Hola Gente:
Resulta que hace unos meses cambie la batería xq la furgo me dejo tirado por la mañana. fuy al taller y me dijeron que la betería estaba seca. me ponen una nueva y 3 meses después.....la misma historia. Bien, la llevo al taller de ¨confianza¨ otra vez...y ahora me dicen q es el alternador, que este no carga del todo y que poco a poco me como la batería y que no me preocupe xq no es gran cosa.
Esta mañana me llama el mecánico y me dice que no ha encontrado ningún alternador en desguaces y que la única solución es poner uno nuevo.
Me dice que un alternador nuevo cuesta 460€ (quizás para el esto no sea gran cosa, pero para mi es medio sueldo .loco2 .loco2).
Mi pregunta es.... tanto vale un alternador o se esta columpiando el tio este???
Muchas gracias de antemano
;) ;)
Es lo que vale no se a columpia lo unico que el tendra un 30% de descuento que es el veneficio de la pieza yo la buscaba yo en el desguace que salen sobre 60 €
Gracias jjf:
es lo que haré, de todas formas ayer cacharreando por internet y poniendo el modelo de mi furgo había desde 165 hasta 248€. cuando me ha dicho esta mañana 460€...... me kedao loko.
Gracias de nuevo
Un Saludo
Cita de: ramiroquey en Septiembre 03, 2013, 14:00:11 pm
Hola Gente:
Resulta que hace unos meses cambie la batería xq la furgo me dejo tirado por la mañana. fuy al taller y me dijeron que la betería estaba seca. me ponen una nueva y 3 meses después.....la misma historia. Bien, la llevo al taller de ¨confianza¨ otra vez...y ahora me dicen q es el alternador, que este no carga del todo y que poco a poco me como la batería y que no me preocupe xq no es gran cosa.
Esta mañana me llama el mecánico y me dice que no ha encontrado ningún alternador en desguaces y que la única solución es poner uno nuevo.
Me dice que un alternador nuevo cuesta 460€ (quizás para el esto no sea gran cosa, pero para mi es medio sueldo .loco2 .loco2 ).
Mi pregunta es.... tanto vale un alternador o se esta columpiando el tio este???
Muchas gracias de antemano
;) ;)
Qué motor tienes? Tengo alguna furgo fichada en Derio para piezas. Si no, mira en mister-auto.com y páginas así. Te pongo el ejemplo de un alternador para la mía 1.9D http://www.mister-auto.es/es/alternador/volkswagen-transporter-iv-autobus-70xb-70xc-7db-7dw-1-9-d-60cv_v1861_g4.html
Entiendo que al final te quedas la furgoneta?
Hace unas semanas que no veo tu furgo por el pueblo. Han cesado ya los ladrones?
Suerte!
Aupa Glazkano!!!
pues optado por una plaza de garaje por eso no la ves jejeje. Eskerrik asko, la mia es una 1.9TD 68 cv (1994). Mirare esas paginas que me dices.
y comenzare la operación alternador.
Agurrr
Aupa Glazcano:
He estado mirando la pagina esta y están muy bien de precio, lo único.... como puedo saber cual es el mio.....cualquiera me vale??? tengo desde 165€ hasta.......300€. tendría q mirar la referencia de mi alternador???
un saludo
Cita de: ramiroquey en Septiembre 03, 2013, 15:57:29 pm
Aupa Glazcano:
He estado mirando la pagina esta y están muy bien de precio, lo único.... como puedo saber cual es el mio.....cualquiera me vale??? tengo desde 165€ hasta.......300€. tendría q mirar la referencia de mi alternador???
un saludo
¿No puedes ver la referencia de tu alternador? muchas veces puedes ver si es compatible con la referencia del fabricante
ok.
Ahora mismo no la tengo aki xq le he dicho al mekaniko que me vuelva a montar el viejo para buscarme la vida por otro lado. en cuanto la tenga lo miro.
eskerrik asko
agur
cambiar el alternador esta chupao!!! en el foro hay instrucciones. Yo lo hice en la mia y aunque sea una 2.4 no creo que se lleven mucha diferencia. La derecha es que un fin de semana lo desmontes, lo miras bien, ves la referencia y lo vuelves a montar. Con la referencia, les mandas un correo a los de internet, y cuando te llegue, en otro finde, lo montas. Si eres un poco mañoso, en media hora lo tienes hecho...
YO TENGO UN ALTERNADOR POR si te urge, no lo pensaba vender pero si lo quieres me dices algo
Aupa Ander!!!
Claro que me urge!!! Te he mandado un M.P
Eskerrik asko .palmas .palmas
dile al "mecánico" que existen alternadores de intercambio que son como nuevos y entregando el tuyo averiado te suele salir por 150 euros. seguro que lo sabe pero ahí no tiene beneficio en el recambio y no interesa (para él claro!!). suerte
Gracias a todos!!!
Hoy le he vuelto a llamar al mecanico para ver si había montado el viejo alternador y poder llevármela y me dice que esta llamando a desguaces como un loco..... cosa que tenia q haber hecho antes y que seguro no hizo, xq como bien dice el amigo trafic-generation, le sale mejor ponerme uno nuevo.
En fin, lo que no puedo permitirme es gastarme 460€ ahora mismo. ya os comentare........ .loco2
Cita de: ramiroquey en Septiembre 03, 2013, 14:26:11 pm
Gracias jjf:
es lo que haré, de todas formas ayer cacharreando por internet y poniendo el modelo de mi furgo había desde 165 hasta 248€. cuando me ha dicho esta mañana 460€...... me kedao loko.
Gracias de nuevo
Un Saludo
yo pille uno de 120 A, el original de una tdi es de 90 A, a 200 euros desde alemania, por ebay, marca bosch, y funcionando perfecto..... los 460 valen si vas a comprarlo en la casa bosch de auqui..... luego los gastos de aduanas fueron 60 creo...
otra cosa, los alternadores se reparan, ya sean escobillas o placa de diodos, he leido gente que los ha reparado en sitios especializados, electricistas de coches, coge el tuyo y busca alguien por ahi que se dedique a esto, yo no he entendido nunca mucha gente que incluso compra remanufacturados y entregan casco viejo y lo unico que fallaba eran las escobillas, si es verdad que es mas comodo pero no mas rentable....
Gracias Gubman:
la verdad es que ya me habían mandado a un taller de por aki cerca que hacen lo que tu dices, arreglarlos. pero la historia es que están de vakatas..... pero la primera idea era esa, repararlo.
Muchas gracias por todo
Un saludo
Cita de: Gubman en Septiembre 04, 2013, 11:30:44 am
otra cosa, los alternadores se reparan, ya sean escobillas o placa de diodos, he leido gente que los ha reparado en sitios especializados, electricistas de coches, coge el tuyo y busca alguien por ahi que se dedique a esto, yo no he entendido nunca mucha gente que incluso compra remanufacturados y entregan casco viejo y lo unico que fallaba eran las escobillas, si es verdad que es mas comodo pero no mas rentable....
si eres minimamente manitas lo puedes abrir y ver si son solo escobillas pro hay algunos que es escobillas+eje comido o es el regulador vete tu a saber, puente de diodos....
el alternador remanufacturado o de intercambio es buena opción si te atreves a cambiar el alternador pero no te atreves a abrirlo por si es poca la averia.
escobillas: 15 euros
regulador: 20-25 euros
alternador intercambio: 150
alternador nuevo:460
hay soluciones para todos los gustos y conocimientos...
Joder titis sois unas makinas!!!! .palmas .palmas .palmas
la verdad es que no soy nada manitas, pero esta muy bien saber todas estas cosas. de no estar en el foro habría pagado los 460 y a sufrir todo el mes. En fin, os contare el final, pero no se xq me da el mekaniko llamara de un momento a otro diciendo que le ha caído un alternador de desguace del cielo.
menudo pájaro...... se quejara de cliente.......
gracias .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: Gubman en Septiembre 04, 2013, 11:30:44 am
otra cosa, los alternadores se reparan, ya sean escobillas o placa de diodos, he leido gente que los ha reparado en sitios especializados, electricistas de coches, coge el tuyo y busca alguien por ahi que se dedique a esto, yo no he entendido nunca mucha gente que incluso compra remanufacturados y entregan casco viejo y lo unico que fallaba eran las escobillas, si es verdad que es mas comodo pero no mas rentable....
Se repasan más cosas, como los rodamientos delanteros y traseros, así como los anillos de bronce, donde tocan las escobillas.
Saludos
Agustín.
mírate este enlace:
http://es.extpdf.com/despiece-alternador-pdf.html#a1
Garaje? Así da gusto tío...
Lo de que haya varios alternadores y precios es por temas de calidad entre otras cosas como siempre. Por lo que veo te están asesorando de lujo, así que dejo a los que realmente saben que yo fijo que te lío.
A ver si te pillo por el pueblo y te llevas una pitada y un saludo para que me pongas cara.
En este hilo se esta hablando de montar alternadores de desguace y pienso por experiencia propia no deberiamos hacerlo en el caso de las camper, normalmente el alternador en su funcionamiento diario se encarga de mantener la carga de la bateria y dar electricidad a los elementos que se van utilizando al estar el vehiculo en marcha, por lo que no va en absoluto forzado, pero en el caso de las camper el alternador sufre un desgaste prematuro al encontrarse casi todos los dias con una bateria casi descargarda y encima con baterias AGM que son capaces de absorber un amperaje superior a las de acido, por lo que se va a encontrar en unas condiciones diferentes para las que ha sido diseñado, asi que por lo menos que el alternador sea nuevo o de intercambio o reacondicionado que al fin y al cabo es lo mismo, ya que las piezas de intercambio que venden son alternadores viejos, pero con todos los elementos somentidos a desgaste sustituidos.
Todo esto lo digo por experiencia propia, ya que este verano por llevar un alternador de la chatarra con 2 meses, me empezo a hacer ruido de camino a francia, asi que vacaciones trastocadas por culpa de ahorrarme unos pocos euros, asi que ahora alternador de intercambio que para una trafic me ha salido por 170 euros, eso si devolviendo el alternador viejo.
Cambiar el alternador no es nada complicado, solo acordarse de dibujar el recorrido de la correa que dependiendo del coche parece un laberinto.
Hola, vamos a ver lo que es seguro es que sabe más el tonto en su casa que el listo en la ajena.
Un alternador aunque la mayoria de las veces se puede reparas hay muchas de esas veces que no interesa por la diferencia entre esa reparación y lo que vale de intercambio.
Si te dijeron que vale ese dinero lo valdrá, aunque supongo sera con montaje incluido, hay piezas de desguace que a los talleres no les interesa, y esta es una de ellas, ya que lo más fácil es que de problemas y para el del taller es un suplicio, en estos casos busca un alternasor y se le llevas al del taller, te lo pone y tan contentos, pero te digo que hay 2 formas de reparar los vehiculos, la cara y la barate y la opcion del desguace es la cara.......
Y otra cosa los talleres no tienen culpa de las piezas que se estropean en nuestro vehículo, el tener un vehículo no es sólo llenar el depósito.....
Las empresas y entre ellas metemos a los talleres tienen que tener un mínimo de un 20% de margen el que este en estos casos saben de lo que hablo.
Un saludo y Suerte
yo tambien pienso ke todo se puede reparar y suelen ser las escobillas peri si el eje tiene holgura además..... hay kosas ke no compraría de segunda mano, el alternador es una de ellas, el mío lo pillé por aki y llevo dos años sin fallos...
http://www.ebay.de/itm/LICHTMASCHINE-FUR-VW-CADDY-II-GOLF-III-PASSAT-POLO-6N1-TRANSPORTER-T4-VENTO-70A-/331009277865?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW&hash=item4d11b0bfa9 (http://www.ebay.de/itm/LICHTMASCHINE-FUR-VW-CADDY-II-GOLF-III-PASSAT-POLO-6N1-TRANSPORTER-T4-VENTO-70A-/331009277865?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW&hash=item4d11b0bfa9)
http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-90A-Lichtmaschine-VW-Transporter-4-T4-2-4-2-5-D-TDI-NEU-/390645974645?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW&hash=item5af4508675 (http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-90A-Lichtmaschine-VW-Transporter-4-T4-2-4-2-5-D-TDI-NEU-/390645974645?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW&hash=item5af4508675)
http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-Generator-VW-Volkswagen-Transporter-T4-Kasten-/111018579096?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW&hash=item19d9391498 (http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-Generator-VW-Volkswagen-Transporter-T4-Kasten-/111018579096?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW&hash=item19d9391498)
Cita de: PerdiGon25 en Septiembre 04, 2013, 19:26:41 pm
Hola, vamos a ver lo que es seguro es que sabe más el tonto en su casa que el listo en la ajena.
Un alternador aunque la mayoria de las veces se puede reparas hay muchas de esas veces que no interesa por la diferencia entre esa reparación y lo que vale de intercambio.
Si te dijeron que vale ese dinero lo valdrá, aunque supongo sera con montaje incluido, hay piezas de desguace que a los talleres no les interesa, y esta es una de ellas, ya que lo más fácil es que de problemas y para el del taller es un suplicio, en estos casos busca un alternasor y se le llevas al del taller, te lo pone y tan contentos, pero te digo que hay 2 formas de reparar los vehiculos, la cara y la barate y la opcion del desguace es la cara.......
Y otra cosa los talleres no tienen culpa de las piezas que se estropean en nuestro vehículo, el tener un vehículo no es sólo llenar el depósito.....
Las empresas y entre ellas metemos a los talleres tienen que tener un mínimo de un 20% de margen el que este en estos casos saben de lo que hablo.
Un saludo y Suerte
Si yo todo lo esto lo entiendo, pero la cosa es que el mismo alternador, en este caso un Bosch. en paginas como míster auto o oscaro cuesta entre 165 y 195€. estoy seguro q a ellos les saldrá mucho más barato comprándolo a su proveedor habitual. y por otra parte he leído que quitar y poner un alternador no es algo que les suponga mucho tiempo por lo que la mano de obra no debería ser muy cara. si hago cuentas....me da que 460€ es algo muy elevado.
he descartado la idea de poner uno de segundo mano, ya que tampoco creo que estemos hablando de un dineral. mi hermano curra en una empresa que hace piezas de coche, desgraciadamente no hacen ni venden alternadores, pero por mediación de otra empresa me dice que igual me lo puede conseguir. ayer le pase la referencia y hoy me dice algo. cuando tenga todos los precios delante..pues a elegir la mejor opción y que me lo coloque el mecanico. Por cierto, ayer no le gusto nada el tema de que yo le llevase un alternador.......me puso una cara rara........
Gracias a todos
Cita de: ramiroquey en Septiembre 05, 2013, 10:21:29 am
Si yo todo lo esto lo entiendo, pero la cosa es que el mismo alternador, en este caso un Bosch. en paginas como míster auto o oscaro cuesta entre 165 y 195€. estoy seguro q a ellos les saldrá mucho más barato comprándolo a su proveedor habitual. y por otra parte he leído que quitar y poner un alternador no es algo que les suponga mucho tiempo por lo que la mano de obra no debería ser muy cara. si hago cuentas....me da que 460€ es algo muy elevado.
he descartado la idea de poner uno de segundo mano, ya que tampoco creo que estemos hablando de un dineral. mi hermano curra en una empresa que hace piezas de coche, desgraciadamente no hacen ni venden alternadores, pero por mediación de otra empresa me dice que igual me lo puede conseguir. ayer le pase la referencia y hoy me dice algo. cuando tenga todos los precios delante..pues a elegir la mejor opción y que me lo coloque el mecanico. Por cierto, ayer no le gusto nada el tema de que yo le llevase un alternador.......me puso una cara rara........
Gracias a todos
eso me está pasando a mi con la bomba de la dirección...
diferencias de precio de hasta 300 euros. Es decir que me piden en algunos sitios 400 euros y en ebay hablando con un aleman me pide 85 puesto en casa ??? ??? ??? ¿Que falla aquí? La bomba de ebay se me descompondrá en la furgoneta antes que la de un desguace? enserio es una rallada increible.
Yo tengo un taller mecanico, y te aseguro que los de oscaro y esas paginas son mas baratas que las que nos venden a nosotros. Le he comentado muchas veces al recambista (que es amigo) y el me dice que el precio de oscaro es mas barato que el que le cuesta a ellos.
Mira aqui tengo una factura, el aforador de un focus 97,10€ y para mi el descuento del 10%, asique con la pieza gano 9,71, asique no os penseis que en los talleres vivimos de esto. Nosotros vivimos de la mano de obra que la tenemos a 25€ + IVA y lo de los descuentos pues siempre viene bien. Pero de eso no se puede vivir.
Yo te recomiendo un alternador de intercambio, uno de segunda mano te puede volver a fallar y tendrias que reparar o cambiarlo. El de intercambio tienes un año de garantia asique miratelo bien.
Por curiosidad he mirado cuanto cuesta el alternador nuevo no original y son 200€ y en este reconstruido 270€ + iva y tienes que devolver el tuyo
Hola, normalmente va regulador+escobillas en la misma pieza, lo común en alternadores es, que si no carga o saca mucho voltaje o irregular, por ejemplo le pones un polímero y va un continuo de 16v esta mal o sube a 14 y baja a 10v así continuamente también esta mal. Lo normal es que de entre aproximadamente entre 13,5 y 14,5v.
Si lo que hace es consumir la batería, el problema es del puente de diodos. El puente de diodos normalmente va soldado al estator, y para cambiarlo necesitas al menos un soldador medianamente potente.
Aqui lo explican mejor que yo:
http://electroaut.blogspot.com.es/2010/11/como-diagnosticar-fallas-y-reparar-un.html
http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=alternador
Piensa en la durabilidad que quieres del alternador, puesto que el de serie te ha duran muchos años, seria para mi la primera opción idéntico al de serie, después nuevo de marca blanca, y por ultimo recontruido, y a no ser que quieras una solución rápida de emergencia o estés muy pillado de €, descartaría desguace.
Un saludo.
Cita de: Ricardito en Septiembre 05, 2013, 11:13:25 am
Hola, normalmente va regulador+escobillas en la misma pieza, lo común en alternadores es, que si no carga o saca mucho voltaje o irregular, por ejemplo le pones un polímero y va un continuo de 16v esta mal o sube a 14 y baja a 10v así continuamente también esta mal. Lo normal es que de entre aproximadamente entre 13,5 y 14,5v.
Si lo que hace es consumir la batería, el problema es del puente de diodos. El puente de diodos normalmente va soldado al estator, y para cambiarlo necesitas al menos un soldador medianamente potente.
Aqui lo explican mejor que yo:
http://electroaut.blogspot.com.es/2010/11/como-diagnosticar-fallas-y-reparar-un.html
http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=alternador
Piensa en la durabilidad que quieres del alternador, puesto que el de serie te ha duran muchos años, seria para mi la primera opción idéntico al de serie, después nuevo de marca blanca, y por ultimo recontruido, y a no ser que quieras una solución rápida de emergencia o estés muy pillado de €, descartaría desguace.
Un saludo.
Desguace bajo mi opinion es pan para hoy...
Alguien puede decirme si los recambios de ebay tipo son muy malos? porqué tanta diferencia?
http://www.ebay.es/itm/SERVO-PUMPE-VW-TRANSPORTER-BUS-T4-2-5-TDI-2-4-D-/321188013216?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac84c24a0&_uhb=1
Sé que ahy mucha gente en otro hilo con el depresor de ebay de 80 euros y tan felices pero tanta diferencia de precio te hace pensar. .panico
Cita de: IosuGoiko en Septiembre 05, 2013, 11:00:24 am
Yo tengo un taller mecanico, y te aseguro que los de oscaro y esas paginas son mas baratas que las que nos venden a nosotros. Le he comentado muchas veces al recambista (que es amigo) y el me dice que el precio de oscaro es mas barato que el que le cuesta a ellos.
Mira aqui tengo una factura, el aforador de un focus 97,10€ y para mi el descuento del 10%, asique con la pieza gano 9,71, asique no os penseis que en los talleres vivimos de esto. Nosotros vivimos de la mano de obra que la tenemos a 25€ + IVA y lo de los descuentos pues siempre viene bien. Pero de eso no se puede vivir.
Yo te recomiendo un alternador de intercambio, uno de segunda mano te puede volver a fallar y tendrias que reparar o cambiarlo. El de intercambio tienes un año de garantia asique miratelo bien.
Por curiosidad he mirado cuanto cuesta el alternador nuevo no original y son 200€ y en este reconstruido 270€ + iva y tienes que devolver el tuyo
Egunon Iosu!!
x dios no te me des por aludido!! mi intención no es poner de vuelta y media a los mekanikos, ni mucho menos, solo que esta vez me ha parecido muy raro todo. en primer lugar me dice q no va a ser gran cosa y que va a buscar en desguaces. luego cuando me da el precio del nuevo(460 que no tengo claro si es con la mano de obra incluida) y le digo que no, me dice que lo va a intentar buscando en desguaces( cuando era la primera opción).el taller siempre me ha parecido un poco caro respecto a otros del pueblo, pero tienen una formalidad de la ostia y eso para mi no tiene precio.si te dice que para mañana estará la furgo...pues está. y esta claro que teneis que comer, faltaría más. he echo el embrage a la furgo ( que no es barato), motor de arranque,ruedas,mantenimeinto en ese mismo garaje y todo me ha parecido correcto, pero en este caso me parecio algo elevado y por eso lo comente en el foro.
Respecto a lo de oscaro y paginas similares...no tenia ni idea de que sus recambios nos salen más baratos que a vosotros con vuestros proveedores habituales, asi que en ese tema rectifico.
lo dicho.... Besarkada bat!!
Cita de: ramiroquey en Septiembre 05, 2013, 12:29:09 pm
Egunon Iosu!!
x dios no te me des por aludido!! mi intención no es poner de vuelta y media a los mekanikos, ni mucho menos, solo que esta vez me ha parecido muy raro todo. en primer lugar me dice q no va a ser gran cosa y que va a buscar en desguaces. luego cuando me da el precio del nuevo(460 que no tengo claro si es con la mano de obra incluida) y le digo que no, me dice que lo va a intentar buscando en desguaces( cuando era la primera opción).el taller siempre me ha parecido un poco caro respecto a otros del pueblo, pero tienen una formalidad de la ostia y eso para mi no tiene precio.si te dice que para mañana estará la furgo...pues está. y esta claro que teneis que comer, faltaría más. he echo el embrage a la furgo ( que no es barato), motor de arranque,ruedas,mantenimeinto en ese mismo garaje y todo me ha parecido correcto, pero en este caso me parecio algo elevado y por eso lo comente en el foro.
Respecto a lo de oscaro y paginas similares...no tenia ni idea de que sus recambios nos salen más baratos que a vosotros con vuestros proveedores habituales, asi que en ese tema rectifico.
lo dicho.... Besarkada bat!!
Se puede decir dónde lo llevas o al menos por dónde está para que me haga a la idea? No quiero hacer mala publicidad de nadie, pero sí saber dónde es por curiosidad porque tengo colegas mecánicos en el pueblo.
Cita de: ramiroquey en Septiembre 05, 2013, 12:29:09 pm
Egunon Iosu!!
x dios no te me des por aludido!! mi intención no es poner de vuelta y media a los mekanikos, ni mucho menos, solo que esta vez me ha parecido muy raro todo. en primer lugar me dice q no va a ser gran cosa y que va a buscar en desguaces. luego cuando me da el precio del nuevo(460 que no tengo claro si es con la mano de obra incluida) y le digo que no, me dice que lo va a intentar buscando en desguaces( cuando era la primera opción).el taller siempre me ha parecido un poco caro respecto a otros del pueblo, pero tienen una formalidad de la ostia y eso para mi no tiene precio.si te dice que para mañana estará la furgo...pues está. y esta claro que teneis que comer, faltaría más. he echo el embrage a la furgo ( que no es barato), motor de arranque,ruedas,mantenimeinto en ese mismo garaje y todo me ha parecido correcto, pero en este caso me parecio algo elevado y por eso lo comente en el foro.
Respecto a lo de oscaro y paginas similares...no tenia ni idea de que sus recambios nos salen más baratos que a vosotros con vuestros proveedores habituales, asi que en ese tema rectifico.
lo dicho.... Besarkada bat!!
Jajajaja lasai lasai, esto es un foro y cada uno puede poner su opinion faltaria mas, y tienes toda la razon con lo de los 460€ me parece caro hasta montado y ya con iva. Lo del desguace no entiendo porque no miro, porque seguro que hay alternadores, otra cosa es que haya buscado en los mas cercanos, aunque ya te digo si puedes olvidate del desguace porque no sabes como estara.
Tema de oscaro y similares son baratos, pero nosotros no cojemos en estos sitios, ya que tarda mas que nuestros proveedores y en caso de que la pieza venga defectuosa o al poco tiempo se rompa, los distribuidores nos lo cambian en garantia, pero oscaro en ese aspecto como funciona? Poreso siempre mirar bien donde comprais, aseguraros que luego tengas facil para reclamar, y no hay nada mas facil que comprar en una tiena fisica y no cibernetica.
Un saludo ramiroquey
Timar???
Es una palabra muy fea.
Efectuare un pequeño repaso de la situación del mercado online y otros puntos.
- Existen infinitas paginas webs de todo tipo de material que tiene una potente central de comparas en un país ventajoso para realizar esas compras por impuestos y unos almacenes logísticos con esas mismas condiciones y que por su forma de comercializar de stocks los mínimos o cero, personal cero, impuestos casi cero, soporte nulo, etc.... pueden vender en ocasiones productos a un precio muy inferior al de venta directa del representante del fabricante en España.
- Muchas empresas online el IVA a pagar lo computan con otros IVAs a desgravar y que aunque lo hacen legalmente a mis ojos en una indecencia de manera que no pagan ni un duro de IVA.
- Un taller mecánico que tenga la mano de obra a 25 €/hora y un trabajador a su cargo, creo que aun estando sin parar todo el día, cubrirá a duras penas los gastos si ha de pagar, salarios, alquiler, impuesto de sociedades, IVA´s, luz, agua,. teléfonos, SS, gestoria,, etc..., etc.... a no se que le quede ese margen comercial del 20 o 25% de piezas.
- En este país hemos llegado a la conclusión de que la mano de obra es gratis ya que como todo es muy fácil de hacer o me lo hago yo (después del asesoramiento del profesional y con ayuda de foros) o si no tiro de amigos, de que los materiales también son baratos si los compramos a través de "papa Google", etc..., para que pagar a profesionales a redes de distribución que pagan impuestos y dan trabajo si puedo conseguir mi objetivo que es de conseguir la mano de obra gratis o casi gratis, el material a precio de bajo coste a través de un distribuidor que la empresa madre esta en un paraíso fiscal y que encima efectúa la ingeniería administrativa paraíso pagar ni un impuesto.
En resumen en este país de mileuristas podemos prepararnos para ser a lo sumo quinientoseuristas.
En este país los industriales no se dedican a timar a sus clientes (yo no pertenezco a ese sector), se dedican a dar servicios profesionales a sus clientes, dar trabajo y aun mas trabajo a través de sus redes de distribuidores y a pagar impuesto...., muchos, pero que muchos impuestos.
Aramos
PD.- Yo me estoy planteando hacerme una cocina que me han dicho que me cuesta 15.000 € y me lo estoy pensando mucho ya que me han dicho que una plantilla en china me cobra por la misma mano de 200 € y por todo el material 800, por lo que ya me estoy pidiendo 1/2 container a MRW para que me metan dentro la plantilla de chinos, materiales y 50 bocatas de mortadela y me envie el container a mi casa y así hacerme la cocina por 2.500 € y así el paleta, carpintero, fabricante de cerámica, ETC... Y EL ESTADO ¡que le den, que me quieren timar!
Cita de: Aramos en Septiembre 05, 2013, 16:56:47 pm
Timar???
Es una palabra muy fea.
Efectuare un pequeño repaso de la situación del mercado online y otros puntos.
- Existen infinitas paginas webs de todo tipo de material que tiene una potente central de comparas en un país ventajoso para realizar esas compras por impuestos y unos almacenes logísticos con esas mismas condiciones y que por su forma de comercializar de stocks los mínimos o cero, personal cero, impuestos casi cero, soporte nulo, etc.... pueden vender en ocasiones productos a un precio muy inferior al de venta directa del representante del fabricante en España.
- Muchas empresas online el IVA a pagar lo computan con otros IVAs a desgravar y que aunque lo hacen legalmente a mis ojos en una indecencia de manera que no pagan ni un duro de IVA.
- Un taller mecánico que tenga la mano de obra a 25 €/hora y un trabajador a su cargo, creo que aun estando sin parar todo el día, cubrirá a duras penas los gastos si ha de pagar, salarios, alquiler, impuesto de sociedades, IVA´s, luz, agua,. teléfonos, SS, gestoria,, etc..., etc.... a no se que le quede ese margen comercial del 20 o 25% de piezas.
- En este país hemos llegado a la conclusión de que la mano de obra es gratis ya que como todo es muy fácil de hacer o me lo hago yo (después del asesoramiento del profesional y con ayuda de foros) o si no tiro de amigos, de que los materiales también son baratos si los compramos a través de "papa Google", etc..., para que pagar a profesionales a redes de distribución que pagan impuestos y dan trabajo si puedo conseguir mi objetivo que es de conseguir la mano de obra gratis o casi gratis, el material a precio de bajo coste a través de un distribuidor que la empresa madre esta en un paraíso fiscal y que encima efectúa la ingeniería administrativa paraíso pagar ni un impuesto.
En resumen en este país de mileuristas podemos prepararnos para ser a lo sumo quinientoseuristas.
En este país los industriales no se dedican a timar a sus clientes (yo no pertenezco a ese sector), se dedican a dar servicios profesionales a sus clientes, dar trabajo y aun mas trabajo a través de sus redes de distribuidores y a pagar impuesto...., muchos, pero que muchos impuestos.
Aramos
PD.- Yo me estoy planteando hacerme una cocina que me han dicho que me cuesta 15.000 € y me lo estoy pensando mucho ya que me han dicho que una plantilla en china me cobra por la misma mano de 200 € y por todo el material 800, por lo que ya me estoy pidiendo 1/2 container a MRW para que me metan dentro la plantilla de chinos, materiales y 50 bocatas de mortadela y me envie el container a mi casa y así hacerme la cocina por 2.500 € y así el paleta, carpintero, fabricante de cerámica, ETC... Y EL ESTADO ¡que le den, que me quieren timar!
te lo estas llevando un poco al extremo, bajo mi punto de vista...
según tú dices yo tengo que llevar el coche al mecanico a cambiar aceite y filtros aunque sepa hacerlo yo mismo o con ayuda de un colega,vecino,primo, foro o lo que sea porque si no no se reactiva la economía y el pobre mecanico no come ese mes. o que yo no pueda llevarle una pieza al mecanico que me ha costado mas barata por el simple hecho de ir yo a por ella quitándomelo de intermediario para que el mecanico se lleve ese beneficio del descuento porque sino no come tampoco.
no te has parado a pensar que puedo estar sin ingresos o con minimos y que los 30 o 40 o 100 euros que me ahorre me darán para poder comer...
todo depende desde el prisma en el que se mire...
ah! y te he puesto el ejemplo del mecanico porque el que nos compete ahora mismo y el que mas de cerca me toca porque me puedo considerar profesional del sector...me dedico al recambio y de eso sé un pokin.
y lo del tema del iva: cualquier empresa sea de lo que sea hacen la resta entre el iva soportado y el repercutido y paga o le devuelven la diferencia. eso no solo es legal, sino obligatorio para autónomos y empresas.
Cita de: Aramos en Septiembre 05, 2013, 16:56:47 pm
Timar???
Es una palabra muy fea.
Efectuare un pequeño repaso de la situación del mercado online y otros puntos.
- Existen infinitas paginas webs de todo tipo de material que tiene una potente central de comparas en un país ventajoso para realizar esas compras por impuestos y unos almacenes logísticos con esas mismas condiciones y que por su forma de comercializar de stocks los mínimos o cero, personal cero, impuestos casi cero, soporte nulo, etc.... pueden vender en ocasiones productos a un precio muy inferior al de venta directa del representante del fabricante en España.
- Muchas empresas online el IVA a pagar lo computan con otros IVAs a desgravar y que aunque lo hacen legalmente a mis ojos en una indecencia de manera que no pagan ni un duro de IVA.
- Un taller mecánico que tenga la mano de obra a 25 €/hora y un trabajador a su cargo, creo que aun estando sin parar todo el día, cubrirá a duras penas los gastos si ha de pagar, salarios, alquiler, impuesto de sociedades, IVA´s, luz, agua,. teléfonos, SS, gestoria,, etc..., etc.... a no se que le quede ese margen comercial del 20 o 25% de piezas.
- En este país hemos llegado a la conclusión de que la mano de obra es gratis ya que como todo es muy fácil de hacer o me lo hago yo (después del asesoramiento del profesional y con ayuda de foros) o si no tiro de amigos, de que los materiales también son baratos si los compramos a través de "papa Google", etc..., para que pagar a profesionales a redes de distribución que pagan impuestos y dan trabajo si puedo conseguir mi objetivo que es de conseguir la mano de obra gratis o casi gratis, el material a precio de bajo coste a través de un distribuidor que la empresa madre esta en un paraíso fiscal y que encima efectúa la ingeniería administrativa paraíso pagar ni un impuesto.
En resumen en este país de mileuristas podemos prepararnos para ser a lo sumo quinientoseuristas.
En este país los industriales no se dedican a timar a sus clientes (yo no pertenezco a ese sector), se dedican a dar servicios profesionales a sus clientes, dar trabajo y aun mas trabajo a través de sus redes de distribuidores y a pagar impuesto...., muchos, pero que muchos impuestos.
Aramos
PD.- Yo me estoy planteando hacerme una cocina que me han dicho que me cuesta 15.000 € y me lo estoy pensando mucho ya que me han dicho que una plantilla en china me cobra por la misma mano de 200 € y por todo el material 800, por lo que ya me estoy pidiendo 1/2 container a MRW para que me metan dentro la plantilla de chinos, materiales y 50 bocatas de mortadela y me envie el container a mi casa y así hacerme la cocina por 2.500 € y así el paleta, carpintero, fabricante de cerámica, ETC... Y EL ESTADO ¡que le den, que me quieren timar!
No te falta razón pero no estoy del todo de acuerdo contigo. Hay gente que lo está pasando muy mal ,gente que le gusta la mecánica, gente tacaña, gente despreocupada,etc... .
No creo que nadie que le sobre el dinero se quiera arriesgar a quedarse tirado "inventando" poniendo piezas de desguaces, quizás para esa persona signifique poder seguir usando la furgo o dejarla parada.
Llevas razón en que una cosa lleva la otra, de que si siembras miseria recogerás miseria pero es lo que hay... supongo que todos los que estamos aquí nos gustaría tener una furgo nueva de casa con 20.000km.
yo te contexto con lo que me repercute (o como se diga) a mi.
Como es posible lo de los 25€ hora? Facil, no pensando en tener un sueldo de 3000€.
Nosotros somos 3 socios de 22, 23 y 24 (yo) años. Teniamos trabajo y nos vimos afectado por esta gran mentira llamada crisis. Todos viviamos bien, los talleres cobraban a 60€ + iva y? la gente los pagaba. 2013 los talleres mismos precios 60+iva, pero ahora estan quejandose de que les ha bajau el trabajo. Logicamente si queremos trabajar tenemos que vivir en la realidad.Nosotros sueldo no tenemos, trabajo si tenemos,cobrar? aun no cobramos. Preferimos hacer hucha y ya cobraremos solo llevamos 5 meses abiertos. Es verdad que nosotros no tenemos cargas familiares ni hipotecas que pagar y con esa ventaja jugamos. Respecto lo de pagar, el iva tu pagas lo que cobras, tu cuando haces una factura sabes que un cacho de ahi es para el estado que luego te descuenta de los has pagau tu en iva. Alquiler? como esta la cosa el alquiler puedes encontrar mas barato de lo que estabamos acostumbrados y para los gastos que siempre salen llegamos.
Por lo del margen que se lleva el del taller, tu cuando compras en una tienda de recambios te cobraran el pvp, es decir lo que me dicen ami que tengo que cobrar, si lo pido yo vas a pagar igual, yo ganare por el descuento, y si eres un cliente habitual te hare algo de descuento en la pieza.
Un saludo a todos
Cita de: IosuGoiko en Septiembre 05, 2013, 18:51:40 pm
yo te contexto con lo que me repercute (o como se diga) a mi.
Como es posible lo de los 25€ hora? Facil, no pensando en tener un sueldo de 3000€.
Nosotros somos 3 socios de 22, 23 y 24 (yo) años. Teniamos trabajo y nos vimos afectado por esta gran mentira llamada crisis. Todos viviamos bien, los talleres cobraban a 60€ + iva y? la gente los pagaba. 2013 los talleres mismos precios 60+iva, pero ahora estan quejandose de que les ha bajau el trabajo. Logicamente si queremos trabajar tenemos que vivir en la realidad.Nosotros sueldo no tenemos, trabajo si tenemos,cobrar? aun no cobramos. Preferimos hacer hucha y ya cobraremos solo llevamos 5 meses abiertos. Es verdad que nosotros no tenemos cargas familiares ni hipotecas que pagar y con esa ventaja jugamos. Respecto lo de pagar, el iva tu pagas lo que cobras, tu cuando haces una factura sabes que un cacho de ahi es para el estado que luego te descuenta de los has pagau tu en iva. Alquiler? como esta la cosa el alquiler puedes encontrar mas barato de lo que estabamos acostumbrados y para los gastos que siempre salen llegamos.
Por lo del margen que se lleva el del taller, tu cuando compras en una tienda de recambios te cobraran el pvp, es decir lo que me dicen ami que tengo que cobrar, si lo pido yo vas a pagar igual, yo ganare por el descuento, y si eres un cliente habitual te hare algo de descuento en la pieza.
Un saludo a todos
parece que este comentario lo he pensado yo y lo has escrito tú: +1 total
Cita de: IosuGoiko en Septiembre 05, 2013, 18:51:40 pm
yo te contexto con lo que me repercute (o como se diga) a mi.
Como es posible lo de los 25€ hora? Facil, no pensando en tener un sueldo de 3000€.
Nosotros somos 3 socios de 22, 23 y 24 (yo) años. Teniamos trabajo y nos vimos afectado por esta gran mentira llamada crisis. Todos viviamos bien, los talleres cobraban a 60€ + iva y? la gente los pagaba. 2013 los talleres mismos precios 60+iva, pero ahora estan quejandose de que les ha bajau el trabajo. Logicamente si queremos trabajar tenemos que vivir en la realidad.Nosotros sueldo no tenemos, trabajo si tenemos,cobrar? aun no cobramos. Preferimos hacer hucha y ya cobraremos solo llevamos 5 meses abiertos. Es verdad que nosotros no tenemos cargas familiares ni hipotecas que pagar y con esa ventaja jugamos. Respecto lo de pagar, el iva tu pagas lo que cobras, tu cuando haces una factura sabes que un cacho de ahi es para el estado que luego te descuenta de los has pagau tu en iva. Alquiler? como esta la cosa el alquiler puedes encontrar mas barato de lo que estabamos acostumbrados y para los gastos que siempre salen llegamos.
Por lo del margen que se lleva el del taller, tu cuando compras en una tienda de recambios te cobraran el pvp, es decir lo que me dicen ami que tengo que cobrar, si lo pido yo vas a pagar igual, yo ganare por el descuento, y si eres un cliente habitual te hare algo de descuento en la pieza.
Un saludo a todos
Pena que no estemos cerca si no tenías por aquí a un par de clientes fijo. A ver si tienes suerte y tiras adelante con el negocio. Algún día de estos levantaremos algo digo yo. ...
Cita de: trafic-generation en Septiembre 05, 2013, 17:34:44 pm
te lo estas llevando un poco al extremo, bajo mi punto de vista...
según tú dices yo tengo que llevar el coche al mecanico a cambiar aceite y filtros aunque sepa hacerlo yo mismo o con ayuda de un colega,vecino,primo, foro o lo que sea porque si no no se reactiva la economía y el pobre mecanico no come ese mes. o que yo no pueda llevarle una pieza al mecanico que me ha costado mas barata por el simple hecho de ir yo a por ella quitándomelo de intermediario para que el mecanico se lleve ese beneficio del descuento porque sino no come tampoco.
no te has parado a pensar que puedo estar sin ingresos o con minimos y que los 30 o 40 o 100 euros que me ahorre me darán para poder comer...
todo depende desde el prisma en el que se mire...
Totalmente de acuerdo..., lo he llevado totalmente al otro extremo para que también en ocasiones nos pongamos en la otra parte.
Por supuesto que aquello que uno mismo puede hacer y si encima le gusta no lo va a llevar a hacerlo a un profesional, pero no he querido extenderme demasiado en el anterior post y poner ejemplos más extremistas como..., llevo el coche averiado al taller, el taller me dice que tengo que cambiarle tal pieza y digo que paso que me lo monten que me lo llevo.... Y lo hacen sin pagarle ningún duro a aquellos talleres que no cobran por el presupuesto y si cobran por eso se le llama ladrón, por decirte que pieza has de cambiar y así tú la cambias con 3 amigos con una pieza que esta comprada por internet a una empresa que ni dios sabe de donde es y donde cotiza...., por supuesto que la economía está muy chunga, que la cosa esta muy mal y hay que mirar mucho el céntimo, pero lo que es seguro que de esa manera seguro que jamás se activara la economía.
Cita de: trafic-generation en Septiembre 05, 2013, 17:41:52 pm
y lo del tema del iva: cualquier empresa sea de lo que sea hacen la resta entre el iva soportado y el repercutido y paga o le devuelven la diferencia. eso no solo es legal, sino obligatorio para autónomos y empresas.
Cuando me refería a temas de piezas a través de internet, muchas empresas madre están registradas en países como Oscaro que está registrada en UK y mediante ingeniería administrativa al final no pagan ni un duro de IVA ni tiene beneficios.
Cita de: Maisarau en Septiembre 05, 2013, 18:46:28 pm
No te falta razón pero no estoy del todo de acuerdo contigo. Hay gente que lo está pasando muy mal ,gente que le gusta la mecánica, gente tacaña, gente despreocupada,etc... .
No creo que nadie que le sobre el dinero se quiera arriesgar a quedarse tirado "inventando" poniendo piezas de desguaces, quizás para esa persona signifique poder seguir usando la furgo o dejarla parada.
Llevas razón en que una cosa lleva la otra, de que si siembras miseria recogerás miseria pero es lo que hay... supongo que todos los que estamos aquí nos gustaría tener una furgo nueva de casa con 20.000km.
Efectivamente hay mucha gente que lo está pasando muy mal y por eso se tiene que buscar la vida para seguir tirando..., pero esa ya es la política o visión de futuro que tienen muchos cuya economía es la misma que hace 5 años..., no gastar nada, rebuscar en la basura de un chatarrero, etc... y como bien dices cada día estamos sembrando más miseria y yo me pongo el primero de la lista.
Aramos
PD. Sigo...
Cita de: IosuGoiko en Septiembre 05, 2013, 18:51:40 pm
yo te contexto con lo que me repercute (o como se diga) a mi.
Como es posible lo de los 25€ hora? Facil, no pensando en tener un sueldo de 3000€.
Nosotros somos 3 socios de 22, 23 y 24 (yo) años. Teniamos trabajo y nos vimos afectado por esta gran mentira llamada crisis. Todos viviamos bien, los talleres cobraban a 60€ + iva y? la gente los pagaba. 2013 los talleres mismos precios 60+iva, pero ahora estan quejandose de que les ha bajau el trabajo. Logicamente si queremos trabajar tenemos que vivir en la realidad.Nosotros sueldo no tenemos, trabajo si tenemos,cobrar? aun no cobramos. Preferimos hacer hucha y ya cobraremos solo llevamos 5 meses abiertos. Es verdad que nosotros no tenemos cargas familiares ni hipotecas que pagar y con esa ventaja jugamos. Respecto lo de pagar, el iva tu pagas lo que cobras, tu cuando haces una factura sabes que un cacho de ahi es para el estado que luego te descuenta de los has pagau tu en iva. Alquiler? como esta la cosa el alquiler puedes encontrar mas barato de lo que estabamos acostumbrados y para los gastos que siempre salen llegamos.
Por lo del margen que se lleva el del taller, tu cuando compras en una tienda de recambios te cobraran el pvp, es decir lo que me dicen ami que tengo que cobrar, si lo pido yo vas a pagar igual, yo ganare por el descuento, y si eres un cliente habitual te hare algo de descuento en la pieza.
Un saludo a todos
Sois 3 chavales jóvenes, sin cargas propias, que de momento no cobráis..., eso no es lo habitual.
Lo habitual pongamos un ejemplo normal de una persona que tiene un taller, el cual tiene infinidad de gastos como alquileres, amortización de maquinaria, luz, agua, teléfono, materiales de limpieza, impuestos varios, gastos de gestoría, vados, etc..., etc... y un empleado al que le ha de pagar 14 pagas + seguridad social (normalmente los asalariados desean cobrar y tener sus 44 días de fiesta)... pues con todo lo anteriormente dicho dos personas trabajando 8 horas diarias a tope de faena facturaran 12 horas ya que hay innumerables paradas que no se pueden cobrar, por lo que se facturara al final de mes unos 6.000 € y si a esos 6.000 € le empezamos a quitar gastos lo veo muy, pero que muy justito.
Lo de las piezas de recambio y descuento que se gana el taller totalmente de acuerdo, pero siempre hay un amigo de una amigo o si alguien me trae una pieza y que si tal lo puede conseguir más barato y.... la gente desea que encima el taller venda las piezas a coste, es como decirle a los Sres. de un BAR que la cerveza de la cobran a 1 € y en el Mercadona la cobran a ½ €.
Aramos
Bueno..., veo que no hay mas y no seguiré con la linea de contestar a este post , solo era una contestación al hilo, llevándolo al otro extremo y mas que nada porque en mi opinión una cosa puede ser barata o cara y no por ello nos están robando.
Pondré por ejemplo a un cliente que al ver una factura de mi empresa nos llamo para preguntarnos que a que precio le estábamos cobrando la hora (se veia perfectamente en el albarán) .... que valla robo..., etc...., la contestación fue obvia, le estamos cobrando menos de una sexta parte de lo que usted cobra a sus clientes (es un despacho de abogados).
Nunca valoramos el trabajo de los demás y de la presión fiscal y gastos de los profesionales y tampoco nos damos cuenta que cada día y poco a poco y por falta de chovinismo, nosotros mismos nos estamos llevando a la ruina.
Aramos
en oscaro los tienes de diferentes marcas y diferentes precios
http://www.oscaro.es/alternador-volkswagen-transporter-f7d-1-9-td-camping-car-68cv-4-24185-919-gt?q55=alternador
Busca por aqui. En ebay tienes de todo. En esta pagina compre yo un motor de arranque para mi T4.
http://stores.ebay.es/KFZ-Elektrik-TOP?_trksid=p2047675.l2563
Cita de: IosuGoiko en Septiembre 05, 2013, 11:00:24 am
Yo tengo un taller mecanico, y te aseguro que los de oscaro y esas paginas son mas baratas que las que nos venden a nosotros. Le he comentado muchas veces al recambista (que es amigo) y el me dice que el precio de oscaro es mas barato que el que le cuesta a ellos.
Mira aqui tengo una factura, el aforador de un focus 97,10€ y para mi el descuento del 10%, asique con la pieza gano 9,71, asique no os penseis que en los talleres vivimos de esto. Nosotros vivimos de la mano de obra que la tenemos a 25€ + IVA y lo de los descuentos pues siempre viene bien. Pero de eso no se puede vivir.
Yo te recomiendo un alternador de intercambio, uno de segunda mano te puede volver a fallar y tendrias que reparar o cambiarlo. El de intercambio tienes un año de garantia asique miratelo bien.
Por curiosidad he mirado cuanto cuesta el alternador nuevo no original y son 200€ y en este reconstruido 270€ + iva y tienes que devolver el tuyo
Suerte con el negocio, me gustaria saber donde tienes el taller, con ese precio la mano de obra, si estoy cerca tienes un cliente fijo.
Y Aramos, no creo que sea chatarra, los materiales que se recuperan en los desguaces, simplemente serán materiales recuperados, la chatarra acaba en las fundiciones para volver a ser lo que fue u otra cosa similar.
Pon el alternador que mejor le venga a tu economía, la furgo te dirá con el tiempo si acertaste o no...
suerte
Cita de: troncomovile en Septiembre 06, 2013, 00:17:18 am
Suerte con el negocio, me gustaria saber donde tienes el taller, con ese precio la mano de obra, si estoy cerca tienes un cliente fijo.
Y Aramos, no creo que sea chatarra, los materiales que se recuperan en los desguaces, simplemente serán materiales recuperados, la chatarra acaba en las fundiciones para volver a ser lo que fue u otra cosa similar.
Pon el alternador que mejor le venga a tu economía, la furgo te dirá con el tiempo si acertaste o no...
suerte
No queria entrar de nuevo en este hilo en el cual ya he metido bastante "mierda", pero despues de lo anteriormente dicho creo necesario aclarar este punto.
En los desguaces puedes encontrar todo tipo de repuestos, pero desde mi punto de vista si no es para adquirir una puerta o elementos similares de carrocería o piezas que no se encuentren nuevas, la opción de adquirir una pieza en un desguace seria la ultima opción.
En el chatarrero puedes encontrar motores, alternadores, carburadores, bombas, etc..., pero son de vehículo que han siso dados por "muertos" y los cuales a excepción de siniestros, se les ha sacado todo el rendimiento posible, por lo que cualquier pieza que se les saque han de tener un agotamiento bastante importante. Mi primera opción seria una nueva, la segunda una pieza OEM si la fabrica el mismo fabricante para la marca, despues una pieza de intercambio y por ultimo muy a lo ultimo seria una de desguace.
El motivo principal de desestimar cualquier pieza de desguace, es que al poner una pieza "sin garantía" nos exponemos a que al poco tiempo e reproduzca la avería, nos vuelva a dejar el coche parado y tengamos que volver a pagar de nuevo una pastón en mano de obra y que en ocasiones el coste de esta ultima es superior a la pieza.
Aramos
Cita de: Aramos en Septiembre 06, 2013, 00:33:03 am
No queria entrar de nuevo en este hilo en el cual ya he metido bastante "mierda", pero despues de lo anteriormente dicho creo necesario aclarar este punto.
En los desguaces puedes encontrar todo tipo de repuestos, pero desde mi punto de vista si no es para adquirir una puerta o elementos similares de carrocería o piezas que no se encuentren nuevas, la opción de adquirir una pieza en un desguace seria la ultima opción.
En el chatarrero puedes encontrar motores, alternadores, carburadores, bombas, etc..., pero son de vehículo que han siso dados por "muertos" y los cuales a excepción de siniestros, se les ha sacado todo el rendimiento posible, por lo que cualquier pieza que se les saque han de tener un agotamiento bastante importante. Mi primera opción seria una nueva, la segunda una pieza OEM si la fabrica el mismo fabricante para la marca, despues una pieza de intercambio y por ultimo muy a lo ultimo seria una de desguace.
El motivo principal de desestimar cualquier pieza de desguace, es que al poner una pieza "sin garantía" nos exponemos a que al poco tiempo e reproduzca la avería, nos vuelva a dejar el coche parado y tengamos que volver a pagar de nuevo una pastón en mano de obra y que en ocasiones el coste de esta ultima es superior a la pieza.
Aramos
Hace dos años puse a mi furgo un motor de "chatarrero" acv 2.5tdi, el suyo había fallecido a los 323000km por la rotura de la chaveta del cigüeñal tras 15 años de trabajo.
La única opción para no tener que tirar la furgo, que para mi estaba perfecta, era jugarmela con un motor del que no sabia nada y con una garantía de palabra, las otras opciones son para la mayoría de la gente imposibles,
motor nuevo....un pastón
motor OEM...no se que es pero un pastón menos un 5%..seguro
motor recuperado.....la mitad que uno nuevo
motor de desguace........1100€ mas montaje
Va como la seda, seguro que no tan bien como el motor nuevo pero 8 veces menos de precio..
Claro que todos tenemos que vivir y nuestros negocios tienen que facturar, pero cada uno sabe como esta su bolsillo.
Un saludo y suerte con la cocina.
Cita de: Aramos en Septiembre 06, 2013, 00:33:03 am
No queria entrar de nuevo en este hilo en el cual ya he metido bastante "mierda", pero despues de lo anteriormente dicho creo necesario aclarar este punto.
En los desguaces puedes encontrar todo tipo de repuestos, pero desde mi punto de vista si no es para adquirir una puerta o elementos similares de carrocería o piezas que no se encuentren nuevas, la opción de adquirir una pieza en un desguace seria la ultima opción.
En el chatarrero puedes encontrar motores, alternadores, carburadores, bombas, etc..., pero son de vehículo que han siso dados por "muertos" y los cuales a excepción de siniestros, se les ha sacado todo el rendimiento posible, por lo que cualquier pieza que se les saque han de tener un agotamiento bastante importante. Mi primera opción seria una nueva, la segunda una pieza OEM si la fabrica el mismo fabricante para la marca, despues una pieza de intercambio y por ultimo muy a lo ultimo seria una de desguace.
El motivo principal de desestimar cualquier pieza de desguace, es que al poner una pieza "sin garantía" nos exponemos a que al poco tiempo e reproduzca la avería, nos vuelva a dejar el coche parado y tengamos que volver a pagar de nuevo una pastón en mano de obra y que en ocasiones el coste de esta ultima es superior a la pieza.
Aramos
Bueno pero hay gente que no se puede permitir un recambio nuevo y menos lo que piden en Vw, asi que siempre comprar en un desguace te puede solucionar el apuro, amas es de ser un poco corto si no se sabe que no son nuevos y que son con km hechos, ya que un siniestro tambien puede tener mas de 200mil km y tener pocos años. Sin ofender a nadie... no todos tenemos tantos $$$.
Siempre e comprado material de desguace y me a funcionado, lo ultimo un enfriador aceite-agua y hay esta sin mezclar nada y haciendo su funcion por menos de la mitad de lo que me pedian nuevo.
Cita de: Aramos en Septiembre 05, 2013, 16:56:47 pm
Timar???
Es una palabra muy fea.
Efectuare un pequeño repaso de la situación del mercado online y otros puntos.
- Existen infinitas paginas webs de todo tipo de material que tiene una potente central de comparas en un país ventajoso para realizar esas compras por impuestos y unos almacenes logísticos con esas mismas condiciones y que por su forma de comercializar de stocks los mínimos o cero, personal cero, impuestos casi cero, soporte nulo, etc.... pueden vender en ocasiones productos a un precio muy inferior al de venta directa del representante del fabricante en España.
- Muchas empresas online el IVA a pagar lo computan con otros IVAs a desgravar y que aunque lo hacen legalmente a mis ojos en una indecencia de manera que no pagan ni un duro de IVA.
- Un taller mecánico que tenga la mano de obra a 25 €/hora y un trabajador a su cargo, creo que aun estando sin parar todo el día, cubrirá a duras penas los gastos si ha de pagar, salarios, alquiler, impuesto de sociedades, IVA´s, luz, agua,. teléfonos, SS, gestoria,, etc..., etc.... a no se que le quede ese margen comercial del 20 o 25% de piezas.
- En este país hemos llegado a la conclusión de que la mano de obra es gratis ya que como todo es muy fácil de hacer o me lo hago yo (después del asesoramiento del profesional y con ayuda de foros) o si no tiro de amigos, de que los materiales también son baratos si los compramos a través de "papa Google", etc..., para que pagar a profesionales a redes de distribución que pagan impuestos y dan trabajo si puedo conseguir mi objetivo que es de conseguir la mano de obra gratis o casi gratis, el material a precio de bajo coste a través de un distribuidor que la empresa madre esta en un paraíso fiscal y que encima efectúa la ingeniería administrativa paraíso pagar ni un impuesto.
En resumen en este país de mileuristas podemos prepararnos para ser a lo sumo quinientoseuristas.
En este país los industriales no se dedican a timar a sus clientes (yo no pertenezco a ese sector), se dedican a dar servicios profesionales a sus clientes, dar trabajo y aun mas trabajo a través de sus redes de distribuidores y a pagar impuesto...., muchos, pero que muchos impuestos.
Aramos
PD.- Yo me estoy planteando hacerme una cocina que me han dicho que me cuesta 15.000 € y me lo estoy pensando mucho ya que me han dicho que una plantilla en china me cobra por la misma mano de 200 € y por todo el material 800, por lo que ya me estoy pidiendo 1/2 container a MRW para que me metan dentro la plantilla de chinos, materiales y 50 bocatas de mortadela y me envie el container a mi casa y así hacerme la cocina por 2.500 € y así el paleta, carpintero, fabricante de cerámica, ETC... Y EL ESTADO ¡que le den, que me quieren timar!
j
JOER esto es toda la verdad y nada más que la verdad de lo que esta ocurriendo en este país, igual que todo los comentarios que pusisyes después.
Lo primero que abría que hacer es EXTERMINAR todas las páginas que no tributen en España.
Y es algo habitual voy al taller me dice la avería y después pongo la pieza, Señores que lo que vale es saber que tornillo es el que hay que apretar, apretarle sale casi gratis.
También hay plantearse que si no podemos asumir el mantenimiento de un vehículo quizá sea que no podemos permitirnos dicho vehículo....
Un saludo
Cita de: troncomovile en Septiembre 06, 2013, 00:57:53 am
Hace dos años puse a mi furgo un motor de "chatarrero" acv 2.5tdi, el suyo había fallecido a los 323000km por la rotura de la chaveta del cigüeñal tras 15 años de trabajo.
La única opción para no tener que tirar la furgo, que para mi estaba perfecta, era jugarmela con un motor del que no sabia nada y con una garantía de palabra, las otras opciones son para la mayoría de la gente imposibles,
motor nuevo....un pastón
motor OEM...no se que es pero un pastón menos un 5%..seguro
motor recuperado.....la mitad que uno nuevo
motor de desguace........1100€ mas montaje
Va como la seda, seguro que no tan bien como el motor nuevo pero 8 veces menos de precio..
Claro que todos tenemos que vivir y nuestros negocios tienen que facturar, pero cada uno sabe como esta su bolsillo.
Un saludo y suerte con la cocina.
Tu mismo lo has dicho...., tu única opción viable fue jugártela o tirar la furgo, aunque yo hubiera hecho un esfuerzo y hubiera tirado por un motor reconstruido ya que por unos 800 € mas, te hubieras garantizado un motor casi como nuevo si solo es el bloque, pistones y bielas, con la garantía por escrito http://motoresreconstruidos.es/index.php?option=com_content&view=article&id=58:volkswagenseat&catid=36:industrial-ligero&Itemid=58.
Lo de la cocina me estoy pensando en hacer una CC ya que MRW me esta poniendo problemas al contratar medio container al trasportar "animales vivos", por lo que podemos meter dentro los chinitos y materiales para 3 cocinas y de esa manera los portes nos salen mucho mas baratos (el trasporte era la partida mas cara) ..., por cierto, estos chinitos son bastante exigentes, ademas de bocatas de mortadela, me piden también unos kilitos de arroz.... "serán glotones".
Aramos
Cita de: Vikram en Septiembre 06, 2013, 01:09:01 am
[Bueno pero hay gente que no se puede permitir un recambio nuevo y menos lo que piden en Vw, asi que siempre comprar en un desguace te puede solucionar el apuro, amas es de ser un poco corto si no se sabe que no son nuevos y que son con km hechos, ya que un siniestro tambien puede tener mas de 200mil km y tener pocos años. Sin ofender a nadie... no todos tenemos tantos $$$.
Siempre e comprado material de desguace y me a funcionado, lo ultimo un enfriador aceite-agua y hay esta sin mezclar nada y haciendo su funcion por menos de la mitad de lo que me pedian nuevo.
Ultima avería en mi coche..., alternado.
Nuevo casi 1000
OEM por otro fabricante 600
Intercambio 360
Desguace 250
Pues mi economía tampoco esta tan para allá y decidí poner uno de intercambio (me repararon el mio y estuve sin coche una semana porque no lo tenían) y al precio de la pieza se le tenia que sumar cuatro horas de la mano de obra. De esa manera tengo alternado para rato y no me arriesgo a que de aquí a 20.000 km me diga basta de nuevo y tenga que reparar nuevo.
Aramos
Cita de: Aramos en Septiembre 06, 2013, 01:26:32 am
Tu mismo lo has dicho...., tu única opción viable fue jugártela o tirar la furgo, aunque yo hubiera hecho un esfuerzo y hubiera tirado por un motor reconstruido ya que por unos 800 € mas, te hubieras garantizado un motor casi como nuevo si solo es el bloque, pistones y bielas, con la garantía por escrito http://motoresreconstruidos.es/index.php?option=com_content&view=article&id=58:volkswagenseat&catid=36:industrial-ligero&Itemid=58.
Lo de la cocina me estoy pensando en hacer una CC ya que MRW me esta poniendo problemas al contratar medio container al trasportar "animales vivos", por lo que podemos meter dentro los chinitos y materiales para 3 cocinas y de esa manera los portes nos salen mucho mas baratos (el trasporte era la partida mas cara) ..., por cierto, estos chinitos son bastante exigentes, ademas de bocatas de mortadela, me piden también unos kilitos de arroz.... "serán glotones".
Aramos
Ese enlace esta muy bien siempre que sea la opcion A, la opcion b ya se va a tres mil mas iva y la opcion D es la que pedí precio....una locura...el de desguace era mas que opcion D, venia con inyección y turbo.
Un saludo
Hola,
Mira aquí: www.rotadir.com
Tienen buenos precios y te lo envían a casa.
Suerte y saludos!
Cita de: troncomovile en Septiembre 06, 2013, 01:36:38 am
Ese enlace esta muy bien siempre que sea la opcion A, la opcion b ya se va a tres mil mas iva y la opcion D es la que pedí precio....una locura...el de desguace era mas que opcion D, venia con inyección y turbo.
Un saludo
Si lo que le hiciste a la furgo fue que aprovechando la avería le cambiaste el motor por uno mas potente, ahí ya no hay color...
Aramos
No no el mismo pero venia asi el motor, el mio se hizo cachos como los de la formula 1, un chorro de humo por detras de la furgo que no se veia la carretera y sonaban trozos de metal por dentro del motor que daba miedo.
Por cierto el turbo lo vendi, y la bomba anda todavia en venta.
Sere chatarrero........... ;D ;D ;D
Cita de: ASTURWAGEN en Septiembre 06, 2013, 01:39:49 am
Hola,
Mira aquí: www.rotadir.com
Tienen buenos precios y te lo envían a casa.
Suerte y saludos!
Por cierto, estos son de aquí...
Cita de: ramiroquey en Septiembre 05, 2013, 12:29:09 pm
Egunon Iosu!!
x dios no te me des por aludido!! mi intención no es poner de vuelta y media a los mekanikos, ni mucho menos, solo que esta vez me ha parecido muy raro todo. en primer lugar me dice q no va a ser gran cosa y que va a buscar en desguaces. luego cuando me da el precio del nuevo(460 que no tengo claro si es con la mano de obra incluida) y le digo que no, me dice que lo va a intentar buscando en desguaces( cuando era la primera opción).el taller siempre me ha parecido un poco caro respecto a otros del pueblo, pero tienen una formalidad de la ostia y eso para mi no tiene precio.si te dice que para mañana estará la furgo...pues está. y esta claro que teneis que comer, faltaría más. he echo el embrage a la furgo ( que no es barato), motor de arranque,ruedas,mantenimeinto en ese mismo garaje y todo me ha parecido correcto, pero en este caso me parecio algo elevado y por eso lo comente en el foro.
Respecto a lo de oscaro y paginas similares...no tenia ni idea de que sus recambios nos salen más baratos que a vosotros con vuestros proveedores habituales, asi que en ese tema rectifico.
lo dicho.... Besarkada bat!!
esta claro que hay mecanicos y mecanicos, el mio de toda la vida sale 40 y algo la hora y no sabe poner un reten de cigueñal en una t4 porque no tiene util, y aun asi hay gente que lo pone sin el y lo clava, sin embargo este esta especializado en coches mucho mas antiguos, aunque hace de todo... y el otro mecanico q me recomendo un amigo tiene la hora a 30 euros y aun asi cobra poco, porque es el Dr vw de mi isla, una vez f tenia un fallo en mi antiguo coche, un clio y por cambiar el sensor pms un mecanico al que no voy desde eso me queria cobrar 120 por la pieza mas 40 de mano de obra, la pieza costo 23 por mi cuenta y se la puse yo por nada, una chicharra dado 10 y 5 minutos, los mecanicos son personas y hay de todo.... pero hay muy buenos mecanicos y muy justos, solo hay 1que encontrarlos....
Cita de: troncomovile en Septiembre 06, 2013, 02:00:19 am
No no el mismo pero venia asi el motor, el mio se hizo cachos como los de la formula 1, un chorro de humo por detras de la furgo que no se veia la carretera y sonaban trozos de metal por dentro del motor que daba miedo.
He estado leyendo tu historia y vaya put.. :'( ¿Como se pudo joder el piñón del cigüeñal solo?
PD: perdón por el offtopic
Bueno gente......
vaya la que se a liao con el puñetero alternador. En fin que yo solo quería saber si se estaban columpiando o no ( y en este caso creo q si x lo que mucha gente me ha comentado o esa es mi sensacion) Al final opte por comprar uno nuevo, este esta de camino y cuando llegue me lo pone el mismo mecanico, x lo que pienso que al final salimos ganando todos ( sobre todo yo que kiero ya mi furgo!!!).
Gracias a todos, ya q como siempre, me habéis sido de gran ayuda
Agurrrr
Cita de: Gubman en Septiembre 06, 2013, 03:31:49 am
esta claro que hay mecanicos y mecanicos, el mio de toda la vida sale 40 y algo la hora y no sabe poner un reten de cigueñal en una t4 porque no tiene util, y aun asi hay gente que lo pone sin el y lo clava, sin embargo este esta especializado en coches mucho mas antiguos, aunque hace de todo... y el otro mecanico q me recomendo un amigo tiene la hora a 30 euros y aun asi cobra poco, porque es el Dr vw de mi isla, una vez f tenia un fallo en mi antiguo coche, un clio y por cambiar el sensor pms un mecanico al que no voy desde eso me queria cobrar 120 por la pieza mas 40 de mano de obra, la pieza costo 23 por mi cuenta y se la puse yo por nada, una chicharra dado 10 y 5 minutos, los mecanicos son personas y hay de todo.... pero hay muy buenos mecanicos y muy justos, solo hay 1que encontrarlos....
Más de lo mismo, voy al taller me dice la avería y después ya me busco la vida, y al del taller que se coma los mocos.
Al final nos cobrarán solamente por entrar en los talleres......
Cita de: ramiroquey en Septiembre 03, 2013, 14:00:11 pm
Hola Gente:
Resulta que hace unos meses cambie la batería xq la furgo me dejo tirado por la mañana. fuy al taller y me dijeron que la betería estaba seca. me ponen una nueva y 3 meses después.....la misma historia. Bien, la llevo al taller de ¨confianza¨ otra vez...y ahora me dicen q es el alternador, que este no carga del todo y que poco a poco me como la batería y que no me preocupe xq no es gran cosa.
Esta mañana me llama el mecánico y me dice que no ha encontrado ningún alternador en desguaces y que la única solución es poner uno nuevo.
Me dice que un alternador nuevo cuesta 460€ (quizás para el esto no sea gran cosa, pero para mi es medio sueldo .loco2 .loco2).
Mi pregunta es.... tanto vale un alternador o se esta columpiando el tio este???
Muchas gracias de antemano
;) ;)
antes deberían de mirar las escobillas , no crees ?
Cita de: PerdiGon25 en Septiembre 06, 2013, 13:00:09 pm
Más de lo mismo, voy al taller me dice la avería y después ya me busco la vida, y al del taller que se coma los mocos.
Al final nos cobrarán solamente por entrar en los talleres......
Cuando leo estas cosas...no doy fe de lo que leo...vete al concesionario oficial y dile que te digan que le pasa al vehiculo y que no te cobren a ver que te dice...
Ha si va el país, no me extraña...
Cita de: ramiroquey en Septiembre 05, 2013, 10:21:29 am
he leído que quitar y poner un alternador no es algo que les suponga mucho tiempo por lo que la mano de obra no debería ser muy cara. si hago cuentas....me da que 460€ es algo muy elevado.
Casualmente, esta misma semana he tenido que cambiar alternador en mi "furgo" (una AC) y la llevé directamente al taller de confianza. Factura final: 465 €. Un palo, sí, pero viendo lo que te han presupuestado a ti, veo que está bien.
Si empezamos a desglosar la factura, 80 y algo € se van en IVA, 88 en mano de obra, 2 h. Aunque tu lo veas así no es solo "quitar y poner" y aunque lo fuera... hay gente que es capaz de hacerlo por si mismo, pero la mayoría no, y además hay que saber que es eso y no otra cosa (un cable suelto, por ejemplo) y para eso hay que mirar previamente = tiempo = €, etc...
Cuando toca cobrar, siempre es poco, cuando toca pagar, siempre es mucho...
Cita de: PerdiGon25 en Septiembre 04, 2013, 19:26:41 pm
Un alternador aunque la mayoria de las veces se puede reparas hay muchas de esas veces que no interesa por la diferencia entre esa reparación y lo que vale de intercambio.
..., hay piezas de desguace que a los talleres no les interesa, y esta es una de ellas, ya que lo más fácil es que de problemas y para el del taller es un suplicio,
Por ejemplo: el taller te busca un alternador de desguace, BBB, y te lo monta... y (supongamos), ¡que pena! te da problemas al poco (ya, ya, no tiene porque pasar, pero....) ¿Aceptarías, desde un primer momento TU toda responsabilidad? Vale, igual si, pero... la gran mayoría no lo hacen. Resultado, el taller va a lo "limpio": pieza nueva, y si falla hay una garantía detrás que sabemos que cubre bien. Y punto. Es una pena, pero es así...
Totalmente de acuerdo francisn,no solo nos cobran por apretar un tornillo, es por saber que tornillo hay que apretar, por tener la herramienta para poderlo apretar, por tener un local donde poder llevar la furgo a que te apreten ese tornillo, etc etc....
No todo el mundo es tan timador como parece mirando solo los numeros.
Esta tarde he cambiado yo el alternador a mi trafic con motor 1.9 100cv, y me ha supuesto una hora y media de trabajo, y por si las moscas he cambiado tambien el tensor y el rodillo, y asi me aseguro que todo va correcto.
No creo que sea un gran trabajo, todo dependera de la furgo, pero desde luego en trafic esta chupao, si desmontas el paragolpes y faros, para poder tener acceso.
Si la hubiese llevado a un taller me habria salido mas barato, ya que unico que habia estropeado era la polea del alternador que se habia quedado fija, y en el taller dicha polea me habria salido mas barato que cambiar todo, pero yo me quedo mas tranquilo cambiandolo todo, ya que como comente en otro mensaje el alternador en las camper sufre mas que en vehiculos normales.
Cita de: PerdiGon25 en Septiembre 06, 2013, 13:00:09 pm
Más de lo mismo, voy al taller me dice la avería y después ya me busco la vida, y al del taller que se coma los mocos.
Al final nos cobrarán solamente por entrar en los talleres......
lo que no es normal es que por muy cualificado que este el mecanico te diga que la pieza vale 120 euros y te cobre 40 euros de mano de obra de una pieza que no tardas ni 10 minutos hay mecanicos estafadores al igual que hay electricistas, fontaneros, etc..., eso es estafa, yo mi opel lo diagnostico yo y se lo llevo al mecanico de confianza, la electricidad se la hago yo y la t4 se la dejo toda a mi otro mecanico de confianza... yo soy electricista y tengo compañeros que solo por la casa que tiene y el coche que lleva inflan la factura, es asi en todos lados....
Cita de: Gubman en Septiembre 07, 2013, 03:23:53 am
lo que no es normal es que por muy cualificado que este el mecanico te diga que la pieza vale 120 euros y te cobre 40 euros de mano de obra de una pieza que no tardas ni 10 minutos hay mecanicos estafadores al igual que hay electricistas, fontaneros, etc..., eso es estafa, yo mi opel lo diagnostico yo y se lo llevo al mecanico de confianza, la electricidad se la hago yo y la t4 se la dejo toda a mi otro mecanico de confianza... yo soy electricista y tengo compañeros que solo por la casa que tiene y el coche que lleva inflan la factura, es asi en todos lados....
Pero Gubman por ejemplo, tu eres electricista, verdad?. si en mi casa ocurre una incidencia X, te puedo llamar, me visitas, me dices cual es el fallo, te invito a una cerveza y queda ahí, o te tengo que pagar algo por decirme la avería?.
Alguien ha calculado lo que cuesta tener una puerta abierta al publico?
Yo no voy a desglozarlo, ya que si sumo y resto el tema me da algo.
Yo pienso que el tema de los foros como alguien apunta no es bueno y yo digo que si, ya que puedes aprender muchas cosas, pero luego está que hay cosas que hay que pagar, ya que nos puede salir más caro si lo hacemos nosostros mismos.
hay que pensar siempre que no se tiene abierto un local para estafar, ya que creo que lo interesante de tener algo abierto al público, es que éste cliente vuelva otra vez y puedas tu como profesional comer al menos 3 veces al dia, ya que creo que estafando no se come sino una vez.
Cuando se monta algo del desguace y al poco se avería le decís al mecánico que la mano de obra es gratis, ya que la pieza duró poco o pagaís de nuevo.
Yo cuando el cliente pide de desguace lo mando a él, ya que como dije más arriba si se averia al poco quiere si se lo pones tu del desguace que le cubras una garantía
Cuando alguien me dice la averia y como hay que hacerla, el tiempo que se tarda le pregunto ¿que por que no lo haces tu mismo? Es que no tengo herramienta, es que no tengo elevador, es que, es que , es que.
Yo digo que una ley no escrita es la siguiente: cada uno hace con su culo y con su dinero lo que le de la gana.
Perdón por el tocho pero a veces no entiendo nada, mi trabajo no vale dinero, pero el de los demás sí.
un saludo
no, si lo entiendo perfectamente, no es normal que por un cuadro de una vivienda, un caudro sencillo quieraqn cobrar a alguien 800 euros cuando en el material me gasto solo 100 euros y tardo solo una hora y pico, yo por tal cuadro cuadro lo justo, unos 200 euros con puentes, desplazamiento, etc... y gano dinero porque me vuelven a llamar... es un ejemplo y se me ha dado, si yo consulto a dos mecanicos y uno me dice que me saldra 160 euros y el otro me dice que lo compre yo mismo que es cambiar dos tornillos y listo, lo que esta claro es que cuando tengo problemas ya se lo llevo a ese segundo, el cual dices de cambiar bujias y las limpia si las ve bien y apenas cobra por ello, porque ya que es barato y tan buen mecanico ya que esta no tengo el coche hecho una mierda y ya que esta le cambio en vez de uno los cuatro guardapolvos, a la v ez que los amortiguadores las rotulas de suspension y direccion, etc.... porque se que no me estafa, yo me dejo en dinero en mis dos coches, ahora mismo estoy con la t4 por un lado y tengo amortiguadores y rotulas para cambiar en mi opel, y no las va a cambiar el primer mecanico que me queria estafar, lo va a hacer el segundo, asi como el hiunday de mi madre la distribucion dentro de poco y el alfa de mi hermna lo que le suceda, hay que saber competir y no se puede coger a nadie en deslizes asi porque si no perdera mucho.... yo voy a mi mecanico porque confio y me da buenos precios y no voy a otro por eso, si engaña lo dejo... es asi la ley de la oferta y la demnada, y si, soy electricista y cuando voy al mecanico y tiene un problema electrico en un coche o su portero tambien doy mi consejo o se lo arreglo sin pedir nada, el me lo devuelve en trabajo en mi coche, es asi como deberia ser, fui mismo a la opel en su dia, a mi mecanico, incluso a otro especializado en centralitas y demas con un problema, nadie me daba soluciones a varios problemas electricos, acabe estudiandome el coche de una manera que no imaginais, el problema era de la centralita y las pistas que al dilatar por calor perdia señal de algunos sensore, yo mismo me busque una centralita y la cambie, nadie me daba soluciones fiables, es cierto que me decian de cambiar centralita pero no me pedian menos de 1000 euros, y un opel astra g 1.6 16v con 160000 km en no se valora muy bien y menos con una averia, me costo 300 euros la centralita y la mano de obra la puse yo, es cierto que si todos fueramos autonomos para todo no existirian los negocios pero cada uno ha de buscarse la vida como puede y yo si tuviera tiempo estudiaria electromecanica pero no puedo ya que las semanas que trabajo son de 11 horas al dia los 7 dias a la semana, y eso te rompe, asi que lo unico que hago es buscarme la vida, y ese primer mecanico se llevo bastantes reparaciones costosas a mi costa y no dejo el coche como debiera haber estado, estaria cualificado y si lo estaba como el decia no hubiuera npor ejemplo puesto unas bujias que no correspondian a dicho vehiculo, puedo decir que gracias a sus meteduras me he ido formando siempre que puedo y como puedo con libros y foros para mi propio beneficio, un saludo
Cita de: Gubman en Septiembre 07, 2013, 03:23:53 am
lo que no es normal es que por muy cualificado que este el mecanico te diga que la pieza vale 120 euros y te cobre 40 euros de mano de obra de una pieza que no tardas ni 10 minutos hay mecanicos estafadores al igual que hay electricistas, fontaneros, etc..., eso es estafa, yo mi opel lo diagnostico yo y se lo llevo al mecanico de confianza, la electricidad se la hago yo y la t4 se la dejo toda a mi otro mecanico de confianza... yo soy electricista y tengo compañeros que solo por la casa que tiene y el coche que lleva inflan la factura, es asi en todos lados....
Si la pieza vale 120€ de precio PVP pues es lo que te tendra que cobrar, y la mano de obra los profesionales no cobran segun les parece, hay unos tiempos de tarificacion y dichos tiempos los dan el fabricante del vehiculo y modelo en cuiestion, 40€ son media hora si el precio es de 80€ la hora, muy facil de entender.
Si hay de todo y tambien mucho listo que se creen que solo pueden comer ellos....
Cita de: PerdiGon25 en Septiembre 07, 2013, 17:02:58 pm
Si la pieza vale 120€ de precio PVP pues es lo que te tendra que cobrar, y la mano de obra los profesionales no cobran segun les parece, hay unos tiempos de tarificacion y dichos tiempos los dan el fabricante del vehiculo y modelo en cuiestion, 40€ son media hora si el precio es de 80€ la hora, muy facil de entender.
Si hay de todo y tambien mucho listo que se creen que solo pueden comer ellos....
la pieza en cuestion valia en autorepuestos, y de marca siemens, 23 euros sin descuento, en la casa oficial no llega ni a 40, de 120 que queria cobrar, y la mano de obra la cobraba a 40 la hora... eso es estafa, no es pagar cualificacion por el trabajo, no tiene vuelta de hoja...
Uff que caro aqui en Mexico copre un alternador original aleman para mi T4 2.5 y me costo $388MX osea como 23euros y se o cambi yo mismo.
yo el alternador que compre para la t4, de 120 amperios, el original es de 90, lo compre por ebay, no se como no me cobraron aduanas pero bueno, y mas viniendo de alemania, me costo 180 euros, eso si, sumando 60 o casco antiguo a devolver, el casco antiguo funciona asi que me lo quedo como repuesto, total fueron 180+60+ una hora de taller que es 43 euros en el mecanico, no al que se lo llevo actualmente, sino al que le llevo el opel, 283 euros, que es menos de la mitad de lo que se consigue aqui en la casa, es bosch, y encima es universal, vale para las correas de la 2.4 vieja y para la TDI, tiene doble polea....