Furgovw

Hola,

Tengo entendido que los seguros pueden ser mas baratos si la furgoneta es blanca y quizás el blanco haga que la furgoneta se caliente menos.
Cual es el mejor color para el exterior de una furgoneta?

Gracias!

El blanco siempre reflejara mas el calor, pero el ;D mejor color es el que mas te guste, pienso... antes si pagabas mas por ser roja por ejemplo, según decían tenian mas accidentes por hacer que el conductor tuviese una conducción mas agresiva, ahora no se si eso se mantiene, al menos en el seguro no me lo han preguntado hace bien poco. No se si el color al no ser metalizado que es mas caro variara también el precio.

Salud.2

El color con más visibilidad en condiciones adversas es el amarillo...
Por la experiencia buscando seguros muy pocos tienes en cuenta el color para tarifar la póliza.

Un saludo!

En las furgos no se aplica la siniestralidad por colores ya que el 90% de las furgos son blancas, y lo son porque el blanco es el color mas cómodo, es barato, se calienta menos, se ensucia menos, tiene muy buena visibilidad, etc

Pues gris metalizado hay un montón...
Salud.2

Bueno, un montón que no llegara ni al 1% de las furgos, pero es que el blanco es soso de cojones jeje, pero estética a parte es el mejor color para un vehículo. Lo que no recomendaría a nadie es el azul marino metalizado, es guarrisimo y un infierno en verano, creo que incluso peor que el negro, yo he tenido una y nunca mas

El mejor es el amarillo "que se lo pregunten a los mosquitos" ;D ;D ;D

Ya no se tiene en cuenta el color para el precio del seguro  .nono

La mayor parte de las furgonetas son blancas por que es el color mas barato, y la mayoria de las furgonetas se compran como una herramienta se trabajo (una furgoneta camper es una excepcion estadistica) para la que el color es algo mas que secundario.
Si quieres que el seguro te salga mas barato pinta su logo en los laterales, jeje
Por cierto, el color menos guarro que he tenido ha sido gris plata.

Mi camper es negra porque me encanta ese color,inconvenientes;es muy sucia...por que la lavo poco tambien puede influir,se calienta al sol que da gusto, en verano es un horno pero en invierno se agradece.
En definitiva elige el color que mas te gusta porque lo vas a ver todos los dias compañero.

Influye en el seguro por el precio de la pintura, el blanco es el mas barato, y mas visible. En cuanto al calor...he leido en un hilo de aislantes que la diferencia de temperatura entre una blanca y una negra pueden ser dos grados asique...no veo ningun motivo de peso para basar la eleccion del color en otra cosa que no sea el gusto personal.

Yo tengo un bicharraco negro de neumáticos a techo tooo negro y cuando hace sol.... Yo creo que se calienta mas rápido que el Yoyas .meparto
Lo jodio es que en el coche si, pero en la furgo los meses que llevo y yo creo que no saben ni de que color es...

A la pregunta "es importante el color exterior"???? La respuesta es NO, la belleza esta en el interior  .panico

Cita de: jonymepeino en Abril 04, 2015, 01:59:26 am
A la pregunta "es importante el color exterior"???? La respuesta es NO, la belleza esta en el interior  .panico

Hay le has dado! Eso y que chupe poco XD

Cita de: sim6 en Abril 03, 2015, 09:00:02 am
Hola,

Tengo entendido que los seguros pueden ser mas baratos si la furgoneta es blanca y quizás el blanco haga que la furgoneta se caliente menos.
Cual es el mejor color para el exterior de una furgoneta?

Gracias!

En las pólizas de seguros ya no figura el color del vehículo, por lo tanto ya no se aplica ninguna tarifa diferenciadora según el color. No es un criterio válido para aplicarlo como variable de seguridad, de hecho en la Ficha Técninca no figura el color, tampoco en el Permiso de Circulación... por eso, también, son posibles los coches a dos colores, con pinturas degradadas o con perlados variables bajo la incidencia de luz. Incluso hay marcas que han llegado a comercializar vehículos con aletas, puertas, techo y defensas hasta en 6 colores diferentes, o más... y cada vez más coches tienden a venderse con el techo de un coclor y el resto de la carrocería de otro; por ejemplo el Suzuki Swift o el Mini, aunque no son los únicos.
También están las versiones que salen de fábrica con el techo negro para aparentar o disimular los techos acristalados.

De modo que el color de la furgoneta sólo va a influir en tu seguridad/visibilidad en carretera y cuando estés acampando en medio del campo/bosque, etc. elige el que más te guste, pero piensa que los colores más llamativos y vistosos son una ventaja para ciertas cuestiones, pero una desventaja para otras cuestiones. Por ejemplo... en caso de robo es más fácil que se localice un vehículo peculiar, cantoso y llamativo, de hecho los ladrones suelen irse a los vehículos más insípidos, corrientes y anodinos. En caso de cometer una infracción, los vehículos llamativos son más fácilmente reconocibles por la autoridad y ese detalle llamativo hará que no se te escape ni media multa... lo mismo pasa cuando (independientemente del color) tenemos una matrícula fácil, capicua, etc.

De cara a la intimidad y a no ser reconocid@ y/o localizad@ por vecinos, familiares y demás personas del entorno cercano... cuánto más discreto sea el color y aspecto de la fugoneta, más complicado será que nos localicen. Me refiero a mensajitos en plan:
¡¡Así que estuviste en el IKEA el Sábado entre las 15h y las 17h, vi tu furgoneta!!
¡¡Estabas haciendo recados por el centro de la ciudad el Viernes a media mañana?? Es que me pareció ver tu furgoneta... pensé que trabajabas...
O... ¿No dijiste que estabas en casa de tu suegra y que no podías quedar? ¡¡Vi tu gurgoneta pasar por delante de...!!

Macho, que hagas lo que hagas, te van a pillar siempre...  .loco2

Por eso recomiendo cualquier color, el que te guste, pero discretillo y liso... pese a que me encantan las furgos pintadas a mano, con dibujitos, arbolitos, duendes, arcoiris, etc. jejejejeje  .palmas pero una cosa es que me gusten y las adore y otra que la vaya a tener.
Me quedaría con un color verde oscuro, verde bosque, verde inglés, verde cárdigan, etc.

Salud.

Coje el que mas te guste, yo la tengo negra porque es mi color favorito. Eso si, a limpiarla cada semana porque sucia no vale nada. El tema del calor?? Creo que es psicológico. Antes tenía una gris plata y también se calentaba que te cagas.

Cita de: +gvr en Abril 03, 2015, 09:44:45 am
El color con más visibilidad en condiciones adversas es el amarillo...
Por la experiencia buscando seguros muy pocos tienes en cuenta el color para tarifar la póliza.

Un saludo!

Amarillo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ragongar/vw-t3-terminada.jpg)
Saludos

Cita de: _Antía_ en Abril 04, 2015, 12:20:14 pm
En las pólizas de seguros ya no figura el color del vehículo, por lo tanto ya no se aplica ninguna tarifa diferenciadora según el color. No es un criterio válido para aplicarlo como variable de seguridad, de hecho en la Ficha Técninca no figura el color, tampoco en el Permiso de Circulación... por eso, también, son posibles los coches a dos colores, con pinturas degradadas o con perlados variables bajo la incidencia de luz. Incluso hay marcas que han llegado a comercializar vehículos con aletas, puertas, techo y defensas hasta en 6 colores diferentes, o más... y cada vez más coches tienden a venderse con el techo de un coclor y el resto de la carrocería de otro; por ejemplo el Suzuki Swift o el Mini, aunque no son los únicos.
También están las versiones que salen de fábrica con el techo negro para aparentar o disimular los techos acristalados.

De modo que el color de la furgoneta sólo va a influir en tu seguridad/visibilidad en carretera y cuando estés acampando en medio del campo/bosque, etc. elige el que más te guste, pero piensa que los colores más llamativos y vistosos son una ventaja para ciertas cuestiones, pero una desventaja para otras cuestiones. Por ejemplo... en caso de robo es más fácil que se localice un vehículo peculiar, cantoso y llamativo, de hecho los ladrones suelen irse a los vehículos más insípidos, corrientes y anodinos. En caso de cometer una infracción, los vehículos llamativos son más fácilmente reconocibles por la autoridad y ese detalle llamativo hará que no se te escape ni media multa... lo mismo pasa cuando (independientemente del color) tenemos una matrícula fácil, capicua, etc.

De cara a la intimidad y a no ser reconocid@ y/o localizad@ por vecinos, familiares y demás personas del entorno cercano... cuánto más discreto sea el color y aspecto de la fugoneta, más complicado será que nos localicen. Me refiero a mensajitos en plan:
¡¡Así que estuviste en el IKEA el Sábado entre las 15h y las 17h, vi tu furgoneta!!
¡¡Estabas haciendo recados por el centro de la ciudad el Viernes a media mañana?? Es que me pareció ver tu furgoneta... pensé que trabajabas...
O... ¿No dijiste que estabas en casa de tu suegra y que no podías quedar? ¡¡Vi tu gurgoneta pasar por delante de...!!

Macho, que hagas lo que hagas, te van a pillar siempre...  .loco2

Por eso recomiendo cualquier color, el que te guste, pero discretillo y liso... pese a que me encantan las furgos pintadas a mano, con dibujitos, arbolitos, duendes, arcoiris, etc. jejejejeje  .palmas pero una cosa es que me gusten y las adore y otra que la vaya a tener.
Me quedaría con un color verde oscuro, verde bosque, verde inglés, verde cárdigan, etc.

Salud.

Mucha razon y muy gracioso lo de los mensajitos de te vi en tal sitio jajaja. En cuanto al color...en los papeles el numero de bastidor uno de los datos que da es el color del coche, por lo tanto si que figura, y por lo menos en Mapfre si que te preguntan el color, de hecho cuando llamas para preguntar alguna duda o cualquier cosa te suelen preguntsr marca modelo y color a parte de tu nombre dni y direccion a modo de comprobación para saber que eres la persona titular( aunque son datos que todos pueden saber..)
Y no es lo mismo a la hora de dar un parte tener que pintar una aleta blanca, que blanco perla, negro metalizado, el precio varia mucho!

¿ Y qué me decís del negro baya (blackberry) ?

Tengo curiosidad por ver en vivo una T5 de ese color, me cuesta imaginármela solo viendo fotos de ella colgadas en internet.

Particularmente el negro me gusta, aunque quizás para el cometido de una California sea demasiado sobrio y fúnebre, además de los incovenientes de todos conocidos como el calor que absorve en verano y que se ensucia fácilmente.

Así que me decantaría finalmente por el rojo o por el blanco, el rojo me gusta mucho aunque quizás friamente me quedaría con el blanco, más que nada por pasar lo más desapercibido posible.

Cita de: shingaling67 en Abril 04, 2015, 17:28:37 pm
¿ Y qué me decís del negro baya (blackberry) ?

No pretendo ir de listo pero el nombre de la pintura no es una traduccion literal.

Blackberry es mora, blueberry arandano, strawberry fresa. No es negro baya.

A parte las marcas ponen el nombre que les da la gana a sus pinturas, porque de una marca a otra un color que parece igual cambia los matices.

Si vas a una feria de autocaravanas comprobaras que el 90%son blancas. Por que????. Pues porque no meten tanto calor al interior. Aísla mejor que otros colores. Blanco sin duda aunque no es el mas guay. Solo practico

Cita de: Txuan en Abril 04, 2015, 19:26:27 pm

Cita de: shingaling67 en Abril 04, 2015, 17:28:37 pm

No pretendo ir de listo pero el nombre de la pintura no es una traduccion literal.

Blackberry es mora, blueberry arandano, strawberry fresa. No es negro baya.

Muy bien, y pepino es cucumber, pero el nombre que ha elegido Volkswagen España para traducir la pintura blackberry ha sido la de negro baya, así aparece en los configuradores de vehículos VW.

Cita de: nico_t4 en Abril 04, 2015, 15:12:16 pm
Mucha razon y muy gracioso lo de los mensajitos de te vi en tal sitio jajaja. En cuanto al color...en los papeles el numero de bastidor uno de los datos que da es el color del coche, por lo tanto si que figura, y por lo menos en Mapfre si que te preguntan el color, de hecho cuando llamas para preguntar alguna duda o cualquier cosa te suelen preguntsr marca modelo y color a parte de tu nombre dni y direccion a modo de comprobación para saber que eres la persona titular( aunque son datos que todos pueden saber..)
Y no es lo mismo a la hora de dar un parte tener que pintar una aleta blanca, que blanco perla, negro metalizado, el precio varia mucho!

Cuando llamas para contactar con tu compañía de seguros, si ya la tienes contratada, el tema de preguntar el color del vehículo es para informar del mismo al gruísta y así hacerle estar atento a lo que tiene que buscar. Del mismo modo el perito debe saber qué va a encontrarse en el taler, y así sucesivamente... para la contratación, pues más o menos da igual, ya te digo... he llegado a consultarlo en algunas compañías y aseguran que con el convenio CIDE y ASCIDE les da igual el color y que cueste más pintar un perlado que un color sólido, blanco... que, por cierto, para muchos profesionales del sector es más complicado igualar dos colores sólidos que metalizados.
Pero bueno, dejando a un lado el tema de pintar, pagar 2 ó 3 euros de póliza más o menos al año (no hay diferencias mayores, cuando las hay) y si no... os pongo un ejemplo: Incluir como accesorio unas llantas de 800€ en el seguro para que lo cubra este incrementa 2'74€ la prima anual de la póliza. ¿Cuánto puede incrementar el importe de la prima una opción de fábrica que cuesta unos 400 euros?
Pues eso, ahí os queda...

Salud y feliz y colorido disfrute!!

uuhhmm...interesante. De primeras no me gusta nada el gris plata. hay muchísimas. el blanco si me gusta pero hay también demasiadas.
Roja, amarilla y azulon me gustan!!!! Independientemente de seguros calores etc...es cierto que si pensamos en la discreción y no había caído en lo de si te la roban, que es más fácil de localizar! siempre aprendiendo....asi da gusto! GRACIAS!!!

Cita de: _Antía_ en Abril 04, 2015, 22:57:05 pm
Cuando llamas para contactar con tu compañía de seguros, si ya la tienes contratada, el tema de preguntar el color del vehículo es para informar del mismo al gruísta y así hacerle estar atento a lo que tiene que buscar. Del mismo modo el perito debe saber qué va a encontrarse en el taler, y así sucesivamente... para la contratación, pues más o menos da igual, ya te digo... he llegado a consultarlo en algunas compañías y aseguran que con el convenio CIDE y ASCIDE les da igual el color y que cueste más pintar un perlado que un color sólido, blanco... que, por cierto, para muchos profesionales del sector es más complicado igualar dos colores sólidos que metalizados.
Pero bueno, dejando a un lado el tema de pintar, pagar 2 ó 3 euros de póliza más o menos al año (no hay diferencias mayores, cuando las hay) y si no... os pongo un ejemplo: Incluir como accesorio unas llantas de 800€ en el seguro para que lo cubra este incrementa 2'74€ la prima anual de la póliza. ¿Cuánto puede incrementar el importe de la prima una opción de fábrica que cuesta unos 400 euros?
Pues eso, ahí os queda...

Salud y feliz y colorido disfrute!!
Esta claro que si sube..va a ser insignificante, no va a ser algo decisivo en la elección del color. Para mi a la hora de elegir color solo influye el gusto, y bueno como dices tu la discreción que uno quiera.
En la variedad está el gusto y nunca me acostare sin aprender una cosa nueva  .ereselmejor

..para el seguro me parece que no influyen ya los colores, en cuanto a su siniestralidad, pero..

para asunto de temperatura interior, el que sea oscuro hace que la tempertaura interior sea muchísmo más levada,

hace años se hizo un estudio, ...ni me acuerdo ya de quien..,  .meparto y daban valores con 17º grados de diferencia...

mis dos ultimas furgos una T4 cali techo alto fibra y una T4 esclusive, la primera blanca y verde botella metalizado la esclusive

la diferencia es más que notable, para un país como Alemania con pocas horas de sol el oscuro es ideal...pero para el Mediterraneo mejor el blanco, sin ninguna duda

salut

El rojo, amarillo... son los colores mas peligrosos para un vehículo ¿por que ? Por que son colores muy "chocantes".

-

La verdad es que cualquier color que sea "chocante" es peligroso...  .meparto .meparto .meparto

¿Y qué me decís de un color clarito pero no blanco, del estilo de este ranchera?
*imagen borrada por el servidor remoto

Hay Opel Vivaro y Renault Trafic de este color que son muy chulas...  ;)

Ese color se llama "Té en tierra" de citroen, he tenido un cx de ese color.

me encanta ese coche,que recuerdos,esos eternos viajes,,,,

Esas roturas de las esferas de la suspension... .meparto .meparto

No recuerdo haber dicho el color al pedir un presupuesto de seguro, lo que si que preguntan es si tienes pintura metalizada, para cobrarte mas si es así

Cita de: _Antía_ en Abril 05, 2015, 21:03:57 pm
La verdad es que cualquier color que sea "chocante" es peligroso...  .meparto .meparto .meparto

+1000 millones

Cuanto mas chocante sea el color de un vehículo...mejor, mas seguro será, ya que, antes te verán el resto de usuarios. A ver si resulta que los morteros que llevan chaleco reflectante lo hacen para hacer aun mas peligrosa su afición por lo chocante que resulta al resto el color de su chaleco....anda que....

Y respecto al comentario del otro compañero, claro, todas las furgos se calientan igual y da lo mismo de que color sean... Por eso las casas, mucho mejor aisladas que la mayoría de vehículos, si están situadas en zonas calurosas o de sol...siempre se pintan todas de blanco, porque da igual el color...

Cita de: jonymepeino en Abril 06, 2015, 02:00:24 am
+1000 millones

Cuanto mas chocante sea el color de un vehículo...mejor, mas seguro será, ya que, antes te verán el resto de usuarios. A ver si resulta que los morteros que llevan chaleco reflectante lo hacen para hacer aun mas peligrosa su afición por lo chocante que resulta al resto el color de su chaleco....anda que....

Y respecto al comentario del otro compañero, claro, todas las furgos se calientan igual y da lo mismo de que color sean... Por eso las casas, mucho mejor aisladas que la mayoría de vehículos, si están situadas en zonas calurosas o de sol...siempre se pintan todas de blanco, porque da igual el color...

Jonymepeino, leete esto y te daras cuenta de que estas 100% equivocado.
http://www.muyinteresante.es/ciencia/preguntas-respuestas/ise-calienta-mas-al-sol-un-coche-negro-que-uno-blanco.
Puedes opinar que tu crees.. Pero no puedes afirmar algo,y menos corregir a un compañero sobre algo que no estas 100% seguro.

Pues yo con toda la osadía del mundo voy a opinar que Sanford Klein, del Laboratorio de Energía Solar de la Universidad de Wisconsin Madison ha sucumbido al síndrome de la cucaracha sorda (otro día lo explico).
Las pruebas realizadas sobre vehículos acristalados a sido un fallo, el incremento de temperatura provocado por los cristales y el efecto invernadero han ocultado los resultados del color, es imposible separar la cantidad de calor aportado por las distintas causas, si el objetivo era medir las diferentes influencias de los colores tendría que haber usado coches sin cristales. Pero en realidad la verdad es que ni siquiera tendría que haber usado coches, con un papel y un boli se puede hacer el experimento con toda garantía.

Los colores que vemos no son "reales", son simplemente las longitudes de onda que el objeto refleja y no absorbe. El color blanco se produce cuando un objeto no absorbe ninguna longitud de onda y el color negro se produce cuando un objeto absorbe todas (esto no es completamente así porque no hay colores puros, así que se utiliza el llamado coeficiente de reflexión).

Y esto no son opiniones mías (bueno, lo de que Sanford Klein es gilipollas si es opinión mía) son verdades universales demostradas miles de veces y aceptadas por toda la comunidad científica y académica del mundo. Afirmar que un objeto (y por ahora los coches no están excluidos de las leyes físicas) absorbe la misma energía independientemente de su color es pa mearse y no echar gota.

Pero en fin, quien quiera creer que es una tontería que se estén invirtiendo millones en la búsqueda de un pigmento negro puro para recubrir los colectores solares, con lo fácil que seria darles una mano de titanlux blanco...

Y que nadie se mosquee conmigo, esto ni son mis ideas ni mis opiniones, las comparto pero no son mías, así que si molestan se ruega dirijan las quejas al maestro armero.
Bueno, salvo Sanford Klein que si se ha mosqueado le espero en la calle.

-

A las 9 menos cinco de la mañana un día seis de abril??? Claro que influye poco el color del coche si apenas a salido el sol aun, y la fuerza con la que calienta en esta época del año es la que es

De verdad que ninguno habéis visto la diferencia de estar un día de verano, de esos de mas de 30º, al sol con camiseta negra o de un color claro próximo al blanco?? De verdad que, no creo que haya que irse a estudios de la universidad de kentaki para verlo

Las bolsas de las duchas solares, de que color son?

En el sur, las casas son blancas porque se encalaban, vale, y que pasa que en el norte no había enfermedades? Por que entonces, en lugares fríos, casas, o al menos los tejados son de pizarra? Y si da igual el color, porque en zonas calidas, ahora que ya no hay epidemias, las casas de nueva construcción siguen siendo blancas?

Y los camiones frigoríficos, las cisternas de gas, etc...pero me temo que llegados a este punto es inútil querer explicarlo mas, es como querer explicarle la evolución a un católico, una perdida de tiempo.

Un "truco" que he encontrado para bajar la temperatura 8º de un vehículo en pocos minutos https://youtu.be/gM4pPVlsOY4

Perdonad si se va algo de la pregunta del hilo pero estoy seguro que más de uno lo vamos a probar este verano  ;D

Respecto a esto, perroflautero...

Cita de: perroflautero en Abril 06, 2015, 04:42:40 am
Las pruebas realizadas sobre vehículos acristalados a sido un fallo, el incremento de temperatura provocado por los cristales y el efecto invernadero han ocultado los resultados del color, es imposible separar la cantidad de calor aportado por las distintas causas, si el objetivo era medir las diferentes influencias de los colores tendría que haber usado coches sin cristales.

Sólo decirte que las pruebas que han realizado diferentes marcas en sus coches, usando el mismo modelo, con el mismo volúmen interior y exterior, en un mismo lugar y en el mismo momento, con orientaciones/posiciones similares... creo que se aproximan bastante a dar un resultado a cerca de si el color influye, o no, en el calentamiento de ese modelo de coche acristalado.
Con esto quiero decir que si Renault prueba a ver cuánto se calientan sus Laguna en Valladolid, va a hacerlo con la versión break en varios colores, en una explanada del páramo vallisoletano y el resultado, con independencia de si tiene cristales, o no, como ambos van a ser iguales en ese aspecto, es concluyente para ese modelo.

Respecto a la ropa, sí... es cierto que en Granada te pegas un paseo por la calle con una camiseta negra y no la aguantas puesta... te pasa incluso con un sujetador negro debajo de una camiseta blanca... así que en eso doy la razón.
Pero los pueblos nómadas que viven en el desierto se visten de negro por una razón; porque llevan otra vestimenta debajo de color claro. Es decir, crean una capa de ropa que absorve el calor y deja una capa de aire "a la sombra" que permite que su ropita clarita de debajo no les recaliente y les cueza la cabeza o las pelotillas.

Son diferentes prácticas para una teoría que, en plano (teórico) es igual para todo... pero luego vemos que no lo es...
Conozco muchos "mataderos" que usan vehículos de color negro, y son vehículos frigoríficos o isotermos. ¿Por qué?
Claro que son una excepción dentro del mercado, porque supondrán a duras penas un 5% del total, pero haberlos, hailos...

Me quedo con las opciones plata, arena, bronce, oro viejo, champagne, panacota, beige, tierra o té... que son claros, sin ser blancos...
Y a quien le apetezca, hay gamas de colores verdes o azules muy suaves y claritos que pasan desapercibidos al tiempo que son suficientemente inusuales como para ser reconocibles. ¿Me explico?
*imagen borrada por el servidor remoto

Un ejemplo...

-

Cita de: Primastarbeige en Abril 06, 2015, 11:01:24 am
Coche blanco.
17.7 grados en la calle.
28.3 grados en el coche

Probando la moto

Pero obvias lo más determinante: el tamaño de las ventanillas, si están tintadas o no, el color de la tapicería...

Venga, lo intento otra vez.

NO se puede intentar medir la aportación energética de una fuente en presencia de otra superior.
Si cogemos dos pletinas de hierro identicas, pintamos una de blanco y otra de negro, las sacamos al sol y les enchufamos con un soplete de acetileno a las dos...veremos que están a la misma temperatura, la que da la fuente de mayor potencia.
En un coche pasa lo mismo, el efecto invernadero que genera el acristalamiento aporta mucho mas calor que el que aporta la diferencia de color, por lo tanto los resultados siempre serán la temperatura que proporciona el efecto invernadero y no el color de la carrocería, ya que una vez llegados al limite diferencial entre colores la temperatura seguirá subiendo por la retroalimentación ocasionada por el efecto invernadero que hace que la temperatura continué subiendo y ya de forma idéntica porque la fuente real de calor es la misma, el efecto invernadero y no el color.

Quien necesite un poco de empírica casera solo tiene que coger dos latas metálicas idénticas, pintar una de blanco y otra de negro, sacarlas al sol y medir temperaturas interiores. A continuación quitar las tapas metálicas de las latas y poner una cubierta transparente de cristal o plástico y repetir la prueba.
En el primer caso se producirá un resultado real de la diferencia de temperatura entre colores, en la segunda veremos que ambas latas tienen una temperatura superior a la de la anterior prueba y prácticamente idéntica entre ambas latas.

Yo solo digo lo que dicen los EXPERTOS y no solo de esa universidad, hay muchos mas estudios.
Y con respecto a eso primastarbeige. No sabemos si ese coche esta a la sombra,ventanillas bajadas...nada ninguna de las variables ni en las mismas condiciones la temperarura de uno negro..
Yo también pensaba que en uno blanco la temperatura seria menor que en uno negro. Pero si hay estudios...no me voy a creer ni mas sabio que los cientificos ni voy a poner en duda sus iinvestigaciones logicamente.

Bajo el prisma de la seguridad, el mejor color es aquel que mejor se ve.  Sobre todo en las horas concretas del  amanecer, anochecer, dias nublados, lluviosos. El peor color, sin duda es el gris plata. Es el un color de "camuflaje" en el tráfico. Pone los pelos de punta esos conductores con coches de colores "invisibles" que en las horas o días de visibilidad complicada, no encienden las luces de cruce, para ser visitos, cuando incluso el resto de conductores si que las llevan encendidas. Es como si se hubiesen comprado un coche de color "invisible" para no ser visto y por si fuese poco hace un nulo uso de las luces.
Si uno elige una furgo en colores grises, oscuros, debe ser consciente de su camuflaje y encender las luces en cuanto la situación lo exige. Tan facil de comporbar, como mirar por los retrovisores y observar que los coches que mejor vemos, son aquellos que tienen las luces encendidas.

Para mi, el color rojo, amarillo.... son los que mejor se ven. Si fuese por eso, deberíamos ir con nuestro vehículo en naranja fosfi, como el de los bomberos. Asi que lo mejor es comprarse la furgo en el color que a uno le guste por unos motivos u otros, y ser consciente siempre, de que tan importante como ver, es ser vistos.

Cita de: jonymepeino en Abril 06, 2015, 02:00:24 am
Y respecto al comentario del otro compañero, claro, todas las furgos se calientan igual y da lo mismo de que color sean... Por eso las casas, mucho mejor aisladas que la mayoría de vehículos, si están situadas en zonas calurosas o de sol...siempre se pintan todas de blanco, porque da igual el color...

Los pueblos del sur que pintan sus casas de blanco lo hacen para evitar el efecto llamado Isla de calor de esa forma el calor que desprende esa agrupación de casas no se  suma a la ciudad.

Así que no es un ejemplo válido comparar una furgoneta aislada que un conjunto de casas pintadas de color blanco.

Yo entiendo que para evitar el calor los colores claros son más apropiados, que por seguridad y para ser visto los más llamativos como el rojo, naranja y amarillo. Pero, si yo pudiese elegir un color éste sería el verde caqui, me encanta ese verde mate que tan bien queda con el negro de los parachoques llantas y demás..... Meterte con tu furgo por el monte y perderte jeje...

Nuestra t4 es blanca y le toca un repaso y no sé porque me da en la nariz que va a acabar azul celeste o por ahí..

:(

Saludos.

-

Cita de: Primastarbeige en Abril 06, 2015, 14:44:30 pm
Y los cristales hacen efecto lupa, levantando mucho la temperatura.

Entonces desde dentro debes ver la carretera aumentada ¿no?  ;D

Cita de: Primastarbeige en Abril 06, 2015, 14:44:30 pm
El coche es blanco, ventanillas subidas que es como se dejan cuando aparcas. Solo tiene cristales adelante. Aparcado al sol, pero a la sombra le pasa lo mismo, un poco mas despacio, pero lo mismo.
El salpicadero es negro, y eso si es un problema. Y los cristales hacen efecto lupa, levantando mucho la temperatura.
Los estudiosos también decían que el pescado azul era malo para el colesterol. Y que la tierra era plana.
Yo reconozco que estoy equivocado. Pero el calor que coje mi coche blanco, es el mismo que el plata, el beige, o el negro, o el verde, de los vehículos que he tenido.
Así que como se que estoy equivocado, me cojo el vehículo de un color que disimule la mierda y los arañazos. El plateado iba bien, pero el beige, va mejor

Y en el norte ha habido menos epidemias, por que hace mas frío.
Y los tejados son de pizarra, porque es una piedra plana que no deja pasar la humedad. Y se encuentra fácilmente por allí.
Porque por esa regla de tres, el mejor color es el rojo, porque casi todos los tejados, tienen tejas rojas.
Mas que del color, la temperatura depende de muchos factores.
Pon una chapa blanca al sol, y pon una pierde negra al sol. Les costara mas o menos, pero si hace sol, se calentaran las dos
Probando la moto

Jajajajajaja buen criterio a la hora de elegir el color el que mas disimule la mierda y los arañazos jajajajaja. La verdad es que un coche negro ommuy oscuro es unanmierda, uns motita de polvo que se posa ennla carroceria y ya parece que está asqueroso.

yo tengo entendido que, mas que el color de la pintura, lo que mas influye para el calor son los cristales. Por ahi es por donde entran los rayos del sol y lo que hace de invernadero impidiendo que salgan y, por tanto, aumentando la temperatura interior.
Un color mas oscuro hara que se caliente mas la chapa por fuera, pero si tienes aislada la furgo por dentro, el calor de la chapa no llega a entrar tanto en la furgo como para que se note mucha diferencia.

Asi que, si no tienes unos buenos aislantes para los cristales, o no tienes ningun cristal tintado, el color poco va a influir en la temperatura.

Algo asi me parecio leer en el hilo de los aislantes.

Cita de: nico_t4 en Abril 06, 2015, 15:47:44 pm

Jajajajajaja buen criterio a la hora de elegir el color el que mas disimule la mierda y los arañazos jajajajaja. La verdad es que un coche negro ommuy oscuro es unanmierda, uns motita de polvo que se posa ennla carroceria y ya parece que está asqueroso.

Podías utilizar el corrector.... O aprender a escribir.. Mi Furgo es negra y no es ninguna mierda.

Cita de: Ayrton42 en Abril 06, 2015, 16:28:19 pm
Podías utilizar el corrector.... O aprender a escribir.. Mi Furgo es negra y no es ninguna mierda.

Siempre hay alguien que tiene un mal dia o interpreta las cosas a mal...
o gusta protestar por todo...
Creo que eres el unico que malinterpreta lo que dije y se ofende por el comentario...
Y es escribir se bastante bien, gracias por tu interes.
Tengo un problema con el teclado del telefono. Lo unico que tienes ra razón es que deberia usar el corrector para evitar estos problemas.
Pero no hay corrector que corrija la mala sangre..
Buen dia.

Ni tengo mal día, ni tengo mala sangre.. Y vamos a dejarlo aquí porque este hilo trata de otro tema.  .adios

Cita de: Ayrton42 en Abril 06, 2015, 17:09:08 pm
Ni tengo mal día, ni tengo mala sangre.. Y vamos a dejarlo aquí porque este hilo trata de otro tema.  .adios

Entonces no le veo ningun sentido a tu comentario.pero bueno.ahi queda. :)

Cita de: Primastarbeige en Abril 06, 2015, 14:44:30 pm
El coche es blanco, ventanillas subidas que es como se dejan cuando aparcas. Solo tiene cristales adelante. Aparcado al sol, pero a la sombra le pasa lo mismo, un poco mas despacio, pero lo mismo.
El salpicadero es negro, y eso si es un problema. Y los cristales hacen efecto lupa, levantando mucho la temperatura.
Los estudiosos también decían que el pescado azul era malo para el colesterol. Y que la tierra era plana.
Yo reconozco que estoy equivocado. Pero el calor que coje mi coche blanco, es el mismo que el plata, el beige, o el negro, o el verde, de los vehículos que he tenido.
Así que como se que estoy equivocado, me cojo el vehículo de un color que disimule la mierda y los arañazos. El plateado iba bien, pero el beige, va mejor

Y en el norte ha habido menos epidemias, por que hace mas frío.
Y los tejados son de pizarra, porque es una piedra plana que no deja pasar la humedad. Y se encuentra fácilmente por allí.
Porque por esa regla de tres, el mejor color es el rojo, porque casi todos los tejados, tienen tejas rojas.
Mas que del color, la temperatura depende de muchos factores.
Pon una chapa blanca al sol, y pon una pierde negra al sol. Les costara mas o menos, pero si hace sol, se calentaran las dos
Probando la moto

He tenido unos 25 coches, y vivido por casi toda españa, coches de muchos colores distintos, con lunas tintadas y sin ellas, y a mas oscuro mas calor, y salvo excepciones, mas sucio

En mi zona, hay una comarca de montaña, y todas las casas tienen pizarra en los techos, y las paredes de piedra oscura (el pueblo al que pertenece, esta a escasos km, en el todas las casas son de piedra y teja convencional, pero no hace tanto frio porque esta en el valle). En el cole nos enseñaron que esto era asi, para aprovechar el calor del sol, ya que es una zona fria y toda fuente de calor natural tiene que ser aprovechada. Igual que nos enseñaron que en las zonas calidas, las edificaciones son blancas para reflejar la luz del sol y mantener baja la temperatura en el interior

Del mismo modo, nos enseñaron, que el blanco, es blanco porque refleja toda la luz del sol, el negro, es negro porque la absorve toda, en el resto de la gama cromatica, los porcentajes varian

Pero lo básicode3l asunto, la distinta absorción ya la demostró Benjamin Franklin en 1729. con recortes de tela de distintos colores colocados sobre la nieve, el blanco quedaba en su sitio y el negro y el azul oscuro se hundían porque fundían la nieve bajo ellos....

El asunto está más en el pigmento que en otra cosa, que es el que dota de color a una pintura y que se vehiculiza con un disolvente (agua, aromáticos, etc) para poder ser aplicado y que una vez seca la película creada queda de un color sólido.
Cada pigmento tiene un coeficiente de absorción distinto y esto se descubrió con un experimento, emulando al de Franklin, para demostrar la existencia de la radiación infraroja (IR) que es la calorífica, la que calienta. Colores iguales obtenidos con distintas mezclas mezclas de pigmentos absorben la radiación IR de distinta manera.

Un saludo!

Lo mas influyente yo creo es la cantidad de cristal que tenga el vehiculo, es ridiculo pensar que que afecta el color cuando la mitad de la superficie son ventanas. Creo que afectaria en un vehiculo sin ningun tipo de cristal por donde no pueda pasar la luz y asi progresivo hasta que se neutralice, llegara un momento en que no afecte. En esto coincido con perroflautero. Si hay una fuente superio de energia, ventanas, la otra no afecta.

Si te vas a Marruecos .....las casas pintadas con cal blanca porque????.....pues porque huyen del calor.

Afecta el color?




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ttkohete/acristalamiento_aluminio.jpg)

Cita de: _Antía_ en Abril 06, 2015, 10:31:41 am

Respecto a la ropa, sí... es cierto que en Granada te pegas un paseo por la calle con una camiseta negra y no la aguantas puesta... te pasa incluso con un sujetador negro debajo de una camiseta blanca... así que en eso doy la razón.
Pero los pueblos nómadas que viven en el desierto se visten de negro por una razón; porque llevan otra vestimenta debajo de color claro. Es decir, crean una capa de ropa que absorve el calor y deja una capa de aire "a la sombra" que permite que su ropita clarita de debajo no les recaliente y les cueza la cabeza o las pelotillas.

Son diferentes prácticas para una teoría que, en plano (teórico) es igual para todo... pero luego vemos que no lo es...

Todo tiene su explicación y su justificación.
Lo que comentas de los pueblos nómadas ocurre porque viven en entornos donde el calor exterior supera la temperatura de nuestro cuerpo (37ºC), entonces es cuando la ropa negra permite una mejor refrigeración. Es más, como bien dices, hay una capa de aire entre la ropa oscura exterior y la blanca interior y se crea una corriente de aire por convección que unido a la sudoración humana hace que la temperatura interior se mantenga estable en 37ºC independientemente de la temperatura exterior.
Pero solo ocurre en desiertos con temperaturas de 40 a 60ºC y con humedades ambientales extremadamente bajas que permiten la evaporación inmediata del sudor. En entornos con humedades altas y temperaturas altas, en 5 minutos quedarían las túnicas empapadas de sudor  y el invento se iría al garete.
Es acojonante ver a turistas en el desierto a más de 45º quitándose ropa cuando en realidad deberían ponerse más capas para "aislarse"  del exterior.

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Cita de: Primastarbeige en Abril 07, 2015, 12:00:34 pm
Pues después de todos estos datos, daros las gracias, porque solo de leerlo, resulta que en mi coche blanco hoy, hace mas frío dentro de el, que fuera. Así que sin duda, el blanco es el mejor color para el calor, dan igual otros factores, los cristales, si tiene cámara de aire en el interior... Nada el blanco el mejor sin duda.

Probando la moto

No creas que es tan buena compra el blanco ehh ayer me paso lo mismo en mi furgo roja... .meparto

El color que mejor refleja la radiación infrarroja es el color infrarrojo.
El color que mejor refleja la radiación ultravioleta es el color ultravioleta.

Como el ojo humano no ve esos colores, los colores "visibles", que mejor reflejan esas radiaciones son el amarillo, para "la radiación del calor", y el verde, para "la radiación del cáncer de piel". (Por circunstancias que no me explicaron).

Existen también, otras superficies que reflejan mejor, o no permiten atravesar, a todo tipo de radiaciones, como los cromados, los espejos, o los cristales plomados.
Estos últimos, los parabrisas plomados, son tan efectivos que bloquean radiaciones tan aparentemente diferentes como los infrarrojos o la señal del GPS, permitiendo pasar todos los colores visibles.

Todo esto lleva a una conclusión que ya habéis señalado, el color es importante, pero tal vez no tanto como otras circunstancias extrañas, como podría ser el contenido en plomo de la pintura, (minio), o las capas de aparejo que le haya dado el chapista.

Mi furgoneta, de momento, es de color transparente.

 .sombrero .sombrero .sombrero

Por que se está poniendo el color amarillo en todas las ambulancias?

Cita de: luisrami1 en Abril 07, 2015, 22:46:58 pm
Por que se está poniendo el color amarillo en todas las ambulancias?

No sé muy bien a qué te refieres...
(http://061.sergas.es/Lists/ImaxesContidos/RTSU%20Amarilla.png)

.sombrero .sombrero .sombrero

Pienso que se ven la hostia, supongo será el motivo...
Salud.2

Para que sean mas visbles..aunque hay cada uno que parece que no las ve ni con las luces ni las señales acústicas a la vez..

Yo ahora con la experiencia buscaría el color que "cante" menos cuando te pones a dormir por ahí y no te apetece que te vean. La mía blanca se ve a la legua aunque no haya luna....

Es que es eso... cuando vas a dormir dentro de la furgo quieres que esta sea discreta y pase desapercibida, de hecho ojalá se mimetizase un montón... como esta caravana, por ejemplo... pero cuando vas a circular con ella por carreteras o autovías, deseas seguridad y visibilidad... pues andamos jodid@s para encontrar el equilibrio  ;D

*imagen borrada por el servidor remoto

Ale, a darle vueltas al coco...  .loco2 .malabares

Cita de: _Antía_ en Abril 10, 2015, 00:32:49 am
Es que es eso... cuando vas a dormir dentro de la furgo quieres que esta sea discreta y pase desapercibida, de hecho ojalá se mimetizase un montón... como esta caravana, por ejemplo... pero cuando vas a circular con ella por carreteras o autovías, deseas seguridad y visibilidad... pues andamos jodid@s para encontrar el equilibrio  ;D

*imagen borrada por el servidor remoto

Ale, a darle vueltas al coco...  .loco2 .malabares

Home esa la mejor jajaja discreta en monte y cantosa en carretera

Cita de: _Antía_ en Abril 10, 2015, 00:32:49 am
Es que es eso... cuando vas a dormir dentro de la furgo quieres que esta sea discreta y pase desapercibida, de hecho ojalá se mimetizase un montón... como esta caravana, por ejemplo... pero cuando vas a circular con ella por carreteras o autovías, deseas seguridad y visibilidad... pues andamos jodid@s para encontrar el equilibrio  ;D

*imagen borrada por el servidor remoto

Ale, a darle vueltas al coco...  .loco2 .malabares

Toldo militar  8)
*imagen borrada por el servidor remoto
Y se lo echas por encima cuando aparques por el monte.

Camuflaje anti multas por estacionamiento  .meparto

Cita de: DVega en Abril 10, 2015, 21:11:23 pm
Toldo militar  8)
*imagen borrada por el servidor remoto
Y se lo echas por encima cuando aparques por el monte.