Buenas jefes.
Espero estar haciendo las cosas bien por aquí.
Habiéndome presentado, y buscado las 1001 soluciones para todas las dudas que me asaltaban en mi proceso de reinserción a la movida camper después de 15 años de parón (aún recuerdo aquella Vanette de 87 que me regaló puestas y salidas de sol chachis), me dispongo a abrir un hilo (creo que justo).
Digo 'creo que justo', porque se han abierto infinitos al respecto de las homologaciones y límites, pros/contras de Mixtos Adaptables que me han sido de mucha ayuda, pero éste es en otra perspectiva.
Resumen. Queda claro, al menos a mí, que después de consultar a 3 concesionarios y 5 laboratorios de ingeniería para pasar un Mixto Adaptable a Turismo es imposible (nadie ha demostrado lo contrario) que los del maldito código/contraseña "C-xxxx" pueda hacer tal trámite. Negativa por estar sujeto a normativa española y no europea como los "e*xxx".
El caso es que tengo a tiro (ya he dado paga y señal para reserva) un bellezón VW T5 Kombi con poquísimos kms de un tipo muy fiable, Categoría 3100 Mixto Adaptable con el j*dido C-xxx.
Por otro lado,estoy en oferta y trato con una VW T5 con 250k kms por 2.000€ más de precio (más acorde al mercado, pero aún barata) en categoría de Turismo aunque es el mismo modelo. Eso sí, con llantas, todas sus ventanas, clima bizona, y cubiertas de plástico (en lugar de chapa a la vista como la otra).
Habiéndome ya rendido con el tema homologación de la primera, paso a una segunda fase, aceptar a la nena como Mixto Adaptable NO pasable a Turismo y conseguir información reciente por aquí (ya que los posts que leo son al menos de 2015) sobre si realmente es un problema el tema de la velocidad limitada a 100km/h en autopista (uso que le voy a dar principalmente).
Por un lado me leo a usuarios (y familiares) que me desmitifican las sanciones como si esto fueran los años 80 de esa españa sin ley. Comentan que las sanciones llegan por límite de velocidad excedido según la vía, y no por el vehículo; multas emitidas erróneamente por tráfico y favorables al conductor por ser de menor cuantía y sin resta de puntos. Otros que se han dado cuenta al cabo de años de que tenían ese límite sin haberse percatado y sin problema.
Por otro, menos gente he de decir, los que advierto más sensatos (o no). 'O no' digo, porque soy vieja escuela y tb he hecho las mil y una para librarme del "Imperio" oscuro de la DGT pero sin ser un imprudente. .rasta Esos fieles a la era digital que rezan que está todo ya controlado por radares voladores del S.XXV, y que todo el que rebase los 121km/h merece penar en el vacío eternamente oyendo discos de Maluma.
Pues eso. Realmente las multas por exceso en Mixtos estan tan a la orden del día? O mientras lleves un 'amiguete' con ventosa en la luna que te avise de los malditos radares y teniendo ojo pero circulando como Turismo basta, sin irte de la olla?
Sé que me saldrán los del S.XXV apuntándome con semiautomáticas; pero el día a día, la vida, es otra cosa. Y que dure así. Limitar un vehículo al que se le da uso de turismo con 130cv a 100kms/h, sinceramente amigos, es una tontería y punto. No se trata de un camión cargando Plutonio a 140.
Qué elijo? El Mixto Inadaptable con 120k a precio ganga, o la Turismo 2.000 pavos más cara, y con el doble de kms? ???
A todo esto, espero poder algún día ayudar a alguien como infinidad de gente me ha ayudado aquí sin siquiera preguntar por estar ya resuelto sobre cableados, baterías auxiliares, asientos giratorios, tapizados, etc. Vaya comunidad fabulosa esta. .ereselmejor
Al que haya llegado hasta aquí, gracias por aguantar la chapa. Saludos.
Si la mayoría de kilómetros los haces en autopista o autovía yo lo tendría claro. En muchas carreteras ir a 100km es un martirio.
yo te dire que hasta ahora suelo circular a 120-125 con mi mixta y sin problema, ya veremos cuando me cruce con pegasus y decida investigas que soy mixto, suelo ir digamos ligero, como 10 km mas de las señales, vamos como si fuera con un coche y sin problema de momento, realmente tanto corres que te vayan a multar 2000€? y los km de mas de la otra furgo que tambien cuentan
salvo que necesites hacer trayectos muy largos muy continuado no vas a notar la diferencia de ir a 100 de a 120 (ganarias 10 minutos cada 100km y eso contando que vayas todo el rato a full, yo creo que es mejor tomarse el cafe mas rapido o no entretenerse en otras cosas).
Por lo que yo se, ya hay radares que multan por la categoria del vehículo creo que lo lei aqui... Referente a pasar una mixta a turismo...entiendo que dices que no se puede... Pues no se si es por año de matriculación o fabricacion pero yo e pasado una master del 2006 de mixta a turismo con accesorios, itv anual y limite de velocidad como cualquier otro turismo
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Oye Van, no todos son pegas al kombi.
En cuanto a radares, creo que los que discriminan por volumen, no deberían saltar con este tipo de furgo, pues hay muchos coches casi con estos volúmenes en altura (esto es una apreciación personal). El problema es si haces saltar uno de velocidad en autopista, porque te van a aplicar según ficha técnica, en tu caso desde 100 km/h, pero a cambio llevas la distribución que te da la gana.
Pero la furgo como turismo, salvo con todo homologado, tampoco podrías llevarla camperizada ni nada parecido .loco2
Déjate llevar por tus sensaciones y ya sabes que no vale eso de "me lo dijeron en el foro" .meparto
Ahhh, ¿que que llevo yo? ahora Vito mixto pasada a turismo .confuso2, pero antes le he hecho 325.000 km a una Expert mixto sin problemas
Yo creo que esto depende de cada uno.
Yo tengo la furgo como autocaravana,si no me equivoco antes podia ir a 120 por autopista y ahora solo a 100.
Sigo viajando a la misma velocidad y no he notado la diferencia porque no voy a 160km/h,suelo ir a 120 mas o menos y nunca me han multado.
Si te gusta correr igual es mas arriesgado porque la ostia si te pillan sera desde 100 en lugar de desde 120.
Cada uno debe valorar...
Lo de los radares esos que discriminan vehiculos existiran, supongo,pero nunca me he cruzado con ninguno.
Un saludo.
he tenido 2 furgos y las 2 mixtas, siempre a 110-130 y nunca me ha llegado una multa....
Lo de no poder pasar un mixto a turismo o si, depende de si es mixto derivado de Furgon (N1) o mixto derivado de turismo (M1), en la practica no hay distincion, todo depende del codigo con el que la homologaran....
Lo se porque yo me la he comio doblada con mi NV200 5 plazas y toda acristalada y resulta que es N1, puedo pasarla a furgon vivienda, pero no puedo pasarla a turismo..... y yo queria cambiarla al llegar a los 10 años para no pasar itv cada 6 meses....
Leyendo por la red.. Dichos radares ya estan jugando hace tiempo....yo lo tendría en cuenta, pero también lo que dice el compañero si no vas a homologar... Mixto es mejor
https://www.google.es/amp/www.autopista.es/amp/radares-moviles-margen-tipo-vehiculo
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A la tarde miro porque ahora no tengo los papeles a mano, pero juraría que la mía era Mixto y cuando homologue el techo y demás la pude pasar a Turismo.
Cita de: mitibia en Marzo 01, 2018, 10:10:59 am
A la tarde miro porque ahora no tengo los papeles a mano, pero juraría que la mía era Mixto y cuando homologue el techo y demás la pude pasar a Turismo.
Si poderse se puede, si tu furgo es Mixto derivado de turismo.... para cambiar a turismo la "marca" te tiene que dar un papelito (previo pago eso si.....) de que tu vehiculo es derivado de turismo y entonces vas a la ITV y lo cambias, pero si resulta, que como dice el compañero, tu vehiculo tiene el codigo de homologacion "X" que corresponda a derivado de furgon, no hay tu tia.... no se puede cambiar...
esto, explicado por el ingeniero de la ITV al que fui a preguntar por la mia.
Yo viendo todos estos temas que comentas he optado por poner todo de quita y pon, mixta y ........a 130 por autovía y cd veo radar o algo a 100 aunque sea de 120 x si acaso. Luego también porque voy con la moto a circuito alguna vez y si amueblas fijo ya es un desastre. Pero homologar es duplicar lo que te gastas.......me ha parado la guardia civil varias veces y solo una me multo por llevar la placa solar en el salpicadero.......que si que se ve perfectamente pero que no se pueden llevar cosas ahí.......
Yo e pasado mi mixta a turismo y no e pedido nada a la marca
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Cita de: mikel82 en Marzo 01, 2018, 16:21:56 pm
Yo e pasado mi mixta a turismo y no e pedido nada a la marca
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Si? no has tenido que pedir un certificado en el concesionario?
a no ser que haya cambiado en los ultimos 4-5 meses, en Andalucia por lo menos es asi, o asi me lo han contado a mi.... pero imagino que sera otra de esas mierdas que varian segun el reino de taifas donde vivas.... .loco2 .panico
Como lo hiciste tu? directamente en la ITV?
A mi me llego hace unos cuatro años una multa de radar a 133km/h con una berlingo mixta y el importe era como un turismo. Se les debió colar . ;D ;D
Hola,
Yo tengo una "C" y ya he recibido (y religiosamente pagado) una multa por categoría. AP-1 a la altura de Burgos. Si os interesa, la puedo escanear. Multa por sobrepasar límite específico de categoría, me especifica que es de 90 en esa vía para ese vehículo. Iba a a 110 y me soplaron 100, 50 con reducción.
Yo también tiré la toalla en su momento, metí el dinero en el banco y ahora tengo un fondo perdido para cuando sobrepase sin querer el límite de velocidad.
Pues eso, el siglo XXV ya está aquí. Y ayer leía que están probando con drones...
Un saludo,
Ahora mismo estoy con mi tercera furgoneta,siempre, todas ellas,matrículadas como mixto adaptable .Normalmente casi siempre a velocidad máxima de 120km/h. Hasta la fecha nunca me llegó multa alguna.
Saludos.
Yo he pasado hace dos semanas mi furgo de mixto a turismo y tampoco he pedido nada en el concesionario. Lo han hecho todo al pasar la itv, les comente que queria hacer este cambio y ya esta.
La he tenido durante cuatro años como mixto y no me han multado por velocidad (suelo ir a 120_130) aunque si me pararon una vez en la A15 y me multaron por tener la itv caducada (desconocia que había que pasarla con dos años)
Yo he tenido 7 años un kia sorento clasificado como furgon (20km/h por debajo de la vel. Max. De la via). Al mes de tenerlo ni me acordaba de dicha limitación. Solia ir bastante ligero por autovia y autopista (130-140) y nunca me llego ninguna multa. Mi mujer si que se comio tres radares en carreteras nacionales y en las multas no recuerdo ninguna mencion a dicha limitación, es decir, me llegaban como a un turismo.
yo tengo una kia carnival mixto adaptable y nunca he tenido problemas. es cierto que si te multan por exceso de velocidad de via cuando vean que tu vehículo debe de tener una velocidad inferior la multa será mayor, no pasándote del limite de via no debes de tener problemas.
Las multas de velocidad a mixtos existen, a mi me ha llegado una multa por un radar de pórtico en la A2 dirección Barcelona antes de Guadalajara. https://www.furgovw.org/index.php?topic=317257.15
Pusieron la multa por mixto y el caso es que la tengo como turismo
Al final recurrió mi hermano y le dieron la razón
la verdad es que no me extraña, los pórticos al igual que denuncian aleatoriamente por no llevar itv no le cuesta nada hacer lo que te hicieron.
Cita de: mitibia en Febrero 28, 2018, 19:20:50 pm
Si la mayoría de kilómetros los haces en autopista o autovía yo lo tendría claro. En muchas carreteras ir a 100km es un martirio.
Muy correcto lo que dices, pero siendo honestos, me veo pisándole a 120. Poco más. Ceñirme a 100 puede ser una pesadilla. De ahí mis dudas.
Cita de: edupes en Febrero 28, 2018, 19:34:21 pm
yo te dire que hasta ahora suelo circular a 120-125 con mi mixta y sin problema, ya veremos cuando me cruce con pegasus y decida investigas que soy mixto, suelo ir digamos ligero, como 10 km mas de las señales, vamos como si fuera con un coche y sin problema de momento, realmente tanto corres que te vayan a multar 2000€? y los km de mas de la otra furgo que tambien cuentan
salvo que necesites hacer trayectos muy largos muy continuado no vas a notar la diferencia de ir a 100 de a 120 (ganarias 10 minutos cada 100km y eso contando que vayas todo el rato a full, yo creo que es mejor tomarse el cafe mas rapido o no entretenerse en otras cosas).
Totalmente de acuerdo en todo. Lo de los 2000€ quizá no me he explicado bien. Me refería que la catalogada como turismo, me pedían 2k€ más que la mixta, y con 100k kms más. Gracias!
Cita de: silvervr en Marzo 02, 2018, 02:26:32 am
yo tengo una kia carnival mixto adaptable y nunca he tenido problemas. es cierto que si te multan por exceso de velocidad de via cuando vean que tu vehículo debe de tener una velocidad inferior la multa será mayor, no pasándote del limite de via no debes de tener problemas.
Ahí iba, la mayoría de gente a la que he consultado (por aquí y compis) me dicen eso.
Cita de: mikel82 en Febrero 28, 2018, 19:47:01 pm
Por lo que yo se, ya hay radares que multan por la categoria del vehículo creo que lo lei aqui... Referente a pasar una mixta a turismo...entiendo que dices que no se puede... Pues no se si es por año de matriculación o fabricacion pero yo e pasado una master del 2006 de mixta a turismo con accesorios, itv anual y limite de velocidad como cualquier otro turismo
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Definitivamente la mia NO se puede. Se trata de la contraseña (cifra en la ficha técnica justo antes de la fecha). Si empieza por C-xxxx NO se puede. 7 laboratorios y 3 conces me lo han negado ya.
Cita de: esscapar en Febrero 28, 2018, 21:03:36 pm
Oye Van, no todos son pegas al kombi.
En cuanto a radares, creo que los que discriminan por volumen, no deberían saltar con este tipo de furgo, pues hay muchos coches casi con estos volúmenes en altura (esto es una apreciación personal). El problema es si haces saltar uno de velocidad en autopista, porque te van a aplicar según ficha técnica, en tu caso desde 100 km/h, pero a cambio llevas la distribución que te da la gana.
Pero la furgo como turismo, salvo con todo homologado, tampoco podrías llevarla camperizada ni nada parecido .loco2
Déjate llevar por tus sensaciones y ya sabes que no vale eso de "me lo dijeron en el foro" .meparto
Ahhh, ¿que que llevo yo? ahora Vito mixto pasada a turismo .confuso2, pero antes le he hecho 325.000 km a una Expert mixto sin problemas
jojojo, grande, cuéntame más de lo que quiero oír.... .baba
Cita de: Jorgiko en Marzo 02, 2018, 01:56:06 am
no recuerdo ninguna mencion a dicha limitación, es decir, me llegaban como a un turismo.
Me estoy tocando
Será que es un n1 mixto, derivado de furgón. De ahí que no se pueda pasar a turismo. De todos modos solo por la diferencia de kms yo lo tengo claro, la mixta. Eso sí, velocidad "limitada" a 100 e itvs con más frecuentes.
Cita de: javi_drt en Marzo 02, 2018, 00:28:13 am
les comente que queria hacer este cambio y ya esta.
Correcto, los que tenéis la contraseña de homologación con cualquier letra que no empiece por C-xxx tenéis homologación europea, luego se puede. Unas del tirón en la ITV, y otras previo certificad de conce. Gracias.
Cita de: txomu en Febrero 28, 2018, 21:21:15 pm
Yo creo que esto depende de cada uno.
Sigo viajando a la misma velocidad y no he notado la diferencia porque no voy a 160km/h,suelo ir a 120 mas o menos y nunca me han multado.
Es la idea. Al decir 'pisar' me refería a cualquier turismo de bien. 120 de media y rascar un margen de 10 más. Cuando hablas de conducir alegremente la gente ya se cree que aspiras a salir en la foto de España directo.
Cita de: tete15 en Marzo 01, 2018, 14:01:42 pm
Yo viendo todos estos temas que comentas he optado por poner todo de quita y pon, mixta y ........a 130 por autovía y cd veo radar o algo a 100 aunque sea de 120 x si acaso. Luego también porque voy con la moto a circuito alguna vez y si amueblas fijo ya es un desastre. Pero homologar es duplicar lo que te gastas.......me ha parado la guardia civil varias veces y solo una me multo por llevar la placa solar en el salpicadero.......que si que se ve perfectamente pero que no se pueden llevar cosas ahí.......
Olé tt. Esa es mi idea y rollo en general. Incluso el de la burra jeje. De hecho, después de leer a los jefes por aquí, empiezo a verle hasta virtudes si voy a "amueblar". V's compi.
Cita de: mikel82 en Marzo 01, 2018, 16:21:56 pm
Yo e pasado mi mixta a turismo y no e pedido nada a la marca
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Afortunado, no tienes la maldita letra C-xxxx en la contraseña de homologación. .palmas
VanJalen, si es que lo que quieres oir no te lo podemos decirrrrrr .meparto
Vamos a ser prácticos, si vas atento con algún programa de radar, no deberías tener muchos problemas. En caso de alguna multa de 100€ que se reduce a 50€ sin puntos, con 2000€ de diferencia, puedes pagar unas pocas e invitar "a la patrulla" a unas birras .sombrero
Si llevas una turismo con muebles y cama sin homologar y te paran, lo mismo con las birras no pasa nada .loco2, pero no se cuanto nos van a poner de multa si no cuela .panico
Y hasta ahí puedo leer....... y yo cruzo los dedos que cambie la mía a turismo y llevo cama .malabares
Cita de: esscapar en Marzo 02, 2018, 20:20:12 pm
En caso de alguna multa de 100€ que se reduce a 50€ sin puntos, con 2000€ de diferencia, puedes pagar unas pocas e invitar "a la patrulla" a unas birras .sombrero
La matemática del barrio jefe jojojo
Estírese agenste, que tengo las servesa vestida de blanco en la neverica. Saco la mesa y lo arreglamos aquí. 8)
Cita de: VanJalen en Marzo 02, 2018, 19:45:58 pm
Me estoy tocando
Ahora hay una serie de radares que ya detectan qué tipo de vehículo es, algunos sí detectan que no puedes ir a más de 90 por autopista. Si uno de esos radares (el que me cazó a mí y el que cazó en la A2 a otro forero) te pilla a 120 + 10 de margen, eso ya es falta grave y conlleva 200€ + pérdida de puntos. Por eso yo no paso de 110 en autopista.
Y por lo que voy leyendo, ese tipo de radares irán creciendo.
Y espera a que dentro de un par de años no nos multen por llevar diesel o placas solares...
Creo que están pensando en multar a los que no tienen préstamo de la furgo .meparto
Hola a todos....vanjalen cómprate la que más te guste , la que te de mejor feeling....yo tengo una mixta y no le veo ninguna pega, circulo entre 130-140 y solo e tenido una multa a 131 en el año 2016 y me la cobraron como turismo incluso poniendo en la multa que es un vehículo mixto!!(gilbarrero tu multa hace 4 años entra dentro del tramo como turismo), por lo demás solo veo ventajas, si tu circulas como turismo no puedes llevar muebles( otra cosa es que no multen tan habitualmente como por velocidad...), en lo economico te ahorras algo de pasta....al final tu lo tienes que valorar y recordar siempre que sarna con gusto no pica!!!
En cuanto a la homologación estamos en el pais que estamos y es lo que hay....eso igual me echaba a mí para atrás, el hecho de que no pueda en un futuro cambiarla de categoría......de todas formas consúltalo en otras itves, igual suena la flauta....
Perdón por la chapa.....un saludo a tod@s!!!!
Cita de: fjpprp en Mayo 01, 2018, 13:16:50 pm
(gilbarrero tu multa hace 4 años entra dentro del tramo como turismo)
Es posible que no me haya explicado bien. AP1. Sentido de Burgos a Vitoria.Al poco de salir de Burgos. Velocidad de la vía: 120kph. Velocidad detectada por el radar: 110kph. Motivo de la multa: Exceder límite de velocidad específico del vehículo.
No, no entra en el tramo de turismo. Entre otras cosas porque no suelo pasar de 120kph. Pero es que pone específicamente que he superado el límite especificado para mi vehículo.
Yo solo os cuento lo que me ha pasado y luego cada uno que haga lo que crea conveniente. Hay radares que ya detectan el tipo de vehículo y multan en relación a su límite específico.
En 4 años a sido la única, pero no será la última. Lo tengo seguro. Por eso no paso de 110/115kpm. Si me pillan a 130kph además de la pasta (300€) son 2 puntos de carnet, si no me equivoco.
Un saludo,
Perdona había entendido tramo de 90 e ibas a 110......sorry.....yo tengo una multa en autopista a 131 en la multa viene que mi vehículo es mixto y la multa era de 100€ con reducción de 50% y sin puntos....no se si habrá sido suerte o que ??...esto de las multas es una lotería....te puedes tirar 3 años sin ninguna y en un mes te cascan tres!!!... otra cosa que me ha pasado y no se si os ha pasado a alguno de vosotros, las últimas tres multas han sido justo en el límite por 1 kilómetro para multarme????curioso no??
Un saludo a todos!!!
Según tengo entendido, corregidme si me equivoco, las multas de la DGT se tramitan de forma automática: el radar salta, saca foto y envía sobre la marcha al centro de control de multas y otras hierbas que creo que está en León. Se imprime, se mete en un sobre y te llega la receta. Sin que medie en el proceso ninguna persona.
La cuestión está en el "salto" del radar. La mayoría saltan por velocidad, es decir, si superas el límite, te sacan foto y se inicia el proceso. Pero están empezando a implantar radares capaces de hacer capturas más rápidas lo que permite al sistema valorar muchas más cosas: si tienes seguro al día, si llevas cinturón abrochado, ITV en regla o, por ejemplo, si el vehículo tiene alguna limitación específica como es el caso de las furgonetas del tipo X.
El porcentaje por ahora es bajo, pero no me cabe la menor duda de que los irán cambiando todos por este tipo porque les dará más juego.
Por ahora el único que tengo localizado es este en Burgos. Y el que comenta otro forero unos mensajes atrás.
Un saludo,
Yo solo puedo aportar que en Francia conduciendo la autocaravana, me disparan muchos radares por volumen de camión 90 km/h las autos como los turismos 130 km/h ó 110 km/h dependiendo el tramo.
¡No me llegan! deben de discriminarlas de alguna manera, pero os aseguro que cuando has visto 3 ó 4 disparos (hay muchos radares que disparan de frente) se te empieza a encoger el pie del acelerador aún sabiendo que vas bien y que no llegarán.....normalmente 105 - 110 km/H
Pues llegar llegan.hay varios hilos
Cita de: tete15 en Mayo 05, 2018, 19:48:03 pm
Pues llegar llegan.hay varios hilos
No me asustes, que he visto la luz del flash muchas veces .panico (mis vacaciones largas cada año las hago con la AC y en francia)............creo que hay muchos autocaravanistas con la mismas experiencias (ACpasión).
Supongo que si llega alguna, con la ficha técnica se arreglará. .loco2
Lo que si te aseguro que siempre vas con la duda .malabares