Buenas,
Hará medio año que compartimos con vosotros la afición de furgonear. Después de este tiempo vemos que nos sentimos más agusto cuando pernoctamos en cámpings. Ayer un amigo nos ofreció su autocaravana fiat ducato del 92 por un precio de amigo. No estamos seguros de qué hacer.
Qué recomendaciones nos podeis dar?
Tenemos una transporter t4.
No te puedo ayudar... Tengo una T2 y ahora mismo no la cambio por nada del mundo .meparto .meparto
Se me ocurre que lo mejor es que se la pidas a tu amigo y probéis un fin de semana a ver que tal. ;)
si tienes furgo , la puedes usar a diario , una AC no lo creo , valora el uso que le vas a dar . en mi caso ni me lo planteo , pq no quiero pagar mas impuestos seguros mecanicos parquing , de un automovil que va a salir unos cuantos fines de semana y unos dias de vacaciones.
Que se abran los juegos del topico! jajajajja
Pruebala, si te mola y puedes tenerla tenla, si no, quedate con la furgo! Ambos cacharros son para lo mismo, para disfrutar!
Epa !
Yo creo que todos que hemos empezado con furgo le hemos dado una vuelta al tema de la AC. Esta claro que hay que tener muy claro el uso que se le va a dar, pero si el colega te la deja a un buen precio y tienes un sitio cercano donde dejarla y no tienes que pagar un parking...puede ser una buena adquisición. Un conocido paso de una T4 a una AC pensando en la comodidad etc... al de un tiempo me comento que la acabó vendiendo por falta de uso ya que le suponía mas pereza andar preparando para el fin de semana, tener que ir a por ella al parking AC etc....
Un saludo ! y como dicenpor aquí disfrute de lo que tengas !!
sisi claro . aqui cada uno tiene su opinion .loco2 . en mi caso la furgo es el coche de diario, la furgo del curro y el apartamento con ruedas. 3 en uno.
no me planteo tener una AC pq no puedo mantenerl 3 vehiculos , y mas viviendo en el barrio antiguo , un vehiculo tan grandote tendria que aparcarlo lejos .
Yo acabe con autocaravana..........YOO.
Hay que sopesar, ventajas, que son muchas...inconvenientes que no son pocos...
Cada uno tiene que reflexionar.......y mucho.
Lo mejor hacer alguna salida para verlo y compararlo en directo.
Aqui ya se ha escrito mucho del tema, pero como la opinion de uno mismo nada.
La clave esta en versatilidad versus comodidad/economía...
Mantener dos vehículos es algo que no todos podemos permitirnos, pero si en tu día a día no necesitas de otro vehículo esta claro que la autocaravana os dará un plus, aunque no acabo de entender para que tener una autocaravana y luego meterse :roll: en un camping...
Salud.2
Ten cuidado con los vehiculos a precio de amigo. Se rompe el coche y se pierde al amigo. .malabares
Dicho esto, lo que se ha dicho siempre, depende de cuantos seais en casa y de cuantas veces salís. Yo, de momento prefiero la furgo camper por versatilidad. Tener ese espacio de mas que tiene la ac, es tener un vehiculo unicamente para esto y además moverlo es otra cosa.
Saludos y suerte en la elección
Pues después de nueve años con distintas fuegos.. El año pasado me compre una ac.. Y bueno pues yo ahora mismonno la cambio por una furgo ni loco.. Pero como se dice por ahí cada uno es un mundo.. Y tiene su opinión..
Muchas gracias por los consejos, miraremos de probarla para acabarnos de decidir. Me ha comentado que no tiene aire acondicionado... En cuanto a utilizar la furgo a diario como comentais, no es nuestro caso, la tenemos solo para las escapadas y ocio.
Pues si solo es para escapadas ni lo dudes..notaras mucho la diferencia..
Como dicen los compañeros hay que valorar, economía, si vas a tener este vehículo mas otro para uso diario y sobre todo si vas a tener que buscar un parquing para poder guardarla.
En mi caso estubimos mirando las ac pero somos solo dos y tengo sitio propio para guardarla pero la furgo da mas versatilidad para poder utilizarla como he comentado para mi la furgo o la ac es un vehículo para usar findes y vacaciones porque por trabajo tengo que ir en moto a diario.
Ventajas la ac tiene todas, aunque sea la mas cortita tienes todo montado y es mas ancha que la furgo, da mucho juego pero la furgo sacrificando un poco de comodidad da el plus de poder tener un vehículo de diario
Cita de: PARTNERCALDES en Abril 29, 2016, 23:40:11 pm
Muchas gracias por los consejos, miraremos de probarla para acabarnos de decidir. Me ha comentado que no tiene aire acondicionado... En cuanto a utilizar la furgo a diario como comentais, no es nuestro caso, la tenemos solo para las escapadas y ocio.
siendo asi , lo mismo que te gastas en una lo gastas en la otra, y ganas en espacio.
Os agradezco mucho los consejos. En estos momentos teniendo en cuenta vuestros consejos estamos así:
A favor de autocaravana Fiat Ducato año 82, 1800 gasolina,75cv, sin aire acondicionado vs Transporter T4 año 2002 88cv tdi, con aire acondicionado y camperizada con cama y mueble (sin techo elevable) 120.000 km
- Espacio
- Calefacción
- Cocina
- Baño
En contra:
- Autocaravana antigua (dificultad encontrar recambios)
- Pocos cv
- Sin aire acondicionado
- Consumo (gasolina)
- Versatilidad (aunque no la buscamos)
- Dificultad en encontrar aparcamientos
- Maniobralidad
De momento, sin probarla esto es lo que vemos, me dejo algo?
Perdonad, la autocaravana es del 1992 y tiene 120000 km, no del 82
De gasolina no te la mires x dios!
Con la primavera siempre sale mucha cosa en venta. Sin descartar esta de tu amigo mirate que hay en venta en el mercado por ese precio o similar. Solo así podrás cotejar y valorar mejor si vale tanto la pena o no. Yo la verdad, aunque se le pudiera poner GLP, que por año seguro que no, no me la compraría, y te lo digo siendo anterior propietario de una camper de gasolina, te diré que al final te condiciona la salida y la distancia de los viajes. En mi caso, y a modo de ejemplo, desde donde vivo, me salía mas barato ir a Andorra en coche con hotelillo que ir con la furgo, pues como eso un puente, unas vacaciones, etc.
Saludos
Cita de: PARTNERCALDES en Abril 28, 2016, 22:28:40 pm
Buenas,
Hará medio año que compartimos con vosotros la afición de furgonear. Después de este tiempo vemos que nos sentimos más agusto cuando pernoctamos en cámpings. Ayer un amigo nos ofreció su autocaravana fiat ducato del 92 por un precio de amigo. No estamos seguros de qué hacer.
Qué recomendaciones nos podeis dar?
Sinceramente para pernoctar en campings lo mejor entonces es que te compres una caravana que por 7000 euros tendrás una con más prestaciones que mi piso y te olvidas de averías y esos quebraderos de cabeza que dan los vehículos antiguos.
Cita de: maya en Abril 30, 2016, 16:24:16 pm
Sinceramente para pernoctar en campings lo mejor entonces es que te compres una caravana que por 7000 euros tendrás una con más prestaciones que mi piso y te olvidas de averías y esos quebraderos de cabeza que dan los vehículos antiguos.
Amen...
Yo estoy como tu , agusto cambiaba mi Cali por una AC, ya que somos 4 y con la Cali en dias malos con 2 niños pequeños se nos queda txiki.
Si pudiese me compraria un GV sin pensarlo , pero lo unico que me queda es mirar Pavas del 94 -98.
Yo la probaria siendo tu un finde.
:roll: :roll: Hombre una caravana es un poco trasto... Quizás con lo de los cámpings no me he explicado bien, nos gusta alternar en nuestras escapadas cámpings y furgoperfectos/similiares. Los cámpings los utilizamos cuando vamos a capitales, o sitios que los furgoperfectos no nos convencen o no encontramos ningún sitio que podamos pasar la noche tranquilos.
Me quedo con vuestros consejos referente a que es un vehículo viejo (problemas) y lo del consumo. Habrá que probarla!
Jesusman suerte en tu busqueda, una GV seria perfecta! Ya lo creo!
Gracias!!
Cita de: jesusman en Abril 30, 2016, 17:55:55 pm
Yo estoy como tu , agusto cambiaba mi Cali por una AC, ya que somos 4 y con la Cali en dias malos con 2 niños pequeños se nos queda txiki.
Si pudiese me compraria un GV sin pensarlo , pero lo unico que me queda es mirar Pavas del 94 -98.
Yo la probaria siendo tu un finde.
Entre una furgo tamaño cali y una ac puede haber dudas pero entre una gran volumen y una ac no hay discusión ac si o si...
AC o Cali. Depende.
Ventajas AC. Comodidad, lo tienes todo a punto, más espacio, es una casa con ruedas literalamente
Contras. Más consumo. Menos agil que una furgo a la hora de conducirla. Más problemas para aparcar. Se necesita un segundo vehículo para diario.
Ventajas Furgo. Es como un coche. Cabe en cualquier parking, no tiene problemas para aparcar. Tiene de casi de todo. Consume menos que una AC y sirve como vehículo de diario ya que es como un gran monovolumen.
Contras. Menos espacio, a pesar de ser superversátil, hay que montar y desmontar y por tanto menos cómoda que una AC y poco más.
Al final depende de cuantos seais para viajar, y si se está dispuesto a cambiar un poco de comodidad por agilidad. Eso cada uno. Ahora sí nunca, nunca que sea GASOLINA por favor, eso sería la ruina.
Yo he tenido dos Acs. la última era una Hymer integral, te puedo decir que es muy cómoda y más teniendo espacio como tenía con garage, no era larga una 6,60, pero tenía un problema en carreteras de montaña por anchura 2,35 , despues de mucho meditar por haberme perdido muchas excursiones en Pirineos franceses , la puse en venta hace 2 meses y tuve suerte, ahora estoy esperando la Camper GV, somos dos y de sobras, para tes o cuatro personas mejor una Ac.
Muy buenas estas reflexiones que haceis, nosotros también somos 2. No sabíamos que consumia tanto. Cada vez vemos más claro quedarnos con la T4... Gracias!
En esa duda tambien estoy yo , estoy en pleno cambio de una T4 a una tipoL2H2 pero mi caso es por espacio con dos nenos de 16 y 9 años . Creo que deberias porbar la caravana un finde y si te convence pues adelante ya que solo la utilizas esporadicamente.
Sinceramente, la Rulot se la aconsejaría a mi cuñao, a alguien del foro NO. .meparto
La verdad es que me sorprende que en un foro de furgos se aconseje esto, pero bueno. La verdad es que por mucho que te guste el camping esta el tortuoso camino A90 hasta el destino con una mochila muy pesada y con un coche que debe pensar, que he hecho yo para merecer esto?
La versatilidad de una camper no tiene discusión. Claro que la Ac es mejor, pero para aprovecharlas como merecen hay que tener mucho tiempo libre y necesidad de mayor espacio la verdad.
Tendre una, supongo que cuando disponga de algo de dinero y el triple de tiempo para viajar.
Por otra parte, tampoco serás el primero que va al camping con una T4 y pone un avancé cojonudo con una two seconds o algo para doblar esporadicamente ese espacio que anhelamos cuando estamos parados :(
Ttntng has dado en el clavo! Ole tu!
Sabeis qué nos ocurre con el tema camping? Cuando vamos por ahí, al final del dia, después de patear y conocer mil cosas,nos encanta sacar la mesa y las sillas, un vinito y comentar la jornada. En según que furgoperfectos, la mayoria, por respeto y las normas no es posible, por esta razón tan simple, a menudo optamos por un camping.
Partner caldes, permite darte unos consejos.
Los furgoperfectos no son tan perfectos
Buscarte lugares para dormir sin mirar Furgoperfectos hace mas emocionante el viaje
La mesa y las sillas en un parquing NO pero en un lugar algo apartado NO PASA NADA.
También te diré que comer en la furgo no es un drama, esta todo a mano y recoges en seguida.
Si te molan los camping comprate la targeta acsi. Vale la pena
Los Camping son para deleitarse y descansar en plan señor, a mí personalmente me gustan y los utilizo, pues hace muchos años que también he tenido caravana. Las áreas también las frecuento y sitios apartado de ruidos y personal, también, cada cosa tiene su encanto. Muchas veces he hechado de menos la caravana que es con la que más he viajado, a la hora de movilidad que me da al hacer escursiones con el coche, pues con la Ac. no puedo llegar al sitio o no me dejan.
La Camper no la conozco, pero espero que me de movilidad que tanto hecho de menos. Y te diré que conozco personalmente a cinco compañeros de Ac Pasión, que tenían Ac y tienen actualmente Camper, eso sí, ha sido después de que los hijos han dicho que no viajan más.
La razón de que los hijos crecen y ya no les gusta salir con los padres, veo que es uno de los motivos más comunes para cambiar AC por camper.
Yo he probado las 2 cosas, ac´s y furgos en las que te dejas las espaldas, jajajaja!! y todo hay que hacerlo fuera...conclusión: me quedo con mi media GV, es una traffic L2H2, puedo estar de pie, tengo baño, me meto por todo, pocos cv, bajo consumo...y el que me diga que con una AC hace lo mismo que yo, mentira!, eso si mas espacio tendrás (lo único).
"Se nota que me encantan las GV".
.
Cita de: natytraffic en Mayo 01, 2016, 12:27:22 pm
Yo he probado las 2 cosas, ac´s y furgos en las que te dejas las espaldas, jajajaja!! y todo hay que hacerlo fuera...conclusión: me quedo con mi media GV, es una traffic L2H2, puedo estar de pie, tengo baño, me meto por todo, pocos cv, bajo consumo...y el que me diga que con una AC hace lo mismo que yo, mentira!, eso si mas espacio tendrás (lo único).
"Se nota que me encantan las GV".
Por curiosidad... Cuántos sois? A mí también me encantan las GV, quiero una de 5,40 pero somos 4... No sé cómo nos manejaremos...
Cita de: Primastarbeige en Mayo 01, 2016, 12:44:08 pm
Yo no he tenido ac, pero algún pariente que ha tenido, lo único que me ha aconsejado, es que no sea "capuchina", que se nota mucho, en la aceleración, y en el consumo. Osea que de cojer, yo miraría una con el frente integrado. Y este ha tenido de las dos, esta jubilado, y le hace muchos kms al año.
WWW.KLE500.ES TODO SOBRE ESTAS MOTOS.
Más que integral, las que mejor deben funcionar a nivel de consumo, etc. son las perfiladas.
Hola yo me pase de la cali a una GV 6m y con dos niños nos arreglamos genial. Sinceramente espero aguantar con ella hasta que no quieran venir mas con nosotros y despues seguire igualmente con ella.La libertad de movimientos y la discreccion son mis motivos para no cambiar ya que nos encanta improvisar el viaje. Yo no hecho nada en falta y abrir el porton lateral o las puertas traseras es un plus para no hacerte sentir en una ratonera.Es mi opinion despues de 8 años de furgovida.
Un saludo!
Los años te van a ir pidiendo los cambios en todos los aspectos de la vida. Soñábamos con una derbi variant, después con un 5 gt turbo, una zxr telefónica....etc. Ahora....lo vemos todo eso con melancolía de una época pero buscamos un coche de 5 puertas diésel y amplio así como una bmw de esas "de viejo" que llamábamos entonces..
Creo que todos los que andamos en este mundo, daremos tarde o temprano el salto a un gran volumen o caravana. Yo....me estoy aguantando porque me da mucha versatilidad mi T4 pero sin duda...todo es cuestión de tiempo.
Hagas lo que hagas.....disfruta de lo que tengas....y busca la libertad.
Un saludo !
Cita de: Cantabrum indoctum en Mayo 01, 2016, 15:43:08 pm
Los años te van a ir pidiendo los cambios en todos los aspectos de la vida. Soñábamos con una derbi variant, después con un 5 gt turbo, una zxr telefónica....etc. Ahora....lo vemos todo eso con melancolía de una época pero buscamos un coche de 5 puertas diésel y amplio así como una bmw de esas "de viejo" que llamábamos entonces..
Creo que todos los que andamos en este mundo, daremos tarde o temprano el salto a un gran volumen o caravana. Yo....me estoy aguantando porque me da mucha versatilidad mi T4 pero sin duda...todo es cuestión de tiempo.
Hagas lo que hagas.....disfruta de lo que tengas....y busca la libertad.
Un saludo !
Totalmente deacuerdo,has descrito perfectamente la evolucion motora de muchos.
No hay respuesta a esta duda. Depende la manera de viajar de cada uno y las necesidades de cada uno.
Desde luego sólo tengo claro que tendría una AC en caso de ser más de 4 pero siendo 4 sigo con mi t3.
Cita de: Fonda en Mayo 01, 2016, 13:51:52 pm
Por curiosidad... Cuántos sois? A mí también me encantan las GV, quiero una de 5,40 pero somos 4... No sé cómo nos manejaremos...
La mía no mide eso, es mas corta, está preparada para 2 pax, hay foreros que te podrán ayudar mucho mejor que yo, con cama atrás para 2 y plaza y media con el comedor. Mantienen las 4 plazas para viajar, montas con los asientos giratorios 4 pax para comer...
Buenas a todos!! Después de leer vuestras opiniones y tomarnos el fin de semana para recapacitar hemos decidido seguir disfrutando de nuestra T4. Muchas gracias a todos!! ;D ;D
Decidas lo que decidas bién decidido esta. .ereselmejor
Salud y kms!!!
Acuérdate que si sigues con tu vieja amiga T4, la "pasta" que te ahorras en dar el salto a una GV o AC permite disfrutar de muchas, muchas comilonas en buenos restaurantes y muchos, muchos buenos vinos donde te salga de la "pilila"
Todo se valora no sólo de 4 ruedas vive el hombre ... .meparto
.meparto .meparto .meparto
Cita de: Fonda en Mayo 01, 2016, 13:51:52 pm
Por curiosidad... Cuántos sois? A mí también me encantan las GV, quiero una de 5,40 pero somos 4... No sé cómo nos manejaremos...
Si sois 4, la 5.40 se te va a quedar justa, vete a la de 6m (L3) luego la altura a tu necesidad (H2 o H3)
Cita de: turbopoker en Abril 30, 2016, 18:12:14 pm
Entre una furgo tamaño cali y una ac puede haber dudas pero entre una gran volumen y una ac no hay discusión ac si o si...
Pues yo no estoy de acuerdo...no es tan clara ganadora una AC ante una GV, y te hablo habiendo pasado de T5 a AC y de AC a GV, y ahora estoy encantado con la GV, es lo mejor que he probado...y somos 4, la AC es un trasto que consume mucho, tienes que tener donde guardarla, te limita en ciertos lugares...eso sí, a cambio mucho espacio...pero la GV tiene un puntito especial, a medio camino entre la furgo pequeña y la AC.
Cita de: pacer en Mayo 02, 2016, 10:10:23 am
Pues yo no estoy de acuerdo...no es tan clara ganadora una AC ante una GV, y te hablo habiendo pasado de T5 a AC y de AC a GV, y ahora estoy encantado con la GV, es lo mejor que he probado...y somos 4, la AC es un trasto que consume mucho, tienes que tener donde guardarla, te limita en ciertos lugares...eso sí, a cambio mucho espacio...pero la GV tiene un puntito especial, a medio camino entre la furgo pequeña y la AC.
Esta claro que cada uno somos un mundo y cada uno tenemos unas necesidades pero...
Y la gv no la guardas? De consumo un poco mas la ac..pero pocas o ninguna limitación tiene una ac respecto a un gv..y no hablemos del espacio que tienes en la ac y no tienes en la gv (por que en la gv sigues haciendo el tetris) y para mi eso era una de las cosas fundamental a quitar..
Y te hablo después de haber pasado de t3 techo alto a gv y de gv a t4 y de t4 a una ac integral..
Nosotros no hemos tenido nunca una T4 o similar, hemos tenido 2 GV ...una GV 5,50 Y la última una Globescout 6m y encantados.
Vimos muchas Camper, muchas AC y muchas GV de 5,40 de 6m y de 6,36m... antes de comprar las GV
Si te metes en una GV creo que es para tener amplitud, llegar de pasar el día y no tener k andar con apreturas ni montando camas, tener un baño y una ducha amplia donde poder revolverte...
La verdad para mi es k para 4 personas las GV de 6m con doble litera de matrimonio atrás está bien, solo que prescindes de mucho espacio de almacenaje ropa y garage; lo que en viajes de varias semanas echaras de menos.
Las de 5,40 para 4 pers ni me lo plantearía, para eso me quedo con una T3 T4 con techo elevado o elevable.
Ahora la ideal para 4 pers creo que es la 6,36m... tiene un montón de espacio y habitabilidad.
Tengo amigos con AC y no se la cambiaría por nada del mundo. Si es verdad k tienen más espacio y cuando entras les envidias, pero la maniobrabilidad, la ligereza de conducción, la dureza, el consumo, la discreción... Será que no somos buenos conductores o lo que quieras, pero mi GV se comporta muy parecido a un coche, mientras que las AC de la gente k conozco se parecen más a un camión.
Nosotros somos 2 y un perro de 40kg y con una GV de 6m vamos como marqueses... bien es cierto k no somos asalariados y tenemos que trabajar incluso en vacaciones, por ello la necesidad de habitabilidad interior, pues algunos días los tenemos k pasar trabajando en el comedor.
Yo en tu caso con 4 pers me plantearía si te puedes meter en una GV 6m o 6,36m, y sino llegas pues una AC perfilada.... creo k una vez k te subes a la amplitud, a andar estirado en la furgi, a poder ducharte agusto, a poder cocinar y comer con amplitud y no unos encima de otros....no te baja nadie y no te importa tanto si tienes que gastar 10 minutos más en tener que aparcar. Por mucho que podáis destinar el tiempo de vacaciones a vacaciones, y pasar todo el día por ahí; a nadie le amarga un dulce... llegar de paseo y que cada uno tenga su sitio sin molestar a nadie, no tener que montar y desmontar es un lujazo... la vida está para dusfrutarla lo máximo!
Leyendo vuestros comentarios parece que tendremos que hacer malabares... .malabares .malabares .malabares Porque en realidad la furgo ya la tenemos, lo que nos falta es tenerla camperizada... O sea, que tenemos que ir cuatro en 5,40. Mi pregunta era por saber si hay más gente que vayan 4 en 5,40 y saber su experiencia, pero por lo que veo poca gente se anima a esto. Ya contaré mi experiencia cuando la estrenemos...
Cita de: Fonda en Mayo 02, 2016, 17:02:01 pm
Leyendo vuestros comentarios parece que tendremos que hacer malabares... .malabares .malabares .malabares Porque en realidad la furgo ya la tenemos, lo que nos falta es tenerla camperizada... O sea, que tenemos que ir cuatro en 5,40. Mi pregunta era por saber si hay más gente que vayan 4 en 5,40 y saber su experiencia, pero por lo que veo poca gente se anima a esto. Ya contaré mi experiencia cuando la estrenemos...
Perdona que me meta otra vez. Nosotros teníamos una t4 hasta hace poco vamos cuatro y el perro y la montamos de tal manera que hemos cenado hasta ocho dentro conseguimos utilizar el potty mientras los otros dormían y la montábamos sin necesidad ni de salir a la calle ninguno. O sea de poder se puede.
Cita de: Fonda en Mayo 02, 2016, 17:02:01 pm
Leyendo vuestros comentarios parece que tendremos que hacer malabares... .malabares .malabares .malabares Porque en realidad la furgo ya la tenemos, lo que nos falta es tenerla camperizada... O sea, que tenemos que ir cuatro en 5,40. Mi pregunta era por saber si hay más gente que vayan 4 en 5,40 y saber su experiencia, pero por lo que veo poca gente se anima a esto. Ya contaré mi experiencia cuando la estrenemos...
Pues te voy a dar un consejo, aún a riesgo de que alguno opine diferente.
Acorta espacio lo k puedas por la cama, es donde menos vida hacemos, ...y dotate de una buena ducha y sobretodo un buen salón.
A dormir vamos a eso, a dormir o hacer manitas ;D.... y lo normal es que si tienes pareja te guste dormir junto a ella... sino háztelo mirar y ya verás como enseguida te sobra espacio jaja ;D ;D
He visto muchas 5,40 con buena cama, y por el contrario con comedores donde sientes claustrofobia sentado.
Suerte ya veremos fotillos x aquí !
En la autocaravana estas como en un hotel, te puedes tirar ahí la vida, pero tiene un uso muy específico y limitado. La furgoneta es más incomoda, tienes que jugar al tetris pero es mucho más versátil
Hola!!
Yo empiezo en esto de furgonear. Me he aficionado al windsurf y siempre tiro de ofertas de casas rurales (http://ofertascasasrurales.net/) u ofertas o campings baratos, pero me ha salido la oportunidad de una Volkswagen California super bien de precio y la verdad es que para lo que yo quiero me va genial, porque suelo viajar yo sólo. Hombre la autocaravana fiat ducato que comentas tiene una pintaza, yo también me lo pensaría si la quisiera para más tipo vacaciones o ir con más gente, de momento la California creo que me irá genial.
Cita de: Lago2007 en Mayo 02, 2016, 12:05:10 pm
pero mi GV se comporta muy parecido a un coche, mientras que las AC de la gente k conozco se parecen más a un camión.
Enserio??? .meparto .meparto .meparto
Sigo sin entender muchas cosas....
Furgo camper => 4.5m largo => 1.70m ancho => 1.80m de alto
Furgoneta GV => 6m de largo => 2,00m ancho => 2.50m de alto.
Auto perfilada => 6m de largo => 2.15m ancho => 2.60m de alto.
Auto integral => 6m de largo => 2.20m ancho => 2.60m de alto
Auto integral => 6m de largo => 2.15m ancho => 3m de alto
Cita de: arkaizt en Mayo 03, 2016, 16:03:40 pm
Enserio??? .meparto .meparto .meparto
Sigo sin entender muchas cosas....
Furgo camper => 4.5m largo => 1.70m ancho => 1.80m de alto
Furgoneta GV => 6m de largo => 2,00m ancho => 2.50m de alto.
Auto perfilada => 6m de largo => 2.15m ancho => 2.60m de alto.
Auto integral => 6m de largo => 2.20m ancho => 2.60m de alto
Auto integral => 6m de largo => 2.15m ancho => 3m de alto
No se porque será, ya dije son percepciones propias..... será el ancho, será la forma, la resistencia al viento.... Las percepciones son siempre muy subjetivas. :D
Se que objetivamente no son mucho más grandes. .bien