras algo mejor 😊
Pues a mi no me parecen tantos kilometros, siempre y cuando sean reales, cosa que tendras que comprobar. Esos motores bien mantenidos son rocas, y ademas con techo! Lo de reparar la tela no se si sera muy caro y el tema de la chapa y pintura es algo que se puede dejar para mas adelante, a no ser que sean oxidos claro, en cuyo caso lo mas seguro es que sea importada.
En definitiva, si esta en tu provincia no pierdes nada por ir a verla. Si es nacional y los kms son reales, no tiene oxidos y esta bien mantenida y al dia, no la veo mal de precio.
Lo de la pegatina medioambiental es algo a tener en cuenta, en 2023 las ciudades con mas de 50.000 habitantes tendrán restricciones.
https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/prohibiran-coches-combustion-ciudades-50-000-habitantes-trafico-restringido (https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/prohibiran-coches-combustion-ciudades-50-000-habitantes-trafico-restringido)
Ya.. quizás esté cerrando demasiadas puertas y posibilidades al solo estar mirando este tipo de furgoneta. Iré mirando un poquito más y si no es molestia os iré pidiendo consejo.Muchas gracias a todos por la ayuda!!
Hola. Si te sirve de ayuda yo llevé a cambiar la lona del techo y fueron 650€. 300 la lona y 350 ponerla.
Como vehículo viejo que es si la compraras tendrías que hacer un mantenimiento general para llevar tú la cuenta de cuando le toca cada cosa.
Todo esto lo digo por si te sirve para rebajar el precio de la T4.
Si realmente te interesa que un mecánico le eche un vistazo para ver el estado real. Si el precio es el correcto las t4 multiván 102cv son muy buenas furgos.
Otra cosa es, como dicen, que vivas en una ciudad y el tema contaminación te limite.
Suerte en tu decisión
Yo me pillaria algo más moderno y con menos kilómetros porque es cuando la disfrutarás si te sale rana no paras de hacerle reparaciones hasta el día del juicio final.
Y también te diría que no compres de importación. No lo recomiendo en absoluto.
Cita de: alicantino en Agosto 20, 2020, 13:33:41 pmHola. Si te sirve de ayuda yo llevé a cambiar la lona del techo y fueron 650€. 300 la lona y 350 ponerla.
Como vehículo viejo que es si la compraras tendrías que hacer un mantenimiento general para llevar tú la cuenta de cuando le toca cada cosa.
Todo esto lo digo por si te sirve para rebajar el precio de la T4.
Si realmente te interesa que un mecánico le eche un vistazo para ver el estado real. Si el precio es el correcto las t4 multiván 102cv son muy buenas furgos.
Otra cosa es, como dicen, que vivas en una ciudad y el tema contaminación te limite.
Suerte en tu decisión
Uf, no lo hacia tan caro.. quizás seguiré buscando una pero sin techo.. al final el techo se paga de una manera o de otra.. y creo que de momento me puedo apañar sin techo..
Cita de: cota en Agosto 20, 2020, 14:05:22 pmYo me pillaria algo más moderno y con menos kilómetros porque es cuando la disfrutarás si te sale rana no paras de hacerle reparaciones hasta el día del juicio final.
Y también te diría que no compres de importación. No lo recomiendo en absoluto.
Muchas gracias, si.. quizás sea lo mejor. Algo que ya esté medio listo para rodar.
También te digo que las reparaciones de los motores modernos, sobre todo en lo que a inyección y sistemas anticontaminación se refiere, son mucho mas caras que las de la T4 que comentas. Todo hay que tenerlo en cuenta.
Yo compré la mía (T4 TDI 102) con 307000 hace casi 5 años y todo el mantenimiento por hacer, se lo hice y ahora lleva 327000 y cero problemas. Espero que siga así.
Esta furgo comparte motor con los primeros Audi A6 2.5 TDI y a día de hoy los hay a la venta con mas de 400000 kms y con 150cv. Imagina estos con 102.
si tienes que repasarle chapa y pintura y con mas de 300 mil km, 8000€ lo veo caro. si me dijeras 6800 o 7000 en fin pero ya 8 me parece caro y que puedes conseguir por ese dinero cosas mas modernas pero sin techo eso si.
Cita de: alicantino en Agosto 20, 2020, 15:11:47 pmTambién te digo que las reparaciones de los motores modernos, sobre todo en lo que a inyección y sistemas anticontaminación se refiere, son mucho mas caras que las de la T4 que comentas. Todo hay que tenerlo en cuenta.
Yo compré la mía (T4 TDI 102) con 307000 hace casi 5 años y todo el mantenimiento por hacer, se lo hice y ahora lleva 327000 y cero problemas. Espero que siga así.
Esta furgo comparte motor con los primeros Audi A6 2.5 TDI y a día de hoy los hay a la venta con mas de 400000 kms y con 150cv. Imagina estos con 102.
Tienes toda la razón pero por lo que comenta el compañero la furgoneta Está bastante dejadilla así que puede significar que este dejada en todos los sentidos mecánicamente y chapa.
Sin verla es muy difícil saberlo.
Yo no me arriesgaria.
Prefiero gastarme algo más en algo que de verdad este en condiciones Y no hay que hacerle nada.
Ufff estoy con los consejos que te dan. Yo me he metido a restaurar varias Vw Kombi T1 y termina mereciendo la pena por la "estética" del vehículo. Tienes que estar realmente enamorado del modelo para el jaleo en el que acabas metido. En una T1 o T2 si hay amor para adelante, para otros modelos mas modernos de Vw no lo haría.
Cita de: kikin1 en Agosto 20, 2020, 17:48:06 pmUfff estoy con los consejos que te dan. Yo me he metido a restaurar varias Vw Kombi T1 y termina mereciendo la pena por la "estética" del vehículo. Tienes que estar realmente enamorado del modelo para el jaleo en el que acabas metido. En una T1 o T2 si hay amor para adelante, para otros modelos mas modernos de Vw no lo haría.
o una buena t3 california, atlantic u otro modelo de coleccion
Si como dices puedes apañarte sin techo, busca una T4 Multivan sin él y con menos kms. De todos modos, piénsalo bien: una furgo dúplex multiplica por mucho la vida a bordo, no solo por la cama adicional, sino sobre todo por el hecho de poder estar de pie dentro.
Consejo: piensa en cuales son tus necesidades reales y que vas a hacer realmente con ella y cuantos sois. El techo puede venir bien a veces y otras te da igual (yo tengo techo y lo uso poco) pero mi caso es el mio y no el tuyo ni el de otros el tuyo. Cada persona un mundo.
Mira que no este muy dejada y si esta bien de mecanica eso es importante. Chapa e interiores se pueden ir mejorando poco a poco. Si es no fumador,mejor aun.
Hay guias de cosas que mirar al comprar,no me acuerdo por donde pero si echas un ojo lo encuentras fijo. Suerte con la busqueda.
En las T4, para asegurarte que no tiene óxidos, además de los bajos debes mirar el avantorpedo (la pieza metálica que linda con la luna delantera en su parte baja). Este es un punto débil de la T4 y susceptible de tener óxido. Si esta pieza está bien es muy posible que el resto de la furgo esté en un estado aceptable.
A ver, yo creo que el precio es bueno, otra cosa es que sea lo que quieras. Está claro que un vehículo con años y kilómetros no es igual que uno recien salido de fábrica, y que vas a tener que gastar algo más en él en reparaciones y estar dispuesto a perder tiempo en darle cariño, pero también son relativamente económicas de mantener y reparar en comparación con una furgo más nueva y tienen cierto encanto aunque todavía no sean T1 ni T2, que esas en su momento también fueron viejas y ahora babeamos por ellas. Si pillas una moderna, pues como quien se pilla una lavadora, funciona de puta madre y sin problemas hasta que se estropea y sale más a cuenta tirarla y comprar otra. Son dos conceptos diferentes de ver la vida, te toca decidir a ti.
Lo que si te aconsejo es que mires mas sin descartar opciones, para luego poder decidir, no te pilles lo primero que aparezca, busca sin prisa.
Has mirado por la sección de venta de furgos del foro ?
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=363080.0
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=364242.0
Pues estoy con los compis, revisar todo y pensar en lo que te va a costar dejandola bien, y a tu gusto, de precio siempre vas a pagar la marca (aunque para el estado que comentas quizá la puedes rebajar algo).
A mi la opción del motor me parece buena, motor gordo con no muchos caballos y con turbo, el motor creo que es de los de hacerle medio millon sin problemas (graves) pero te tiene que gustar lo de pasar por el taller o hacerle tú sus cositas, porque tiene 20 años y lo raro es que de manera general "estuviese bien".
Yo soy de los que opinan que "todo se arregla" y que las averías bien reparadas no vuelven..
Para terminar...PODER ESTAR DE PIE EN LA FURGO ES UN LUJO...
Cita de: Nisio en Agosto 21, 2020, 12:10:51 pmA ver, yo creo que el precio es bueno, otra cosa es que sea lo que quieras. Está claro que un vehículo con años y kilómetros no es igual que uno recien salido de fábrica, y que vas a tener que gastar algo más en él en reparaciones y estar dispuesto a perder tiempo en darle cariño, pero también son relativamente económicas de mantener y reparar en comparación con una furgo más nueva y tienen cierto encanto aunque todavía no sean T1 ni T2, que esas en su momento también fueron viejas y ahora babeamos por ellas. Si pillas una moderna, pues como quien se pilla una lavadora, funciona de puta madre y sin problemas hasta que se estropea y sale más a cuenta tirarla y comprar otra. Son dos conceptos diferentes de ver la vida, te toca decidir a ti.
Lo que si te aconsejo es que mires mas sin descartar opciones, para luego poder decidir, no te pilles lo primero que aparezca, busca sin prisa.
Tienes toda la razón, soy casi más de la segunda opción. Por eso busco este vehículo o algo similar. Muchas gracias por las reflexiones.
Cita de: mickysofares en Agosto 21, 2020, 13:53:25 pmPues estoy con los compis, revisar todo y pensar en lo que te va a costar dejandola bien, y a tu gusto, de precio siempre vas a pagar la marca (aunque para el estado que comentas quizá la puedes rebajar algo).
A mi la opción del motor me parece buena, motor gordo con no muchos caballos y con turbo, el motor creo que es de los de hacerle medio millon sin problemas (graves) pero te tiene que gustar lo de pasar por el taller o hacerle tú sus cositas, porque tiene 20 años y lo raro es que de manera general "estuviese bien".
Yo soy de los que opinan que "todo se arregla" y que las averías bien reparadas no vuelven..
Para terminar...PODER ESTAR DE PIE EN LA FURGO ES UN LUJO...
Pues si la verdad.. tampoco es que busque algo que esté perfecto, porque quiero dedicarle tiempo, ilusión y cariño para dejarla perfecta y a mi gusto. Lo del techo si, sin comentarios. Pero me echa para atrás pagar esa cantidad de dinero, más luego tener que gastarme unos 1500/2000 en dejarla pulidora más luego el dinero de la camperizacion
Aprovecho para comentaros otra posible buena oferta que me ha salido.
Viene siendo una EUROVAN 2001 2.5TDI 102CV 289mil km. La cosa es que está muy cuidada, es de un taller que está en Alicante, la tengo cerquita para ir a verla. La furgoneta está muy bien cuidada, e chapa y pintura e interiores está perfecta. Ahora claro, es un taller. Quieras o no seguro que le pueden haber hecho muchos retoques. Incluso un golpe fuerte y haber sido reparado de manera que ni se note.. como lo veis? También es poner problemas por poner, porque igual la furgo está muy bien. Tengo pensado ir a verla esta tarde.
Cita de: josesub94 en Agosto 20, 2020, 14:39:41 pmUf, no lo hacia tan caro.. quizás seguiré buscando una pero sin techo.. al final el techo se paga de una manera o de otra.. y creo que de momento me puedo apañar sin techo..
Poner un techo cuesta casi lo mismo que te vas a gastar en la furgo. No te aconsejo este camino.
Yo acabo de vender mi Vito del 2000 xq ya no cabiamos y nos hacia falta el techo. Le he dado el pase y he pillado una con el techo. Si no tienes crios, y no vas muy sobrado de pelas, te aconsejaria que empezaras por una sin techo, baratita, y luego si te aficionas, venderla para pasar a algo mejor.
Saludos y suerte en la búsqueda!!
Pd: Si la VW que has visto tiene A/C, tampoco esta tan mal de precio tal como está el mercado.
Cita de: MNL en Agosto 21, 2020, 14:57:34 pmPoner un techo cuesta casi lo mismo que te vas a gastar en la furgo. No te aconsejo este camino.
Yo acabo de vender mi Vito del 2000 xq ya no cabiamos y nos hacia falta el techo. Le he dado el pase y he pillado una con el techo. Si no tienes crios, y no vas muy sobrado de pelas, te aconsejaria que empezaras por una sin techo, baratita, y luego si te aficionas, venderla para pasar a algo mejor.
Saludos y suerte en la búsqueda!!
Pd: Si la VW que has visto tiene A/C, tampoco esta tan mal de precio tal como está el mercado.
Si.. Como primera furgoneta voy a empezar por una sin techo, somos pareja joven y encima delgadillos, así que supongo que nos apañaremos bien, luego ya lo que tú dices, si me va gustando el tema( que se perfectamente que si) ya coger algo mejor.
PD: A que Volkswagen te refieres, la primera que menciono del techo o la segunda? Las dos tienen A/C.
Cita de: josesub94 en Agosto 21, 2020, 15:04:03 pmSi.. Como primera furgoneta voy a empezar por una sin techo, somos pareja joven y encima delgadillos, así que supongo que nos apañaremos bien, luego ya lo que tú dices, si me va gustando el tema( que se perfectamente que si) ya coger algo mejor.
PD: A que Volkswagen te refieres, la primera que menciono del techo o la segunda? Las dos tienen A/C.
La segunda es la que está justo antes de mi mensaje??? La eurovan? No pones precio, no podría decirte si barata o cara ;)
Me refería a la primera.... 8000, techo y aire acondicionado, si está guay de motor, no es mal precio (ojo, para como está el mercado, no es fácil encontrar furgos con techo por ese precio), el techo encarece mucho las furgos.
Como dicen los compis, por ese precio pillas algo mucho más nuevo 2010/11, pero claro está, sin techo!
Cita de: furgomueks en Agosto 20, 2020, 17:58:46 pmo una buena t3 california, atlantic u otro modelo de coleccion
También, también, la T3 California es otra joya ;)
Yo tuve una VW T4 hace de esto algunos años y la vendí con poco más de 125.000 Kms, despues de hacer una escapada a Islandia.
La verdad es que es una máquina en cuanto a motor, la mia era de 68 CV y le faltaba un poco mas de "empuje" en determinadas situaciones.
Solo decirte, que aunque la que estes mirando este bien de motor, no solo de motor "vive" la furgoneta, permiteme la frase, y recuerda que a partir de unos añitos empiezan a petar cosas.
Si eres un manitas bien o sabes gestionar las averias con los talleres, si no, suelen ser un pozo sin fondo.
Despues tuve una T5 y ahora una T6, pero aun asi, me acuerdo de los buenos momentos que viví con ella tras patearme casi toda Europa y gran parte de Marruecos.
Buenos noches, soy nuevo en el foro y me gustaría que me dieran consejo sobre mi primera compra de una multivan T5 de segunda mano, he visto una del 2006 con 250.000kms importada q la vende un compraventa en 11mil euros, es una 2.5tdi con 130cv muy bien equipada, que opinion me podéis dar?
Cita de: Josemax en Agosto 21, 2020, 21:45:25 pmBuenos noches, soy nuevo en el foro y me gustaría que me dieran consejo sobre mi primera compra de una multivan T5 de segunda mano, he visto una del 2006 con 250.000kms importada q la vende un compraventa en 11mil euros, es una 2.5tdi con 130cv muy bien equipada, que opinion me podéis dar?
Hola, abre un post nuevo para tu consulta. Un saludo y bienvenido.
Cita de: cierv@lo en Agosto 21, 2020, 23:11:42 pmHola, abre un post nuevo para tu consulta. Un saludo y bienvenido.
Muchas gracias! Jajaja perdón la última furgoneta que comenté viene siendo una VWT4 EUROVAN 2001 2.5TDI ACV 102CV. 290mil km 6500€.
La he podido ir a ver esta tarde. La furgoneta está en perfecto estado de chapa y pintura, interior muy cuidado también, exceptuando reposabrazos conductor, tela techo y que la radio se la quedó el antiguo dueño. Ahora la furgoneta la vende un taller. La ha puesto a punto y revisado todo. Me realizan la ITV justo antes de llevármela me ha comentado el chico, que por cierto muy majo y tranquilo.(no el típico pesado obsesionado con que te lleves su furgoneta porfavor que es la mejor que hay en el mercado etc etc..
Cómo veis la oferta? Voy a intentar subir unas fotos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josesub94/img20200821wa0006.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josesub94/img20200821wa0009.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josesub94/img20200821wa0004.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josesub94/img20200821wa0012.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josesub94/img20200821wa0014.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josesub94/img20200821wa0016.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josesub94/img20200821wa0019.jpg)
No se la ve mal y si de motor esta bien, puede ser una buena opción.
102 CV está bien.
Eso si, como ya te han comentado,recuerda el tema de la pegatina ambiental, dentro de poco no se podrá ir a casi ningun sitio sin ella.
https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/prohibiran-coches-combustion-ciudades-50-000-habitantes-trafico-restringido
Hola, te comento, yo tengo una Cali del 98 nacional con 378.000km.de mecánica va perfecta, ni consume ni pierde una gota de aceite, jamás he tenido que reponer aceite entre cambio y cambio, nunca se ha calentado, le he cambiado silencioso y motor de arranque, nada más.
A mí el techo me parece imprescindible, pero eso es una cuestión individual, hay que tener en cuenta el coste que supone ponerlo si no lo tienes o lo que cobra vw cuando es un extra de fábrica en la Multivan.
El precio es el que es, estas furgonetas en comparación con otras están sobrevaloradas, aquí y en el resto e Europa.
Por cierto tengo un conocido que tiene una t4 transporter de carga con 700.000Km. y continúa funcionando y bien.
Los Kms si la furgoneta ha estado bien mantenida y cuidada no son muchos. Lo que me cuesta creer es algunas T4 con más de 20 años y pocos kilómetros, importadas o nacionales.
Suerte en tu decisión.
Cita de: Josse en Agosto 22, 2020, 19:46:03 pmNo se la ve mal y si de motor esta bien, puede ser una buena opción.
102 CV está bien.
Eso si, como ya te han comentado,recuerda el tema de la pegatina ambiental, dentro de poco no se podrá ir a casi ningun sitio sin ella.
https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/prohibiran-coches-combustion-ciudades-50-000-habitantes-trafico-restringido
No paro de escuchar y leer comentarios catastrofistas sobre que en 2023 no se podrá circular con ningún coche de combustión sin etiqueta prácticamente por ningún lado.
Podeis estar tranquilos, todas las ciudades grandes tendrán que tener un área proporcional a su tamaño libre de emisiones, pero en la mayoría de esos casos las ciudades ya están preparadas al tener sus centros urbanos personalizados.
En 2023 podréis circular prácticamente por los mismos sitios que ahora. Y no creo que el centro de Madrid o Barcelona, o el centro de las ciudades, fuera el lugar adecuado para meterse con nuestras furgo estas. Mucho menos a pernoctar.
Cita de: THeoDeN en Agosto 22, 2020, 22:42:28 pmNo paro de escuchar y leer comentarios catastrofistas sobre que en 2023 no se podrá circular con ningún coche de combustión sin etiqueta prácticamente por ningún lado.
Podeis estar tranquilos, todas las ciudades grandes tendrán que tener un área proporcional a su tamaño libre de emisiones, pero en la mayoría de esos casos las ciudades ya están preparadas al tener sus centros urbanos personalizados.
En 2023 podréis circular prácticamente por los mismos sitios que ahora. Y no creo que el centro de Madrid o Barcelona, o el centro de las ciudades, fuera el lugar adecuado para meterse con nuestras furgo estas. Mucho menos a pernoctar.
En Barcelona no es que no puedas entrar en el centro es que no puedes entrar a secas, tampoco a varios municipios de los alrededores y algunas ciudades relativamente cercanas también se piensan sumar, la cosa no es broma
Cita de: Josse en Agosto 22, 2020, 19:46:03 pmNo se la ve mal y si de motor esta bien, puede ser una buena opción.
102 CV está bien.
Eso si, como ya te han comentado,recuerda el tema de la pegatina ambiental, dentro de poco no se podrá ir a casi ningun sitio sin ella.
https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/prohibiran-coches-combustion-ciudades-50-000-habitantes-trafico-restringido
Si, lo leí. Pero si sigues leyendo hacia abajo pone que no va a tener ningún valor esa ley y que no se va a notar, porque solo se prohíbe en zonas muy céntricas, como el casco antiguo, plaza ayuntamiento etc.. cosa que en valencia y ciudades grandes ya lo suelen limitar a solo bus y taxi por lo tanto notar no lo vamos a notar, eso es lo que quiere decir..
Cita de: t419green en Agosto 22, 2020, 22:20:15 pmHola, te comento, yo tengo una Cali del 98 nacional con 378.000km.de mecánica va perfecta, ni consume ni pierde una gota de aceite, jamás he tenido que reponer aceite entre cambio y cambio, nunca se ha calentado, le he cambiado silencioso y motor de arranque, nada más.
A mí el techo me parece imprescindible, pero eso es una cuestión individual, hay que tener en cuenta el coste que supone ponerlo si no lo tienes o lo que cobra vw cuando es un extra de fábrica en la Multivan.
El precio es el que es, estas furgonetas en comparación con otras están sobrevaloradas, aquí y en el resto e Europa.
Por cierto tengo un conocido que tiene una t4 transporter de carga con 700.000Km. y continúa funcionando y bien.
Los Kms si la furgoneta ha estado bien mantenida y cuidada no son muchos. Lo que me cuesta creer es algunas T4 con más de 20 años y pocos kilómetros, importadas o nacionales.
Suerte en tu decisión.
Muchas gracias! Me tranquiliza el aguante de km de estas furgo, eso sí, lo que has dicho, depende como se cuide el motor. Así que nada, si no encuentro nada más interesante esta semana lo más seguro es que me.la compré!!
Pues adelante con la decisión. Mucha suerte con ella. La furgo se ve muy bien. Yo tengo ese mismo motor en la Exclusive con 280.000 kms, y aun con todo su peso (mobiliario, batalla larga, techo alto...) y casi nula aerodinámica, va genial.
Cita de: papolin en Agosto 23, 2020, 10:47:17 amPues adelante con la decisión. Mucha suerte con ella. La furgo se ve muy bien. Yo tengo ese mismo motor en la Exclusive con 280.000 kms, y aun con todo su peso (mobiliario, batalla larga, techo alto...) y casi nula aerodinámica, va genial.
Muchas gracias por el apoyo!! Es que soy tan indeciso para tomar decisiones así.. y con tantas posibilidades, opciones etc etc.. no debería de darle tantas vueltas! Tiempo que pasa tiempo que no estoy con la furgo!!