Hola señores! Necesito vuestros conocimientos....Quiero pintar la furgo en negro mate yo mismo con compresor, pistola etc...ya tengo la furgo lijada y aparejada. Estoy buscando pintura negro mate pero necesito referencias...alguien conoce alguna marca adecuada? No tiene q ser una pintura super buena blablabla yo tenia pensado algo tipo industrial....alguien con experiencia en el tema?
El forero Salvatesipuedes lo hizo, con un resultado genial, al menos en las fotos. Puedes preguntarle a él.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275667.0;topicseen
Te recomiendo los botes de spray de MONTANA COLORS, ahora se llaman MTN, ai un bote que es NITRO NEGRO MATE, coje el formato pequeñó (hay dos y son distintos), este bote es pintura nitro que resiste bastaaaante bien, y se queda un mate precioso.
Usa la canula o bokilla que venden en abanico, hace un abanico al pintar como el de la pistola y es direccionable, y pinta piza a pieza,, primero una puerta, luego el capo, luego la aleta etc, en el mismo sentido igual que con la pistola para que no se noten rafagas. Es posible que se te note alguna rafaga, pero si lo haces bien seran minimas y te ahorras el jaleo del taller, compresor y demas...
lo interesante de esta pintura es que: ES BARATA, no necesitas compresor, pistola ni tayer, puedes hacerlo en la calle. Puedes llevar siempre un bote en la furgo y reparar un roze en cualquier momento. Y para mas inri venden laca de la misma marca, mate que le va a dar mas dureza.
Si te quieres poner fino, lija la furgo y aplicale la imprimación que vende la misma marca, es transparente y va a evitar que salte la pintura.
EL coche de mi chica lo tengo pintado a espray sin laca ni imprimacion desde hace 2 años y esta igual. Me refiero que es pintura muy resistente, y sino mira lo que duran los graffitis en la calle y lo que cuesta borrarlos .meparto .meparto
Y de presupuesto? no creo que llegues a los 100 euros, yo en mi vito me gaste 35 euros mas la laca, eso si si le di laca de coche, por que no habian sacado los de MONTANA la suya en espray todavia.
Cualquier duda mandame privado, e pintado ya una decena de furgos a espray....y si eres de por aki podemos quedar y te hecho un cable ;). pintamos solo una pieza y si no te gusta el resultado pillas otra cosa.
Un saludo.
Cita de: papolin en Marzo 19, 2014, 15:16:30 pm
El forero Salvatesipuedes lo hizo, con un resultado genial, al menos en las fotos. Puedes preguntarle a él.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275667.0;topicseen
Merci Papolin! Le he enviado mensaje..... ;)
Cita de: Malay en Marzo 19, 2014, 15:41:00 pm
Te recomiendo los botes de spray de MONTANA COLORS, ahora se llaman MTN, ai un bote que es NITRO NEGRO MATE, coje el formato pequeñó (hay dos y son distintos), este bote es pintura nitro que resiste bastaaaante bien, y se queda un mate precioso.
Usa la canula o bokilla que venden en abanico, hace un abanico al pintar como el de la pistola y es direccionable, y pinta piza a pieza,, primero una puerta, luego el capo, luego la aleta etc, en el mismo sentido igual que con la pistola para que no se noten rafagas. Es posible que se te note alguna rafaga, pero si lo haces bien seran minimas y te ahorras el jaleo del taller, compresor y demas...
lo interesante de esta pintura es que: ES BARATA, no necesitas compresor, pistola ni tayer, puedes hacerlo en la calle. Puedes llevar siempre un bote en la furgo y reparar un roze en cualquier momento. Y para mas inri venden laca de la misma marca, mate que le va a dar mas dureza.
Si te quieres poner fino, lija la furgo y aplicale la imprimación que vende la misma marca, es transparente y va a evitar que salte la pintura.
EL coche de mi chica lo tengo pintado a espray sin laca ni imprimacion desde hace 2 años y esta igual. Me refiero que es pintura muy resistente, y sino mira lo que duran los graffitis en la calle y lo que cuesta borrarlos .meparto .meparto
Y de presupuesto? no creo que llegues a los 100 euros, yo en mi vito me gaste 35 euros mas la laca, eso si si le di laca de coche, por que no habian sacado los de MONTANA la suya en espray todavia.
Cualquier duda mandame privado, e pintado ya una decena de furgos a espray....y si eres de por aki podemos quedar y te hecho un cable ;). pintamos solo una pieza y si no te gusta el resultado pillas otra cosa.
Un saludo.
Merci x la info Malay!! Mirare el tema de Montana con los sprays a ver como puede ser.... La cuestion es q el negro mate de montana sea lo que estoy buscando. Tratare de informarme!
compra uno que son 3 pavos, NEGRO MATE NITRO, pequeño tamaño hardcore. pilla un cacho de lo que sea y le das. a mi es el negro mate que mas me gusta, llevo en la vito las manetas y los espejos de ese negro mate y ahora le voy a pintar los faldones y queda de vicio.
Un saludo.
Yo estoy utilizando el "negro sombra" satinado, de montana y me encanta como quedan las piezas, al ser de baja presión es difícil cagarla, eso si el negro sombra para que cubra del todo son como unas 5 capas pero queda muy bien.
Esta semana iré a por más latas y la idea es pillar la laca y la imprimación para probar...
Las latas a 2,65€!
Tapatalkeando.
Cita de: Sepu en Marzo 19, 2014, 18:54:15 pm
Yo estoy utilizando el "negro sombra" satinado, de montana y me encanta como quedan las piezas, al ser de baja presión es difícil cagarla, eso si el negro sombra para que cubra del todo son como unas 5 capas pero queda muy bien.
Esta semana iré a por más latas y la idea es pillar la laca y la imprimación para probar...
Las latas a 2,65€!
Tapatalkeando.
Enserioo?? Jamas se me habria ocurrido! Pon una foro quiero ver eso!
ei! he estado mirando sprays montana y hay varios tipos de negro mate.....la nitro 2g negro mate 400ml 3,10euros y la mtn94 negro mate 400ml 3,40euros. Seria cuestion de ver q tono de negro mate tiene cada uno....y la laca tambien hay dos tipos...laca transparente fijadora mate 400ml 3,50euros y MTN Specialty Laca Fijadora Mate 400ml 7,25euros (aqui hay una diferencia de precio interesante). En las lacas pone "ATENCIÓN: No resiste la intemperie." Tiene sentido usar laca en las furgos si no resiste la intemperie?
todo esto lo he mirado en la tienda oficial de montana: http://www.sprayplanet.com/es/home
No son esas lacas. Mira pasame pasame un correo y te mando fotos de los botes por q si no pillas esos el resultado es distinto
El negro q te digo es nitro 2g de 400. La laca el bote es negro y sale un retrovisor de un coxhe
Cita de: Malay en Marzo 20, 2014, 15:53:49 pm
El negro q te digo es nitro 2g de 400. La laca el bote es negro y sale un retrovisor de un coxhe
Vale tio! tu dices el MTN Industrial Barniz Acrílico
Brillo o Mate
400 ml. 7 euros. ok!!
Esacto. Pilla mate la laka y el nitro ya es mate. Prueba en un cacho y compruebas el resultado. Es muy muy importante q lo hagas sin escesos ni goteras y respetes el tiempo pa dar la laca. A sol una ora o dos creo q seran suficie tes...tio es q yevo toda la vida aciendo esto y no se explikarlo ??? ??? .malabares :-[ solo lo hago!! Jejejej .loco2 .meparto .meparto .meparto
Cita de: Malay en Marzo 19, 2014, 22:21:14 pm
Enserioo?? Jamas se me habria ocurrido! Pon una foro quiero ver eso!
Estoy pintando piezas metálicas que se han oxidado, como la caja del filtro, embellecedor de la canya de la dirección, un intercooler y un radiador de aceite. Mañana ire a por unas latas mas en la tienda de Montana en la c/Comerç y el somingo acabaré de pintar un par cosas, ya te cuelgo unas fotos.
Creeis que esa imprimación serà eficaz contra el óxido? Claro está despues de su lijado y saneado...
Saludos
Tapatalkeando.
Para el oxido ai imprimaciones en espray de otras marcas muuucho mejores. Yo no usaria la de montana
Por cierto tengo una afoto en el tel, no se ve bien ya que es entre capas, pero el negro que estoy usando es el 94...el domingo os pongo mas fotos.
*imagen borrada por el servidor remoto
Tapatalkeando.
Una pregunta,te has planteado pintar con pintura "fecto vinilo"?¿ Queda muy bien, y puedes quitarla cuando quieras..... Yo he pintado piezas del coche, llantas,etc. y piezas de la moto. La pintura se llama "plastidip", la venden para pintar con compresor. Queda bastante bien con un par de manos como mucho.
Saludos
esto del "plastidip" es interesante....parece q con un par de capas queda bastante bien y no hay q preocuparse mucho de la presion con que pintes xq es bastante uniforme (eso parece en los videos) con sprays seguramente es mucho mas dificil y pueden kedar chorretones etc....
ahora hay q saber tema precios y donde conseguirlo..
Cita de: Malay en Marzo 19, 2014, 16:02:07 pm
compra uno que son 3 pavos, NEGRO MATE NITRO, pequeño tamaño hardcore. pilla un cacho de lo que sea y le das. a mi es el negro mate que mas me gusta, llevo en la vito las manetas y los espejos de ese negro mate y ahora le voy a pintar los faldones y queda de vicio.
Un saludo.
Muy buenas, Malay podrías poner algunas fotos de los retrovisores? Y los faldones. Es por que quiero hacer algo, pero no tengo nada claro. Gracias.
Pongo unas fotos de como pinte la furgo.....
Lijada y con aparejo en las zonas donde puse masilla y limpie oxidos etc...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dry/p31700030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dry/p31700020.jpg)
Este es el resultado de pintarla uno mismo con compresor y sin experiencia alguna....se pueden notar los cambios de tono en la pintura y el brillo. M vendieron la pintura como negro mate (5k, 70e) pero el resultado no es el que esperaba....la quiero mate!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dry/p32100090.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dry/p32100080.jpg)
Cita de: Sepu en Marzo 21, 2014, 10:06:45 am
Por cierto tengo una afoto en el tel, no se ve bien ya que es entre capas, pero el negro que estoy usando es el 94...el domingo os pongo mas fotos.
*imagen borrada por el servidor remoto
Tapatalkeando.
Pero...me gustaria saber. Has usado negro sombra por algun motivo en especial? el negro nitro 2g 400 ml es mate, es mejor calidad de pintura y te cubre de una sola capa...
Tienes la web oficial, bueno, unos que lo distribuyen en españa.
http://www.plasti-dip.es/
sigo el tema ;)
también me interesa el tema.
Malay, estoy usando este porque buscaba un satinado y que fuera un pelin "claro", la verdad es que me pregunto como quedará con el que tu dices y tengo pensado en coger una para probar... A pesar de tener que dar capas yo estoy muy contento con el resultado y para los novatos ea ideal, pues sale poca pintura y es difícil hacer churretones, eso si para pintar una furgo entera flipa la de botes que haran falta!
Tapatalkeando.
Pues como dice malay, yo todo lo negro lo pinto con negro nitro 2g de montana, en la transit que tube pinte todas las gomas de las ventanas parachoques espejos y demas plasticos y en 3 años seguian bien ! Yo siempre e pintado con la skiny banana ? la boquilla amarilla que viene o si es algo grande incluso a fat, y el 2g seca muy rapido ! si te quedas mirando seca en uno o dos minutos ya que para eso lo inventaron, para secar encima del plata, que en grafifiti se come los demas colores. Nose si es mate mate, a mi me parecemas satinado, pero queda un negro precioso .baba
Tengo la carta de colores y de Nitro 2g hay en negro a baja presión y luego està el Nitro 2g COLORS que lo hay en negro y es de alta presión y lata de 500cc....cual usais?
Que diferencia hay?! En la cantidad/velocidad de pintura que suelta?!?!?
Tapatalkeando.
.loco2 tanto tiempo sin pintar.. anda que no han sacado cosas nuevas estos de montana.. pues yo siempre e usado el de 400ml
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo lo pinto todo con montana... Me viene de epocas lejanas. En la furgo no lo he probado pero lo que si que te digo es que el 94 no es totalmente mate. es mucho mejor el nitro y si que es mate. Tambien te digo que yo al menos no he conseguido que se me quede mate con ningun barniz, asi que te aconsejo que le des varias capas y sobre todo que lo dejes secar entre ellas. Te ahorras los ensayos ,que ya los he hecho yo
Buenas! a mí también me viene de épocas lejanas, del instituto y pa colmo me encontré al colega en la tienda con el que ibamos a pintar, bueno yo rellenaba :roll: .palmas
Pues ayer pillé 4 latas de negro nitro, imprimación y laca brillo, bueno y una lata de amarillo medio para probar a ver como quedan los faldones de la Ac
Ahora estoy viendo la web de montana industrial y tiene muy buena pinta! ; http://www.mtnindustrial.com/
Bueno me voy a lijar y mañana volveré a la tienda por que quiero coger la imprimación antioxidante y el aparejo, tienen unos precios buenos, a 8,50€
Saludos
Cita de: Alber? en Marzo 22, 2014, 14:53:19 pm
.loco2 tanto tiempo sin pintar.. anda que no han sacado cosas nuevas estos de montana.. pues yo siempre e usado el de 400ml
*imagen borrada por el servidor remoto
Este bote el mate mas mate que he visto. Puede q me equivoke ybsea una falsa apreciacion mia. Pero el resto de colores de montana como la gama "94" q dicen q son mate brillan mas q este. Este es el ideal. Esta semana si sakp tiempo voy a pintarle loa faldones y molduras a la vito. Colgare reportaje
Si que es verdad que almenos las 94 no son mate, yo al chico le pedí un satinado y me dió esta, esta foto del embellecedor de la caña de la dirección es con el negro sombra supuestamente mate, almenos eso dice la lata.
*imagen borrada por el servidor remoto
A mí me encanta como ha quedado, en la foto no se aprecia bien del todo por eso....
Quería pintar una esquinera del parachoques delantero pero prefiero usar la imprimación específica para automovil en vez de la transparente que me cojí....
Tapatalkeando.
No pintaría una furgoneta entera con sprays ni loco. Al final te va a salir muy caro y te darás cuenta que te compensaba hasta comprarte un compresor y pistola y pintarlo con bicomponente.
Hace poco pinté una bici con sprays montana y me dejé 50€ en botes, una furgo no me quiero ni imaginar.
No tengo experiencia en pintar con compresor, pero supongo que será similar a spray. Y para conseguir un efecto más mate si haces muchas pasadas con muy muy poca pintura te queda más mate aún. También si lijas al agua la penúltima capa te queda también más mate.
Tengo entendido que al pintar con compresor echan un producto para matizar.
Cita de: alberizo en Marzo 23, 2014, 16:49:21 pm
No pintaría una furgoneta entera con sprays ni loco. Al final te va a salir muy caro y te darás cuenta que te compensaba hasta comprarte un compresor y pistola y pintarlo con bicomponente.
Hace poco pinté una bici con sprays montana y me dejé 50€ en botes, una furgo no me quiero ni imaginar.
No tengo experiencia en pintar con compresor, pero supongo que será similar a spray. Y para conseguir un efecto más mate si haces muchas pasadas con muy muy poca pintura te queda más mate aún. También si lijas al agua la penúltima capa te queda también más mate.
Tengo entendido que al pintar con compresor echan un producto para matizar.
Disculpa compañero...pero...50 euros para pintar una bici?????? ??? ??? ???....
En pintar mi Vito con 4 tonos me he gastado 40 euros.... .malabares .loco2
O eres muy manta .meparto o has comprado pintura en espray a precio de oro...q casualmente es la peor del mercado. He pintado una veintwna de vehiculos a spray. En mi trade q esta por aki por el foro en azules fue en la q mas me gaste...3 tonos de azules 140 euros incluido el techo y un logotipo q le pinte en los laterales.
Cita de: alberizo en Marzo 23, 2014, 16:49:21 pm
No pintaría una furgoneta entera con sprays ni loco. Al final te va a salir muy caro y te darás cuenta que te compensaba hasta comprarte un compresor y pistola y pintarlo con bicomponente.
Hace poco pinté una bici con sprays montana y me dejé 50€ en botes, una furgo no me quiero ni imaginar.
No tengo experiencia en pintar con compresor, pero supongo que será similar a spray. Y para conseguir un efecto más mate si haces muchas pasadas con muy muy poca pintura te queda más mate aún. También si lijas al agua la penúltima capa te queda también más mate.
Tengo entendido que al pintar con compresor echan un producto para matizar.
Joer!!!! Yo con un spray le doy dos capas, yo gasto tres para una bike y me sobra (he contado el barniz)
Hola gente
Yo queria que alguien me aclarase una cosa,tengo intencion de pintar en negro mate la carcasa completa de mi toldo f35,como sabeis es de aluminio y queria saber que seria lo apropiado de dar antes de pintarla,que tipo de imprimacion o producto para aluminio ya que no quiero liarla
Si me lo podeis aclarar os lo agradeceria
Un saludo
Cita de: Malay en Marzo 23, 2014, 22:51:35 pm
Disculpa compañero...pero...50 euros para pintar una bici?????? ??? ??? ???....
En pintar mi Vito con 4 tonos me he gastado 40 euros.... .malabares .loco2
O eres muy manta .meparto o has comprado pintura en espray a precio de oro...q casualmente es la peor del mercado. He pintado una veintwna de vehiculos a spray. En mi trade q esta por aki por el foro en azules fue en la q mas me gaste...3 tonos de azules 140 euros incluido el techo y un logotipo q le pinte en los laterales.
Pues seguramente sea un manta, pero contando imprimación Montana, 4 tonos de colores Montana Industrial, 1 bote de alien fluorescente y laca.... eso fue la pasta que me dejé. No escatime en calidad de pintura del chino, pero la diferencia de resultado con otras pinturas se nota. Tal vez el problema con la bici a diferencia de una furgo, es que pierdes muchísima pintura por ser barras tan estrechas y tantos recovecos.
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: OKER en Marzo 23, 2014, 23:17:23 pm
Hola gente
Yo queria que alguien me aclarase una cosa,tengo intencion de pintar en negro mate la carcasa completa de mi toldo f35,como sabeis es de aluminio y queria saber que seria lo apropiado de dar antes de pintarla,que tipo de imprimacion o producto para aluminio ya que no quiero liarla
Si me lo podeis aclarar os lo agradeceria
Un saludo
Buenas oker. A ver el alumio y metal es delicado.de.pimtar con spray si no tienes tiento es un tema delicado, lo peor q te puede pasar es q te chorree...por otro lado si.esto.sucede tienes q esperar el.timpo de secado y lijar....pero si lo haces a distancia de unos20 cm con paciencia es dificil q se te valla la mano. Usa pintura en baja presion como los q ablamos aki de montana. La imprimacion puedes usar la misma de la marca INDUSTRIAL, por q ai varias imprimaciones. Tambien puedes usar Todoterreno ( se llama asi) al agua con un rodillo de espuma sin pelo, un par de manos suaves y con lija al agua con la.manita le das un lijado suave.
Creo rexordar q no eres de madrid..yo subo a santander y pais vasco este mes. Para ti y para todos los interesados si necesitais ayuda yo os ayudo o en cosas pequeñas como tu toldo si kieres te lo pinto, en dos horas maximo lo tenemos finikitao.
Un saludo
Cita de: alberizo en Marzo 23, 2014, 23:18:36 pm
Pues seguramente sea un manta, pero contando imprimación Montana, 4 tonos de colores Montana Industrial, 1 bote de alien fluorescente y laca.... eso fue la pasta que me dejé. No escatime en calidad de pintura del chino, pero la diferencia de resultado con otras pinturas se nota. Tal vez el problema con la bici a diferencia de una furgo, es que pierdes muchísima pintura por ser barras tan estrechas y tantos recovecos.
*imagen borrada por el servidor remoto
Asi a simple vista te ha kedado de puta madre! Lo uniko q seguramente te a sobrado pimtura pa pintar otras 4 bicis mas no? Un saludo y te ha quedado guapa guapa
Cita de: Malay en Marzo 23, 2014, 23:23:39 pm
Buenas oker. A ver el alumio y metal es delicado.de.pimtar con spray si no tienes tiento es un tema delicado, lo peor q te puede pasar es q te chorree...por otro lado si.esto.sucede tienes q esperar el.timpo de secado y lijar....pero si lo haces a distancia de unos20 cm con paciencia es dificil q se te valla la mano. Usa pintura en baja presion como los q ablamos aki de montana. La imprimacion puedes usar la misma de la marca INDUSTRIAL, por q ai varias imprimaciones. Tambien puedes usar Todoterreno ( se llama asi) al agua con un rodillo de espuma sin pelo, un par de manos suaves y con lija al agua con la.manita le das un lijado suave.
Creo rexordar q no eres de madrid..yo subo a santander y pais vasco este mes. Para ti y para todos los interesados si necesitais ayuda yo os ayudo o en cosas pequeñas como tu toldo si kieres te lo pinto, en dos horas maximo lo tenemos finikitao.
Un saludo
Muchas gracias por la respuesta malay,hablamos por mp
Un saludo
he pedido 3 sprays de plasti dip en negro mate y en teoria me lo traen mañana....pintare el capo y los parachoques.
a ver que tal van...
cuando este listo, pondre fotos para q lo veais! ;)
esas fotos del plastidip .fotografo .fotografo .fotografo
muy interesante, yo quiero pintar las llantas de acero de mi coñoneta (estan gastadillas)de negro mate, estas pinturas las comprais en las casas de brico tipo leroy o bauhaus???
A ver, os he leido un poco por encima y tengo un par de experiencias que aportar para quien pueda sacar provecho de ellas
Pintar con spray, si se quiere un buen resultado es costoso. Mi experiencia con los sprays montana, no ha sido nada buena, y he probado distintas variedades de su gama. Es una pintura excesivamente blanda aun lacada. La profundidad del color no es demasiada, son colores lisos, sin metalizados...vamos, que son lo que son, sprays para grafiti
Con ellos pinte hasta 3 veces una horquilla de moto, que al final, pinte con pintura de automocion en spray (hay distribuidores de pinturas que la envasan (bastante cara), para las llantas de la moto acabe decantandome por esta otra marca http://www.sprayfm.com/ que es verdad que tiene un catalogo mucho menos extenso, y son mas caros...pero no hay color
Para pintar a spray, que al final es un monocapa, prefiero hacerlo con pintura monocapa a granel, pistola y compresor, la pintura es mucho mas dura y resistente, y una furgo se pude pintar con unos 100 o 150€ de pintura
Respecto al plastidip, no esta concebido como pintura puramente, es una alternativa al vinilado, se aplica como una pintura, pero es una pelicula gomosa, se utiliza para cambiar el color manteniendo y conservando la pintura original
He visto por ahi una foto de un intercooler pintado, es delicado pintar intercoolers y radiadores, ya que es una pieza concebida para disipar el calor de un circuito, y el hecho de pintarla reduce las propiedades del propio aparato, lo que puede mermar su rendimiento
Y mencionar, que la imprimacion no es la misma para cada material a pintar, la hay para plasticos, para metal en general, y para aluminio en particular. La de metal suele ser mas economica, la de plasticos algo mas cara, y la de aluminio, en comparacion carisima. Hay distintos tipos, porque cada material tiene una porosidad distinta, y no usar la imprimacion adecuada ocasiona que la pintura tenga menor resistencia y aguante, con lo que se escascarilla con mayor facilidad
Cita de: Malay en Marzo 19, 2014, 15:41:00 pm
Te recomiendo los botes de spray de MONTANA COLORS, ahora se llaman MTN, ai un bote que es NITRO NEGRO MATE, coje el formato pequeñó (hay dos y son distintos), este bote es pintura nitro que resiste bastaaaante bien, y se queda un mate precioso.
Usa la canula o bokilla que venden en abanico, hace un abanico al pintar como el de la pistola y es direccionable, y pinta piza a pieza,, primero una puerta, luego el capo, luego la aleta etc, en el mismo sentido igual que con la pistola para que no se noten rafagas. Es posible que se te note alguna rafaga, pero si lo haces bien seran minimas y te ahorras el jaleo del taller, compresor y demas...
lo interesante de esta pintura es que: ES BARATA, no necesitas compresor, pistola ni tayer, puedes hacerlo en la calle. Puedes llevar siempre un bote en la furgo y reparar un roze en cualquier momento. Y para mas inri venden laca de la misma marca, mate que le va a dar mas dureza.
Si te quieres poner fino, lija la furgo y aplicale la imprimación que vende la misma marca, es transparente y va a evitar que salte la pintura.
EL coche de mi chica lo tengo pintado a espray sin laca ni imprimacion desde hace 2 años y esta igual. Me refiero que es pintura muy resistente, y sino mira lo que duran los graffitis en la calle y lo que cuesta borrarlos .meparto .meparto
Y de presupuesto? no creo que llegues a los 100 euros, yo en mi vito me gaste 35 euros mas la laca, eso si si le di laca de coche, por que no habian sacado los de MONTANA la suya en espray todavia.
Cualquier duda mandame privado, e pintado ya una decena de furgos a espray....y si eres de por aki podemos quedar y te hecho un cable ;). pintamos solo una pieza y si no te gusta el resultado pillas otra cosa.
Un saludo.
Cita de: Sepu en Marzo 19, 2014, 18:54:15 pm
Yo estoy utilizando el "negro sombra" satinado, de montana y me encanta como quedan las piezas, al ser de baja presión es difícil cagarla, eso si el negro sombra para que cubra del todo son como unas 5 capas pero queda muy bien.
Esta semana iré a por más latas y la idea es pillar la laca y la imprimación para probar...
Las latas a 2,65€!
Se que el hilo lleva un tiempo caido pero es muy interesante como para que se pierda, podriais poner fotos de vuestros resultados?
Hay que imprimar y lacar o se puede pintar directamente solo con una lijadita a la pintura anterior?
Cual queda mejor? negro sombra o negro mate de nitro?
A mi me gustaria el acabado tipo vinilo mate, sin rugosidad, totalmente liso
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vice/31PpiTAhb5L._SX300__big.jpg)
Algo como la caña de direccion de arriba en negro sombra.
Especifico tanto porque ya pinte mi bici con montana 94 en negro mate y aunque quedo muy bien no era el color que buscaba, ya que tiene una ligera rugosidad como una lija al agua de grano fino.