muy buenas compañeros , me acabo de comprar una fiat ducato camperizada y la estoy restaurando un poco.
hoy he probado el enchufe exterior de 220 y he pensado que donde vá la masa ??? , tendria que tener algo que toque el suelo ?? hay ya algo montado para esto ??? muchisimas gracias y perdonad mi ignorancia ;)
La toma tendrá su toma de tierra y además debería de tener una caja con un diferencial (búscala).
Un saludo.
Obligatorio un magneto-termico, el diferencial es "opcional" ya que debe tenerlo la instalación a la que nos "enchufamos".
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Son obligatorios los dos aparatos, diferencial y magnetotérmico, según el REBT Reglamento Español de Baja Tensión.
La normativa indica que el camping (o el que te de energía) deberá tener su propio diferencial y magnetotérmico y que tu también deberás tenerlos. En resumen, cada instalación eléctrica ha de tener sus protecciones, ya sea furgo, casa o local. No pasa nada porque sea redundante, si acaso es mejor, más seguridad.
La tierra en tu furgo la hace a través del tierra de la propia toma, es decir, la energía que conectes deberá tener fase, neutro y tierra.
Saludos!!!
Cita de: toncito72 en Diciembre 01, 2016, 12:07:27 pm
La toma tendrá su toma de tierra y además debería de tener una caja con un diferencial (búscala).
Un saludo.
diferencial , creo que si lleva , tiene un cajetin tipo casa con 2 automaticos... es eso ???
Cita de: amikoj en Diciembre 01, 2016, 23:23:05 pm
Son obligatorios los dos aparatos, diferencial y magnetotérmico, según el REBT Reglamento Español de Baja Tensión.
La normativa indica que el camping (o el que te de energía) deberá tener su propio diferencial y magnetotérmico y que tu también deberás tenerlos. En resumen, cada instalación eléctrica ha de tener sus protecciones, ya sea furgo, casa o local. No pasa nada porque sea redundante, si acaso es mejor, más seguridad.
La tierra en tu furgo la hace a través del tierra de la propia toma, es decir, la energía que conectes deberá tener fase, neutro y tierra.
Saludos!!!
no tengo ni idea de qué es un magnetotermico.... con lo que no sé si lo lleva , voy a buscar ahora mismo por internet a ver que me encuentro , muchas gracias !!!!
Cita de: elmaiden en Diciembre 02, 2016, 00:06:04 am
no tengo ni idea de qué es un magnetotermico.... con lo que no sé si lo lleva , voy a buscar ahora mismo por internet a ver que me encuentro , muchas gracias !!!!
he visto fotos de magneto termicos y diferenciales y son practicamente lo mismo ??? , la mia trae un cuadro , con dos diferenciales y un interruptor en medio que le das y saltan los plomos , igual que los de las casas , eso es todo ?? faltaria algo ??? la toma de 220 la tiene en hembra y no tiene tierra , ( o eso creo ) me aseguraré.... pero me ha parecido muy raro que sea hembra , ya que el alargador es macho/macho , con el peligro que ello conlleva :o , creo que esto habrá que cambiarlo..... :-\
Cita de: elmaiden en Diciembre 02, 2016, 00:12:37 am
he visto fotos de magneto termicos y diferenciales y son practicamente lo mismo ??? , la mia trae un cuadro , con dos diferenciales y un interruptor en medio que le das y saltan los plomos , igual que los de las casas , eso es todo ?? faltaria algo ??? la toma de 220 la tiene en hembra y no tiene tierra , ( o eso creo ) me aseguraré.... pero me ha parecido muy raro que sea hembra , ya que el alargador es macho/macho , con el peligro que ello conlleva :o , creo que esto habrá que cambiarlo..... :-\
El diferencial es un aparato que protege a las personas. Lleva siempre un botón de prueba o "test". En España es obligado que esté montado en toda instalación eléctrica y en las instalaciones domésticas su sensibilidad deberá ser igual o menor a 30 mA, según el REBT.
El magnetotérmico es un aparato que protege la línea (o líneas) de cableado de tu instalación, es similar a los "plomos". En algunos sitios les llaman automáticos o PIAs que son las siglas de Pequeño Interruptor Automático.
La entrada de corriente de tu furgo debería ser macho, para que vengas con un alargo hembra. Está prohibido aportar corriente con un alargo macho. De todas maneras las tomas de corriente para 230 VAC de las furgos suelen estar normalizadas. La toma de tierra también es obligada.
Tendrías que conocer a alguien que personalmente resuelva tus dudas, por seguridad tuya y la de tu furgo. Si pasas por Barcelona no dudes en contar conmigo.
De todas maneras por aquí estamos.
Salud y Kms
Cita de: amikoj en Diciembre 02, 2016, 13:04:37 pm
El diferencial es un aparato que protege a las personas. Lleva siempre un botón de prueba o "test". En España es obligado que esté montado en toda instalación eléctrica y en las instalaciones domésticas su sensibilidad deberá ser igual o menor a 30 mA, según el REBT.
El diferencial es un aparato que protege la línea (o líneas) de cableado de tu instalación, es similar a los "plomos". En algunos sitios les llaman automáticos o PIAs que son las siglas de Pequeño Interruptor Automático.
La entrada de corriente de tu furgo debería ser macho, para que vengas con un alargo hembra. Está prohibido aportar corriente con un alargo macho. De todas maneras las tomas de corriente para 230 VAC de las furgos suelen estar normalizadas. La toma de tierra también es obligada.
Tendrías que conocer a alguien que personalmente resuelva tus dudas, por seguridad tuya y la de tu furgo. Si pasas por Barcelona no dudes en contar conmigo.
De todas maneras por aquí estamos.
Salud y Kms
un millon de gracias , la pena es que estamos muy lejos , pero te agradezco muchisimo tu ayuda.
un saludo y gracias de nuevo ;)
pd: que es o como llevan la furgos la toma de tierra ???
salud y kms.... ( me ha gustao ;D )
Por lo que dices tu instalación esta hecha correctamente. La toma de tierra va en el propio enchufe. Realmente los enchufes llevan 3 cables: neutro, fase y tierra. Cuando te conectas a 220V ya te estás conectando a una toma de tierra.
Cita de: toncito72 en Diciembre 03, 2016, 13:16:57 pm
Por lo que dices tu instalación esta hecha correctamente. La toma de tierra va en el propio enchufe. Realmente los enchufes llevan 3 cables: neutro, fase y tierra. Cuando te conectas a 220V ya te estás conectando a una toma de tierra.
Xactamente!!!! ;D
Cita de: amikoj en Diciembre 02, 2016, 13:04:37 pm
El diferencial es un aparato que protege la línea (o líneas) de cableado de tu instalación, es similar a los "plomos". En algunos sitios les llaman automáticos o PIAs que son las siglas de Pequeño Interruptor Automático.
No es el diferencial el que tiene esta función. Es el magnetotérmico
"Yo... he visto cosas que vosotros no creeríais: Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. Todos esos momentos se perderán... en el tiempo... como lágrimas en la lluvia. Es hora de morir" --- Replicante Roy Batty, en Blade Runner ---
Cita de: Jivaro en Diciembre 03, 2016, 22:10:23 pm
No es el diferencial el que tiene esta función. Es el magnetotérmico
"Yo... he visto cosas que vosotros no creeríais: Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. Todos esos momentos se perderán... en el tiempo... como lágrimas en la lluvia. Es hora de morir" --- Replicante Roy Batty, en Blade Runner ---
Cierto, no se por qué puse diferencial en el segundo párrafo, quería escribir magnetotérmico. Lo he corregido en el mensaje.
La afirmación correcta es:
El diferencial es un aparato que protege a las personas. Lleva siempre un botón de prueba o "test". En España es obligado que esté montado en toda instalación eléctrica y en las instalaciones domésticas su sensibilidad deberá ser igual o menor a 30 mA, según el REBT.
El magnetotérmico es un aparato que protege la línea (o líneas) de cableado de tu instalación, es similar a los "plomos". En algunos sitios les llaman automáticos o PIAs que son las siglas de Pequeño Interruptor Automático.Gracias.
Cita de: toncito72 en Diciembre 03, 2016, 13:16:57 pm
Por lo que dices tu instalación esta hecha correctamente. La toma de tierra va en el propio enchufe. Realmente los enchufes llevan 3 cables: neutro, fase y tierra. Cuando te conectas a 220V ya te estás conectando a una toma de tierra.
muchisimas gracias a todos , me quedo mas tranquilo , aunque veo muy raro que la toma de la furgo sea hembra , no me gusta que el alargador tenga que ser macho , macho , eso se puede cambiar facilmente ??? si compro un enchufe hembra de exterior , lo puedo cambiar ???.
muchas gracias a todos de nuevo , siento ser tan pregunton , pero prefiero ser pesado que ignorante....
saludos !!!!!
Eh???? No puede ser. La furgo tiene que tener un conector macho.
No puede ser que el cable con 220V que le vas a enchufar sea macho!!!
Si no es así manda foto!!!!!
Cita de: elmaiden en Diciembre 04, 2016, 01:28:23 am
muchisimas gracias a todos , me quedo mas tranquilo , aunque veo muy raro que la toma de la furgo sea hembra , no me gusta que el alargador tenga que ser macho , macho , eso se puede cambiar facilmente ??? si compro un enchufe hembra de exterior , lo puedo cambiar ???.
muchas gracias a todos de nuevo , siento ser tan pregunton , pero prefiero ser pesado que ignorante....
saludos !!!!!
Cita de: toncito72 en Diciembre 12, 2016, 19:10:16 pm
Eh???? No puede ser. La furgo tiene que tener un conector macho.
No puede ser que el cable con 220V que le vas a enchufar sea macho!!!
Si no es así manda foto!!!!!
El conector del cable que trae la corriente tiene que ser hembra para evitar que el que va a enchufar toque los terminales y se electrocute. Siendo hembra, tocar los terminales con corriente es muy difícil ya que están "escondidos" dentro del conector. .loco2
"Yo... he visto cosas que vosotros no creeríais: Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. Todos esos momentos se perderán... en el tiempo... como lágrimas en la lluvia. Es hora de morir" --- Replicante Roy Batty, en Blade Runner ---
Cita de: toncito72 en Diciembre 12, 2016, 19:10:16 pm
Eh???? No puede ser. La furgo tiene que tener un conector macho.
No puede ser que el cable con 220V que le vas a enchufar sea macho!!!
Si no es así manda foto!!!!!
si puede ser si , lo voy a cambiar inmediatamente , ya he pedido el macho especial de autocaravanas , el que trae la masa.
pero el que tiene ahora mismo es un enchufe de exterior cualquiera hembra....no me gusta un pelo.
lo puedo cambiar a pelo verdad ??? es quitar la hembra y conectar el macho CEE de camping , o hay que hacer algo mas ???
muchisimas gracias !!!!
Cita de: Jivaro en Diciembre 12, 2016, 19:56:11 pm
El conector del cable que trae la corriente tiene que ser hembra para evitar que el que va a enchufar toque los terminales y se electrocute. Siendo hembra, tocar los terminales con corriente es muy difícil ya que están "escondidos" dentro del conector. .loco2
ya te digo , no me gusta ni un pelo , no sé como a alguien se le ha podido ocurrir tal cosa , no pasan mas cosas por que dios no quiere.... :-\.
muchisimas gracias !!!
¿Puedes mandar una foto? Nunca he visto un conector así.
Lo correcto es que fuera una toma así (con 3 pinchos gordotes): http://www.mitortuga.es/sites/default/files/styles/colorbox_full/public/content_images/productos/toma-elctr.-con-tapa-ref.82_1.gif?itok=qHF_8A8g
Estoy pensando que si lo que ves es un enchufe normal, como los de casa, lo que tienes es una toma de 220V (sacada del inversor) hacia la calle.
Pues eso, una foto aclararía mucho.
Cita de: toncito72 en Diciembre 13, 2016, 12:06:15 pm
¿Puedes mandar una foto? Nunca he visto un conector así.
Lo correcto es que fuera una toma así (con 3 pinchos gordotes): http://www.mitortuga.es/sites/default/files/styles/colorbox_full/public/content_images/productos/toma-elctr.-con-tapa-ref.82_1.gif?itok=qHF_8A8g
Estoy pensando que si lo que ves es un enchufe normal, como los de casa, lo que tienes es una toma de 220V (sacada del inversor) hacia la calle.
Pues eso, una foto aclararía mucho.
este es el enchufe que lleva la fugo :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elmaiden/thump_2388429enchufe_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/privadas-enchufe-2388429.html)
lo voy a cambiar en cuanto pueda por este , que creo que es el obligatorio y el mas utilizado :
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=TECEE17G
muchisimas gracias !!!!
Cita de: elmaiden en Diciembre 13, 2016, 23:35:50 pm
este es el enchufe que lleva la fugo :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jivaro/thump_2388429enchufe_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/privadas-enchufe-2388429.html)
Esta toma de corriente es totalmente incorrecta y un peligro para el usuario.
OJOOOO, a ver si va a ser un enchufe exterior. Antes de nada enchufa una lamparita a ver si se enciende. Porque entonces es un enchufe y no una toma para llevar 220V a la furgo.
En caso de que sea una toma, sí, sustitúyela por la que dices. Menuda chapuza te han hecho!!
Un saludo.
-Comentar que en la furgo tienes dos opciones:
1.- Conectas desde el exterior 220v, los cuales deben de ir a un macho, aislado con su correspondiente normativa europea.+
2.- Desde el elevador de corriente de 12v a 220v, vamos a tener difentes alimentaciones muy limitadas por la furgo.
-Lo primero que tienes que conocer es la instalación que tienes instalada, sino tienes plano o marcas en los cables, te va a tocar seguirlos, marcarlos y hacerte un esquema, para tener claro que tienes instalado.
-Por otro lado, cuando se instala a 220v, se ha de tener en cuenta varios conceptos:
1.- La alimentación siempre nos va a llegar por un cable llamado fase, suele ser marrón o en su defecto, negro o gris.
2.- La corriente siempre debe retornar por el neutro, es un cable azul.
3.- La instalación de toma de tierra, será de cable amarillo/verde y esta se utiliza para que en caso de una derivación, actúe el diferencial.
-En toda instalación debe de haber:
1.- Un diferencial, que proteja de contacto eléctrico a la persona, en vivienda en el momento que la derivación de un aparato eléctrico (por ejemplo un micro ondas) derive a tierra, a partir de 30mA, el diferencial te va a proteger. Aquí debe de ir la entrada principal de corriente y en su salida instalar los diferentes magnetotérmicos.
2.- Un magnetotérmico, va a proteger a la instalación de una diferencia térmica o magnética, es decir, cuando la corriente tiene un defecto, la corriente tiene un comportamiento no usual, creando un campo magnético que excita la bobina de disparo o calentando un componente metálico, que realiza también el disparo.
-Qué Magnetotérmicos instalar:
1.- En una furgo, lo ideal es separar circuitos por magnetotérmicos, por ejemplo uno para la nevera, otro si vas a poner micro ondas, otro para tomas exteriores (Si vas a poner luces o conectar algo exterior), otro si vas a conectar bombas de agua, etc...Para alumbrado también se suele separar, pero como tendemos a simplificar, se suele dejar uno para alumbrado interior (sobre 5A) depende si vas a poner todo led o no y para enchufes, depende que vas a conectar (10A sería lo básico para 2200w, con hilo de 1,5mm) Pero si vas a instalar más potencia, pues ya te vas al siguiente que son 16A y te vas a 3500w, con cable de 2,5A. La idea de separar circuitos, es una por protegerlos de forma individual, en caso de defecto de corriente y otra para poder localizar de una forma más efectiva, cuando nos dispare el diferencial.
-Bueno no se si te he liado más .meparto
-Cualquier cosa pregunta y es importante que cuelgues fotos, para concretar, que te puedes encontrar de todo ;D
-Un saludo furgonetero ;)
Buenas tardes, alguien sabe dónde está en la California Beach la palanca para desconectar la
Toma de 220v ? En la California con muebles si se ve pero en esta donde está ?
Cita de: Buchuo en Diciembre 14, 2016, 17:40:22 pm
Buenas tardes, alguien sabe dónde está en la California Beach la palanca para desconectar la
Toma de 220v ? En la California con muebles si se ve pero en esta donde está ?
Ahora me entero de que en la Cali hay una palanca para desconectar la toma de 220V... No será sencillamente que hay que abrir el magnetptérmico ?
"Yo... he visto cosas que vosotros no creeríais: Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. Todos esos momentos se perderán... en el tiempo... como lágrimas en la lluvia. Es hora de morir" --- Replicante Roy Batty, en Blade Runner ---
Trae una palanca on/off como las de las cajas de palancas de las casa , quizás de llame magnetotermico , pero las
Californias con muebles traen un para que no funcione la toma de 220 aunque la tengas enchufada y se que en este mismo foro vi que alguien explico donde estaba pero no lo encuentro .
Cita de: toncito72 en Diciembre 14, 2016, 15:12:59 pm
OJOOOO, a ver si va a ser un enchufe exterior. Antes de nada enchufa una lamparita a ver si se enciende. Porque entonces es un enchufe y no una toma para llevar 220V a la furgo.
En caso de que sea una toma, sí, sustitúyela por la que dices. Menuda chapuza te han hecho!!
Un saludo.
ya lo he probado , como bien dices es una chapuza con mayusculas , es una toma para llevar 220 a la furgo.
no sé como la gente puede hacer cosas asi para ellos mismos, desde luego es un peligro .
muchisimas gracias compañero
Cita de: Pequeño Iván en Diciembre 14, 2016, 15:48:28 pm
-Comentar que en la furgo tienes dos opciones:
1.- Conectas desde el exterior 220v, los cuales deben de ir a un macho, aislado con su correspondiente normativa europea.+
2.- Desde el elevador de corriente de 12v a 220v, vamos a tener difentes alimentaciones muy limitadas por la furgo.
-Lo primero que tienes que conocer es la instalación que tienes instalada, sino tienes plano o marcas en los cables, te va a tocar seguirlos, marcarlos y hacerte un esquema, para tener claro que tienes instalado.
-Por otro lado, cuando se instala a 220v, se ha de tener en cuenta varios conceptos:
1.- La alimentación siempre nos va a llegar por un cable llamado fase, suele ser marrón o en su defecto, negro o gris.
2.- La corriente siempre debe retornar por el neutro, es un cable azul.
3.- La instalación de toma de tierra, será de cable amarillo/verde y esta se utiliza para que en caso de una derivación, actúe el diferencial.
-En toda instalación debe de haber:
1.- Un diferencial, que proteja de contacto eléctrico a la persona, en vivienda en el momento que la derivación de un aparato eléctrico (por ejemplo un micro ondas) derive a tierra, a partir de 30mA, el diferencial te va a proteger. Aquí debe de ir la entrada principal de corriente y en su salida instalar los diferentes magnetotérmicos.
2.- Un magnetotérmico, va a proteger a la instalación de una diferencia térmica o magnética, es decir, cuando la corriente tiene un defecto, la corriente tiene un comportamiento no usual, creando un campo magnético que excita la bobina de disparo o calentando un componente metálico, que realiza también el disparo.
-Qué Magnetotérmicos instalar:
1.- En una furgo, lo ideal es separar circuitos por magnetotérmicos, por ejemplo uno para la nevera, otro si vas a poner micro ondas, otro para tomas exteriores (Si vas a poner luces o conectar algo exterior), otro si vas a conectar bombas de agua, etc...Para alumbrado también se suele separar, pero como tendemos a simplificar, se suele dejar uno para alumbrado interior (sobre 5A) depende si vas a poner todo led o no y para enchufes, depende que vas a conectar (10A sería lo básico para 2200w, con hilo de 1,5mm) Pero si vas a instalar más potencia, pues ya te vas al siguiente que son 16A y te vas a 3500w, con cable de 2,5A. La idea de separar circuitos, es una por protegerlos de forma individual, en caso de defecto de corriente y otra para poder localizar de una forma más efectiva, cuando nos dispare el diferencial.
-Bueno no se si te he liado más .meparto
-Cualquier cosa pregunta y es importante que cuelgues fotos, para concretar, que te puedes encontrar de todo ;D
-Un saludo furgonetero ;)
pues ahora mismo me has liado un poco , pero lo voy a estudiar poco a poco , por que esto es un tema bastante serio. ahora mismo la furgoneta solo tiene 3 luces de led que van a 12v y la nevera y si le enchufas el cable de 220 dá luz a un enchufe en pared y a la nevera , no lleva nada mas electrico , bueno si , el calentador de agua para la ducha y la bomba , que supongo que a 12v , por que la he intentado usar una vez y no ha funcionado , asi que tendré que mirar a ver que pasa...
-poco a poco quiero ponerla al dia y con las cosas bien hechas , voy a poner la calefaccion webasto , me gustaria poner tv y placa solar con una bateria por que creo que la que lleva , ademas de insuficiente ( creo que es de 65ah) , me ha parecido leer que las placas solares necesitan un tipo de bateria especial , poco a poco me empaparé de todo , ahora mismo , todo es un mundo para mi , veo las dos baterias llenas de cables por todos los lados y viendo la chapuza que ha hecho con el enchufe exterior , miedo me dá todo lo demas ....eso si , por lo menos si que ha metido un cuadro de luz con 2 diferenciales y el que los hace saltar , no sé como se llama , jajaja.
un saludo y muchisimas gracias por tomarte las molestias ;)
Cita de: elmaiden en Diciembre 15, 2016, 00:43:18 am
ya lo he probado , como bien dices es una chapuza con mayusculas , es una toma para llevar 220 a la furgo.
no sé como la gente puede hacer cosas asi para ellos mismos, desde luego es un peligro .
muchisimas gracias compañero
Flipo, se molestan en poner un magnetotérmico y un diferencial y hacen la chapuza en lo más fácil y peligroso.
Suerte.
Cita de: toncito72 en Diciembre 16, 2016, 16:03:14 pm
Flipo, se molestan en poner un magnetotérmico y un diferencial y hacen la chapuza en lo más fácil y peligroso.
Suerte.
yo tambien flipo , pero bueno , la verdad es que me alegro que me haya dejado lo facil.....jajaja , me lo tomaré asi , por que si no.... :(
un saludo y gracias !!!