Tengo tres problemas:
1ero: no me sube el agua del limpia, el deposito esta llEno, los fusibkes parecen que estan todos bien (se hizo revision po montaje de inversor).
No se si sera de la bomba, algun cabke pelado..
2do: no me funciona la bocina, antes si, no se si me la habre cargado al entrsr en alguna pista, si ya se ha muerto etc...
Y la tercera no se me encienden las luces dE la botonera de la calefa. ??? ???
Bueno, tumbate un rato bajo el morro y ya veras si esta la bocina, si le llega chicha y, si le llega, la pruebas con chicha directa de una bateria auxiliar.
Tambien puedes descolgar el deposito de agua (son dos tornillos del 13) y sacarle la bomba por arriba (va a presion) y hacerle todas las comprobaciones oportunas.
Son negativo y positivo y 12v de continua. No necesitas ni polimetro. Todo eso suponiendo que los fusibles esten bien. Saludos.
1; mete un alfiler por donde sale el agua de los limpia, puede que sea suciedad....
2; quita los faston, pela un poquito los cables y prueba! (no se te habra metido agua en la bocina no?¿? si es asi espera a que esta se seque
3; lo siento no te puedo aconsejar!
La bocina funcipna! La he desmontao y la he conectao directame te a una bateria y suena.
Asi que tendre que llevarla pa qu me vean los fusibles.
Los fusibles se ve bien si están rotos,¿has mirado q no este suelto del boton del volante?== esta suelto o un cable roto hay y por eso no suena la vocina.
Lo de las luces de la calefa¿has mirado las bombillas?.
Cita de: unait en Marzo 21, 2012, 15:25:41 pm
Los fusibles se ve bien si están rotos,¿has mirado q no este suelto del boton del volante?== esta suelto o un cable roto hay y por eso no suena la vocina.
Lo de las luces de la calefa¿has mirado las bombillas?.
Lo q voy a hacer mañana es darle corriente directamenre a los cables de la bocina. Ave que pasa y le echare un vistazo al rele de la bocina.
Las luces aparentemente estan bien, tiene que ser los fusibles.
Como se ve si el fusible esta roto? O tengo que comprar un voltimetro para verlos todos.
Lo de la bocina no puede ser porque los aros que van en el volante se te hayan desagastado como me pasó a mi en su día.... como no fui capaz de poner unos aros o arreglar los que tenía... hice este invento para poder accionar la bocina directamente sin usar el interruptor y los aros del volante:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=223031.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=223031.0)
Suerte!!
Eso m paso a mi en el escarabajo ja ja ja....
Cita de: Mesoiro en Marzo 21, 2012, 17:49:00 pm
Lo de la bocina no puede ser porque los aros que van en el volante se te hayan desagastado como me pasó a mi en su día.... como no fui capaz de poner unos aros o arreglar los que tenía... hice este invento para poder accionar la bocina directamente sin usar el interruptor y los aros del volante:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=223031.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=223031.0)
Suerte!!
Lo desmontare mañana y te cuento.
Creia que iba a ser de los faston, le metere corriente directamente al cable aver que tal y sino desmontare el volante aunque me da cosa desmontarlo.
los fusibles los puedes mirar con una bombilla con 2 cables.¿q tipo de fusible llevas,ceramico o de "cristal"?
si el fusible es transparente lo ves facilmente, sino a tirar de polimetro... .malabares
Los fusibkes estan ok.
He desmontado el volante y s la chapita que no hace bien el contacto, la h doblado un poco y hace el amago dE sonar con lo que mañana le hare un apaño aver que tal y sino la estañare un poco.
Si veo que no hay manera le sacare el cable del positivo y pondre un boton pa la alarma.
Yo intenté hacer la chapita con una lata de cocacola a pesar de que casi me dejé una mano en el intento por un corte de la leche, al final hice el invento del interruptor.
Suerte.
Cita de: Mesoiro en Marzo 22, 2012, 16:01:55 pm
Yo intenté hacer la chapita con una lata de cocacola a pesar de que casi me dejé una mano en el intento por un corte de la leche, al final hice el invento del interruptor.
Suerte.
Illo de donde has sacado el negativo?
Porq viendolo por encima he visto que el positivo sale de la ficha debajo del volate pero el negativo lo tiene debajo del volante donde van los faston.
De ahi la has sacado?
Respecto al limpia, el contacto lo hace en el clausor, tienes quer meter una lija de las que se usa para ljar las uñas, si te fijas bien, veras los dos contactos por la ranura o quita las tapas que estan debajo del volante. lima los contactos y seguramente te tirara agua, a mi me paso lo mismo, lo de la bocina pues lo mismo busca donde cierra el contacto, lebantando la tapa del volante y lijalos. suerte.
Cita de: aintziarbe en Marzo 27, 2012, 13:00:10 pm
Respecto al limpia, el contacto lo hace en el clausor, tienes quer meter una lija de las que se usa para ljar las uñas, si te fijas bien, veras los dos contactos por la ranura o quita las tapas que estan debajo del volante. lima los contactos y seguramente te tirara agua, a mi me paso lo mismo, lo de la bocina pues lo mismo busca donde cierra el contacto, lebantando la tapa del volante y lijalos. suerte.
Estamañana he arreglao el limpia y esra de la chapita q hace el contacto, lis años y el polvo tenia una capa, la lije un poco y listo.
Pero antes de eso tuve q desmontar la bomba y meterle chicha pa ver q funcionaba.
La bocina me esta danfo jaleo, ayer le iba a sacar el cable pa meterle un pulsador y al comprobar he quemao el fusible asi q...
Ainztiarbe tengo la nevera q te compre, la tiene un compi q entiende pa verle lo del piezoelectrico, a 220v va de la ostia, q todavia la tengo eh!!