Hola buenas
Me compre una vw multivan tdi del 97 con algunas cosillas de hacer. Tenia el cierre centralizado roto, el dueño me dijo que era debido al rele o algun fusible. No he comprobado ni reles ni fusibles pero la puerta del acompañante al abrir manualmente el pitorro se termina cayendo a la primera vez que se abre. Abri el panel y parece que el cacharro verde que actua el pitorro tiene el amortiguador jodido, lo engrase y ahora se baja mas facil el pitorro :'( y mi novia me quiere matar. Que hariais?? Montar un cierre centralizado aftermarket o arreglar el que tengo?? Muchas gracias
Cita de: free_spirit en Octubre 13, 2018, 21:03:07 pm
Hola buenas
Me compre una vw multivan tdi del 97 con algunas cosillas de hacer. Tenia el cierre centralizado roto, el dueño me dijo que era debido al rele o algun fusible. No he comprobado ni reles ni fusibles pero la puerta del acompañante al abrir manualmente el pitorro se termina cayendo a la primera vez que se abre. Abri el panel y parece que el cacharro verde que actua el pitorro tiene el amortiguador jodido, lo engrase y ahora se baja mas facil el pitorro :'( y mi novia me quiere matar. Que hariais?? Montar un cierre centralizado aftermarket o arreglar el que tengo?? Muchas gracias
Hola free-spirit, y bienvenido al CACA, tal y como suena... el Club de los Afectados por el Centralizado Averiado .meparto .meparto
Es una averia muy muy tipica y puede depender de varios factores. Los mas comunes unos muellecitos que estan en la propia cerradura, suelen partirse con el tiempo y el pitorro se cae solo (un coñazo repararlos pero no imposible), o bien las puntitas negras del motor que se parten y falla el funcinamiento. Yo que tu me animaría e intentaría arreglarlo. Pasate por este hilo y verás que es totalmente viable con un poco de maña: https://www.furgovw.org/index.php?topic=287670.0
SI ves que aun asi el fallo sigue o bien no te atreves a abrirlo y arreglarlo pues puedes cambiarlo. Lo suyo sería pillarlo original, pero si lo encuentras valdrá una pasta. Buscalo en google por su codigo de fabricación (7D0959781A) y verás que hay mucha elección. Te recomiendo que no compres el mas barato y ojo que hay dos modelos: el tuyo es el de color verde, no negro.
Saludos ;)
Muchas gracias rokopep . voy a intentar desmontar el cierre centralizado y aver si puedo solucionarlo pero creo que lo mas facil va a ser cambiar el modulo entero. gracias cuando lo cambie quizas te pido ayuda muchas gracias
Cita de: free_spirit en Octubre 13, 2018, 21:03:07 pm
Hola buenas
Me compre una vw multivan tdi del 97 con algunas cosillas de hacer. Tenia el cierre centralizado roto, el dueño me dijo que era debido al rele o algun fusible. No he comprobado ni reles ni fusibles pero la puerta del acompañante al abrir manualmente el pitorro se termina cayendo a la primera vez que se abre. Abri el panel y parece que el cacharro verde que actua el pitorro tiene el amortiguador jodido, lo engrase y ahora se baja mas facil el pitorro :'( y mi novia me quiere matar. Que hariais?? Montar un cierre centralizado aftermarket o arreglar el que tengo?? Muchas gracias
Si se te baja el pitorro solo el problema es ese. No cambies modulo ni nada. Es la cerradura. Se ha ido el muelle y al caer el pitorro se cierra todo con el centralizado, por eso lo desconectaria alguien para que no se cerrase sola.
Arregla primero la cerradura. Luego busca donde desconectaron el sistema.
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Hola, me uno al CACA jejeje. EL mando a distancia no funciona, no es algo que me moleste en exceso y ya lo llevaré al taller. El tema es que solo abre bien desde la puerta del conductor, desde la del copiloto, abre e inmediatamente cierra todas las puertas. Imagino que irá todo unido. Lo que pasa es que cuando duermo dentro he cerrar los pestillos manualmente y no se si eso acabará fastidiando lo que funciona.
No he abierto otro hilo porque quería preguntar sobre lo mismo pero si consideráis que es necesario hilo aparte, sin problema.
Gracias.