Bueno no tengo fotos del proceso pero al menos el amigo
robles me sacó unas fotos el fin de semana y photoshop en mano creo que queda suficientemente ilustrado para ver como montarlo.
Especifico que es un montaje con grifo mezclador ya que con el mezclador por separado se monta diferente.
*imagen borrada por el servidor remoto
Como veis no tiene misterio alguno, salvo que en mi caso el agua me salía con muy poca presión y aproveché que estaba con
Helite para desmontar todo e intercalar una bomba aérea que no usaba para nada.
El problema de la presión está solucionado en parte pero nos tenemos que es por el grifo que monté y que sustituiré por el que he puesto en el listado de materiales de la foto.
*imagen borrada por el servidor remoto
He visto que
viano lo tiene montado el monomando ese y no se ve que tenga problemas. Yo estoy a la espera de recibir el otro grifo y cambiarlo y espero que funciones con suficiente presión porque no nos explicamos otro motivo para la caída de la misma.
Algo que viene bien es llenar el boiler antes de montarlo del todo para así sacarle el máximo de aire.
También sustituimos el fusible correspondiente a la bomba de agua (el número 16 según el manual) por uno de 15A debido al aumento de consumo al intercalar una bomba.
La masa o negativo del boiler hay que cogerlo a la carrocería porque si se conecta a la batería la centralita no da lectura de su consumo y podemos dejarlo encendido sin darnos cuenta
El boiler está fijado al suelo del armario mediante adhesivo de doble cara para no tener que agujerear la chapa
El estante tiene que llevar un corte para librar los tubos que suben por el lateral al fondo del armario.
Ya pondré si mejora con el nuevo grifo el asunto.. mientras espero que sirva de información.
Un saludo
eneko
te falta comentar donde va la válvula antiretorno? ???
vaya apretujau todo... un armario menos para usar? que ocupa? la mitad del armario o así?
en teoría no hace falta la bomba aérea, no?
Madre mía ... :o TE FELICITO pa una foto que saqué .fotografo no veas que presentación .palmas
pues a mi esto me viene de PM!!
gracias eneko, que estaba pensando en montarle uno tambien .ereselmejor
dos preguntas :
- por qué no lo has conectado a 220 V? no se supone que así tiene más "chicha" el boiler?
- cuantos eurillos cuesta?
gracias otra vez.
.palmas menuda explicacion, asi se entiende todo
rafagasss
Cita de: ooznak en Febrero 05, 2008, 13:54:37 pm
te falta comentar donde va la válvula antiretorno? ???
vaya apretujau todo... un armario menos para usar? que ocupa? la mitad del armario o así?
en teoría no hace falta la bomba aérea, no?
La
válvula antirretorno la colocaré cuando me llegue, justo antes de la bomba aérea para que ésta esté siempre cebada y no "escupa" aire al dar al grifo.
Ya he explicado que montamos la bomba aérea porque la tenía a mano y ya puestos... el grifo lo descambiaré pero molaba y si podía funcionar bien con la bomba pues por eso la pusimos. Necesaria no es claro que no. Si la pones pues más presión o al menos va más holgada la instalación
Apretujado no. Esa foto es sin colocar el boiler en su sitio y está adelantado. En realidad va bastante más atrás y los conductos pasados bien pegados al vértice interior.
Ese armario tiene un cajón cubetero que se queda intacto, un estante intermedio que mantiene su espacio inicial y el hueco inferior que pierde el espacio del boiler y que si tengo tiempo fotografiaré para que veas como me siguen cabiendo cosas y no me ha supuesto mover nada de sitio.
Cita de: Halleck en Febrero 05, 2008, 14:10:54 pm
dos preguntas :
- por qué no lo has conectado a 220 V? no se supone que así tiene más "chicha" el boiler?
- cuantos eurillos cuesta?
A 220v? pues porque no es a 220v y porque en la furgo todo va a 12v. Hay un boiler que funciona a 12 y a 220v por si vas a camping y tal y tiene más rendimiento a 220 pero no es mi caso y no veía necesario tener el 220v
Lo he comprado a eli de edcamper y no sabría decirte porque le compré más cosas. En roulot está a 204€ mientras que el que tiene la opción de 220v lo tienen a 280€.
Muy bueno el brico y muy ilustratibo espero que cuando lotermines nos pongas alguna foto mas. te quiero hacer una pregunta:has puesto esto "La masa o negativo del boiler hay que cogerlo a la carrocería porque si se conecta a la batería la centralita no da lectura de su consumo y podemos dejarlo encendido sin darnos cuenta" porque no da una lectura correcta¿¿¿¿¿¿ me puedes aclarar esto pues no lo entiendo muy bien. Gracias de antemano
Pues no sé decirte el porqué :-\
Me parece que es porque la resistencia shunt que da la medición de consumos tiene su negativo cogido a la carrocería y si el del boiler lo pillamos al borne negativo de la batería esa lectura se pierde y no pasa a través de la resistencia shunt, por tanto en la centralita no aparecería el consumo real con el boiler encendido que sí consume pero no consta.
Si pillas la masa del boiler al tornillo que sujeta la batería que va detrás en el maletero ya aparecerá su consumo en la centralita y lo tendremos controlado.
Es que al estar ahí metido o lo ves en la centralita o es posible dejárselo encendido chupando batería sin que nos enteremos.
se podría poner un led fuera, no?
como lo conectas? como se enciende el boiler?
El mío como ves en la miniatura de la derecha tiene un mando giratorio de color negro con 4 posiciones: Apagado, I II y III... para III=70ºC
Giras ese mando y la luz inferior roja se enciende.
Helite le tiene puesto un interruptor más a mano y así no tiene que hacer la culebra por dentro del armario para darle al mando ese...... puedes poner un interruptor con luz.. pero vamos que en la centralita te marca -15A y te quedas con la copla rápido jeje
Por finnnn, ya tienes el boiler puesto, ponle el interruptor que ya no estas pa hacer la culebra por la furgo .meparto
Hola a todos , Eneko hoy acabo de conectar el boiler de 3l y te diré que lo he conectado directo a bateria auxiliar tanto el + como el - y en todo momento he estado observando el consumo de bateria y sí me daba la lectura . He pasado de 12,6 V a 12, 2 V, en ese momemto le he conectado a 220 la furgo y claro está la tensión ha subido a 12,5 V y se ha mantenido constante hasta que ha saltado el termostato del boiler. El tiempo hasta la posicion ll ha sido de unos 40 minutos y hasta la posición lll de 105 minutos aproximadamente. Lo que parece claro es que con una sola bateria no va a ser suficiente asi que pondre en paralelo una mas de 85 amp. hora , ya que en la mp entra justo otra igual que la que trae me refiero a la auxiliar
A lo que se refiere Eneko, es que en la centralita no le aparece la intensidad de corriente, si te fijas por ejemplo cuando conectas la nevera , ademas de la caida de voltaje tambien te aparece la intensidad de corriente, siempre que tengas la centralita en modo bateria.
Cuando instaleis un consumidor y querais saber lo que os gasta poner siempre la masa al chasis , esto es debido al shunt que mide las intensidades en la furgo.Esta claro que el voltaje cae algo pero es mas lento y por eso es bueno tener la intensidad instantanea que estamos consumiendo.
En mi caso el termo es a 12 y 220v pero a 220 solo se debe conectar si se tiene conexion a red pues el consumo a 220v es muy alto para soportarlo las baterias.
Un saludo.
Eneko el Grifo debe de estar mal ya que lo venden en muchos catalogos y no creo que tenga problemas. ¿Dices que lo tiene Viano? Yo se lo recomende y no me ha dicho que le fuese mal.
El que quieres poner tiene la pega de que no se puede regular el caudal con la mezcla caliente. Te explico:
* En agua fria puedes regular la cantidad de caudal que sale, pero cuando llegas a la zona de mezclar fria con caliente solo puedes a todo caudal elegir más fria o más caliente, pero no regular el caudal, lo cual significa que pierdes mucha agua al salir a toda caña y más tu con la bomba aeria que te da más presión.
Hiru en la Possl cambio el grifo por este otro y dice que va de fabula, pero a mi me gusta más el que has puesto tu si funcionase bien
http://www.roulot.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=889&category_id=287&option=com_phpshop&Itemid=1
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgokike/grifomezcabeza_big.jpg)
Pues kike... de verdad que no tiene recorrido.. es más, lo he hablado con eli porque se lo pedí a él y resulta que tiene uno igual en su embalaje y todo y ha comprobado que el recorrido de la palanca del monomando también es excesivamente corto.. de verdad que el grifo una desilusión socio...
Me ha comentado que va a hacer pruebas con una bomba de membrana a ver como reacciona el grifo porque si va como el mío con las bombas sumergibles lo echa para atrás también.
Precisamente cogí ese por la regulación del caudal como tú comentas pero ya te digo que es tan mínimo el recorrido que se queda en un On Off.
El Style 2002 ese es el que lleva Helite y salvo el tema del caudal máximo funciona normalmente.... que llegados a este punto me parece suficiente jeje
También debo comentar que no incorpora filtro aireador y eso se nota.. pero el que tenía antes tampoco lo lleva y no veas si ha caído en picado la presión.
Si no es el grifo entonces es magia o que la bomba de serie de la furgo se ha queda sin chicha... lo siguiente sería acceder al depósito y mirar la bomba o yo qué sé... menuda leche.. me estoy amargando según escribo pffff
Que marca es el grifo exactamente Reich???
Hola
Me "estaba" instalando un calentador Elgena de 3 litros (el KB3), pero lo he tenido que devolver a Roulot pq tení una fuga de agua. Me tardan casi 1 mes en traer otro calentador KB3 pero me ofrecen un calentador KB6, el de 6 litros.
¿Cuánto mide exactamente desde la base donde está instalado hasta la parte superior? En longitud son casi iguales el KB3 y el KB6 (30 y 33 cm respectivamente), y en diámetro el KB6 es mayor (24 cm según el catálogo), frente a 20 cm el KB3. Lo que ocurre es que el KB6 tiene los tubos de agua hacia un lateral, y el KB3 hacia arriba, con lo que en altura acaban ocupando casi lo mismo. Bueno, para saber si me cabe el KB6 necesito la altura exacta, ¿alguien lo puede medir?
Otra pregunta: para no tener que estar accediendo al calentador cada vez que se quiere conectar, ¿cómo y a dónde habeis sacado el interruptor? ¿Qué tensión hay en el interruptor, 12V (imagino que sí)?
Tengo que decidir ya si espero al calentador de 3 litros (casi 1 mes con los tubos colgando en la furgo) o pongo el de 6 litros ya, y no me fío de las medidas del catálogo.
Saludos, y gracias por la ayuda.
Ioar.
Las medidas del Elgena de 6 L son:
Alto: 25 cm
Ancho: 26 cm
Largo: 33 cm
Enga, haber si te entra ;)
Para poner un interruptor, siempre en el positivo en corriente continua, eso si debe aceptar una intensidad de corriente de al menos 20A.
Existen magneto termicos para CC unipolares de esas intensidades, yo le puse uno de esos , que me hace una doble funcion de interruptor y de elemento de seguridad.
un saludo.
Aupa Helite:
Supongo que tienes el termostato siempre en la misma posición (I, II o III?) y lo que haces es poner el interruptor en serie con la alimentación del boiler, correcto?
Qué referencia es el magneto térmico para CCC Unipolar que mencionas, precio? dónde lo venden? Sitio bueno para ponerlo?
Gracias por la ayuda.
En el electricista del barrio.. en la típica tienda del instalador de toda la vida.
Le dices que necesitas proteger un circuito de corriente continua con un magnetotérmico unipolar de 20A
Te costará sobre los 20€
Lo que no sé es el lugar en el que ponerlo... quizás en donde va la llave de vaciado del agua sucia que pilla debajo de la nevera mecanizando con cuidado pues ahí tienes hueco pero está el compresor de la propia nevera... la verdad que no sé donde lo tiene puesto Helite.
Puede que coja en la tabla que está por dentro del armario debajo del fregadero y lo pones ahí arriba y ni se ve...
Dependiendo del fabricante tendrás varios tipos y acabados:
*imagen borrada por el servidor remoto
No obstante si quieres espera a ver que comenta Helite.
Un saludo
que perro el eneko que ya tiene aguita caliente!! .bañera .meparto
en cuanto empieze a trabajar mirare uno.no parece muy complicado asi explicado. .ereselmejor
Pues , efectivamente lo llevo en la posicion 3 a 70º , el magneto lo llevo en el armario , por dos razones 1º porque no se ve y se accede relativamente facil, y porque la bateria me pilla debajo, te adjunto una foto, se aprecian 2, uno es para una resistencia que apenas uso a no ser que este en sitios muy frios y el otro es para el termo.
(http://img432.imageshack.us/img432/5651/dsc00125medium0qg.jpg) (http://imageshack.us)
Lo que pasa que además de los interrupotores llevas una cajita... eso tiene carril din y todo? que es una caja de ICP? uhmmm
Tengo el Calentador Elgena KB6 (6 litros) ya instalado. unicamente me falta colocar la"ficha fusible" de 20 Amperios. Ocurre que en los cables (uno azul y otro marrón) que salen del calentador hay uno de ellos marcado como "positivo" con una pegatina. Bien, pues esa pegatina se ha soltado y he perdido la referencia de si el positivo es el cable azul o el marrón.
De los que tienen este boiler, ¿alguien puede mirar a ver cuál es el positivo y cuál el negativo?
En cuanto sepa esto, pongo el fusible, y.....¡¡agua caliente!!
Esta instalado en una Viano MP. Pondré fotos en unos días.
Ioar.
Ioar manda un privado al usuario eli porque está montando uno igual en una furgo, dile que por favor te mire cual de ambos es el positivo.
Es lo único que se me ocurre como algo rápido. Yo tengo la furgo a desmando y no sé cuando pasaré por allí para poder mirarlo.
Un saludo
eneko
El color de los cables tienen una razon de ser y es que cualquier persona sepa identificar cual es el positivo y negativo , todo ello se contempla en las normalizaciones.
En CC rojo= positivo y negro= negativo en CA monofasica el positivo se denomina Fase y el color es marron y el negativo se denomina masa y el color es azul.
Por tanto en el elgena utilizan la norma CA esto es marron=positivo y azul=negativo.
Un saludo.
que hay chavalin, se me habia pasado por alto este post.
te ha quedao de vicio tio, una pena lo del grifo,se podra solucionar con una dosificador de esos para ahorrar agua,q hacen q salga a mas presion el agua,solo seria sustituir el atomizador por otro.
ahora tengo una pregunta tecnica,para q me mida la intensidad solo tengo q conectar el negativo a cualkier parte del chasis.q fin tiene la masa q esta colocada justo detras de donde tenemos el boiler??
si el negativo del ondulador tb lo conecto a masa, me dira tb los amperios consumidos en la centralita?
un saludo
La masa que esta colocada detras del boiler es la masa de la 3ª bateria y la del shunt , muchos problemas vienen de esa masa.
Para saber la intensidad a traves de la centralita, cualquier consumidor tiene que hacer masa en el chasis , nunca en la borna, pues sino el shunt no lo mide.
En el hilo que abrire en breve explicare los problemas y soluciones de la masa de la 3ª bateria.
Un saludo.
espero ansioso ese hilo,pues ahora tengo la furgo vacia y es probable q cambie varias cosillas es los bricos q tengo echos.
un saludo y muchas gracias
Hola
Eneko ¿Podías poner alguna foto de como queda la instalación final?.
Queremos instalar uno y es para hacernos una idea de lo que ocupa.
¿Se podría poner en el otro sentido?
Gracias y saludos
Esa foto es del montaje final :-\
Te refieres con el estante, el cajón y viendo el espacio que queda para cosas? pues este finde voy a preparar la furgo para Semana Santa, a ver si me acuerdo y hago una foto que tengo una cabeza.....
En el otro sentido también coge pero para mí está peor porque si no pones los tubos al frente no puedes dar al mando y los tubos darían mucha vuelta...
Si ,con todo puesto.
Cuando dices que no le puedes dar al mando te refieres a que es imposible o que conlleva alguna dificultad.
que si lo pones para atrás cómo metes la mano para darle? ???
Si lo pones hacia delante te vienen los tubos de frente...
La verdad que deberían haber puesto los tubos a un lado y el mando a otro.. quizás lo han hecho para que ocupe menos pero es cierto que las mangueras molestan para accionar el mando
ok
Gracias por contestar tan rápido.
Y ahora a esperar al lunes para las fotillos (si se acuerda tu cabeza ;D)
Hola
Eneko ¿podrías poner alguna fotillo?.
Para la semana quiero instalar el boiler y me gustaría hacerme una idea de como queda la instalación acabada (con cajón, estante).
Otro tema. Para instalar la ducha que aconsejais ¿portón trasero o acoplar ducha en fregadero?
Gracias y saludos
:-\ glub se me ha pasado lo de las fotos... vaya tela...
para la ducha lo más sencillo para mí es conectarla al fregadero.. te puedes duchar fuera sin problema y dentro con un kit de ducha interior.. además será menos rollo que lo que tienes que menear para llevar agua caliente y fría al maletero.
Esta semana tengo complicado acercarme a la furgo... veré si voy y le hago una foto al armario lleno de trastos...
saludos
Me gustaría saber sobre el calentador Elgena 6L:
1.- ¿Cuanto tiempo tarda en calentar el agua y a qué temperatura en las posición I, II, Y III?
2.- Voy en marcha en el vehículo y ha pasado el tiempo que necesita para calentarla. ¿he de parar el interruptor o es automático por medio de un termostato?
Gracias.
Al III son 70º
Se para sólo con termostato y aguanta mucho el calor por lo que una vez caliente apenas consume
Tiempo? si te vale "poco" como unidad de tiempo pues eso.. "poco"... depende de lo fría que esté el agua que metes..
Hola
¿Me podeis explicar como se hace la conexión con la 3º batería y los elementos que necesito?
Gracias
PD Creo que tenía que haber ido a la II Concentración y estar en la sección brico .malabares
never, quieres saber como conecto el boiler a la batería del armario trasero... no?
Pues nada.. directamente al borne positivo un cable, habiendo metido un fusible por medio y el negativo a masa. sirviendo el tornillo de amarre del depósito de aguas grises que hay en el armario.. o en cualquier punto de chapa de los que hay por dentro.
Hola
¿Hay que tomar algún tipo de medidas preventivas (sacar fusibles....) antes de andar en la bateria?
¿Se puede dañar algún consumidor (nevera.....)?
¿Puede dar fallo la centralita?
Lo quiero instalar yo pero me da algo de yuyu.
Para trabajar con seguridad en la 3ª bateria, antes de nada, en el armario bajo el fregadero levantas la tapa de registro, desconectas el conector que hay, asi dejas sin corriente a los consumibles y si quieres mas seguridad, quitas el fusible de 80A que hay bajo el asiento del conductor asi ya no tienes nada de corriente en la zona camping, luego al acabar procede a la inversa.
Un saludo.
Alguien ha utilizado este tipo de racords para la instalacion del agua caliente??
En principio parecen mas comodos de usar y permiten una instalacion mas limpia. Què opinais?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jordigallegor/RACORD_X-FIX_t.jpg)
Que tipo de manguera utilizais para la conduccion de agua caliente. He leido en catalogos que la manguera de PVC armada que pensaba utilizar (la que veo en las fotos que vosotros poneis) solo soporta los 50º C., y la temperatura a la salida del calentador rondara los 70º C.
Ademas este tipo de manguera no tiene un uso alimentario.
Me podeis aclarar esta duda?
oops te he contestado al m.p. jordi.... bueno da =...
Esa T que has puesto parece más práctica por lo menos.. porque evitas poner las abrazaderas metálicas que son un coñazo.
aupa eneko,
estoy metido de lleno en la instalación del boiler elgena y al poner el grifo mezclador (es el que tu pusiste primero y te daba problemas de caudal) me da muy poco caudal de agua .sombrero .
el caso es que a mi me gusta mas que el otro grifo porque me parece que el caudal se puede regular mejor. Mis preguntas son:
¿Por qué no dejaste la bomba aérea conectada y listo? Es que yo en pricipio voy a tirar por esa opción y me gustaría saber si hay algo que no haya visto :-\
¿y donde se consigue la bomba esa?, porque en el aki, por ejemplo, solo tienen de las toscas
muchas gracias y un saludo :)
La bomba aérea la quité porque se le hizo un porito y no veas la que lié jeje.
La pillé en roulot.
Lo malo de esa bomba es que debe estar cebada para funcionar y hasta que le llega agua echa como escupitajos y es bastante molesto. No obstante eso se soluciona con una válvula antirretorno justo antes
Ahora mismo estoy liado con el montaje de nuevo. Tenía pensado comandarlo con un relé a través de un interruptor con led y al final lo que voy a hacer es ponerlo mirando al frente y listo.
Eso sí.. he comprado manguera de riego de alta presión que se ve más resistente y voy a cambiar los conductos que tenía.
gracias por responder tan rápido :)
es esta ¿no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/halleck/bombaaerea080145_big.jpg)
52 eurikos de ná :-\
ahora no tengo las instrucciones del boiler pero creo recordar que decía que de antirretornos ná de ná. a ver si lo miro.
una cosilla más, yo ayer probé en la posición "de frente" y las mangeras tenían que describir una curva tan cerrada que seguro se iban a acabar doblando. Yo compré unos codos para hacerle los 180º. Igual te puede venir bien eso...
pues muchas gracias y me voy a por la furgo que a la pobre parece que la entrao una familia de rumanos y me la han saqueado entera .meparto
un saludo
No es esa misma... yo creo que me costó bastante bastante menos. Creo que haciendo otro pedido les dije por teléfono que quería una bomba aérea.. vamos que no la pillé por la web...
El antirretorno se pone entre esa bomba y la del depósito... de esa bomba ya sales a la T y repartes al boiler y al grifo.. vamos que no influye en el boiler... es simplemente para que esa bomba siempre tenga agua.
Lo de las mangueras es lo que me pasó a mí y por eso lo puse de lado... pero resulta que la que he comprado si me deja hacer bien esas curvas. Pondré alguna imagen... es negra de buen espesor con treás potente que la transparente birriosa que nos viene en la furgo y curiosamente el diámetro exterior que da para mí que es menor...
No sé pero el grifo que pusé después que es como el que viene de serie en la furgo tiene mucho recorrido.. el monomando ese lo vi que casi casi sólo permitía on y off.. que subía poco la palanquita...
Recuerda poner fotillos del montaje Halleck que aunque no lo parezca, todos lo tenemos diferente y está bien ver otras soluciones que por lo general aportan cosas mejores que las que hemos hecho los demás jeje
Un saludo
.bien
a ver si la saco más barata por otro lado
lo del antirretorno ya te digo que ni me acuerdo de para qué era, pero lo voy a mirar y pongo en este hilo lo que venga, aunque entiendo lo que dices y no debería haber ningún problema.
El grifo mezclador si que tiene muy poco recorrido, pero juega mucho con el caudal, a ver si saco alguna fotillo...
Cita de: eneko en Julio 30, 2008, 09:47:18 am
...
Recuerda poner fotillos del montaje Halleck que aunque no lo parezca, todos lo tenemos diferente y está bien ver otras soluciones que por lo general aportan cosas mejores que las que hemos hecho los demás jeje
estoy venga sacar fotos de todo, que esoy a la vez con la 3ª batería, el inversor de 1000W y el boiler .loco2
un saludo
ya está todo montado .palmas
pues gracias otra vez eneko, ahora tengo agua templada en 1 minuto y quemando en 5 ;D
es que el calentador que le he montado solo va a 220V y tiene una potencia de 660 W 8)
a ver si a la noche puedo colgar unas .fotografo
un saludo
.fotografo .fotografo
El montaje:
(http://img179.imageshack.us/img179/6695/p6050387mu4.jpg)
El cable de 220 va por la tapa de acceso inferior del armario hasta la caja de diferenciales (por la parte posterior), ahí me vienen los 220 del inversor de 1000 W que está bajo el asiento del copi junto con la nueva batería. De mometo los 220 van protegidos con magnetotérmicos (mañana copro el diferencial que me falta y se lo pongo en el hueco que queda)
Diferencial 1: General, corte en 6 A
Diferencial 2: Calentador Elgena, corte en 6 A
Diferencial 3: enchufes del asiento del copi, corte en 6 A
Asi que como máximo 6 A (1320 W; el pico lo tiene en 2000W).
y así me olvido del Boiler y lo controlo desde el magnetotérmico:
(http://img148.imageshack.us/img148/9020/p6050390yh4.jpg)
ahí el agua quemaba ;D
y lo mejor de todo es que queda muy bien integrado (sigue habiendo espacio para la papelera y todo):
(http://img165.imageshack.us/img165/3112/p6050393or5.jpg)
un saludo :)
Bueno pues yo he cambiado el boiler de posición.
Menuda liada... primero tenía intención de meterlo en el armario ropero y comandarlo con un interruptor luminoso desde el mueble de cocina y con un relé por medio... Compré todos los chismes, solté el boiler y al ponerlo en el ropero quedaba fatal y parecía el doble de grande que en el otro sitio así que vuelta para atrás.
Como el problema lo tenía en que al estar al fondo del armario no sabía cuando estaba encendido o no, decidí meterlo de frente.
A su vez compré manguera de riego de alta presión reforzada para asegurarme una mejor vejez... pues vaya vaya con la manguera... preparé todos los tubos a la T todo cortado a medida, bien colocado... llego a poner la manguera en los racores tanto del boiler como del grifo y tururú!!!!! no hay dios que meta esa manguera negra.... la leche!!!
Para colmo me destrozo la mano soltando el grifo por no poner cinta en el aluminio para no cortarme y encima en una de las operaciones coge el racord de la caliente del grifo y se suelta y encima la gomita que lleva partida!!!! dios mío.. para que me meteré en estos líos....
Vuelta a comprar manguera transparente vulgaris (que sea lo que dios quiera) y apaño el racord poniendo bien de teflón porque la otra solución es comprar otro grifo... vamos a ver lo que aguanta.. de momento llevo el grifo de 1 agua original por si el apaño dice de dejar para el agua...
Vamos que como veis un cristo de bricolaje... la ley de murphy en todo su esplendor.
Finalmente ha quedado bien... un poco a merced de los elementos pero abro perfectamente las puertas y tengo contacto visual pleno con los mandos y la luz del boiler.
Recordad que el mío es el de 6l y sólo a 12v que el que también va a 220v es más largo y me parece que no entra.
Aquí la prueba del delito:
(http://img183.imageshack.us/img183/2117/pict0019rc0.png)
muy buen brico felicidades lo primero y lo segundo es me podrias decir llamame ignorante pero es que no controlo mucho este tipo de utensilios jeje mi pregunta es este aparato que as instalado serviria para hacerte una ducha de agua caliente ???o solo para limpiar los platos y poco mas?? gracias
Claro es para ducharte principalmente... tiene 6 litros de agua a 70º que dan sobradamente para ducharse 2 personas.
gracias por la respuesta y ahora esto me genera mas dudas si uno se puede duchar cuanto te dura la bateria?y cuanto cuesta el aparatito?necesitas mas de una bateria auxiliar?gracias por adelantado
Hola Eneko, hoy he estado intentando montar el susodicho aparato en la cali, y la primera en la frente. Soy incapaz de llevar el cable positivo del boiler a la batería (soy nuevo en esto :-\). He visto tu brico del shunt y he visto en la foto del hueco de la nevera que llevas un corrugado por ahí.... ¿Tengo que desmontar la nevera para llevar un misero cable desde el armario del fregadero a la batería?. Dime que no por favor!!
Muchas gracias.
No no.. yo no desmonté el frigorífico para pasar desde el hueco de la batería al armario.
Yo lo que pasé fue un tubo corrugado desde el hueco de la batería y lo pillé por el otro lado con ayuda de la mujer.
Si quitas la tapa de registro inferior, en donde va la llave de vaciado, verás el tubo mejor, luego lo subes por encima del depósito de grises y lo pasas hasta el boiler.
En las fotos del brico del shunt se ve como pasa mi tubo y no sé si tuve suerte pero tal y como se ve en las fotos es como estaba en cuanto quité la nevera... vamos, que lo pasé y se quedó colocado de lujo por casualidad.
Ok, entonces desmonto la tapita donde está el desagüe, genial!! Mañana me pongo a ello a ver si lo consigo.
Hoy lo he estado intentando a pelo sin desmontar la tapa, y ha sido imposible.
Muchisimas gracias :).
yo no la desmonté... pero claro, me ayudó mi mujer y además en vez de pasar el cable, pasé un tubo corrugado que se mueve mejor por los recovecos y además el cable te queda protegido ya que por ahí abajo puede rozar con algo y terminar cortándose y ya teniendo el tubo, puedo meter cableado por si se me ocurre alguna otra chorrada el día de mañana
oye eneko, sigues teniendo esa bomba aerea, no va bien con la de fabrica, que pasa se queda pequeña no.
No... la bomba aérea la quité pq se le hizo un porillo y tiraba agua
Yo llevo la de fábrica y me apaño... es cierto que echa poca presión. Helite esta semana ha metido una bomba nueva de más potencia en lugar de la original y se nota bastante.
yo no he acabado, pero eso es lo que me temia
Bueno pues ya tengo agua caliente .palmas .palmas .palmas!!. Mi primer brico, me ha quedado un poco cutre la manguera del agua caliente, porque se me quedó corta y no hace bien el recorrido por detrás del calentador, pero bueno, de momento se queda así hasta que me canse. Muchisimas gracias Eneko por toda la info.
Un detalle que no pones en las instrucciones, que puede ser evidente, pero que para un primerizo es un mundo, y cuando lo ví me cague en la... Es que el grifo mezclador es mas ancho que el que viene de serie (evidente ya que necesita 2 entradas de agua), bueno pues no entra por el agujero del mueble, así que nada, tuve que coger la dremel y darle caña hasta igualar el perímetro al del grifo nuevo... en fin que vaya tela, je je je!!!
Saludos!!
No lo comenté porque el grifo que compré a mí si me entraba en el hueco.. es más.. los 2 que compré :-\ nuse vaya raro...
Pues si que es raro, yo he puesto el mismo que tu, el STYLE 2002, comprado en roulot. No sé igual han cambiado el mueble, porque el grifo si que es más ancho que el original.
Bueno para el que tenga furgo de este año y se anime, que lo tenga en cuenta por si acaso.
a mi me pasó en la t4 lo mismo con el grifo .. aquí se ve la diferencia:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Grifo_Agua_Caliente.jpg)
A mi me pasó el caso contrario, al cambiar el grifo original resultó que el que puse era un poco más estrecho y no asentaba bien. Me tocó hacerle una arandela a medida con un recorte de metacrilato blanco que tenía por ahí guardado:
*imagen borrada por el servidor remoto
Hola
Ya tengo instalado el boiler y quería dar las gracias a todas las personas que me han aconsejado como hacerlo.
Lo que voy a cambiar es el diámetro de la manguera ya que tengo poco caudal. El que puse es de 12 mm interior, lo cambio por el de 10 mm ya que la manguera que trae la instalación de la furgo es ese y supongo que los cálculos del caudal están basados en ese diámetro. Ya os diré algo.
Saludos
buenas...
andaba un poco perdidillo y vuelvo al redil .sombrero, me preguntaba si sería muy complicado meter el calentador en el otro armario, ya que así queda libre el más cercano a los asientos delanteros que generalmente es el que tiene mejor acceso..
saludos,
Hola
Yo el boiler lo tengo colocado en la parte inferior e izquierda del armario y sin problemas, salvo el de la presión. Espero que cambiando el diámetro interior de la manguera lo solucione.
Saludos
Yo lo tengo instalado también y lo que hace mucha gente es cambiar la bomba por una de mayor presión.
Yo no la he cambiado pero también tengo el problema de poca presión
Hola, estoy instalando uno de 6 l. en la Exclusive que tengo para alquiler y tengo un par de dudas/problemas:
¿cuanto tiempo necesita realmente para calentar en la posición III? he leido que 115 minutos pero al mio creo que le hace falta más.
la luz indicadora de encendido brilla con muy poca intensidad ¿es normal?
No consigo purgar de aire por completo del circuito, al cerrar el grifo siempre retorna algo de agua y se ve aire en el tubo de entrada al calentador. ¿algún consejo?
¿cuanto tiempo de agua caliente da más o menos con la bomba de serie.
gracias a todos.
Eneko!!!!me puedes decir cuantos minutos mas o menos tarda en calentarse el agua con el botón en posición 3?es que he estado 15min. y nada de nada...un poco caliente pero ni mucho menos llegava a 30º....
Saludos!!
Cita de: locovw en Junio 25, 2009, 03:07:26 am
Eneko!!!!me puedes decir cuantos minutos mas o menos tarda en calentarse el agua con el botón en posición 3?
no .lengua2
En serio...... no lo sé tío... yo lo monté y a disfrutar.. no soy un estadista jeje nunca miro estas movidas...
Antes de nada. ADVERTENCIA con Boiler Elgena 6L:
1º El cableado que viene con el boiler está mal dimensionado y coge muchísimo calor llegando a fundirse si por ejemplo, tenéis el boiler encendido las 24h. Es necesario/conveniente sustituirlo por cableado de 10mm² de sección y poner el negativo a masa para no tener que echar tanto cable. Hay que abrir la cajita de conexiones y montarlo correctamente a los terminales.
2º También es conveniente utilizar maxifusibles en vez de fusibles normales de los chiquitos de siempre... he visto un fusible de esos "hervido"... literal....
Tanto elRobles como Helite lo han modificado. Yo lo uso poco y con el tiempo de funcionamiento controlado y además como soy muy flojo, aún no lo he hecho, pero en cuanto saque tiempo lo haré.
Ahora locovw.... pues no sé tío... yo estoy por ahí y lo enciendo si estoy yendo a un pueblo a verlo y tal y cuando vuelvo al campo base me ducho... por la mañana por ejemplo lo enciendo al levantarme y entre que desayuno, me fumo medio paquete de tabaco, etc, nos duchamos... si no ha pasado mucho rato no sale caliente caliente y hay que andar vivo... y con el rollo de que se pone el cableado y la caja de conexiones que pela de caliente ando muy al loro de no poner el boiler a tontas y a locas...
Cita de: eneko en Junio 25, 2009, 03:27:55 am
En serio...... no lo sé tío... yo lo monté y a disfrutar.. no soy un estadista jeje nunca miro estas movidas...
Antes de nada. ADVERTENCIA con Boiler Elgena 6L:
1º El cableado que viene con el boiler está mal dimensionado y coge muchísimo calor llegando a fundirse si por ejemplo, tenéis el boiler encendido las 24h. Es necesario/conveniente sustituirlo por cableado de 10mm² de sección y poner el negativo a masa para no tener que echar tanto cable. Hay que abrir la cajita de conexiones y montarlo correctamente a los terminales.
2º También es conveniente utilizar maxifusibles en vez de fusibles normales de los chiquitos de siempre... he visto un fusible de esos "hervido"... literal....
Tanto elRobles como Helite lo han modificado. Yo lo uso poco y con el tiempo de funcionamiento controlado y además como soy muy flojo, aún no lo he hecho, pero en cuanto saque tiempo lo haré.
Ahora locovw.... pues no sé tío... yo estoy por ahí y lo enciendo si estoy yendo a un pueblo a verlo y tal y cuando vuelvo al campo base me ducho... por la mañana por ejemplo lo enciendo al levantarme y entre que desayuno, me fumo medio paquete de tabaco, etc, nos duchamos... si no ha pasado mucho rato no sale caliente caliente y hay que andar vivo... y con el rollo de que se pone el cableado y la caja de conexiones que pela de caliente ando muy al loro de no poner el boiler a tontas y a locas...
Ok, yo he puesto cableado de 2mm, que robles ya me hizo la preinstalación y yo he sguido con el cable de 2mm, ya he puesto el negativo en masa y el positivo le he puesto un fusible flotante, ahora lo tengo que cambiar porque la cápsulilla es de 8A y pondré uno de 20A como vosotros, lo que no lo tengo a mano...y el tiempo...pues ya te digo..lo he puesto al 3 durante un 1/4 de hora y el agua salia miserablemente poco caaliente, y eso que he puesto el grifo a tope de caliente para que saliese más rápido...pero na de na...a ver si Robles me lo sabe decir o que?
Pero loco tío en 15 minutos con una resistencia eléctrica que esperabas? koño si ya de por sí la electricidad no es lo más adecuado para calentar agua....
Ya sé que llevas cable de 2,5mm (de 2 no existe) por eso lo he puesto arriba... porque es algo que hemos detectado en últimas fechas :P
Cita de: eneko en Junio 25, 2009, 06:51:51 am
Pero loco tío en 15 minutos con una resistencia eléctrica que esperabas? koño si ya de por sí la electricidad no es lo más adecuado para calentar agua....
Ya sé que llevas cable de 2,5mm (de 2 no existe) por eso lo he puesto arriba... porque es algo que hemos detectado en últimas fechas :P
joeee pero como lei por el post que tardaba poco...pues por eso...jajaja ya tendre mas paciencia
Cita de: locovw en Junio 25, 2009, 03:07:26 am
Eneko!!!!me puedes decir cuantos minutos mas o menos tarda en calentarse el agua con el botón en posición 3?es que he estado 15min. y nada de nada...un poco caliente pero ni mucho menos llegava a 30º....
Saludos!!
en 15 minutos ... 30º pff te he vendido el boiler jodido fijo .. a mi en 15 minutos tengo que pararlo pq el agua esta hirviendo .. es mas con la que me sobra la uso para pelar los coxinos en la matanza .meparto .meparto mae mia el loco que exigente pa una resistencia de 200w
Ahora en serio, el mio con la misma resistencia que el tuyo a 12v me tarda en llegar a 85ºcon agua a temparatura ambiente en verano 1h 45'' mas o menos ..
En invierno cuando el agua esta fria fria tarda algo mas..
Veo que andas manos a la obra ;)
Un saludo.
Citares mas con la que me sobra la uso para pelar los coxinos en la matanza
.meparto .meparto
CitarEn invierno cuando el agua esta fria fria tarda algo mas..
??? no jodas? pues me dejas jodido XDDDDD
loco... echa una piedra de uranio en el boiler para que aumente el rendimiento ;D
De todas formas yo creo que calentarlo a 85 grados es demasiado mejor ponerlo al nivel 2 y mezclar menos fria.. Yo he calculado que a 85 º uso poco de los 6 litros que tiene el boiler ya que el mezclador está al principio de lo rojo, es decir muy poca entrada de caliente y casi toda fria si no te quemas vivo. Por tanto en cuanto a tiempo, rendimiento, sobrecalentamiento etc .. creo que es mejor pillarle el punto a la mínima temperatura caliente que te permita darte una ducha confortable..
si yo lo puse para probar....está claro que si lo pongo será en una posición intermedia donde el agua quede templada..sobre 35-40º, yo como dijo eneko poco..pues pensé que era poco...de estas cosas no entiendo mucho...sabiendo esto..pues ya lo probaré en un viaje un poco largo para ver que tal...
Ya está intalado ya!!jejeje en unas 5h...ntre que corta el agujero del fregadero con mucho cuidado de no hacerlo mas grande, que si tubo, que si pruevo grifo y la lio!!!que si intala la T, e intalación electrica...en un espacio de 0,5m2 para un tio de 1'90...pues imaginaros que contosiornismo.. .meparto que hoy estoy que no me aguanto!!!me duele todo el cuerpo...
Ya pondré fotos de como me ha quedado!!!no del montaje, porque no tenia ganas de ir perdiendo más tiempo con fotografías!!!y ya os ensenyaré mi ducha plegable y todo!!
Gracias y Salut!!!
No veas... yo me deskojoné las manos de meterlas para enganchar el grifo con la mierda del aluminio.. cuando me di cuenta para poner cinta en los cantos ya era tarde...
Cita de: eneko en Junio 25, 2009, 20:25:17 pm
No veas... yo me deskojoné las manos de meterlas para enganchar el grifo con la mierda del aluminio.. cuando me di cuenta para poner cinta en los cantos ya era tarde...
jajajja yo el único problema que tengo..es que el grifo no me ha quedado fuerte del todo...tiene un poco de movimiento..pero es que no me entran los dedos para apretar más la tuerca de plástico. como lo hiciste tu eneko?
Pues no sé tío... eres un poco mierdecillas.. dile a tu novia que lo apriete que seguro que tiene más fuerza que tú..... XDD .lengua2
Que va, me pasa lo mismo .... el mío se mueve la hostia.. me tiene amargado porque se va aflojando sólo, además se ha quedado feo feo de color, tiene óxido verde que tengo que andar quitándolo cada 2x3... vamos una ful...
Lo que hay que hacer es meter una llave de pico de loro o algo así... pero a ver como koño metes una llave ahí... en fábrica son guays... lo ponen antes de montar el mueble.
También puedes agrandar el agujero para que te entre la mano...
Cita de: eneko en Junio 25, 2009, 21:05:31 pm
además se ha quedado feo feo de color, tiene óxido verde que tengo que andar quitándolo cada 2x3... vamos una ful...
que sabras tu lo que es feo de cojones ... al menos no tienes el grifo de los roper :-\ .meparto .meparto
no se....tendré que mirar si poniendo una arandela de goma o algo se queda más fuerte y no se afloja como dices tu...yo como el grifo es nuevo de momento tiene todo su color original sin oxidos ni ostias!!!
uffff...pues puede que ella pueda..teniendo la mano más pequeña que yo...
Oye robles... a éste le vendiste el boiler incluyendo la asistencia técnica? lo digo para mi comisión.... pues no pregunta ni na el tío!!! jejeje
Cita de: eneko en Junio 25, 2009, 21:51:06 pm
Oye robles... a éste le vendiste el boiler incluyendo la asistencia técnica? lo digo para mi comisión.... pues no pregunta ni na el tío!!! jejeje
es que el manual no estaba en la caja....jajajaja
y no es coña!!!aún teneis suerte...que tube algún momento de apuro y no os escribí privados...que al final yo solito!!!jajaja
Cabronazo!!!ya me pedirás info de Cerdeña ya...que el boikot que pedí no a prosperado...has tenido suerte!!! .ametralla
Cita de: eneko en Junio 25, 2009, 21:51:06 pm
Oye robles... a éste le vendiste el boiler incluyendo la asistencia técnica? lo digo para mi comisión.... pues no pregunta ni na el tío!!! jejeje
yo es que como no tengo una CALI T5, no le debo inspirar mucha confianza .. 8) el dirá pfff este con una furgoneta de pobres, deberá tener unos conocimientos y una instalación también de pobre .. así que paso de preguntarle .meparto .meparto
Cita de: elRobles en Junio 25, 2009, 22:46:24 pm
yo es que como no tengo una CALI T5, no le debo inspirar mucha confianza .. 8) el dirá pfff este con una furgoneta de pobres, deberá tener unos conocimientos y una instalación también de pobre .. así que paso de preguntarle .meparto .meparto
jajaja!!!que cabrón el tio!!!jajaja yo sabía que en el momento que vieses este post con algo escrito por mi dirias alguna cosa!!!y poco me equivocado poco!!!
Qué dices de cerdeña loco? al final no hay cerdeña... .no ha cuajado... ahora estamos a un 80% para ir a la toscana. A cerdeña paso de ir que no hay más que pringaos... mírate tú! jeje
Cita de: eneko en Junio 26, 2009, 01:54:24 am
Qué dices de cerdeña loco? al final no hay cerdeña... .no ha cuajado... ahora estamos a un 80% para ir a la toscana. A cerdeña paso de ir que no hay más que pringaos... mírate tú! jeje
Y Marruecos ? .dedito .lengua2
ya te llevaré yo algún día hombre ... .meparto .meparto
Cita de: eneko en Junio 26, 2009, 01:54:24 am
Qué dices de cerdeña loco? al final no hay cerdeña... .no ha cuajado... ahora estamos a un 80% para ir a la toscana. A cerdeña paso de ir que no hay más que pringaos... mírate tú! jeje
nada nada...que en su momento no me hiciste ni puto caso...me metí contigo y ni te enteraste....ya lo se ya que solo vamos pringaos....pero a mi me ha invitado berlusconi a su mansión para una de esas fiestas que hace!! .meparto
espera que el tontolapera del matt el viajero alias robles me va a enseñar mundo.... ayyyyyyy!!!!
loco.. es que eso de cerdeña por el barco porque por lo demás la isla es un secarral más feo que un mono calvo
yo solo puedo decir ... CAGAO !!! .dedito
eneko, sabes que medida es el acople para la ducha?porque he ido a mirar si encontraba un acoplador, y no hay de la medida del grifo?o sabes donde lo puedo conseguir baratito?
Cuxa locooooooooooooooooooo PON FOTOS SIPOTE !!! a ver como te ha quedao ;D
A ver.... te cuento.... por cierto: buenos días...
La rosca del grifo es de M20.. métrica 20, sistema decimal. Igual que todos los grifos de fregadero y bidé.
El teléfono de la ducha va en 1/2"... media pulgada sistema inglés.
Entonces necesitas un adaptador de M20 (Macho) a 1/2" (Macho)
Lo que yo llevo es ya una especie de clip especial..... es un adaptador de ducha a grifo de fregadero que se utiliza en peluquería. El caso es que tengo por ahí hasta fotos, me lo compró Ooznak en una ferretería de Eibar.
En el Corte Inglés en la mierdecilla de sección de ferretería también hay chismes que valen porque se usan también para los filtros esos que se ponen en el fregadero para gastar menos agua....
Espera que busque más info entre mis mensajes... un segundo chaval...
Por cierto: creía/confiaba en que me ibas a invitar a tu casa para ir a ver la etapa de mañana en Arcalis... pero no....
Editado: me había confundido con la medida de la rosca del teléfono.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Adaptador_grifo_California_T4_y_T5.jpg)
sasto: http://www.furgovw.org/index.php?topic=150209.msg1014006#msg1014006
ahí tienes loco...
jajaj!!!ya me gustaría invitarte, pero yo curro como un pobre desgraciao y no podré ni verlos pasar por delante el curro.
A parte....que no te lo mereces porque seguro que ni me reconoces poniendome delante tuyo!!! .lengua2 .lengua2
Pues he estado mirando por ahi y no he encontrado nada de esto...y he ido a un almacén donde tienen todo relacionado con duchas, calefacción y solo tenian de 1-1,5mm y no se donde coñe pillarlo, porque en una tienda de brico he ido a la sección donde tienen todos los telefonos de ducha y no tenian acoples a grifos ni na de na...
en la foto que muestra ooznak que tengo que pillar la pieza del medio no?
el macho tiene que ser solo de 2 o tiene que pasar de 2 a un macho menor?
Cita de: elRobles en Julio 09, 2009, 21:21:46 pm
Cuxa locooooooooooooooooooo PON FOTOS SIPOTE !!! a ver como te ha quedao ;D
lo haré lo haré este finde que la furgo no la tengo a mi alcance y no puedo hacerle las fotos!!!
por cierto...pasáros por aqui!!!que ya es una realidad!!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=170479.0 jajajaja
Si yo para ver la etapa no te necesito... pero en fin... ya te tocará ya... jejeje
De la foto de Ooznak lo que se compra es TODO... venía todo en el mismo blister metido
La rosca de arriba es de M20 a 1/2" se pone en el grifo del fregadero y luego se le acopla el tronco cónico ese que lleva esa ranura.
La rosca inferior se mete en el teléfono de la ducha y lleva una gomita fácil de perder... cuando usas la ducha pillas el teléfono y la parte superior esa, encaja en la ranura del cono ese...
Creo que se llama: Adaptador de ducha para grifo de fregadero.... ya te digo que es lo que ponen las peluqueras por ejemplo.
No tienes un corte inglés por ahí? porque aunque no tengan eso tal cual pueden tener lo que es la rosca esa de arriba de la foto. Y ahí puedes poner un adaptador rápido de manguera al que conectar la ducha con un click...
Tienes que buscar algo así que no utilice la rosca porque esas roscas se van al carajo echando leches...
Eso sí... el chorro cambia... ese cono lleva su filtro y todo pero cae el agua como "por peso".... vamos que es un poco ful pero en fin...
Como yo no encontraba el adaptador ese, un tiempo estuve usando un cacharro de gardena que abraza el grifo y lleva un click rápido de manguera... espera que busco fotos..
hace poco le compré un par a otro forero ... no recuerdo el precio .. pero "caritos" ...
sino encuentras.. algo podremos apañar ;), aunque con el envío .. caro te saldrá
eneko .. habría que buscar un filtro o algo para acoplar abajo.. no crees?
Mira loco... Gardena tiene el adaptador por lo que será más sencillo de encontrar:
http://www.gardena.com/opencms/opencms/ES/es/index.html?flash=true#/opencms/opencms/ES/es/products/Productlist/../Product/index.html?cat=PK405&scat=PK40505&prod=4078500290685&bls=0
Ahí pone que es M22... lo mismo es 22 y estaba equivocado con lo de 20...
El otro chisme que te he comentado antes no lo encuentro...
También tienen ésto: http://www.gardena.com/opencms/opencms/ES/es/index.html?flash=true#/opencms/opencms/ES/es/products/Productlist/../Product/index.html?cat=PK405&scat=PK40505&prod=4078500818704&bls=0
Busca un sitio que tenga Gardena y pides por catálogo...
Ooznak yo tengo el grifo super deteriorado como si fuera todo viejo.. cualquier día pongo de nuevo el de 1 agua y pongo un mezclador en el mueble como lleva otra gente..
pues el mío va de lujo .. .
el grifo? pero deteriorado de que? el "acabado" ¿?
será de los calores de córdoba?
no van los enlaces de arriba :P
sips...no van los enlaces, no te preocupes ya me espavilaré...y sino tocará pillar lo de roulot gastandome un pastón....joeeee y eso que lo queria para el finde!!!
bua....que un tour sin mi compañia e experiencia del terreno no es lo mismo...
si que funcionan los enlaces...pero la foto es miserable y no se ve una mierda!!!joeeees que así de jardineria he visto algo pero era demasiado pequeño
Se llama PERLATOR loco...
Cita de: eneko en Julio 10, 2009, 01:20:29 am
Se llama PERLATOR loco...
ok!!!a ver si mañana me voy a un sitio de estos donde venden sanitarios y pregunto por un perlator. Que supongo que es todo el conjunto no?
si al final...tanto ayudarme tendre que invitarte a Andorra...joeeee .meparto
Joder loco... dile a Ooznak que te mande uno por SEUR.... y terminas antes.. te lo pago yo y todo .meparto
Buenas,
estos que teneis boiler elgena... la semana pasada monte el de 6litros en la furgo, pero el agua que sale tiene mucho sabor a plastico, a vosotros tambien?
Gracias
Olas a todos:
Estoy en los preparativos para montar el calantador de Elgena de 6L.
Mi calentador es de 12v y 220v. Sólo voy a conectar la de 12v... la de 220v voltios la pondré en una enchufera a la toma de 220v cuando estoy conectado en camping. y la dejare recogida coin un velcro cuando no lo estoy.
Pero tengo varias dudas:
- Estaba pensando en poner el grifo monomando que regula la mezcla de agua caliente y fria y caudal. Pero veo que a gente le da prblemas es esto verdad?. Además como hay que metter muy poco agua claiente para la mezcla lo mejor sería una llave mezcladora y dejar el grifo normal?
- Eneko aconseja cambiar el cable que trae por un de 10mm. que no encuentro por ningún sitio por metros. Lo único que tengo es de 6mm2 de sección. Es un poco más grueso que el que trae.. Será suficiente?
- Como habeis fijado el calentador al armario? lo habeis atornillado?
Gracias por adelantado
CaliMist
Yo creo que compré cable de 10mm por metros en el leroy o el bricomark.
Por cierto, no se si pillarme un boiler de estos porque el gasto de electricidad siempre es un handicap para mí. Me gusta no mover la furgo en todo el finde; con 2 baterías y el consumo de la nevera ya me va justillo. ¿Consume mucho?
Si el agua se calienta por el camino de ida.....¿Consume mucho mantener el agua caliente?
¿No hay boiler como los de las AC que vas a gas que nos valgan?
CitarMi calentador es de 12v y 220v. Sólo voy a conectar la de 12v... la de 220v voltios la pondré en una enchufera a la toma de 220v cuando estoy conectado en camping. y la dejare recogida coin un velcro cuando no lo estoy.
Si tienes ya el boiler habrás visto que la versión 12/220v tiene algo más de fondo que el de 12v y por tanto no entra en el armario "mirando hacia delante" y solamente lo puedes poner de lado.
CitarEstaba pensando en poner el grifo monomando que regula la mezcla de agua caliente y fria y caudal. Pero veo que a gente le da prblemas es esto verdad?. Además como hay que metter muy poco agua claiente para la mezcla lo mejor sería una llave mezcladora y dejar el grifo normal?
Las 2 opciones están bien.
CitarEneko aconseja cambiar el cable que trae por un de 10mm. que no encuentro por ningún sitio por metros. Lo único que tengo es de 6mm2 de sección. Es un poco más grueso que el que trae.. Será suficiente?
Lo que trae es una manguera de 2x2mm.. el de 6mm también lo puedes emplear; tampoco hay que ser tan papista y si tienes de 6mm pues aprovéchalo. Yo sigo con la manguera.... :-\
CitarComo habeis fijado el calentador al armario? lo habeis atornillado?
Yo le puse cinta de doble cara sin más
Cita de: APOLONIO en Febrero 13, 2010, 23:42:11 pm
Por cierto, no se si pillarme un boiler de estos porque el gasto de electricidad siempre es un handicap para mí. Me gusta no mover la furgo en todo el finde; con 2 baterías y el consumo de la nevera ya me va justillo. ¿Consume mucho?
Si el agua se calienta por el camino de ida.....¿Consume mucho mantener el agua caliente?
Hombre... sin boiler ya andarás pillado de batería.. así que con el boiler te quedarás tirado. Más aún ahora en invierno que disparará mucho más
Citar¿No hay boiler como los de las AC que vas a gas que nos valgan?
Pues los de gas en vez de eléctricos pero tiene algún inconveniente como:
Creo que por lo general son más grandes y no sé donde se podría meter ya que además es necesario instalar rejillas de ventilación por lo que en el lateral de mueble sería complicado ya que por detrás están los depósitos de aguas
Buenas a todos!
Lo primero daros la enhorabuena por la página, me he kedado flipado de los apaños que puedes hacer..
Tengo intención de comprar el boiler Egea de 6l, pero no sé cual es la empresa.. Me lo podríais decir?
Gracias..
Preguntas por una tienda en la que comprarlo? yo en su día lo pillé en roulot pero si quieres puedes llamar a Buffer de ciudadcamper.com que es un chaval de aquí del foro bastante majete y seguro que lo tiene. No sé de quien más decirte... te digo Buffer porque es el 1º en el que he caído
Aupa Eneko!
Me voy a meter en la página que me has dixo y haber que me dicen...
Un saludo y gracias!
Hola de nuevo!
He estado hablando con Jose de ciudadcamper y la verdad que muy majo. Lo único, la bomba aérea es necesaria? Con la de serie de la t5 no tendría suficiente pitera? A donde la conectarías si es así? Al positivo de la batería estacionaria y luego al chasis la masa para que mida en la pantalla verdad? y antes de llegar al boiler a un magnetotérmico o diferencial?
Un saludo! Gracias.
Me parece que me acabo de dar cuenta de lo de la bomba aérea; corrigeme si me equivoco! Es para sacar el agua caliente del Boiler no? La boba de serie es para llenar el boiler y sacar agua fría no?
Yo tengo la misma pregunta, con la bomba de serie tenemos bastante presion? o tenemos que instalar una mas grande o en su defecto la aerea?
La aérea yo la terminé quitando... no lo pone por algún mensaje? oops! es que en el 1º sale....
Yo llevo la de serie.. echa poca agua? más durará....
no toquéis nada de la bomba y vais viendo porque si no el agua del boiler os la coméis en un asalto
Cita de: txetxu. en Mayo 25, 2010, 17:21:49 pm
Me parece que me acabo de dar cuenta de lo de la bomba aérea; corrigeme si me equivoco! Es para sacar el agua caliente del Boiler no? La boba de serie es para llenar el boiler y sacar agua fría no?
no no... la bomba esa la intercalé para tener más presión
del boiler no sacas nada.. al darle al grifo se acciona la bomba que llevas en el depósito por lo que al boiler le entra fría que hace que salga caliente.. igual que los termos de casa. No hagáis caso de la bomba esa pq a mi me echaba escupitajos y había que meterle una válvula antiretorno y la de dios porque se desceba.... na na ni caso de eso
Pero Eneko con la bomba de serie tienes bastante presion?
bastante? hombre..... yo me ducho dentro.. mira mi furgo en el anuncio o en furgos de los foreros que se ve la ducha de reimo. Es alta.. 1,80 o así.. por tanto tengo que poner el grifo girado para arrba y tiene que recorrer todo el flexo y un cacho de manguera que tengo para que esté más largo y me llegue el teléfono a las partes nobles XDD y sale agua... no como para arrancarte costra de 2 semanas pero suficiente para ducharte... ni mucho menos como en casa...
pero es eso... lo montas.. que te da la sensación de que te está meando un pájaro? pues pones una bomba más potente en el depósito que son 5 minutos de brico
Ok, este finde lo monto y te comento como fue la cosa
OK, voy a pedirle los materiales a Jose de ciudad camper y ya te comentaré los resultados..
Muxas gracias..
Un saludo!
y sino a colarse en un camping y salir corriendo con toa la espuma puesta
Cita de: tognajas en Mayo 27, 2010, 17:15:44 pm
y sino a colarse en un camping y salir corriendo con toa la espuma puesta
pero eso todos los fines de semana... jejeje
Buenas!
Nada comentaros que he colocado el boiler y me ha quedado de lujo, gracias a vosotros!! Ahora si que le van a dar a los Campings jeje..
El brico lo he colocado como Eneko, solo que al llegar atrás he subido los dos tubos (caliente y fría) hasta arriba del armario trasero, he tenido que comer un poko la esquina de las bandejas pero ha quedado perfecto y con el mismo espacio que antes.. Adjunto alguna fotiko para que veais, si quereis saber cualquier cosa mandarme un e-mail y si puedo os ayudo..
Un saludo y gracias!!
No me deja insertar ninguna foto, le doy a insertar foto y me sale:(//). Alguien me puede decir el modo por favor?
Un saludo!
ve arriba a galería y te generas una galería tuya de imágenes.. las subes ahí y luego al responder te sale abajo un desplegable con las fotos que has subido.. le picas a la que quieres y te pone el CODIGO como lo que has pegado pero entre las etiquetas esas de IMG... previsualizas y podrás comprobar como se ven
Hola a Todos
Yo también lo tengo montado, os pasare una fotos este finde próximo. Pero tengo una pregunta, mi señora esposa dice que es poca presión de agua por lo que me planteo cambiar la bomba del tanque de limpias, alguien sabe de cuantos litros por segundo es la que trae de fabrica?
Si la cambias para tener sensación de ducha de casa te vas a fulminar el agua con una ducha..... para ducharnos los 2 nos llegaba superjusto con los 6 litros del boiler....
Esta claro, ese es el problema, que si son mas litros por segundo, tarda mucho menos tiempo en gastar el agua del calentador y del tanque, pero quiero experimentar un poco y probar con una bomba un pelin mas grande, sabes de cuanto es la de fabrica, la saque ayer pero no veo ninguna indicacion
Cita de: eneko en Junio 07, 2010, 12:10:00 pm
Si la cambias para tener sensación de ducha de casa te vas a fulminar el agua con una ducha..... para ducharnos los 2 nos llegaba superjusto con los 6 litros del boiler....
Hombre con regular el caudal en el grifo... ya esatría... y si quieres presión pues la tienes... Yo sigo con la de origen... poco caudal pero más que suficiente ...
A Eneko no le llega el agua por que tiene frotar mucha "superficie" jajajaj no te enfades... pero es que te imaginaba mucho más pequeñin
CaliMist
juas!! no te enfades dice jijijjji.... eso pq no me has visto el ................
Aupa Eneko!!
Te voy a hacer unas preguntikas, haber si me puedes responder:
Quiero poner un magneto de 20A para proteger el circuito del Boiler y quisiera saber si con uno de 20A de corriente alterna valdría?? Al medir intensidad da igual que sea de alterna o de continua no?? Fuí a comprar un magneto de continua de un polo y me pedían 50eurazos, me parecio un robo...
Otra:
Decis que las baterias auxiliares de la comfortline son la que está detrás, debajo del armario ropero y la de debajo del piloto no? Pues no sé, a mi se me a debido perder la principal porque no la encuentro¿¿¿¿ Mi comfortline es del 2005 y pienso que la batería debajo del piloto es la principal... Y únicamente tengo una principal y una auxiliar... Haber si me puedes ayudar!!
Un saludo y gracias!!
Tiene que ser unipolar para continua..... por qué quieres ponerle eso si el mando está a mano y a la vista?
qué dices de las baterías jeje.... la de arranque está dentro del motor a la derecha según abres.. detrás del piloto y con una tapa de plástico ejejje
La que llevas debajo de tu asiento y la del armario de atrás son las 2 baterías auxiliares para uso estacionario
jiujji
Iepe!!!
Unipolar si sólo vas a proteger el positivo y bipolar si quieres proteger los dos, aunque la masa no sé si se suele proteger..
Quiero poner una caja de protecciones para luego meter otro magneto para la 3 batería (y más adelante alguna placa solar) y así tener más a mano para darle al Boiler y no tener que estar abriendo el armario y colocar todos los titos..
Jodé pues de verdad que me he vuelto loko vuscando la tercera batería de la cali, pero bueno ahora le voy a echar un vistazo...
Jeje k risas te habras echado..
Muchas gracias!
Hola a todos!
Antes de soltar de golpe la duda que tengo me presento y os pongo en antecedentes...
Jorge, desde Irun, Gipuzkoa (donde casi siempre se echa de menos el SOL)... Estoy preparando un Land Rover Defender que podéis ver aquí:
http://camperizarunlandrover.blogspot.com
Mi hermano tiene una Exclusive del 93, y como él no sabe distinguir un martillo de una llave inglesa me ha pedido que le prepare una ducha con su agua caliente y todo, claro. Me he decidido por el Elgena 6l 12V, así que llevo un tiempo 'estudiando' todos los hilos en los que contais cosas sobre la instalación de dicho aparatito. Y creo que también me lo voy a instalar en el Defender.
Para la instalación en la Exclusive de momento ya he aclarado mis dudas leyendo este foro. Mi duda viene porque he leído en las instrucciones del calentador que si se usa con bomba de presión en vez de sumergible sólo se puede instalar un punto de consumo de agua caliente. En algunos sitios he leído que no se puede usar con bomba de presión... El problema lo tengo porque creo que en el Defender no podré instalar una bomba sumergible, pero me gustaría tener agua caliente en la ducha y fregadera...
Alguien tiene instalado el calentador con bomba de presión?
No entiendo por qué se puede poner un punto de agua caliente pero no dos, alguien tiene una explicación 'científica'?
No quisiera comprar una bomba de presión que cuestan una pasta, y que luego se joda el calentador y tener que comprar otro + una bomba sumergible...
Mil gracias, y SALUD!
No puedes instalar el elgena de 6 litros normal con una bomba de membrana porque el boiler soporta menos presión que lo que da la propia bomba y terminan reventando. A un amigo le petaron 2... no te hablo de oídas
Al final tuvo que instalar un elgena marine o algo así que es de acero inoxidable
Hola, igual suelto una burrada pero si no puedes poner sumergible,pon una aerea con valvula antiretorno para dejarla siempre cebada,no? y encima es mas barata que la de presion, lo dicho si he dicho alguna animalada lo siento, salud
Gracias Eneko,
En ningún sitio he visto el límite de presión que admite el Elgena, ni siquiera en las instrucciones. Lo que se me hace raro es que en las propias instrucciones te da la posibilidad de poner bomba de presión, pero como decía antes, sólo para un punto de consumo.
En todo caso si alguien ha probado ya el invento y ha estropeado 2 boilers, no voy a intentarlo...
Voy a buscar el Elgena Marine que dices, porque no he localizado ningún otro termo 12V de ninguna otra marca. Sólo existe éste o qué?
Jordi, la opción de la bomba aérea es lo que había pensado para evitar la sumergible, pero desde el desconocimiento, así que si es una burrada confío en que alguien dé la voz de alarma ;)
Mil gracias!
Si quieres habla con elRobles que es el que terminó montando un marino
puedes poner tantas salidas de caliente como quieras eh
Ok, gracias Eneko, a ver si le localizo.
Otra cosa, he visto un enlace a una Ducato que tiene la Dual Top... Es tuya la furgo? Qué tal funciona la Dual? Venía de serie o la instalaste tú? Es que quiero poner la calefa de webasto, y estaba pensando poner la Dual y tener todo en uno, aunque el precio se dispara un poco... :'(
No sé si será mi furgo.... pero sí yo llevo de serie la Dual Top de Webasto con el display analógico en vez del digital ese wapo...
Pues funciona de kojones.. el agua caliente en un titá.. la calefa aún no lo sé pero irá bien porque antes llevaba webasto en la california y tiraba la de dios...
El boiler es lo que es.... tiene un rendimiento bastante pésimo...
Es el enlace que hay debajo de tus mensajes, imagino que será tu furgo ;)
Lo único que me echa para atrás de la Dual es el precio... Sabes si el aparato es 'delicado' como para ponerlo en un 4x4?
Lo que no sé es la diferencia entre el display analógico y el digital... voy a curiosear por ahí... Imagino que también será una cuestión de pasta, verdad?
Tienes controldao por cuánto puede salir la broma? Yo he visto el aparato por unos 1800 euros, sin instalación, pero no sé si a eso hay que sumarle alguna otra cosa, como el display...
La verdad es que no lo sé.... lo que sí que es, es grande.... y la deberás meter dentro para evitar una pedrada o algo de eso..
Habla con ibon de campertek o con eli de edcamper .. el 1º te pilla más a mano y te podrá dar precio y orientarte así rápido
ok, gracias por toda la información
salud!
Una pregunta para los que habeis montado el boiler y ya lo habeis probado a fondo:
¿Es mejor cambiar el grifo por un monomando o es preferible dejarlo y montar un grifo mezclador?
Yo creo que ambas soluciones son buenas. En mi caso he cambiado el grifo por uno monomando... no sé es cuestión de gustos, para mi queda mas integrado así...
Muy buenas, he recibido un privado acerca de cómo montar el boiler con 2 grifor mezcladores, así que lo pongo aquí para que nos sirva a todos. Aunque en el esquema el boiler aparece en el armario trasero (era mi primera idea) al final, por simplicidad lo puse en el armario del fregadero, donde lo tiene todo el mundo. En fin quedaría así:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Barbaroja/esquema-boiler_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=27926.150;num_replies=156#)
(lo siento pero no puedo poner las imágenes mas grandes, no sé porqué pero al hacer doble clic sobre la imagen de mi galería me sube arriba del mensaje, en vez de insertarla :( ) Para verla bien está en mi galería.
La explicación sería la siguiente:
La idea es tener 2 tomas de agua fria/caliente: Delante en el grifo principal, y detrás metiendo un nuevo grifo mezclador con un cable para activar la bomba.
Tanto el mezclador como el grifo principal, podrán activar la bomba, regular el caudal de agua fría/caliente, y cerrar por completo el circuito acuático.
Circuitos eléctricos:
a) Hay 2 circuitos cerrados para activar la bomba:
- BOMBA -> MEZCLADOR -> BATERIA
- BOMBA -> GRIFO -> BATERIA
De tal forma que tanto el mezclador como el grifo puedan cerrar el circuito de modo que se active la bomba.
b) Circuito del calentador: Se conecta el calentador a la batería (positivo) intercalando un fusible de 20 A (o magnetotérmico), la sección del cable del calentador debe ser mayor que la de los circuitos de la bomba eléctrica. El negativo del calentador se conecta a la masa de la furgo para que el ordenador lea la intensidad, ya que si se conectara al negativo de la batería, el ordenador no leería la corriente, ya que el shunt de la furgo está conectado a la masa de la propia furgo.
Circuito acuático:
- Se bifurca mediante el conector T1 la salida del depósito principal que proviene de la bomba (agua fría) y se lleva cada bifurcación al conector T2 y al grifo mezclador.
- Cada bifurcación del conector T2 y se lleva a la entrada del calentador y al mezclador respectivamente.
- Se conecta la salida del calentador (agua caliente) al conector T3.
- Cada bifurcación del conector T3 se lleva al mezclador y al grifo mezclador respectivamente.
Espero que os sirva.
Saludos!!
Barbarroja, realmente tienes colocado el boiler donde se ve en el dibujo? si, es asi que tal funciona en esa posicion, no hay problema de perdida de agua, donde lo anclaste? la verdad es que de esa forma dejas libre los armarios de la cocina , que falta hacen, enhorabuena y gracias, Felices fiestas
No no, ya comento en el primer párrafo que mi idea era ponerlo ahí pero al final lo he puesto debajo del fregadero... No obstante no se me quita de la cabeza, ya que el armario trasero no le doy tanto uso como los frontales. Pero creo haber leido por algún sitio que el boiler debe estar en posición horizontal, a ver si alguien lo puede confirmar.
Saludos!!
Cita de: Barbaroja en Diciembre 29, 2010, 21:40:38 pm
No no, ya comento en el primer párrafo que mi idea era ponerlo ahí pero al final lo he puesto debajo del fregadero... No obstante no se me quita de la cabeza, ya que el armario trasero no le doy tanto uso como los frontales. Pero creo haber leido por algún sitio que el boiler debe estar en posición horizontal, a ver si alguien lo puede confirmar.
Saludos!!
pues si...ese sitio es bastante idoneo, yo voy almacenando trastos ahi...y solo me acuerdo que los llevo cuando me pongo a ordenarlos. ;)
Hola Eneko, ya se que ya no tienes la cali pero queria preguntarte, he buscado por internet y he encontrado este grifo que creo es el que tu te pusiste en principio en la furgo, y luego por lo que pones te lo cambiaste, pero no se muy bien si realmente era el grifo el que no te funcionaba bien o tenias algún otro problema.
http://cgi.ebay.es/Grifo-Mezclador-RK-Reich-Keramik-de-Luxe-Metalizado-/320593168229?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4aa4d78765#ht_572wt_907
Yo quiero un grifo mezclador, pero a su vez que pueda regular el caudal, y creo que la marca reimo hay también algún modelo, pero donde lo he encontrado sale por un pico, aunque si es mejor calidad ya que me pongo no me importa gastarme más.
¿que opinas?, me pillo el de la marca reimo?, relamente son identicos por lo menos en la foto.
Mis opciones eran o este grifo mezclador, o el de reimo o poner un grifo a parte como hizo otro forero pero dejando el grifo que lleva la cali.
Perdona por ser tan preguntona pero ando un poco perdida jejeje,
Y una cosilla más ¿tuviste que hacer más grande el agujero del fregadero con este? es que según parece el de reimo tiene un diametro de 29 o 30 mientras que este es de 27 por lo que pone. Yo todavía no he desmontado el grifo y por eso no se que diametro tiene el fregadero con el grifo de la casa.
Mil gracias de nuevo
Un saludo
Piluka
¿Alguien conoce cuál es el cable de los situados bajo el asiento del conductor, que lleva alimentación que pase por la llave de contacto?
resulta que estuve pinchando unos cuantos cables de los muchos que hay allí para conectar la activación del relé que alimentará el boiler Elgena, de modo que al quitar el contacto no le llegue alimentación, para no olvidárselo encendido con el motor parado y que se vacíen las baterías secundarias.
pues pinché un montón de cables con el contacto quitado y todos los que pinché me daban alimentación, no encontré ninguno que no la tuviera y al girar la llave entonces sí la tuviera, aunque todavía me quedan muchos cables que pinchar, me ahorraría un buen trabajo si alguno de vosotros ya ha pasado por allí.
es el modelo de California T-5 de este año
si alguien tiene o sabe donde puedo visionar el esquema eléctrico de esta furgo, también llegaría a verlo, ya que el libro de instrucciones parece que les duela publicar el esquema eléctrico, se lo guardan como secreto industrial
he publicado el brico de la instalación del boiler elgena en VW T-5, de un modo algo diferente, a mi entender más sencillo, mostrando detalles de soluciones a diferentes problemas hallados en el transcurso de su montaje
Instalación sencilla de calentador boiler elgena en [VW T-5] (http://www.furgovw.org/index.php?topic=223040.msg2222958#msg2222958)
*imagen borrada por el servidor remoto
Cada vez que me pongo a revisar bricos vuelvo a flipar.
En fin, McGiver a vuestro lado un inutil... .palmas
A ver si me animo y pongo fotos de mi instalación. Anda q no di guerra preguntando movidas y luego no puse ni una foto ni naaaaaa....
Lo sivuiente sera poner toma de ducha trasera con agua caliente... pa cuando tenga ganas de bricos...
CaliMist
Este brico está genial, habrá que ahorrar (pero para tantas cosas tengo que ahorrar .malabares .malabares) .loco2
Hola a todos!
Tras seguir los pasos del montaje que nos mostró Eneko, he colocado mi termo. Calienta perfecto, pero se chupa la batería en un periquete. Es algo normal? He comprobado la batería y esta correcta. A ver si alguien me echa un cable!! ???
Yo tengo conectado el termo de tal forma que si la furgo está parada no consume.
También es cierto que no calienta, pero como normalmente andamos en furgo más de 1-2 horas para que al menos se caliente, siempre que nos queremos duchar calculamos para que el agua esté caliente.
Hay gente que lo que hace es ponerse el interruptor para que si quieres calentar el agua lo enchufes y si no lo dejes apagado, porque efectivamente chupa mucha batería.
A poco que utilices el termo y se autodispare para llegar a la temperatura, si miras la centralita te das cuenta que empieza a gastar a lo bestia.
Un saludo
Piluka
buenas voy a subir esto para hacer una consulta, se podria poner el boiler en el armario ropero, en el escalon inferior que hace el mismo.
que problemas me puedo encontrar a la hora de echar mangueras de una lado para otro?
por medidas entra el de 6l. pero al ver que nadie lo tiene montado ahi me da que pensar que no se puede.
echarme una mano. un saludo
Creo que alguno lo puso ahí y no tuvo mayor problema... ya te digo que por el hecho de las mangueras no hay problema alguno, si no usas mucho ese armario es el sitio ideal, en mi caso, es el que mas uso.
gracias por la ayuda me pondré a estudiarlo. Apenas le saco partido al armario.
Buenas, alguien sabe cuanto tarda en calentar el boiler de 6l?
Merece la pena? Va bien?
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Aparco para leer más tarde.
Tengo una t5 comfortline, alguien lo ha instalado en la parte inferior del armario ropero? (el armario que lleva una barra para perchas). Gracias
Cita de: mikel.garcia.18 en Enero 26, 2019, 15:27:01 pmBuenas, alguien sabe cuanto tarda en calentar el boiler de 6l?
Merece la pena? Va bien?
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Buenas compañero. Yo lo tenia montado en la furgoque compre y tras varias pruebas lo quite. Gasta lo que gasta que ya se sabe que es bastante y que te condiciona a calentar agua con unas buenas placas solares o con el coche en marcha y tirando de rele ya que son 16A y tirando de cronometro tarda mas de 1 hora en calentar esos 6lt a 70 grados.
Yo lo quite y monte un intercambiador de calor y contentisimo oiga...
Cita de: mikel.garcia.18 en Enero 26, 2019, 15:27:01 pmBuenas, alguien sabe cuanto tarda en calentar el boiler de 6l?
Merece la pena? Va bien?
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En unos 20 minutos lo tienes ya caliente. Es cierto que consume lo suyo, por eso nosotros lo ponemos cuando vamos en marcha y procuramos apagarlo al parar. Para mí desde luego merece la pena, la instalación es sencilla y solo hay que programarse un poco el momento de la ducha. A nosotros nos da bien para ducharnos los 4 seguidos (ducha rápidas y con agua templada, claro). Lo tenemos en la balda de abajo del armario ropero (T4 Exclusive).