Muy buenas a todos, lo primero de todo es lo de siempre, no sé si este tema va aquí, así que si no es así movédmelo donde corresponda.
La cosa es que hace un añito y medio q tengo la Trafic, y menos de un año que le puse el techo elevable. Antes tenía una Tourneo en la que dormía en los festivales y en algún viaje veraniego, pero no me planteaba usarla para dormir en invierno. Ahora con la peazo d Trafic la cosa cambia y probablemente este invierno si que haré alguna escapada. No tengo segunda batería, por tanto no tengo calefacción. La mayoría de las veces vamos a camping, ya que con un niño d un añito por ahora nos viene bien las facilidades,la ducha y demás... Había pensado en llevarme un pequeño radiador de los de Leroy Merlín, uno q tengo en casa que usamos en invierno para ponérselo a mis perrillos, que son unos pijales y no aguantan mucho el frio. El radiador es canijo, de los de aceite, y enganchándolo a la luz del camping y metiéndolo dentro de la furgo creo q sería perfecto. Por dejarlo toda la noche encendido no hay problema, porque durante el invierno ya os digo q se lo dejamos siempre a mis perros y es típico que tiene un pequeño termostato que lo apaga si alcanza cierta temperatura. Lo que me preocupa un poco es el hecho de dormir en un habitáculo tan pequeño con el radiador funcionando. Yo creo que dejando alguna rendija abierta no debería haber problema, pero si alguno de vosotros ya lo hace y me lo cuenta me quedo más tranquilo... :-D
Un saludo!!!
Alber
Buenas! Mi pareja y yo tenemos una transporter, y en una de nuestras salidas de invierno pasamos un frio de los de verdad...desde entonces decidimos en invieno ir a camping y coger luz, ya que como en tu caso no tenemos segunda bateria, y como no desde entonces llevamos sacos de invierno y mantas gruesas por si a caso, ademas de llevar un radiador como el que comentas! Nosotros estuvimos con el radiador encendido todo el dia, y por la noche tambien colocando el termostato a una temperatura razonable para no morir asfixiados y que se parara cuando debia, y siempre lo colocamos en la parte delantera delante del asiento del copiloto ( en este caso detras porke tenemos base giratoria) y evitando que entre en contacto con nada...akellas noches de invierno si que eran geniales con un simple saco de dormir y 24 graditos en la furgo entre el calor humano y el radiador a 21 jejejeje!
Un saludo!
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si es un simple radiador de aceite cerrado no tiene mas , no desprende gases , procura que no te pueda deshacer ningún plástico... y duerme tranquilo .
Buenas!
Que yo sepa esos radiadores calientan aceite que tiene en un circuito cerrado, así que en teoría no ha de interactuar con el aire mas que para pasarle calor, vamos que no queman oxígeno.
Lo que ya no se es si el movimiento de la furgo les puede afectar..., ya sea en movimiento o que cuando pares tengas que esperar un poquito a que el aceite se pose...no se, imagino que el circuito de aceite debe ir lleno y no dará ese tipo de problemas.
Ahora que lo pienso tengo yo uno que a mitad de potencia chupa 300W y 600W a tope... hummmmm...
no llevan circuito de aceite alguno es un baño en el que va una resistencia si no hay fuga no hay intercambio
otra cosa es que por efecto del calor localizado resecan el ambiente pero eso metes un cazo con agua encima y ya tienes humidificador.
Joer, de lujo. Era lo que necesitaba oír. Suponía q no pasaba nada, y me parecía una buena idea dormir con ese calorcito, asi q esté invierno le voy a dar buen uso.... :-D
Muchísimas gracias!
Alber
Lo chungo sería una radiador que emitiese gases: los de bombona o keroseno. No es el caso, así que puedes usarlo tranquilo incluso con toda la furgo cerrada.
Y con las de gas que van con el botecito pequeño? Yo cuando paro en un sitio que no es camping tengo una que va a gas con este botecito y cuando estoy en camping una estufita que calienta hasta un habitaculo de 15m cuadrados y a 2000w. La duda ahora me entra con la de gas:-\
Teniendo cuidado de no tener plásticos que los arrugue o en un sitio en el que no os podáis quemar, sin problema, lo único es la condensación que se crea, pero con un dedillo abierto el cristal se compensa.
Yo la primera vez que lo probamos con todo cerrado el radiador a media potencia y -10 grados en la calle y en ropa interior del calor que pasamos, y a la mañana siguiente todo encharcado de la condensación, la sigue te noche con un dedillo de la ventana bajado y casi similares condiciones y muchísima menos condensacion.
Prueba y ya verás que bien.
Yo siempre lo llevo en invierno y como dice el compañero solo un poco de consensación. Solo no ponerlo al lado de plasticos. Yo llevo uno pequeñin de 40x40 cm y 750 w
No te arrepentiras
Atención:
Eléctrico, no hay emision de gases NO HAY PROBLEMA
Estufa a gas: Combustión interior, hay que tomar precauciones, rendija para ventilación, detector de gases. Riesgo de +RIP. .nono cada cual que corra su riesgo.
Nosotros llevamos uno de estos radiadores pequeños, creo recordar que de 400w y lo tuvimos que apagar por la noche porque no aguantábamos del calor. Son seguros. Yo creo que hasta ni se caliente tanto como para poder derretir un plástico que no esté pegado, aunque mejor prevenir, claro.
Ojo con los de gas. OJO OJO OJO.
Cuando quemamos gas se producen 2 gases CO2 y H2O (vapor de agua). La reacción es la siguiente con butano (C4H10):
C4H10 + 13/2 O2 = 4 CO2 + 5 H2O
Hasta aquí sin mayor problema si dejamos alguna rendija abierta.
PEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO:
si por lo que sea hay una MALA combustión, tenemos:
C4H10 + 9/2 O2 = 4 CO + 5 H2O
y el CO (monóxido de carbono) es ALTAMENTE TOXICO. Incluso con algo de ventilación podría ser mortal.
Lo mismo podría pasar con propano, keroseno, alcohol y casi cualquier cosa que tenga llama.
Eso por no hablar del riesgo de incendio.
Yo lo pondría como mucho 1/2 hora para calentar el habitáculo y luego apagarlo.
Cuidadín.
Con los de aceite como ya se ha dicho nada. No hay emisiones luego no hay peligro. Yo he dormido con esos en módulos de obra toda la noche dandole caña con el termostato alto y perfecto. Si que hay que tener cuidado de no poner nada encima o de que no entre en contacto con nada, pero eso es todo.
Los de gas.....con una rendija de ventilación no es suficiente segun que se emita y si se retiene en el interior de la furgo o tiene alguna salida cercana. Es extremadamente peligroso porque si estas dormido no te das cuentas y mueres dormido. La intoxicación por monóxido es mas peligrosa y fácil de alcanzar en un nivel letal de lo que parece. He visto personas que han salido de un incendio con síntomas leves y no se han dejado tratar y han acabado con el pijama de madera al no eliminar esas partículas de sus pulmones.
Lo dicho, con gas no dormirse nunca con él encendido.
Lo que comentaba del gas evidentemente si tenemos algo sin instalación, si el sistema tiene su tiro hacia fuera y esta bien instalado sin problemas, aunque creo que es básico un buen detector. Con esto me refiero a uno que tenga aviso sonoro y comprobemos que es suficientemente alto como para que lo oigamos.
Vaya chapas que soy, perdonadme por ello.
Si lo que haces lo que te dice IRONVAN no vas a tener problemas JAMAS...
Te recomiendo esta que tiene la admisión y la expulsión de gases al exterior conducido,es económica y vaque es un tiro.
http://www.caravaningcambrils.com/index.php?route=product/product&product_id=302
Yo me pondré la Dual Top (Webasto) porque no me queda mas remedio, y es condición indispensable de mi mujer.....
Yo que no tengo calefa llevo una placa de infrarrojos de las de toda la vida que se enroscan a la bombona de campingaz y va de lujo para calentar la furgo en un momento, la utilizo solo cuando me despierto para vestirme sin pasar frio. Para dormir un montón de mantas y yasta.
Pon al maximo el radiador!!sin problemas,por lo menos en la mia,es furgon y siempre dejo un poquito levantada la clarabolla,pero eso ya son manis de la parienta... .confuso2
Yo ahora mismo estoy en la furgo y la verdad es que no vale de ejemplo porque estoy en manga corta y con el porton abierto toda la tarde. Pero anoche a eso de las tres refresco de lo lindo y puse el calefactor. llevo uno de esos tipicos de baño que tienen tres posiciones ademas de la logica de apagado: al uno remueve el aire sin calentarlo asi que viene bien para ventilar, al dos y al tres calienta, asi que la pongo al tres para cuando necesito meterle un calenton fuerte a la furgo y para la noche la dejo al uno con el termostado a mitad de pontencia para que no se conecta cada dos por tres y me despierte.
El radiador de aceite no se me habia ocurrido pero el otro dia vi unos cuantos en el Factory de Pinto, si el proximo dia quedan mirare el precio y posiblemente caiga uno, pues no habia caido en la cuenta de que no hacen nada de ruido....
Super interesante el tema! Gracias una vez más a todos los que aportáis conocimiento al foro.
He encontrado este modelo en el leroy Merlin:
Radiador de aceite gris Equation MINI NDB-1Q-08 7 FIN 29,90€
Radiador gris de aceite con tres posiciones de potencia: 300, 500 y 800 w. Incorpora termostato ajustable, y su funcionamiento consiste en el fluido de aceite caliente. Ocupa un espacio muy reducido y es una fantástica solución para pequeñas estancias donde no sea necesaria mucha potencia. Compuesto por 8 elementos y unas medidas de 33,6 x 38 x 18 cm.
http://www.leroymerlin.es/fp/15168755/radiador-de-aceite-gris-equation-mini-ndb-1q-08-7-fin&idCatPadre=598287&pathFamilaFicha=510901#ficha-tecnica
Estaría bonito saber los consumos en amperios/hora de estos bichos...
Cita de: link_cat en Octubre 19, 2014, 23:10:52 pm
Super interesante el tema! Gracias una vez más a todos los que aportáis conocimiento al foro.
He encontrado este modelo en el leroy Merlin:
Radiador de aceite gris Equation MINI NDB-1Q-08 7 FIN 29,90€
Radiador gris de aceite con tres posiciones de potencia: 300, 500 y 800 w. Incorpora termostato ajustable, y su funcionamiento consiste en el fluido de aceite caliente. Ocupa un espacio muy reducido y es una fantástica solución para pequeñas estancias donde no sea necesaria mucha potencia. Compuesto por 8 elementos y unas medidas de 33,6 x 38 x 18 cm.
http://www.leroymerlin.es/fp/15168755/radiador-de-aceite-gris-equation-mini-ndb-1q-08-7-fin&idCatPadre=598287&pathFamilaFicha=510901#ficha-tecnica
Estaría bonito saber los consumos en amperios/hora de estos bichos...
Ese es el que yo tengo, pero en negro. Es el que comenté que uso para mis perros en invierno, y calienta toda la cocina que da gusto. Y es el que me voy a llevar este invierno allá dnd vaya!!!! :-D No sé decirte consumo ni nada, pero eso te vendrá en las especificaciones seguro.
Lo que te digo es que llevan 3 años con él y sigue funcionando como el primer día...
Alber
Cita de: tpldp en Octubre 19, 2014, 23:29:34 pm
Ese es el que yo tengo, pero en negro. Es el que comenté que uso para mis perros en invierno, y calienta toda la cocina que da gusto. Y es el que me voy a llevar este invierno allá dnd vaya!!!! :-D No sé decirte consumo ni nada, pero eso te vendrá en las especificaciones seguro.
Lo que te digo es que llevan 3 años con él y sigue funcionando como el primer día...
Alber
Lo conectas a un transformador de 12/220 o a la red electrica de un camping?
En teoría usando la fórmula podemos pasar de W a Amperios, es decir si Potencia(W) = Tension(v) x Intensidad (A) Con este del leroy merlín que he puesto un poco más arriba conectado al inversor daría estos consumos no?
Modo 300w: 300W = 220v x A => 300W/220V = A => 1,36A/h
Modo 500W: 500W = 220v x A => 500W/220V = A => 2,27A/h
Modo 800W: 800W = 220v x A => 800W/220V = A => 3,63A/h
Ahora mis dudas, tan pocos W calentaran suficiente? Si lo usamos usando el inversor, en realidad no estaríamos pasando por 12v en vez de 220 (igual la pregunta es muy chorra pero tengo mis dudas) y la formula quedaría así 500W =12 xA => 500/12 = A => 41,66A/h
Acabo de tener un cortocircuito mental leyendo este post anterior! :P Aun no tengo segunda batería, así que me pierdo en todo eso... Yo lo conectaré a camping y sin problema...
Son 41.66a es un consumo bestial en mi opinion mucha bateria hará falta si hay que tenerlo toda la noche en marcha a 12v con el inversor
Cita de: tpldp en Octubre 20, 2014, 09:54:29 am
Acabo de tener un cortocircuito mental leyendo este post anterior! :P Aun no tengo segunda batería, así que me pierdo en todo eso... Yo lo conectaré a camping y sin problema...
Así resumiendo rápido, las baterías tienen una capacidad en AMPERIOS (normalmente entre 75 y 250) calculando cuanto gasta un aparato en amperios la hora puedes calcular cuantas horas puedes tener el aparato conectado antes de dejar la batería a cero (aunque nunca baje tanto ni mucho menos)
Por ejemplo si la batería es de 100Amp y un aparato gasta 25amp/hora, en cuatro horas te habrás fundido la batería. Pues me estoy peleando con la fórmula para ver si la tensión (los voltios) son 12v (ya que viene de la batería) o son 220v (ya que sale del inversor a 220v)
Cita de: link_cat en Octubre 20, 2014, 10:18:50 am
Así resumiendo rápido, las baterías tienen una capacidad en AMPERIOS (normalmente entre 75 y 250) calculando cuanto gasta un aparato en amperios la hora puedes calcular cuantas horas puedes tener el aparato conectado antes de dejar la batería a cero (aunque nunca baje tanto ni mucho menos)
Por ejemplo si la batería es de 100Amp y un aparato gasta 25amp/hora, en cuatro horas te habrás fundido la batería. Pues me estoy peleando con la fórmula para ver si la tensión (los voltios) son 12v (ya que viene de la batería) o son 220v (ya que sale del inversor a 220v)
Jajajaja...muchas gracias link_cat, no te preocupes, si casi todo el mundo te habrá entendido y es una info muy útil. Yo es que para todo esto me pierdo...soy más de letras. :D
Son 12 v que es a lo que funciona un inversor. Sino imaginate 3,63a X 12v= mas menos. 39 w
Si con un consumo de 39 w consiges 800w de potencia patentalo rapido
Vas bien.
300W a 12V son 25A
500W a 12V son 41A
800W a 12V son 66A
Si tienes una batería de 100Ah, al mínimo (300W) te la comes en 4 horas. Es suponiendo que no alcanzas la temperatura mínima y el termostato no corta.
En realidad sería algo menos, porque el convertidor también consume algo y, más importante, cuando la batería esté muy baja, probablemente no te va a poder dar tanta potencia.
Un saludo.
Cita de: link_cat en Octubre 20, 2014, 09:42:34 am
En teoría usando la fórmula podemos pasar de W a Amperios, es decir si Potencia(W) = Tension(v) x Intensidad (A) Con este del leroy merlín que he puesto un poco más arriba conectado al inversor daría estos consumos no?
Modo 300w: 300W = 220v x A => 300W/220V = A => 1,36A/h
Modo 500W: 500W = 220v x A => 500W/220V = A => 2,27A/h
Modo 800W: 800W = 220v x A => 800W/220V = A => 3,63A/h
Ahora mis dudas, tan pocos W calentaran suficiente? Si lo usamos usando el inversor, en realidad no estaríamos pasando por 12v en vez de 220 (igual la pregunta es muy chorra pero tengo mis dudas) y la formula quedaría así 500W =12 xA => 500/12 = A => 41,66A/h
Cita de: oier en Octubre 20, 2014, 10:48:48 am
Son 12 v que es a lo que funciona un inversor. Sino imaginate 3,63a X 12v= mas menos. 39 w
Si con un consumo de 39 w consiges 800w de potencia patentalo rapido
Cita de: toncito72 en Octubre 20, 2014, 10:51:00 am
Vas bien.
300W a 12V son 25A
500W a 12V son 41A
800W a 12V son 66A
Si tienes una batería de 100Ah, al mínimo (300W) te la comes en 4 horas. Es suponiendo que no alcanzas la temperatura mínima y el termostato no corta.
En realidad sería algo menos, porque el convertidor también consume algo y, más importante, cuando la batería esté muy baja, probablemente no te va a poder dar tanta potencia.
Un saludo.
Gracias a los dos! Voy con una bat de 200amp pero no me mola nada pegar estas descargas tan rápidas a la batería aunque fuera solo para conectar el radiador por horas ;)
Supongo que la gente no se gasta 800€ en calefas por diversión... seguiremos investigando
Si es electrico y a 220v para tirar de toma de camping, yo le colocaria un simple programador previo al enchufe, de tal modo que a media noche se te caliente una horita, y otra horita antes de levantarte por la mañana y todo bien calentito.
No sabía que el limitador del camping aguantaba un radiador de aceite, pero bueno es saberlo.
Si no tienes mucha potencia si te servirá. Si vas con consumos altos, pidiendoles te suminstraran mayor potencia, en muchos campings.
Cita de: albertoydani en Octubre 20, 2014, 13:12:15 pm
No sabía que el limitador del camping aguantaba un radiador de aceite, pero bueno es saberlo.
Normalmente los camping suelen ofrecer unos 3 o 4 Amp. de mínimo, que pueden ser suficientes para el consumo de un radiador de aceite pequeño, los que conozco suelen consumir entre 600/800 W y si fueras muy justo en vez de ponerle al máximo puedes ponerle en alguna posición intermedia.
Un saludo
Pues gracias porque es una opción que ya había contemplado pero me dijeron que no aguantaría el amperaje del camping.
Yo he utilizado muchísimos años un radiador grande de aceite de esos de 750/1500 y va de muerte.
La putada es que en muchos camping los ratas te cobran casi 5eu por 6 Ah en la toma donde vas a enchufar te.
Son 220watios x 6 Ah = 1.320w, por lo que si el radiador es de solo 1500w te salatará el automático del camping
Yo lo que hacia es llevar (cuando sabia que iba hacer frío) es llevar uno grande de 750w y otro pequeñito de 300w y así me aseguraba de no pasar frío.
Por que el radiador aunque tenga termostato siempre trabaja al tope de potencia, si es de 750w trabaja siempre a 750w indiferentemente que lo pongas al 1,2,3,4,5,etc etc
El termostato solo es un regulador de calor exterior y desconecta la corriente hasta que baja del calor deseado
No siempre es así, lo de la potencia. El que han puesto antes de Leroy Merlin (y muchos otros modelos) llevan 2 o más resistencias. Cuanto más resistencias enciendas (tiene mandos para ello) más potencia le pides. Luego el termostato es el que se ocupa de encenderlas o apagarlas en función de la temperatura.
Un saludo.
Cita de: pollo en Octubre 20, 2014, 17:17:23 pm
Yo he utilizado muchísimos años un radiador grande de aceite de esos de 750/1500 y va de muerte.
La putada es que en muchos camping los ratas te cobran casi 5eu por 6 Ah en la toma donde vas a enchufar te.
Son 220watios x 6 Ah = 1.320w, por lo que si el radiador es de solo 1500w te salatará el automático del camping
Yo lo que hacia es llevar (cuando sabia que iba hacer frío) es llevar uno grande de 750w y otro pequeñito de 300w y así me aseguraba de no pasar frío.
Por que el radiador aunque tenga termostato siempre trabaja al tope de potencia, si es de 750w trabaja siempre a 750w indiferentemente que lo pongas al 1,2,3,4,5,etc etc
El termostato solo es un regulador de calor exterior y desconecta la corriente hasta que baja del calor deseado
Llevaba tiempo pensando en llevarme el de aire que tengo para el baño este invieno y hacer noche en un camping pero viendo esto he estado mirando por internet y he encontrdo un radiador de aceite de 450W por 26 euiros en la pag web de aki creeis que para una vivaro L1H1 aislada y en climas no excesivamente frios sera suficiente no soy aficionado al esqui osea que no creo que este como otros copañeros a 10 bajo cero
Cita de: kbz en Octubre 21, 2014, 13:36:12 pm
Llevaba tiempo pensando en llevarme el de aire que tengo para el baño este invieno y hacer noche en un camping pero viendo esto he estado mirando por internet y he encontrdo un radiador de aceite de 450W por 26 euiros en la pag web de aki creeis que para una vivaro L1H1 aislada y en climas no excesivamente frios sera suficiente no soy aficionado al esqui osea que no creo que este como otros copañeros a 10 bajo cero
Yo creo que va de sobra. Teniéndolo encendido toda la noche, para esa superficie te va de lujo....de todas formas, todas esas cosas se pueden devolver, compra, prueba a ponerlo un buen rato y decide :D
Cita de: kbz en Octubre 21, 2014, 13:36:12 pm
Llevaba tiempo pensando en llevarme el de aire que tengo para el baño este invieno y hacer noche en un camping pero viendo esto he estado mirando por internet y he encontrdo un radiador de aceite de 450W por 26 euiros en la pag web de aki creeis que para una vivaro L1H1 aislada y en climas no excesivamente frios sera suficiente no soy aficionado al esqui osea que no creo que este como otros copañeros a 10 bajo cero
No se que regulación tendrá esta que comentas, pero en la pag. anterior el compañero link_cat ponía un enlace a otra de Leroy que por 30 € tiene la posibilidad de disponer de 3 potencias (300/500/800) por lo que te permita adaptarte según la potencia disponible, y solo por 4 € más.
Un saludo
je je je este hilo promete y se empieza a parecer a los de frigorificos de 220v para furgoneta. Aunque solo en lo de las probatinas, veras tu que los que vamos de camping y tenemos enchufe de 220v cerca, nos ahorraremos la estatica durante un tiempo .palmas
Buenas.
Estaba buscando info d uso de radiadores d aceite en la furgo y veo q lo usais sin problemas.
Alguna nueva experiencia o aportacion??????
Si vas a camping o cerca de una toma de 220V es una gran opción el radiador de aceite, si quieres tirar de bateria mejor buscar otras opciones.
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