Hola!
Esta mañana he caido en que la calefaccion de mi T4 sólo funciona si pongo el mando al 4. Quiero pensar que algo le pasa al mando, porqueria en la ruleta, o algo asi. Podeis decirme como se saca de la consola? Quiero pensar que habra que quitar la ruleta, los mandos de la aireacion y sacar el plastico a presión, pero antes de ponerme a hacer palanca a lo loco por los laterales, quiero estar mas o menos seguro de que no voy a partir algo...
gracias!
te funciona la velocidad directa, las mas lentas llevan una resistencia para que vaya mas lento , esa resistencia creo que suele estar cerca del motor del ventilador, que tambien puede ser los mandos
¿Quieres decir que puede que lo que se me haya ido sea la resistencia? Y dónde está fisicamente?
pues no se donde esta exactamente, en otros coches esta cerca del motor del ventilador ya tendrias que investigar o haber si alguno sabe donde se encuentra exactamente
hola no se que mandos llevas pero si es como este
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fraski/mandos-aire0.jpg)
ya te digo que es del mando, fallan mas que una escopeta de feria. lo tienes que sacar entero y abrirlo por detras
luego en la ruletilla de los numeros ahi una piececilla de como de cobre que se le gastan las puntas y por eso no va,
pues lo unico que ahi que hacerle es doblarla un pelin mas de lo que esta para que toque en las dos pistas.
mira en esta otra se ve la pista que te comento de cobre, ( a se hace desde delante) pues son dos pistas iguales una dentro y otra fuera que es la que se ve,
pues en medio ahi otra que es la que une una con la otra, pues esa la sacas y la doblas un pelin mas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fraski/patilla-ruleta0.jpg)
(http://img.sideo.es/9PtamhjKKeLi3gzLLyTnAg==)
a mi me pasó, y me acerqué a un desguace con la pieza que es como esa. el del desguace me dijo: como la del ibiza. y me trajo una para un ibiza
debajo de la guantera del copiloto, es donde está la resistencia, verás sólo el conector que sobresale, porque la resistencia está dentro para que refrigere y no se queme
así que verás algo como esto
(https://www.recambioverde.es/cdnx/bbFqCOoNPkw=)
con el cable puesto, claro está.
ll quitas, lo desmontas, y lo cambias, sencillo
Si es del 91, los mandos de la calefa son estos.
Hay que tirar de las palancas hacia afuera sin miedo y del mando del conmutador de velocidades. No se si luego tenia dos tornillos, pero una vez que has sacado el tablero de la calefaccion puedes acceder por detras al conmutador que es el que te da las diferentes velocidades. Las pistas internas se funden y solo funciona una o dos velocidades. (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xirikatua/02cedeb486ba04df69a4f0a8027c2b4b_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xirikatua/a519b3fc131633013a7a1d484fb25355_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xirikatua/f9053ca8fdff2e5758aafbd6153dcabe_big.jpg)
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fraski ultimamente eres mi angel de la guarda ;D estas en todas partes! mi mando de cale es como el que pone xirikatua, asi que mirare el conmutador y la tambien la resistencia que dice yeyorm. Gracias a todos!!
Cita de: Carter en Enero 31, 2017, 11:44:28 am
fraski ultimamente eres mi angel de la guarda ;D estas en todas partes! mi mando de cale es como el que pone xirikatua, asi que mirare el conmutador y la tambien la resistencia que dice yeyorm. Gracias a todos!!
la resistencia tiene el código 701959263
pero no es exclusiva de T4, lo comparten muchisimos coches del grupo VAG (audio, vw, seat, skoda)
Gracias mil!!
puessi s de esos mandos es como el mio, mira la resistencia, pero mira tambien el mando que haga buen contacto en todas las posiciones que en mi furgo tambien fallaba y era del mando, por eso me empeñe en que fuese lo del mando, jejeje pero se me fue la oya y no vi que tu furgo es del 91, y meti las fotos del mando mas moderno.
El caso es que ayer meti la cabeza debajo del salpicadero por la zona del copiloto y no vi nada que se pareciera al conector de la resistencia esta de marras. Tenqo que desatornillar la guantera del salpicadero para verla, o es que estoy especialmente torpe?
tienes que buscar el carenado del motor de la calefacción, algo redondo tiene que ser, y se ubica justo a la salida. Ten en cuenta que la resistencia está dentro del flujo de aire, para refrescarla.
Vale, habia una tapa de plastico bastante grande en la parte más a la izquierda, supongo que sera por ahi.... volveré a echar un ojo. Gracias!
Hola,
vuelvo a la carga con esto. Perdonad que insista, me siento bastante torpe con esto. Me he tirado delante del asiento del copiloto varias veces a mirar bajo la guantera, y no veo nada que se le pueda parecer a la resistencia de marras. He hecho un par de fotos a lo que veo, por si me podeis echar una mano:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carter/IMG_20170206_175213_1_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carter/IMG_20170206_175218_1_big.jpg)
Donde cuernos deberia mirar???
A ver, estar debe estar+
te copio el diagrama de repuestos, a ver si te da pistas, la verdad a mi no me da ninguna pista
lo importante es que debes saber que la parte verde queda dentro del conducto de circulación, sólo verás el conector de cuatro cables.
intenta quitar la guantera que accederás mejor a todo.
la pieza tiene el numero 41
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yeyorm/41.jpg)
La verdad es que muchas pistas no me da... me da la impresion de que debe haber una tapa de plastico que tapa el conector, si no no lo entiendo... tal vez ese plastico con cuadritos que sale en la foto?
Hola
Mira este hilo que te explica con detalle dónde está y cómo cambiarlo
con fotos y todo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=257130
suerte
Cita de: yeyorm en Febrero 08, 2017, 15:59:25 pm
Hola
Mira este hilo que te explica con detalle dónde está y cómo cambiarlo
con fotos y todo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=257130
suerte
Justo venia a decir que he visto en el foro inglés donde está, tengo que desmontar la guantera y ahi anda. Por lo visto lo que se va es el fusible que llevan soldado... Espero no tener que desmontar la propia calefaccion como en ese hilo...
gracias mil yeyorm!
Cita de: Carter en Febrero 08, 2017, 16:57:52 pm
Justo venia a decir que he visto en el foro inglés donde está, tengo que desmontar la guantera y ahi anda. Por lo visto lo que se va es el fusible que llevan soldado... Espero no tener que desmontar la propia calefaccion como en ese hilo...
gracias mil yeyorm!
no es un fusible, es una resistencia para hacer que el ventilador vaya a la velocidad requerida e imagino que como se calienta mucho, lo ponen ahí para que se refrigere
ah, y en el hilo no han desmontado la calefacción, lo dice ahí, que tiene una ya desmontada y lo ha cogido para ponerlo en la suya.
Accedes bien a la resistencia, ya verás.
En desguace lleva la pieza y di que es para un vw, o un seat... a mi me dieron el de un ibiza
Cita de: xirikatua en Enero 30, 2017, 22:42:12 pm
Si es del 91, los mandos de la calefa son estos.
Hay que tirar de las palancas hacia afuera sin miedo y del mando del conmutador de velocidades. No se si luego tenia dos tornillos, pero una vez que has sacado el tablero de la calefaccion puedes acceder por detras al conmutador que es el que te da las diferentes velocidades. Las pistas internas se funden y solo funciona una o dos velocidades. (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivi79/02cedeb486ba04df69a4f0a8027c2b4b_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivi79/a519b3fc131633013a7a1d484fb25355_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivi79/f9053ca8fdff2e5758aafbd6153dcabe_big.jpg)
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Te digo lo mismo que el compañero.
A mi se me han fastidiado varias veces .son las pistas de detrás del selector de velocidades.del tiempo se desgastan
No es una pieza cara.ests sobre los 6 euros por ebay.
Cita de: yeyorm en Febrero 08, 2017, 18:47:45 pm
no es un fusible, es una resistencia para hacer que el ventilador vaya a la velocidad requerida e imagino que como se calienta mucho, lo ponen ahí para que se refrigere
ah, y en el hilo no han desmontado la calefacción, lo dice ahí, que tiene una ya desmontada y lo ha cogido para ponerlo en la suya.
Accedes bien a la resistencia, ya verás.
En desguace lleva la pieza y di que es para un vw, o un seat... a mi me dieron el de un ibiza
Ya ya, quiero decir que la resistencia lleva un fusible. Al menos en el foro ingles lo llaman heat fuse, no se cómo se traducirá al castellano. Es una pieza electrónica que sobresale por la parte contraria a los conectores, y eso es lo que se va.
En cuanto lo apañe os cuento, gracias!
y has encontrado ya la pieza o no la tiene y se controla todo con el mando como te dice el otro compañero?
Hola chicos,
por fin compre la resistencia. Desmonté la guantera y cuando vi lo que habia debajo, me encontrado con algo totalmente diferente, y es que mi furgo tiene ire acondicionado y la resistencia esta en otra parte de la caja de la calefaccion, a la que no tengo acceso. Alguien sabría si el modulo del A/C-Calefa se puede descolgar para tener acceso a la resistencia o me va a tocar desmontar todo el salpicadero??
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carter/55a63d8b70b6ccd5757ab25ceb71a401_big.jpg)
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el modulo tiene varios tornillos ke dan para la zona del vano motor....
en donde tienes el filtro del ventilador, tienes tres.... tendras ke desmontar la cubierta y los veras...
luego justo por la trasera de los colectores....la zona del cortafuegos de color plateado....
tienes dos ke tendras ke ir tanteando kon los dedos y ver a ke altura estan....asi ya desmontarias completamente el modulo ..
yo kreo ke si apartas la tobera, justo por esas zona del ventilador...esta la resistencia de la ke hablais....
suerte!!
Si, está justo detrás de la tobera, se ve el conector blanco, pero tampoco se cómo quitarla pista poder acceder :(
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si no recuerdo mal, tiene uno o dos tornillos nada mas..... desconecta el cable quitas los tornillos y tira hacia ti....
ya me dices!!
A ver si soy capaz, que sin tenerlo delante no veo bien qué tendria que desatornillar... Voy a darme una vuelta por el foro inglés a ver si veo algo.... Gracias mil!!