Me lo estoy proponiendo y no se que hacer alguien me puede aconsejar que es mejor y que sitios son buenos de alemania???
yo que tu miraria furgonas y no sitios, tienes que ir a tiro fijo!! merece la pena para furgos que no tengas que homologar e incluso homologando tienes un abanico mas amplio...yo que tu subia..
saludos y suerte
Segun lo que te quieras bajar y cuanto te quieras gastar si es una t4 del 96 en adelante(o del 2000 en adelante para estar seguro de que no tendras que homologar nada)pos si ,si es una t3 asegurate que ponga en los papeles wohmobil y venga el número reflejado en alguna plaquita en la propia furgo díselo al funcionario que te atienda o si no sale a comprobar que tiene esta placa aparte del numero de chasis empieza a sospechar sino ya lo veo mas complicado si no tienes enchufe con algun ingeniero que te haga precio por los papeleos de la homologacion,por aqui ya se ha ofrecido alguien que a cambio de 1100€ te libra de los papeleos.Los mejores sitios son,segun el aeropuerto del que salgas para Alemania ,Sttutgart ,Munich,Frankfurt,Essen,Berlín,Nuernberg etc ahí te pongo un enlace de los automarket míticos www.automaerkte-deutschland.de - /automarkt/ donde puedes encontrar lo que buscas (igual te enamoras de algun audi,mercedes o bmta guapo .baba y ya pasas de la furgo)se celebran los sabados de 8 a 14 se paga una entrada de 3€ aunque al ser sabado los papeleos en trafico y los seguros salen algo mas caros (hay que pagar las horas extras a la peña,que cojones)pero los vendedores tienen que certificar el origen de los vehiculos antes de ponerlos a la venta, son más seguros que otros que se celebran los jueves que son mercados piratas y no tienes la certeza absoluta de la procedencia de los vehiculos hasta que llegues a la verkersamt(oficina de trafico)y te la verifiquen,antes de comprar si no estas seguro que puedas homologarlo aqui pideles la documentacion y enviasela por fax o e-mail (o se lo explicas por telefono) a la TUV Reinland en España www.tuv.es/ si te dan el ok a la vuelta te paras en Irun en la itv de reinland creo que tienen ingeniero y te solucionan ese trámite ,aunque si te dan el certificado de conformidad ya no tienes que preocuparte ya que no tienes que pasar la itv,,por ultimo decirte que no .nono te fies ni un pelo de los alemanes si te la pueden meter doblado te la meten (como casi todos los compraventas)
pulsa en 9 Standorte in Deuchland para ver todas las localidades don de hay mercados
sabeis de alguien que se haga cargo del papeleo e oido un tal santi moreno??
sabeis de alguien mas??
Cita de: haizkolari en Octubre 27, 2006, 01:33:46 am
Segun lo que te quieras bajar y cuanto te quieras gastar si es una t4 del 96 en adelante(o del 2000 en adelante para estar seguro de que no tendras que homologar nada)pos si ,si es una t3 ya lo veo mas complicado si no tienes enchufe con algun ingeniero que te haga precio por los papeleos de la homologacion,por aqui ya se ha ofrecido alguien que a cambio de 1100€ te libra de los papeleos.Los mejores sitios son,segun el aeropuerto del que salgas para Alemania ,Sttutgart ,Munich,Frankfurt,Essen,Berlín,Nuernberg etc ahí te pongo un enlace de los automarket míticos www.automaerkte-deutschland.de - /automarkt/ donde puedes encontrar lo que buscas (igual te enamoras de algun audi,mercedes o bmta guapo .baba y ya pasas de la furgo)se celebran los sabados de 8 a 14 se paga una entrada de 3€ aunque al ser sabado los papeleos en trafico y los seguros salen algo mas caros (hay que pagar las horas extras a la peña,que cojones)pero los vendedores tienen que certificar el origen de los vehiculos antes de ponerlos a la venta, son más seguros que otros que se celebran los jueves que son mercados piratas y no tienes la certeza absoluta de la procedencia de los vehiculos hasta que llegues a la verkersamt(oficina de trafico)y te la verifiquen,antes de comprar si no estas seguro que puedas homologarlo aqui pideles la documentacion y enviasela por fax o e-mail (o se lo explicas por telefono) a la TUV Reinland en España www.tuv.es/ si te dan el ok a la vuelta te paras en Irun en la itv de reinland creo que tienen ingeniero y te solucionan ese trámite ,aunque si te dan el certificado de conformidad ya no tienes que preocuparte ya que no tienes que pasar la itv,,por ultimo decirte que no .nono te fies ni un pelo de los alemanes si te la pueden meter doblado te la meten (como casi todos los compraventas)
Si la furgo tiene cerificado de conformidad no hay que homologar?..osea,entiendo que aunque no tenga contraseña de homologacion europea en el brief,si tiene el certificado ese ya no se necesita nada más???.....el otro dia me dijo un aleman que tenía a la venta una furgo,que el podia hacer el certificado de conformidad allí por 150 euros...es cierto eso?????
Franki,yo acabo de bajar una california del 92,y no tuve que homologar nada y te aseguro que sale a cuenta.ademas que es un buen comienzo el viaje de vuelta ;),los papeles sin hologacion no son deficiles,los puedes hacer tu mismo y ahorras muchos eurillos ,si es una t3 no se...
Hum ! Argento,puedes explicar como hiciste el papeleo?...no tenia el COC tu furgo????
no,frankie...no tenia el certificado.Aca lo unico que me miraron es que en el brief figurara como whonmobil(autocaravana o algo asi).Tuve que hacer la ficha tecnica reducida,pasar itv,(solo problemas con las lunas tintadas)y un`poco con la cocinilla(no creian que no tenia instalacion de gas),y a matricular,que gracias al foro me entere que no habia que pagar el impuesto del 12%. .ereselmejor
Pues no lo entiendo,Argento.No lo harias antes del 6 de Junio,cuando entro en vigor la ley esta nueva?
Donde pasaste la ITV?...Yo envié el Brief de una furgo,que también ponía wohnmobil,al TUV para que se lo miraran,y me dijeron que había que hacer homologación... .confuso2
la pase aca en tenerife,y llegue con ella de alemania el dia 30 de septiembre...Es una t 4 california 2.4d.
Yo creo que con las que hay mas problemas es con las que no son estandart,un amigo trajo una equipada por reimo hace 3 meses y se la homologaron pero con enchufe... ;),si ves muchos problemas un viajecito a canarias...La unica pega es que para entregarte la ficha tecnica tardan 2 semanas...paciencia mi niño!!
la pase aca en tenerife,y llegue con ella de alemania el dia 30 de septiembre...Es una t 4 california 2.4d.
Yo creo que con las que hay mas problemas es con las que no son estandart,un amigo trajo una equipada por reimo hace 3 meses y se la homologaron pero con enchufe... ;),si ves muchos problemas un viajecito a canarias...La unica pega es que para entregarte la ficha tecnica tardan 2 semanas...paciencia mi niño!!
;D ;D ;D Iuhhhuuuu....me acabo de dar cuenta que deje de ser novato ;)
cuando decis que vale la pena, os referis a furgos de 2a mano o nuevas tb?
de que porcentaje de descuento podeis estar hablando? porque si no es mucho vale mas la pena pagar y no tener tantos problems de papeleos y demas
el tema de homolagaciones solo pasa cuando compras una california? es decir, por lo que tengo entendido, en caso de comprar una multivan en alemania, no tendriamos ningun problema para homologaciones, es cierto?
en teoria las calis y marcopolos no debieran tener pegas ya que salen asi de serie y el brief viene limpio de modifoicaciones, no como cuando la pilla un preparador ajeno a VW que pilla ya una furgona documentada y le hace modificaciones...
el problema suele ser si vienen como turismo en vez de como autocaravana..
para las multivan no tienes tanto problema pq la clasificacion que tenga tanto d eturismo como de furgona puede valer. Eso si, como tenga un techo o algun mueble se jodio el arbolito...
creo que es algo asi
gracias tetr3s, quiza me anime a subir a alemania después del verano...
ya os contare...
agur
Aupa!!! Nosotros estuvimos de caza por alemania con idea de traernos 3 multivan, al final pillamos 2, la verdad es que es un mundo. Estuvimos en uno de los mercdos miticos que comentaba aizkolari, en el de Essen. la verdad es que es una pasada, tienes miles de coches a la ventas y furgos habria unas 12. A la semana se vino uno de mi cuadrilla y se pillo un A3 en este mercado y el tio esta encantado de la vida.
En 5 días no hicimos unos 1800 km de un lado pa otro buscando furgos, lo ideal es que vayas con una apalabrada desde aqui, para no andar como nosotros, nosotros el ultimo dia nos hicimos 500km para pillar la que yo queria, llegamos hasta ella pero fue imposible hablar con el dueño el telefono faba fuera de cobertura, total que nos volvemos y al dia siguiente aparece de nuevo el anuncio con un telefono nuevo, de circo.
Yo te recomendaria que fueras a Hannover que es La ciudad donde esta la sede de VW, impresionante, km y kms de fabricas de VW, hay una de ellas que hay furgos de 2ª mano muy nuevas 2, 3 años y a mitad de precio
Aio
Yo me baje una ahora hace un año.Me apunte al RAC y ellos me hicieron todo el papeleo.Mi experiencia 100 % positiva.Animo
Cita de: roura en Octubre 26, 2006, 15:49:19 pm
Me lo estoy proponiendo y no se que hacer alguien me puede aconsejar que es mejor y que sitios son buenos de alemania???
Sólo de particulares y sabiendo lo que haces. Te recomiendo que la encargues a alguien que lo sepa hacer, porque te puedes encontrar con problemas bastante graves. En este mismo foro hay mucha gente colgada con furgos difíciles de homologar. Yo conozco gente que se ha traído por coches viajeros y le ha ido bién, y alguno que protesta (creo que sin mucho fundamento, pero bueno). En su página web solo hay los coches que ya han traído, pero te puedes hacer una idea. Pero sólo para gente que busca con tiempo y con la pasta suficiente. Viajar para buscar te puede salir muy caro. Yo me fuí por una California y la tenía un vendedor turco que no constaba en los papeles, ni podía hacer factura. Cuando consiga ahorrar algo más, la encargaré fijo.
Cita de: txikibus en Octubre 10, 2007, 22:28:01 pm
Te recomiendo que la encargues a alguien que lo sepa hacer. Cuando consiga ahorrar algo más, la encargaré fijo.
Hay miles de experiencias distintas......yo me fui hace un año....y estoy muy feliz de la vida con mi compra ;)
y si por ejemplo alguna aleman te baja la furgo y te la vende aki en españa como se podria hacer¿?esq un chico del pueblo vive alli y si le digo algo podria valer para quitarme de papeleos o algo?
me acaban de decir que ya no se pueden matricular t3s alemanas en españa ¿es eso cierto?
parece ser que si, por las nuevas normativas de emisiones de CO2
Hola,
alguien que pueda confirmar (o mejor desmentir! :)) lo de las homologaciones?
SAludos!
Aupa auñamendi, yo también estoy animado a subir antes de que acabe el año a Alemania a comprarme una t4 multivan o california.
Si todavía no has subido podemos hablar y igual subimos juntos jejeje.
Ya me dirás.
AGUR.
En alguna itv zona Donosti, conozco a uno que no le pasan la itv a su t3 joker del 82 traída de alemania después de la entrada en vigor la nueva ley esa. Pregunté yo en la itv de Bergara y allí no tenían ni idea sobre la nueva ley. El iba a preguntar en la itv de Bergara ,pero no sé lo que ha hecho. El de la t3 me comentaba que estaba mirando otro camino, que era pasarla como clásico por tener el trasto 25 años. El conocía la posibilidad de algún apaño que te hacían en alguna itv de Getafe pero abonando 1500 €.
Hola, estoy pensando en subir en breve para bajarme una t4 (sin camperizar ni nada, pretendo hacerlo yo poco a poco y tengo entendido que asi es mas facil el papeleo). Si todo sale bien o casi bien... de cuánto tiempo estaríamos hablando para el papeleo y demas?
muchas gracias de antemano
bajar a Alemania?????
Mas bien sera subir. Un saludo .meparto
subir a Alemania "para posteriormente", se sobrsentiende un pequeño lapsus temporal bajar "desde allí", porque ahora mismo estoy en España "hasta aquí" una furgoneta "comprada allí"
Un saludo :S
Cita de: Tetr3s en Junio 14, 2007, 11:39:47 am
para las multivan no tienes tanto problema pq la clasificacion que tenga tanto d eturismo como de furgona puede valer. Eso si, como tenga un techo o algun mueble se jodio el arbolito...
creo que es algo asi
Hola Tetr3s..
Esto que comentas de las Multivan con techo es cierto o es una teoria? Lo digo porque he visto Multivan con techo de 150cv en Alemania por 17Mil y aki las Multivan con techo no bajan de los 22Mil...Y estaba penando subirme en unos meses por alli!!!
Si subiese a por una "normalita" de antes del 2000, sabes si habria algun problema o eso de que no se pueden matricular coches de antes del 2000 es un bulo??
Muchas gracias
saludos
Cita de: ermo666 en Agosto 28, 2008, 20:11:00 pm
Hola Tetr3s..
Esto que comentas de las Multivan con techo es cierto o es una teoria? Lo digo porque he visto Multivan con techo de 150cv en Alemania por 17Mil y aki las Multivan con techo no bajan de los 22Mil...Y estaba penando subirme en unos meses por alli!!!
Si subiese a por una "normalita" de antes del 2000, sabes si habria algun problema o eso de que no se pueden matricular coches de antes del 2000 es un bulo??
Muchas gracias
saludos
si la furgo salio del conce asi y no tiene la modificacion en el brief pues puede pasar pero en estos casos lo mejor es pedir el brief y mostrarlo en la ITV para no jugarsela.
Yo recomiendo subir si te paso el de la ITV, el resto de papeleo es una chorrada si lo traes bien atado de alli, cosa que esta requetexplicada en cienes de temas...
No es cierto
Si quieres comprar una furgo en alemania que te manden y me mandas el Brief, que es la ficha tecnica alemana y con eso te digo si luego tedras problemas en España para matricularla.
Servicio gratuito ;)
Tetr3s lo de no escierto no era por ti era por mas arriba, no te preocupes, tu tienes razon lo qu e pasa es que no se pegó a quien iba dirigido.
;)
Ok! Gracias a los 2...
Empezare a pedir Briefs a diestro y siniestro en vez de enviar tantos mails preguntando informacion del motor, etc!!!
Stams en contacto!!