Furgovw

Hola,mi furgo(VW T4 2.5 TDI) el otro día le cambié el líquido de frenos y se queda frenada circulando y quería saber si tienen que ver la válvula N75,por tener una patilla rota(presión del turbo), también anterior mente se sentía un silbido pero pisando un poquito de nada se quitaba,pero ahora no suena el silbido y al cambiar el líquido me pasa esto, que puede ser?

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Has purgado ? Has cambiado pastillas de atrás ? Que tal servofreno ? Si es así, tienes un serio problema.

Eso, has purgado y bombeado bien? Has tocado discos o pastillas?

si acabas de cambiar pastillas , podrian quedarse pilladas.

Que líquido le as echado?

Cita de: cota en Marzo 26, 2019, 08:09:09 am
Que líquido le as echado?

Lo cambiaron en el Norauto, mejor me acerco al Norauto y les comento la averia, gracias por contestar

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Norauto, eh ?! Allí no meto el coche ni para cambiar aceite.

Cita de: novatoT4 en Marzo 26, 2019, 11:37:35 am
Norauto, eh ?! Allí no meto el coche ni para cambiar aceite.

.meparto .meparto
pues añadir a lo que aporta novatot4 que hubo dos ocasiones de emergencia en las que tuve q acudir a un norauto y la experiencia fue absolutamente desastrosa .rompe

asegúrate q te hayan metido un DOT4 y no otro y que el purgado se ha realizado como dios manda...

lo dicho ya por los compañeros, asegurarse que te han metido DOT4 y que han purgado bien.

Pues ni idea de lo malos que son, jejejeje,mecachins ya me tengo que poner serio otra vez grgrgr, gracias por contestar gente un abrazo.

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Cita de: novatoT4 en Marzo 26, 2019, 11:37:35 am
Norauto, eh ?! Allí no meto el coche ni para cambiar aceite.

Yo ni para reparar un pinchazo .nono

yo puse los neumaticos bf goodrich at  alli por precio y me toco ir al taller de mi pueblo a volver a equilibrarlos!

Bueno pues al final,me acerque al Norauto y le expliqué lo que me ocurría al encargado en recepción y le pedí si podía estar yo delante en el momento de la reparación,al principio se opuso, pero después cedió sin problemas,pues eso resulta que el líquido estaba ata los topes y no tenía espacio y creando una pequeña pero importante presión con el fin de frenar el vehículo en marcha prácticamente,un desastre macho,yo no lo entiendo cómo pueden pasar estas cosas,son de cajón,pues nada que yo no piso un Norauto ni de coña.

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Cita de: manolillo en Marzo 30, 2019, 08:33:56 am
Bueno pues al final,me acerque al Norauto y le expliqué lo que me ocurría al encargado en recepción y le pedí si podía estar yo delante en el momento de la reparación,al principio se opuso, pero después cedió sin problemas,pues eso resulta que el líquido estaba ata los topes y no tenía espacio y creando una pequeña pero importante presión con el fin de frenar el vehículo en marcha prácticamente,un desastre macho,yo no lo entiendo cómo pueden pasar estas cosas,son de cajón,pues nada que yo no piso un Norauto ni de coña.

Por algo decíamos que no pisamos el norauto ese ni para reparar un pinchazo .nono
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Cita de: manolillo en Marzo 30, 2019, 08:33:56 am
Bueno pues al final,me acerque al Norauto y le expliqué lo que me ocurría al encargado en recepción y le pedí si podía estar yo delante en el momento de la reparación,al principio se opuso, pero después cedió sin problemas,pues eso resulta que el líquido estaba ata los topes y no tenía espacio y creando una pequeña pero importante presión con el fin de frenar el vehículo en marcha prácticamente,un desastre macho,yo no lo entiendo cómo pueden pasar estas cosas,son de cajón,pues nada que yo no piso un Norauto ni de coña.

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  esque no te puedes fiar , los mecanicos de ahi son chavales que acaban de terminar o incluso en practicas y van demasiado rapido y sin preocuparse nada mas que del tiempo que tardan(por que asi se lo exigen)

Cita de: Iñaken en Marzo 30, 2019, 15:36:26 pm

  esque no te puedes fiar , los mecanicos de ahi son chavales que acaban de terminar o incluso en practicas y van demasiado rapido y sin preocuparse nada mas que del tiempo que tardan(por que asi se lo exigen)

Efectivamente....