hola compañeros,
soy Correcaminos (RoadRunner)
así soy ahora:
(http://4.bp.blogspot.com/-97YQgZFMGyo/VGIHhAZo3VI/AAAAAAAADp0/YgnNGdFUeXI/s1600/P1010301.JPG)
TDI (AFN), centralita Eeprom y repro TLR Stage3 de 150CV, Turbo hibrido, Interccoler, tempomat, D/A, Diferencial con bloqueo, Frenos ventilados Brembo de 330mm/310mm, servo de 10", llantas de aluminio de 16", AA/CC, cockpit digital con plasma y ordenador de abordo, baterías AGM, equipo HI-FI con pantalla de 24" y mucho mas!! ;D
aqui podeis ver un resumen de la restauración/preparación con algunas fotos:
http://vanagon-race.blogspot.com.es/ (http://vanagon-race.blogspot.com.es/)
antes era una simple JOKER 1.6D de 1985 totalmente original, con motor CS de 50CV. y 405.000 Kilómetros
así era exactamente:
(http://img259.imageshack.us/img259/4004/p8031095.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/3995/p8031094.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/8369/p8031096.jpg)
y a partir de ahora podréis ver como me "re"hicieron
antes de empezar a desmontar todo para la restauración integral con algunas mejoras como los frenos, delante montaremos unos Brembo de 4 pistones con discos ventilados y perforados de 330mm..
(http://img845.imageshack.us/img845/1168/p1010003sn.jpg)
(http://img16.imageshack.us/img16/8980/p1010102ce.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/7413/p1010103ox.jpg)
(http://img651.imageshack.us/img651/732/p1010104qu.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/8514/p1010125q.jpg)
los soportes de la pinza de freno delanteros los he hecho De aluminio 7075 Certal, fresado CNC en dos piezas contrapuestas de 25mm y 12mm
(http://img405.imageshack.us/img405/289/p1010106qc.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/408/p1010112i.jpg)
(http://img152.imageshack.us/img152/7318/p1010106zy.jpg)
el disco delantero con su centrador
(http://img525.imageshack.us/img525/7595/p1010114qpn.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/5620/p1010114zc.jpg)
ya tengo los tubos de liquido de frenos....
*imagen borrada por el servidor remoto
y están acabados los frenos delanteros,
*imagen borrada por el servidor remoto
he recibido también el máster de Freno de BMW E30...
Me he puesto a desmontar como un loco, parece que esto costara un poco mas de lo que esperaba, aunque esta mejora vale la pena y eso me da ánimos...
*imagen borrada por el servidor remoto
esto es lo que hay que meter
(http://img819.imageshack.us/img819/1004/p1010071zo.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/9083/p1010073l.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/450/p1010077ao.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/5830/p1010072qel.jpg)
estos tornillos, que parecen remaches, con unas mordazas han salido bien.
(http://img9.imageshack.us/img9/7774/p1010079oa.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/9401/p1010078k.jpg)
quite la bomba de embrague por abajo para facilitar un poco el proceso
(http://img442.imageshack.us/img442/3159/p1010081y.jpg)
lo saque lo que pude por arriba y quite el sejer de seguridad del Bulon (eje) de los pedales
extraje un poco el eje para separar por lo menos el pedal de embrague, el de freno lo saque por arriba con el resto del soporte del pedalier y el de embrague por abajo
(http://img401.imageshack.us/img401/4668/p1010082tv.jpg)
una vez suelto quite el Servo
(http://img138.imageshack.us/img138/6836/p1010086ny.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/1426/p1010084v.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/9746/p1010089ex.jpg)
un poco de limpieza, desengrasado y grasa nueva para todo.
Había leído que algunos ejes del pedalier por culpa del desgaste se ovalan, por suerte todos estaban correctos.
(http://img812.imageshack.us/img812/6750/p1010083d.jpg)
esta es la diferencia 1 pulgada, se dice pronto pero entra justisimo...
(http://img9.imageshack.us/img9/5651/p1010090ux.jpg)
re-taladre de 8 a 9mm e hice rosca a 10x100mm tuve que coger medidas para dejarlo exactamente a la misma longitud que estaba.
(http://img854.imageshack.us/img854/5446/p1010093mg.jpg)
para ello tuve que modificar la contra-tuerca, vaciandola un poco para embutirla en el eje del servo, ya que era demasiado alta y no me permitía dejarlo en la medida
(http://img339.imageshack.us/img339/6121/p1010091ec.jpg)
... finalmente, lo monte todo en orden inverso,
(http://img515.imageshack.us/img515/7430/p1010095v.jpg)
solo decir que el montaje ha sido mucho mas fácil que el desmontaje...
Ademas seria interesante preverlo y aprovechar para desmontar los cilindros de freno y embrague limpiarlos, pulir un poco el cilindro, cambiar las gomas y dejarlo como nuevo....
ya tengo el eje delantero terminado
(http://img404.imageshack.us/img404/4066/p1010097de.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/2276/p1010098cf.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/1042/p1010099ms.jpg)
...
día 30 de Diciembre: 07:30 am.
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
día 30 de diciembre: 23:30.
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
ya esta desmontado casi todo
lo único que ha dado problemas para salir, los trapecios traseros, y a grandes problemas grandes soluciones.
(http://img802.imageshack.us/img802/3254/0901136.jpg)
os presento a mi mano derecha en este proyecto, mi padre! ...llevo toda la vida esperando hacerme mayor para estar mas fuerte que el y nada no hay manera .meparto
(http://img809.imageshack.us/img809/7343/0901132.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/60/descm.jpg)
algún podrido ha salido...
(http://img145.imageshack.us/img145/7705/09011317.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/6242/0901131.jpg)
ayer estuve liado con el freno trasero. Ya he recibido lo que necesitaba .palmas
(http://img547.imageshack.us/img547/1040/1001132.jpg)
el disco es de 310x22mm ventilado, y la pinza es la trasera original de VW-T5, de un piston de 46mm .panico
(http://img132.imageshack.us/img132/7843/1001134x.jpg)
para montarlo voy a poner el desplazador de la llanta por la cara interna del disco, ademas me ahorro una legalización en ITV, para ello he modificado este, torneando el exterior con la forma interna del disco.
(http://img688.imageshack.us/img688/875/1001137r.jpg)
he puesto un centrador para que quede todo el conjunto bien equilibrado
(http://img17.imageshack.us/img17/4937/1001138d.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/456/1001139e.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/3392/1001135y.jpg)
ahora me falta hacer el soporte de la pinza con aluminio de 22mm.
unas .fotografo del replanteo:
(http://img203.imageshack.us/img203/6658/10011313.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/6285/100113.jpg)
(http://img805.imageshack.us/img805/1628/1001131c.jpg)
...
ya tengo los soportes de las pinzas traseras .yupiii .yupiii
...De paso he hecho unos guardabarros para el freno,
*imagen borrada por el servidor remoto
en cuanto pueda lo monto en el trapecio y le hago alguna .fotografo .fotografo, aunque ahora que esta todo guardado no se donde anda .loco2 .loco2
he estado un poco extresado con la limpieza de los bajos. la cera esa que lleva no salia ni a la de tres... .ametralla
mientras tanto he estado restaurando alguna cosa como la palanca de cambio y ademas he estado haciendo un quik-shift...
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
algún día lo probare... .baba
Buen curro el que le estas haciendo. Por cierto, te voy a denunciar por suplantacion de identidad, jeje. .sombrero .sombrero .sombrero
pues la cosa es que no he parado pero entre la limpieza de los bajos, que me esta costando mucho mas de lo esperado, el aire que esta haciendo aquí y el curro principal estoy asqueado...
por lo que no parece haber cundido mucho. de todos modos hay algo...
los Bajos:
(http://img202.imageshack.us/img202/3080/0901138.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/9474/p1010350rb.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/8370/p1010297v.jpg)
algunos podridos:
(http://img849.imageshack.us/img849/528/p1010344o.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/7705/09011317.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/7641/p1010304n.jpg)
tengo una TIG pero no se soldar... .meparto
(http://img705.imageshack.us/img705/6564/p1010345h.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/6242/0901131.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/5580/p1010347q.jpg)
algo de material que voy recibiendo:
(http://img713.imageshack.us/img713/6724/p1010359b.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/1533/p1010361yx.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/7215/p1010363l.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/9228/p1010360r.jpg)
y el que voy reciclando:
(http://img11.imageshack.us/img11/5973/p1010358zn.jpg)
(http://img831.imageshack.us/img831/4153/p1010357fb.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/3658/p1010356x.jpg)
luego pondré alguna foto mas.
Con la inestimable ayuda de mi padre, esta semana me ha cundido bastante, ya tengo casi todo preparado para montar,
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
todo con su imprimación previa...
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*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img685.imageshack.us/img685/2159/p1010703y.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
algunos arreglos de carrocería
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
y alguna cosita mas...
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img18.imageshack.us/img18/1238/p1010004pu.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
bueno ... esta semana me esta cundiendo bastante...
deposito del gas restaurado...
(http://img194.imageshack.us/img194/4317/p1010018vp.jpg)
antigravilla aquí delante para amortiguar un poco el ruido de la lluvia,
*imagen borrada por el servidor remoto
esto esta pintado con pintura de poliuretano de 2 componentes para que resista el roce con la rueda de repuesto.
*imagen borrada por el servidor remoto
estos tubos son de la calefacción autónoma, les he cambiado el hilo que estaba podrido por uno de acero inox
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
la restauración de la calefacción ya le tengo acabada, luego pondré fotos del resultado, también he acabado el antigravilla por los bajos y el interior pero se puso a llover y no pude hacer fotos, mañanas mas...
ya tengo las bajos casi preparados para pintar, lo que se ve es aparejo/imprimación de color gris medio, la cosa es que me gusta mucho así... :)
he puesto antigravilla en las partes exteriores del piso, por el interior no creo que necesite, hay que tener en cuenta que pesa un montón .pesas
(http://img221.imageshack.us/img221/118/p1010034k.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/299/p1010036iz.jpg)
también he puesto antigravilla aquí...
(http://img856.imageshack.us/img856/4192/p1010035t.jpg)
y también he puesto por aquí, algo hará...
(http://img687.imageshack.us/img687/4150/p1010041nc.jpg)
la calefacción autónoma terminada,
(http://img694.imageshack.us/img694/4936/p1010010zc.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/7217/p1010012ho.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/3126/p1010043ym.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/1944/p1010042d.jpg)
el deposito preparado para montar... aunque me falta la tapa, que la tenia rota...
(http://img812.imageshack.us/img812/7899/p1010039gp.jpg)
... estoy terminando la calefacción he cambiado el motor, el radiador lo cambie hace unos 4 ó 5 años y ahora estoy pensándome si hacerle lo de la re-circulación...
(http://img850.imageshack.us/img850/5184/p1010033rk.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/1457/p1010032rs.jpg)
seguimos adelantando cosas, ...el viernes estuvimos preparando todo para pintar los bajos
*imagen borrada por el servidor remoto
también estuvimos montando los silentblocks de los trapecios y los rodamientos de los bujes traseros.
De los silentblocks no tengo fotos, lo siento, pero es que, entre la grasa y el útil casero teníamos las manos muy ocupadas .malabares
...para poner los rodamientos, primero lo metimos todo en el congelador para que se contrajese un poco con el frió.
*imagen borrada por el servidor remoto
luego entraban casi sin esfuerzo...
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
aquí me podéis poner cara
*imagen borrada por el servidor remoto
Y por fin llego el día de la pintura!!
hemos pintado solo los bajos para poder montar la suspensión y seguir trabajando con mas seguridad... lo de las borriquetas esta bien pero no dan mucha seguridad .loco2
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
entre capas de pintura y barniz se nos hizo de noche, menos mal que contaba con la ayuda de los mejores .ereselmejor
*imagen borrada por el servidor remoto
...y sigo preparando cosas...
los bujes traseros acabados...
(http://img849.imageshack.us/img849/5820/p1010001ty.jpg)
ahora le toca al radiador...
(http://img4.imageshack.us/img4/921/p1010056hi.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/6817/p1010061ua.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
sobre la furgo hemos empezado montando los tubos de freno.
(http://img255.imageshack.us/img255/8369/p1010002gw.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/3158/p1010007blx.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/6535/p1010008vq.jpg)
el repartidor de frenada...
(http://img841.imageshack.us/img841/5411/p1010005by.jpg)
con todas sus grapitas nuevas, bueno, casi todas, me quede corto en la compra y ahora tendré que volver a pedir... .loco2
(http://img26.imageshack.us/img26/5170/p1010004pm.jpg)
.ladrillos
acabo de ir a ver a nito y a pillarle los tubos de acero inox para la refrigeracion, son los que fabrica el compañero del foro (Joan Nevada). .palmas
*imagen borrada por el servidor remoto
tienen muy buena pinta. .ereselmejor ...que ganas tengo de ponerme a montarlo todo!! .panico
Pues como, efectivamente, siempre hay cosas que hacer en el garaje, me he liado con algunas...
otras ya las tenia a medias...
esto es la barra de la dirección pintada en color Gun metal, también he cambiado todas las gomas.
*imagen borrada por el servidor remoto
esto es la timonera del cambio...
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img189.imageshack.us/img189/4703/p1010013cc.jpg)
el deposito del agua de los limpias con una buena limpieza y gomas nuevas,
*imagen borrada por el servidor remoto
los depósitos de compensación de combustible, después de limpiarlos bien, quedaron amarillentos por abajo, pintados no me gustan pero me gustan mas que amarillentos viejunos .facepalm
...están pintados con imprimación para plásticos y pintura acrílica para policarbonato
*imagen borrada por el servidor remoto
el mecanismo de los limpiaparabrisas con el motor nuevo, el antiguo motor funciona bien pero creo que va lento, he montado uno nuevo de la marca alemana febi/bilstein para ver si funciona mejor, ya os contare...
*imagen borrada por el servidor remoto
los trapecios delanteros a la espera de ser montados con los silentblocks nuevos
*imagen borrada por el servidor remoto
...
Vaya curro, me quedo por aquí. .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
alguna cosa mas...
el bevel de la dirección.
(http://img189.imageshack.us/img189/5281/p1010027ot.jpg)
los ejes del subtrapecio.
(http://img46.imageshack.us/img46/9099/p1010026cs.jpg)
los soportes de la calefacción estática.
(http://img9.imageshack.us/img9/689/p1010028le.jpg)
el aislante del calor residual del radiador...
(http://img9.imageshack.us/img9/6682/p1010023al.jpg)
los soportes del radiador.
(http://img51.imageshack.us/img51/3047/p1010022qn.jpg)
los soportes del paragolpes trasero.
(http://img14.imageshack.us/img14/4292/p1010034qnv.jpg)
silentblocks de la barra estabilizadora con las arandelas de acero inox
(http://img16.imageshack.us/img16/8391/p1010021zt.jpg)
la boca del deposito de gasoil.
(http://img22.imageshack.us/img22/8611/p1010020ei.jpg)
...
Este fin de semana he trabajado a tope ...primero montar los tubos del radiador .panico
(http://img689.imageshack.us/img689/7166/p1010002zk.jpg)
(http://img195.imageshack.us/img195/3936/p1010003ap.jpg)
para meter el tubo lo protegimos todo bien con trapo y cinta de carrocero
(http://img209.imageshack.us/img209/8853/p1010009cq.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
los anclajes tuve que hacerlos nuevos ya que los tubos de inox son considerablemente mas gruesos.
(http://img189.imageshack.us/img189/393/p1010015vz.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
el bevel de la dirección
*imagen borrada por el servidor remoto
tuve que peinar todos los tubos y la instalación eléctrica para dejarlo de forma definitiva ya que una vez montado el deposito de gasoil, en esa zona queda un acceso muy malo.
(http://img191.imageshack.us/img191/628/p1010023jz.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img23.imageshack.us/img23/3637/p1010040bm.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/5642/p1010031qx.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
otros tubos, depresión del freno, gasoil y el cable del acelerador
(http://img194.imageshack.us/img194/6031/p1010043rf.jpg)
bien!! .yupiii ...acabo de recibir lo que me faltaba!
los pasos de rueda...
*imagen borrada por el servidor remoto
tienen muy buena pinta .palmas
los amortiguadores .baba ...los retrovisores térmicos de Syncro .yupiii ...y alguna cosilla mas
*imagen borrada por el servidor remoto
hace muy mal tiempo pero las ganas de verla montadita vence la batalla...
me he liado con la suspensión trasera, para montar el trapecio he puesto un poco de cinta de carrocero como protección, he puesto un poco de grasa con hidrofugo y lo he centrado al centro de su anclaje antes de apretar. es delicado pero importante, para que los ejes y silentbloks trabajen rectos y sin tensiones raras
(http://img221.imageshack.us/img221/8664/p10100013.jpg)
(http://img441.imageshack.us/img441/3636/p1010004he.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/8176/p1010003qt.jpg)
la mangueta y el buje...
(http://img20.imageshack.us/img20/6905/p1010007dg.jpg)
el soporte de freno
(http://img706.imageshack.us/img706/6748/p1010008qg.jpg)
luego se a puesto a llover a cantaros y me he tenido que recoger ...mañana mas! .mepiro
Pues sigue lloviendo pero da igual, como un animalito bajo la lluvia...
continuamos por el freno trasero, como esto me lo deje a medias ha sido un poco mas lento de lo esperado ::)
(http://img255.imageshack.us/img255/5369/p1010020qu.jpg)
el centrador para la llanta
(http://img5.imageshack.us/img5/6701/p1010009pc.jpg)
el contacto avisador de desgaste
(http://img842.imageshack.us/img842/1066/p1010016st.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/1763/p1010011pe.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/2687/p1010017yi.jpg)
ahora con la suspensión delantera.
(http://img805.imageshack.us/img805/1797/p1010025j.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/9401/p1010022t.jpg)
(http://img152.imageshack.us/img152/9283/p1010024wi.jpg)
...también he montado la mangueta pero de repente se ha puesto a diluviar y no he podido ni hacer fotos... .loco2
hoy si que ha salido buen día y por ende me ha cundido mucho...
nada mas empezar me he encontrado esto,
(http://img707.imageshack.us/img707/2280/p1010005mv.jpg)
no se ve pero hay holgura por lo que me ha tocado añadir con el soldador, limar un poco para dejar la forma y volver a pintarlo,
(http://img832.imageshack.us/img832/7475/p1010006jy.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/3255/p1010007mm.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/9038/p1010009qs.jpg)
luego he continuado por donde me lo deje ayer,
(http://img24.imageshack.us/img24/8103/p1010002lc.jpg)
el otro lado
(http://img585.imageshack.us/img585/1320/p1010026jy.jpg)
la barra estabilizadora,
(http://img843.imageshack.us/img843/8550/p1010029tl.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
también he montado la dirección aunque esta es eventual, en cuanto ponga el motor le tengo que meter una asistida...
(http://img6.imageshack.us/img6/1277/p1010031ey.jpg)
los discos delanteros
*imagen borrada por el servidor remoto
mas centradores
(http://img23.imageshack.us/img23/3869/p1010040dz.jpg)
la barra de la dirección
(http://img11.imageshack.us/img11/8381/p1010037lb.jpg)
las pinzas
(http://img820.imageshack.us/img820/6041/p1010043el.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/7679/p1010044o.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/3415/p1010049k.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
los latiguillos y los rígidos
(http://img7.imageshack.us/img7/4514/p1010051qt.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/3757/p1010052jt.jpg)
con su curva .loco2
(http://img15.imageshack.us/img15/8620/p1010058wi.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/3408/p1010055ft.jpg)
y a recoger!
(http://img812.imageshack.us/img812/9882/p1010056o.jpg)
Pues sigo...
he estado acabando de instalar los frenos traseros...
el cable de freno de mano
(http://img18.imageshack.us/img18/7052/p1010012kb.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/4875/p1010011qs.jpg)
ultimando detalles de los frenos delanteros .electrificado
(http://img705.imageshack.us/img705/3681/p1010002sf.jpg)
(http://img255.imageshack.us/img255/4615/p1010004mz.jpg)
también he montado las llantas
(http://img543.imageshack.us/img543/3092/p1010024sn.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/8499/p1010023jw.jpg)
aquí aun tengo que hacer el guardabarros del disco de freno .facepalm
(http://img41.imageshack.us/img41/2214/p1010032pm.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/2734/p1010034fc.jpg)
las transmisiones,
*imagen borrada por el servidor remoto
esto es un invento, en vez de grasa de litio, he hecho unas juntas y lo he llenado de aceite sintético Sincart 00, para el que no lo conozca es un una especie de grasa sin agua y con base 100% sintética, las ventajas son que al ser mas fluido y ligero baña mejor los componentes y resiste mas mucho las revoluciones sin centrifugarse, ...la cosa esta en que no se salga .suda
(http://img688.imageshack.us/img688/9977/p1010026t.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/5672/p1010027yz.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/635/p1010028pt.jpg)
mañana mas...
ahora estoy con la carrocería, .adios
(http://img705.imageshack.us/img705/1402/p1010002xr.jpg)
algunos bollos, eran pequeñitos pero parecia el coche del panadero, ...por los bollos lo digo. .meparto
(http://img443.imageshack.us/img443/3039/p1010015my.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/7258/p1010009vb.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/8966/p1010008eg.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img145.imageshack.us/img145/6449/p1010006fo.jpg)
he arreglado un marco de ventana, por suerte no hay muchos podrido, bueno sin contar el de la luna delantera y la unión del techo con la carrocería, que aun no lo he desmontado pero ya he visto que esta muy mal... :'(
(http://img560.imageshack.us/img560/6374/p10100202t.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/5674/p10100192.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/5140/p1010011eh.jpg)
una puerta, ...limpieza lo primero.
(http://img13.imageshack.us/img13/83/p1010012jux.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/555/p1010016xar.jpg)
(http://img255.imageshack.us/img255/3610/p10100142.jpg)
ayer recibí la dirección asistida... .yupiii
*imagen borrada por el servidor remoto
pero hasta que no ponga el motor con su bomba no puedo instalarla... :P
sigo con la Carrocería, masillando y lijando, ...Tengo los hombros machacados, estoy pensando en aprovechar todo este ejercicio, tomar anabolizantes y para ponerme Toro! .pesas
...Algunos pequeños detalles en el interior,
(http://img708.imageshack.us/img708/4967/p1010020ob.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/4483/p1010019bw.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/9568/p1010018zy.jpg)
he tapado los agujeros de los tiradores originales, no me gustaban y no los uso nunca, ;)
(http://img825.imageshack.us/img825/7613/p1010004ff.jpg)
tratamiento anti-oxido primero
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img259.imageshack.us/img259/9407/p1010008ie.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/1479/p1010016dc.jpg)
también tengo casi acabado el marco de la ventana
(http://img341.imageshack.us/img341/3993/p1010024jv.jpg)
...la parte del cierre de detrás
(http://img692.imageshack.us/img692/1747/p1010030pp.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
las aletas traseras medio acabadas también...
(http://img855.imageshack.us/img855/1489/p1010023z.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/3387/p1010022gk.jpg)
el paso de rueda
(http://img213.imageshack.us/img213/3539/p1010021x.jpg)
ya he conseguido desmontar el techo. Que locura! .loco2
(http://img195.imageshack.us/img195/8171/p1010011qz.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/4673/p1010033sg.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/6571/p1010034y.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/6793/p1010013tl.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/3320/p1010010qb.jpg)
aquí esta lo peor que tiene la pobrecita... hace unos años empezó a entrar agua y siempre pensé que era culpa del vierteaguas, pero en realidad era culpa de la ventana del techo, luego el agua bajaba por los aislantes y se decantaba por la zona del vierteaguas, de haberlo sabido antes le habría puesto remedio y ahora no seria tan grave... :'( ...de todos modos eso es mirar para atrás, ahora y con la lección aprendida, solo tengo que arreglarlo y volver a disfrutarla sin goteras... :D
(http://img507.imageshack.us/img507/9036/p1010014xy.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/5813/p1010015g.jpg)
Volviendo al tema... .malabares
...sigo con el techo y el vierteaguas, ya esta tratado con la imprimación para galvanizado, sellado con poliuretano y tratado con antioxidante, ahora solo me falta dar una capa gorda de tratamiento bituminoso para crea un colchón aislante para la humedad y agua de condensación que se pueda crear dentro de la cámara.
(http://img16.imageshack.us/img16/3095/p1010140hb.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/3722/p10101422y.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/9291/p10101443.jpg)
una vista aérea! .ovni
*imagen borrada por el servidor remoto
limpiando el talón del techo,
(http://img28.imageshack.us/img28/580/p10101652.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/732/p10101662x.jpg)
(http://img689.imageshack.us/img689/2340/p10101672.jpg)
también he estado masillando para quitar aguas de la carroceria .loco2
(http://img805.imageshack.us/img805/7847/p10101612c.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/7683/p10101622.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/257/p10101642.jpg)
he soldado el soporte para la luz del freno de mano
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img822.imageshack.us/img822/3189/p10101482.jpg)
he recibido, por fin; .yupiii los latiguillos de freno trasero
*imagen borrada por el servidor remoto
y por fin están acabados. solo falta probarlos ::)
(http://img836.imageshack.us/img836/1378/p10101592.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
con el cable del sensor de desgaste de las pastillas
(http://img812.imageshack.us/img812/3019/p10101492.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/4759/p10101512.jpg)
Eres un enfermo de la escrupulosidad!
Y he conseguido colarme por medio :-*
Cita de: bilbofurgo en Julio 15, 2015, 13:04:33 pm
Y he conseguido colarme por medio :-*
la confianza da asco ;)
...he estado aplicando un poco mas de antigravilla por alguno sitios,
(http://img854.imageshack.us/img854/2874/p1010171r.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/6376/p1010172pg.jpg)
también he estado liado con el techo .yupiii
...aquí un par de manos de imprimación para galvanizado ;)
(http://img838.imageshack.us/img838/4431/p1010144ut.jpg)
una capa de aislante de polietileno
(http://img14.imageshack.us/img14/7914/p1010156c.jpg)
un poco de imprimación para la fibra de vidrio, solo en la zona del talón y de la ventana, así el poliuretano sellara mejor
(http://img96.imageshack.us/img96/471/p1010149o.jpg)
y una manita de pintura...
(http://img571.imageshack.us/img571/5636/p1010178j.jpg)
me encanta!! :-*
(http://img69.imageshack.us/img69/510/p1010193gh.jpg)
los nervios del techo con las juntas nuevas
(http://img705.imageshack.us/img705/1045/p1010179x.jpg)
el perfil "U" que hace de cierre bien rellenito de poliuretano,
(http://img20.imageshack.us/img20/3052/p1010229vt.jpg)
y para arriba! con ayuda eso si! .borrachos
(http://img194.imageshack.us/img194/4278/p1010201d.jpg)
y finalmente he sellado la cara interna con poliuretano
(http://img27.imageshack.us/img27/5837/p1010235f.jpg)
*imagen borrada por el servidor remotomañana pondré antioxidante en las soldadura y luego lo sellare por fuera con mas poliuretano.
he pintado el vierteaguas con antioxidante epoxidico (bicomponente)
(http://img853.imageshack.us/img853/3215/p10101523.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/6628/p10101563.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/7553/p10101513.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/335/p10101503.jpg)
también he pintado los huecos que luego nunca quedan bien cuando pintas de una .malabares
(http://img27.imageshack.us/img27/3981/p10101583.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/2208/p10101573.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/9267/p10101444.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/1162/p10101423.jpg)
luego me he liado con el portón trasero, ...por suerte esta bastante bien,
(http://img42.imageshack.us/img42/2456/p10101493.jpg)
bueno...
esto de la pintura es un montón de faena...
ya tengo pintadas las puertas,
mi cabina:
(http://img89.imageshack.us/img89/4357/p1010139er.jpg)
la primera mano
(http://img577.imageshack.us/img577/6855/p1010133n.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/1039/p1010132y.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/6623/p1010135hk.jpg)
esto son los exagujeros de los anagramas vistos por detrás
(http://img27.imageshack.us/img27/149/p1010136xn.jpg)
la segunda mano,
(http://img339.imageshack.us/img339/6725/p1010140l.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/8211/p1010138cl.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/2434/p1010137o.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/9971/p1010007aul.jpg)
también algunas partes de la carrocería, falta la segunda mano y el resto de la furgoneta .loco2
(http://img838.imageshack.us/img838/1486/p1010013zr.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/1053/p1010012cs.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/4216/p1010011ra.jpg)
he arreglado la ventana de arriba; en principio no la quería tocar pero estas últimas lluvias empezó a condensar humedad cuando llovía... y ademas, estaba llena de rallas y mate, por lo que decidí desmontarla y cambiar la goma. Al quitarla vi que estaban despegadas las dos laminas que la componen, por eso entraba humedad, la he desmontado entera, la he limpiado bien, la he pulido por dentro y por fuera, la he pegado con silicona adhesiva transparente, le he puesto la nueva goma y ha quedado como nueva .palmas
(http://img7.imageshack.us/img7/7384/p1010130es.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/6532/p1010131i.jpg)
ademas de la goma he recibido algo de material que me faltaba...
(http://img163.imageshack.us/img163/866/p1010001co.jpg)
ya puedo montar esto...
(http://img822.imageshack.us/img822/8243/p1010002um.jpg)
...
por fin llego el gran dia, inicialmente la idea era pintar por fuera y por dentro de una vez pero hacia un poco de aire y me ha dado miedo que se peguen cosas por lo que he decidido pintar solo por dentro.
(http://img801.imageshack.us/img801/6849/p1010001tl.jpg)
aquí se puede ver secándose la tercera mano de pintura,
(http://img96.imageshack.us/img96/4387/p1010012pn.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/2025/p1010011yo.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/4862/p1010014w.jpg)
preparando la laca.
(http://img195.imageshack.us/img195/642/p1010017nu.jpg)
y aquí ya con el barniz.
(http://img600.imageshack.us/img600/3684/p1010027sz.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/6451/p1010024u.JPG)
(http://img836.imageshack.us/img836/1223/p1010022fc.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/1999/p1010021ba.jpg)
...tambien tengo los pelos brillantes .meparto
...Pues finalmente hubo un cambio de planes... ::)
he decidido no pintarla por fuera, la he dejado preparada para pintarla al final de la restauración, ya que ya había varios factores que me quitaban el sueño ademas de alguno que se sumo a ultima hora,
así se queda, con los marcos de las puertas y las ventanas ya pintados, también los huecos con dificultad de acceso, así puedo montar puertas, ventanas, etc.. y que al final quede todo bien pintado. .malabares
(http://img7.imageshack.us/img7/584/p1010011fb.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/623/p1010006.JPG)
*imagen borrada por el servidor remoto
llegue a pintar las puertas por fuera, y en la ultima mano, la del barniz, empezaron a salir unos cráteres en la laca como siliconas o algo similar, no se si sera el compresor .loco2
(http://img694.imageshack.us/img694/2857/p1010001po.jpg)
(http://img571.imageshack.us/img571/5144/p1010003un.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/2714/p1010002cfpvl.jpg)
por este motivo y que el aire me estaba estropeando parte del trabajo he decidido buscar una cabina de esas de alquiler y pintarlo cuando acabe. ...como por dentro ha quedado perfecto yo creo que lo mejor sera eso...
.... finalmente he decidido pintarla según los planes iniciales, para poder pintar cómodamente y sin hacer transiciones en la Pintura, por ejemplo en el vierteaguas, he decidido repintar algunos paños, bueno, realmente todos los que se ven, los marcos de las ventanas, los marcos de las puertas, el techo, ...y ya se que si dejo la Transición dentro del vierteaguas no se ve, ...eso es lo que me dice mi padre y yo le contesto que esas manías no las cura ni el medico,... así quedara de concesionario como dice Luisja .meparto
(http://img20.imageshack.us/img20/833/p1010101no.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/4132/p1010099qb.jpg)
y las puertas que fue lo que quedo mal !malditas siliconas! .joder
(http://img803.imageshack.us/img803/2276/p1010098cf.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/4624/p1010097hb.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/7840/p1010096mm.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/7430/p1010095v.jpg)
y como después de pintar se ven fallos que antes de pintar son mas difícil de ver, he aprovechado para repasar...
(http://img254.imageshack.us/img254/203/p1010100xk.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/1875/p1010102c.jpg)
también he echo un soporte con doble silentblock para la bomba de gasoil de la calefacción autónoma, el original era de goma y hace años que estaba sujeto con una brida, ...y toda la noche clik, click, ... .meparto
*imagen borrada por el servidor remoto
y he recibido unos juguetitos que después de alguna modificación añadiré a la furgo...
(http://img268.imageshack.us/img268/9375/p1010087.JPG)
tengo que cambiar la tapa por una óptica, mecanizar unos tornillos de acero inox y modificar unas cositas mas para convertir unos faros de aluminio de coche teledirigido en unas luces de galibo.
y los filtros son para las entradas de aire de los depósitos de compensación del carburante (ahora si ;))
(http://img689.imageshack.us/img689/5264/p1010089c.jpg)
.yupiii .yupiii ...Bien!! ya tengo la carrocería pintada! ...ya puedo celebrarlo!! ;)
ha quedado muy bien, mejor de lo esperado incluso, ...le puse doble filtro al compresor, limpie todo para desengrasar con amoniaco, agua y mucho enjuague minimizando así el riesgo de siliconas y finalmente el resultado excelente...
como las imágenes valen mas que las palabras... y se que os gustan hay van unas cuantas
(http://img11.imageshack.us/img11/1559/p10100992.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/6311/p10101032.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/9176/p10100972.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/3492/p10100952.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/1152/p10100942.JPG)
(http://img19.imageshack.us/img19/3651/p10101112.jpg)
ya esta! .panico
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
...esto, que lo tenia olvidado...
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
mañana mas! .palmas
...Y volviendo al tema que nos ocupa, como ya esta pintada he empezado a montar cosas, ...por fin empiezo a ver el suelo de mi casa .meparto .meparto
(http://img10.imageshack.us/img10/3345/p1010179yh.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/1315/p1010173bw.jpg)
(http://img818.imageshack.us/img818/9674/p1010176it.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/2241/p1010167hd.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/4720/p1010162l.jpg)
la palanca de cambio con el quick shift.
(http://img853.imageshack.us/img853/5517/p1010161k.jpg)
(http://img802.imageshack.us/img802/4498/p1010168g.jpg)
las pegatinas de VW!!! tenia ganas! .meparto
(http://img29.imageshack.us/img29/9269/p1010181xe.jpg)
(http://img844.imageshack.us/img844/7788/p1010170jc.jpg)
el tubo de depresión del sistema de freno esta acabado, con sus gomitas nuevas y todo eso!!
(http://img832.imageshack.us/img832/4175/p1010171ux.jpg)
por hay dentro se ven los filtros de aire que comentaba el otro dia, son para las entradas de aire de los depósitos de compensación del combustible liquido y consecuentemente del deposito principal "tanque de gasoil"
(http://img153.imageshack.us/img153/5927/p1010175ld.jpg)
(http://img802.imageshack.us/img802/8742/p1010174a.jpg)
todo lleno polvo de tanto lijar... tendré que comprar un plumero .meparto
(http://img40.imageshack.us/img40/3466/p1010177.JPG)
(http://img15.imageshack.us/img15/3269/p1010183zw.jpg)
hoy no me ha cundido mucho, he estado montando el deposito de gas y el de aguas negras
(http://img801.imageshack.us/img801/5059/p10101602.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/277/p10101612.jpg)
y alguna tontería mas...
(http://img818.imageshack.us/img818/6752/p1010164g.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/4343/p1010165bz.jpg)
(http://img705.imageshack.us/img705/2779/p10101682.jpg)
tambien he estado limpiando alguna cosa...
(http://img842.imageshack.us/img842/2346/p10101692.jpg)
y he comprado un extra...
(http://img823.imageshack.us/img823/4994/p10101702.jpg)
Al tajo!... Fin de semana lluvioso...
He estado ultimando detalles para el montaje, como tenia tiempo de sobra lo he pintado todo con imprimación antioxidante y acabado metalizado bicapa
(http://img801.imageshack.us/img801/9650/p1010172o.jpg)
el gancho para remolque de emergencia en rojo metalizado (ahora me falta pintar el delantero! .bien)
(http://img404.imageshack.us/img404/5915/p1010176kv.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/4008/p1010162o.jpg)
con todos los rodamientos nuevos .baba
(http://img836.imageshack.us/img836/3482/p1010173ah.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/3889/p1010167nj.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/7895/p1010170xm.jpg)
el marco del faro, no se si se aprecia, es de color perla y azabache metalizado
(http://img268.imageshack.us/img268/3208/p1010166f.JPG)
con las gomas nuevas el montaje da gustillo...
(http://img59.imageshack.us/img59/6489/p1010178il.jpg)
también estuve cogiendo medidas y puse el eje de las trampillas de la calefacción, finalmente voy a hacer el sistema de recirculacion, también tengo el mando de cuatro palancas que por cierto se lo agradezco a Javi de FURGOLANDIA que me lo regalo, que gente mas sana! .ereselmejor
(http://img266.imageshack.us/img266/6783/p1010182h.jpg)
el eje es una varilla calibrada de acero de 6mm, lo puse con rodamientos para evitar fugas de aire y su respectivo ruidito (fiuuuu .panico), asegurarme que valla fino y no tenga desgaste ni holguras en el futuro.
(http://img855.imageshack.us/img855/7725/p1010181rc.jpg)
bueno... ya tengo la calefacción con la recirculación acabada,
las compuertas son de plástico técnico (Delrin) y los sellos de espuma de poliuretano de alta densidad
(http://img534.imageshack.us/img534/4060/p1010249f.jpg)
pegadas con poliuretano y atornilladas al eje con acero inox.
(http://img560.imageshack.us/img560/4055/p1010254w.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/2939/p1010255o.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/6411/p1010267t.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/7382/p1010266.JPG)
ademas de los tornillitos lo cerrare bien con unas cuantas grapitas
*imagen borrada por el servidor remoto
y la entrada de aire con una rejilla y un filtro, una vez montado creo que podre cambiarlo bien, de no ser así, paso de montar los filtros, dejos las rejillas y ya esta .lengua2
(http://img801.imageshack.us/img801/1363/p1010270h.jpg)
(http://img90.imageshack.us/img90/7437/p1010271t.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
esta placa la he rescatado y barnizado para dejarla original.
(http://img21.imageshack.us/img21/1948/p1010261g.jpg)
algunos avances mas...
(http://img197.imageshack.us/img197/7801/p1010003k.JPG)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img823.imageshack.us/img823/8981/p1010015ni.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/1774/p1010018ep.jpg)
el filtro de aire de la calefacción
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
ya tengo acelerador!! .yupiii
(http://img17.imageshack.us/img17/2497/p1010011rz.jpg)
la estructura del techo
(http://img543.imageshack.us/img543/1289/p1010007ze.jpg)
en vez de remaches de 4,8mm he puesto de 6mm, hay que estar fuerte para poner eso remaches .pesas, los he agrandado por que algunos salieron con holgura o medio sueltos,
(http://img211.imageshack.us/img211/4645/p1010008qq.jpg)
también he puesto todo lo que se podía con tornillos de 6mm de acero inox A4.
(http://img838.imageshack.us/img838/390/p1010009qk.jpg)
....
(http://img163.imageshack.us/img163/3273/p1010020uzz.jpg)
esto marcha! ...el fin de semana ha cundido mucho, como se nota que se estira mas el día .malabares
he montado unas cuantas cosas, el servofreno con los pedales
(http://img194.imageshack.us/img194/9564/p1010069wx.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/5899/p1010028jfq.jpg)
...la calefacción
(http://img199.imageshack.us/img199/6963/p1010025m.JPG)
yo tengo los aislantes montados, pero se me olvido hacer fotos, mañana las hago, lo siento... aunque, en alguna foto, se pueden ver a través de los cristales .loco2
los aislantes son refractarios, 12 capas en total, 7 para aislar la temperatura y 5 para el ruido, lo del ruido es por que ronco muy alto... .meparto .meparto
(http://img9.imageshack.us/img9/1395/p10100032c.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/8792/p10100042a.jpg)
aquí he puesto aislante acústico de impacto, lo he pegado con aluminio por que con lo que pesa no me estrañaria que, con el tiempo, acabe despegándose y tropezando con el limpiaparabrisas
(http://img825.imageshack.us/img825/6550/p1010067rw.jpg)
...con la ayuda de mi mujer he montado las puertas
(http://img13.imageshack.us/img13/7452/p1010065qv.jpg)
(http://img197.imageshack.us/img197/7597/p1010068.JPG)
(http://img689.imageshack.us/img689/2097/p1010073ug.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img600.imageshack.us/img600/2527/p1010071xy.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/8432/p1010076yo.jpg)
las lunas las he pulido todas, los acrilicos y los de vidrio .malabares
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img197.imageshack.us/img197/1390/p1010022b.JPG)
los cierres bien limpitos, engrasaditos y con las gomas nuevas .palmas
(http://img802.imageshack.us/img802/5016/p1010075g.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/5273/p1010080id.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/2664/p1010074z.jpg)
.vwt3
Mimaaaaaaa que me atragantoooo,, jajajajaja muy buencurro que te voy a decir. Ojalá tuviera el tiempo y habilidad para hacer lo mismo. Me conformo con plagiarte el AC
Cita de: NachoT3 en Julio 15, 2015, 13:26:57 pm
...Me conformo con plagiarte el AC
cuidadin, que tiene copyright ;D
...mas avances!
los aislantes, falta algún trozo que haré luego...
(http://img199.imageshack.us/img199/9717/p1010226s.JPG)
(http://img515.imageshack.us/img515/4840/p1010224v.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/4941/p1010223ic.jpg)
la calefacción autónoma con los silenblocks nuevos
(http://img844.imageshack.us/img844/2475/p1010231q.jpg)
el tubo de escape de la calefaccion
(http://img43.imageshack.us/img43/8084/p1010237kz.jpg)
la bomba de impulsos de la calefacción fijada con doble silentblock en serie.
(http://img838.imageshack.us/img838/4141/p1010236gm.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/5302/p1010233hz.jpg)
los cables de masa
(http://img254.imageshack.us/img254/6005/p1010238pc.jpg)
los peldaños
(http://img560.imageshack.us/img560/4752/p1010239qb.jpg)
los espejos retrovisores ;D
(http://img571.imageshack.us/img571/26/p1010240y.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/9502/p1010242d.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/1818/p1010245.JPG)
(http://img21.imageshack.us/img21/3153/p1010246ps.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/4204/p1010244d.jpg)
he estado acabando cositas, rematando que se dice ;)
los aislante que me faltaban por poner y como me sobro en algunos sitios los he duplicado.
(http://img600.imageshack.us/img600/8118/p1010230ix.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/6122/p10102292k.jpg)
he montado los tubos de la calefacción, le he hecho un refuerzo a la tobera para asegurarme que se queda bien sellado.
(http://img441.imageshack.us/img441/2341/p10102282.jpg)
las luces de galibo
(http://img7.imageshack.us/img7/8251/p10102242.jpg)
(http://img855.imageshack.us/img855/4948/p10102232.jpg)
y por fin he montado los guardabarros de plástico, una faena entretenida aunque sentado en un rueda se hace cómodo
(http://img32.imageshack.us/img32/4780/p10102432.jpg)
los he fijado con tornillos de acero inox de métrica 3mm haciendo rosca en la chapa y la verdad esque hace mas fuerza de la que me esperaba .bien
(http://img29.imageshack.us/img29/5828/p1010247md.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/8329/p10102452.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/8760/p10102462.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/2198/p10102412s.jpg)
sigo hay haciendo cosas, estoy con la instalación, pero de esto hay poco que decir, o demasiado según se mire, voy a poner alguna foto, por poner algo...
(http://img14.imageshack.us/img14/7826/p10102233.jpg)
el hueco de la bateria
(http://img13.imageshack.us/img13/25/p10102254.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/681/p10102262.jpg)
la instalación de los faros de L/A, A/N, D/L...
(http://img713.imageshack.us/img713/1958/p10102253.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/753/p10102243.jpg)
cables de altavoces por todas partes .loco2
(http://img585.imageshack.us/img585/8683/p10102244.jpg)
las luces de galibo ya funcionan! .yupiii .yupiii
(http://img191.imageshack.us/img191/5883/p10102343.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/5512/p10102322.jpg)
aunque no lo parezca, ya esta toda la instalación terminada y comprobada, he puesto unos cuantos puntos de altavoz, iluminación interior, también en las puertas, 3ª luz de freno, extractor, tomas de corriente, multimedia, etc, ... vamos todo eso que echamos de menos normalmente y un poco mas por si acaso...
(http://img209.imageshack.us/img209/3641/p1010237u.jpg)
unos cuantos reles de 40A para los spots de L/A, A/N y D/L, el ventilador y otro para otros usos (por si hace falta)
(http://img547.imageshack.us/img547/2706/p1010235s.jpg)
he hecho unos ramales con cable de silicona superflexible para las puertas
(http://img267.imageshack.us/img267/1442/p1010232p.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/4189/p1010229jt.jpg)
los agujeros con su goma quedan muy escondidos, para la foto tuve que desmontar el tope de la puerta y abrirla del todo, cerrada o con los grados de apertura normal ni se ve
(http://img812.imageshack.us/img812/2486/p1010233u.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/8743/p1010234ds.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/7913/p1010231hb.jpg)
la instalación de los espejos con cable de silicona y la funda de acero inox
(http://img10.imageshack.us/img10/1107/p1010238lc.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/9156/p1010236j.jpg)
instalaciones de altavoces y mas iluminación
(http://img267.imageshack.us/img267/5082/p1010224g.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/4117/p1010223x.jpg)
(http://img705.imageshack.us/img705/1135/p1010227ji.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/8193/p1010225sc.jpg)
también una toma de corriente e iluminación en el pilar
(http://img716.imageshack.us/img716/1186/p1010230hyd.jpg)
y aluna cosa mas que ya iremos viendo conforme valla montado los paneles y los muebles... .baba
esta semana no me esta cundiendo mucho, pero poco a poco ya se van viendo cosas
...he montado la columna de dirección con los mandos.
(http://img197.imageshack.us/img197/5006/p1010263.JPG)
(http://img62.imageshack.us/img62/5628/p1010265u.jpg)
de momento aquí va una etapa
(http://img163.imageshack.us/img163/9954/p1010268m.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/7200/p1010266wp.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/6735/p1010269v.jpg)
este fin de semana he empezado con el interior
primero he barnizado los paneles de contrachapado Fenolico para mejorar el tratamiento hidrofugo.
*imagen borrada por el servidor remoto
también he estado tapizando algunas cosas...
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
también he arreglado un poco el salpicadero que tenia algun agujerito, algún bollo, ...y algún agujero de toma de corriente que no usaba
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
ahora solo falta tapizarlo...
los pasos de rueda
(http://img40.imageshack.us/img40/5070/p1010279.JPG)
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
ya he hecho la compra para el reestreno... .baba
*imagen borrada por el servidor remoto
como no podía seguir con los interiores he estado dándole caña a lo demás.
...he estado haciendo el marco para la claraboya con tablero contrachapado de 10mm y las esquinas trabadas
(http://img585.imageshack.us/img585/8251/p1010281v.jpg)
y como siempre, una mano bien gorda de latex para cerrar el poro y mejorar el tratamiento hidrofugo
(http://img507.imageshack.us/img507/5317/p1010284p.jpg)
también he montado los antinieblas de camión con lamparas de 100W. Primero he tenido que hacer los soportes, con unas escuadras de 4mm de espesor y solo un corte y una soldadura a 90 grados
(http://]http://img341.imageshack.us/img341/3918/p1010274p.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/2632/p1010276ek.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/3554/p1010280r.jpg)
aquí he puesto una gomita por si acaso
(http://img801.imageshack.us/img801/7307/p1010278c.jpg)
y por fin me ha dado por pintar los paragolpes, las manivelas y demás trastos que me daban pereza :-[
...Primero un golpecito que no se como llego ahí .lengua2
(http://img29.imageshack.us/img29/2889/p1010272ik.jpg)
todo imprimado...
(http://img838.imageshack.us/img838/1853/p1010294cn.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/3861/p1010293z.jpg)
y acabado en GUNMETAL
(http://img546.imageshack.us/img546/8950/p1010297au.jpg)
(http://img266.imageshack.us/img266/3691/p1010299k.jpg)
como se le había caído el cromado al anagrama y estaba feote había que pintarlo de algún color, pues del color de la carrocería
(http://img40.imageshack.us/img40/8161/p1010300.JPG)
ah! y he recibido cositas!! ;D
los tubos de la dirección asistida, la claraboya original, la goma de la puerta corredera y alguna tontería...
(http://img16.imageshack.us/img16/4880/p1010266m.jpg)
Por fin he cambiado esta goma que cuando hice el montaje no la tenia y era la única que me quedaba por cambiar... .palmas .palmas
(http://img22.imageshack.us/img22/1628/p1010288li.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/7200/p1010267ii.jpg)
...ya solo me falta una pareja de altavoces de 10cm para el mueble alto de detrás .baba .baba
(http://img546.imageshack.us/img546/298/p1010271p.jpg)
y ahora me voy corriendo al tapicero a recoger el material... ya tengo "quehacer" para este fin de semana! .yupiii .yupiii
ya he montado lo ultimo que pinte, ya se ve casi acabada! .palmas
(http://img834.imageshack.us/img834/1702/p10102732.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/9559/p10102672.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/5526/p1010265br.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/1948/p1010261g.jpg)
también he empezado con los interiores, compre la espuma de 5mm y he montado la primera pieza, la verdad es que no me gusta, queda muy ostentoso o mejor dicho lo intenta ... después de gastarme mas de 30€ en el rollo de espuma creo que no lo usare. o si lo uso sera solo para las puertas, ya veré! .loco2
(http://img405.imageshack.us/img405/6039/p10102712.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/1589/p10102722.jpg)
aun no lo tengo muy adelantado, el curro no me deja casi tiempo libre... :-X
he acabado la parte alta, falta algún detalle pero ya se va viendo el efecto,
(http://img811.imageshack.us/img811/2505/p1010002opf.jpg)
(http://img37.imageshack.us/img37/7981/p1010003fa.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/84/p1010004wm.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/9962/p1010001ri.jpg)
faltan las de abajo que parece que cuestan menos de montar, las del techo son un poco mas jodidas de ajustar en el sitio ya que el tapizado regruesa los paneles por lo que entran con mucha dificultad en las guías,
IMPRESIONANTE!! Hacerme un hueco que no me pierda nada! ;)
Cita de: jr.multivant5 en Julio 15, 2015, 13:43:26 pm
IMPRESIONANTE!! Hacerme un hueco que no me pierda nada! ;)
ponte comodo ;) ...Y Bienvenido!!
...pues ya me llego el material para las puerta delanteras,
he aprovechado para poner el film aislante de la puerta
(http://img855.imageshack.us/img855/6262/p1010309w.jpg)
...así va quedando
(http://img19.imageshack.us/img19/4421/p1010311o.jpg)
y a falta de algunos remates así es como queda... en principio lo del acolchado no me gustaba aunque solo para las puertas delanteras no queda mal, gracias a Ex-jeeper y JakoTf por la critica.
Cita de: JakoTf en Mayo 28, 2013, 00:51:46 am
que tal una manita de pintura negra a los reposabrazos, bandeja de puerta y tiradores dela puerta?
como todo lo que lleva la puerta esta para cambiar, lo he tapizado, así lo comprare sin prisas.
(http://img545.imageshack.us/img545/8923/p1010325h.jpg)
también tengo un lateral casi acabado, ...me quede corto y para hacer en una pieza el panel del lateral que falta he tenido que pedir mas material. llegara el lunes .palmas
(http://img802.imageshack.us/img802/8600/p1010324q.jpg)
...mientras esperaba el material he montado el primer mueble .palmas .palmas
(http://img5.imageshack.us/img5/3591/btow.jpg)
no se nota pero esta todo tapizado por abajo y por dentro, ademas ahora cuenta con iluminación .loco2
(http://img577.imageshack.us/img577/4738/hc1s.jpg)
como decía, ya he recibido la tela que me faltaba y por fin he podido acabar el lateral de la izquierda
(http://img266.imageshack.us/img266/175/cafr.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/9449/1fms.jpg)
también he cortado las maderas del suelo, lo he hecho con contrachapado fenolico (hidrofugo) de 10mm y ademas he pintado las tablas por ambos lados, cantos incluidos, con latex aunque he perdido las fotos del proceso ...si las encuentro las pongo.
(http://img692.imageshack.us/img692/6771/d5j3.jpg)
también he acabado el portón trasero, este lo he acolchado por si le pego con la cabeza mientras me atizan .follando
(http://imageshack.us/a/img543/3875/q62w.jpg)
también he puesto unas tablas de contrachapado de 10mm detrás del guarnecido para que le de mas rigidez y sujete mejor el altavoz sin deteriorar el panel, ademas de mejorar la acústica el panel durara bastante mas ya que el antiguo estaba muy roto, supongo que por las patadas y los cabezazos .meparto
(http://img600.imageshack.us/img600/3613/655.png)
la foto es mala pero es que la buena también están extraviadas :'(
por fin he localizado el put... fuelle pasacables, no lo encontraba por ningún sitio y como de costumbre en estos casos, he llamado a Javi de Furgolandia, que ni corto ni perezoso me lo ha regalado... pero que majo es este chaval! ya es la cuarta vez que me salva el culo y encima las dos ultimas me ha salido por la Jeta, el mando de 4 palancas entero para la calefacción y ahora el fuelle del portón trasero, :-*TE QUIERO! :-*
(http://img545.imageshack.us/img545/9522/ecnl.jpg)
...
por fin! me he animado y he acabado el freno delantero, que me faltaba el protector.
en realidad es un prototipo aunque me gusta como queda por lo que de momento se quedara montado, el diseño original en vez de los colisos y las ranuras tiene un mecanizado para anclar un sistema de ventilación forzada pero realmente no creo que me haga falta .meparto
...esta hecho en Duraluminio de 2mm y la tornilleria de acero inox
(http://img407.imageshack.us/img407/8676/2t5.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/5300/d1a6.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/4210/ydcr.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/5379/qswc.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/7946/jjxu.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/5082/x968.jpg)
(http://img90.imageshack.us/img90/7050/5ppa.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/3483/ho2c.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/6941/ect5.jpg)
esta semana he estado montando el salpicadero y sus movidas
(http://img211.imageshack.us/img211/6379/lw90.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/9780/kdyi.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/7933/bou7.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/7789/7bf6.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/513/pj96.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/8157/vej.JPG)
(http://img841.imageshack.us/img841/7578/xcyk.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/1279/c6e3.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/2167/y060.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/8966/fovf.jpg)
los asientos con las guías/bases rotativas
(http://img843.imageshack.us/img843/3811/g6wo.jpg)
(http://img837.imageshack.us/img837/9886/xn35.jpg)
el freno de mano
(http://img541.imageshack.us/img541/4494/13r5.jpg)
un led para la guantera
(http://img802.imageshack.us/img802/153/mxo6.jpg)
y también he tapizado las tapas de aquí detrás
(http://img46.imageshack.us/img46/9558/fn8m.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/6572/qkgf.jpg)
(http://img542.imageshack.us/img542/5232/i0h.png)
aquí estamos con el purgado del circuito de freno y embrague con la inestimable ayuda de mi sobrino, Guille, que como podéis ver ya esta hecho un hombre! .meparto
(http://img20.imageshack.us/img20/6922/e8wj.jpg)
ya tengo todos los muebles terminados y preparados para montarlos
(http://img853.imageshack.us/img853/9455/3un1.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/9080/7zj.JPG)
*imagen borrada por el servidor remoto
a algunos les he hecho alguna modificación, este concretamente era el que portaba el butano azul y estaba modificado, habían hecho como un compartimento comunicado con el exterior con una rejilla.
(http://img547.imageshack.us/img547/1198/86q3.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/6237/hijb.jpg)
creo que lo he dejado parecido al original pero no tengo ni idea por que nunca he visto otro de estos por dentro
(http://img22.imageshack.us/img22/873/aj74.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/2591/u0de.jpg)
he montado estas tiras de leds en todos los muebles, siempre me ha echo ilusión llevarlos iluminados,
(http://img689.imageshack.us/img689/8401/7k0l.jpg)
algún refuerzo de aluminio para el fondo de un armario y algunos cantos
(http://img600.imageshack.us/img600/238/uwf6.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/4607/l6pr.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/5882/ppno.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/6817/2zye.jpg)
aquí he hecho un hueco secreto. Mas adelante le haré una puerta camuflada .loco2
(http://img841.imageshack.us/img841/4403/tzcq.jpg)
bueno, me falta pintar alguna cosilla .facepalm
(http://img850.imageshack.us/img850/4342/oopc.jpg)
también he puesto el cable de la recirculacion, gracias Ex jeeper por el obsequio del mismo, .ereselmejor
...creo que no lo hicimos igual por que a mi ese cable tampoco me servia, era corto, de todos modos sin complicarme mucho corte un soporte del anterior mando de la calefacción y me hice una transición para empalmar la nueva silga con la otra que tenia y alargarla.
Como el soporte que corte tiene forma de angulo, lo atornille por dentro del salpicadero, le puse un tubo a modo de funda y quedo como original ;) ademas con esta transición invierto la dirección de cierre del mando obteniendo un mejor cierre de las trampillas ya que en vez de cerrar empujando la silga de acero lo que hace es cerrarla estirando de ella, esto te permite hacer mas fuerza sin que se pueda doblar la silga y como para abrir no hace falta fuerza, queda perfecto. .bien
(http://img607.imageshack.us/img607/5423/jo5f.jpg)
como todavía sigo muy disperso y ocupado los avances son pero a poca velocidad, ahora estamos con el motor, la caja de cambios y demás leches...
(http://img153.imageshack.us/img153/7605/uepe.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/152/vora.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/3528/2e1t.jpg)
ya esta fuera, de esta parte en realidad hay poco que contar, si tienes los medios mínimos necesarios en menos de 2 horas esta fuera
(http://img706.imageshack.us/img706/743/2arz.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/1959/x1xj.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/2083/7u97.jpg)
que penita! con las alegrías que me ha dado después de 400.000 kilómetros y lo bien que va todavía
*imagen borrada por el servidor remoto
y este es el AFN esperando su turno .baba
(http://img5.imageshack.us/img5/2208/4qiu.jpg)
ahora estoy con la limpieza y la pintura del vano motor, luego pondré fotos...
aquí están las fotos de los últimos avances
(http://img849.imageshack.us/img849/3765/uuov.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/4540/3mmi.jpg)
y el cárter...
(http://img818.imageshack.us/img818/1362/gtqy.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/2910/9u8v.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/6669/vmef.jpg)
poco a poco voy preparando los componentes periféricos del motor para tenerlo todo preparado para el montaje, he estado liado con el motor de arranque, como funcionaba bien solo lo he limpiado, engrasado y cambiado las escobillas
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
una manita de pintura...
(http://img4.imageshack.us/img4/6808/8qqo.jpg)
el colector lo he tenido que tornear para quitar las muescas de desgaste
(http://img838.imageshack.us/img838/2411/rmus.jpg)
(http://img541.imageshack.us/img541/5267/j0rw.jpg)
el desmultiplicador
(http://img7.imageshack.us/img7/1933/857x.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/2028/2qvp.jpg)
las escobillas nuevas
(http://img585.imageshack.us/img585/976/wf6t.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/1415/bv3b.jpg)
...y listo para montar
(http://img43.imageshack.us/img43/6089/w0pj.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/1056/0z7i.jpg)
...los manguitos de la refrigeración
(http://img837.imageshack.us/img837/1860/h7ae.jpg)
también he recibido el filtro de aire, es un APEXi, según leí en las comparativas es el mas apropiado para turbo diésel,
(http://img4.imageshack.us/img4/4392/3gzo.jpg)
he estado modificando el soporte del motor,
la otra opción era poner una pletina soldada al soporte viejo pero esa opción no me gustaba tanto, es peso añadido y no queda chick! ;)
(http://img543.imageshack.us/img543/1083/qki9.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/4271/zqwe.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/3108/uiwh.jpg)
(http://img547.imageshack.us/img547/7629/2qev.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/8711/onsw.jpg)
(http://img689.imageshack.us/img689/4453/ehdx.jpg)
también he aprovechado para limpiarlos bien, lijarlos y pintarlos
primero un poco de imprimación antioxidante
(http://img580.imageshack.us/img580/3603/h805.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/7673/l5ut.jpg)
y un par de capas de poliuretano gris superresistente con acabado metálico
(http://img600.imageshack.us/img600/7564/1atg.jpg)
bueno... mas de lo mismo! ;)
...al final he pintado los soportes de otro color, la misma pintura pero sin el acabado metálico, me dio el puntazo artístico pero finalmente lo pensé mejor y por no sumar colores lo pinte del mismo color que el soporte de la rueda de repuesto y la caja de la calefacción autonoma
(http://img32.imageshack.us/img32/8843/i1zp.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/6006/qzbh.jpg)
también he decapado y pintado todos los herrajes soportes y parafernalias del equipamiento Westfalia,
en este caso he utilizado imprimación bicomponente epoxica para proteger del oxido y crear una base lisa, solida y resistente, luego le he dado el acabado en bicapa para carrocerías con barniz de poliuretano que es el mas resistente a los arañazos y golpes
(http://img10.imageshack.us/img10/4161/rohf.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/315/8iv0.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/411/xflm.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/7262/3f76.jpg)
aquí un pequeño aditivo para el acabado metalizado
(http://img834.imageshack.us/img834/4630/kzn8.jpg)
y asi es como queda...
(http://img198.imageshack.us/img198/8858/3u3.JPG)
(http://img27.imageshack.us/img27/815/ygw0.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/1135/h9s0.jpg)
las barras de las mesas son de otro color, ...para que contraste un poquito ;)
(http://img833.imageshack.us/img833/4549/3jko.jpg)
...
otro empujoncito, que ya me estoy desesperando... .cabezazo
estoy limpiando la caja de cambios, no tenia mierda ni na la jodia! .wc
estaba sucia de barro principalmente y como no perdia valvulina estaba mas seco que la mojama,
le estuve tirando gasoil con un atomizador durante varios días para reblandecer todo lo que pudiese y mas o menos lo conseguí aunque de un poco de espátula no me libre
aquí ya tenia la cosa mas o menos controlada...
(http://img15.imageshack.us/img15/692/qbnk.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/6244/riat.jpg)
y desengrasada
(http://img23.imageshack.us/img23/83/p9b7.jpg)
luego una selección de ácidos para intentar darle el acabado que quiero al aluminio...
*imagen borrada por el servidor remoto
ahora me falta pulir un poco y parar el oxido natural del aluminio,
(http://img20.imageshack.us/img20/3962/r6hx.jpg)
Continuara...
pues eso, unos pequeños avances .loco2 ...como ya sabéis estaba liado con el acabado de la caja de cambios, estuve haciendo unas pruebas y conseguí fijar el color pero no pude cerrar el poro por lo que finalmente decidí pintarla, pongo unas fotos y me dais vuestra opinión,
...aquí el maese Nito haciendo de las suyas. .bien
(http://img20.imageshack.us/img20/3355/qhyb.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/8339/6aw.JPG)
una limpieza por dentro...
(http://img607.imageshack.us/img607/3422/xpv1.jpg)
a simple vista en general todos los piñones salieron bien, parece ser que después de 400.000 kilómetros no se ha jodido nada, eso si, con un poco de mantenimiento (4 cambios de valvulina) que no le han venido mal
(http://img690.imageshack.us/img690/8523/v6td.jpg)
una vez desmontada y limpia por dentro la volví a desengrasar y pasar por el ácido nítrico y foforico, esta vez por inmersión, ojo cada ácido en una cubeta (ni se os ocurra mezclarlos) y una vez enjuagada empieza el chow!
...preparados, listos... .mepiro
(http://img707.imageshack.us/img707/9028/wudd.jpg)
aquí ya aplicado el paralizador de oxido (washprimer)
(http://img801.imageshack.us/img801/6802/5nzl.jpg)
(http://img837.imageshack.us/img837/637/wtrq.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/4968/nwqp.jpg)
luego un poco de imprimación aparejo, para corregir imperfecciones
(http://img10.imageshack.us/img10/8254/n41e.jpg)
y por fin la pintura...
los colores son carruaje y cizento de la marca Hammerite, me encanta! ;D
(http://img31.imageshack.us/img31/9273/6ok.JPG)
(http://img29.imageshack.us/img29/711/3lh8.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/1406/ayfh.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/4528/hk0i.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/3020/i1t1.jpg)
también he recibido lo que me faltaba para empezar el montaje...
...el embrague de TDI, la caja azul... y un regalito de buschmiede .yupiii .yupiii
(http://img823.imageshack.us/img823/1995/upe0.jpg)
ya podéis opinar de los colores, eso si tened en cuenta que soy daltonico .risas
ahora estoy jugando a hacer castillitos .meparto ... mientras se seca y se cura la pintura con calor.
(http://img18.imageshack.us/img18/916/6sy2.jpg)
...he torneado la guía del collarin para quitar un pequeño escalón que tenia del roce del mismo, así ira fino ;)
(http://img30.imageshack.us/img30/7331/1f8.JPG)
ya estamos liado con el montaje de la caja de cambios, como quiero estar presente y colaborar en todas las operaciones que requiere la conversión y últimamente no tengo casi tiempo pues vamos poco a poco! .malabares
los rodamientos nuevos,
(http://img585.imageshack.us/img585/135/msbt.jpg)
aquí el nuevo grupo, el mas largo, el engranaje "corona" es de 29z y el piñón de 7z la relación final es 04:14 .yupiii
(http://img46.imageshack.us/img46/2935/mfiu.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img24.imageshack.us/img24/5750/luf1.jpg)
repasando las roscas para dejarlas perfectamente limpias
(http://img202.imageshack.us/img202/6841/90z2.jpg)
y un pequeño replanteo para tomar unas mediciones previas al montaje definitivo
(http://img189.imageshack.us/img189/5439/v4kk.jpg)
de momento no hay mas... el Lunes, si puede ser, continuaremos .baba
ayer echamos otro rato y nos cundió bastante, aunque que no dejáis en paz a Nito, siempre hay alguien llamando por teléfono, ...bueno debo añadir que a Nito parece que no le importa pero a mi me dan ganas de .suicidio o mejor de .gore pero en vez de eso lo que hago es .fumas, ...si es que! .meparto .meparto
¿no querías caja? pues toma ración doble!! .boxeo
después de medir y comprobar resulta que hay que cambiar algunas cosas con las que no contábamos,
ademas de los rodamientos, casquillos de agujas, las guias, etc,... hemos tenido que cambiar algún sincronizador y algún piñón y es que parece mentira la faena que tiene la put* cajita de marchas, ...para dejar el grupo ajustado lo mas optimamente posible hay que montar y desmontar hasta la saciedad.
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img266.imageshack.us/img266/757/98wb.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img59.imageshack.us/img59/4867/ww2l.jpg)
aquí estoy repasando/limpiando las roscas para que los tornillos entren finos y lijando los planos de unión para que selle bien la junta y se pegue bien el Nural.
(http://img209.imageshack.us/img209/4536/6qkj.jpg)
...menos mal que no la intente modificar por mi cuenta pues para hacer esto bien requiere un montón de herramienta especifica de VW que a día de hoy vete tu a saber donde conseguirla,
menos mal que Nito ademas de maña y paciencia tiene de todo!
(http://img43.imageshack.us/img43/1218/vohr.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/3585/u7rm.jpg)
(http://img802.imageshack.us/img802/1935/1jz2.jpg)
esto es para el ajuste del cónico
(http://img842.imageshack.us/img842/7999/awlk.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/1690/p2th.jpg)
la caja de las calucas .meparto
(http://img268.imageshack.us/img268/2607/ay9b.JPG)
(http://img191.imageshack.us/img191/1221/hc6a.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/2850/y90j.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/2307/eg2n.jpg)
y mas
(http://img809.imageshack.us/img809/8342/u7xf.jpg)
Bueno, pues esto ya esta!
(http://img197.imageshack.us/img197/1647/cocr.JPG)
...y este señor, hay donde lo veis, era el Ingeniero Jefe de la Porsche (Dr. Ing. Madriles) ... Estuvo colaborando con Nito en la preparación de la caja de cambios de correcaminos, ...no habla mucho Español pero se hace entender ;)
(http://img580.imageshack.us/img580/8914/e5lm.jpg)
...Aquí ya la tenemos montada con el ansiado1.9-TDI (AFN)
(http://img534.imageshack.us/img534/1166/eoe1.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/5470/a4tq.jpg)
Y por fin avances con furgo incluida .yupiii en pleno trasplante
(http://img692.imageshack.us/img692/4659/3kw6.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/5985/559k.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/7929/04e1.jpg)
(http://img855.imageshack.us/img855/2411/bv3q.jpg)
...ahora es el turno del tubo de escape .cabezazo
mientras ultimamos detalles en el tubo de escape, la salida de la bomba de agua y la bomba hidráulica vamos montando la dirección asistida
(http://img24.imageshack.us/img24/3740/yo78.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/5889/54zb.jpg)
también he ido al desguace a por el deposito de compensación del hidráulico de la dirección, el donante ha sido una T4 del 98 ...y ya que estábamos, he pillado la bomba auxiliar de la refrigeración...
(http://img191.imageshack.us/img191/8560/j8pw.jpg)
mañana iré a recoger el latiguillo que necesito un manguito.
seguimos con los avances,
la dirección asistida ya esta acabada excepto la barra de la dirección y la cruceta... .panico
(http://img542.imageshack.us/img542/2771/sx77.jpg)
(http://img38.imageshack.us/img38/3372/qz1r.JPG)
(http://img19.imageshack.us/img19/4485/kx8l.jpg)
por aquí esta la bomba
(http://img30.imageshack.us/img30/8064/vkb.JPG)
(http://img19.imageshack.us/img19/4485/kx8l.jpg)
el tubo de escape, falta pintarlo, o pulirlo, o algo... .meparto
(http://img13.imageshack.us/img13/6660/mkgt.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/3433/s945.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img31.imageshack.us/img31/2628/66wb.JPG)
a falta de ultimar algunos detalles el TDI ya esta en su sitio
(http://img21.imageshack.us/img21/9016/kbsi.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/1452/pjxh.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/6854/mbx.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/3237/obj6.jpg)
ahora continuaremos por el intercooler y la instalación electrica y electronica del AFN .baba
ya tengo acabada la barra de la dirección,
(http://img407.imageshack.us/img407/743/33uc.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/848/555j.JPG)
(http://img33.imageshack.us/img33/9897/qj.JPG)
(http://img694.imageshack.us/img694/3900/sb36.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/6616/xyrp.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/9164/sngf.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/4320/yhg8.jpg)
esto ya esta casi!! .palmas .palmas .palmas
aquí tenemos el intercooler en su sitio y la centralita electronica,
(http://img707.imageshack.us/img707/8597/4qyf.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/8696/4ejf.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/4972/4bky.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/7673/gqk5.jpg)
la instalacion electrica/electronica del motor, la verdad es que no se ve, ...aunque a mi juicio eso es lo mejor,
(http://img29.imageshack.us/img29/6594/lfv0.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/6762/x2vy.jpg)
(http://img594.imageshack.us/img594/4168/x8xj.jpg)
y esto es el interruptor y pulsador para el cruise-control/Tempomat
(http://img687.imageshack.us/img687/6200/ytgy.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/5826/zra0.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img823.imageshack.us/img823/2375/zx2n.jpg)
este es el sensor de velocidad
(http://img196.imageshack.us/img196/3808/nrkj.jpg)
y ahora me voy a por ella, vamos a terminarle una cositas y me la traigo para casa! .yupiii .yupiii .yupiii
emprendemos la vuelta para casa! .yupiii .yupiii
(http://img822.imageshack.us/img822/454/qxi9.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/4978/8tc4.JPG)
como tengo los dos ejes para alinear y no llevava la tapa del motor no puede probarla bien aunque quede con muy buena sensación ...entre el ruido y acostumbrado a 50CV la primera impresión es que acelera como un avión! .baba
...después de ultimar algunos detalles pendientes del montaje del motor y las instalaciones me puse con los muebles ya que ademas quiero llevarla a alinear con los muebles montados por el tema del peso...
(http://img689.imageshack.us/img689/4610/zgoy.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/4865/cjqt.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/9112/axwy.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/1006/zk65.jpg)
(http://img46.imageshack.us/img46/3334/dry1.jpg)
(http://img39.imageshack.us/img39/3280/1n2.JPG)
(http://img834.imageshack.us/img834/4419/f09l.jpg)
continuara...
a falta de unos cuantos detalles así es como esta quedando...
(http://img11.imageshack.us/img11/6938/ms8b.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/2499/fn62.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/5599/4lmg.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/6498/4tus.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/1268/n6kl.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://img802.imageshack.us/img802/2203/t7hx.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/8917/2wx2.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/7416/yqbl.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/3595/eygc.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/563/g021.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/9273/yyo7.jpg)
(http://img443.imageshack.us/img443/7449/72f3.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/7480/t83q.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/9812/p9z6.JPG)
(http://img200.imageshack.us/img200/1613/mxs.JPG)
(http://img89.imageshack.us/img89/8806/u0w4.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/1149/2jxs.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/3482/l4l8.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/2328/qgix.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/3226/gnkk.jpg)
(http://img208.imageshack.us/img208/3947/rmjm.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/1989/6u09.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/3521/lgbn.jpg)
todavia no la he podido estrenar...estaba teniendo problemas con el embrague, bueno, con la bomba del embrague, ...ya funcionaba un poco mal, en frió solía tener que darle una pedaladas para que cogiese tacto, le hice el cambio de gomas y aproveche para pulir el cilindro, pero aun así funciona igual. Sospecho que la arandela de cierre que tiene el pistón estará mal, gastada, doblada o algo, ...al final he decidido comprar una nueva... .loco2
(http://img40.imageshack.us/img40/3260/cbav.JPG)
(http://img850.imageshack.us/img850/1912/k7qu.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/9035/dcz9.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/5008/e9ni.jpg)
mientras espero a que me llegue la nueva he estado adelantando unas cosillas, a muchas de ellas no les he hecho fotos por que no eran interesantes, como poner los silentblocs del racor aéreo de la instalación de la dirección asistida, comprobar el funcionamiento de todo, montar la iluminación interior y cosas de esas...
también he acabado la campana del intercooler y del ventilador
(http://img855.imageshack.us/img855/8822/65cb.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/8132/b2m3.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/491/acf.JPG)
la del ventilador se me olvido fotografiarla aunque podéis imaginarla es un suplemento de 30mm con la propia forma del ventilador, lo siento... cuando me di cuenta ya estaba montada...
(http://img826.imageshack.us/img826/9746/kp2t.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/2722/zkrb.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/9952/v29k.jpg)
lo de hacerle la campana es para poder hacer mas grande el agujero y así aprovechar mejor el flujo del ventilador y por tanto mejorar la refrigeración del intercooler
(http://img841.imageshack.us/img841/7665/05oi.jpg)
por fin!! primera toma de contacto .yupiii .yupiii .yupiii
...a primera hora e ido a alinear los dos ejes, han dado un poco de faena aunque valió la pena, al final a quedado perfecto,
(http://img35.imageshack.us/img35/7546/ija.JPG)
(http://img706.imageshack.us/img706/1372/jq2n.jpg)
... luego a pasar la ITV, como esta a 60 kilómetros he podido rodarla un poco, se me ha hecho corto y ahora tengo mono, estoy por darme una vuelta a la manzana... .meparto
(http://img706.imageshack.us/img706/6923/hipy.jpg)
por cierto; esta prohibido hacer fotos y vídeos en la ITV, te echan la bronca y te formatean la memory card.
...he estado un poco liado y no he podido hacer mucho pero poco a poco también le llega el momento a todo ;)
He recibido algunas cosas que me quedaron pendientes .yupiii
(http://imageshack.us/a/img853/3660/0ilw.jpg)
al vaso de expansión ya le tocaba, lo cambie por que estaba un poco amarillo y tenia una pequeña grieta superficial que también me quitaba el sueño .loco2
(http://imageshack.us/a/img194/7725/bdqw.jpg)
al cilindro maestro y cilindro receptor de embrague les cambie las gomas pero tenían unas pequeñas marcas en ambos cilindros y perdía tacto igual por lo que finalmente decidí cambiarlos
que gusto todo nuevo y con los pistones en aluminio .baba .baba .bien
(http://imageshack.us/a/img189/2903/90dz.jpg)
ya de paso le hice el mantenimiento al cilindro maestro de freno, que lo tenia pendiente por que me dio un poco de miedo
...aunque pensándolo mejor me daba mas miedo llevarlo 30 años sin cambiar ni las gomas...
(http://imageshack.us/a/img809/5207/ws15.jpg)
(http://imageshack.us/a/img703/5409/5tsj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img28/7960/nu6f.jpg)
(http://imageshack.us/a/img841/2627/6bqt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img545/7923/goj8.jpg)
mi invento para sangrar sin pedir ayuda...
(http://imageshack.us/a/img819/7901/byka.jpg)
y como me aburría esperando los recambios le he puesto los interruptores para las cosas
(http://img856.imageshack.us/img856/1679/h4z8.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/6963/7tmw.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/5492/gf1j.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/2963/kfu3.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/3263/3s2y.jpg)
y por fin la pestaña...
(http://img600.imageshack.us/img600/9607/72jr.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/2392/t77w.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/7871/jv80.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/8321/9dbc.jpg)
Bueno! por fin he recibido los neumáticos y ya tengo las ruedas acabadas, gracias a Nito y Padre que se ofrecieron a montarlas, por que no encontraba nadie que quisiera montarlas la tarde de noche buena .loco2 .loco2
(http://img89.imageshack.us/img89/5448/74q6.jpg)
(http://img42.imageshack.us/img42/4456/3ouq.jpg)
la medida es 185/75 R16c son M&S (Mud & Snow)
Esta medida de neumático, tiene la banda de rodadura muy estrecha y al estar montadas en unas llantas de 7,5" de ancho quedan con un aspecto muy racing.
Inicialmente pensaba que sacrificaría aceleración debido al incremento de perímetro (2086mm contra 1987mm ) por eso me decidí por la medida mas estrecha posible, la 185 en vez de la 205, en cambio mi primera impresión al probarla ha sido muy favorable, ahora la furgo es mucho mas ligera y ágil por lo que parece que corre y acelera incluso mas que antes y por si fuera poco también noto una considerable disminución del flaneo en las curvas si lo comparo con la 185/80 R14c. me he quedado loco!! ;D
(http://img690.imageshack.us/img690/8583/rvg5.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/7413/wxfl.JPG)
(http://img31.imageshack.us/img31/7882/tdc4.JPG)
me encanta como queda la llanta al ras de la carrocería,
(http://img842.imageshack.us/img842/8025/kvcw.jpg)
he estado pintando el otro juego de llantas, al final me lo quedo para montar un juego de verano y otro de invierno o unas de asfalto y otras de T.T.
(http://img194.imageshack.us/img194/5986/4oze.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/559/uy6.JPG)
(http://img196.imageshack.us/img196/789/rs6e.jpg)
también he estado montando unas faldillas, son artesanales , caseras vamos ;) ...están hechas con PVC de 2,2mm y uno de los lados esta cristalizado en color antracita.
(http://img585.imageshack.us/img585/6386/wl5g.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/2564/kovr.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/1306/jojw.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/4473/9qvz.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/5587/1a6n.jpg)
(http://img812.imageshack.us/img812/3126/nyvk.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/6759/9d6m.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/3718/96hwg.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/8132/k8iw.jpg)
(http://img542.imageshack.us/img542/664/wz5v.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/2184/qgd4.jpg)(//)
Pues como no lo hice en su momento por las ansias de estrenar la furgo ahora me he liado con el turbo.
Al ser de geometría variable es común que se ensucie la caracola de escape y no optimice correctamente la geometría de escape provocando que rinda menos, incluso la centralita puede llegar a entrar en "limp mode" por sobrepresion, a mi no me da ningún fallo pero como quiero probarlo bien antes de meterme con la preparación pensé que lo suyo, antes de nada, seria limpiar el turbo y cambiar los casquillos y retenes...
Cuando desmonto el turbo, lo primero que aprecio es que esta limpio, y aunque no lo creáis eso me parece una putada por que tenia esperanzas de exprimir un poco mas de potencia limpiándolo pero viendo que esta limpio y ademas compruebo que las tolerancias mecánicas están dentro de los valores recomendados, osea que no tiene holguras ni nada que reparar, así es que poco mas de potencia podre conseguir... caguento!! .meparto
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/513/d9az.jpg)
fotos sucias no tengo por que me pongo muy guarro, .meparto .meparto
...quiero decir que fotos del turbo sucio no hice por que te pones muy guarro con la carbonilla y el aceite .loco2
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/812/93ms.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/202/qk11.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/62/eyak.jpg)
para el que no lo conozca, esta es la parte de la geometría variable
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/132/uedk.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/24/zafv.jpg)
por otro lado bien! ...así no me gasto nada en esta prueba, ...como ya dije anteriormente la idea es hacer un híbrido, primero conseguir un VNT-17 y fusionarlo con este que es el VNT-15, y mas adelante cuando me recupere de esa inversión fusionar el 17 con un nuevo VNT-20 o 22. aunque esto ultimo depende de la satisfacción de las pruebas, si me gusta como va puede que se quede, ya que partir del 15/17 el lag del turbo empieza a achacarse, no con el 15/17 por que mantiene la caracola de escape pero si con el 17/20 por que la caracola del 17ya es para mayor caudal de gases de escape por lo que solo funcionaria optimamente en altas revoluciones, que por otro lado no me preocupa excesivamente por que, como aquel que dice, esto siempre va a altas revoluciones ;)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/12/msbe.jpg)
También he aprovechado el desmontaje para hacerle una nueva salida de escape ya que la anterior no me permitía montar el enganche del remolque... ademas estéticamente no me decía nada.
(http://img31.imageshack.us/img31/2628/66wb.JPG)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/842/yhsu.jpg)
Esta ya me parece un poco mas Racing
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/822/9q6n.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/819/mg2z.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/577/0ts6.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/845/u6t0.jpg)
luego la limpie toda, su primera limpieza, por arriba y por abajo, ...estuvimos probandola en la nieve del los altos pirineos y se puso como los zorros
*imagen borrada por el servidor remoto
(https://imagizer.imageshack.us/v2/839x629q50/15/3scp.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/822/n6lw.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q50/843/w3b2.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q90/17/rfcs.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/888x666q50/21/s95m.jpg)
Estoy modificando una Pantalla de LEDS de 24" con HD para que funcione a 12V. en vez de 220V., así puedo ver las pelis si necesidad de transformador .bien
*imagen borrada por el servidor remoto
y también he recibido unas chuches... .yupiii
*imagen borrada por el servidor remoto
ahora me voy a montarlas, ...no me puedo aguantar, ...ya esta todo instalado solo es cambiar una amplificador pequeñito por este pedazo de ampli y el condensador!
Au!
y hablando de la batería auxiliar... ;D
he estado buscando una batería de ciclo profundo (deep cycle) para mejorar la autonomía de la parte caravana, esta complicado encontrar algo que optimice el hueco especifico, este modelo tiene dos huecos disponibles y ambos están detrás de los asientos delanteros y son de la misma medida:
Largo:........310mm maximo
Profundo:.175mm max
Alto:..........175mm max.
...lo normal es una batería de 70-Ah. que, por tamaño, es lo máximo que cabe pero no quería una batería normal (arranque de motor) ya que arranques en frío aguantan miles pero descargas de mas del 20/30% solo aguantan hasta 50 ciclos y eso las mejores marcas, ademas, si no es sellada los vapores te pueden pegar un susto, ... Por eso es mejor una sellada y de ciclo profundo.
*como opción económica están las de calcio sellado, osea las de toda la vida, (electrolito liquido, ácido/plomo) pero selladas herméticamente, ...son buenas baterías pero no aguantan los ciclos de las de nueva tecnología (aguantan 250/300 ciclos (según marca)) (Garantía habitual 1/2 años)
*por otro lado están las de ultima generación, AGM y GEL, que ademas de ser mas pequeñas y ligeras se pueden voltear, tumbar o inclinar permitiendo el montaje en cualquier posición.
El problema de estas es que no hay baterías de ciclo profundo de las medidas optimas del hueco de la T3, teniéndote que conformar con baterías de menos capacidad (45-Ah), ...realmente eso no es un problema puesto que aun teniendo menor capacidad, como las puedes descargar hasta un 70/80% sin mermar su fiabilidad le sacas mas rendimiento a cada ciclo y por tanto te quedas igual o incluso mejor permitiendo que la batería dure mas años que las tradicionales que no son de ciclo profundo o mixtas.
- las de GEL y Gel Long-Life(electrolito en formato gel. Ácido/plomo) llegan hasta 1000/1500 ciclos de descargas hasta 75% (según marca)
el problema de estas es el precio, los tamaños y en teoría hay que modificar el alternador/cargador ya que trabajan a una tensión inferior. Digo en teoría por que me consta que muy pocos hacen esta modificación o compran cargadores exclusivos y aun así duran un montón de años habiendo muy pocos comentarios negativos y detractores de la tecnología (Garantía habitual 2/4 años)
- Y las de AGM, la mas reciente tecnología, (electrolito liquido Ácido/plomo. Absorbido en fibra de vidrio, ) , (Garantía Habitual 4/5 años)
según marca no llegan a ser tan potentes como sus hermanas las de gel pero se acercan mucho en prestaciones y como ventaja se distancian muchísimo en precio, siendo esta tecnología mucho mas económica, situándose en el centro del rango de precios entre las económicas de calcio sellado. y las caras de GEL Long-Life)
después de mucho buscar encontré esta oferta...
*imagen borrada por el servidor remoto
http://www.bateriamegastore.es/product/AX+570+760/ (http://www.bateriamegastore.es/product/AX+570+760/)
es una mixta, esta pensada para vehículos de recreo con una sola batería por lo que te permite hacer 450 ciclos profundo ademas de 760 Amp para miles de arranques en frió
...como no tenia claro del todo si me serviría por tamaño y no podía decir no por el precio decidí probarla ya que si no cabe se la puedo poner al motor que casualmente es esa misma medida o a la T·5 que también le sirve...
al final la he probado y s1rve, he tenido que hacer un pequeño suplemento de 10mm para la tapa y solucionado.
unas fotos después del tocho! ;)
*imagen borrada por el servidor remoto
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1055x791q90/855/b6a5.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1055x791q90/827/cjmy.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1055x791q90/543/epxb.jpg)
la tapa una vez cerrada queda muy justa con el soporte giratorio del asiento pero me permite la maniobra sin problemas
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1055x791q90/834/cbgq.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1055x791q90/594/3ndh.jpg)
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-250214151050.jpeg)
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-250214151348.jpeg)
(Hammerite Gris Cizento)
también he hecho una tapa para la EGR
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-250214152146.jpeg)
Este es el By-pass de la recirculación, !es lo que hay que tapar!
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-250214152649.jpeg)
Por suerte ya llevaba una tapa, mas o menos, bien hecha, así es que ya estaba todo, mas o menos, limpio digo esto por que estaba perforada, no era mucho pero la tapita que llevaba era de lata del aceite o similar, osea no inoxidable, y del tiempo se había agujerado, no mucho pero ya tenia un par de poritos, por ello la que necesitaba tenia que ser inoxidable, en este caso la materia prima es una espátula de carrocero, es perfecta ya que ademas es un poco mas gruesa, me salen dos unidades y es Degratis ;D ...lo que tenia por casa .meparto
para hacerla utilizo la junta original a modo de plantilla...
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-250214152233.jpeg)
tenia de plazo para limpiar esto !
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-100314141556.jpeg)
hasta que llegase esto!
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-100314142523.jpeg)
pues por fin .yupiii ha llegado!! ...y la casa por barrer .meparto .meparto
...He estado corrigiendo un par de fallos que se me acumularon en el eje trasero...
uno de ellos es la punta del eje que no se como ni porque estaba torcido, no mucho pero lo suficiente para no estar orgulloso ;D
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-170414131232.jpeg)
y desgraciadamente me salio un reten malo, al poco de montarlo perdía un poco de grasa,
era poco pero no me gustaría que llegase a contaminar el freno por lo que he tenido que desmontarlo todo y cambiar el reten exterior, aunque casualidades de la vida era el del otro lado...
Ya podía haber sido todo en la misma rueda (put* ley de Murphy)
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-170414131936.jpeg)
ya de paso aproveché para cambiar los espárragos por unos mas largos, así podre montar las ruedas de Off-Road. Cuando tenga neumáticos, Claro!
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-170414132356.jpeg)
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-170414132214.jpeg)
y de paso he echado un vistazo al invento del aceite sintético en vez de grasa en las transmisiones...
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-170414132632.jpeg)
aparentemente estaba todo el aceite... ;D
...también he aprovechado para desmontar el alternador y restaurarlo...
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-170414132213.jpeg)
(http://www.vwt3spain.org/gallery/212-170414132525.jpeg)
...ahora ando liado con el aire acondicionado... el calor me lo ha recordado .loco2
de momento he pedido el condensador...
(https://lh5.googleusercontent.com/-CEQnV-D-sGE/U3S9Ri73flI/AAAAAAAAG3A/14MFD2EVCEo/w649-h865-no/P1010307.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ybiuVoQzhqA/U3S9A1W_xBI/AAAAAAAAG14/wmNB3Aed3N4/w1153-h865-no/P1010311.JPG)
... tengo que meterlo aquí.
(https://lh3.googleusercontent.com/-I59DYVkvh2A/U3S9DDOcJzI/AAAAAAAAG2A/4vHCNSzsgG8/w1153-h865-no/P1010315.JPG)
como ambas mallas miden lo mismo he decidido juntarlos...
(https://lh4.googleusercontent.com/-tA2D7ZudqI0/U3S9FDcD5fI/AAAAAAAAG2I/L2UFzpZ5LYk/w1153-h865-no/P1010319.JPG)
mas vale maña que fuerza...
(https://lh4.googleusercontent.com/-ag6Xz8iwxXw/U3S9JXgQZFI/AAAAAAAAG2Y/PVNoh_vNY14/w1153-h865-no/P1010321.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-r_SBYvDsRm8/U3S9NovuvlI/AAAAAAAAG2o/4D3GgrMwdUs/w1153-h865-no/P1010324.JPG)
las tomas quedan donde mas accesibilidad hay ;)
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZDcyPPlnz8w/U3S9Lzn4ZLI/AAAAAAAAG2g/0rqq6PA4cns/w1153-h865-no/P1010322.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-3XGs-eJNpOQ/U3S9O7vjI_I/AAAAAAAAG2w/GaqZ3hBRH0M/w1153-h865-no/P1010327.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-qnP0fkzghXQ/U3S9Qtt8L3I/AAAAAAAAG24/f4qcFUUwpuE/w1153-h865-no/P1010329.JPG)
ahora falta esperar que aduanas libere el evaporador... >:(
...
(https://lh3.googleusercontent.com/-XUriUGFtL6U/U4w9BfdZYsI/AAAAAAAAG4k/5J5v3S5Fxq8/w1153-h865-no/P1010334.JPG)
lo primero unos faros de L/A para incluirlo en el proyecto, como tenemos limitados los lumens a 100 unidades (1257 candelas) y solo tenia 40 lumens, 20L. por faro, he comprado estos que ademas de baratos son de 25Lumens por faro, total 90 L. y mi idea es en cuanto este legalizado cambiarlos por unos Hella Rally 3000 (37.5Lumens por faro) ademas le he puesto todas las lamparas de 100W, ahora las largas son de 780W en total en vez de los 110W de origen ... decir que solo los quiero para Fulminar a los que van por autopista sin quitar las largas ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xn0sjSp2e4w/U4w5lRCDA5I/AAAAAAAAG4U/hurBel1sd2M/w1153-h865-no/P1010335.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-EIMbdAGFOeY/U4w5jpQLzHI/AAAAAAAAG4M/jmKtYkNz00A/w1153-h865-no/P1010333.JPG)
las ruedas con la medida definitiva... (215 / 70 R16)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DCKrfq1HQ1U/U4w5gc4BMnI/AAAAAAAAG38/PqERl7lkWIs/w1153-h865-no/P1010327.JPG)
ahora veremos si caben... .meparto
(https://lh4.googleusercontent.com/-AN5fZsTMPJk/U4w5enpljBI/AAAAAAAAG30/Q2zl9s9pFvA/w1153-h865-no/P1010326.JPG)
y por si no caben .mepartotambién ...he pedido unos aletines y ya puestos las 4 faldillas de neopreno.
(https://lh4.googleusercontent.com/-8G_p9vcaowc/U4w5h1JyDaI/AAAAAAAAG4E/zxbovK8NTZo/w1153-h865-no/P1010330.JPG)
hoy me ha llegado una cajita .yupiii .yupiii para completar el kit de asfalto
(https://lh6.googleusercontent.com/-m1gpVc98yyI/U426Qdv78WI/AAAAAAAAG40/WAHDw-tolls/w1153-h865-no/brikewerks+%25281%2529.JPG)
estos muelles son -40mm testados en T3 con equipamiento Westfalia, fabricados por Eibach por encargo de Brickwerks, son naranja butano, ...creéis que pasaran desapercibidos? .meparto
(https://lh3.googleusercontent.com/-RhtFmAWcC5w/U426SAJ166I/AAAAAAAAG5Q/3PqQB8LnGG4/w1153-h865-no/brikewerks+%25282%2529.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Fkkhd-BIhgc/U426TqCsaYI/AAAAAAAAG5E/awlEkrjQGlI/w1153-h865-no/brikewerks+%25283%2529.JPG)
creo que es por los frenos .facepalm ...pero las Rotulas radiales de los tirantes de los trapecios delanteros me duran 2 ó 3 meses, se chafan y rajan, tanto las originales como las Bilstein por eso también pedí unas de Poliuretano que parecen ser indestructibles, ...me decidí por las de Syncro (las amarillas) ya que según el fabricantes mejoran el recorrido en caso de uso off-road ;)
(https://lh5.googleusercontent.com/-wTB4Se7XWWI/U426VcDibaI/AAAAAAAAG5M/kzxSnajxNyc/w1153-h865-no/brikewerks+%25286%2529.JPG)
por fin!! .yupiii .yupiii
despues de un mes en adunas...
(https://lh4.googleusercontent.com/-k6QfY9f00QI/U5rbmPylxDI/AAAAAAAAG54/NtBdRS2-2To/w1153-h865-no/P1010324.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-WYBa9IANDP4/U5rbntTxKjI/AAAAAAAAG6A/bbTUvLAzNn0/w1153-h865-no/P1010325.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-NZ4tqPhMyWQ/U5rbicEw1ZI/AAAAAAAAG5o/zr7Oxn4zg74/w1153-h865-no/P1010328.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Hg2Sd510X8Q/U5rbkSOqKuI/AAAAAAAAG5w/Ytz47ykpX6A/w1153-h865-no/P1010327.JPG)
...montarlo sera otra historia!! .panico
he estado de mudanzas, aun así me dio tiempo de hacer algo...
estas son las nuevas vistas desde el sofá!
(https://lh3.googleusercontent.com/-WEpnCsVe5Jw/U8e7CWDQCdI/AAAAAAAAG8A/fRgt6McL6E0/w1153-h865-no/P1010023.JPG)
y así es como trabajo ahora, ...esto es vida!!
(https://lh4.googleusercontent.com/-8MqtREZ1Jnc/U8jvnJBV2sI/AAAAAAAAG-I/BuvEGYOw-kE/w1153-h865-no/P1010002.JPG)
lo primero fue montar esto para ver que tal...
(https://lh3.googleusercontent.com/-aSGS45Bo4JI/U8e7Ak5jqmI/AAAAAAAAG74/dWz1NFSKkDo/w1153-h865-no/P1010010.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-H4VMJdRdTtY/U8jy0ViO2lI/AAAAAAAAG-8/P81N5u6GiLw/w1153-h865-no/P1010004.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/gN4lcGdVuibqFZspEIVxa32xSslzhAjN6Vl2H4aR7VY=w1134-h865-no)
luego le desmonte los muelles normales y le puse los -40mm de Eibach,
(https://lh4.googleusercontent.com/-qkvbfkgr-C4/U8e7EpOWMDI/AAAAAAAAG8I/fJY4YQK0Qgo/w1153-h865-no/P1010027.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-bvAkHUR9pcY/U8e7U3SzcpI/AAAAAAAAG9Y/bTOox2q_G18/w1153-h865-no/P1010050.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-LaZhk2zFuU0/U8e7JFwKmxI/AAAAAAAAG8g/izQX80AMhbI/w1153-h865-no/P1010035.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-N9sM3qoQtAE/U8e7Kha0JEI/AAAAAAAAG8o/X43H-6PqG9Y/w1153-h865-no/P1010036.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-aCpJyN6O2Ys/U8e7Mg-_bwI/AAAAAAAAG8w/uP5iQyl6ZEw/w1153-h865-no/P1010038.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-ZRMkbbV7JMM/U8e7RWIrbUI/AAAAAAAAG9I/CA_U6zqIdn8/w1153-h865-no/P1010046.JPG)
los de delante se montan sin problemas, los traseros también aunque requieren algún invento para acortar el recorrido los 30mm de extensión que le sobran ya que el muelle queda suelto cuando la suspensión se extiende al tope.
Estoy pensando en unos suplementos para el muelle de 19mm, ya que el culo queda mas bajo de lo que quiero y en un soporte para corregir los 11mm restantes del punto de anclaje inferior de la suspensión ademas así mejoro la efectividad del amortiguador en zonas rápidas ;) ... o simplemente (aunque mas caro) acoplar un amortiguador mas corto (por ejemplo: Bilstein B8).
(https://lh3.googleusercontent.com/-94nXdrPouqE/U8e7X-P6odI/AAAAAAAAG9o/yWAGIp-uFo0/w1153-h865-no/P1010061.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-NzmB-63OGAw/U8e7WYy5q0I/AAAAAAAAG_g/_VmvzjvZKqM/w1153-h865-no/P1010055.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-EW3yx9FlwAk/U8jy2F3ulLI/AAAAAAAAG_E/Z7SQNRCalZA/w1153-h865-no/P1010054.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-IoK6gdOxZfA/U8jy3alaG4I/AAAAAAAAG_M/hV94p4FNFNU/w1153-h865-no/P1010056.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-dDQ6bUC9YfI/U8e7aMnYHtI/AAAAAAAAG9w/2mENoqjPY7w/w1153-h865-no/P1010063.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-z7BzKbYNwiM/U8e7cvgcMqI/AAAAAAAAG94/RZOWzzQK-7Y/w1153-h865-no/P1010064.JPG)
aproveche para cambiar los silentbloks de articulación (bushes) y montar los de poliuretano, ya que como comente anteriormente los Febi Bilstein de caucho los raja en unos días, ...estos de Powerflex ya llevan montados 15 días y están como nuevos .meparto .meparto
(https://lh6.googleusercontent.com/-KrUHpMHpfRA/U8e7Gf16N0I/AAAAAAAAG8Q/HscaGy-c1uI/w649-h865-no/P1010029.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/xZL5T1ngfgNcq7Z9yRkRigK9QGnMmw8MygOSI6IMDus=w649-h865-no)
(https://lh5.googleusercontent.com/-X949ro4wfTg/U8e7HtfLsEI/AAAAAAAAG8Y/QdAJwpY3_ww/w1153-h865-no/P1010033.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-B8r_dOe2Eq0/U8p5Iy1YHyI/AAAAAAAAG_4/urj6nirRbtw/w1153-h865-no/P1010015.JPG)
he terminado la galleta y el soporte que necesitaba para dejar la suspensión trasera en su sitio, finalmente queda 14mm mas levantada ya que quedaba muy bajo para mi gusto y ahora estoy estudiando levantarla un poco mas de delante también... aunque antes quiero probarla .baba
(https://lh5.googleusercontent.com/-OwYOd2KbQFY/U-usncZaenI/AAAAAAAAHBY/uPkpgdTDWb8/w1153-h865-no/P1010285.JPG)
este es el soporte, ...lo he diseñado con la premisa de bajar -32mm y en vez de sacrificar esos mm de recorrido de suspensión ganar precisión, también tengo la posibilidad de montarlos del revés, en cuyo caso, sirve para levantar 20, 26 ó 32mm
(https://lh6.googleusercontent.com/-c3hTTk48rIk/U-usf2rh-jI/AAAAAAAAHBI/-liAua-lOAI/w1153-h865-no/P1010291.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/--C3dCUFyt_Y/U-ushGwZv6I/AAAAAAAAHBQ/WsYjvnH-_U4/w1153-h865-no/P1010299.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-iBDlPHoYzBM/U-us_5QNROI/AAAAAAAAHBg/-Xb8nl9djxQ/w1153-h865-no/P1010301.JPG)
también estuve cambiando los rodamientos de la dirección que como estaban buenos se quedaron pendientes y la polea del alternador que de repente empezó a fallar... ya de paso le puse todo nuevo...
(https://lh5.googleusercontent.com/-BCBh4gQKwn8/U-uvUW9C0EI/AAAAAAAAHB0/iriYDYFsH60/w1153-h865-no/P1010250.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-W1lICXD7w0c/U-uvXsdXaHI/AAAAAAAAHCE/geilLFkzB8U/w1153-h865-no/P1010252.JPG)
...lo que costo sacar la put* polea
(https://lh3.googleusercontent.com/-WmiDbRX7uJc/U-uvYzUqLKI/AAAAAAAAHCM/RZH2VE4cFPw/w1153-h865-no/P1010254.JPG)
compre la llave especial y todo pero no fui capaz, lo calenté al rojo vivo, lo golpee, se lo pedi por favor... y nada!
(https://lh6.googleusercontent.com/-nitOJy6zs5o/U-uva2Rg2gI/AAAAAAAAHCU/bdnSv-LZypI/w649-h865-no/P1010283.JPG)
He instalado el actuador del bloqueo del diferencial, ...al final le he puesto una válvula eléctrica con unos tubos de silicona cortos, en vez de la instalación hasta delante y así lo controlo desde un interruptor y ademas es mas rápido! .bien
la válvula es como las del turbo o egr
*imagen borrada por el servidor remoto
(https://lh5.googleusercontent.com/k0iVxG0y7Dg-ikCl8q2lsT4nK0mSaCXlEUue0hGpDWc=w1153-h865-no)
luego me he liado con el turbo.
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZL2l6puIuvE/VEQi600qtmI/AAAAAAAAHIQ/8baGpdz9b0g/w1153-h865-no/P1010091.JPG)
finalmente le he puesto el turbo del TDI de 150cv GT1749VB vnt17
(https://lh4.googleusercontent.com/-MKbcIjBbOuY/VEQi4WWmzuI/AAAAAAAAHII/VSomxr_dXVE/w1153-h865-no/P1010087.JPG)
casi no se aprecia la diferencia pero uno es mas grande
(https://lh4.googleusercontent.com/-1S8xW8-vl0s/VEQflu9rc1I/AAAAAAAAHIg/u1QfRjLWvdk/w1153-h865-no/P1010394.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-9o28U-uFp2Y/VEQfrKZAmCI/AAAAAAAAHHw/RnolFpGBiww/w1153-h865-no/P1010416.JPG)
aquí si se nota!
(https://lh3.googleusercontent.com/-7LJyYa8_VPg/VEQfnWZNHYI/AAAAAAAAHHg/VIr7GFIoO1A/w1153-h865-no/P1010404.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gCNiFhFIA1s/VEQfpIyRP2I/AAAAAAAAHHo/sWOmIYUWpFo/w1153-h865-no/P1010406.JPG)
en cuanto lo pruebe os cuento! ;)
para mejorar la fluidez de los gases de escape le he puesto esto
(https://lh3.googleusercontent.com/-ofyxC43vlMM/VEyw3BE2TKI/AAAAAAAAHJE/omeszkgUGT0/w1153-h865-no/P1010389.JPG)
...no creo que se note lo mas mínimo aunque queda de puta madre ;)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Xg91q-X8UkQ/VEyxC6gQVKI/AAAAAAAAHJ0/KPXXX3bhp-0/w1153-h865-no/P1010390.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-uJ09FjaRmuk/VEyw8ICN2cI/AAAAAAAAHJU/HxV5tJbQNdE/w1153-h865-no/P1010395.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Nd6l1g5SM4g/VEyw5-QYD6I/AAAAAAAAHJM/YeMw2pxyass/w1153-h865-no/P1010394.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-7fKxRjpY7Sg/VEyw9sjwrFI/AAAAAAAAHJc/FEVcf0KxC_s/w1153-h865-no/P1010397.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-SGnk8bp0dvM/VEyxAuJoM5I/AAAAAAAAHJs/qU2C8RnD3ew/w1153-h865-no/P1010401.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-XMKEkNtSP9E/VEyw_SlZu0I/AAAAAAAAHJk/uxZ2-Msq-YU/w649-h865-no/P1010399.JPG)
he estado liado con los asientos... el tema es que estaban un poco duros y después de varias horas al volante se me dormía el trasero...
como la intención es re-tapizarlos mas adelante, por ahora no me he calentado mucho la cabeza, le he metido unos rellenos de 4.5cm dureza intermedia y voy a probar...
como veis una vez limpio no esta mal,
(https://lh4.googleusercontent.com/-X0VklqNAbcU/VFc8k_yJI6I/AAAAAAAAHKQ/ZO-8Uqyuosk/w1153-h865-no/P1010456.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-up1uHZE1Zck/VFc8mlBWQCI/AAAAAAAAHKY/FdVOJH1XkGc/w1153-h865-no/P1010457.JPG)
por aquí abajo le vendrá bien una rejilla para darle mas estabilidad a la espuma sin sacrificar la transpiración
(https://lh6.googleusercontent.com/--RRKqetT3ew/VFc8pz_9ZhI/AAAAAAAAHKg/YslLZxh56ms/w1153-h865-no/P1010459.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-9Kodi7w7NGo/VFc8r1bR9dI/AAAAAAAAHKo/96xY5u-CW8I/w1153-h865-no/P1010462.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-E_D3-4DcV3o/VFc8us1g0QI/AAAAAAAAHKw/IZSpEq8z1EQ/w1153-h865-no/P1010465.JPG)
y así es como queda .bien
(https://lh4.googleusercontent.com/-WvGIiZDvtmI/VFc8wmWk2XI/AAAAAAAAHK4/-Am9TqZHxTU/w1153-h865-no/P1010466.JPG)
y luego he vuelto a cambiar las espumas de los asientos, ...he puesto las mas duras que he encontrado, ...así gana mucho en todos los aspectos... es mas cómodo, incluso en la conducción parece un auto mas moderno. :P
(https://lh6.googleusercontent.com/-BYwgXMgyHPs/VHcEobHVaqI/AAAAAAAAHQk/b-JBlvrgPrI/w1153-h865-no/P1010456.JPG)
la verdad es que no se por que no lo había hecho antes, ...no requiere conocimientos y en un rato tenia los asientos bien limpios, lubricados y mucho mas cómodo .palmas .palmas
estoy recopilando información para cambiar el cuadro de instrumentación, lo dejo aquí por si a alguien le interesa..
(como la mayoría esta traducido/interpretado del Alemán .wc pues seguro que no es totalmente fiel al original, pido disculpas por ello)
Información para velocímetros en VW T3
Muchas vw Transporter 3 (T3) sufren la falta de fiabilidad/precisión de los instrumentos de control ya que las pistas electrónicas del cuadro pierden conductividad debido a que superaron con creces sus expectativas de vida. Una manera de resolver este problema es sustituir el cuadro original por uno electrónico de otro vehículo mas moderno, utilizando como marco soporte el cuadro de instrumento original de la propia T3.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/x2_big.jpg)
Este documento está destinado a ayudar a elegir los componentes más importantes para un esta modificación del velocímetro.
1 Selección del nuevo cockpit
Las siguientes versiones han sido probados anteriormente:
? Golf-3, o Passat y similares, Bora, Polo, etc.
? Golf-4
? Opel GSI ( Mäusekino)(cine de ratones)
Por supuesto,adaptar otros cockpits es posibles aunque apenas hay información disponible y fiable al respecto.
Las tablas que se muestran a continuación disponen de la información necesaria para facilitar la conexión de los cuadros mencionados.
1.1 Golf 3
? sin problemas al intercambiar con T3-Tacho
? totalmente compatible
? pocos cables deben conectarse que no este presentes en el cuadro original de la t3
(cable del velocímetro electrónico, MFA y algunos más que no están presentes de forma natural en la T3.
? los cuadros son fácilmente localizables y baratos disponible incluso con MFA
? accesorios en una amplia variedad disponible (anillos de cromo, agujas retroiluminadas, etc.)
? asegúrate de comprar el velocímetro que indica desde 0>220 km / h , estos son mas convenientes para reemplazar por discos de Plasma.
los cuadros VDO no disponen de luz de reserva pero a partir del 95 disponen de hueco pero no funciona aunque solo hay que poner la bombilla para que si funcione,aunque los motometer eran los mas comunes en su época a día de hoy casi no quedan siendo los VDO los mas faciles de encontrar, estos si tienen todo, incluso algunos salen agujas naranjas y con iluminación (no retroiluminacion) de leds en color azul pero tienen el inconveniente de que son mas profundos y acoplan un poco peor.
? aforador del deposito de combustible, indicadores de temperatura, etc., son totalmente compatibles
(otros modelos que disponen de luz de reserva, seat ibiza, cordoba, volkswagen cabrio mk 3,5, volkswagen golf mk3 1.6 75cv, desconozco si alguno mas,
parece ser que durante una misma época algunos modelos salían con VDO, Motometer y TRW, no todos tenían luz indicadora de reserva aunque algunos VDO si disponen de hueco pero no se monto la bombilla en fabrica por lo que no se sabe si tiene hueco hasta que lo miras por detrás, en los VDO se puede deducir que si tiene hueco tiene luz de reserva,solo hay que ponerla. En los TRW no tengo casi información pero parece ser que no disponen tampoco. Y los Motometer tienen luz algunos y otros no, no pudiéndose acoplar posteriormente.
1.2 Golf-4
ver el cuadro de golf 4 PERO:
? El indicador de combustible no es directamente compatible con el sensor de tanque VW T3.
o El tanque aparece vacía cuando está llena y viceversa.
o Solución 1: inversión del brazo aforador (flotador) (re-dirección mecánica)
o Solución 2: placa original del sensor/aforador del tanque de Audi A8 C4 (no Quattro)
o Solución 3: Inserte la placa del sensor aforador del deposito original del Golf-4 en el soporte del sensor original del deposito de la T3
o Solución 4: el cuadro del Golf-4 puede en la característica emisor de combustible de T3
ser reprogramado.
? Para el adaptar el cockpit del Golf-4 al cuadro de la t3 se puede pedir por encargo.
? Conclusión: En principio, una conversión a cockpit de gol 4 es viable si se parte de una motorización de ese mismo modelo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/cockpit%2B%283%29_big.jpg)
1.3Opel-GSI
? el cockpit no tiene el control de la presión dinámica de aceite típico de VW
? el cockpit no tiene un timbre de advertencia de baja presión de aceite, sólo un cuadro intermitente indica el fatal error.
? Puede ser útil conectado sólo al indicador de presión mínima de aceite (0,3 bar) si se ignora el indicador para el rango superior. (presion de aceite alta)
? el cuadro no tiene una luz de advertencia de nivel de líquido refrigerante, esta función se coloca en una de las otras luces de advertencia. Debe ir conectada ya que es necesaria.
? Para la cockpit Opel no hay actualmente ninguna solución respecto al marco prefabricado como en el caso del golf-4 por tanto el trabajo de adaptación y la instalación mecánica tendrás que hacerla tu mismo
(https://lh3.googleusercontent.com/-mzHeEN1Aeos/VGcu1BFsaRI/AAAAAAAAHOY/3aRWBqmw3uI/w1024-h768-no/DigitaltachoS.jpg)
1.4 Conclusión
Actualmente se recomienda la instalación de los instrumentos del Golf-3 o de vehículos del grupo vw .
? son eléctricamente compatibles. Incluidos los sensores
?el tamaño es adecuado para la adaptación y permite el montaje en el soporte original del cuadro de instrumentos de la T3
? agujas retriluminadas, luz de fondo (plasma), etc. se puede adaptar
es posible adaptar el marcador de kilómetros del golf 3 reprogramandolo de acuerdo con la nueva lectura de impulsos por km de la t3
Hay muchos otros cuentakilometros del grupo VW similares al del golf-3 aunque cambia la codificación de los impulsos por kml con respecto al Golf3 del Jetta, Seat ibiza, cordoba, passat, etc.). En este aspecto la programación del kilometraje puede no coincidir entre ellos por disponer de los datos de vehículo donante.
2 Generación de la señal de tacometro
los velocímetros electrónicos modernos no son accionados mediante cable mecánico, pero a través de un generador de señal electrónica binaria, que cambia de frecuencia según la velocidad del vehículo (entre 12V y 0V). Cuanto más rápido avanza el vehículo, más rápido genera los cambios de señal entre estos niveles de voltaje. Y esa diferencia es la que detecta el velocímetro electrónico y determina según el número de impulsos por kilómetro recorrido la información que debe indicar. Este sistema de odómetro por número de impulsos es llamado (WIZ)
2.1 Módulo de pulso de Velocidad impulsos del tacometro en la T3 (WIZ)
desde la primera variante de velocímetro mecánico original de la T3, detrás del tablero, existe un zocalo para un módulo de impulsos de velocidad electrónico que trabaja como un generador de impulsos según la velocidad del cable mecanico.
El módulo de impulsos de velocidad (www.speedpuls.de.ki) detecta la rotación del disco magnético y genera la frecuencia correspondiente "señal de onda cuadrada".
Para ahorrar sitio en el velocímetro se pueden desmontar en gran medida. Y dejar solo lo necesario
? la parte mecánica necesaria para adaptar el modulo de impulsos debe quedarse dentro del habitáculo por lo tanto sera fiable frente a las influencias ambientales.
? El Kilómetro sigue siendo comprensible
?asegura que el cable mecánico del velocímetro este en perfectas condiciones para preveer que todo funcione correctamente sin fallas ni cortes de señal
los cables viejos tienden a temblar la aguja del velocímetro, esto puede ser muy malo si se transfiriere al nuevo velocímetro.
? Técnicamente la solución recomendad es el sistema de impulsos a la transmisión (palier)
? Si queremos podemos conseguir el generador de impulsos partiendo de la mecánica de un cuentakilómetros viejo de t3 al que adapta el generador electrónico (también disponible bajo encargo)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/cockpit%2B%285%29_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/cockpit%2B%284%29_big.jpg)
2.2 sistema de transmisor de impulsos fijado en la transmisión (palier)
la segunda opción es un transmisor industrial sobre la junta homocinetica de la transmisión palier
se adapta sin modificaciones y funciona sin imanes ni nada parecido, El sensor instalado detecta el descodifica las cabezas de los tornillos de la propia transmisión ,por su propio campo magnético. La distancia de trabajo de estos en este caso 1.4 cm.
? el sensor encoder y conectores son resistentes al agua.
? los tornillos de la transmisión (palier) deben estar libre de óxido.
? el cableado es resistente al aceite
Para el montaje del sensor codificador en la transmisión se requiere una simple pletina "Z" perforada por ambos lados, y se aprovecha un agujero disponible en la caja de cambios.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/cockpit%2B%286%29_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/cockpit%2B%287%29_big.jpg)
3 Ajuste de la precisión del marcador de velocidad
De acuerdo con la frecuencia de los impulsos generados por kilómetro según el codificador cada marcador cuentakilómetros dará una lectura diferente "distancias Pulse-números", con el fin de calcular la velocidad y la distancia recorrida. Se prueba contrastando si esto coincide, de no ser así el velocímetro mostrara una velocidad incorrecta (con muchísima "suerte", no) para ello hay que tener en cuenta la velocidad y la distancia recorrida.
El decodificador del velocímetro (www.tachotronic.de.ki) mide la frecuencia entrante del generador de impulsos y mediante un sistema de ajuste de señal lo hace coincidir para que en la medida de lo posible cocida con señal necesaria para la entrada del indicador de velocidad
este ajuste es sencillo si se utiliza un GPS y alguien desde el asiente del copiloto regula desde desde el potenciómetro de ajuste haciendo coincidir el indicador de velocidad del GPS con el nuevo Velocímetro de la T3
4 Calibración del tacómetro (cuenta-revoluciones)
El convertidor (www.tachotronic.de.ki) también puede utilizarse para ajustar cuenta-revoluciones.
Esto es a menudo necesario cuando queremos adaptar cuadros de instrumentos de vehículos de gasolina en motores diésel(1) y viceversa(2).
En el segundo caso(2) son necesarios dos convertidores para el correcto funcionamiento
El contrarrevoluciones del cuadro del Golf-3 es compatible con los dispositivos de control de los motores de 4 cilindros también para las ECUs de TDI y Subaru (EJ22, EJ25, EG33).
Para concretar si será necesario un segundo Tronic-velocímetro, indicar al fabricante el tipo de motor y/o el DZM (cuadro cuenta-revoluciones, o la marca y modelo de vehículo donante)
5 Cómo conectar en la T3
Para una conexión rápida, limpia y reversible al cuadro original de T3 es posible utilizando el adaptador de cockpit de la foto (8/9)
Foto (8/9)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/cockpit%2B%288%29_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/cockpit%2B%289%29_big.jpg)
Todas las señales se concentran en tres filas de terminales y por lo tanto se pueden usar varias veces.
Evitando el corte del conector de la T3 o incluso un empalme en esa instalación puede ocasionar problemas de parásitos.
Se puede solicitar al fabricante la pre-conexión de todo el cableado desde el conector hasta el cuadro con sus conexiones, por lo que seria simplemente conectar el cuadro (plug&play)
6 Montaje del nuevo cuadro en la T3
Para el montaje de los cockpits electrónicos en la T3 hay dos alternativas
1) modificar el cuadro original de la T3
1,1) Modificada por (www.kfz-wellness.com) en Fröndenberg. Thomas Strobender ha trabajado extensamente desarrollando toda la instalación de varios cockpits adaptados el en el en el cuadro de la T3 con excelentes resultados. Él utilizó plantillas fresadas artesanalmente para adaptar el nuevo cuadro en el antiguo soporte del cuadro de la T3.
a. podemos hacerlo por nosotros mismos, con la ayuda de Thomas o incluso seguir los consejos a continuación.
b. Siempre necesitamos un cuadro original de T3 con los soportes de los tornillos intactos. Esto puede ser complicado ya que la mayoría tienen por lo menos uno roto.
2) Usted es el artesano experto, si no te atreves a trabajar por ti mismo, no conviene solicitar los componentes, posiblemente sea lo indicado pedir incluso la modificación del cuadro original de la T3 en un soporte pre-acabado.
(https://lh6.googleusercontent.com/-vHeYu6T4jnY/VHcH__tbFNI/AAAAAAAAHQ4/an_LnypbEzc/w1024-h576-no/image91250003.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fAfJp-yxBcU/VHcIAq8J2pI/AAAAAAAAHRA/EkOeoE6a-_Q/w1024-h576-no/image91250004.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/T3_GSI_big.jpg)
7- personalización de la estética (Tuning)
7.1- Iluminación velocímetro
7.1.1- Aspecto original con iluminación LED
Para obtener un aspecto en gran medida original, usaremos luz LED. El color estándar blanco cálido esta en los leds de (2600 > 3200 K), aunque también son viables los de color verde, rojo, azul, naranja, etc...
(https://lh3.googleusercontent.com/-7il6WmRg-XU/VGcu2DCstXI/AAAAAAAAHOg/VAUIe2L9nSg/w1024-h768-no/Golf3TachoS.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/x2_big.jpg)
7.1.2 Adaptación discos de "plasma"
Por otra parte existen diferentes láminas con diferentes esteticas y colores para el velocímetro "cockpit y si se usa de noche ofrecen una calidad óptica sin igual. Se han utilizado productos de www.blauertacho4u.de en diferentes proyectos. Éstos se pueden cambiar por lo general de verde a azul y son regulables en intensidad lumínica.
Concretar el modelo concreto es importante a la hora de la elección, fijarse principalmente en la escala del rango de velocidad, por ejemplo, 0-200 kmh / 20 .. 220 kmh.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/x2_big.jpg)
aqui puedes personlizas la estetica de las esferas de plasma en los colores que quieras...
https://moman.pl/eu/konfigurator.php?item=318052 (https://moman.pl/eu/konfigurator.php?item=318052)
y aquí agujas iluminadas rojas, ...auqnue hay de de todos los colores...
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Tachonadeln+Rot+VW+Volkswagen+golf+3&_from=R40%7CR40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XTachonadeln+VW+Volkswagen+golf+3&_nkw=Tachonadeln+VW+Volkswagen+golf+3&_sacat=0 (http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Tachonadeln+Rot+VW+Volkswagen+golf+3&_from=R40%7CR40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XTachonadeln+VW+Volkswagen+golf+3&_nkw=Tachonadeln+VW+Volkswagen+golf+3&_sacat=0)
7.2 Zeiger
Los cuadros de instrumentos del Golf-3 están disponibles con agujas blancas y rojas. Puede, sin embargo, también sustituirla por las del golf 4 - 6. En principio, estas también pueden ser retro iluminadas, aunque si no entiendes de electrónica puede ser comparativamente caro.
Golf-6-Zeiger :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/Sin%2Bt%C3%ADtulo_big.jpg)
Golf-4-Zeiger :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/6_big.jpg)
7.2.1 anillos de cromo
En el mercado hay mucha oferta de anillos que le dan al cockpit una estética mas personalizada.
(https://lh4.googleusercontent.com/-7UVlCrTmP4M/VGcu3Pp7UTI/AAAAAAAAHOo/uMalMJf5i9A/w1024-h768-no/Golf4TachoS.jpg)
8 Listado de Precios
Los siguientes precios son precios unitarios, cada articulo incluye eñ material de montaje, cables y el envío. Al comprar varios módulos en conjunto se puede conseguir un pequeño descuento. Pide información para tu interés o incluso la disponibilidad de los componentes por correo al fabricante
Módulo de pulso de velocidad de 59 €
Kit transmisor Hall para ejes de transmisión 69 €
Tacho Tronic 89 €
Adaptador cockpit 39 €
El trabajo plástico de unos 150 euros (depende de la cabina seleccionada y, posiblemente, algunos ajustes de óptica)
Plug & Play arnés después de los gastos, a partir de 50 euros.
Portadores T3-instrumento 30 €
9 Planificación de la remodelación del cuadro
Para una correcta planificación hay que considerar las necesidad de materiales,
a tener en cuenta las siguientes preguntas:
1. ¿Qué cockpit vamos a instalar ?
2. ¿Hay un cable de conexión ? (es necesario dejer al menos 40 cm de cable con el conector.)
en caso de Golf-4 tacho: ¿Qué solución para el aforador de combustible se busca?
3. ¿Qué velocidad de la señal del encoder se va a utilizar?
4. ¿de qué vehículo a se aprovechara el cuadro original para hacer el soporte del nuevo cuadro ¿T3 2WD? O ¿T3 Syncro?
5. ¿que motor tenemos instalado?
6. ¿De dónde viene la señal W para las revoluciones? ¿Bobina de encendido? ¿Unidad de control? ¿Alternador?
7. ¿se van a utilizan los adaptadores del cuadro "cockpit"
-Si el trabajo del plástico va a realizarlo PCS-KfZ-Wellness in Fröndenberg es necesario enviar el cuadro original de la T3 por adelantado junto con el nuevo cockpit
10 de suministro de material
Golf-3-cockpits están disponibles de diferentes fabricantes:
? VDO
? Motometer
? TRW
se recomienda Motometer, porque tiene la cualidad de ser especialmente plano dejando así mucho espacio para el servofreno.
Los VDO puede instalarse también aunque puede, sin embargo, que alguna pieza de la carcasa de plástico de salpicadero haga falta para la correcta fijación sin estorbar en el servofreno. (Esto es posible encargarlo tambien
(PCS-KfZ-Wellness in Fröndenberg )
TRW no es aconsejable.por la difícil reprogramacion, en cambio VDO y Motometer son fáciles de reprogarmar con el software genérico.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/servo_big.jpg)
11 cableado
El mazo de cable y conector se puede pedir listo para la conexión. Se usa el conector original del Golf esto es importante dejar el conector con al menos 30>40cms de cable, la longitud de cable suficiente, Por otro lado, se uso el adaptador de cockpit para aprovechar la clavija del cuadro de la T3-arnés.
El adaptador simplemente se inserta en el conector de T3.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/motometer_big.jpg)
El cockpit del Golf tiene algunas funciones que no existían cuando la T3 salio a la luz.
? (1) sensor de temperatura exterior
? (7) de salida de señal de velocidad
? (18) Aparcamiento luz de advertencia de frenos
? (22) indicador de Giro a la izquierda
? (24) indicador de Giro a la derecha
? entrada de señal (27) tacómetro (cuentarevoluciones)
Estas líneas requieren una regleta de conexión para ser utilizadas (ver frente centro de la imagen) y la etiqueta con los números de los pines correspondientes.
A partir de estas señales, se enciende el indicador de señal giro y deben estar conectados.
Otro punto de conexión lo ofrece el interruptor de peligro. Este tiene los contactos "R" y "L", y por lo general, coincide hasta los colores de los cables (pin: 22 y 24)
La conexión de la luz indicadora del freno de estacionamiento se puede conectar de la misma manera, pero se mantiene el interruptor/pulsador y el testigo de indicador original de la T3, de esta manera la conexión es opcional.
En la imagen de arriba el velocímetro Tronic es erkennne también se incorpora en el conector
también se aprecia el módulo de impulsos de velocidad fabricado a partir de el cuentakilómetros original de la T3
actuando así como generador de impulsos según la velocidad de las ruedas
El cableado negro que se aprecia en la parte superior izquierda de la imagen pertenece a los discos de plasma y no se aplica al si su uso es para iluminación LED. O las bombillas originales
12 Apéndice: Asignación de la Tabla 3-golf
asignación de señales por cable de la T3 desde Octubre 1982
Nº de pin. ((*)nº de pin en cuadro Golf-3)
1...Instrumento Luz (pin:12)
2...Control de luz de carretera (terminal 56) Luz de carretera (56a terminal) (pin: 25)
3...Tierra (terminal 31) a tierra (terminal 31) (pin:3,5)
4...libre no está conectado (pin:14)
5...Temporizador (terminal 30, voltaje de la batería / más constante) Reloj (batería +) (pin:11)
6...Indicador de temperatura del líquido refrigerante - Sensor de temperatura del refrigerante para codificador (pin: 23)
7...Indicador de cantidad de combustible - para el sensor de nivel del depósito de combustible de los donantes (pin:21)
8...Ignición más (borne 15) de encendido (borne 15)(pin: 13)
9...Tacómetro (terminal W) rev. Contador (terminal W)(pin:10)
10.Control de Blinker (49a terminal) luces indicadoras (49a terminal)
11.De control del generador (terminal 61) generador (terminal 61)(pin:16)
12.Control de la presión de aceite de 0,9 bar / 1,4 bar (abierto si no hay presión) Sensor de presión de aceite (abierto si no hay presión de aceite)(pin:8)
13.Control de la presión de aceite de 0,3 bar (masa si no hay presión de aceite) Sensor de presión de aceite (abierto si no hay presión de aceite)(pin:9)
14. Calentadores (DIESEL) sistema de pre-resplandor (pin: 20)
3...Refrigerante indicador de nivel escaso del líquido refrigerante( pin:2)
(masa (31) (pin3). La unidad de control del sensor de escasez de liquido refrigerante en la T3, requiere la conexión de uno de los cables del sensor de nivel del refrigerante hasta masa (31). así el controlador para el indicador de nivel de líquido refrigerante detectara la señal de temperatura y la falta de refrigerante por cable y LED.)
Standard cockpit
x...Sensor de temperatura (MFA) (pantalla multi función) sensor de temperatura para la exhibición de múltiples funciones (si está presente)
(pin:1)
x...E-Tacho (unidad de control del motor) Salida de pulsos de velocidad al controlador del motor (pin7)
(señal de revoluciones desde la unidad de control del motor (si está disponible)
Conectar con el controlador del motor si está presente)
x...Indicador de freno de estacionamiento luz indicadora de freno de mano (pin:18)
luz indicadora de advertencia del freno de estacionamiento en la cuadro de serie de la T3. (gris / verde 0,5 sqmm) Conectar a cable del indicador del freno (gris / verde 0,5 mm ^ 2)
x...Entrada de señal del cuentarevoluciones Tronic entrada de pulsos de velocidad (de Tronic velocímetro)
(pin:27) (Colocar y conectar el cable blanco de Tronic velocímetro.)
x...indicador de luces de advertencia
(Indicador derecho (pin:22)
ubicado en el interruptor de peligro cuadro de la T3 "R". Color del cable negro / verde (sw / gn)
(Conectar las luces de emergencia del interruptor del cuadro de laT3. Color del cable negro / verde.)
x...señal.de luz indicadora de giro a la izquierda (pin:24)
ubicado en la parte posterior del interruptor de peligro del cuadro original de la t3 esta el contacto "L".
Conecte "L" a las luces de advertencia del nuevo cuadro, cable color negro / blanco.(Sw / ws)
cockpit con MFA y Cableado para pantalla multifunción
Pantalla multifunción (MFA) - visualización del botón multi-función Reset - interruptor RESET(pin: 4)
Pantalla multifunción (MFA) - Botón de memoria pantalla multifunción - interruptor de memoria(pin: 6)
Pantalla multifunción (MFA) - botón Modo pantalla multi-función - interruptor de modo(pin: 15)
Pantalla multifunción (MFA) - pantalla multifunción temperatura remitente aceite - Sensor de temperatura del aceite(pin: 17)
Sensor de temperatura exterior (MFA) sensor de la temperatura exterior para la exhibición de múltiples funciones(pin: 19)
Indicador de consumo actual de combustible de conectar a centralita controladora del motor (pin: 26)
Pantalla multifunción (MFA) - rango de selección de pantalla multifunción - rango de ajuste(pin: 28)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/vw-bus-vw-t3-bus-bulli-stretch-limo-Cockpit-450x300_big.jpg)
NOTA: hasta que tenga el tema CLUSTER acabado iré actualizando la información conforme valla apareciendo ;)
he recibido unas cositas de la que quedaba pendientes...
(https://lh6.googleusercontent.com/-yjZ7Q1Hjbic/VGo3CyBkZZI/AAAAAAAAHPo/rY2CoIfu4T8/w1153-h865-no/P1010456.JPG)
la junta del terminal de escape, parece una tonteria pero se salia por donde no debia, le he planificado la base de apoyo y le he puesto la junta de aluminio...
(https://lh5.googleusercontent.com/-7Pzxbms6DY4/VGo3Gd8Zh-I/AAAAAAAAHP4/7MyhUj3xnao/w1153-h865-no/P1010459.JPG)
y la otra válvula antiretorno para la instalación de vacio del bloqueo del diferencial.
(https://lh4.googleusercontent.com/-JIQULAgHIQU/VGo3EcY0_cI/AAAAAAAAHPw/iDp9sv-Qr4M/w1153-h865-no/P1010458.JPG)
El "SantaClavos" me ha traído un soporte de aluminio CNC para la TV...
(https://lh4.googleusercontent.com/l4q-c0f9Xz-hGN3goa6t4BkfH768ffuRXTEKmP2v8pc=w1153-h865-no)
Con doble articulación y sistema rápido para desmontar la pantalla en un click!
(https://lh4.googleusercontent.com/_s8FwjL625fHIXVzSwInj2g1Q8SAUQU5q7Ao1u-LOe0=w1153-h865-no)
(https://lh5.googleusercontent.com/-C0T0nIfCW34/VKaGSkrOHKI/AAAAAAAAHSs/0soIo_T2rp8/w1153-h865-no/P1010010.JPG)
como nos gusta verla tumbados en la cama de abajo la preferíamos alta, ...de todos modos hay varias posiciones interesantes según la distribución de los ocupantes... Y en cualquier caso puedo desmontarla para sacarla fuera o guardarla.
(https://lh4.googleusercontent.com/-4Z2naFNZwO8/VKaGP1CIKqI/AAAAAAAAHSc/YqsiM-jU1cQ/w1153-h865-no/P1010008.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-D1RhtZGSrWs/VKaGRpTP9GI/AAAAAAAAHSk/gexhffbdO7E/w1153-h865-no/P1010009.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-1vrn295ZJLI/VKaGVAvMdPI/AAAAAAAAHS8/KnAzz2Ci5vs/w1153-h865-no/P1010013.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-m6G4mHOHFIw/VKaGWsZprLI/AAAAAAAAHTE/H9ZBf7kNF1E/w1153-h865-no/P1010014.JPG)
pues el volante es este, ...es el típico de Porsche 944 de 360mm en color marrón.
(https://lh6.googleusercontent.com/qEzgTU7U00q5Ye6JCP8HzlucNXUqdToUpAfES4x6Rgc=w1153-h865-no)
no tengo fotos de su estado original por que conforme llego lo destapice para verlo por dentro :P
aunque es igual que este pero en otro estado :-[
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/Porsche944Brown_Front_big.jpg)
...como me gusta el tacto de los volantes deportivos actuales, lo estoy engordando con espuma de neopreno de alta densidad de 3mm
(https://lh4.googleusercontent.com/-P8zL1f-izsw/VLpw8f3ot0I/AAAAAAAAHV0/khGr3N3C-m4/w1153-h865-no/P1010009.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-KYD3DVvMxss/VLpw9wnnBgI/AAAAAAAAHV8/JLq5Lrj4GEI/w1153-h865-no/P1010010.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-cqw0hffhxA8/VLpw56dF_GI/AAAAAAAAHVs/nsjYehVSyXU/w649-h865-no/P1010005.JPG)
todas las formas del volante quiero respetarlas, ...para que no se disimulen no hay que tensar mucho la espuma a la hora de ponerla
(https://lh5.googleusercontent.com/-OGHwKCh-Slo/VLpw_RPXCKI/AAAAAAAAHWE/Lzv1qL3OHGk/w1153-h865-no/P1010014.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-FBAGFlCROP0/VLpxAT1lgeI/AAAAAAAAHWM/GlQ6ib3dQe4/w1153-h865-no/P1010016.JPG)
después de un buen rato este es el resultado
(https://lh6.googleusercontent.com/-lKux-jtJRFo/VLpxCKmMjDI/AAAAAAAAHWU/NYWSWbKIfQs/w649-h865-no/P1010019.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-3k6_0BuwQ_k/VLpzhyhVpII/AAAAAAAAHWo/X6U09X3xIy0/w1153-h865-no/P1010018.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-HNU9zpJahy0/VLpxDQQNZUI/AAAAAAAAHWc/ckn20R6fCoQ/w1153-h865-no/P1010020.JPG)
el acabado final sera marrón como el salpicadero, se ve un trozo debajo el volante...
...ya he ido a la ITV y mirar lo que tengo... .palmas .palmas .palmas
(https://lh5.googleusercontent.com/U6jgDnJKDBB-JY5vZQc-pkkY8RYMueQK5N0dLgydjow=w570-h444-no)
:P Cambiando de tema, ... acabo de recibir esto:
es una mixta de tecnología AGM, permite mas de 550 ciclos profundos y para arrancar da 760A en frió, ...Es para el motor pero la toda la iluminación del habitáculo se alimenta de ahí y aunque es de leds y de tubo mejor asegurarse ;)
(https://lh5.googleusercontent.com/yLf0yYDJf1rjdEHl-aUHbb0p8wktRMlmoqgO3VgwVM4=w1153-h865-no)
...Y Tachannn!! ;D
no ha quedado todo lo bien que podría pero me conformo...
(https://lh6.googleusercontent.com/XSEu3tX-FrYXqX_FqGNTf83_4sNYFpG96TdTNnMZliE=w1081-h865-no)
(https://lh5.googleusercontent.com/yEbD-Mptbx6UHqS2lSO5bpplf-ZLaO2zsYdovTl-yNo=w1081-h865-no)
bueno, el volante ya esta en su sitio y probado, ...cambia bastante el tacto en general, ahora es mas rápida la dirección e invita a correr mas, ...lo que no se si eso es bueno o malo .lengua2
(https://lh4.googleusercontent.com/-UgrBcPQK5Y8/VNKPjRpCU7I/AAAAAAAAHac/kY7qbHnT41k/w1153-h865-no/P1010016%2B%282%29.JPG)
le he tenido que hacer unas piezas, un suplemento para la caña y otro suplemento para que funcione el claxon así como el retorno del intermitente...
(https://lh3.googleusercontent.com/-S9awymzehG4/VNKPiHNilII/AAAAAAAAHaU/_qUNaO1ZwOc/w1153-h865-no/P1010015%2B%282%29.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-5ap1f5V2KO4/VNKPeC8pvAI/AAAAAAAAHZ8/DhsjBgLd4fg/w1153-h865-no/P1010009%2B%282%29.JPG)
también he hecho un embellecedor de aluminio para disimular el suplemento y que no se vea por el lateral
(https://lh6.googleusercontent.com/-FM1rf3vMOjA/VNKPfEoraGI/AAAAAAAAHaE/vsOM-Ebh33s/w1153-h865-no/P1010011%2B%282%29.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-x3DrkFb28t0/VNKPgA5DVpI/AAAAAAAAHaM/lSiSii5sc4c/w1153-h865-no/P1010012%2B%282%29.JPG)
he aprovechado para hacer acabar la instalación eléctrica del aire acondicionado, como no me gustaba el mando que traía originalmente el condensador ya que era un interruptor deslizante y me obligaba a hacer un agujero rectangular enorme en el salpicadero le he confeccionado unos mandos diferentes mas acordes con la estética de la furgo y mas cómodos de montar, por un lado esta el interruptor de 4 posiciones del ventilador y por otro el mando termostatico, ...también le he montado unos leds, uno de ON del ventilador y otro que me indica cuando esta trabajando el compresor.
(https://lh5.googleusercontent.com/-7qn7DYybS3g/VNKPZM_o5yI/AAAAAAAAHZk/Tri7ky5VL-g/w1153-h865-no/P1010002%2B%284%29.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-FBAMccwRciU/VNKPavEq4JI/AAAAAAAAHZs/PiAtl_ucm3k/w1153-h865-no/P1010004%2B%282%29.JPG)
y ya que estaba liado he aprovechado para montar un flexible que, después de modificar, sirve tanto de luz de cortesía como para lectura de mapas y también luz de viaje roja.
(https://lh5.googleusercontent.com/-bF4OMUatXyQ/VNKPcYLLpVI/AAAAAAAAHZ0/LPn5-YuKTIY/w1153-h865-no/P1010006%2B%282%29.JPG)
y por fin tengo rueda de repuesto... como no sabia que hacer con las llantas Dezent que compre para la legalización y que no pensaba volver a montar he destinado una de ellas para el recambio...
(https://lh4.googleusercontent.com/-f7nYyusu9QY/VNKPmPEJjyI/AAAAAAAAHas/p_Ci17wrAio/w1153-h865-no/P1010020%2B%282%29.JPG)
increíblemente la medida definitiva a cabido en su sitio original aunque entra mas justa que la paciencia del elefante y la hormiga .meparto
después de poner el Quick-shift note que el resultado no era el esperado, si hacia su cometido pero no era tan preciso como esperaba, enseguida aprecie que las holguras típicas de la palanca y timoneria estaban totalmente en contra de mi haciendo que el cambio de marchas fuese menos preciso, leí en varios hilos al respecto que en general el quick-shift era una mierda, que no funcionaba nada bien pero como me lo había hecho yo, incluidos los cálculos del nuevo recorrido, me negaba a aceptarlo y enseguida me puse a buscar la solución...
cambie todo susceptible al desgaste y el resultado fue el esperado inicialmente aunque no me acababa de sentir cómodo ya que, aunque funcionaba bien, había descubierto una pequeña holgura en la biela de la rotula articular del cambio y por fin me he dignado a cambiarla...
el resultado ha sido increíble, el recorrido de la palanca es muy corto y actúa muy suave y rápido a la par que preciso, estoy maravillado ;D ...parece un auto moderno
todo este tocho es para invitaros a esta mejora. Ojo! si hay un mínimo de holgura sin subsanar el quick-shift la exagera y provoca ciertas sensaciones desagradables pero si todo esta bien el resultado es fantabuloso!! .ereselmejor
la pieza que había acumulado holgura es esta, y aunque había puesto los fuelles nuevos decidí cambiarlos por unos originales Vw ya que, por algún motivo que desconozco son mas blanditos y manejables, que los que me vendieron en busschmiede.
(https://lh4.googleusercontent.com/-sMCe6EntgSU/VOEdlsx69WI/AAAAAAAAHa8/tfJvJR1YccI/w1153-h865-no/P1010003%2B%284%29.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-rXBT8Zedtn4/VOEidA931LI/AAAAAAAAHbQ/5Lb1rdoLNDo/w1153-h865-no/P1010004%2B%283%29.JPG)
por fin le llego la hora al cuadro, ...de momento ya he fijado el nuevo cockpit de Golf III al soporte del cuadro de la t3
(https://lh5.googleusercontent.com/-hElHizo1eqo/VPdmPz646PI/AAAAAAAAHcA/DLFmEHH07Bk/w1153-h865-no/P1010003.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-pboTJf9LbuE/VPdmNP8mC3I/AAAAAAAAHb4/vP3vvayPdvk/w1153-h865-no/P1010001.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-_l2O0h0lwtE/VPdmT6UINYI/AAAAAAAAHcQ/my4GeALa-LM/w1153-h865-no/P1010010.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Iaybp9UtPOI/VPdmVRbtTZI/AAAAAAAAHcY/z2G3X3Y_gfw/w1153-h865-no/P1010013.JPG)
también he pillado un cuadro de Golf III con MFA al que le estoy poniendo las luces rojas a los display´s, unas agujas retroiluminadas unos aros de aluminio y unos discos de plasma "que todavía no he comprado" ... .loco2
la idea es esta!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/streetmachin/1350905680.7071_big.jpg)
aquí unas rejillas para hacer bonito...
(https://lh6.googleusercontent.com/-WEXY1vHDFQA/VPdmXE6MuUI/AAAAAAAAHcg/H7UrAkvAqNc/w1153-h865-no/P1010015.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-epMNFxYMF-s/VPdmZGf5c6I/AAAAAAAAHco/APeCMm5zoEw/w1153-h865-no/P1010017.JPG)
y la pantalla ahumada con film para que solo se vea con contacto...
(https://lh4.googleusercontent.com/-kleIf2G_57w/VPdmR7kdWkI/AAAAAAAAHcI/NIfYAnvKRxQ/w1153-h865-no/P1010007.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-I3nfag-1_4k/VPdmaWvxlkI/AAAAAAAAHcw/HvLIEwn5MdE/w1153-h865-no/P1010020.JPG)
esta pantalla es provisional (el prototipo) la definitiva sera de Policarbonato que es mucho mas resistente, ...y estará mas limpia .meparto
(https://lh5.googleusercontent.com/-MXEspwvTPZY/VPdmcmur9_I/AAAAAAAAHc4/XK9DAnkGvVw/w1153-h865-no/P1010022.JPG)
y con otra pantalla ;) (La definitiva)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ywxuE-ijw7Q/VPxj72Eh9QI/AAAAAAAAHeE/C5x062gnTUw/w1153-h865-no/P1010004%2B%283%29.JPG)
Mientras recibo el material que me falta he instalado las luces de las agujas que, por cierto, ya he recibido. Definitivamente serán las del golf4.
(https://lh3.googleusercontent.com/-KMmIYbSB3Bs/VQMnJieJKZI/AAAAAAAAHfk/pcqzcsbsdGc/w1153-h865-no/P1010004.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-eayTadglpfA/VQMnIREaHtI/AAAAAAAAHfc/Ymk-1zEUlLg/w1153-h865-no/P1010003.JPG)
a falta de pan, buenas son tortas, ... de momento, para poder usar la furgo estos días de Fallas, he montado el cuadro de Golf3 del 98, sin MFA y con la mitad de testigos ademas el cuentakilómetros marca la mitad de la velocidad real pero el resto es 100% operativo, ...algo es algo! .loco2
(https://lh3.googleusercontent.com/-icQt-64kE4A/VQMnLEarCfI/AAAAAAAAHfs/u7_93dKeNck/w1153-h865-no/P1010006.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-K15mmGVgi9o/VQMnMI386uI/AAAAAAAAHf0/pP7INs7aneU/w1153-h865-no/P1010009.JPG)
solo falta probarlo...
ya estoy recibiendo chuches
(https://lh5.googleusercontent.com/-K3MLSx0c_EA/VRMWXIO799I/AAAAAAAAHgU/ZLHc-Nb2mnA/w1153-h865-no/P1010030.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-z-9Grh2Cdxc/VRMWYn-z_mI/AAAAAAAAHgc/xfDXXO9Hqak/w1153-h865-no/P1010033%2B%282%29.JPG)
una de torno ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/-hMnVGD2JWhc/VRMWZ_7PxKI/AAAAAAAAHgk/uQfI7YeQNGc/w1153-h865-no/P1010036%2B%282%29.JPG)
el tornillo es un tapón para mas adelante poner el bulbo del reloj de presión de aceite
(https://lh3.googleusercontent.com/-WLoV6YPLq9Y/VRMWbsjf60I/AAAAAAAAHgs/GgGG0RDGunE/w1153-h865-no/P1010038%2B%282%29.JPG)
y para que veáis que, de vez en cuando, la uso...
(https://lh5.googleusercontent.com/-kmlfiINAWl8/VRMWQYGaJdI/AAAAAAAAHgM/2gwyxEj2B2k/w1153-h865-no/P1010010%2B%283%29.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-lSe9UCstcCY/VRMXoMvX0II/AAAAAAAAHg4/LBjRgPxoztE/w1153-h865-no/P1010015%2B%283%29.JPG)
por fin he recibido el tachokonverter, ...es lo que necesitaba el cuentakilómetros para poder corregir el desfase de impulsos indicando así la velocidad con total precisión ...
(https://lh3.googleusercontent.com/-yojPdN06l_M/VRRi0hFFVLI/AAAAAAAAHhU/BN7_VyQMmz8/w1153-h865-no/P1010001%2B%284%29.JPG)
esto ya esta! ...bueno, aun me falta hacer/adaptar el mando del MFA y sujetar los sensores pero creo que ya funciona todo .yupiii
(https://lh5.googleusercontent.com/-ODyPFycbSks/VSuo5yNOyLI/AAAAAAAAHig/YOl32qrN62E/w1153-h865-no/P1010177.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-9QT2oyHxWt8/VSuo7DRx3zI/AAAAAAAAHio/drkPhs2lf7w/w1153-h865-no/P1010178.JPG)
después de un año con la ABX-AGM de 70A he decidido usarla para otra cosa y como estaba muy contento con ella he comprado la misma pero ya no la tenían y me han enviado otra marca, ...Recientemente la marca ABX-AGM ha desaparecido, ahora se llama HANKOOK
(https://lh6.googleusercontent.com/-6TsNdA9YxX4/VT3cW0aTWdI/AAAAAAAAHi8/WHy04YNXq1Y/w1095-h821-no/P1010001%2B%282%29.JPG)
es la misma batería con diferentes adhesivos, misma capacidad, misma garantia(5años), misma potencia, tamaño, peso, etc, ...pero un 20% mas cara. :-\
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZTBBnMF4kUY/VT3cYJZiOjI/AAAAAAAAHjE/csUOUQ3e3yo/w1095-h821-no/P1010002%2B%282%29.JPG)
...
y después de montarla nos fuimos a ver una película y pasar la noche al área de recreo del pantano del Buseo en Chera, Valencia. .yupiii el sitio esta impresionante, muy tranquilo y por si fuera poco hay zona de acampada con aseos, paelleros, mesas etc, ... esta lleno de rutas y sendas, incluso se puede pescar en barquita...
(https://lh4.googleusercontent.com/-ou8WOg-BUK8/VT3kbsQwtpI/AAAAAAAAHjY/tIIKo7pd-uA/w1095-h821-no/P1010004%2B%282%29.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-jQB7EKmvHm4/VT3kd83E0mI/AAAAAAAAHjg/ajaYQQoteSI/w1095-h821-no/P1010011.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-tWq9mHx3J7g/VT3kf9a3WRI/AAAAAAAAHjo/RxKAn7rPxjw/w1095-h821-no/P1010016.JPG)
..esto es un no parar .meparto .meparto
los calentadores estaban cortados los 4 y uno del sistema de precalentamiento de la calefacción también, una junta homocinetica se ha ido... y de paso he comprado el filtro deshidratador del Aire acondicionado...
(https://lh6.googleusercontent.com/-fv3X6Qn2T7o/VUC0RPJkvqI/AAAAAAAAHkA/5msSx2tu9ZA/w1095-h821-no/P1010064%2B-%2Bcopia%2B%282%29.jpg)
se me ha estropeado el cargador original, ...bueno en realidad no se si alguna vez funciono, ...nunca lo use .meparto
pero intente repararlo y pese a la pena que me dio finalmente decidí montar uno mas moderno, potente, ligero y especifico para baterías de GEL y AGM.
Después de darle unas cuantas vueltas .loco2 llegue a la conclusión de que el mas ligero y potente era el Waeco Automatic PerfectCharge MCA 1225.
(http://www.francobordo.com/images/productos/thumbnails/waeco-cargador-automatico-perfectcharge-mca-1225-1-334345_thumb_432x345.png)
el cargador es totalmente automático, de 25A, ecualiza la carga en 6 etapas, gestiona la carga de forma independiente de hasta 2 baterías secundarias + 1 de arrancar el motor, tiene funcion "sleep mode", la señal filtrada para que no se acople en los dispositivos multimedia, solo pesa 1.7kilos, (el original 4.2kilos) y por si fuese poco cabe en su sitio.
(https://lh3.googleusercontent.com/-3El8y7F2zu4/VUtwql7QPrI/AAAAAAAAHkc/WjKPo7x-V5A/w1153-h865-no/P1010004.JPG)
ahora tengo las baterías mejor cargadas que nunca .meparto .meparto
...ahora a salido disparada la tapa de la claraboya .mepiro
mandawebs, la original de la furgo tenia casi 30años cuando la cambie, y fue por que estaba feota que no rota, y esta que es totalmente nueva y teóricamente la misma que la original (Marca: Reiss) apenas a durado 2 años .facepalm
estuve valorando poner otra de otra marca pero la original es para hueco de 42x42mm y las estándar son de 40x40cm(Max.) así es que por no modificar nada, en vez de cambiarla entera, decidí ponerle una tapa pero resulta que las que tienen el sistema de apertura de manivela no son tan fáciles de encontrar y menos con esa medida tan rara, ...finalmente he decidido hacerme una tapa de fibra de vidrio.
como solo tenia una pequeña parte de la tapa original y esta se me desintegraba en la mano tuve que empezar de cero
lo primero fue hacer un molde positivo en Foam para después hacer el molde negativo en escayola y sobre este ultimo hacer la tapa definitiva
molde de escayola
(https://lh3.googleusercontent.com/-bMBwK3PjTwA/VWL7tlsUUoI/AAAAAAAAHlA/tU9JXOEotAQ/w1153-h865-no/P1010002.JPG)
pieza definitiva
(https://lh3.googleusercontent.com/-8Gtc6C4npUQ/VWL7vbRtNRI/AAAAAAAAHlI/eAKNI9zdevI/w1153-h865-no/P1010006.JPG)
masilla
(https://lh3.googleusercontent.com/-_lQ9GHVUnpk/VWL7wwhAhOI/AAAAAAAAHlQ/qLefCvymYR4/w1153-h865-no/P1010017.JPG)
imprimación especifica.
(https://lh3.googleusercontent.com/-c90IhoXAG58/VWL7xz825UI/AAAAAAAAHlY/YaBmJmod4-g/w1153-h865-no/P1010020.JPG)
y ya pintada
(https://lh4.googleusercontent.com/-fDmk50MeBrg/VWL7zYH90lI/AAAAAAAAHlg/-vkbdGxkfEQ/w1147-h865-no/P1010124.jpg)
Por lo menos esta tapa sera definitiva aunque me conformo con que dure otros 30 años .meparto
(http://sd.keepcalm-o-matic.co.uk/i/keep-calm-and-be-tikis-mikis.png)
...Una vez roto el hielo con la fibra de vidrio me he propuesto hacer algo un poco mas difícil, ...he hecho un AirScoop para el intercooler
(https://lh3.googleusercontent.com/-1wP83mcQ1fE/VXcMSku8s8I/AAAAAAAAHpo/9ujH2JcoGB8/w1089-h821-no/P1010146.jpg)
la verdad es que puesto queda retrofuturista, ...cada vez se parece mas al DeLoriandeRegresoalfuturo .meparto
(https://lh3.googleusercontent.com/-UBml_mWqGPU/VXcMWOHHNnI/AAAAAAAAHp4/qcJWH9pgn-E/w1089-h821-no/P1010153.jpg)
...ya haré un tutorial como se merece .bien
(https://lh5.googleusercontent.com/-RxQT1nIW9Kk/VXcL5FUlD3I/AAAAAAAAHoE/o0wqNi26oXw/w1089-h821-no/P1010114.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-BtFkn0IMEGo/VXcL7tQltCI/AAAAAAAAHoQ/_5Umnp9YYGM/w1089-h821-no/P1010116.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-YW8ugZ1TTrU/VXcL9ZM8CPI/AAAAAAAAHoY/pyVTyO1DAZw/w1089-h821-no/P1010118.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-1XatH9IpmOI/VXcMAn0Y2mI/AAAAAAAAHog/EDVovx7W1NI/w1089-h821-no/P1010120.jpg)
enmasillado y lijado
(https://lh5.googleusercontent.com/-kNk_C7F57D0/VXcMCzMBZhI/AAAAAAAAHoo/tPqASyesRz0/w1089-h821-no/P1010123.jpg)
imprimación especifica para fibra de vidrio
(https://lh5.googleusercontent.com/-A9lhmJUQQ5Q/VXcME8DfwDI/AAAAAAAAHow/rzmNJ7xZYG8/w1089-h821-no/P1010125.jpg)
aparejo para disimular imprefecciones
(https://lh5.googleusercontent.com/-qWFcEGAc0VM/VXcMHRFdUiI/AAAAAAAAHo4/1R65Ej_ho4g/w1089-h821-no/P1010129.jpg)
negro por dentro
(https://lh5.googleusercontent.com/-5vWzxYUDy2I/VXcMJ2U7dlI/AAAAAAAAHpA/uQLdsAAus7c/w1089-h821-no/P1010130.jpg)
acabado
(https://lh3.googleusercontent.com/-VN09OU3cbxQ/VXcMMLigcAI/AAAAAAAAHpI/IQyJWUDKIsM/w1089-h821-no/P1010135.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-VUZ3mTjZEKo/VXcMO1kZboI/AAAAAAAAHpY/nfw_m4Gad98/w1089-h821-no/P1010143.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-FDUbDFIqQ0c/VXcMbI_YS6I/AAAAAAAAHqQ/1hdApXbSmqM/w1089-h821-no/P1010160.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-MF8TCm1IA9M/VXcMUa8Y6QI/AAAAAAAAHpw/qEQ5ucAkALE/w1089-h821-no/P1010150.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-wbXl62dyZBo/VXcMY3SnUQI/AAAAAAAAHqI/dMNPnzrIKzo/w1089-h821-no/P1010159.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DaDhf2fnlO8/VXcMcTPMutI/AAAAAAAAHqY/4dzy_c39ZRM/w619-h821-no/P1010161.jpg)
Cita de: Ourent3 en Junio 14, 2015, 18:29:30 pm
Estoy deseando ver como consigues poner en marcha ese aire!!
pues me ha costado sudor y lagrimas pero al final lo he conseguido, ... después de instalarlo todo me toco desmontar el condensador hasta en dos ocasiones para modificar una toma y los tubos igual, primero montarlos para medir y marcar la dirección de los racores y luego desmontar para que los uniesen a presión con las mangueras y finalmente volver a montarlos de forma definitiva, también tuve que repetir parte de la instalación eléctrica ya que finalmente en vez de montar dos válvulas trinarias l(de baja y de alta) montar una cuatrinaria en la parte delantera, ademas también me lié con el compresor para montarlo restaurado y no tener que preocuparme por la fiabilidad del mismo en el futuro...
ayer le metí el gas y lo probé, ...el resultado es incluso mejor que el esperado (el truco para mejorar el resultado esperado esta en no esperar demasiado .meparto)
pongo unas imágenes para que veáis el resultado...
(https://lh5.googleusercontent.com/-C_12y5q7-l4/VZ0ZyFGnKAI/AAAAAAAAHrU/sAYnIiop3-k/w1153-h865-no/P1010119.JPG)
el evaporador en el mueble de abajo
(https://lh5.googleusercontent.com/-s-Grz4OEXAE/VZ0Z8DRTdaI/AAAAAAAAHsM/_dZl6mxAtvI/w1153-h865-no/P1010137.JPG)
entrada de los tubos
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z-clFFA3L_c/VZ0Z9i8NwtI/AAAAAAAAHsU/A7Flq6xzZ-k/w1153-h865-no/P1010138.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-9J_Fa3tb_Po/VZ0Z63W0IkI/AAAAAAAAHsE/1TwsiEB9BmY/w1153-h865-no/P1010136.JPG)
el filtro deshidratador y la válvula cuatrinaria
(https://lh5.googleusercontent.com/-72xhA3IeB_E/VZ0Z5--9QLI/AAAAAAAAHr8/rZipgOYNhUI/w1153-h865-no/P1010133.JPG)
apertura inferior de aire fresco para el radiador refrigerador del motor
(https://lh3.googleusercontent.com/-YM4bbk9QLhM/VZ0Zv5aWLKI/AAAAAAAAHrM/UAXOHxfQYK8/w1153-h865-no/P1010116.JPG)
compresor
(https://lh6.googleusercontent.com/-h2kDZyoIclE/VZ0ZzeHwYiI/AAAAAAAAHrc/W_qA6Mf2LMg/w649-h865-no/P1010125.JPG)
Rodamiento
(https://lh3.googleusercontent.com/-FfVqVTO3gqo/VZ0Z2xuQTtI/AAAAAAAAHrs/og2XYmJeYcw/w1153-h865-no/P1010129.JPG)
Válvula de regulación interna
(https://lh3.googleusercontent.com/-T8SaEjEDBlg/VZ0Z1P_nWMI/AAAAAAAAHrk/MD66B2z8Zro/w1153-h865-no/P1010127.JPG)
7 cilindros
(https://lh3.googleusercontent.com/-oCpoLcyS7hc/VZ0Z4NvATnI/AAAAAAAAHr0/VH2gIqOpGe8/w1153-h865-no/P1010132.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-lS7NEFAtwrY/VZ0Z_ftn7VI/AAAAAAAAHsc/4dXvs3-cJc0/w1153-h865-no/P1010139.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/--FgU29apdqI/VZ0aAvdDs6I/AAAAAAAAHsk/mYliPu903fA/w1153-h865-no/P1010140.JPG)
temperatura de salida del aire .suda
(https://lh3.googleusercontent.com/-L1q9AJB-W40/VZ0aBvJiSVI/AAAAAAAAHss/3L9B-OpECY4/w1153-h865-no/P1010143.JPG)
y para los que dudan de si la nevera hace hielo a 12V aquí una muestra .borrachos
(https://lh5.googleusercontent.com/-2kpb8L9zxF0/VZ0aCne1DyI/AAAAAAAAHs0/ssXtDMB1Khw/w1153-h865-no/P1010146.JPG)
Impresionante .baba .baba .baba
alucino
Sin palabras!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
La virgen que currazo mas bueno
la has dejado como nueva, en cuanto a velocidades como anda??
Enhorabuena por el curro
.palmas .palmas .palmas Bravo!
Impresionate trabajo! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Impresionante es decir poco, llevo un rato pasando paginas con la boca abierta
que envidia tio, eres una makina!!!!
a disfrutarla, no hay pasta para comprarte ese cacharro madre mia
Y cuando creiamos que ya no podiamos flipar mas con este hombre ... nos hace este post !!!
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Simplemente gracias por compartirlo con nosotros.
Manual completo de la restauracion de una VW T3 con MAYUSCULAS.
Muy buen curro, mucho tiempo, mucho monei y mucho AMOR. si se SEÑOR .baba .baba .baba .baba
Felicidades por ese maquinon.
Bien te gusta exibirte cochino !!!! .meparto .meparto .meparto .meparto
Un currazo tikismikis ;) JaJAjaJAjaJAjaAja
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Hay que verla en la proxima KDD .fotografo .fotografo .fotografo
Gracias a todos por los elogios, ...me alegra mucho que disfrutéis las imágenes conmigo.
la verdad es que a sido un placer poder hacer este proyecto y el resultado esta siendo muy saisfactorio
Cita de: Transphormer en Julio 16, 2015, 08:16:42 am
...en cuanto a velocidades como anda??
la velocidad es parecida, un poco mas rápida y a menos revoluciones que antes pero no es una T5
la diferencia esta en la aceleración y que ahora sube un puerto a 120 por hora y ni se entera
con las 235/70 R16 a 3000 rpm aprox. 100kh
y a 4500rpm aprox-173kh
me quito la gorra
creo que es una de las mejores reformas y mas a fondo de una T3 que he visto en el foro
a seguir disfrutandola 20 años mas
Salut
muchas horas (y dinero) metido en este trabajo.Mas que restauracion es fabricacion de una furgo nueva
¿cuantas horas invertidas?
Cita de: pais en Julio 16, 2015, 15:16:49 pm
¿cuantas horas invertidas?
uFF! no se, ...al principio si que llevaba la cuenta pero ya ni me acuerdo, ...mas de 2500 horas
No sé que me ha impresionado más, si la restauración de la furgo o la presentación en esta página de semejante curada!!!
La restauración mejor documentada que he visto.
Enhorabuena y a disfrutarla muchos kilómetros....
la velocidad es parecida, un poco mas rápida y a menos revoluciones que antes pero no es una T5
la diferencia esta en la aceleración y que ahora sube un puerto a 120 por hora y ni se entera
con las 235/70 R16 a 3000 rpm aprox. 100kh
y a 4500rpm aprox-173kh.
Te preguntaba lo de la velocidad porque yo a mi T4 2.4d del 95 le he montado un motor TDI de 130CV con centralita y sustituyendo el piñon de la 5ª velocidad (Se le ha montado uno de un TDI de 110 CV) me pilla los 160 - 165 Km/h.
En cuanto a potencia le "sobra".... entras en las rotondas en 3ª le pisas y sale escarbando. Los puertos los sube que da gusto.
A ver si hago algo de tiempo y subo la presentación de mi furgo con unas fotillas de todo lo que se le va haciendo. Ya adelanto que no te llego ni a la suela de los zapatos, jeje. he quedado impresionado con todo el curro que has hecho.
te has pasado al lado oscuro , digo azul .....
que decir de tu gran trabajo , mejor dicho obra de arte...... sigue asi
oye , mandarías el molde de las entradas de aire?
Cita de: animatrix en Julio 17, 2015, 10:20:55 am
te has pasado al lado oscuro , digo azul .....
que va! ...siempre seré rojillo!
Cita de: animatrix en Julio 17, 2015, 10:20:55 am
oye , mandarías el molde de las entradas de aire?
por enviarlo no hay problema, ...pero pesa mucho y es muy frágil, ...al ser de escayola sin esparto ni nada se deteriora mucho con el uso ya que "teóricamente" es de usar y tirar...
Cita de: Transphormer en Julio 17, 2015, 08:10:14 am
le he montado un motor TDI de 130CV con centralita
...entras en las rotondas en 3ª le pisas y sale escarbando. Los puertos los sube que da gusto...
Eh! me estas picando ;D ...¿¿cuando echamos una carrerita?? .meparto .meparto
¿que motor has montado? ...¿has montado un inyector bomba?
jeje.. .palmas .palmas. De momento lo tengo en modo prueba .. de momento solo le he hecho unos 3500 Km
Le he montado el motor tdi 130 cv de un cordoba (inyector- bomba)
Impresionante la restauración .
Que preciosidad de furgoneta pero sobre todo el cariño y el entusiasmo que se nota que has puesto en el proyecto.
Que la disfrutes muchos años.
Un saludo
Cita de: Transphormer en Julio 17, 2015, 12:26:03 pm
(inyector- bomba)
(http://k32.kn3.net/A016F39D0.gif)
Cita de: Cantabrum indoctum en Julio 17, 2015, 12:42:18 pm
...Que la disfrutes muchos años...
Muchas gracias! .ereselmejor ...larga vida T3!!
Impresionante...acabo de flipar en colores! yo quiero ver un video para ver como suena ese corazón!
Saludos!
le tuve que cambiar el ventilador de la nevera por que hacia mucho ruido y no rendía bien,
(https://lh3.googleusercontent.com/-2PRjyQEMDAE/VcDkoKYseEI/AAAAAAAAH0w/_wcDU25xZ60/s912-Ic42/P1010010.JPG)
también aproveche para mejorar la refrigeración añadiendo un ventilador de estos supersilenciosos con un controlador de velocidad por temperatura
(https://lh3.googleusercontent.com/-Ta9zreOjaIA/VcDqvbqMupI/AAAAAAAAH2I/bU34ug2gITo/s912-Ic42/P1010001%252520%2525282%252529.JPG)
cuando supera los 50ºC. se pone en marcha el ventilador y se acelera progresivamente en función de la temperatura.
(https://lh3.googleusercontent.com/-COawZ9MswVM/VcDkpo8ZVQI/AAAAAAAAH04/MqVJ4PtOxss/s912-Ic42/P1010011.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/--XUQHSvfJmQ/VcDktORWdOI/AAAAAAAAH1Q/9aDcs0taur0/s912-Ic42/P1010018.JPG)
y ya de paso le he puesto luz ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/-d_9FGNuAOTs/VcDkrqvmKMI/AAAAAAAAH1I/AUw7bl4x8i0/s640-Ic42/P1010017.JPG)
con un pulsador para que se encienda como la de casa :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-dymfYCdEWTg/VcDkq9b9G4I/AAAAAAAAH1A/aLHJGZzBA9c/s912-Ic42/P1010015.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-zdo2kxXhOh4/VcDmHbaBvQI/AAAAAAAAH18/VZV9xd3y7nc/s912-Ic42/P1010001.JPG)
por otro lado le he puesto un termostato digital al InterCooler, así el ventilador no estará en marcha siempre, ahora solo se encenderá en función de la temperatura, ...lo he programado para que cuando el aire salga del IC a mas de 50ºC. se ponga en marcha hasta que descienda a 47º
(https://lh3.googleusercontent.com/-Ulm8CPDDdVw/VcDkwlsSLdI/AAAAAAAAH1g/UxvpTnmE9EE/s912-Ic42/P1010071.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-SZkDiqVfMIQ/VcDkzcbNcdI/AAAAAAAAH1w/NoUPfe0iVsE/s912-Ic42/P1010077.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-04HX-FuIwAg/VcDkxm2e7ZI/AAAAAAAAH1o/BVKE4SZAxN0/s912-Ic42/P1010073.JPG)
haré lecturas de temperatura con el VagCom y cuando tenga clara la configuración necesaria lo meteré en una caja hermética
Bueno...
Yo creo que yo y muchos mas, hemos alucinado con la joya que has restauradoy como la has dejado... increíble! Quizás haya llegado algo tarde pero tomo asiento aquí porque este hilo será de referencia para muchas restauraciones...
Yo tengo una T3 Syncro la cual esta un poco hecha polvo en los bajos laterales de chapa, tu cambiaste el lateral bajo que esta detrás de la nevera... de donde lo pillaste? VW Classic Parts?
que manitas tienes eres un crack ya me gustaria tener la mitad de paciencia para hacer algo de esto.
Cita de: kelabra en Agosto 16, 2015, 14:40:35 pm
que manitas tienes eres un crack ya me gustaria tener la mitad de paciencia para hacer algo de esto.
Cita de: Macflai en Agosto 10, 2015, 15:56:51 pm
Yo creo que yo y muchos mas, hemos alucinado con la joya que has restauradoy como la has dejado... increíble! Quizás haya llegado algo tarde pero tomo asiento aquí porque este hilo será de referencia para muchas restauraciones...
gracias muchas, me alegro de que os guste el resultado...
Cita de: Macflai en Agosto 10, 2015, 15:56:51 pm
... tu cambiaste el lateral bajo que esta detrás de la nevera... de donde lo pillaste? VW Classic Parts?
si! ...es de Vw Classic parts, lo compre en mecatechnic.com
IMPRESIONANTE !
Cita de: beep-beep en Julio 15, 2015, 12:23:52 pm
Buen curro el que le estas haciendo. Por cierto, te voy a denunciar por suplantacion de identidad, jeje. .sombrero .sombrero .sombrero
lo siento, ...no había visto el comentario :-[
jejejej! la verdad es que si! ...me pillaste!! .suda
...la bautice Correcaminos al primer viaje que hice con ella por la similitud del sonido de la bocina dentro de los túneles (BEEP!! BEEP!!) .meparto
¿como te dio por ponerle ese nombre? .loco2
¡¡¡Brutal!!!
No sé si lo habrás dicho ya pero ¿a qué te dedicas?
.bien
Sin palabras me has dejado .baba .baba .baba .baba .baba
Es impresionante. Puedo estar seguro que estas en el top ten de la mejor t3 de europa porque en alemania debe de haber tela pero esto esta a su altura. Que crack tan detallado y bien hecho. Que envidia. Disfrutala mucho.
Saludos.
Sin palabras!!!!!!!!!!!!!!! .baba .baba .baba .baba .baba .baba .baba :o :o :o :o :o :o
Brutal!!!
Me interesa lo de adaptar el cuadro de un Golf, ¿ha sido muy complicado? ¿Y los costes?
gracias a todos, me alegro que os guste! ...me hacéis sonrojar con algunos cumplidos :-*
Cita de: gonta en Septiembre 22, 2015, 15:18:07 pm
Me interesa lo de adaptar el cuadro de un Golf, ¿ha sido muy complicado? ¿Y los costes?
echa un vistazo a esto, ...a partir de la (pag.88) esta toda la info que tengo, ...los precios creo que también los pone pero si falta alguno o tienes alguna duda ya sabes donde pillarme ;)
http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=989.1044 (http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=989.1044)
Que pasada! Digno de joyas sobre ruedas!
Estoy alucinando...
Me quedo!! ;D ;D
Estoy alucinando...
Me quedo!! ;D ;D