Hola compañeros, el tema es que quiero hacerme una caja portátil metiendo dentro una batería y haciendo como un circuito con un par de entradas de 220v (para cargar móviles, el portátil, una tele,..) y un par mas de 12v (nevera de esas portátiles o algo así), mi idea es que tenga una clavija por la que enchufarla en casa para cargarla o enchufarla en el camping y cargarla. En teoría no necesitaría mas que para un par de días, pero por eso quiero la clavija, para poder cargarla en viaje por si estoy mas días y después en casa cuando llegue de los viajes. No tengo ni idea de este tema por eso me interesaría si algún compañero entendido del foro me pudiera hacer un esquema de lo necesario y del montaje se lo agradecería eternamente.
Salu2 a to2
Si entiendes inglés, mírate esto. Podría darte alguna idea.
https://www.youtube.com/watch?v=9k0xD31GzQA
https://www.youtube.com/watch?v=7Tf3fngKA-c
Saludos.
ok gracias, los mirare a ver, aunque de ingles je je casi no me apaño con el castellano.
Un saludo compañero
Cita de: Vanduelero en Febrero 02, 2014, 19:06:16 pm
Si entiendes inglés, mírate esto. Podría darte alguna idea.
https://www.youtube.com/watch?v=9k0xD31GzQA
https://www.youtube.com/watch?v=7Tf3fngKA-c
Saludos.
te ha quedado genial la instalación. Por cuanto te ha salido todo estoy a ver si me animo a ponerla
es un enlace a alguna pagina guiri, me da que no lo ha hecho el, solo me la ha pasado por la info supongo.
Salu2 a to2
Hola, vistos los videos es esto lo que quiero, mejor el del segundo enlace. Solo que aquí me falta la toma de 220v que supongo que tendré que poner algún convertidor o algo parecido y añadir la forma de recargarla sin necesidad de pinzas, ya que mi intención es recargarla en casa después de los viajes o enchufándola en el camping.
Si algún especialista en el tema me indicara el camino je je
Salu2 a to2.
Para recargar la batería necesitas un cargador de baterías. Obvio, ¿no?
Para tener una toma de 220 necesitas un inversor que es un aparato que se conecta a la batería y convierte los 12 voltios de corriente contínua en 220 voltios de corriente alterna y ya llevan ellos uno o mas enchufes de 220. Hay de dos tipos (onda modificada y onda pura) y de cada tipo los hay de diferentes potencias. Para elegir uno debes tener una idea de que es lo que quieres conectar simultáneamente a 220 voltios porque debe ser capaz de soportar la suma de las potencias (los watios) de los aparatos conectados con un margen grande (digamos dos veces la suma de las potencias de los aparatos conectados simultáneamente). Los precios de los de onda modificada, que son los más baratos, son del orden de un poco menos de 20 euros por cada 100 watios. Ejemplo, un inversor de 250 watios de onda modificada te puede salir por 45 euros o así.
Los de onda pura son mucho más caros, entre dos o tres veces los de onda modificada.
La mayoría de los aparatos simples (que tienen poca electrónica) se pueden conectar a los de onda modificada.
Hay varios hilos en el foro que explican esto mucho mejor que yo. Utiliza el buscador del foro con la palabra inversor y te saldrá un montón de información.
Saludos.
ok gracias Vanduelero, daré una vuelta por el foro buscando la info. De momento tengo (en mente) una batería en una caja, con cables de los bornes hacia una toma de 12v con un fusible a medio camino y técnicamente lo mismo pero ahora conectados a un conversor, y el cargador seria aparte para cargarla después, seria esto mas o menos no?.
- Que tiempo tardan estos cargadores en cargar una batería?.
Salu2 a to2
Muy buenas Mikestar!!!
Yo tambien estoy interesado y hace tiempo que pensaba en algo así, yo revise los foros y vi alguna idea pero te sigo para ver como o haces tu que me parece que te acercas a lo que yo buscaba.
Lo dicho te sigo.
Un abrazo. .palmas .palmas
Por cierto que me gusta el segundo vídeo, me parece una idea simple pero el vídeo es bastante ilustrativo, lo de cargarlo me imagino que será por pinzas.
un saludo.
Hola compañero, aquí estamos dándole vueltas a ver que sale ya que no quiero hacer instalaciones en la furgo. El cargador tendrá pinzas por un lado pero por el otro será clavija para conectar a un enchufe supongo.
Salu2
Muy buenas Mikestar!!!
Si se consigue dejar las pinzas o algo parecido todo el tiempo, a la vez que el desconectador, igual no habría que estar abriendo y cerrando para cargar no?
Otra observación, no hay cargadores de batería que van por el mechero del coche, lo digo porque así no se usarían pinzas, no?
Te sigo compañero .fotografo .fotografo .fotografo
me encanta la idea!
pero as pensado que, una vez construida la supercaja-electropower , con solo meter un cable del negativo a la massa, i uncable entre los polos poitivos de las baterias ( con algun rele o separador de baterias)
ya tendrias el montaje de segunda bateria completo? con inversor cargador i todo lo de la caja :)
con esto quiero decir, que despues de el curro que tienes en montar la caja (repito me encanta a idea)
estas a 2 pasos de que `puedas cargar con el alternador en funcionamiento?
que si es para ir en medio de la nada que no llega ni la furgo i querer tener por alla tomas a 12 i 220v pues lo que te estaria comentando seria una tonteria .loco2
espero ver fotillos!
Hola, es cierto que el mismo montaje que quiero, colocándole los cables a la batería principal ya estaría hecha la instalación casi prácticamente. El caso es que la furgo, actualmente es el único vehículo que me queda y la uso para currar, para la compra, etc... y al igual que la cama, mueble de cocina, ducha, etc... lo quiero todo de quita y pon. Mi idea es que el finde que me quiera ir, coger la cama, mi caja con la batería y demás trastos y a viajar. después llegar a casa sacarlo todo y hasta la próxima, por eso no quiero en principio nada fijo, además solo quiero llevar una nevera de esas de mechero que iria conectada a la principal durante el viaje y la de la caja solo para cargar móviles y un rato la Tablet para una peli a los críos y tal y la nevera por la noche mas o menos, poca cosa no?.
No se subir fotos, para poner unas fotos de un conversor de 500w que he visto en el Alcampo por 57€ y que veais si vale la pena o no.
1ª duda:
- batería normal de toda la vida, que peligro tiene o deventajas con respecto a las de gel o otros tipos?
2ª duda:
- conversor de 350w/500w es suficiente para la nevera, móviles y portátil, Tablet y cosas así?
Si consigo subir fotos y las respuestas son buenas en relación a que sea suficiente hare un dibujo de lo que tengo en mente
Salu2 a to2
Cita de: mikestar en Febrero 09, 2014, 01:00:00 am
Hola, es cierto que el mismo montaje que quiero, colocándole los cables a la batería principal ya estaría hecha la instalación casi prácticamente. El caso es que la furgo, actualmente es el único vehículo que me queda y la uso para currar, para la compra, etc... y al igual que la cama, mueble de cocina, ducha, etc... lo quiero todo de quita y pon. Mi idea es que el finde que me quiera ir, coger la cama, mi caja con la batería y demás trastos y a viajar. después llegar a casa sacarlo todo y hasta la próxima, por eso no quiero en principio nada fijo, además solo quiero llevar una nevera de esas de mechero que iria conectada a la principal durante el viaje y la de la caja solo para cargar móviles y un rato la Tablet para una peli a los críos y tal y la nevera por la noche mas o menos, poca cosa no?.
No se subir fotos, para poner unas fotos de un conversor de 500w que he visto en el Alcampo por 57€ y que veais si vale la pena o no.
1ª duda:
- batería normal de toda la vida, que peligro tiene o deventajas con respecto a las de gel o otros tipos?
2ª duda:
- conversor de 350w/500w es suficiente para la nevera, móviles y portátil, Tablet y cosas así?
Si consigo subir fotos y las respuestas son buenas en relación a que sea suficiente hare un dibujo de lo que tengo en mente
Salu2 a to2
a ver si consigo resolverte algunas dudas...
1. las de acido no pueden tumbarse, un mal menor, ahora bien, cuenta que de una bateria de acido de 100ah solo podras aprobechar el 30 ah.... ya k al bajar del 30% se considera descargada para los utensilios de 12v.
2- lamentablemente no... pero solo por la nevera!
para tablets telefonos te aconsejo que los carges a 12v ( toma de mechero macho con usb) ya que normalmente van a 5 v.
para una nevera a 220v de compresor el problema es el pico de arrancada del compersor, puede llegar a darte pikos de 1500w,
apenas hace 2 dies que me compre un inversor de 1500w/3000 pilcos, solo para la nevera...
suerte i a ver como acaba la cosa :)
yo llevo algo como esto:
http://www.lightinthebox.com/es/10-en-1-usb-multi-cargador-con-adaptador-para-cable-iphone-ipod-ipad-samsung-lg-nokia-sony-ericsson-motorola-psp_p220407.html
i tiene ranura para la tablet, movil, incluso mi tv de 12 v!!!
Miraros este enlace:
http://www.francobordo.com/accesorios-para-baterias-kit-movilidad-multifuncion-baterias-minn-kota-p-2066.html?osCsid=7u3fjdu9b9nu5kj91fkge98251
Es un poco caro pero os da una idea de lo que necesitais. Si os lo haceis vosotros mismos con una caja para baterías que venden en este mismo sitio os saldrá mas barato. También puedeis utilizar cajas de herramientas que venden en Leroy Merlin, Aki, Carrefour, Alcampo, etc... y que dependiendo del tipo y tamaño pueden ser más baratas.
Saludos.
Buenas compañeros, de esos cargadores para los móviles ya tengo, yo la quiero o quería para ver un rato la tele los críos y para una nevera de esas del Carrefour que van con toma de mechero que supongo que serán a 12v o si tengo que cargar el portátil o algún pequeño secador o plancha de esas de viaje pequeñas, etc.
La caja esa de 75€ esta bien pero para empezar me compro una de herramientas normal por 4 perras y después ya veremos.
Tele de 12v? que te ha costado y de que tamaño?
Si las baterías de acido dices que solo aprovechas una parte, las de GEL o AGM o cuales son mejor?
Salu2 a to2
Muy buenas!!!
Te sigo que esto está interesante. a mi también me gustaría ver como lo haces y que tipo de batería es mejor, yo las he visto por ahí portátil y batería de ácido pero lo de que solo se aprovecha el 30% no lo se.
Cita de: Vanduelero en Febrero 10, 2014, 18:18:32 pm
Miraros este enlace:
http://www.francobordo.com/accesorios-para-baterias-kit-movilidad-multifuncion-baterias-minn-kota-p-2066.html?osCsid=7u3fjdu9b9nu5kj91fkge98251
Es un poco caro pero os da una idea de lo que necesitais. Si os lo haceis vosotros mismos con una caja para baterías que venden en este mismo sitio os saldrá mas barato. También puedeis utilizar cajas de herramientas que venden en Leroy Merlin, Aki, Carrefour, Alcampo, etc... y que dependiendo del tipo y tamaño pueden ser más baratas.
Saludos.
Yo también busco algo asi pero mas barato.
Hola a todos, eso mismo que has puesto tu Vanduelero es lo que quiero pero añadiéndole un conversor a 220v por el tema de algún pequeño electrodoméstico o para el portátil y un cargador para cuando estemos en casa o parados en el camping ir recargándola.
En el caso de la batería, en principio usare una normal de acido ??? y si puede ser la mirare en el desguace que entre todo lo que le quiero hacer se va una pasta y estando en paro la parienta dice que naranjas de la china, el único ¨miedo¨ que tengo es por tema de gases que dicen que generan estas baterías.
Gracias y salu2 a to2.
Hola a todos.
Mikestar, un secador de pelo o una plancha tienen un consumo muy elevado (del orden de 1000 watios). Puedes descargar la batería en unos minutos. Además necesitarías un inversor de mucha potencia. No te lo recomiendo. Las baterías estan muy bien para luces, ventiladores, mantas eléctricas y poco más. Son practicamente inservibles para aparatos que generen calor ya que estos consumen mucho.
Para saber cuanto tarda una batería en cargar tienes que saber cuantos amperios entrega el cargador. Los hay relativamente baratos que dan muy pocos amperios, lo que es muy bueno para la calidad de la carga de la batería, pero tardan mucho tiempo en cargar la batería. Una carga completa puede llevarte fácilmente 24 horas o más.
¿Has pensado en ponerle unas ruedas a la caja (o un carrito para maletas) para poder transportarla? Las baterías son muy pesadas. Si le pones ruedas puedes subirlas a la habitación del hotel para cargarlas.
Saludos.
Hola compañero, no pensaba que un secador o plancha de esos pequeños de viaje necesitara tanta potencia así que descartados je je, lo que si es seguro que la utilizaría para una nevera de esas de 12v (aunque creo que no enfrían mucho creo que podrían ¨mantener¨ la comida en condiciones un fin de semana), cargar el portátil y quizá en un futuro una tele pequeña.
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/caja-autonoma0.jpg
Este es el croquis de lo que creo que tengo que hacer, lo que no se es lo de los fusibles, necesito saber si es correcto para tirarlo para adelante.
Gracias y salu2 a to2.
Muy buenas,
A mi también me gustaría saberlo que sigo el hilo con bastante curiosidad.
Un saludo a tod@s
Hola, soy nuevo y me parece muy interesante este tipo de instalación. mi duda es sobre como y donde colocar los fusibles y de que características. las tomas macho de 12v llevan sus fusibles y la nevera y el convertidor también, son necesarios mas?
Hola Mikestar, como llevas el invento?
Que esto se muere y es interesante.
Un abrazo.
Hola elquees4, lo tengo parado, ando por aquí viendo y sacando ideas para ir teniendo las cosas claras para cuando llegue el momento de poder hacerlo, pues que vaya rápido, es que estoy en paro y tenia un dinero guardado para hacer la cama, colchones, nevera y cocina portátil, y la batería autónoma junto con un toldo casero, pero se jodio la caldera de casa y la revisión de la furgo, ruedas nuevas y algún que otro gasto que me ha salido y la parienta me ha quitado el dinero je je je. En cuanto mi economía me lo permita lo vuelvo a activar.
Salu2 a to2.
Buenas mikestar,
Lo siento mucho por la situación en q te encuentras. Esperare atentamente a tus novedades.
Un fuente abrazo y animo
Gracias compañero.
Un saludo
Muy buenas,
Después de estar esto inactivo mucho tiempo lo retomo porque posiblemente me ponga yo a probar y realizar la propuesta. Todavía no me he puesto con la 2ª batería y cada vez la veo más necesaria para la nevera.
La idea principal será la de hacerla portátil pero es posible que haga conexión con la batería principal mediante desconcertador, así me aseguro la carga mientras voy en marcha si lo estimo necesario.
Veremos en que queda.
Retomas Mikestar? mejoro algo tu situación?
Saludos.
Para enchufar y desenchufar fácil tienes los conectores Anderson: http://www.furgovw.org/index.php?topic=219247.0
Cuidado con ellos, que son grandes de c*j*nes:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ensafer/anderson-pole-plug.jpg) (foto de Ensafer)
El de la foto aguanta 175 amperios: suficiente para cargar 2 baterías o para usarlas como auxiliares cuando palme la batería principal.
Pena que estés tan lejos: tengo algunos por el garaje. Necesitarías al menos 3 unidades: para el cargador, para la batería y para la instalación de la furgo.
Hola elquees4, sigo por aquí pero a dos velas je je, la cosa esta mal, menos mal que la parienta curra .palmas.
A ver si consigues hacerte una batería de quita y pon chula y nos podemos deleitar con las .fotografo .fotógrafo.
Idea buena la tuya Urasandi, a tenerla en cuenta en cuanto pueda ponerme a ello.
Gracias y salu2 a to2
Hola Muy buenas!!!
Pues si que es buena Urasandi, creo que es lo que me hacia falta para conectarla en marcha y como conector rápido. Un gran idea, te iré preguntando por que no tengo ni idea de electricidad. ;D .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Mikestar!! Anímate, la idea fue tuya y en tu honor la retomo. Espero que mejore la cosa pronto y di que al final ahí sigues al pie del cañón. .palmas .palmas
Bueno ya os iré diciendo e iré avanzando, aunque aviso que estoy de curro hasta las trancas.
Saludos
Hola compañeros, en su día deje este tema por problemas laborales pero bueno estas cosas pasan, el caso es que ahora lo retomo porque si que lo voy a hacer y tengo algunas dudas que me gustaría que me ayudarais si queréis y podéis ;D
Tengo una batería de estas de AGM de 85 amp
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/agm0.jpg)
Que quiero meter en una de estas para llevar y traer de casa a la furgo y de la furgo a casa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/caja-20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/caja-simple0.jpg)
Esto lo quiero porque la furgo es el único vehículo que tengo para todo y cuando trabajo me estorba todo y también como me lo voy a hacer yo me da miedo dejar siempre la instalación hecha .nono
Bueno pues le quiero poner un par de tomas de mechero, o sea de 12v y un inversor en principio de mínimo 1000w
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/inversor0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/toma-mechero0.jpg)
Partiendo de los bornes me gustan de este tipo para que queden protegidos y no nos de chispazos por ningún lado je je
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/conector-borne-rapido0.jpg)
Y bueno ahora unas preguntas sencillas pero importantes por lo menos para mi:
1ª - EL CABLE QUE VA DE LOS BORNES DE LA BATERIA AL INVERSOR TIENE QUE SER DE SECCION 10mm ó MEJOR DE 16mm?
2ª - ES NECESARIO QUE SEA DE COLOR ROJO Y NEGRO POR SI EN UN FUTURO LA EMPALMO CON LA PRINCIPAL PARA HOMOLOGAR?
3ª - EL FUSIBLE DE ESTA LINEA DE CUANTO A DE SER Y SOLO SE PONE EN EL CABLE DEL POSITIVO?
4ª - EL CABLE QUE VA DE LOS BORNES A LAS TOMAS DE MECHERO LA SECCION ES DE 2,5MM?
5ª - EL FUSIBLE VA SOLO EN EL POSITIVO Y DE CUANTO A DE SER?
6ª - LOS PORTAFUSIBLES ES MEJOR INDIVIDUALES O VARIOS JUNTOS?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/porta-fusible-individual0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/porta-fusible0.jpg)
7ª - LOS NEGATIVOS VAN DIRECTOS AL BORNE DE LA BATERIA SIN FUSIBLES NI NADA NO?
Bueno perdón por las mayúsculas pero así me aclaro mas yo escribiendo esto que parece el quijote je je, la cosa aclarando estas preguntillas la veo fácil, ahora el tema es donde conseguir el cableado y porta fusibles en tienda física para hacerlo ya¡ de ahí el tema de los colores y sección de los cables porque no es fácil encontrar el rojo y tan gordo.
Eso para este verano porque mas adelante a lo mejor le pongo este conector a la batería principal idea proporcionada por el compañero Urasandi
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/conectores-anderson0.jpg)
Y me pregunto si el cable que sacaríamos de los bornes y con estos conectores Anderson seria de sección 10mm ó 16mm?
Y me pregunto si de los cables que vinieran de la caja tendríamos que poner fusible y de cuanto?
Y me pregunto si tendríamos que poner relé o nos valdría un desconectador como este?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/desconectador-manual0.png)
En cuanto al inversor ese de solartronics alemán, como coñe se compra¡¡¡¡ entro en la pagina y no único que entiendo es lo de 61€ y 1000w je je pero no entiendo ni papa de alemán y a google no le da la gana de traducirme la pagina así que no puedo pillármelo
elquees4 no se si lo hiciste al final o no, si lo has hecho cuéntame¡¡¡
Ufffff lo dejo de momento que entre la hora que es y el tochazo estoy mareao, joer con este post hubiera dejado de ser novato del tirón je je je
Lo dicho necesito que me saquéis de dudas porfa
¿Seguro que necesitas un inverter de 1000W? por que supongo que si es de 1000W es porque piensas usar algo de esa potencia, y eso es un serio problema para el sistema que quieres poner. Para lo demás no hay ningún problema en principio.
Te explico la problemática del inverter.
1000W son 84Ah por lo que con respecto a los cables necesitas cable de 25mm2, nada de 10 o 16. Y mas vale que prepares unos buenos terminales para conectar a los bornes, porque esa intensidad no es un juego, preparas una barbacoa en segundos.
Luego esta el asunto de la capacidad de la batería. La batería tiene una capacidad nominal de 85Ah, si, pero eso es en descarga lenta. Si consultas la documentación de esa batería (http://ultracell.net/datasheets/UCG85-12.pdf) veras que si pretendes enchufarle el inversor y sacar 84A en una hora...no se puede, en una descarga tan rápida solo vas a sacar 46,8A teóricos, y digo teóricos porque si le metes descargas del 100% la batería te la cargas en nada, si quieres que te dure algun tiempo no deberías descargarla mas de un 50%, así que eso son 24A, o sea unos 20 minutos de autonomía, nada de días y mucho menos fines de semana, 20 minutos, y eso en verano, porque en invierno serán 15 minutos.
:roll: ¡¡¡¡¡
El inversor de 1000w es el que dicen mínimo para arrancar una nevera de esas tipo frigelux cube en el hilo de neveras de compresor baratas y en cuanto a la autonomía en principio voy a ir a camping por lo que es para llevar fresco lo que necesite para el viaje pero si el viaje es a Cádiz desde Barcelona y tengo que estar 16 horas en carretera pues llevar la nevera en marcha y si paramos a comer pues igual ponerle la tele un rato a los críos, esa es mi idea sobre el papel, ahora lo que quiero es probar y hacer lo de la caja y ver como va, pero claro, hacerlo medianamente bien para no dañarnos en la furgo y de ahí lo de en un futuro poner los conectores Anderson para aprovechar y no consumir energía cuando estemos en marcha o incluso apañarme alguna placa de esas que he visto y que he puesto en otro hilo.
Gracias y salu2.
La sección de los cables me baso en estos esquemas que hay en el foro http://www.furgovw.org/index.php?topic=292898.0 en los que los cables que salen de la batería pone 10/16mm y los fusibles pero no acierto a ver el conversor a no ser que sea el cargador que no lleva fusible......
No se, no tengo ni idea de electricidad y no quiero salir chamuscado .meparto me hace falta la info que he visto una tienda aquí en Badalona que se dedica a cableado, portafusibles, fusibles y un monton de conectores y antes de ir quiero saber que necesito para no hacer el lelo¡¡¡
Gracias y salu2 a to2.
Había leído aquí que querías usar una nevera termoeléctrica, no una de compresor. Si el inversor es de esa potencia solo para poder arrancar una nevera de compresor no hay tantos problemas, pero OJO, no te descuides con el tiempo y pienses que por llevar un inverter de 1000W es que puedes usarlo con esa potencia.
Pues entonces pasamos a responder las preguntas.
1ª- Los cables del inversor a la batería usa los que traiga el propio inversor, pero con una conexión por terminal atornillado, nada de usar el enchufe de mechero.
2ª Los cables pueden ser del color que te de la gana, al no ser una instalación fija no hay nada que homologar.
3ª Supongo que lo de "esta linea" se refiere a la del inversor. Los fusibles se ponen en el positivo, y el valor adecuado seria de 80A
4ª Correcto
5ª de 20A
6ª como mas te guste
7ª correcto.
La linea que pongas mas adelante con los Anderson mejor que sea de 16mm, y no necesitas relé, con un desconectador vale, pero también habría que poner fusibles de 80A en ambos extremos de esa linea, es decir, uno cerca de la batería principal, y otro en la propia caja de la batería. Puedes simplificar en el lado de la caja de batería, y en vez de poner el desconectador manual y el fusible poner un disyuntor, que hace las dos funciones y ahorras espacio http://www.ebay.es/itm/80amp-80A-Portafusibles-Automatico-Disyuntor-Cortacircuitos-Rompedor-12V-/291176878729?hash=item43cb7e9289
ok gracias perroflautero, no había caído en que el inversor trae sus propios cables, el inversor trae sus fusibles no? pero mejor ponerle cerca de la batería el que dices de 80 amp ok
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/bateria-autonoma0.png)
esto es lo que voy a hacer pero poniendo el fusible del conversor de 80 amp y ya que voy si tienen los conectores Anderson y el cable de 16mm lo cojo y después del veranito me curro la instalación casi fija je je. Me voy a la tienda pitando.
Gracias compañero y salu2
Hola, al final ayer estuve en la tienda y resulto ser un almacén como mayorista, tienen de todo en cuanto a conectores eléctricos, en cuanto a bornes de batería, cable, porta fusibles, fusibles, etc... pero tenían cantidad mínima, no era mucho porque a lo mejor eran 10 piezas por cosa como por ejemplo los porta fusibles que me tenia que llevar 10, ó los fusibles que lo mismo, no era mucho pero 10 cosas de cada subía mucho la cosa je je. El trato fue exquisito y el hombre que me atendió fue muy amable buscándome las referencias de lo que necesitaba y dándome la dirección de un distribuidor suyo....... solo que cuando fui a este distribuidor no tenia nada de lo que quería porque era un distribuidor de material eléctrico y de porta fusibles de coche y bornes de batería nada de nada je je je.
Esto lo cuento de paso porque si a alguien le interesa y usa bastantes cosas de estas igual le va bien son xbcomponents.com
Hoy voy a ir a una tienda de náutica en barna a ver si me pillo la caja y si no hay me la hago con madera y listo que esto ya esta durando mucho.
Por cierto, lo del inversor alemán de solartronics alguien me guía en los pasos para comprarlo?, no se porque no me la traduce google, cada dia me sale error o que ya esta traducida pero esta en estrujen totalmente.
Gracias y salu2 a to2.
Tiene tienda en ebay http://stores.ebay.es/solartronics09/Spannungswandler-Inverter-/_i.html?LH_BIN=1&rt=nc&_fsub=977399011&_sc=1&_sid=923754991&_sop=15&_trksid=p4634.c0.m14.l1513&_pgn=2 yo tampoco me aclaro con el cartofen.
Joer con los gastos de envío je je, en eBay no hay como en Amazon premium que no hay gastos de envío? Después de lo que me ha pasado con los porta fusibles y demás que he pagado la novatada no se si arriesgarme con otro más barato y luego que los ventiladores estén en marcha continuamente ???
Salu2 a to2
La diferencia en los gastos de envío de la pagina web a ebay son de unos 6€, tu veras si te interesa o prefieres buscar otro.
No es por los 6€, es por los 16€!!!! Después de ver los Doxin a 40€ de 1500w sin gastos de envío todo lo demás es caro no, carísimo .meparto
perroflautero el Doxin que tu tienes es de 1000w pero dicen que igual no los da verdaderamente con el de 1500w no irá más olgado y no irán de continuo ?
Alguien mas tiene Doxin?
Salu2 a to2
El porte en la pagina web es de 11€, no es gratis.
El doxin que yo tengo es el de 1000W y el ventilador no va regulado, asi que siempre esta en marcha, y con el de 1,500W lo mismo porque no va con termostato. En algo tienen que ahorrar...
El de 1000W que yo tengo arranca perfectamente una nevera de 85cm de alto, pero es verdad que no son 1000W reales, son unos 800W.
Ok entendido, este finde buscare por Amazon alguno también alemán o este mismo en tienda física y si no el lunes lo pediré en el enlace que me has puesto porque ya tengo la batería, la caja estanca, porta fusibles y fusibles de 20 amp y una toma de mechero para empotrar, me falta el de 80amp y el porta fusibles que no lo encuentro por ningún lado(en tienda física). Lo montare y subiré fotos para que os echéis unas risas je je je.
Gracias perroflautero y salu2.
Otra cosa, la batería AGM de 85 se la compre a un compañero del foro hace un par de semanas y hoy la he puesto a cargar con el cargador del lidl en el programa 4 que es el que pone para baterías de AGM y cuando la he conectado parpadeaba el icono de la batería, que es lo que pone que tiene que hacer mientras carga y marcaba 13.2v, ahora que he vuelto a casa y he mirado el icono no parpadea y la batería va bajando cada vez mas, 13.1, 13, 12.9v y ahí parece que se ha estancado.........
Que puede ser?, o es normal?, se nota que estoy pez pero poco a poco vamos pa lante ;D
salu2 a to2.
Lo dicho, cargador del lidl y no pasa de 12,9v. Es normal?
Salu2 a to2
Hola, estoy en negociaciones con los de solartronic del enlace que me pusiste de eBay para el inversor a ver si me ahorro algún eurico je je.
Ya voy aprendiendo algo y lo de la batería en 12.9v por lo que he ido leyendo es lo normal estando parada no? en marcha es cuando da mas como 13 y pico o 14 creo
Bueno el caso es que no se si abrir otro hilo o continuar en este, es que voy a ver si encuentro tienda física para comprar los conectores Anderson y conectarme la caja de la batería a la batería principal ya.
Siguiendo con mi tónica pondré unas fotos ;D el caso es que he buscado a ver si por casualidad en mi Opel vivaro del 2007 encontraba debajo de mi asiento algo como una preinstalación o algo parecido..... que iluso je je, después de quitar la alfombrilla y la tapa de la batería me he encontrado esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150809-wa00480.jpg)
Quitando la tapa que lleva la parte del positivo me encuentro esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150809-wa00520.jpg)
Eso que pone 40, 500 y 175 que es? los amperios? alguien me puede decir de que son mas o menos?, es que los conectores Anderson van por amperaje y para conectar las baterías seria interesante saber de que amperaje comprarlos así como la sección del cable ya que creo que 16mm pero tengo dudas.
Después saber donde conectar los cables...... el negativo por ejemplo podría roscarlo aquí :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150809-wa00530.jpg)
Es una rosca que sale del negativo y parece que hay un tornillito libre o esa misma rosca no?..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150809-wa00580.jpg)
Lo del cargador no se muy bien que decirte, no tengo ese modelo. Supongo que es el voltaje de la batería una vez cargada al 100% y que el cargador de ha desconectado.
Las "pastillas" esas de la batería son fusibles, y si, el valor que tienen escrito es el amperaje máximo que soportan.
Para poner los cables para el anderson, el fusible tendría que ir en relación al cable, para un cable de 16mm2 un fusible de 60A como máximo que es lo que soporta un cable así, y el anderson del mismo valor. Aun que es difícil que vayas a tener esas intensidades durante la carga de la batería, mejor ir sobrado con estas cosas. Tendrás que poner dos fusibles, uno cerca de la bateria principal y otro igual cerca del borne de la batería de la caja.
Puedes poner los conectores en los tornillos que hay si no hay otro libre. Procura que estén bien limpios y apretarlos bien.
Ok merçi, ya lo voy pillando mas o menos, ahora con no chamuscarme ya estaré contento je je
Gracias y salu2
Hola otra vez ;D vamos a ver si una ultima ayudita es posible ya que aun me falta un detalle para abordar el tema. por ejemplo en el negativo no hay problema ya que esta claro que lo puedo conectar en el tornillo que queda libre no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150809-wa0053_10.jpg)
lo que no tengo tan claro es en el positivo, que me decis?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150809-wa0054copia0.jpg)
en el 1,2,3,4,5 ó 6, donde lo pondrías?
gracias y salu2
Si el nº1 tiene corriente es perfecto, si no en cualquiera de los otros
Ok gracias perroflautero, en cuanto consiga los cables y los conectores me lio con ello. En 4 días salgo para Madrid y a ver si lo consigo tener hecho.
Gracias de nuevo y salu2.
Holaaaa¡¡¡¡¡¡, buenas noticias para mi je je je, me han dejado el inversor alemán, el negro a 50€ + los 16.90 de los gastos total 66.90€. Me he ahorrado unos 6€ nada mas pero estoy contento joerrrr que esto es un gasto continuo ;D para una vez que ahorro algo.
Gracias y salu2 a to2.
Pues si le has apretao mucho no creo que te envié los ositos de gominola .meparto
.meparto .meparto pobre de el, le meto una Disputa je je je ya contaré cuando llegue
Salu2
Buenas tengo un dilema, he encontrado una tienda en Barcelona que tienen los conectores Anderson de todos los colores je je. El caso es que tienen de 50 A y después ya pasan al de 175 A. Lo que pasa es que las secciones de los cables son de 16mm para el de 50 A y de ¨50mm¨ para el de 175 A.
He pedido los conectores de 50A y cable de 16mm, para cargar en marcha la batería entiendo que bastaría pero bastaría para utilizar mientras tanto el inversor con la nevera?
Salu2
Si, sin problema, las neveras de compresor solo consumen mucho durante el arranque del motor, pero ese arranque dura menos de un segundo, después el consumo del motor en marcha no es muy alto, entre 3 y 6A
Ok gracias, siento ser tan pesado pero es que esto de la corriente me da mucho respeto de siempre, lo que pasa es que me he envalentonado y quiero sacarlo yo ;D mañana los tengo y me pongo en ello.
salu2 y mil gracias otra vez.
No te preocupes, mira como estaba yo hace un año y medio http://www.furgovw.org/index.php?topic=283343.msg3370490#msg3370490 .meparto
Je je por lo que veo empezaste con una idea parecida a la mia
Salu2
Pues si, pero cada vez enchufas mas cosas, aumenta el consumo y al final hay que ponerse las pilas y hacer una instalación fija, ya lo veras.
Buenas, después de unos días desconectado vamos a ver un poco lo que he hecho y como a ido.
Pongo unas fotos ;D .....
Primero los materiales que he utilizado:
Cable de 16mm para lo que será la conexión a la batería
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00100.jpg)
Conectados a unos bornes rapidos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00170.jpg)
y juntos con el cable de 2,5mm de la toma de mechero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00180.jpg)
puestos unos faston
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00150.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00130.jpg)
después agujeree la caja y puse la toma de mechero en la parte de arriba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00240.jpg)
y la conecte a la caja de porta fusibles que puse en el interior
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00200.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00140.jpg)
con fusibles de estos, en este pone un 15 que supongo serán los amperios no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/imag16130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/imag16140.jpg)
Tiene muy buena pinta .palmas
El fusible puedes ponerlo hasta de 20A máximo, pero si con ese de 15A te llega, no hay problema.
Por cierto, esa pinza de crimpar los faston no es precisamente de un aficionado jeje
No es mia ;D me los ha hecho un amigo mayorcete que es electricista pero de coches dice que ni sabe ni quiere saber nada ??? ....
Sigo y vemos lo del fusible ......
Después de conectar la toma de 12v y el cable de 16mm a los bornes rapidos en la otra punta conecte los Anderson de 50A
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00190.jpg)
y puse un fusible de 40A ya que si no nos íbamos a 60A y el de la tienda dijo que era demasiado ??? no se supongo que probare y si peta este pues lo pondré de 60A
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150820-wa00000.jpg)
Y esta seria la parte que iría de casa a la furgo y viceversa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150820-wa00050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150820-wa00060.jpg)
Después en la parte que iría fija en la furgo ponemos en una punta el otro conector Anderson y en la otra punta estos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150812-wa00210.jpg)
que con el fusible correspondiente en su lado quedaría algo asi
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150820-wa00010.jpg)
Luego sigo que me echan de casa je je que ahora quedan los contras
Salu2
Buenas, lo dicho, ahora los contras.
Lo primero es que la caja con la batería pesa mas que yo y la tienes que llevar en un carrito y es otro trasto mas para la furgo y luego sube y baja deslomándote totalmente je je je.
Lo segundo es que no cierra bien la caja, tiene unos rebordes raros que tocan en los bornes y tendré que recortar la tapa..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150820-wa00020.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikestar/img-20150820-wa00030.jpg)
Y lo tercero viene lo del fusible, no se si es manía mía o que pero en el viaje enchufo mi hija el móvil a la ida y parecía que olía raro y lo quitemos, después a la vuelta lo volvió a enchufar y.....lo mismo solo que esta vez se le apago el móvil y ya no arranca.
en la caja de la toma de mechero pone que máximo 15A por eso le puse el de 15, también decir que el fusible ya lo tenia y es de los chinos.
como se si funciona bien?, el cargador de coche del móvil lleva un led que indica que funciona y como no se si fue casualidad o se lo cargo la batería no he vuelto a enchufar nada mas por si acaso.
Como puedo comprobar si va bien?
Salu2
Supongo que con una bombilla de coche puedes probar, pero no es que haya muchas cosas que puedan fallar, no es una nave espacial jeje
Comprueba las conexiones a la toma del mechero. No son intercambiables. El positivo debe ir al centro de la toma.
Buenas, he probado de cargar en casa un cacharro viejo y funciona perfectamente, debió ser casualidad, además supongo que si algo estuviera mal se joderia de principio no al rato no?.
Gracias Vanduelero, las conexiones vienen marcadas con + y -, es casi imposible equivocarse, aunque lo he comprobado porque me conozco ;D
Hoy me ha llegado el inversor de Solartronics, el negro, 66€ puesto en casa lo he mirado por encima solo, mañana lo miro bien y pongo una fotico y para variar preguntar las dudas que me puedan surgir je je.
Pase la itv a la furgo y le explique al responsable lo que quería hacer de dejar los cables salientes de la batería principal con el conector Anderson por si tenia que homologar o algo ??? y me dijo que no, que me la pasaría con defecto leve en instalación eléctrica por tener los cables sueltos debajo del asiento pero que la pasaría, asi que en cuanto pueda los enchufo y ya tengo batería semi secundaria ;) ;) ;).
Salu2 a to2
Me alegro que todo funcione bien. Los cables de debajo del asiento mételos en una bolsa de plástico y además de no verse quedan un poco protegidos de algun accidente con líquidos.
Ok gracias
Joer tío tienes insomnio como yo o que? .meparto
Ya me iba a dormir pensando en que no había nadie al otro lado y ahí estas tu al pie del cañón ;D
Gracias de nuevo y salu2.
Pues ahí va la mía.. ;D ;D ;D.es una variante con el mismo fin.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/img_20150829_1926530.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/img_20150829_1928560.jpg)
Voltímetro, luz cortesía,desconectador-bateria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/img_20150829_1927540.jpg)
Cable principal batería-desconctador.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/img_20150829_1928360.jpg)
Conexiones.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/img_20150829_1927440.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/img_20150829_1948430.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/img_20150829_1951080.jpg)
Después de leerme el post entero veo me falta un fusible de 80 A en el cable gordo que va al desconectador-bateria.
Decir que el inversor Sólo lo llevó para el portátil.
La nevera energética la llevo exclusivamente para una nevera de compresor que tengo y carga móviles,tablet...el inversor no lo uso,pero como lo tenía.....
Ahora quiero montarle un conector rápido anderson para el cargador de baterías...y cortarle las pinzas al cargador del lidel....que lleva unos cables finitos...que cable me haría falta para la carga contando que no voy a cargar con alternador?....
Gabriel, ciudadano del mundo.
El cargador lleva cables adecuados, no es necesario reemplazarlos. Y para eso no necesitas un anderson, el cargador no da mas de 6A, asi que otros tipos de conectores mas sencillos te sirven.
Un mc4 de 30A me valdria.
La idea es ponerle ese conector al cargador de baterías del lidel,y así aprovechar ese mismo cargador para cargar la auxiliar que si que llevo instalada en el asiento de la Furgo. El trozo de cable de 30 cm que va a batería y queda fijo con el conector del mismo tamaño que los del cargador del lidel?...
Merci
Gabriel, ciudadano del mundo.
Con los mc4 te sobra, incluso es posible usar clemas de automoción, que son mas pequeñas y soportan hasta 20A. El cable que pongas tiene que ir en consonancia con la intensidad que va a circular, si es para el cargador con cable de 2,5mm2 es mas que suficiente
(http://g03.a.alicdn.com/kf/HTB1.2SJGpXXXXXCXpXXq6xXFXXXQ/204923292/HTB1.2SJGpXXXXXCXpXXq6xXFXXXQ.jpg?size=117680&height=551&width=940&hash=56f5bfad337a92530a8fc87383c08299)
Hola gabrieles, yo no creo que este capacitado para decirte con seguridad nada del tema eléctrico ;D, soy torpón y lo que he hecho electrico a sido gracias a los compis del foro, en su mayoría a perroflautero, además no veo las fotos que has puesto, súbelas al foro que es fácil y me interesa verlas a ver que tal.
Salu2 a to2
Ahora ya las veo las fotos y te digo una cosa, si lo hubiera visto antes el tema de la nevera no me hubiera comprado la caja porque tiene pinta de mas resistente y el asa para transportarla y todo seguro que ira mejor. Pero bueno de momento la dejo así y mas adelante ya veremos.
Tengo las fotos pendientes del inversor que como no lo he usado aun no lo he sacado de la caja ;D
Salu2 a to2
Os pongo fotos de la caja que yo hice. Es solo para fines de semana con consumo solo de cargadores, tv y calefacción. La cargo por la toma de mechero con un cargador de 5 A. Y de momento me sobra. también tiene un voltímetro con pulsador.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/antmar/20150905_1233450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/antmar/20150905_1234410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/antmar/20150905_1233210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/antmar/20150905_1233080.jpg)
Mola , es una opción si no tienes donde esconder una batería
Eso es, lo mismo que yo, solo que mi caja es mas pequeña y no me cabe el convertidor. No la quería fija porque no se lo que saldremos con ella y para cuando salga me llevo la caja y el conversor y ya esta.
Dices que la cargas conectándola al encendedor del vehículo?...... Yo puse los conectores para cargarla mientras estoy en marcha y desconectarla parado y cuando este en el camping con el cargador del Lidl.
Esta chula.
Salu2 a to2.
La cargo con un cargador de 220 V, en casa o en un camping, lo que decía es que la cargo a través de la toma de mechero de la caja.
Perdona pero no lo pillo del todo ???, has modificado las pinzas del cargador y le has puesto una conexión de mechero y has conectado la hembra a la batería y cuando enchufas asi el cargador te carga la batería?, .... si es así mola no?, mas sencillo imposible.
Otra cosilla, como es que te salen varios cables del convertidor? o me lo parece a mi?
Gracias y salu2 a to2.
Exacto. las pinzas del cargador las sustituyo por una entrada de mechero que aguante amperios. Es la misma hembra de mechero que te da los 12 v, la que los recibe cuando le conecto el cargador.
De la caja solo sale un cable con varias conexiones para la calefa.
Por comodidad, el positivo de las tomas de mechero y del voltimetro lo cogí del positivo del convertidor. Por eso se ven varias salidas.
Otra variante válida.....yo le puse una clema de automoción a cada parte y a cargar...
Gabriel, ciudadano del mundo.
Ahh vale, es que me extrañaba lo de los cables en el convertidor ;D pues esta bien lo del cargador así, no me lo hubiera imaginado nunca je je.
Gabrieles, una clema supongo que será algún tipo de conector no?, tipo a los Anderson que le he puesto yo.
Salu2 a to2.
Si son las que puso perroflautero....yo le puse una faston súper seal waterproof....comprada por eBay...20A. .sale en la foto es amarilla...
Gabriel, ciudadano del mundo.
Me uno al hilo porque también estoy en una camperizacion de fin de semana (kitaypon)
Estaba buscando conectores que soportasen mucha intensidad y había visto unos para cargar las fregadoras eléctricas y mira por donde san google me manda a este hilo del foro (y como no tenia que estar el Flautista)
Me aclara bastante el tema de secciones de cable y modelo de conector, pero sobre todo me ha parecido cañón la idea de reutilizar una nevera para llevar el montaje.
Ahora falta comprar además la batería y el relé...
Para el verano que viene lo tengo todo!!!!! .palmas
Eso, tu con calma. Prisa mata .meparto .meparto
Espero ver muchas neveras energéticas
Gabriel, ciudadano del mundo.
Pincho el hilo que no lo conocía y esta genial. Lo iré leyendo detenidamente.
La verdad es que la idea esta cojonuda si se va a salir como yo de vez en cuando, si no, creo que seria un poco pesado, o por lo menos la mía que pesa mas que su pu.. madre y si consigo convencer a la jefa de salir mas a menudo acabare dejándola fija.
Relé para que maxbs? si le pones los conectores, la enchufas en marcha para que cargue y la sueltas cuando pares el motor, te ahorras el relé que creo que no es barato no?
Salu2 a to2
Cita de: mikestar en Septiembre 07, 2015, 00:11:38 am
La verdad es que la idea esta cojonuda si se va a salir como yo de vez en cuando, si no, creo que seria un poco pesado, o por lo menos la mía que pesa mas que su pu.. madre y si consigo convencer a la jefa de salir mas a menudo acabare dejándola fija.
Relé para que maxbs? si le pones los conectores, la enchufas en marcha para que cargue y la sueltas cuando pares el motor, te ahorras el relé que creo que no es barato no?
Salu2 a to2
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Bueno, el rele de momento lo voy a dejar aparcado y lo substituire por un desconectador de baterias, pero lo veo interesante ya que aunque es un quita y pon, en verano creo que lo voy a llevar mucho tiempo seguido, por lo que entonces si que sera interesante....
Habeis pensado en que a la "power heladera" hay que dejarle una ventilacion para el inversor?
Hoy por casualidad me he encontradoa mi mismo recogiendo una nevera de camping de la basura al llevar unas bolsas... se me han quedado mirando unos vecinos de toda la vida y me han visto con una sonrisa de oreja a oreja.... ya esta, "el basurero del barrio llama a su puerta señora¡¡¡¡¡¡" .meparto .meparto .meparto
PD Me he llevado la nevera a casa, ya lo creo que me la he llevado¡¡¡¡¡
Cita de: maxbs en Septiembre 08, 2015, 23:19:19 pm
Bueno, el rele de momento lo voy a dejar aparcado y lo substituire por un desconectador de baterias, pero lo veo interesante ya que aunque es un quita y pon, en verano creo que lo voy a llevar mucho tiempo seguido, por lo que entonces si que sera interesante....
Habeis pensado en que a la "power heladera" hay que dejarle una ventilacion para el inversor?
Hoy por casualidad me he encontradoa mi mismo recogiendo una nevera de camping de la basura al llevar unas bolsas... se me han quedado mirando unos vecinos de toda la vida y me han visto con una sonrisa de oreja a oreja.... ya esta, "el basurero del barrio llama a su puerta señora¡¡¡¡¡¡" .meparto .meparto .meparto
PD Me he llevado la nevera a casa, ya lo creo que me la he llevado¡¡¡¡¡
Joerrr que suerte tienen algunos .meparto ya me molaria encontrarme una para probar a ver que tal y cambiarla por mi caja je je
ya iras contando como te va con tu nevera energética ;D
Salu2 a to2
Venga compis,esto se anima,al final patentamos el modelo....je,je.
Para conectar cargador del lidel y cargarla en casa....a mi me aguanta todo el finde con la nevera enfriando en pleno agosto....le he puesto una clema de automocion como me recomendó perroflautero.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/2015-09-05-19.07.250.jpg)
Ahhh la mia era del carrefour de esas que llevan motor y no enfrian casi...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/2015-09-09-00.17.490.jpg)
Por lo que habia pensado que si hay problemas de refrigeracion ya tengo el ventilador instalado en la tapa.....ademas cierra bien.
yo el inversor no lo utilizo mucho....
He pensado en montar una estacion de mantenimiento para cargarla lentamente y ademas mantenerla a full,para cuando la necesite.
Voy a montar una placa solar con su regulador y conectores de quita y pon....
seguire el orden de conexion que recomienda perrroflautero y listo.
no se si me explico.
P.D. Tengo una montada en el terreno desde hace ya unos años,ahora me doy cuenta que quiza la tendria que poner en posicion vertical para sacarle todo su rendimiento.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabrieles/2015-09-05-20.17.380.jpg)
Que opinais.
La verdad que para cargar una mini bateria solar de 8 amperios y encender una luz y la radio me dá.
Un saludo.
No esta mal eh¡
Dices que no usas mucho el inversor?, pues la nevera que es, termoeléctrica? y dices que te enfría bien en agosto en la furgo? y que te aguanta todo el finde?
Salu2 compañeros
Me apunto que me interesa, me lo he leido del tiron.
Quiero hacer algo parecido debajo del asiento copi, pero puede que este mas tiempo fija.
Salu2
La nevera donde va metida la batería es de esas que llevan el motorcillo y enfrían 5 o 10 grados por debajo de lo que hay.
Llevo una indelb 31 litros de compresor y una batería de 88A...en modo eco y a 3 grados me aguanta más de 2 días.
El inversor la verdad es que no lo utilizo,cargar móviles y tablet lo hago con cargadores de 12v.
Gabriel, ciudadano del mundo.
maxbs digo yo, en el caso de que funcionara la ¨power nevera¨y dentro montamos batería y conversor y la enchufamos no valdría como refrigerante en vez de un ventilador o estoy como una cabra .panico
Deduzco gabrieles que tu indelb la llevas enchufada a 12v, no has probado con el conversor a 220v a ver si te enfria mas y gasta menos? que yo lo tengo que montar y la nevera será de esas tipo frigelux cube que no va a 12v y no se lo que me durara (mi batería es de AGM 85ah)
davifurgot yo la llevo en caja pero seguramente acabare buscándole un hueco también debajo del asiento (depende de lo que salga)
Salu2 a to2
No, desde luego. Sobre todo el inversor al funcionar genera calor que se tiene que disipar, por eso todos los inversores llevan ventiladores mas o menos ruidosos. Si metemos todo en una nevera.... Quedara aislado y ese calor no desaparecerá nunca!!!!
Por eso hay que mirar de hacer algún agujero y así darle un camino a ese calor. Si además ponemos un ventilador para forzar esa corriente de aire mejor.
Lo que no creo que sea tan buena idea es dejar la célula pelztier funcionando pues el consumo se va a disparar. Mejor algún sistema para automatizar cuando funcione el inversor o directamente cuando se genere calor.