Hola. Hoy estado de camping con la furgo, una beach del 2012 he notado que la nevera se apagaba sola despues de un dia parado. He llegado a la conclusion que la segunda bateria estaba muriendo ya que con el motor en marcha funcionaba bien. El caso es que me parece poca vida tres años. No? En casa tengo un cargador de bareria de esos que se enchufan a la red electrica, probaré a hacerle una carga, pero con tanta electronica y pijadas que lleva me da yuyu quitarla. Hay que tomar alguna precaución para desconectarla? Y lo más importante, puedo utilizar la furgo sin la segunda bateria puesta? Gracias por vuestra atención y disculpad por tantisima pregunta.
La mía menos de 22 años. .palmas
Tuve que cambiarla al comprar la furgo de segunda mano.
VEINTIDOS AÑAZOS? Una duda que me surge. Se puede conectar el cargador de bateria con la bateria instalada en el coche, es decir. Con los bornes conectados?
Desconectala de la furgo!!!
Hazlo son miedo, y como recomendación quita primero el negativo y encintalos para que no pueda hacer masa con nada metálico y luego quita el positivo.
Cuando la cargues y quieras conectarla de nuevo, hazlo al contrario, primero positivo y luego el negativo.
Y ya sobre la batería, 3 años es muy poco, una vida media útil de 10 años es lo normal, pero claro sin saber como ha estado mantenida es difícil opinar...
Suerte con ella
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Cita de: RABOCOP en Julio 19, 2015, 09:13:51 am
VEINTIDOS AÑAZOS? Una duda que me surge. Se puede conectar el cargador de bateria con la bateria instalada en el coche, es decir. Con los bornes conectados?
No sé si era la batería original, pero sí que era el modelo original.
Cita de: RABOCOP en Julio 19, 2015, 09:13:51 am
VEINTIDOS AÑAZOS? Una duda que me surge. Se puede conectar el cargador de bateria con la bateria instalada en el coche, es decir. Con los bornes conectados?
No sé si era la batería original, pero sí que era el modelo original.
Cita de: Tharabas en Julio 19, 2015, 10:58:03 am
Una vida media útil de 10años es normal????
A mi me parece una media muy muy alta...
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Quizas me he venido un poco arriba :P :P :P
Si que es cierto, que es muy complicado hablar de vida útil de una batería, dentro de los vehículos sufren mucho por las temperaturas que cogen en verano ( una batería no debería de sobrepasar los 28 ºC ) y que encima seguramente no les realizamos periódicamente descargas/cargas completas....
Aun asi, 3 años es muy poco...
Probaré a recargala con el cargador. Entonces tengo que sacarla del lojamiento para hacer la carga. No?
a mi me pasa lo mismo con la t5 california, no me dura la nevera mas de 1 dia, como la tengo que cargar???
Mariajimlo. Ya somos dos. A mi hace un par de años me duraba tres dias. Ahora no llega a uno... Probaré a cargarla.
Hola, aprovecho el post para exponer mi caso, que creo que guarda relación, el caso es que a mi la nevera me funciona estando la furgo en marcha o estando la batería muy muy cargada, es decir,
al llegar a los 12,9 voltios se para. El vendedor de la nevera me dice que si funciona con la furgo en marcha es la segunda batería, aunque a mi me parece extraño que con 12,9 voltios se pare. Que opináis? Por cierto, la batería tiene 2 años y medio. Tampoco creo que fuese normal que una bateria durase tan poco...
Si es una waeco. Prueba a darle a boton settings hasta que aparezca la palabra lo. Med o Hi. Dejalo el Lo. Sera por eso
Yo estoy muy despistado con eso... >:(
Mi furgo es una T5 Beach matriculada en enero de este año. Ahora tiene escasos 10.000 kms. Trae dos baterías AGM de 65 amperios (ya les vale a los sres. de VW podrían haber puesto al menos unas de 80-85). El único consumo que hago de la batería auxiliar es una nevera Waeco CFX 45 que compré, precisamente, porque era la que menos electricidad consumía (sobre el papel: 0,65 amperios/hora). No enchufo nada más y las luces interiores no las enciendo nunca.
A primeros de junio tuve la furgo parada dos días con la nevera conectada, la segunda noche la nevera se paró. La tenía regulada en el nivel medio de ahorro de la batería, la puse al mínimo y siguió funcionando. A la mañana siguiente ya arranqué.
Este fin de semana, tras doce horas parada la furgo, la nevera (sigue regulada al mínimo de ahorro de batería) ha vuelto a pararse por falta de carga de la batería.
Pensaba que la batería se había recargado, pues uso la furgo a diario (35 kms). Cuando le conecto la nevera (cada quince días) nunca suele estar parada la furgo más de diez o doce horas. La nevera la pongo a siete grados.
No sé si es normal esto y yo abuso de la batería. Me haría falta algo más de autonomía. No sé si cuando palme la batería poner unas de 100 amperios, o placas solares, o qué.
Lo que sí tengo muy claro es que más de dos años no creo que me dure la auxiliar, y como hay que cambiar las dos a la vez, pues eso... :'(
Cita de: Xisus en Julio 19, 2015, 18:50:09 pm
al llegar a los 12,9 voltios se para. El vendedor de la nevera me dice que si funciona con la furgo en marcha es la segunda batería, aunque a mi me parece extraño que con 12,9 voltios se pare. Que opináis? Por cierto, la batería tiene 2 años y medio. Tampoco creo que fuese normal que una bateria durase tan poco...
Con 12.9 v la batería esta entre el 90 -100 % de carga, así que descarta la batería, o es tema de configuración de la nevera o algo raro pasa por ahi
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En la cali, la centralita desconecta la nevera cuando la tensión de la batería secundaria cae por debajo de 10.5 V, si no recuerdo mal. Con más de 12V no debería desconectarla.
Cita de: mariajimlo en Julio 19, 2015, 15:37:07 pm
a mi me pasa lo mismo con la t5 california, no me dura la nevera mas de 1 dia, como la tengo que cargar???
Si te falta autonomía, pon una segunda batería secundaria en paralelo con la que ya tienes.
Los 12,9v son en modo low. Según estoy viendo ahora en el manual los voltajes de desconexión son: 10,1v en modo low, 11,4v en modo med y 11,8v en modo high, por lo tanto no debería saltar la protección de batería.
Yo al principio tenia la nevera em modo medio (Med) y me aguantaba dos o tres dias. Ahora en Low, lo dicho uno. Tambien he de decir que mantuve arrancada la furgo quince minutos y vilvió a tirar durante 12h sin pagarse.
Cita de: RABOCOP en Julio 20, 2015, 07:08:02 am
Yo al principio tenia la nevera em modo medio (Med) y me aguantaba dos o tres dias. Ahora en Low, lo dicho uno. Tambien he de decir que mantuve arrancada la furgo quince minutos y vilvió a tirar durante 12h sin pagarse.
pues entonces, yo creo que esta claro, que a esa nevera le pasa algo, probaste haber si arrancaba la nevera sin arrancar el motor ? o fue necesario que lo arrancaras ? porque en 15 minutos tampoco es que se cargue demasiado una batería....
La nevera no sé hasta que punto puede ser porque conectada a 220 funciona bien.
¿Cuánto rato hay que tener arrancada la furgo para que cargue la batería?
Cita de: IgnacioBeach en Julio 20, 2015, 10:50:20 am
¿Cuánto rato hay que tener arrancada la furgo para que cargue la batería?
Creo que demasiadas horas como para que salga a cuenta arrancar para cargar.
Lo que más vas a leer por el foro es meterle una carga de 24 horas a la batería conectándola a 220v a través del cargador de batería. Yo intento hacerlo cada vez que sé que voy a salir e incluso cuando tengo la posibilidad de enchufarla 1 o 2 horas también lo hago.
Y lo que también hago yo para ahorrar batería del consumo de la nevera es llevar 1 o 2 botellas de agua congelada en ella. Ayuda a mantener la temperatura y a que se encienda menos veces la nevera. Y ahora en verano, cuando se descongelan, tienes un par de botellas de agua fresquitas ;D
La enchufas al cargador con los bornes puestos y en su alojamiento o la sacas?
Lo que sí tengo muy claro es que más de dos años no creo que me dure la auxiliar, y como hay que cambiar las dos a la vez, pues eso...
Porque hay que cambiar las 2 baterías a la vez ??
Las dos a la vez?
Porque si una bateria esta bien y la otra mal, la mala te va a descargar la buena y te la acabara jodiendo. Por eso tambien las dos deben ser de la misma capacidad
Yo también meto las cosas frías, y la enciendo en mi casa unas horas antes para que cuando la enchufe a la furgoneta ya esté fría y solo tenga que mantener la temperatura.
Eso del cargador de baterías parece interesante pero no me queda claro, supongo que tengo que sacar la batería de la furgo, llevarla a casa, cargarla y volver a ponerla en la furgo. ¿Eso no da problemas de configuración de nada en el vehículo?
Para poner el cargador de baterías , no tienes que demonstrar nada , ni llevarte la batería a casa.
Le conectas el cargador directamente a la batería + - y a la corriente 220v y listo . Si compras un cargador electrinico lo conectas y te olvidas ya que cuando la batería se carga totalmente se desconecta el solo.