Alguien tiene el manual de instalación es castellano de esta centralita?
Otra cosa...
Los cables que vienen de la sonda de limpias (son 4 cablecitos con un conector para la centralita) no me llegaban hasta la caja de fusibles que trae. Quite el conector y resulta que no me di cuenta el orden de los colores. Alguien puede decirme (el que lo tenga montado,solo es quitar la tapa de la caja y visualmente) o fotografiar la zona donde va metido el conector. En la placa esta entre las letras J6 y J3
*imagen borrada por el servidor remotoMensaje editado y modificado por el moderador para adaptarlo a las normas:
Por favor consúltalas, y escribe tus próximos mensajes siguiendo esas reglas. Gracias. (http://www.furgovw.org/index.php?topic=11072.0)
Hola Tarmac, yo voy a montar esa centralita tambien, esta tarde te hago una foto de los cables.
Veo que ya vas avanzado en el tema, yo tengo alguna duda
¿La centralita ya viene para hacer de separador de carga de baterias? es decir, no se necesita relé separador.
¿Tiene entrada para placa solar y cargador de baterias? yo creo que si pero tengo las dudas.
¿Como tiene que estar el puente que lleva para conectar una nevera de compresor? ya sabes, el puente para el sistema AES.
Lo del manual no he conseguido encontrarle en español.
Saludos.
Yo tengo el manual el ingles y con algún esquema en italiano.
Me lo bajé de internet. Son estas 7 páginas solamente:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trafik/cc0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trafik/10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trafik/20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trafik/30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trafik/40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trafik/50.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trafik/60.jpg)
Me quedo por aqui!!!
Sólo se seguro la respuesta de una de tus preguntas.... las otras prefiero dejarlas para alguien con más conocimiento:
Cita de: pronillo en Enero 14, 2014, 16:00:34 pm
Hola Tarmac,
¿La centralita ya viene para hacer de separador de carga de baterias? es decir, no se necesita relé separador.
Saludos.
Efectivamente no hace falta relé separador.
Yo el manual que utilizo es el que está en italiano, que lo entiendo mejor:
http://www.acpasion.net/foro/archivosadjuntos/obelix/manuales/CBE_centralitas_PC100,PC200,DS300_manual_italiano.pdf
En este foro leí que un forero lo tenía prácticamente traducido al español pero no encuentro el hilo ni a tiros.
Pero tengo una duda con esta centralita, cual son todas sus funciones? por que no veo mucho.. ¿Alguien me lo puede explicar?
Gracias!!
Hola, te dejo las fotos que te dije, a ver si te arreglas con ellas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pronillo/20140114_1709080.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pronillo/20140114_1708590.jpg)
Hola de nuevo, me ha parecido leer en la web de CBE que esta centralita viene con el cargador de baterias, CBE510, al menos en el kit creo que sale con el, de hecho pone "The system includes"
http://www.cbe.it/en/content/pc100
¿El vuestro traia este cargador en el kit?
Saludos.
Te contesto mas tarde que tengo mas info. Toy conduciendo
Muchas gracias por la foto pronillo,perfecto,justo lo que necesitaba.
La centralita que yo tengo (pc100 pillada en luluka) no trae cargador) trae dos librillos en modo de instrucciones pero esta en italiano (me aclaro un poco pero tengo dudas),alemán, ingles y francés.
Efectivamente lleva un rele incorporado para el corte. Olvidate del e-772 por ejemplo..
Un forero tiene el manual casi al 90% traducido pero despues de mandarle un privado...sigo sin respuesta.
lo del tema de la nevera no lo entiendo muy bien. Viene preparada para trivalente,luego pone algo de AES (ni idea lo que es esto)
Creo entender que viene para conectar modulo solar pero no estoy seguro.
En los tornillos de abajo de la placa pones - batería aux, + batería aux y + batería vehículo.
Las sondas de limpias y sucias a sus respectivos pines. Los consumibles cada uno a su pin (los +) y los demas masa.
Es asi?
Todo lo que me dices es correcto, así es, pero creo haber leido que lleva un puente para montar neveras de compresor, pero no estoy seguro si es con el puente monatdo o desmontado .loco2
Si descifro algo mas lo digo acá.
Saludos.
Joder gente, estaba a punto de comprar esta centralita pero me estais metiendo miedo. Tan complicado es?? .loco2
Yo tambien queria pillar una de esas
A ver gente,esta centralita que viene con una caja de fusibles como aparece en el esquema de las instrucciones? me estoy haciendo la picha un lio!! Por favor colgar algunas fotos de los componentes que trae.
A ver, la centralita viene con el cuadro de mandos y una central con fusibles y todo lo necesario para conectar los accesorios de la furgo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pronillo/ds-3000.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pronillo/pc-100-new0.jpg)
Pues creo que no me la pillo! Yo ya tengo el portafusibles y me pillare los dos paneles indicadores (aguas, baterias) digitales de luluka. Al fin y al cabo no necesitamos mas informacion.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brinean/la-foto50.jpg)
a nosotros nos lo mando el forero slider practicamente entero traducido( el manual) si alguien lo quiere que me mande un privado con su correo y se lo envió.
Pronillo...
Si te fijas pone ahí (el numero 11) lo de puentear algo en el frigo...
Yo tengo una waeco CR 80L de compresor. Tendría que adivinar como va también, no?
Voy a indagar un poco...
*imagen borrada por el servidor remoto
Estaría bien poner un pequeño tutorial entre todos de la instalación con las diferentes opciones que ofrece esta centralita. Ya que aprecio somos unos cuantos y la información no esta clara...
me habéis mandado unos cuantos privados para el manual. yo no se hacerlo, pero belenek me dijo que se lo mandara y lo subía al foro. en cuanto pueda lo hago. no los tengo aquí ahora mismo. un saludo.
Ok,gracias!
Cuando lo tenga os lo subo a Mega
Enviado al foro con mi Mazinger Z1
*imagen borrada por el servidor remoto
1.- pulsando el botón se ilumina el símbolo del deposito de limpias (numero 4) ala vez que marca el nivel (numero 5) en la gráfica
2.-pulsando el botón nos indica el voltaje de la batería auxiliar (B2) en la gráfica (numero 12)
3.- pulsando el botón nos indica el voltaje de la batería principal (B1) en la gráfica (numero 12)
4.-símbolo nivel agua limpia
5.-gráfica nivel agua limpia
6.-símbolo nivel agua sucia
7.-deposito agua sucia lleno
8.-se ilumina cuando el alternador carga ambas baterías (información del relé separador) CORREGIRME SI ME EQUIVOCO
9.-cuando se encienda este símbolo avisa de avería o alarma en la batería principal (B1)
10.-avisa de avería o alarma en la batería auxiliar (B2)
11.-se ilumina cuando conectemos toma 220v exterior
12.-gráfica voltímetro
13.-botón de encendido para la luz exterior. Siempre y cuando este activo el panel. Se apaga si ponemos en marcha el motor.
14.-botón de encendido de la bomba de agua. Siempre y cuando este activo el panel
15.-botón de encendido general.
Os cuelgo los archivos asi no se pierden
https://mega.co.nz/#!Uc8CUaDb!ONPOlzjUASDF-nH15h2V2VX7HytBdExU3mt9APYhWn4
https://mega.co.nz/#!AAlzGKoS!aOKIizqTHlb5JqRMvSgG1CVXqoxVLu6zxLO5kPlQQXs
gracias conchupan
Cita de: belenek en Enero 15, 2014, 18:13:29 pm
Os cuelgo los archivos asi no se pierden
https://mega.co.nz/#!Uc8CUaDb!ONPOlzjUASDF-nH15h2V2VX7HytBdExU3mt9APYhWn4
https://mega.co.nz/#!AAlzGKoS!aOKIizqTHlb5JqRMvSgG1CVXqoxVLu6zxLO5kPlQQXs
gracias conchupan
Gracias Belenek ;)
Grande belenek!
Buenas...
Tengo algunas preguntas que no me queda muy claro..
1.-en el pin Fa 4 11 pone signal D+ que tendria que poner?
2.-donde conecto la dual top? Donde pone boiler?
3.-no voy a poner escalera electrica. Se puede usar ese pin para otro consumible?
4.-los enchufes de 12v que tengo donde se ponen?
5.-el pin aux para que sirve?
6.-voy a poner cargador de baterias de luluka. Se puede meter en la centralita aunque no sea el que trae?
7.-en el pin 18 tengo que meter todos los cables negativos?
Gracias!
Cita de: tarmac en Enero 18, 2014, 07:55:39 am
Buenas...
Tengo algunas preguntas que no me queda muy claro..
1.-en el pin Fa 4 11 pone signal D+ que tendria que poner?
2.-donde conecto la dual top? Donde pone boiler?
3.-no voy a poner escalera electrica. Se puede usar ese pin para otro consumible?
4.-los enchufes de 12v que tengo donde se ponen?
5.-el pin aux para que sirve?
6.-voy a poner cargador de baterias de luluka. Se puede meter en la centralita aunque no sea el que trae?
7.-en el pin 18 tengo que meter todos los cables negativos?
Gracias!
Hola, a ver si te responde gente que sepa de esta centralita, a mi no me hace ahora nada empollarmela que me voy a la siesta... yo te respondo a la pregunta 1, el D+ es una SALIDA es el circuito de excitación del alternador, en ese cable habra tensión una vez has arrancado el motor, es el cable famoso para activar los reles separadores normales, no los "rele rulot".
En tu pregunta si pones en que furgo lo vas a poner seguro que algun forero lo tiene localizado y te ahorras mucho tiempo.
2 pregunta, la dual top, tiene ambas funciones, hace las veces de boiler y calefacción, ahí lo pondría yo porque solo tiene una alimentación no?
3 supongo que podras poner lo que te de la gana.
4 con lo de los enchufes de 12v. te refieres a las tomas de 12v que ya tienes instaladas?
5 para conectar un MP3, ( es coña) es una ENTRADA AUXILIAR DE ALIMENTACION. Que podrian ser placas solares con su regulador y esta conectada directamente a la bateria secundaria.
6 casi seguro que lo puedes poner, pero igual hay alguna caracteristica de la centralita en combinacion con su cargador que usando otro queda anulada.
7 el pin de tornillo te refieres? ese aparentemente es para conectar los terminales negativos de ambas baterias o al chasis directamente, b+1 supongo sera el positivo de la principal y b+2 el de la secundaria.
Al final me voy a empollar el manual. pero despues de la siestaaaaaaaaa.
Espero haber resuelto tus dudas. o por lo menos parte, pero seguro que algun forero esta mucho mas ponido en esto que yo.
Gracias ivan mb!!
Si en vez de buscar y sacar el cable d+ meto un positivo desde el contacto (alimentacion de la radio por ejemplo) hasta la entrada de la d+ en la centralita...valdria? Y si no pongo ese cable,que pasaria??
Cita de: tarmac en Enero 19, 2014, 20:57:08 pm
Gracias ivan mb!!
Si en vez de buscar y sacar el cable d+ meto un positivo desde el contacto (alimentacion de la radio por ejemplo) hasta la entrada de la d+ en la centralita...valdria? Y si no pongo ese cable,que pasaria??
hola, fijate bien en mi respuesta, ¡es una salida!
ahi lo que puedes conectar es un rele separador de baterias o similar. osea no conectes nada a ese terminal.
Ahhh okok,no me dado cuenta. La centralita pc100 ya viene con rele separador de carga,asique nada!
2.- la dual top solo lleva una alimentación. Ok...lo meteré ahí...
4.- si efectivamente me refiero ala tomas de 12v (mechero) que he puesto en el habitáculo
5.-he leído que es mejor meter directamente desde el regulador ala batería auxiliar. Osea independiente ala centralita.
Muchas gracias!!
Centralita funcionando! Al final no es tan chungo como parecía...
Cita de: tarmac en Enero 21, 2014, 09:53:52 am
Centralita funcionando! Al final no es tan chungo como parecía...
Que bueno, me alegro mucho, a ver cuando la conecte yo :roll:
.palmas .palmas .palmas
Cita de: tarmac en Enero 21, 2014, 09:53:52 am
Centralita funcionando! Al final no es tan chungo como parecía...
Snif snif, no huele a cable quemao? mmm.
Enhorabuena.
Me falta poner el cable de ignition. Que creo viene del contacto??
Cita de: tarmac en Enero 21, 2014, 19:05:49 pm
Me falta poner el cable de ignition. Que creo viene del contacto??
Si, para localizarlo es fácil, es el cable que activa los accesorios como la radio del coche, si no te quieres complicar la existencia en buscarlo en la columna de dirección o desmontarla lo puedes localizar en cualquier accesorio que se active con el contacto dado como el mechero si es tu caso, pero debes hacer la conexion antes del fusible, para que cuando uses la toma de mechero no te tire el fusible, aunque supongo que el la centralita solo es una señal para activar alguna de sus funciones.
Buenos días! Tengo un problema con el frigo. Tengo una waeco cr 80l de compresor (12v). En que toma tendría que poner el frigo? He pasado de ponerla donde pone AES (trivalente) y la e puesto donde pone nevera,boiler,cocina. Nada mas conectarla me a petao el fusible (llevaba de 3a y no me dao cuenta,ya que en la fusilera el fusible de 30a del símbolo de la nevera es por si es trivalente)
Con solo sustituir el fusible de 3 por uno de 10 solucionado. (el frigo consume 5.7a) perooooo... Me dado cuenta que el frigo no se apaga cuando apago la centralita. Es decir.... Siempre le llega tensión!
Mi pregunta es,si esto es normal. Yo creo que al apagar la centralita tendría que apagar todos los consumibles,no?
No siempre vas a querer que el frigo funcione....
Nose si me explico...
En mi furgoneta, que trae la centralita CBE PC100 de fábrica, funciona tal como lo tienes tu ahora, es decir, el frigorífico no se apaga desde la centralita. Para apagarlo hay que ir al mismo frigorífico.
En la mía, con la misma centralita, también es así. Esto te permite apagar la centralita cuando no la necesitas pero no dejas sin corriente el frigo.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Ok,gracias!
Pondré un interruptor ya que la nevera no la lleva... Un amable forero me a respondido ala pregunta.
Buenos dias.
Efectivamente la salida de tensión de la centralita para la nevera no se apaga al desconectar la centralita. Yo creo que está pensada para un frigo que lleve su propio interruptor.
Yo lo que hice fue intercalar entre la centralita y la nevera un interruptor y solucionado.
Tienes que conectar la nevera a la salida 6 y puentar las pestañas marcadas como 11. De esta forma le dices a la centralita que tu nevera es 12V y no trivalente.
La salida 9 donde lo has puesto tu es para controlar una supuesta electrovalvula de seguridad de gas para nevera y boiler.
Lo pongo aquí por si le sirve a alguien...
Saludos!
Hola Tarmac, yo voy a montar una nevera como la tuya, entonces el puente 11 es para poner o no poner el frigo como 12V, es decir, con el puente montado seria para frigo con compresor, ¿es así?
Saludos.
Eso es...asi me ha comentado el forero coyotekyk
Cita de: tarmac en Enero 24, 2014, 14:08:44 pm
Eso es...asi me ha comentado el forero coyotekyk
Ok gracias .bien
El frigo NO se apaga mediante la centralita. (es como si fuera independiente) le puesto un interruptor para poder encenderlo/apagarlo. Pero creo que es un error el echo de no poder comandarlo mediante la centralita.
Hola, no se si es útil para la instalación vuestra, pero en mi auto al apagar la centralita queda con tensión el peldaño de acceso, la luz de la entrada, el frigorífico (trivalente, AES) y la válvula de seguridad antiheladas del combi.
Un saludo
Si ya me dado cuenta. No se si esque es así o lo montamos mal. No tiene sentido apagarlo y que se quede con tensión,no?? Estoces para que sirve esta centralita???
Si que tiene sentido, se supone que la nevera y otros accesorios no se desconectan porque vas a seguir usandolos... y esta bien porque ya tiene su caja de fusibles la centralita, supongo que el funcionamiento en la nevera trivalente será que al arrancar desactiva el circuito de gas y activa el compresor. en el caso de la tuya que es electrica esta todo el rato puesta pero protegida.
tampoco es tan dificil si quieres, puedes ponerle un rele a una salida de las que si esta conmutada por la centralita y así al apagar la centralita se te apaga la nevera...
Cita de: ivanmb100 en Enero 27, 2014, 11:20:29 am
Si que tiene sentido, se supone que la nevera y otros accesorios no se desconectan porque vas a seguir usandolos... y esta bien porque ya tiene su caja de fusibles la centralita, supongo que el funcionamiento en la nevera trivalente será que al arrancar desactiva el circuito de gas y activa el compresor. en el caso de la tuya que es electrica esta todo el rato puesta pero protegida.
tampoco es tan dificil si quieres, puedes ponerle un rele a una salida de las que si esta conmutada por la centralita y así al apagar la centralita se te apaga la nevera...
Supongo que esta estudiado que por seguridad o porque es más practico se dejan unos circuitos con corriente permanente. Como dices al arrancar el motor el frigo se conecta a 12 v. y cuando paras a los 15 minutos se pasa el solo a funcionar a gas, pero para funcionar a gas necesita también tener 12 v. para la electrónica, y si tiene toma externa de 220 v. esta sería la preferente.
Un saludo
Supongo que si tienes instalado el famoso relé automático, y no quieres usar el interno que trae, con no conectar las señales de "Ignition" y "D+" no pasaría nada, ¿no?
Hola a todos, tengo una duda y a ver si me la podeis resolver, mi furgo, una weinsberg carabus, monta la centralita cbe pc100 con su correspondiente repartidor, sondas, ect. La pregunta es, puedo montar una 2° bateria auxiliar conectada a las bornas donde se conecta b2 o achicharraria el aparato al tener que pasar intensidad para cargar las dos baterias a la vez? O tiene la carga regulada y lo unico que haria seria cargar mas lentamente ambas baterias a la vez? Llevo buscando informacion de como montar otra bateria aux con esta centralita y no doy encontrado nada. Gracias
Realmente no se que seccion de cable tengo, al no montarla yo, no me preocupe de mirarlo, pero supongo que de 10mm. La bateria podria buscarla similar, pero no igual, de ahi la rompedura de cabeza, y como la centralita ya trae gestion de carga, no se si la puedo conectar a esta o tengo que hacerlo en paralelo con la bateria directamente con el consiguiente riesgo de diferencias de carga entre la nueva y la vieja ( tiene un año)
Cita de: jjota en Agosto 22, 2014, 10:35:12 am
lo malo es que de esta forma no te daria lectura del estado de la bateria del motor , solamente leeria con el rela activado, y claro, te leeria con el alternador cargando o con las baterias unidas asi ke la lectura no serviria de mucho
Para el nivel de tensión de la batería principal hay una entrada independiente. El conectar o no la señal D+, si no me equivoco es para que la centralita detecte que el alternado está en marcha y pueda indicar que se está cargando la segunda batería y excitar el relé.
Yo de hecho lo tengo así, y no se me enciende el LED de que se está cargando, pero al arrancar la furgo las dos baterías indican el mismo nivel de tensión (por cerrarse el rele automático).
En un futuro me gustaría hacerle el truco para la señal D+ y el cargador externo para que funcione todo el panel.
Cita de: chomvito en Agosto 22, 2014, 09:39:55 am
Hola a todos, tengo una duda y a ver si me la podeis resolver, mi furgo, una weinsberg carabus, monta la centralita cbe pc100 con su correspondiente repartidor, sondas, ect. La pregunta es, puedo montar una 2° bateria auxiliar conectada a las bornas donde se conecta b2 o achicharraria el aparato al tener que pasar intensidad para cargar las dos baterias a la vez? O tiene la carga regulada y lo unico que haria seria cargar mas lentamente ambas baterias a la vez? Llevo buscando informacion de como montar otra bateria aux con esta centralita y no doy encontrado nada. Gracias
Te respondo, para no achicharrar la centralita poniendo otra bateria, pon un rele que este controlado por la centralita para cerrar el circuito de carga. Sabiendo un poco de electricidad no es muy complicado.
Un rele de carga tipo roulot? O que tipo de rele? Y como realiza despues la descarga?
Cita de: chomvito en Agosto 24, 2014, 13:59:40 pm
Un rele de carga tipo roulot? O que tipo de rele? Y como realiza despues la descarga?
Lo que te estoy sugiriendo es que anules el rele interno e instales un rele normal pero mas potente para que maneje mejor ese posible exceso de corriente en la carga sin achicharrar nada, el rele roulot te va a dar quebraderos de cabeza.
Buenasssss!!! Sabeis donde se conectan las tomas de 12v?? Graciasss
A 12 voltios!
Cita de: ivanmb100 en Enero 22, 2015, 00:59:54 am
A 12 voltios!
Hombre, hasta ahí llego! Jajajaja, pero queria saber a que fusible lo conecto en la centalita!!
Era un vacile por el cansancio y las horas... fijate en el esquema.
Buenas tardes. Haber si podeis echarme una mano...que tengo una dudilla.
Yo e comprado la nueva que tiene lulu, la PCE 180. Trae sensor de limpias y de sucias, pero el de limpias, aparte de lo de la conexion a la centralita y a la sonda, trae un cable blanco, y uno marron, y nose si sera para positivo y negativo...me estoy volviendo loco, y encima como de idiomaa no entiendo una caca...
Cita de: jjota en Febrero 20, 2015, 22:49:47 pm
no seran los cables del de grises?
Osti...pos ahi me pillas, si te digo la verdad, estaba volviendome loco pensando que no me habian mandado el cable de sensor de sucias...pfff.
Ahora ya lo entiendo!!
Por cierto...para el sensor de sucias, vienen dos tornillos, donde los tengo que colocar? Pensaba que solo sera uno, para poner arriba del todo para que me marque cuando este lleno.
Cita de: jjota en Febrero 20, 2015, 23:21:46 pm
uno en la zona alta, no lo pongas arriba del todo, a mi me avisa al 85% mas o menos, y el otro al lado o abajo o en cualquier lugar para que cierre el circuito, yo los puse cerca entre ellos, a unos 5 cm
Vaaaale, entendido entonces!!
Y eso conectarles al cable, y para la centralita. No ahi que hacer nada mas no?
Muuuchas gracias!!
Buemas noches familia!
Al final vais a acabar llamandome pesado.
Por fin me e puesto a instalar la centralita pc180, y me asaltan tantas dudas, que casi casi nose por donde empezar.
Lo basico lo e puesto...negativos y positivos de luces y enchufes, bomba de agua, boiler, sonda de limpias y sucias, los positivos y el negativo de las baterias de servicio y motor...pero me falta lo de la nevera, todas las conexiones del numero 16 y 17 básicamente y el 10 y 11 y 12 tambien...
Haber si alguno puede echarme una mano por favore!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/david_transi/dsc_1108_10.jpg)
Cita de: tarmac en Enero 24, 2014, 10:02:11 am
Ok,gracias!
Pondré un interruptor ya que la nevera no la lleva... Un amable forero me a respondido ala pregunta.
Buenos dias.
Efectivamente la salida de tensión de la centralita para la nevera no se apaga al desconectar la centralita. Yo creo que está pensada para un frigo que lleve su propio interruptor.
Yo lo que hice fue intercalar entre la centralita y la nevera un interruptor y solucionado.
Tienes que conectar la nevera a la salida 6 y puentar las pestañas marcadas como 11. De esta forma le dices a la centralita que tu nevera es 12V y no trivalente.
La salida 9 donde lo has puesto tu es para controlar una supuesta electrovalvula de seguridad de gas para nevera y boiler.
Lo pongo aquí por si le sirve a alguien...
Saludos!
Yo tengo una pc200, y he puesto un interruptor entre la batería y la nevera para encenderla o apagarla, pero si conecto la nevera a la salida 6, cómo tengo que hacer para puntear la pestaña 11.
hola buenas, he instalado el kit de cbe pc 100 y al poner las luces( tengo 2 leds empalmados) para que vayan a la caja de fusibles con un solo cable. y me ha empezado a dar problemas las bombillas. creeis que puedes ser un problema de instalacion o un problemas de las bombillas?????
Hola, como hay dos hilos en los que se habla mucho y bien sobre esta centralita, y no sabia a cual acudir, he puesto algunas dudas que tenia en el otro: http://www.furgovw.org/index.php?topic=291490.msg3916990#new
reanimo el hilo...
Llevo la centralita desde un año y va de prerlas.
ahora me he puesto a instalar un cargador de CBE (CBE510 de Luluka)
Tengo los cables pasados. Solo me queda una pregunta:
donde coj.... conecto la carga? Quiere decir +12V y -12V ?
Los iba conectar a B2 y GND del DS300, correpondiendo a positivo Bat. auxiliar y Masa. Pero igual la lio...
los manuales, tanto caragador como centralita no explican nada.
Alguien me puede iluminar?
No os la compreis ni borrachos yo la monte desde cero, el manual aparte de no estar en castellano, es incompleto, terminareis como yo loco perdio.
Saludos
Cita de: sanmarti en Mayo 07, 2016, 20:19:22 pm
reanimo el hilo...
Llevo la centralita desde un año y va de prerlas.
ahora me he puesto a instalar un cargador de CBE (CBE510 de Luluka)
Tengo los cables pasados. Solo me queda una pregunta:
donde coj.... conecto la carga? Quiere decir +12V y -12V ?
Los iba conectar a B2 y GND del DS300, correpondiendo a positivo Bat. auxiliar y Masa. Pero igual la lio...
los manuales, tanto caragador como centralita no explican nada.
Alguien me puede iluminar?
La DS300 trae una entrada especifica para el cargador de CBE.
Cita de: rangeclub en Junio 13, 2017, 13:42:15 pm
No os la compreis ni borrachos yo la monte desde cero, el manual aparte de no estar en castellano, es incompleto, terminareis como yo loco perdio.
Saludos
No se cual es la razon para decir eso, esta centralita funciona perfectamente.
Cita de: pronillo en Junio 13, 2017, 14:29:48 pm
No se cual es la razon para decir eso, esta centralita funciona perfectamente.
Desdeluego! Será de las centralitas más montadas en campers y autocaravanas. Será por algo. A mi me funcionó de cine y ahí sigue.
Hola buenas. Yo he montado la pc100 y en principio todo bien en cuanto a funcionamiento, pero mi problema viene con el medidor de niver de baterías y esque o no lo sé interpretar o algo falla.
La cosa es que me dice como que está la batería al 75%, es decir sola la primera luz de las cuatro del panel apagada, y mido con el voltímetro y me da valores de 11,6v. Incluso la nevera se para por falta de energía y me sigue marcando lo mismo.
Alguien sabe que voltios de la batería corresponde a cada indicador del panel??
Un saludo.
Buenas tardes. A ver si podéis echarme una mano. Mi hijo el otro día al apagar la centralita, el muy bruto, rompió el botón. Se ha roto la pestaña y no funciona. Sabéis si hay algún recambio, o forma de arreglarlo? Muchas gracias de antemano.