Buenas, tengo una T4 y me gustaria ponerle los asideros/asas en los montantes de las puertas para facilitar la subida y bajada.
He visto que las T5 los tienen, incluso he leido un brico por aqui, pero de la T4 no localizo nada.
¿Alguien los ha montado? ¿Saben las referencias?
Muchas gracias, chic@s, un fuerte saludo.
¿A qué te refieres exactamente? Pon si puedes una foto de lo que buscas.
Buenas, estoy intentando insertar una imagen pero no veo como hacerlo.
Podeis ayudarme.
Gracias.
tienes que subirla primero a tu galería, en el momento de subirla debes dar un nombre a la imagen. Luego, para ponerla en el post, cuando escribes el texto pinchas en la foto que te saldrá en un recuadro, abajo a la izquierda y se añade. Ánimo, lo difícil es sólo la primera vez ;)
te refieres a estos?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/los-pichus/198nl1_big.jpg)
Cita de: Gaditano en Noviembre 07, 2017, 17:54:21 pm
Buenas, tengo una T4 y me gustaria ponerle los asideros/asas en los montantes de las puertas para facilitar la subida y bajada.
He visto que las T5 los tienen, incluso he leido un brico por aqui, pero de la T4 no localizo nada.
¿Alguien los ha montado? ¿Saben las referencias?
Muchas gracias, chic@s, un fuerte saludo.
te he puesto una foto
Yo tengo una maneta como esa en el lado del copiloto, y sacado el guarnecido del lado del conductor parece que se ven unos agujeros roscados donde poner otra, estoy barajando la posibilidad de ponerla.
A mi me parecen muy practicas, si no hay unas especificas para t4 quizás se puedan adaptar éstas.
Buenas, exactamente, esas son, pero para una T4.
Las he visto en alguna Caravelle, en el lado del copiloto e incluso en el marco de entrada de la puerta corredera.
Son muy practicas.
He buscado pero no encuentro ni el despiece ni las referencias para poder pedirlas en la WV.
Agradeceria mucho esta informacion.
Un fuerte saludo.
Yo en mi Caravelle T4 tengo las tapas para poder poner una en la puerta corredera, pero en el pilar de las puertas delanteras no...
Cita de: Gaditano en Noviembre 14, 2017, 19:49:54 pm
Buenas, exactamente, esas son, pero para una T4.
Las he visto en alguna Caravelle, en el lado del copiloto e incluso en el marco de entrada de la puerta corredera.
Son muy practicas.
He buscado pero no encuentro ni el despiece ni las referencias para poder pedirlas en la WV.
Agradeceria mucho esta informacion.
Un fuerte saludo.
gaditano, sí que existen para T4, para multivan y caravelle van de serie de hecho.
La referencia por si quieres pedirlas nuevas en la VW es 705857607A, pero ya te anticipo que casi seguramente te van a pelar.. Date una vuelta por eBay que por unos 20 eurillos las tienes en casa. Aquí tienes alguna de segunda mano en varios colores:
https://www.ebay.es/itm/VW-T4-Transporter-Caravelle-A-Pillar-Grab-Handle-90-03/263323913821?hash=item3d4f540e5d:g:jjEAAOSwEetWAx1T
https://www.ebay.es/itm/VW-T4-BUS-Angstgriff-Haltegriff-Griff-A-Saule-705857607C-705857607A/152565632756?hash=item23859ecef4:g:OrYAAOSwIaFZLF45
http://www.ebay.es/itm/VW-T4-Angstgriff-Haltegriff-Griff-B-Saule-bei-uns-fur-nur-18-99-Euro/321813408128?hash=item4aed92e980:g:PDAAAOSwD0lUbei1
http://www.ebay.es/itm/VW-T4-Angstgriff-Haltegriff-Griff-A-Saule-bei-uns-fur-nur-19-99-Euro/221747759421?hash=item33a132493d:g:PZEAAOSwBLlVMi5q
https://www.ebay.es/itm/Einstiegsgriff-Griff-A-Saule-Vw-Bus-T4-Multivan-Caravelle-Vw-Nr-705857607A/282717636755?hash=item41d348c893:g:VkkAAOSwUn9Z-rfO
Para instalarlas lo tienes muy simple: sacas el guarnecido del pilar lado piloto o copiloto o ambos y fijate a ver si ya te viene el agujero con rosca donde atornillar las asas. Con un poco de suerte ya lo tienes listo y solo será taladrar con cuidado y en el punto justo el guarnecido. Si no tienes los agujeros pues yo te recomendaría no atornillar directamente a chapa, no te van a aguantar mucho tiempo. Lo mejor es taladrar y meterle un remache roscado del diametro correspondiente en el pilar.
Saludos ;)
Muchisimas gracias roKopep.
Como decia aquel "profesional, muy profesional".
Un fuerte saludo.
He preguntado en la Vw y.... 44 Euros y en el color que haya.
Mirando los enlaces de ebay he visto uno que me interesa.
Quiero pedir 3 asideros (uno para cada entrada) pero pidiendo los 3 siempre aplican los gastos de envio por separado.
He intentado enviarles un email para consultar esto pero ninguno admite preguntas.
¿Que hariais vosotros?
Muchas gracias de antemano.
Cita de: Gaditano en Noviembre 17, 2017, 10:16:04 am
He preguntado en la Vw y.... 44 Euros y en el color que haya.
Mirando los enlaces de ebay he visto uno que me interesa.
Quiero pedir 3 asideros (uno para cada entrada) pero pidiendo los 3 siempre aplican los gastos de envio por separado.
He intentado enviarles un email para consultar esto pero ninguno admite preguntas.
¿Que hariais vosotros?
Muchas gracias de antemano.
pues pillar los tres del tiron 8)
intenta preguntarle a este vendedor, esto si en ingles.., y a ver que te pide para los portes:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t4-angstgriffe-haltegriffe-griffe-a-saeule-grau-705857607a/705383887-223-1560
Los tiene por 15eruos cada uno, 45 en total, lo mismo q pide la VW por cada uno .malabares
Esta muy bien el precio.
RoKopep, ¿sabes si esta pagina alemana de ebay se puede traducir, al menos, al ingles?.
Para poder mandarle un mail al vendedor aleman intento entrar con mi usuario y contraseña de ebay pero no me deja, ¿hay que registrarse ahi tambien?.
Muchas gracias.
La mía no lo traía, compré unos guarnecidos en desguace de T4 comercial, le puse usa tuercas remachables y listo, te recomiendo esta opción mucho mejor que roscar el pilar ya que la pared es muy fina y se terminará estropeando y cogiendo holguras. Si no tienes remachadora con un tornillo y una tuerca del mismo pase arreglas fácil. Me da la sensación de que podrás adaptar este tipo de asa de otros modelos, puedes probar por ejemplo en el concesionario donde te dieron precio si la misma referencia es común a más vehículos y buscarlos por desguace.
En el pilar A del lado del copiloto no hay enganches para el asa. Los hay en la versión inglesa pero el plástico si está marcado por detrás. Si desmontas el pilar del lado del copiloto verás una chapa en forma de U alargada soldada al pilar.
Lo que haría, y que tengo pendiente desde hace tiempo, es hacer una chapa con la sección del pilar y que guarde la misma separación que la del pilar del copiloto (para que los tornillos rosque un pequeño tramo) y pegarla por el lado del pilar que da al parabrisas con un pegamento estructural. Así no se debilita el pilar, pque no sería mucho pero a lo mejor lo suficiente como para restarle a fortaleza que tenga que dar en caso necesario...
Lo que si puedes poner el el asa que va en el techo, o bien un portagafas https://www.furgovw.org/index.php?topic=340610.msg4308341#msg4308341, porque si tiene los agujeros para los tornillos...
Un saludo!
Cita de: Gaditano en Noviembre 20, 2017, 22:14:31 pm
Esta muy bien el precio.
RoKopep, ¿sabes si esta pagina alemana de ebay se puede traducir, al menos, al ingles?.
Para poder mandarle un mail al vendedor aleman intento entrar con mi usuario y contraseña de ebay pero no me deja, ¿hay que registrarse ahi tambien?.
Muchas gracias.
Gaditano,
No se que buscador usas pero si la abres con chrome sí te da posibilidad de traducirla, y hasta en castellano aunque no sea perfecto al 100%. En todo caso tendrás q darte de alta, es un servicio de anuncios q administra eBay pero va con otra cuenta.
También he visto que hay otro vendedor de eBay que tiene varios y a buen precio, te deja indicar la cantidad q quieres por lo visto, a ver si hay suerte:
https://m.ebay.de/itm/VW-T4-BUS-Angstgriff-Haltegriff-Griff-A-Saule-705857607C-705857607A/152565632756?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20171010182013%26meid%3D2a28931ff21d445889d78e85a23463f6%26pid%3D100890%26rk%3D1%26rkt%3D8%26sd%3D272945924344&_trksid=p2056116.c100890.m2460
Saludos ;)
Muchas gracias por la idea.
Mi furgoneta es una T4 Multivan, y tengo que ver si trae las roscas ya en los marcos. Pero no queria desmontar nada hasta no confirmar que se vendian estos asideros.
Muchas gracias de nuevo.
Buena idea +gvr. Desmontare el lado del copiloto y vere que hay.
Muchas gracias roKopep.
Por cierto, la furgo en el taller con problemas de junta de culata, como buena 2.4D, vaya tela. En fin.
Hoy recibi un asidero de los que mostrasteis , de Alemania. Me puse al tema en una t4 Multivan , con intencion de ponerlo en el lado del piloto , ya que trae en el lado de copiloto y atras en la puerta corredera. Tenia esperanzas por lo que os oia decir , que traeria los agujeros roscados en el pilar para el acceso al puesto de conduccion . Pues desilusion al desmontar y nada de nada. En fin al tener el asidero , algo habia que hacer . Hice los orificios en el tapizado para calcular el lugar donde agujerear , y hable con un taller de mi localidad para que me colocaran los remaches de rosca . Y todo relativamente bien , hasta que coloco el tapizado , y ahi me doy cuenta del error . Resulta que en el pilar izq. en comparacion al derecho , la separacion del tapizado al pilar es mayor que en el lado del copiloto . Y tambien varia algo la inclinacion de una pieza con repecto a la otra . En fin intentare solucionar con unos tornillos algo mas largos , y algun tipo de suplemento tipo separador o arandelas con inclinacion . Tenedlo en cuenta a la hora de meteros en la aventura , pero sin problemas , deberia quedar bien , y a disfrutar de ese apoyo a la hora de subirse .
Cita de: nicra en Noviembre 30, 2017, 00:10:49 am
Hoy recibi un asidero de los que mostrasteis , de Alemania. Me puse al tema en una t4 Multivan , con intencion de ponerlo en el lado del piloto , ya que trae en el lado de copiloto y atras en la puerta corredera. Tenia esperanzas por lo que os oia decir , que traeria los agujeros roscados en el pilar para el acceso al puesto de conduccion . Pues desilusion al desmontar y nada de nada. En fin al tener el asidero , algo habia que hacer . Hice los orificios en el tapizado para calcular el lugar donde agujerear , y hable con un taller de mi localidad para que me colocaran los remaches de rosca . Y todo relativamente bien , hasta que coloco el tapizado , y ahi me doy cuenta del error . Resulta que en el pilar izq. en comparacion al derecho , la separacion del tapizado al pilar es mayor que en el lado del copiloto . Y tambien varia algo la inclinacion de una pieza con repecto a la otra . En fin intentare solucionar con unos tornillos algo mas largos , y algun tipo de suplemento tipo separador o arandelas con inclinacion . Tenedlo en cuenta a la hora de meteros en la aventura , pero sin problemas , deberia quedar bien , y a disfrutar de ese apoyo a la hora de subirse .
Ya esta colocado , y quedo muy bien . Fue una pequeña aventura , pero con final feliz.
Nicra, como lo hiciste al final???
Pues , desmonte tapizado , cogí medidas del lado derecho y transporte al tapizado en cuestión . Marque la zona de mecanizado , lo trabaje con taladro y broca , y amplié con mucho cuidado con un cutter ( ojo coger bien las medidas para no pasarse , ya que al quedar algo ladeado engaña ) ,al ver que las cosa no cuadraban demasiado bien , parada a reflexionar . Y ahí decido seguir adelante colocando los remaches tuerca para tornillos de 8 , no es necesario , pero como había que aumentar su longitud , aproveche . Utilizando para esto unos que conseguí , en mi caso de cabeza avellanada y muesca plana , por que estés no sobresalen mucho la cabeza y favorece , para que permitiesen su colocación algo ladeada. El problema es que la chapa donde se colocan los remaches y el tapizado no son perfectamente paralelos , de ahí el problema . Siguiente paso aumentar el diámetro de los agujeros del asidero de tornillo de seis a ocho y avellanando estos , para que con el avellanado de los tornillos permitan algo la colocación ladeada. A continuación aumentar también las piezas de plástico de asideros y ya aprovechando y dándole la inclinación necesaria , y aprovecho para sacar unos casquillos metálicos que trae , por que no me valen , y los sustituyo por unos trabajados donde por un extremo están cortados en perpendicular osea a 90º lo normal , y por el otro lado cortandolos con una inclinación que me favorezca , para adaptar el tinglado . Y así jugando con la posición de eses casquillos consigo poner y así poder atornillar el asidero en la posición que me interesa . Quedando firme y con la orientación correcta e igual a la del otro lado. No se si me he explicado bien . Es un poco aventura , pero me siento satisfecho con la compra y colocación . Que gustazo tener ese apoyo para subirse .
Menudo trabajo artesanal.
Estos alemanes se podian haber molestado en dejarle los soportes "en espera" bajo la moldura, al igualque en el lado del copiloto.
Pues si , e de poner una foto de como quedó.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/20171227_2047210.jpg)
Buenas nicra y amig@s, ¿es muy complicado desmontar el guarnecido del pilar?.
No , creo recordar que con tacto sale bien . Apartando algo la goma de cierre de la puerta , te vas encontrando unas persillas como de lata acerada , y ya vas viendo , con alguna grapa de plastico en el pilar , pero nada de demasiado riesgo. Lo que si , es que esa pieza encima de la cabeza del conductor , entra por detrás de la que continua para la zona trasera , y al luego al querer ponerla requiere deformar algo esta para que arquee, y vuelva entrar por atrás , con fuerza pero tacto para que no rompa.
Ok, las grapas de lata y plastico tipicas de los guarnecidos.
Muchas gracias.