Hola. Bueno hace tiempo intente colgar unas fotos y me fue imposible, ahora creo que la cosa es diferente o yo estoy menos torpe ;). El caso es que miro mi cuadro de mandos y las dos ruletas de arriba son para la calefacción trasera (no estacionaria, creo). Sale aire pero no calienta.
Alguna sugerencia?
Gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/volador1981/p5110024gif0.gif)
Esto no tengo ni idea de lo que es.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/volador1981/p50900220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/volador1981/p5090017png0.png)
Me dijeron algo en vanequip y creo que por aquí antes de poder poner fotos de una calefacción de arranque o algo así.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/volador1981/p5090012png0.png)
Las dos ruletas de arriba son para la calefacción trasera, efectivamente, pero para que eche aire caliente creo que hay que actuar tambien sobre la ruleta de calefacción que va en la parte trasera de la furgo (a ver si alguien nos lo confirma, que yo llevo climatizador).
Las demás fotos son del famoso hidronic, un precalentador para que el motor coja antes temperatura con clima frío.
Vamos que no tiene nada que ver una cosa con la otra, no?
La ruleta de la temperatura la pongo al máximo y aun así continua saliendo frio...
Eso a ver que podemos averiguar jeeje.
Entonces el hidronic ese no me vale para nada, no? No se puede usar para poner calefacción estática ni nada parecido?
Cita de: Volador1981 en Marzo 17, 2013, 21:41:16 pm
Vamos que no tiene nada que ver una cosa con la otra, no?
La ruleta de la temperatura la pongo al máximo y aun así continua saliendo frio...
Eso a ver que podemos averiguar jeeje.
Entonces el hidronic ese no me vale para nada, no? No se puede usar para poner calefacción estática ni nada parecido?
Prueba a mover tambien la ruleta que lleva en las plazas taseras, a ver si sale caliente.
El hidronic se puede utilizar como calefacción autónoma, pero para eso hay que instalarle un kit que vale cerca de 400 pavos, por algo mas compensa montar una eberspacher o webasto de aire que da mas calor y consume menos corriente.
Ok CIMA, probare lo que me has dicho de la ruleta, pero yo creo que la he movido y removido jejeje. Investigare y volveré a preguntaros si no veo solución.
Apunto lo la calefa.
Gracias.
Q ;)uizá se te haya roto la ruleta de caliente/frío...saca la tapa delantera y mira si dentro ves algo suelto...
Las dos ruletas pequeñas regulan aire no temperatura, la temperatura es con la grande, la misma que para adelante.
La rueda del frío es para el ventilador de los difusores del techo sólo frío. La ruleta del caliente es para el ventilador del suelo, la rejilla de detrás del asiento del acompañante, temperatura a regular con la ruleta grande.
Cita de: teankmil en Marzo 18, 2013, 00:35:13 am
Las dos ruletas pequeñas regulan aire no temperatura, la temperatura es con la grande, la misma que para adelante.
La rueda del frío es para el ventilador de los difusores del techo sólo frío. La ruleta del caliente es para el ventilador del suelo, la rejilla de detrás del asiento del acompañante, temperatura a regular con la ruleta grande.
¿estas seguro de eso?
Porque por los símbolos que trae parece que la ruleta pequeña de arriba a la izquierda regula la temperatura y la de la derecha las velocidades de ventilador de las plazas traseras, ¿que sentido tiene entonces la ruleta pequeña de arriba izquierda? ???
yo te voy a decir lo mas basico :)
has echo la prueva con el motor en marcha y caliente ,no? porke si no, el aire te saldra frio hasta ke el motor de la furgo coja temperatura.
Cita de: CIMA en Marzo 18, 2013, 08:47:46 am
¿estas seguro de eso?
Porque por los símbolos que trae parece que la ruleta pequeña de arriba a la izquierda regula la temperatura y la de la derecha las velocidades de ventilador de las plazas traseras, ¿que sentido tiene entonces la ruleta pequeña de arriba izquierda? ???
100% seguro, el tema de dos ruletas es que son dos ventiladores, el del frio pal techo, sólo frío. Y el.del caliente para el suelo, temperatura a demanda, la misma que delante.
[q :-[uote author=teankmil link=topic=264937.msg3045686#msg3045686 date=1363609969]
100% seguro, el tema de dos ruletas es que son dos ventiladores, el del frio pal techo, sólo frío. Y el.del caliente para el suelo, temperatura a demanda, la misma que delante.
[/quote]
Esto.. :-[. yo no tengo difusores en el techo
Cita de: teankmil en Marzo 18, 2013, 13:32:49 pm
100% seguro, el tema de dos ruletas es que son dos ventiladores, el del frio pal techo, sólo frío. Y el.del caliente para el suelo, temperatura a demanda, la misma que delante.
Si tiene esas dos ruletas de la foto es seguro que nó s como dices, la ruleta de arriba derecha es velocidades de ventilación de la calefacción de las plazas traseras, la de arriba a la izquierda regulación de la calefacción de las plazas traseras, si miras el pictograma que traen las ruletas verás que ambas marcan la salida de aire desde el suelo de las plazas traseras, ninguna es para el techo.
P.D. Después de escribir he visto que además no tiene salidas por el techo, así es que seguro que no van por ahí los tiros ;)
Cita de: CIMA en Marzo 18, 2013, 17:26:29 pm
Si tiene esas dos ruletas de la foto es seguro que nó s como dices, la ruleta de arriba derecha es velocidades de ventilación de la calefacción de las plazas traseras, la de arriba a la izquierda regulación de la calefacción de las plazas traseras, si miras el pictograma que traen las ruletas verás que ambas marcan la salida de aire desde el suelo de las plazas traseras, ninguna es para el techo.
P.D. Después de escribir he visto que además no tiene salidas por el techo, así es que seguro que no van por ahí los tiros ;)
Yo eso mismo deduzco de las ruletitas...pero de airr caliente, nanai. No se suele ver ese tipo de panel? Pensaba que era mas común.
Ese panel es de las T4 post junio del 99 a 2003, y deduzco (al no tener la ruleta de ventilador para el techo ni los aireadores) que la tuya es una california (si fuera transporter normalmente no llevaría hidronic), espera que le pregunto a satelit4 a ver si nos cuenta como vá en la suya.
Es una eurovan del 2002, tenía 7 plazas.
No se si te sirve de algo
Cita de: Volador1981 en Marzo 18, 2013, 17:46:06 pm
Es una eurovan del , tenía 7 plazas.
No se si te sirve de algo
Ah, vale, en todo casi si lleva tambien los mandos en la parte trasera (en el pilar B detrás del conductor) el sistema es igual que el de la california, a ver si se pasa Jorge y nos saca de dudas, aunque tambien podría ser que tuvieses fastidiada la parte interna del mando de la calefacción o la llave de paso del agua caliente al radiador trasero.
Cita de: CIMA en Marzo 18, 2013, 17:48:04 pm
Ah, vale, en todo casi si lleva tambien los mandos en la parte trasera (en el pilar B detrás del conductor) el sistema es igual que el de la california, a ver si se pasa Jorge y nos saca de dudas, aunque tambien podría ser que tuvieses fastidiada la parte interna del mando de la calefacción o la llave de paso del agua caliente al radiador trasero.
en la mia ,una cali del 2003, lleva los mandos de la calefacción trasera(no la estacionaria ) encima de la nevera y adelante lleva un mando para activarla o apagarla ,no es igual
tambien es posible como dice Cima que tenga alguna mariposa del circuito del agua que no funciona y no deja pasar el agua caliente por todo el circuito
Cita de: satelit4 en Marzo 18, 2013, 20:14:36 pm
en la mia ,una cali del 2003, lleva los mandos de la calefacción trasera(no la estacionaria ) encima de la nevera y adelante lleva un mando para activarla o apagarla ,no es igual
tambien es posible como dice Cima que tenga alguna mariposa del circuito del agua que no funciona y no deja pasar el agua caliente por todo el circuito
Investigare a ver si veo una mariposilla de esas. Os mantengo informados.
Gracias. Saludos.
Supongo que estará unido al circuito delantero y se abrirá al accionar la calefacción, no?
Igual habeis leido esto en otros hilos, pero es que he estado estos dias en la montaña y me ha sido imposible conseguir que el hidronic funcionase, he hecho varias prubas, arrancarlo con la furgo parada, con la furgo arrancada, con la furgo fria, caliente..
el tema es que a veces arranca, sale humillo y calor por el escaque, otras veces no, solo he conseguido que saliese aire caliente una vez y creo que podia ser el calor de la furgo.
El tema es que la mayoria de las veces arranca ( se oye el ruido ) pero se para enseguida y no sale calor :'( :'(
Que puede ser?? Ayuda :-[ :-[