Furgovw

Buenas tardes,
Abro este post para ir recopilando la información de la primera fase de un proyecto que llevo unos meses preparando (ahorrando y adecuando flujos de trabajo y vida).
A principios de este nuevo año voy a montar un furgón/camión vivienda. Va a ser mi casa durante un tiempo indefinido. No voy a entrar en motivaciones personales y demás, no creo que aporten nada a nadie.
Comentar que trabajo online por mi cuenta así que en ese aspecto no hay problema.

El post va a ir creciendo así que al turron:

OBJETIVO:
Montar una casa para vivir lo mas comodamente posible. Una persona, sin bichos.
Eso implica:
- Cama (podria ser individual desplegable)
- Cocina
- Ducha
- Mesa de trabajo<-- podria ser desplegable , ha de entrar un monitor 24" y un portatil, así como teclado. (tengo en mente hacer algo escamoteable, veremos como evoluciona).

- El sofá me la suda, he vivido mucho tiempo sin sofa.



PRESUPUESTO
Supongo que este es el principal elemento limitador en la mayoria de los casos. En mi caso he decidido pedir un prestamo de 12k€ . La idea es gastar entre 6k y 8k en el vehiculo y el resto en la preparación.
El hecho de solicitar un prestamo para esto es algo que he meditado bastante. Al final creo que es la mejor opción. Solicitando el prestamo puedo empezar y finalizar el proyecto sin depender de los ahorros que pueda tener  sin depender de la entrada de dinero que tenga y haciendo las cosas lo mejor posible desde un inicio.(tengo un colchón que no voy a tocar a no ser que algún mes no pueda pagar, la idea es tener el 50% guardado antes de solicitar el crédito).
  Al final me lo planteo como un alquiler, la cuota del prestamo es de unos 300€ mensuales, contando que no pago alquiler ni suministros....


VEHICULOS PROPUESTOS
- por debajo de los 7k€ a ser posible
- después del año 2006 (año arriba año abajo).
- He estado buscando los famosos camiones de matutano-lays y "mierda pa mi" , según me dijo un repartidor son de renting y lo lleva la empresa leaseplan (por lo menos en mi zona). Hablé con ellos pero como particular o no profesional del sector no te dejan acceder a ese catalogo...

- Camion 3500kg

Ventajas:
- En general las unidades que busco tienen mas espacio (hasta 27m3).
- mejor caja para vivir.
- mejor caja para camperizar (hasta 5m x2,20m x 2,50m) <-- mido 1.80 así que me iria muy bien poder poner la cama "a lo ancho".
- mas cómodo para callejear , la distancia entre ejes es mas corta, es mas alto , con lo cual en pista dará menos problemas etc.

Desventajas
- Mas complicado encontrar una unidad adecuada...
- Llevo un tiempo dandole vueltas a las paginas nacionales de segunda mano y poca gente pone las medidas de las cajas. La caja de busco es muy grande y no hay muchas unidades.
- Otra de las cosas que busco es que sea de "sandwich" cosa que tampoco es sencilla de encontrar.
- La mayoria de unidades van con el peso de tara mal especificado...
- No hay acceso desde la cabina, en principio y sin hacer marcianadas.
- Me da la sensación de que suelen ser un pelín mas caros.
- No siempre tienen puerta lateral.

Modelos ojeados

Nissan cabstar
No conozco los modelos en concreto, muchos años, muchos motores...
- Hay muchas unidades
- tienen fama de ser fiables
- van a cadena
- imagino que habrá muchos repuestos
- Suelen tener unos precios dentro de mi rango.

Nissan Atleon
Si no me equivoco es el hermano mayor del cabstar.
- Mas comodo que el anterior.
- algo mas caro.
- He visto menos únidades.

unidades avistadas
- Aquí ire poniendo unidades que vaya viendo , lo haré cuando tenga el dinero en mano, sino me caliento y hasta enero no tengo tiempo ni los billetes disponibles


- Furgón
La idea es buscar lo  mas grande posible, l4h3...


Ventajas:
- Hay mas unidades donde escoger que con el camión
- Me da la sensación de que (los modelos que he visto) son mas económicos.
- Quitando el separador unificas cabina y caja....
- Los pesos los especifica el fabricante , lo veo como una ventaja puesto que te puedes fiar del peso indicado en ficha.
- Vienen con puerta lateral todas.

Desventajas
- La mayoria de unidades que me entran en presupuesto suelen tener mas km que los camiones que voy viendo. Soy del parecer de es mas importante como se hacen los km que la cantidad.
- La caja es un coñazo de preparar, curvas, mas jodido de aislar, nervios etc...
- Menos espacio habil.
- Demasiado largas , problemas en pistas, muy torpes en carreteras reviradas etc...



Modelos ojeados
Me planteo algo como: https://www.furgovw.org/index.php?topic=352314.msg4494619;topicseen#new (https://www.furgovw.org/index.php?topic=352314.msg4494619;topicseen#new) (en tamaño)

IVECO Daily:
- Hay muchas en el tamaño que busco
- Son muy largas
- El problema es el ancho.... me joden la cama , pero podría ser asumible dandole un par de vueltas.
- Me descuadra un poco ver los precios de los modelos con menos de 10 años, me parecen muy baratos comparados con los modelos antiguos.
- No conozco los modelos concretos.
Aquí quería preguntaros lo siguiente: las nomenclaturas de los modelos solo incluyen  motorización entiendo, o también están relacionada con la caja? si es así hay algún tipo de listado?

VW CRAFTER
- Hay unidades en el tamaño que busco , interesantes en precio, no tantas como iveco.
- He leído varios comentarios desfavorables en cuanto a fiabilidad (en realidad los he leído de todas y no se hasta que punto tenerlo en cuenta)

VW LT35
- Suelen ser antiguas

MERCEDES SPRINTER
- Encontrar el tamaño que busco es jodido.
- El mantenimiento he leído que es caro (no tengo claro si mas o menos que iveco)

BOXER/DUCATO
- El principal problema aquí es encontrar el tamaño que busco , hay muy pocas unidades o no he sabido


unidades avistadas



PLANTEAMIENTO DE PREPARACIÓN

Lo voy a montar yo casi todo, tengo acceso a herramientas, espacio. He hecho cosillas con las manos (cuchilleria artesanal, algo de madera, reparaciones domesticas , electricidad , informática etc...)
Si bien es cierto que no tengo del todo claros todos los aspectos de la preparación, he visto un poco por encima como va y no lo veo inalcanzable.

AISLAMIENTO:
Aquí creo que no hay mucha duda posible Kayflex everywhere. En caso de ser camión con la caja adecuada valoraria hasta que punto vale la pena, o si es recomendable reducir espesor.

PANELADO:
No busco un acabado "rústico".
He "chafardeado" un poco.
En principio eliminaria la opción del friso. Creo que la instalación es mas sencilla  en un furgón por el tema de las curvas y tal , pero me da la sensación de que quizá pesa demasiado.
Cual creeis que es la mejor opción?
Existe algún material estrella tipo kayflex en aislante?

SUELO:
Aquí no lo se, supongo que algún laminado

MUEBLES:
No me lo he mirado demasiado ,la verdad sea dicha. Aún así:
- No tengo pensado ir reciclando maderas por la vida para este proyecto.
- Si hay que comprar se compra.
- Quiero buscar la mejor relación peso/durabilidad-solidez posible.

VENTANAS:
Supongo que será:
-2 ventanas laterales.
-2 clarabollas con ventilación


ELECTRICIDAD:
Trabajo con el ordenador y voy a trabajar dentro.
Aún tengo que mirar consumos, pero imagino que un par de baterias de gel gordas  y un par de placas <-- Perdón por la poca concreción es algo que tengo que analizar en profundidad aún.
Añadimos inverter de honda pura, y la idea es poder enchufarla a 220 para cargar también . Además de cargarlas con alternador.
Tengo que chafardear y hacer listado.

CALEFACCIÓN:
Estacionaria?

DUCHA:
- FIJA y cerrada.
-150l
- el agua caliente aún no lo tengo claro, contemplo 2 opciones: estacionaria (caro) , gas <-- supongo que acabaré montándolo para la cocina, así que si veo que existe un calentador pequeñito y adecuado... no lo se.

COCINA:
- Gas o hay alguna alternativa?(contando que no es un vehículo de recreo)
-Mínimo 2 fogones
- No microondas , ni tengo ni he tenido.
- Quizá horno.
- La idea es no usar una cocina standard, quiero integrarla bien.
- una pica , supongo que estará junto a la ducha .

NEVERA:
npi, he visto que hay gente que utiliza neveras convencionales sustituyendo el compresor a uno de 12v. <-- este punto no lo he analizado aún.

DISTRIBUCIÓN:
Lo dejo para cuando tenga vehículo, tengo varias ideas, pero hasta que no encuentre la unidad perfecta (camión o furgón) no me voy a liar, puesto que no tendré las medidas exactas y seria dar vueltas sin sentido.

NORMAS A SEGUIR EN LA PREPARACIÓN:
He visto que hay varios documentos explicando las normativas y demás. Me los he mirado por encima, los iré recopliando aquí.

DISTRIBUIDORES:
En cuanto a compra de material para la preparación tengo algunos localizados, los iré poniendo aquí.
La idea es hacer la lista de la compra , una vez la tenga concretada, y valorar la compra en los diferentes distribuidores típicos.  Contando que compraré todo de golpe, imagino que igual se puede negociar algún tipo de descuento comercial con alguno de ellos. <- en otros sectores es así , no se como estará este tema por aquí


LISTA DE LA COMPRA
....

---

Como veis voy bastante pez en general. Comentaros que tengo amigos que ya han pasado por esto , así que les iré explotando a ellos también.
Y hasta aquí llego hoy. Me dejo muchas cosas, pero irán saliendo. Tengo mucho trabajo de investigación por delante, iré revisando el foro para ir concretando y actualizando el post.
Cualquier aportación en cualquiera de los apartados será de mucha ayuda.

Un saludo y gracias!!


p.d.
Perdón por el tocho xdd

Sigo el hilo.

 .palmas .palmas .palmas .palmas Me quedo!!

Si yo fuese a preparar un proyecto así, la parte eléctrica, a no ser que tengas mucha mano, experiencia y conocimientos, la dejaría en manos de un taller camperizador o al menos de un buen electromecánico, aunque tú te hagas con los materiales, a la hora de hacer conexiones, elegir secciones de cable, etc, iría sobre seguro.  Nevera, las tienes ya con compresor de 12v, puedes coger una de marca ó las que trabajan en Frigosolar
http://www.frigosolar.com/NEVERAS_FRIGOSOLAR/NEVERAS_FRIGOSOLAR.html  para una furgo pequeña a mí de puerta frontal no me gustan, pero para vivir creo que una buena nevera no está de más, y éstas en comparación con las Dometic tienen mejor compresor y a misma capacidad mucho mejor precio. 
También me decantaría por furgón antes que camión, que no te asusten los kms, si están bien hechos y la revisa un mecánico de tu confianza y le da el visto bueno adelante, un buen motor diesel aguanta 1 millón de kms si lo cuidas.  Puedes ojear  algún minibus, los hay en Master, Sprinter, Ducato,...  Retiras parte de plazas y condenas las ventanas que no quieras aislando y panelando, y solucionado.
Panelado: contrachapado fino, ó similar.
Suelo: aislar con kaiflex, contrachapado encima y vinilo.
Muebles: puedes hacerlos tú o encargarlos a un carpintero.  Contrachapado aplacado con formica y a volar, te quedan cucos, ligeros y duraderos.
Si puedes instalar depósito de GLP y poner lo máximo a gas, eso que ganas.  Hay hornos para camper/AC que van a gas, yo tampoco pondría microondas y en todo caso sí horno, para ello mejor gas, sea en bombonas ó en depósito, ya que electricidad la vas a usar en otras cosas (nevera, portátil, calefacción, luces, bombas de agua) y así equilibras un poco los consumos.  Hay placas vitrocerámicas a diesel, pero por lo poco que vi son caras, pero son otra opción a contemplar.
Distribución: si fuese para mí, pondría a la francesa, delante zona "de estar", y detrás baño a un lado y cama en sentido longitudinal, siendo para uno aunque te quede una cama de 100-110cm supongo que te llegará y puedes darle el largo que quieras, ya que si te pillas un furgón de 7m podrás permitirte ese lujo ;) La cocina puede ir en el mismo lateral que el baño ó a continuación de la cama, dependiendo del planteamiento del resto de la furgo.
Ya me gustaría a mí poder empezar un proyecto así, mucha suerte y ánimo, seguiré tus avances!!

me apunto yo también... .fumando

Me quedo...

De rebote me quedo a gusto por aquí.
A materializar el proyecto!!

Me quedo cotilleando. Animo

Cojo asiento y traigo cerveza para todos..... .brinda .brinda .brinda

Buen proyecto!
Entre este y el de RanaGustava no habrá aburrimiento durante meses!!  .palmas .palmas .palmas
Ánimo!!

Yo también me apunto.
No veo cómo vas a hacer la camperizacion que tienes en mente con 4000€ (el presupuesto son 12000€ y el vehículo serán 8000€)... Aunque el trabajo lo hagas tú los materiales son caros y hay mucho que poner... Pero bueno seguro que lo consigues!

En mi hilo al principio tienes un excel de lo que salio el invento. Aunque no esta actualizado, pero si gienes lo que cuesta todo. De eso al final siempre es mas.  .meparto .meparto

Wow
Esperaré sentada las novedades

Otro gran proyecto a la vista!!!
Enhorabuena por lanzarte a ello!!

Interesante proyecto. .baba
¡compro palomitas!

Cita de: pabgarde en Diciembre 19, 2018, 22:05:40 pm
Yo también me apunto.
No veo cómo vas a hacer la camperizacion que tienes en mente con 4000€ (el presupuesto son 12000€ y el vehículo serán 8000€)... Aunque el trabajo lo hagas tú los materiales son caros y hay mucho que poner... Pero bueno seguro que lo consigues!

opino lo mismo que tu. me parece poco presupuesto para todo lo que quiere hacer.

Me corroe la envidia, así que me quedo por aquí. Te deseo la mejor suerte en tu proyecto.

Solo puedo aportarte como dato que existen cocinas de gasoil, además de a gas. Son vitros. Lo bueno que tienen es que unificas combustible (siempre que no pongas el calentador de agua a gas). Lo malo es que son caras. También existen calefacciones estáticas a gasoil con salida de aire y también para calentar agua. Si viajas mucho por el extrajero, te evitas el tema del gas, que suele venir en botellas con diferentes conexiones.

Pincho hilo, ánimo!

aqui andamos de voyeur,  ;D

Cita de: Espartano en Diciembre 21, 2018, 06:21:57 am
aqui andamos de voyeur,  ;D

Espartano!! Estás hecho todo un mirón!!!

 .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

Me quedo que me gusta el proyecto.
En relación al aislamiento si es un furgon me iria si o si al kayflex o similar, pero en un camión de caja cuadrada me iria a planchas de poliuretano o lana de roca embolsada, mas barato i siendo paredes rectas facil de poner i si queda algun hueco rellenar con poliuretano en espuma.

Cita de: ELSERGIO en Diciembre 21, 2018, 15:23:50 pm
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

..tu calla, que te veo ultimamente con ganas de rodilla a tierra y petición de cita,,,para mirar, si   .meparto   a mi no claro,no haya quien piense, jajaja

si, Hugora, ando a ver si va la cosa por lo que yo pensaría para una casa rodante


https://spanish.stackexchange.com/questions/4326/bauwagen-en-español-como-es-la-palabra-para-un-tipo-de-remolque-o-trailer-de-vi/4351

una bauwagen, quizás,....yo lo tendría claro, en Alemania se ven a mogollón y los punkis lo institucionalizaron en los 80/90,...cuando se dejaron de usar y se empezaron a abandonar

au

Gracias a todos por las respuestas.
Como dije hasta enero no tengo demasiado tiempo

Cita de: pabgarde en Diciembre 19, 2018, 22:05:40 pm
Yo también me apunto.
No veo cómo vas a hacer la camperizacion que tienes en mente con 4000€ (el presupuesto son 12000€ y el vehículo serán 8000€)... Aunque el trabajo lo hagas tú los materiales son caros y hay mucho que poner... Pero bueno seguro que lo consigues!

Vamos a ver que tal, son cifras aproximadas, si bien es cierto que este tipo de proyectos se acaban disparando. he estado echando cuentas y mirando precios aproximados y tampoco se va tantísimo. Hice una cesta de la compra así a cholón en  lulukabaraka  y no pasaba de 4500€. Dando vueltas y buscando ofertas supongo que podré dejarla cercana. Pero bueno, ya veremos.

Por otro lado he estando haciendo bocetos rápidos,  y el furgón se queda pequeño...
(https://i.imgur.com/8y5aWfD.png)

vs

(https://i.imgur.com/eQ9JLOG.png)

Son bocetos, no me he puesto a hacer el mobiliario en 3d...

Así que furgón queda descartado, me voy a por un 3500 de 5x2,2. Seguramente Nissan Atleon, tengo varios contactados ya, la jodienda es encontrar una caja tan grande....


Un saludo

Siempre se queda pequeño. Jajaja...

Cita de: curras en Diciembre 24, 2018, 10:14:04 am

Así que furgón queda descartado, me voy a por un 3500 de 5x2,2. Seguramente Nissan Atleon, tengo varios contactados ya, la jodienda es encontrar una caja tan grande....

Un saludo

Me quedo por aquí a mirar. Yo tengo un furgon con caja que tendré que camperizar algún día.
5x2,2 son unas medidas muy curiosas ya!! Antes de comprar fíjate muy bien en la tara y trata de estimar un poco el peso de todo tu equipamiento. Yo he llegado a ver furgones de hasta 6m de caja en 3500kg pero quedaba muy poco margen de peso para el equipamiento (unos 500/600kg si no recuerdo mal)

Otra cosa a tener en cuenta es la altura. Aunque luego te tienes que adaptar a lo que encuentres... El mío mide 3'2m (2'4interiro sin aislar ni nada)  y por pueblos y carreteras de montaña hay que pasar agachao y apretado el culo, vas mirando más pa los balcones y las rocas que pal suelo. Pero cuando llegas al destino y tienes tú casita atrás se te olvida el mal rato.

Ánimo y palante!

este es un poco mas pequeño y mas caro pero me parece que esta bien para lo que buscas y lo tienes medio hecho
https://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/peugeot-boxer-271583463.htm

si no tuviera ya la mía lo compraba yo

Hola ayer vi esto y me acordé de ti. No se si es acorde a lo que buscas pero de kilometros y precio va genial. Ademas parece amplio. Aunque londe 2006 majomeno no ha venio. Jajaja.

se vende magnífica furgoneta para CAMPERIZARLA o FOOD TRUCK. esta homologada para 7 plazas, tiene un https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/nissan-l-35-272655995.htm

Cita de: alexpower en Diciembre 31, 2018, 18:33:47 pm
Hola ayer vi esto y me acordé de ti. No se si es acorde a lo que buscas pero de kilometros y precio va genial. Ademas parece amplio. Aunque londe 2006 majomeno no ha venio. Jajaja.

se vende magnífica furgoneta para CAMPERIZARLA o FOOD TRUCK. esta homologada para 7 plazas, tiene un https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/nissan-l-35-272655995.htm

Que pasada y que bonita si no tuviera la mía Hasta me animaba.

Te sigo, no pierdo la idea de algún dia tener una, salu2

Me quedo, tiene buena pinta. ;)

Cita de: Lukiluc en Diciembre 31, 2018, 20:08:58 pm
Que pasada y que bonita si no tuviera la mía Hasta me animaba.

Jajaja todavia con ganas de fiesta eh. No escarmentamos. No te creas que yo tambien ando bicheando hacer otra .

Sigo tu hilo

joder, la nissan te entra dentro de presupuesto....... y esta guapisima!!! te lo han puesto a huevo!!! .palmas .panico

Está muy guapa la nissan, pero un millón de las antiguas pesetas por un vehículo del '89?
Si tenemos en cuenta aspectos "prácticos" creo que no lo vale. Lo peor de todo yo creo que será lenta y ruidosa.
El compi nos puso del 2006 en adelante.

Cita de: Eclipse en Diciembre 20, 2018, 23:48:43 pm
Me corroe la envidia, así que me quedo por aquí. Te deseo la mejor suerte en tu proyecto.

Solo puedo aportarte como dato que existen cocinas de gasoil, además de a gas. Son vitros. Lo bueno que tienen es que unificas combustible (siempre que no pongas el calentador de agua a gas). Lo malo es que son caras. También existen calefacciones estáticas a gasoil con salida de aire y también para calentar agua. Si viajas mucho por el extrajero, te evitas el tema del gas, que suele venir en botellas con diferentes conexiones.

Lo tendré en cuenta, aunque creo que meteré gas para el agua y la cocina. Por ahora no tengo pensado viajar mucho por el extranjero , y si  lo hago ya me buscaré la vida.+

Cita de: ppelui en Diciembre 31, 2018, 17:07:02 pm
Me quedo por aquí a mirar. Yo tengo un furgon con caja que tendré que camperizar algún día.
5x2,2 son unas medidas muy curiosas ya!! Antes de comprar fíjate muy bien en la tara y trata de estimar un poco el peso de todo tu equipamiento. Yo he llegado a ver furgones de hasta 6m de caja en 3500kg pero quedaba muy poco margen de peso para el equipamiento (unos 500/600kg si no recuerdo mal)

Otra cosa a tener en cuenta es la altura. Aunque luego te tienes que adaptar a lo que encuentres... El mío mide 3'2m (2'4interiro sin aislar ni nada)  y por pueblos y carreteras de montaña hay que pasar agachao y apretado el culo, vas mirando más pa los balcones y las rocas que pal suelo. Pero cuando llegas al destino y tienes tú casita atrás se te olvida el mal rato.

Ánimo y palante!

Si, la tara es una jodienda, estoy viendo (llevo una semana revisando cada dia las webs de segunda mano) , que la caja de 5m en sandwich es muy complicada de encontrar. En caso de encontrarla , la carga útil ronda los 800 o 900 kg con suerte.

He movido un par de compraventas que me han recomendado , he rebajado el largo mínimo asumible a 4,5m, se complica mucho encontrar una de 5m que entre en presupuesto y tara. 

Cita de: abasel en Diciembre 31, 2018, 18:31:31 pm
este es un poco mas pequeño y mas caro pero me parece que esta bien para lo que buscas y lo tienes medio hecho
https://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/peugeot-boxer-271583463.htm

si no tuviera ya la mía lo compraba yo

Está chula, pero le veo 3 inconvenientes:
- precio, por 3mil menos me la plantearía.
- un par de palmos mas de largo y otro de alto la harían perfecta.
- tiene el mismo problema que los furgones. La altura del vehículo es muy poca. Dará problemas en cuanto la cargues un poco.


En cuanto a la nissan...
Gracias, pero no me apetece nada meterme en un vehículo con 30 años.... y menos por ese precio jeje


Por otro lado comentar que viendo lo jodido que está encontrar una unidad que se adapte a todo lo que busco he rebajado mínimos:
- de 5m a 4,5m. Es bastante mas sencillo encontrar cajas de 4,5 o 4,6m que 5m.
- del año 2006 al 2000 , dependiendo de la unidad seria asumible. Es jodido encontrar una caja adecuada  como para encima andarse con remilgos  por una diferencia de 3 o 4 años. Algo que tampoco te asegura una fiabilidad. Mas que nada lo de poner el límite en 2006 era por buscar algo de confort.


Y aquí ando, tirando de todos los hilos que tengo a mano y revisando cada mañana paginas de compra venta. A ver si sale algo, tengo un par de contactados interesantes en wp, pero  es un poco coñazo, no suelen poner fotos de la caja por dentro, ni tara , ni medidas....

Un saludo!!

Que opinais de esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/curras/yk7jwCK_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/curras/YHZJmGd_big.jpg)

Como de drama es aislar eso? , meter placas etc...
Y el tema de las ventanas?

se ve fácil con placas de polestireno y puertas y ventanas ya depende del presupuesto que tengas, el techo parece lona yo lo cambiaria por chapa

Cita de: abasel en Enero 07, 2019, 15:00:41 pm
se ve fácil con placas de polestireno y puertas y ventanas ya depende del presupuesto que tengas, el techo parece lona yo lo cambiaria por chapa

Al parecer el techo es fibra.

si es fibra te vale perfectamente

4.5m de largo está bien, la mía tiene interior 3.8m y una carga útil de 1100kg si no recuerdo mal. Con menos de 900/1000kg lo veo muy justo aunque ganes m². 3pasajeros y el agua necesaria y ya vas super justo para el resto de equipamiento.

Ese furgón amarillo lo veo bien, ningún inconveniente para aislar.

Por curiosidad, las paredes son fibra o aluminio. Si fibra más fácil de reparar los golpes y algo más pesado (no sé cuánto), si alu más difícil de reparar, se queda como este o se parchea encima.

Son de fira.
Sigo buscando vehiculo que se adapte. Reviso cada dia los portales típicos de compraventa, supongo que acabará saliendo algo.

Se ve algo de oxido pero tienes mucho adelantado. Mola tela.

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Mercedes-Benz Sprinter 2001
http://p.wallapop.com/i/319850574?_pid=wi&_uid=21979849&_me=s_android

Cita de: alexpower en Enero 22, 2019, 22:09:19 pm
Se ve algo de oxido pero tienes mucho adelantado. Mola tela.

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Mercedes-Benz Sprinter 2001
http://p.wallapop.com/i/319850574?_pid=wi&_uid=21979849&_me=s_android

esta perfecto, es un híbrido entre furgo y furgón y con acceso desde la cabina, quien se lo quede puede sacarle mucho partido

Cita de: alexpower en Enero 22, 2019, 22:09:19 pm
Se ve algo de oxido pero tienes mucho adelantado. Mola tela.

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Mercedes-Benz Sprinter 2001
http://p.wallapop.com/i/319850574?_pid=wi&_uid=21979849&_me=s_android

Está guay! Parece que tiene buena altura interior y el suelo bajo es cómodo para estar entrando y saliendo.
El ancho parece el de la cabina. No creo que quepa cama a lo ancho.

Mi sprinter tiene la cama a lo ancho de 1,73, esa al menos 5 cm mas por cafa lado parece tener. Y recto hasta el techo.

C

Cita de: alexpower en Enero 22, 2019, 22:09:19 pm
Se ve algo de oxido pero tienes mucho adelantado. Mola tela.

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Mercedes-Benz Sprinter 2001
http://p.wallapop.com/i/319850574?_pid=wi&_uid=21979849&_me=s_android

Jeje, ya la tenia contactada, cambio automático, dice la dueña que debe andar sobre los 4,5m de largo x 2,2 de alto , el ancho no me lo dijo pero no creo que llegue a los 2m.
problemas:
- papeles alemanes... no tiene pinta de que se pueda homologar fácil aquí
- cambio automático
- estrecha
- va muy baja, meterle 900kg y yo creo que irá arrastrando el culo por todos lados
- viniendo de alemania y viendo como están los pasos de ruedas...

Si todo va bien, mañana tengo cacharro.
-Tara 2600kg (unos 2700kg en bascula), pero va panelada por dentro y con algún hierraco, así que supongo que podré bajarla algo.
-Año 2001
-iveco 35c11 200mil km motor 8140.43c , no muy potente pero bueno..
- Caja de 5m si no me equivoco, mañana lo mediré.
(https://i.imgur.com/eMOPpoS.png)

Si está todo ok se viene conmigo

Se puede?
Anclo

Cita de: manelbus en Febrero 03, 2019, 20:11:53 pm
Se puede?
Anclo

Aun queda muuuucho sitio

menudo apartamento, aunque dudo un poco que sea mas manejable que una furgo, con esa zaga has de tener mucho cuidado al callejear

Cita de: abasel en Febrero 03, 2019, 20:20:10 pm
menudo apartamento, aunque dudo un poco que sea mas manejable que una furgo, con esa zaga has de tener mucho cuidado al callejear

Hace 7,4 de largo, una buena vestia. Una l4 pero mas grande.

Aprovecho para preguntar algo que se me acaba de venir a la cabeza:
Alguien sabe si puedo tener problemas "extra"  a la hora de homologar las ventanas. Lo pregunto por la textura exterior de la caja.

Cita de: curras en Febrero 03, 2019, 20:22:05 pm
Hace 7,4 de largo, una buena vestia. Una l4 pero mas grande.

Aprovecho para preguntar algo que se me acaba de venir a la cabeza:
Alguien sabe si puedo tener problemas "extra"  a la hora de homologar las ventanas. Lo pregunto por la textura exterior de la caja.

Antes de comprar nada es mas importante... creo... buscar alguien que te homologue este proyecto (déjame decir) raro.
Mi bus también fué "raro" y me salí con la mia por cabezón.
Aunque no le veo problema de meterle ventanas a tu bicho..pero que te digan qué pueden firmar antes de liarte

Lo consultare, pero creo que la compra (si todo está correcto) la haré igualmente, cuesta mucho encontrar ese tamaño de caja , con puerta y con un peso contenido...
Si no me equivoco se carrozó en alemania , pero ese mismo año se vino a españa (según informes de carfax).

Cita de: curras en Febrero 03, 2019, 20:34:19 pm
Lo consultare, pero creo que la compra (si todo está correcto) la haré igualmente, cuesta mucho encontrar ese tamaño de caja , con puerta y con un peso contenido...
Si no me equivoco se carrozó en alemania , pero ese mismo año se vino a españa (según informes de carfax).

Lo veo muy factible el proyecto. La cabina està unida a la caja por el interior como pedías?

Cita de: manelbus en Febrero 03, 2019, 20:35:53 pm
Lo veo muy factible el proyecto. La cabina està unida a la caja por el interior como pedías?

No está comunicada. He visto que algún forero lo ha llegado a comunicar. Eso ha pasado a un segundo plano. En caso de que se pueda hacer sin mucho lio lo miraré.  De momento mañana voy a verlo y que todo cuadre.
Después: ventanas, placas, kaiflex, panelado.

Porcierto, que precio veis razonable para ese vehiculo? (correa hecha hace 20mil km, itv al dia y en principio todo ok)

Cita de: curras en Febrero 03, 2019, 20:39:52 pm
No está comunicada. He visto que algún forero lo ha llegado a comunicar. Eso ha pasado a un segundo plano. En caso de que se pueda hacer sin mucho lio lo miraré.  De momento mañana voy a verlo y que todo cuadre.
Después: ventanas, placas, kaiflex, panelado.

Porcierto, que precio veis razonable para ese vehiculo? (correa hecha hace 20mil km, itv al dia y en principio todo ok)

Ni idea.. lo que sí te puedo decir que si es lo que buscas y te encaja en tu presu... es un buen bicho, rueda gemela trasera, y el peso creo que cuadrará. Yo le metí 400kg a la tara de camperización + 4 plazas a (creo que se calcula) 75kg de media por persona y me quedé dentro. 2650kg limpio de asientos y mierdas varias y 3100kg ya con todo montado..o sea que me quedé  a 50kg del límite del carnet B..

 Mola el bicho. A ver si te cuadra

Hola
Q alguien me corrija  si me equivoco si tienes separador de carga y no  piensas poner plazas traseras  para q homologar  nada no te harías falta   a ver q dicen
Un saludo

Cita de: yamahero en Febrero 04, 2019, 16:39:36 pm
Hola
Q alguien me corrija  si me equivoco si tienes separador de carga y no  piensas poner plazas traseras  para q homologar  nada no te harías falta   a ver q dicen
Un saludo

Tiene su lógica el argumento..pero quiere ventanas. A partir de ahí tiene que pasar por el aro...

Cita de: yamahero en Febrero 04, 2019, 16:39:36 pm
Hola
Q alguien me corrija  si me equivoco si tienes separador de carga y no  piensas poner plazas traseras  para q homologar  nada no te harías falta   a ver q dicen
Un saludo

Cita de: manelbus en Febrero 04, 2019, 18:06:27 pm
Tiene su lógica el argumento..pero quiere ventanas. A partir de ahí tiene que pasar por el aro...

Exactamente eso es lo que me pasa a mi, tengo separador, no lo quito y no homologo por que se considera carga pero por pelotas tengo que dormir en una cueva, claraboya... ventana... o cualquier mierdecilla que haga un agujero en la chapa... a pasar por caja.

Cita de: ELSERGIO en Febrero 04, 2019, 18:13:41 pm
Exactamente eso es lo que me pasa a mi, tengo separador, no lo quito y no homologo por que se considera carga pero por pelotas tengo que dormir en una cueva, claraboya... ventana... o cualquier mierdecilla que haga un agujero en la chapa... a pasar por caja.

Otra cosa sería pillarse un camión de transporte de caballos... sería un puntazo.. ya lleva ventanas. Me acaba de venir a la cabeza.. y seguro no llevan muchos km..

Cita de: manelbus en Febrero 04, 2019, 18:46:46 pm
Otra cosa sería pillarse un camión de transporte de caballos... sería un puntazo.. ya lleva ventanas. Me acaba de venir a la cabeza.. y seguro no llevan muchos km..

hostia, pero esas ventanas no son un poco como el transporte de presos?? que agobio...  .meparto .meparto

Cita de: ELSERGIO en Febrero 04, 2019, 19:23:39 pm
hostia, pero esas ventanas no son un poco como el transporte de presos?? que agobio...  .meparto .meparto

Jajaja! Pues sí! Ahora estan de moda!(sarcasmo catalán)

 .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

No se si el tema de los presos politicos da para hacer mucha broma...

Cita de: Lukiluc en Febrero 04, 2019, 21:58:13 pm
No se si el tema de los presos politicos da para hacer mucha broma...

"Mas vale tener buen humor que en el culo un tumor"...Carmen de Mairena

Luki.. soy catalan.. de girona.. hijo de andaluces, independiente, avergonzado de la política española... y no sigo..
Hablemos de lo que toca.. y de lo otro, no pasa nada si reimos por no llorar.

Cita de: manelbus en Febrero 04, 2019, 22:05:29 pm
"Mas vale tener buen humor que en el culo un tumor"...Carmen de Mairena

Luki.. soy catalan.. de girona.. hijo de andaluces, independiente, avergonzado de la política española... y no sigo..
Hablemos de lo que toca.. y de lo otro, no pasa nada si reimos por no llorar.

+1

Cita de: curras en Febrero 03, 2019, 19:53:02 pm
Si todo va bien, mañana tengo cacharro.
-Tara 2600kg (unos 2700kg en bascula), pero va panelada por dentro y con algún hierraco, así que supongo que podré bajarla algo.
-Año 2001
-iveco 35c11 200mil km motor 8140.43c , no muy potente pero bueno..
- Caja de 5m si no me equivoco, mañana lo mediré.
(https://i.imgur.com/eMOPpoS.png)

Si está todo ok se viene conmigo

Y bien Curras, ¿habemus cacharro?  ???

Cita de: curras en Febrero 03, 2019, 19:53:02 pm
Si todo va bien, mañana tengo cacharro.
-Tara 2600kg (unos 2700kg en bascula), pero va panelada por dentro y con algún hierraco, así que supongo que podré bajarla algo.
-Año 2001
-iveco 35c11 200mil km motor 8140.43c , no muy potente pero bueno..
- Caja de 5m si no me equivoco, mañana lo mediré.
(https://i.imgur.com/eMOPpoS.png)

Si está todo ok se viene conmigo

Si al final te lo quedas, solo comentarte que pienses bien la distribución de cara al reparto de pesos. Del eje trasero para atrás tienes un buen trozo sin apoyo. Imagina que le metes mucho peso en la parte trasera y te lleves todo el tiempo haciendo el caballito....  ;D

P.D: Buen cacharro ;)

Pues muy a mi pesar no me lo he quedado.
De alto hacia 2.10 y eso se queda en 2m o 2.05 y yo hago 1.80, demasiado claustrofobico. También se movia muy poco vacio.... Una pena.

Decir que la caja es de una especie de fibra, no es chapa, de ahí el peso.

Si a alguien le interesa:
https://es.wallapop.com/item/iveco-daily-2001-322545099

Me uno al hilo.

Me subo al hilo.

Yo si me lo premites te recomendaría un modelo del qual no tengas que levantar la cabina por el tema de entrar y salir a la vivienda sin salir fuera. Ya no es solo por la comodidad de hacerlo si llueve como para hacerlo donde no puedas hacerlo de otra manera o simplemente por seguridad.

Yo estoy muy contento con lo que tengo y que dure pero a mi una camperización así ( https://www.youtube.com/watch?v=I6UsKNYpnWg ) me tiene bastante convencido en un futuro ya que le veo una muy buena distribución sin pagar el gusto y las ganas por una autocaravana. Yo además le agregaría una plataforma para poder cargar moto o simplemente tener una terraza tope guapa.

Yo dedestimaria las atleon o similares por el tema consumo aunque también es cierto que las ballestas admiten mejor el peso. Al final es lo que dices, que todo te cuadre y palante.

Saludos


edito. ese también esta guay

https://www.youtube.com/watch?v=KOiLCGb2R20

Por cierto, si las ballestas de las ducato jumper boxer son de mantequilla y acaban cediendo y tienes que reforzar o ponerte una neumatica ya no me quiero imaginar como sufrirán las de camion caja. No se, quizas le ponen otras mas robustas pero lo dudo

Cita de: curras en Febrero 03, 2019, 19:53:02 pm
Si todo va bien, mañana tengo cacharro.
-Tara 2600kg (unos 2700kg en bascula), pero va panelada por dentro y con algún hierraco, así que supongo que podré bajarla algo.
-Año 2001
-iveco 35c11 200mil km motor 8140.43c , no muy potente pero bueno..
- Caja de 5m si no me equivoco, mañana lo mediré.
(https://i.imgur.com/eMOPpoS.png)

Si está todo ok se viene conmigo

vas a flipar lo que barre esta caja con tanta distancia entre el eje trasero y el final de caja. Ya puedes tomar las curvas bien abiertas porque a mas de uno te podrías llevar por delante :o

Interesante hilo...

Parece que esto va "palante", el miercoles, salvo desastre, tengo un cacharro en casa. Abro otro hilo para encarar el proces:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=355574.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=355574.0)