Furgovw

Tengo una t5 y tengo un problema en la parte delantera del techo en el tipo de aleron deltero del techo de la t5 de aluminio y lo tengo con corrosion y creo ke la garantia era de 12 años pero un concecionario me dice ke ha pasado ya mucha corrocion en la piesa y no se hace cargo segun ellos y alemania dice lo mismo segun el concesionario.
  Keria saber si alguien sabe algo del tema o le ha pasado lo mismo  gracias.

Nadie sabe nada sobre este asunto ?

Yo en una ocasion tuve corrosión en el marco del parabrfisas de una T4 a los dos años de comprarla,vamos le salió un agujero.De aquella la garantia era de solo un año.Habla con el concesionario y siempre tenie que venir un señor de Barcelona a inspeccionar.Despues de seis meses de espera por el de barcelona que nunca llegó termine pagandolo yo.Es la experiencia uq etengo.

A mi sucede lo mismo, me salen como unas burbujitas en el techo y salta la pintura... y sólo tiene 7 años....  .confuso2

A mi me pasó en la T5, lo pintaron dos veces en garantía, y cuando volvió a salir, dijeron que no me lo arreglaban y punto .lengua2.
Son unos sinvergüenzas!

A mi me también me ha salido una burbuja en techo, me di cuenta este verano, pero con 7 años me tocará pagar.

Hola chicos realmente no se que garantia anticorrosion nos da vw pero de alguna cositas estoy seguro: todo el bajo de la furgoneta hasta +/- la mitad donde esta el pliegue es de chapa galvanizada lo demas incluido el techo es chapa normal . Esto querré decir que los de VW se preocuparon de reforzar los bajos por el tema de que en invierno al echar sal ha la carretera que no se valla corodando como las antiguas T4. En efecto los techos no creo que son de chapa galvanizada, y por esto el problema de corosion.. :roll:
Salu2.

Pero tengo entendido que VW da 10 años de garantia anticorrosión... es cierto?

en la mia (tiene ya 8 años)tambien me salieron las mencionadas ampollas de roña,me lo pinto el carrocero  y solucionado,eso si me comento que el cree que se deba a la porqueria que se acumula en la goma del perimetro del techo,recomendandome sacarla del todo y limpiar bien para evitar que vuelva a salir,en mi caso las roñas eran proximas a la goma del contorno.

Berny... y te costó mucho la broma si no es mucho preguntar?

sabes que pasa que aproveche a hacer mas cosas espejos llantas,paragolpes trasero y el mencionado techo,una opcion barata es que te sanee solo las roñas del techo y te haga el corte de empapelado y pintura sin tener que pintar el techo entero solo los laterales,te iguale lo mas posible el color y pista.

Creo entender que la garantía anti corrosión se refiere a corrosiones "perforantes".

Intenta mirarlo en el libro de garantía o en el manual de usuario.

Mi furgo cumple 19 este año y le sanee (en chapista) el marco del parabrisas hace seis meses.T4 Caravelle 94´

a mi tambien me han salido pompas de oxido bajo pintura en el marco del parabrisas, vaya mosqueo.

Conozco ese problema y somos muchos lo que lo tenemos, no se cual es el motivo del porque se oxida esa pieza,

pero ellos ten por seguro que no se van hacer responsables de repararla .lengua2

Yo con el mismo problema, he ido en dos ocasiones al concesionario donde la compré (Fuerwagen), han sacado fotos en las dos ocasiones en teoría para mandarlas a Alemania. Y de momento sólo he recibido la callada por respuesta. Seguiré dando la lata, pero creo ,que la  wolkswagen no se va a responsabilizar de un mal diseño en una de sus piezas, que por lo que veo afecta a prácticamente todo el que tiene una california t5 en este caso. He de decir que la mía duerme en garaje, y nada más llegar de la playa la lavo para quitar la salitre que pudiera tener, así que no vale la excusa de que tengo la furgo a la interperie. Creo que finalmente me va a tocar pagar el arreglo y rezar para que tarde en salir de nuevo el óxido.

Este tema se esta tratando aquí http://www.furgovw.org/index.php?topic=268789.msg3116385#msg3116385 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=268789.msg3116385#msg3116385)

Pues finalmente me han llamado de fuerwagen, y dicen que me van a cambiar la pieza, a mí básicamente todas las que han vendido en Fuerteventura, que son muchas. Me comentaron que un mecánico tendrá que hacer un curso para cambiar la pieza correctamente. Y comenzarán a cambiárselas a todas.

Un saludo.

Hola de nuevo , seguimos con el asunto de la corrosión ,que según los mecánicos de volkswagen son muuuchas  calfornias t5 .
Atencion hoy he llevado mi furgo al taller de carrocería de leioa wagen ,resulta que después de 2 años y medio y 30.000 kilómetros ,guardadita en garaje y algodones  le han salido burbujas de corrosión en la bisera del techo y en el propio techo elevable
La solución que me han dado ,por supuesto en garantía, 5 años ,a sido ,sacar unas fotitos para enviar a Alemania y tras su valoración  decidirán si cambiar o reparar las piezas ,eso si, no antes de CUATRO o CINCO meses de espera a la respuesta .
Mi duda es si tendría la misma garantía una reparación  como una pieza puesta nueva ,o si deberían poner obligatoriamente una pieza nueva en su lugar.
MI advertencia es ,revisar bien el perimetro del techo y la bisera frontal de vuestras californias . Hay que subirse y mirar bien ,que la garantia pasa .
Ademas tienes que esperar un carro de meses para solo ,esperar respuesta ,luego la reparación.

Les aconsejo que también miren la chapa del techo bajo la goma de todo el borde. Si la mueves, podrás ver que ahí también le salen "bolsitas"

Cita de: iradujo en Abril 30, 2014, 00:19:38 am
Hola de nuevo , seguimos con el asunto de la corrosión ,que según los mecánicos de volkswagen son muuuchas  calfornias t5 .
Atencion hoy he llevado mi furgo al taller de carrocería de leioa wagen ,resulta que después de 2 años y medio y 30.000 kilómetros ,guardadita en garaje y algodones  le han salido burbujas de corrosión en la bisera del techo y en el propio techo elevable
La solución que me han dado ,por supuesto en garantía, 5 años ,a sido ,sacar unas fotitos para enviar a Alemania y tras su valoración  decidirán si cambiar o reparar las piezas ,eso si, no antes de CUATRO o CINCO meses de espera a la respuesta .
Mi duda es si tendría la misma garantía una reparación  como una pieza puesta nueva ,o si deberían poner obligatoriamente una pieza nueva en su lugar.
MI advertencia es ,revisar bien el perimetro del techo y la bisera frontal de vuestras californias . Hay que subirse y mirar bien ,que la garantia pasa .
Ademas tienes que esperar un carro de meses para solo ,esperar respuesta ,luego la reparación.

no tienes ningún problema, despues de sacar las fotos , en unos meses te llamarán  y te pondrán las piezas nuevas.

Hola, a la mia le pasa lo mismo, tiene 9 años ya, la compre se segundamano y la verdad que me he dejado ir, el otro dia llame a vw y me dicen que solo de chapa eran 8 años de garantia y siempre que las revisiones se hicieran en servicio oficial. Eso puede ser???

Si ?vosotros creeis que cambiaran el techo completo? nose quizas la bisera si pero techo es como mucho cambio
enfin ya os lo contare ,el tema de garantías lo miro bien y lo cuelgo para tenerlo mas claro
De todas formas me parece mucho tardar 5 meses para un fallo de fabrica en garantía ,y aun mas para súper volkswagen, tanto que presumen ellos de vehículos y servicio ALEMAN jejejeje

si tienes la visera , te la cambian. Y si además tienes el techo , también te lo cambian.

Pues muchas gracias withthc , veo que lo tienes claro , me dejas mas tranquilo
un saludo.

a mi me lo cambiaron sin ningún problema y todo amabilidad.

Bueno ,para popi y without  ,que tenían dudas sobre las garantías de volkswagen,ya me he asesorado del asunto ,son las siguientes:
1-dos años de garantía TOTAL,,sin limite de kilómetros.para todos los vehículos y categorías ,particulares o públicos
2-tres años de garantía de pintura para cualquier defecto que pueda aparecer en la pintura
3-DOCE años de garantía anticorrosion para que se mantenga intacta durante mucho tiempo
4-garantia de reparación ,durante dos años garantizamos mano de obra y piezas de cualquier reparación
Luego vienen los servicios como por ejemplo el de movilidad ,24 horas ,tasaciones ,recambios ,itv,seguros  etc...
.fotografo para que no nos cuenten batallitas . ;)

Ok muchas gracias, el lunes voy a vw a ver que me dicen.

Hola, en Inglaterra la cosa esta que arde con este tema y se estan moviendo para reclamar conjuntamente a VW. En el mayor foro de VW Californias podeis ver esto http://vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=7136 (http://vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=7136)  .panico  .panico .panico

Han hecho una encuesta y, hasta ahora, de 214 reportes 95 tienen corrosión. Y 11 de ellos son de Calis del 2014.

Parece que hay mas gente en Europa con mismo problema,  en el foro ha reportado uno de holanda.

Se ha hecho una encuesta en este foro para saber a cuantos esta afectando?

hola a todos, yo vivo en el sur de islandia y aquí se echa mucha sal a las carreteras así que ni os cuento el aspecto que tienen aquí las t5.

sigo el hilo... la mia ya esta en la fase de haber enviado fotos a Alemenia,,, a ver que responden...

La mia ya paso esa fase, ahora mismo se encuentra en vw arreglando, y con la mala noticia que me dicen que falta una junta que no la tienen y no saben cuando les llegara, osea no saben cuando me la entregaran, lleva 1 mes alli ya.   :'(

Seguiré el tema de cerca, estoy a punto de comprarme una Cali nueva y parece que, al no reconocer el defecto como de frábrica, incluso algunas de las entregadas este año ya tiene burbujas.... que cuestan una pasta oiga!!  .sorpresa

Si lo han reconocido de fabrica, a mi me lo hacen en garantia y ya la mia tiene su tiempo.

Unn meeees ,eso es mucho tiempo no?
podrías decir que  taller es ?
para no llevarla allí, o sino asegurarme  antes de que tienen todas las piezas antes

El problema es que falta el defector y la junta, ya el techo esta reparado y pintado a la espera que lleguen los repuestos que no los hay ni en fabrica. Me han dado fecha de llegada para finales de este mes, osea que se va a tirar alli dos meses practicamente.

La verdad que el taller se ha portado, ya q me explicaron que desmontaron todo mientras llegaban los repuestos para ir agilizando todo y luego se enteraron que no habia en fabrica. Me han buscado soluciones y me dejaron un vehiculo de sustitucion, la verdad que el taller genial en todo momento.
Incluso me dijeron de montar todo otra vez con el inconveniente de no levantar el techo y cuando llegaran los repuestos llevarsela otra vez, pero preferi dejarla alli que desmontar todo dos veces mo me mola, centralita etc etc etc.
Del taller no tengo nada malo que decir, quizas mala suerte tuve  :'( :'( :'(

Hoy me han dado una alegria, los respuestos que faltaban llegaron el viernes, mañana por la tarde le meten mano y empiezan a montar, con suerte el viernes me la entregan.

Por lo que estáis comentando, posiblemente se trate de corrosión galvánica. Lo comento en otro post:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=11223.msg3344028#msg3344028 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=11223.msg3344028#msg3344028)

Si, segun me explicaron a mi cuando la lleve, es ese oxido que sale de dentro hacia fuera por culpa de la imprimacion.
En teoria el nuevo defector que me ponen y la reparacion del techo lleva un tratamiento para que no vuelva a pasar, ahora solo faltara esperar un tiempo e ir controlandolo para ver que no salga mas.

tengo el mismo problema en una t5 conforline 180 4 motion 2012 con 43.000 kms , vivo en Chile.
Fabrica ordena cambio de la pieza frontal del techo que va .... pegado , remachado y apernado ! luego de dos meses me avisaron que solo pintaron por ser el trabajo muy complicado y sin seguridad de no quedar con detalles . Respuesta del representante de la marca en Chile !

La mía en espera de que llegue la pieza (deflactor) y la lona del techo (La reparación incluye el cambio de la lona techo elevable según me han comentado)
Saludos

Efectivamente, la mia me la entregaron ayer, con la lona nueva, con ventana en la parte delantera que la mia solo tenia en los laterales.
Pero tengo un problema,  revisando la furgo detecte un pequeño agujero de 1mm en la lona, es poco pero con el tiempo se agrandara. Me lleve la furgo y despues de verano se la llevo para que me vuelvan a cambiar la lona. Despues de dos meses esperando me encontre con esto pffffff, por lo demas todo perfecto, hice mil pruebas bajando subiendo el techo, nevera etc, probe que todo fuese bien y como digo todo perfecto menos ese pekeño pellisco en la lona, una putada, pero por lo menos la disfrutare algo este verano.

Aqui esta la lona nueva con la ventana en la parte delantera y todo reparado. Asta aqui todo perfecto y flipando con esa nueva ventana, desconocia que viniesen asi ahora.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/popit5/img_32220.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/popit5/img_32230.jpg)


Y aqui el dichoso agujerito, despues de dos meses esperando me encuentro esto, putadaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Desde fuera apenas se aprecia, pero desde dentro si.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/popit5/img_32310.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/popit5/img_32300.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/popit5/img_32290.jpg)

Yo he decidido hacerme una T5 cali descapotable.......

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pepemk2/furgo10.jpg)

Ya han empezado con la faena..el jueves me la entregan y ya os contare... .palmas .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pepemk2/furgo0.jpg)

 .palmas .palmas .palmas .palmas 
revisala bien punto por punto que ya ves lo que me pso a mi, y m di cuenta de casualidad, pq una vez salga la furgo del taller ya sabes lo que pasa, que se lavan las manos.

Hola a Tod@s otra vez ,bueno , han pasado 6 meses desde que en VW LEIOA  me sacaron las fotitos para supuestamente enviar a Alemania y confirmar la reparación ,cambio de piezas en garantía etc ,,,,,,,,,nose pero me da mala espina ,no es por ser desconfiado perro....... hay alguien que le ha ocurrido lo mismo o parecido y a pasado por este taller ??

Aupa!
cada vez veo mas Calis con ese fallo...
Que putada!

Conozco de primera mano a 3 casos con este problema.  :o

La mia por suerte ya esta solucionada, y se de mas casos con lo mismo, a mi me arreglaron el defector, pintaron el techo entero y lona nueva tambien.

Pues esta mañan me he fijado que yo tambien una pequeña burbujita en la parte posterior del techo.  :P :-[

Podeis confirmar cuantos años cubre la garantía? La mía es de finales de 2008.

:roll:

Trencalos es defecto de fabricacion, da igual la garantia, se hace cargo vw, la mia es del 2004. Hay una campaña de vw para solucionarlo.

Cita de: POPIT5 en Noviembre 30, 2014, 15:15:08 pm
Trencalos es defecto de fabricacion, da igual la garantia, se hace cargo vw, la mia es del 2004. Hay una campaña de vw para solucionarlo.

Ok, perfecto. Y por lo que leo, la solución es que pinten el techo entero+cambio de la lona, no?

Si cambian la lona, te meten directamente la de tres ventanas o es un tema a negociar en el conce?

:roll:

A mi también me salieron esas ampollas en una esquina del techo...me dijeron que fue un defecto de pintura en fábrica...tuve suerte y aparecieron un poco antes de 2 años....y me hicieron (sin pagar yo nada) una reparación por valor de más de 500 euros en un concesionario oficial.... y lo dejaron mejor que nuevo......así que no te puedo decir qué hubiera pasado con más de 2 años.

Trencalos a mi en el conce oficial, un dia q fui a ver la furgo me di cuenta q la lona estaba rajada, y al preguntarles que paso, pq el techo estaba con la lona desmontado, me dijeron que es que al desmontar el techo la lona se raja, a mi me da que es que se les rompio a ellos pero a saber, y efectivamente la lona nueva que me pusieron es la de los modelos nuevos, que viene con 3 ventanas, en mi caso genial pq la ventana delantera es un puntazo. A ver si tu tienes suerte y te la cambian jajajaja. Tengo un amigo igual, que esta esperando por el arreglo, de la lona no le dijeron nada. La de el es del 2006 creo recordar.

Alguien puede explicar o poner fotos de lo que ocurre, en que parte habeis visto las burbujas??  .fotografo


la mia no tiene nada, pero por ir controlandolo.


un saludo!!

Cita de: Jon_Irun en Diciembre 01, 2014, 16:58:52 pm
Alguien puede explicar o poner fotos de lo que ocurre, en que parte habeis visto las burbujas??  .fotografo


la mia no tiene nada, pero por ir controlandolo.


un saludo!!

Se trata de corrosión galvánica y entiendo que es una cagada de VW.
http://es.wikipedia.org/wiki/Corrosi%C3%B3n_galv%C3%A1nica (http://es.wikipedia.org/wiki/Corrosi%C3%B3n_galv%C3%A1nica)
En este foro (en inglés) tienes casi 2000 post del problema y fotos de las famosas "burbujitas" que espero no encontrarme nunca:
http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=7136&start=1650 (http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=7136&start=1650)

Cita de: BUFFALO en Diciembre 01, 2014, 17:42:10 pm
Se trata de corrosión galvánica y entiendo que es una cagada de VW.
http://es.wikipedia.org/wiki/Corrosi%C3%B3n_galv%C3%A1nica (http://es.wikipedia.org/wiki/Corrosi%C3%B3n_galv%C3%A1nica)
En este foro (en inglés) tienes casi 2000 post del problema y fotos de las famosas "burbujitas" que espero no encontrarme nunca:
http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=7136&start=1650 (http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=7136&start=1650)

Efectivamente es fallo en la imprimacion, cagada de vw.
En mi caso habian unas pequeñas burbujitas en el defector y en el techo, en los laterales, justo pegado a la goma negra que bordea todo el techo.

Teneis idea de cuanto tiempo tardan en volkswagen en arreglar el problema (desmontar, pintar y volver a montar)? .... estamos hablando de días, semanas, meses... sin la furgo??

??? :roll: :roll:

A mi me lo hicieron de lunes mañana a jueves por la tarde....eso si, te la dejan descapotable...revisarla bien antes de salir del conce...a mi me habian pellizcado la lona y la tuvieron que cambiar otra vez....otra semana mas....


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pepemk2/furgo10.jpg)

La mia tardo 2 meses porque no haia el defector...
En teoria me dijeron que tardan dos semanas. A mi tambien me pellizcaron la lona y me la tuvieron que cambiar por otra, revicen todo con lupa.

Vaya tela. Revisaré bien. Por cierto la garantía que cubre la pintura es de dos o de diez años?

Cita de: RABOCOP en Diciembre 02, 2014, 22:57:58 pm
Vaya tela. Revisaré bien. Por cierto la garantía que cubre la pintura es de dos o de diez años?

Dos seguro que no. O son8 o son 10 años.

Y sobre el tema, hoy he ido a la VW para que le dieran un vistazo a las burbujas que tengo y me han comentado que es la segunda que les llega.

Le han sacado fotos y las mandarán a Alemania para que les autorizen la reparación.

Trencalos, ¿puedes poner alguna foto para ver el defecto y la zona?

Trencalos eso fue lo que me hicieron a mi, en unos 10 dias me llamaron para decirme cuando la llevaba y eso

Cita de: POPIT5 en Diciembre 03, 2014, 12:36:40 pm
Trencalos eso fue lo que me hicieron a mi, en unos 10 dias me llamaron para decirme cuando la llevaba y eso

Lo que no tengo muy claro es lo que le harán. Me comentaron de sanearlo, pero sea como sea, tendrán que pintar la techo entero, o sea que no se salvan de desmontarlo.

Y en caso de que lo desmonten ..... Como pedir que me pongan la lona con tres ventanillas en lugar de la original de dos? .... Pq no creo que metan la de tres cuando por número de chasis les viene que la mía se montó con solo dos ventanas .... ?? ....  :roll: ???

Luego pongo fotos ...

;)

La de 3 ventanas es la lona que viene nueva, la mia tambien traia dos de serie y montaron una de 3, que fue la que se les rompio por segunda vez, y la 3 que me pusieron tambien es de 3. Yo entiendo que si hay que desmontar el techo y como me dijeron a mi la lona se rompe, pues te pondran la nueva de 3

Pero ... será que ya no hay estoc de lonas con dos ventanas?? ..... me extrañaría mucho, cuando es un extra en las calis nuevas.....  :roll: :roll: :roll: ???

Ah si?? Pues no sabia q era un extra en las nuevas, yo pense que venia en todas las nuevas ya de serie, yo la verdad q no sabia nada, flipe cuando la recogi jejjeje. Pues entonces ya no se trencalos, a ver si tienes suerte y te ponen la de 3.

Pedirla, la pediré ...... y luego ya veremos ...... será qüestión de apretarlos un poco ....   ;D

A mi me cambiaron hace dos meses el deflector completo y me lleve la sorpresa de la lona con tres ventanas.

La mía lleva  15 días  en el taller, también pedí las tres ventanas  pagando yo la diferencia, aún no he ido a ver que le están poniendo.

Cita de: Trencalòs en Diciembre 03, 2014, 13:55:06 pm
Lo que no tengo muy claro es lo que le harán. Me comentaron de sanearlo, pero sea como sea, tendrán que pintar la techo entero, o sea que no se salvan de desmontarlo.

Luego pongo fotos ...

;)

¿Sanear el techo?
Que yo sepa es de fibra, así que no se oxida. El saneado se hace a la chapa que se oxida. O eso tengo entendido.

A ver si podéis poner fotos para mirar yo mi techo por si acaso.

Cita de: Ferdiaz en Diciembre 03, 2014, 17:31:02 pm
¿Sanear el techo?
Que yo sepa es de fibra, así que no se oxida. El saneado se hace a la chapa que se oxida. O eso tengo entendido.

A ver si podéis poner fotos para mirar yo mi techo por si acaso.

El techo de las t5 no es de fibra, es aluminio, y el defecto es en la imprimacion de fabrica, y se oxida de dentro hacia afuera.

Cita de: POPIT5 en Diciembre 03, 2014, 19:02:30 pm
El techo de las t5 no es de fibra, es aluminio, y el defecto es en la imprimacion de fabrica, y se oxida de dentro hacia afuera.

Es verdad, he visto el manual y es de aluminio.

Por más que miro el techo, no veo nada raro.

Os recomiendo echar un vistazo en este foro de Inglaterra, ellos llevan bastante tiempo manejando este tema. También hay fotos.

La verdad es que aquí en Inglaterra lo están haciendo bastante bien, se han unido y están manejando ésto todos juntos.


http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=7136&start=1920 (http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=7136&start=1920)

Cita de: estresao en Diciembre 04, 2014, 11:54:48 am
Os recomiendo echar un vistazo en este foro de Inglaterra, ellos llevan bastante tiempo manejando este tema. También hay fotos.

La verdad es que aquí en Inglaterra lo están haciendo bastante bien, se han unido y están manejando ésto todos juntos.

Y así resumiendo, a qué conclusiones llegan?.... juntándose les hacen más caso? ..... es que sólo veo la necesidad de luchar juntos si vw no se hiciera cargo de la reparación o pusiera pegas, pero por lo que voy leyendo, por nuestros lares, los de volkswagen van respondiendo.....  :roll: :roll:

Si, hace algún tiempo que VW reconoce el fallo de fábrica, pero al principio parece que no. Esta gente tuvo que moverse bastante para que se reconociese.

Una vez reconocido, el problema era que había tantas por arreglar, que basándose en los tiempos de reparación iban a tardar muuuuucho en arreglar todas.

En España creo que aún no existe ese problema, pero en el foro Inglés hay un monton de fotos que pueden servir como referencia para saber si tu furgo está afectada o no.

La verdad es que hace tiempo dejé de serguir el hilo y no estoy al día de las ultimas novedades ya que no tengo ese problema (ni furgo aún)

Estoy contigo, a mi no me lusieron ninguna pega. Temgo dos amigos con lo mismo y tambien se lo arreglan sin problema.

Pues yo tengo la mía que parece que este pasando la pubertad en el deflector .lengua2 Después de fiestas me pasaré por la VW de Vic a ver que me cuentan...

Gracias por la info!

Hola,hoy he mandado un correo a la vw de Coruña para indicarles que tengo ese problema en el deflector para que me indiquen los pasos a seguir.
Tengo una pregunta.nadie a quien le  hayan cambiado el deflector tiene placa solar en el techo?me imagino que será una liada desmontar el techo y desconectar el cableado que va al regulador,habrá que dejárselo listo de antemano no?

Yo pensaba que me había librado de momento y ayer revisando me di cuenta que tenía el deflector burbujeante como una pepsi también, de momento es poco, lo que haré, dado que la garantía es de 10 años esperar a que esté la lona y el techo machacados y llevarlo antes de que se cumpla dicha garantía. Ahora apenas se nota. Me da cosa que me desmonten el techo con solo dos años.

Ese dececto no tiene nada que ver con la garantia de 10 años, es un defecto de fabricacion y lo que hay es una campaña para solucionarlo, lo que hacen es poner un defector nuevo que en teoria ya no le pasa mas, a mi me pintaron el techo pq tambien tenia in poco ahi.

Cita de: tony34 en Diciembre 04, 2014, 21:55:12 pm
Hola,hoy he mandado un correo a la vw de Coruña para indicarles que tengo ese problema en el deflector para que me indiquen los pasos a seguir.
Tengo una pregunta.nadie a quien le  hayan cambiado el deflector tiene placa solar en el techo?me imagino que será una liada desmontar el techo y desconectar el cableado que va al regulador,habrá que dejárselo listo de antemano no?

Yo tengo una placa de las finas pegada con sika, me la iban a kitar para pintarlo, logicamente se rompe y no te la ponen nueva evidentemente. Yo lo que les dije aunke no fuera un trabajo tan fino, les dije que taparan la placa y pintaran el resto. Y la verdad que les quedo genial, el pintor se lo curro.

Aqui uno mas con burbujas en el techo.  :-\ :-\
La furgo ahora tiene apenas 4 años.
En los foros de Alemania ya se ha reportado furgos matriculadas en 2014 que sufren este problema.

Yo os recomiendo a todos subir el techo levemente, y quitar la goma! Ya vereis como hay vida por ahi debajo de la goma.

En cuanto a las garantias... a mi en Motorsol Barcelona me dijieron que VW da 12 años de garantia de corrosion.
No obstante, por lo que veo, Volkswagen solo cubre la reparacion hasta los 6 años. En caso de que sea mas antigua, se repara, pero con particiapacion propia en la factura.

Es importante que reclameis el caso a la VW! Cuantos mas somos mas peso tendra el caso.

Yo con la reparacion me voy a esperar un tiempo. En este momento Volkswagen Alemania esta investigando el problema, se ve que no saben porque sale esa corrosion. Existe una seria de furgonetas ya reparadas, que ahora nuevamente se ven afectadas del mismo problema.

un saludo
Andreas

La mis es del 2004 y la arreglaron en este verano y no tuve que pagar nada.

Para poder detectar si tenéis corrosión o no en vuestro techo os adjunto imágenes del foro ingles.
Panel frontal del techo (según el foro este problema fue solucionado a partir de los modelos del 2013):

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/corrosion_front_30.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/corrosion_front_20.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/corrosion_front0.jpg)


Laterales del techo (hay que levantar el techo y sacar las gomas para verlo):

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/corrosion_roof_30.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/corrosion_roof_20.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/corrosion_roof0.jpg)

buenas a todos yo también soy otro de las burbujas del deflector o parte frontal de la t5...hace dos años me cambiaron la pieza y hace un año volvió a pasar...me querían desmontar otra vez el techo y les dije que no que me iban a desajustar todos los guarnecidos de tanto quita y pon...la solución reparar es decir lijar y pintar con nueva imprimación especial para aluminio...el chapista dice que no estoy libre de que vuelva a pasar y me recomendó sellar la ranura que hay entre el deflector y el techo de la furgo para evitarque humedad y ambiente salinoentre dentro del deflector....por otro lado le he puesto vinilo pero eso es más bien estético.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/2014-02-05-18.01.280.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/2014-02-05-17.59.200.jpg)

A mi en la vw me sellaron esa ranura que dices directamente, me comentaron que lo estan haciendo en todas para que no entre humedad y demas, por lo que comentas tu.

Yo en mi cali t5 del 2009 me han aceptado la reparacion del techo sin ningun problema....atencion con el servicio en superwagen de Sabadell... :-[
hasta pronto!!

Ahi mismo la repare yo

Buenas.  Para los que tienen pensado esperar que se informen si la campaña tiene fecha de caducidad, no vaya a ser, normalmente las marcas delegan en primera instancia la aceptación de la garantía al concesionario y en los libros de garantía te indican que la carrocería tiene que llevar un mantenimiento de limpieza y revisión cuando lo indica el fabricante ,ojo con eso.

Hoy en la vw de Coruña ni han mirado para la matricula ni el año. "pide cita y tráela una semana entera al taller"
Esas fueron las palabras del jefe de chapa y la mía es del 2005.
La llevo en febrero que antes no puedo.

Eso es que hay una campaña especifica para esa averia asi que aprovecharla todos los que podais.

Exacto, da igual año de la furgo, es defecto de fabricacion, no tiene nada que ver con la garantia de chapa.

hola colegas, deciros que mi furgo esta actualmente en taller por el mismo problema de burbujas de corrosión en el techo. He tenido que luchar lo mio porque en un principio me querían lijar y pintar solo la zona afectada que se ve desde fuera. Pero al desmontar la goma del perfil del techo se dan cuenta de que la corrosión afecta también al interior. Llevo desde septiembre 2014 reclamando y el taller oficial me dice que depende de Barcelona al departamento de garantía. Por fin ceden y me aceptan pintar el techo entero y cambio de fuelle. El problema que me viene ahora es que la garantía de reparación es de 2 años, y por lo que he visto en el foro a mas de uno le ha vuelto a salir las burbujas  una vez reparada. Qué pasa si transcurridos los 2 años de garantía vuelve a salir?. Creo que a alguno ya le han cambiado el techo entero por otro libre del problema de aleación de aluminio. Si es así por favor confirmármelo. un saludo ??? ??? ???

Cita de: californica en Enero 01, 2015, 21:41:09 pm
El problema que me viene ahora es que la garantía de reparación es de 2 años, y por lo que he visto en el foro a mas de uno le ha vuelto a salir las burbujas  una vez reparada. Qué pasa si transcurridos los 2 años de garantía vuelve a salir?. Creo que a alguno ya le han cambiado el techo entero por otro libre del problema de aleación de aluminio. Si es así por favor confirmármelo. un saludo ??? ??? ???

Eso mismo me pregunto yo .....  :roll: :roll: ???

quizás tendríamos que hacer como los ingleses y organizarnos para posibles y futuras quejas con el dichoso techo

Otro más... >:( Tanto deflector como los bordes del techo, cerca de la goma.

¿Hay alguien que haya podido repararlo por Madrid/zona Centro?
¿En Castellana Wagen quizás? (creo que es de la propia VW)

hola capdude, entiendo que si es taller oficial vw tienen q atenderte.

Cita de: californica en Enero 07, 2015, 15:30:34 pm
hola capdude, entiendo que si es taller oficial vw tienen q atenderte.

Gracias californica. El problema es que tengan experiencia con California... no es lo mismo pintar el techo de un coche que tener que desmontar, poner lona, etc.

Prefiero llevarla a un servicio oficial que haya tramitado varias campañas de estas.

En 2 VW de Madrid que he preguntado no tenian ni idea del problema. En Alcorcón me presupuestaban el repintado del techo y en Alcobendas no habian trabajado con Californias  :(

Otro mas al que le ha tocado la lot... las burbujas del deflector  >:( >:( >:( >:(

Cali Beach 4motion del 4/2012. Rojo salsa.


Hoy he visto que el deflector empieza a tener pequeñas burbujas de corrosion, por debajo de la pintura. No se que hacer  ??? .... y eso que trabajo en el sector de la carroceria.


Mis opciones:

1) ACEPTAR la campaña de VW, Pero por mucho que la garantia de VW pague; lona del techo, materiales, la pintura, la mano de obra o lo que sea, no me hace ni p**a gracia que tengan que desmontarme el techo. Es muy dificil que quede igual que de fabrica, y me dan miedo entradas de agua, ruidos, vibraciones, silvidos de aire, etc. Y eso contando que lo monta y lo desmonta alguien que haya hecho varias...

2) No se si me merece decapar todo el deflector, darle una imprimacion epoxy especifica para aluminio y volverla a pintar. Aparte de sellar la entrada delantera entre la luna y el deflector. Seria algo que por mucho que salgan burbujas denuevo (raro), me costaria hacerlo 1 dia de trabajo cada 2-3 años, y evito que nadie toque mi techo.



-Alguien ha ido a preguntar a VASA (autocentro igara) en Donosti?


me acercare a ve que me cuentan, si conocen la campaña, cuantas han hecho, que tal queda,...

Cita de: Jon_Irun en Enero 14, 2015, 17:53:34 pm
Otro mas al que le ha tocado la lot... las burbujas del deflector  >:( >:( >:( >:(

Cali Beach 4motion del 4/2012. Rojo salsa.


Hoy he visto que el deflector empieza a tener pequeñas burbujas de corrosion, por debajo de la pintura. No se que hacer  ??? .... y eso que trabajo en el sector de la carroceria.


Mis opciones:

1) ACEPTAR la campaña de VW, Pero por mucho que la garantia de VW pague; lona del techo, materiales, la pintura, la mano de obra o lo que sea, no me hace ni p**a gracia que tengan que desmontarme el techo. Es muy dificil que quede igual que de fabrica, y me dan miedo entradas de agua, ruidos, vibraciones, silvidos de aire, etc. Y eso contando que lo monta y lo desmonta alguien que haya hecho varias...

2) No se si me merece decapar todo el deflector, darle una imprimacion epoxy especifica para aluminio y volverla a pintar. Aparte de sellar la entrada delantera entre la luna y el deflector. Seria algo que por mucho que salgan burbujas denuevo (raro), me costaria hacerlo 1 dia de trabajo cada 2-3 años, y evito que nadie toque mi techo.



-Alguien ha ido a preguntar a VASA (autocentro igara) en Donosti?


me acercare a ve que me cuentan, si conocen la campaña, cuantas han hecho, que tal queda,...

Me cito yo mismo!!

acabo de hablar con VASA Donosti.

La recepcion del taller de chapa, un chica (MUY SIMPATICA y que conocia el problema) con toda la amabilidad del mundo me ha explicado:

-que es un problema reconocido por VW alemania
-que llevan 15 o 20 furgonetas hechas
-que tengo que acercarme, hace fotos y las envia a la central.
-que cambian lona, piezas y hasta el ultimo tornillo, todo nuevo.
-que hay un chico especializado en ello, que ha recibido un curso especifico en la marca, para tal operacion.
-que desde que me acerque a que lo vean, tardar un tiempo considerable (un mes?) en recibir el material, y luego  cuando esté todo en una semana desde que la dejo lo hacen.


- Creo que voy a hacerlo, aunque sigue sin hacerme gracia tener que tocar el techo a una furgo con menos de 3 años, pero almenos parece que no van a esperimentar con la mia.


Me acercare en un par de semanas.


Jon

Me alegro que la marca se este haciendo cargo sin poner peguas, hay muchas con el mismo problema.

madre mía con los techos...por no hacerlos de fibra como las t4 .lengua2  mi vecino cada vez que me ve limpiando el techo me dice: Qué tal ya estas limpiando el barco?? por que de verdad que el mantenimiento que lleva limpiar el techo para que no se oxide es como endulzar el casco del baco...yo recomiendo usar WD40 echarle en todas las juntas y gomas para que expuse humedades y restos de aguas .malabares suerte a todos

Cita de: oirad en Enero 15, 2015, 12:36:31 pm
..yo recomiendo usar WD40 echarle en todas las juntas y gomas para que expuse humedades y restos de aguas .malabares suerte a todos

Per el tema que tenemos encima de la mesa no son precisamente corrosiones que vengan de fuera, la corrosión proviene de la imprimición del techo, con lo cual, .... por mucho que eches WD40, tienes igual probabilidad de que te salgan las dichosas burbujitas que uno que no eche productos hidrofóbicos .....  :P :roll:

 .confuso1 .confuso1 .confuso1 cruzo los dedos la mía ya le dieron la nueva imprimación

Cita de: Jon_Irun en Enero 14, 2015, 18:09:54 pm

Me cito yo mismo!!

acabo de hablar con VASA Donosti.

La recepcion del taller de chapa, un chica (MUY SIMPATICA y que conocia el problema) con toda la amabilidad del mundo me ha explicado:

-que es un problema reconocido por VW alemania
-que llevan 15 o 20 furgonetas hechas
-que tengo que acercarme, hace fotos y las envia a la central.
-que cambian lona, piezas y hasta el ultimo tornillo, todo nuevo.
-que hay un chico especializado en ello, que ha recibido un curso especifico en la marca, para tal operacion.
-que desde que me acerque a que lo vean, tardar un tiempo considerable (un mes?) en recibir el material, y luego  cuando esté todo en una semana desde que la dejo lo hacen.


- Creo que voy a hacerlo, aunque sigue sin hacerme gracia tener que tocar el techo a una furgo con menos de 3 años, pero almenos parece que no van a esperimentar con la mia.


Me acercare en un par de semanas.


Jon

Aupa Jon_Irun,

Parece que tenemos el mismo problema, hoy me he enterado que las T5 hay defecto de fabricación en los techos, justo encima de la luna frontal, donde hace la curva, parece ser que están saliendo manchas de roña y que en los talleres oficiales de la casa están cambiándolos por nuevas piezas. Yo he detectado alguna mancha y he llamado al taller VASA de Donostia-San Sebastian, me han dicho que les lleve la furgo  y que ya lo miraran para hacer una primera valoración.

Ya os contaré

¿Sabéis si el problema ya viene solicinado en las que están entregando ahora?. He leido por ahí de gente con la furgo con pocos meses y con el problema.

No sabia de este hilo... Este verano nos dimos cuenta que teníamos el mismo problema y en septiembre fuimos a VW carrocería Leioa y la verdad es que no nos pusieron ninguna pega. Sacaron fotos, midieron la pintura para mandarlo a Alemania y eso si nos dijeron que unos 5 meses para arreglarla. En diciembre nos volvimos a pasar por el concesionario y nos dijeron que en febrero nos llamaran.

Nos comentaron que independientemente del año de fabricación de la furgoneta se están haciendo cargo de las reparaciones. Tienen un mecánico especiallizado en esa reparación ya qUE es un problema muy muy frecuente, según ellos casi todas tienen ese problema incluso las nuevas.....

Ahora solo toca esperar....

A la mañana he estado en el taller oficial de VW de Donostia, en autocentro Igara y el trato ha sido de maravilla. Tienen un chico para este tema, ha mirado todo el techo, ha medido los puntos que ha encontrado mal y ha sacado varias fotos para manadar junto el informe. La chica del taller me ha dicho que será cosa de un mes y que si hay que repararla tardarán una semana. Me ha comentado que son varias las furgonetas que han pasado por lo mismo y que antes cambiaban todo el techo pero que ahora solo cambian las piezas afectadas.

Otro con el problemas de las burbujas. En mi caso en las esquinas posteriores del techo. La mía es un cali del 2010 pero las primeras burbujas le salieron hará dos años. Hace 15 días la lleve a sevillawagen le hicieron unas fotos y a esperar a que contesten de la garantía. Ya conocían el problema pero no me dijeron en que consistía la reparacion . No sabia lo del cambio de la lona. A final de mes llamaré a ver como va el tema. Algunos habláis de una campaña de la VW para este tema. Sabéis como se llama? Al igual que otras que han salido para solucionar otros defectos tenían algun nombre tipo: campaña 234k , es un ejemplo EH!
Bueno ya os contaré

Pues la mía ya lleva 2 meses en taller. Motivo: al desmontar para el problema corrosión al que os referíais, han encontrado más óxidos por toda la zona donde se inserta la lona y claro una vez desmontada pues hay que esperar todo el proceso burocrático de una organización medieval como VW.
También, me resulta raro que sólo informéis de nada de esto , ¿a nadie le han comunicado la presencia de más óxidos además de los que comentáis o es que solo le ocurre a la mía ?. No estaría mal que le echarais un vistazo a vuestras fuegos cuando las tengan desmontadas.
Saludos

Hoy he recogido la furgo en vw de Coruña.me han pintado el deflector y un poco del techo elevable. Haber cuanto dura...

Cita de: tony34 en Febrero 14, 2015, 12:31:48 pm
Hoy he recogido la furgo en vw de Coruña.me han pintado el deflector y un poco del techo elevable. Haber cuanto dura...

¿Te han cambiado la lona?

Nosotros estamos a la espera de que nos llamen...

Cita de: Bizkor en Febrero 14, 2015, 20:11:55 pm
¿Te han cambiado la lona?

Nosotros estamos a la espera de que nos llamen...

No.solo pintura.
Estaré atento y a la mínima me pondré con atención al cliente.

Cita de: Bizkor en Febrero 14, 2015, 20:11:55 pm
¿Te han cambiado la lona?

Nosotros estamos a la espera de que nos llamen...

No se en que se basan para cambiar o no la lona, a mi me dijeron que al desmontar el techo la lona se raja y por eso se cambia. Y tengo dos amigos que hace poco se las repararon en las palmas y a los dos, lonas nuevas, el modelo de 3 ventanas, asi qu no se pq en unas Vw si y en otras no, si se supone que ese cargo lo asume fabrica.

Cita de: POPIT5 en Febrero 15, 2015, 16:03:33 pm
No se en que se basan para cambiar o no la lona, a mi me dijeron que al desmontar el techo la lona se raja y por eso se cambia. Y tengo dos amigos que hace poco se las repararon en las palmas y a los dos, lonas nuevas, el modelo de 3 ventanas, asi qu no se pq en unas Vw si y en otras no, si se supone que ese cargo lo asume fabrica.

A nosotros nos han dicho que para repararlo tienen que desmontar el techo, igual a Tony34 no se lo han desmontado y por eso no se la han cambiado. De todas maneras cuando nos llamen preguntare si cambian la lona.

Cita de: Bizkor en Febrero 15, 2015, 16:22:31 pm
A nosotros nos han dicho que para repararlo tienen que desmontar el techo, igual a Tony34 no se lo han desmontado y por eso no se la han cambiado. De todas maneras cuando nos llamen preguntare si cambian la lona.

Si puso q se lo repararon un poco, el mio lo pintaron entero, seguramente no se lo sacaron, pero ya te digo q a mi cuando me lo hicieron me dijeron q al sacar el techo la lona se rompe, por eso se pone una nueva.

Yo creo que no lo desmontaron,sólo arreglo y pintura
No tengo confianza en la vw pues ni la compre allí ni fue
Al taller.aun así al mínimo síntoma vuelvo pero hablando
Primero con ellos para que lo cambien y no sólo lo pinten

Cita de: tony34 en Febrero 15, 2015, 17:13:04 pm
Yo creo que no lo desmontaron,sólo arreglo y pintura
No tengo confianza en la vw pues ni la compre allí ni fue
Al taller.aun así al mínimo síntoma vuelvo pero hablando
Primero con ellos para que lo cambien y no sólo lo pinten

tony  he visto que tienes placa solar, igual no se han querido complicar y no te han soltado el techo para no desinstalar la placa.....

Muy observador ja ja.la dejé desconectada,tapada con un cartón
Y se lo dije a la persona que me atendió que fue el jefe de chapa.

Yo tambien tenia, la desconectaron ellos. Eso si me dieron la opcion de taparla y pintar encima porque la mia es de las finas q va pegada o quitarla, por lo q tendria q comprar una nueva, les dije q la taparan.

Acabo de llamar al concesionario y he quedado a las 18:00 para que lo vean. Me ha comentado el tío, que al ser la furgoneta comprada de segundamano igual no me cubre. Supongo que no seré el único.

Cita de: Ferdiaz en Febrero 16, 2015, 14:35:37 pm
Acabo de llamar al concesionario y he quedado a las 18:00 para que lo vean. Me ha comentado el tío, que al ser la furgoneta comprada de segundamano igual no me cubre. Supongo que no seré el único.

Si está en garantía, aunque fuera de 5ª mano debería cubrir .......

Otro tema sería que hayan pasado más de 8 años que creo es el límite de garantía para este tipo de defecto....

Cita de: Ferdiaz en Febrero 16, 2015, 14:35:37 pm
Acabo de llamar al concesionario y he quedado a las 18:00 para que lo vean. Me ha comentado el tío, que al ser la furgoneta comprada de segundamano igual no me cubre. Supongo que no seré el único.

Por lo que he leido en el hilo esto parece una campaña de la marca, si es así, se trata de un defecto de fabricación reconocido por la marca y por lo tanto independiente de la garantía comercial del vehículo que es por lo que te podrían denegar el arreglo (si alguno de los dueños no hubiese cumplido con el programa de mantenimiento y aun asi...). Espera a ver que te responden y si es que no a ver como lo argumentan y contrastalo con VW España. Sería muy bueno conseguir copia de la circular para saber que arreglos recomienda la marca ya que la garantía en chapa suele ser muy superior a la del resto de vehículos y la garantia de las reparaciones pasa a ser responsabilidad del reparador por lo que si te hacen una reparación no optima (y con esto me refiero a primar el cobrar a la casa la reparacion contra el acabado correcto)puedes tener problemas más adelante.

Cita de: Ferdiaz en Febrero 16, 2015, 14:35:37 pm
Acabo de llamar al concesionario y he quedado a las 18:00 para que lo vean. Me ha comentado el tío, que al ser la furgoneta comprada de segundamano igual no me cubre. Supongo que no seré el único.

La mía también es de segunda mano y no me han puesto ningún problema en Vw Leioa y la Furgo es del 2005

Cita de: Ferdiaz en Febrero 16, 2015, 14:35:37 pm
Acabo de llamar al concesionario y he quedado a las 18:00 para que lo vean. Me ha comentado el tío, que al ser la furgoneta comprada de segundamano igual no me cubre. Supongo que no seré el único.

Que no te cuenten historias, la mia es de segundamano y del 2004 y me la repararon.

Cita de: Trencalòs en Febrero 16, 2015, 14:42:29 pm
Si está en garantía, aunque fuera de 5ª mano debería cubrir .......

Otro tema sería que hayan pasado más de 8 años que creo es el límite de garantía para este tipo de defecto....

Trencalos no es un tema de garantia, que efectivamente de chapa son 8 años y siempre que las revisiones fueran en servicio oficial.
Es un defecto de fabricacion por lo que se hace cargo fabrica, da igual el tiempo y los dueños, como dice el compi hay una campaña de Vw.

Hola!
Otro afectado por el Bubblegate (la movida de las burbujas). He estado escribiendo en otro hilo dentro de Mecánica-T5, que se llama "fallo pintura t5". Como veo que este hilo tiene más movimiento, copio en cursiva lo que he escrito esta mañana. Resumiendo, la he llevado a Valladolid-Wagen, y estoy esperando respuesta.

Sigo con la crónica de la reparación. La llevé hace un par de semanas. La dejé para que informaran de la incidencia y propusieran solución desde la central de servicio de VW en España. Me han ido llamando desde el taller para informarme de como iba el asunto. Con las fotos iniciales que mandaron y los comentarios, les han pedido que les mandaran más información y fotos. Lo han hecho y están esperando respuesta definitiva. Parece que lo que propongan entrará en garantía sí o sí, pero hay que ver que proponen.
De momento, esta mañana he ido a por la furgo, por que la necesito este finde, y he estado hablando con el técnico. Me dice que lo ha estado comentando con el departamento de chapa, y aunque han cambiado otras en Valladolid, y se supone que la gente formada la tienen, por todo el trabajo que lleva, ellos me sugieren que lo sanee y lo pinte. Que con una buena imprimación no va a pasar, que me lo aseguran y tal. Pero he leído al principio del hilo que ha habido alguien que lo ha pintado dos veces y le ha vuelto a pasar. Además, el problema por lo que he leído es que el propio aluminio de la chapa se pudre, con lo que por mucho que lo pintes, el problema viene de dentro.
Si me aseguran que si volviera a pasar lo volverían a solucionar, vosotros que haríais? El miedo, les he dicho, es que se pinte, salga dentro de dos años y ya no esté en garantía, y me ha venido a decir, que si vuelve a pasar eso, que lo vuelven a pintar ellos.
Por otro lado, el miedo de que desmonten el techo y no quede bien...
Pues eso, que a la espera de respuesta, si aceptan cambiar la pieza, lo mejor será cambiarla, ¿no? ¿Como lo veis?

Cita de: dalume en Febrero 17, 2015, 09:54:50 am
Hola!
Otro afectado por el Bubblegate (la movida de las burbujas). He estado escribiendo en otro hilo dentro de Mecánica-T5, que se llama "fallo pintura t5". Como veo que este hilo tiene más movimiento, copio en cursiva lo que he escrito esta mañana. Resumiendo, la he llevado a Valladolid-Wagen, y estoy esperando respuesta.

Sigo con la crónica de la reparación. La llevé hace un par de semanas. La dejé para que informaran de la incidencia y propusieran solución desde la central de servicio de VW en España. Me han ido llamando desde el taller para informarme de como iba el asunto. Con las fotos iniciales que mandaron y los comentarios, les han pedido que les mandaran más información y fotos. Lo han hecho y están esperando respuesta definitiva. Parece que lo que propongan entrará en garantía sí o sí, pero hay que ver que proponen.
De momento, esta mañana he ido a por la furgo, por que la necesito este finde, y he estado hablando con el técnico. Me dice que lo ha estado comentando con el departamento de chapa, y aunque han cambiado otras en Valladolid, y se supone que la gente formada la tienen, por todo el trabajo que lleva, ellos me sugieren que lo sanee y lo pinte. Que con una buena imprimación no va a pasar, que me lo aseguran y tal. Pero he leído al principio del hilo que ha habido alguien que lo ha pintado dos veces y le ha vuelto a pasar. Además, el problema por lo que he leído es que el propio aluminio de la chapa se pudre, con lo que por mucho que lo pintes, el problema viene de dentro.
Si me aseguran que si volviera a pasar lo volverían a solucionar, vosotros que haríais? El miedo, les he dicho, es que se pinte, salga dentro de dos años y ya no esté en garantía, y me ha venido a decir, que si vuelve a pasar eso, que lo vuelven a pintar ellos.
Por otro lado, el miedo de que desmonten el techo y no quede bien...
Pues eso, que a la espera de respuesta, si aceptan cambiar la pieza, lo mejor será cambiarla, ¿no? ¿Como lo veis?

Hola Dalume, yo sinceramente prefiero que me desmonten el techo y cambien las piezas dañadas, mas vale una reparación definitiva que tener que ir cada dos años al taller. Si te han dicho que ya han reparado mas techos y los han desmontado no vas a ser el primero.

Un saludo

Os cuento un resumen de mi visita a la VW.

Quedo con el técnico para inspeccionar el techo. Aparece con un comercial-gerente-encorbatado (no sé muy bien qué era) con un libro de manual de t5 donde me enseña que la pintura tiene una garantía de 3 años.
Cuando me pongo yo a leerlo, veo que más abajo pone que si la carrocería lleva recubrimiento de galvanizado (la t5 lo lleva) son 12 años por corrosión. Se lo comento y me dice que no lleva. En mala hora ha ido a decirme eso, ya que trabajo en una estampación de piezas de carrocería y sé de qué va el tema.
Luego me dice que tienen que mirar si la furgoneta ha sido repintada, bla,bla,bla... y que tienen que medirlo con un medidor de espesores de pintura. Le comento que eso ya lo he hecho yo ya que tengo uno en el trabajo y que no me la cuente. A partir de aquí, el señor comercial-gerente-encorbatado desaparece sin decir nada.

Me quedo con el técnico y me empieza a decir que al ver mi libro de revisiones, como no las tengo hechas allí, que no soy un cliente VIP, bla,bla,bla......

Le pregunto en que se basan para decidir que un cliente es VIP o no y me responde que los concesionarios no solo ganan dinero con la venta de coches, que también ganan dinero con los repuestos.
Mi respuesta es que yo todos los repuestos los compro allí y que luego lo llevo al taller de un amigo (cosa cierta) y que si no me cree, hable con el chico de repuestos a ver si me conoce o no.
Y es más, que yo solito tengo 3 Volkswagen y en la familia hay otros 3 (cosa también cierta), a ver si hay tantos particulares (igual empresas sí que hay) que tengan más que yo.

A partir de aquí, como la seda, me hicieron unas fotos y lo mandaron a consultar al gerente de zona para que les diga que hacer. Que me llamaran esta semana.
Al final, hasta me estuvo enseñando una T2 que tenían allí para poner a punto.
Yo creo que el encorbatado ese le había comido la cabeza antes de que yo llegase.

Hola, os cuento: hoy he llamado a Sevillawagen para preguntar como iba la gestión y me dicen que se les ha olvidado hacer el trámite y enviar las fotos a la VW. Me cago en todo. Pero bueno parece que no debería haber ningún problema. La reparación me han dicho que es quitar el techo, sanearlo, pintarlo y colocar la tela nueva. En sevilla ya han reparado dos.
A ver como termina esto...... Miedo me da que desmonten el techo

A mi me lo arreglaron este verano en sevillawagen. Sanean y pintan el techo y cambian la lona todo Ok! El techo no es aluminio, es una mezcla de aleaciones, una de ellas cobre. No todos los talleres tienen formacion y fabrica autoriza solo a estos talleres! Si tenéis la aleta deflectora tarda un poco más porque tienen que despegarla y la reparación es algo más lenta! A mi tardaron varios meses después de hacer las fotos! Como bien decís es fallo de fabricación,  mi techo tenia las burbujas en el lateral, no bajo la goma o en las puntas!

Mañana por la tarde me miran la mía en la VW de Vic, la chica me ha dicho que tienen una en el taller reparandose por lo mismo. Ya os cuento...

Saludos!

Bueno, ya lo he comentado en el hilo "fallo de pintura t5", pero como también me habéis respondido por aquí, os cuento.
Ya tengo respuesta por parte de Valladolidwagen. Os comenté que cuando recogí la furgo, antes de tener respuesta, me intentaban llevar a la opción de sanear y pintar, independientemente de que les dieran el ok o no a la reparación completa. Pues me llamaron a finales de la semana pasada para decirme que habían dado el visto bueno a la reparación en garantía y que lanzaban el pedido para cambiar la pieza. En principio no ha aparecido nada de corrosión en el techo, por lo que solo estamos hablando de cambiar el deflector delantero (y casi mejor, por que tengo la placa solar pegada, bien de silkaflex).

Cuando me avisen de que han recibido el material (dentro de 3-4 semanas), la llevo y lo cambian.

Con respecto a lo que comenta Ferdiaz, vaya tela con el encorbatado. Y menos mal que controlas bastante del tema, que llega otro y casi se va con la idea de que la corrosión es culpa suya. En fin. 

Yo también estoy a la espera de la decisión... me han hecho las fotos y se supone que tienen que pedir indicaciones a la marca, pues se nota como dos burbujas una en cada esquina del deflector.
A mi también la primera pregunta que me cayó que si era cliente de ellos... cosa que salvo la compra y un par de campañas de marca ya no han visto mi furgo por ahí. Así que a esperar la supuesta indicación de la marca.

Buenas, acabo de hablar con el concesionario y ya les han dado la respuesta:

Autorización para hacer reparación de pintura. Esto significa que no desmontan el techo, y hacen una reparación justo en la zona donde tengo la burbuja. No tienen autorización para desmontar el techo y pintarlo como es debido, a no ser que yo les pague ese sobrecosto.

Me comentan que VW asume que es un fallo de pintura (lo que tiene 2 años de garantía) pero como que para quedar bien con los clientes, están reparando los techos de esta manera a no ser que tenga demasiadas burbujas y sea mejor (+barato) cambiar el techo entero.

Me comentan también, que una vez le pongan la mano encima al techo, la garantía de corrosión que es de 12 años, pasaría a 2 años (todos los repuestos y reparaciones tienen esa garantía). Con lo que si me lo reparan ahora, y dentro de 3 años vuelve a aparecer, VW no se hace cargo de la reparación.

Conclusión que he llegado con el técnico del concesionario: Ahora mismo sólo tengo una burbuja, es mejor esperar a que salgan más burbujas para que le salga a VW mejor cambiar el techo que reparar (parchear) lo que tengo ahora y dentro de 3 años me salga más y lo tenga que pagar yo.. Ahora la furgoneta tiene 6 años, así que me quedan casi 6 años que puedo esperar.

No sé si me he explicado bien pero la cosa está complicada. Al comentarle que en otros concesionarios lo cambian, me comenta que no sé lo cree porque los concesionarios no pueden asumir ese sobrecoste porque sí. Igual en algún caso excepcional pero por lo general, lo que están haciendo es reparación de pintura.

Si alguno se le ocurre algo que poder hacer, que me comente.

pues si, es asi compañero, espera uno o dos años mas, no tardara mucho mas en aparecer mas burbujas e incluso la corrosión en el deflector  ;)

Cita de: Ferdiaz en Marzo 13, 2015, 13:12:48 pm
Buenas, acabo de hablar con el concesionario y ya les han dado la respuesta:

Autorización para hacer reparación de pintura. Esto significa que no desmontan el techo, y hacen una reparación justo en la zona donde tengo la burbuja. No tienen autorización para desmontar el techo y pintarlo como es debido, a no ser que yo les pague ese sobrecosto.

Y donde te salieron las burbujas? ... En e deflactor o en el lateral del techo? ....

En mi caso, solo veo un par de burbjas en lugares distantes del techo y me da, que si me dicen lo mismo que a tí, esperaré hasta prácticamente agotar la garantía para reparar el techo .....

:roll:

Cita de: Ferdiaz en Marzo 13, 2015, 13:12:48 pm
Buenas, acabo de hablar con el concesionario y ya les han dado la respuesta:

Autorización para hacer reparación de pintura. Esto significa que no desmontan el techo, y hacen una reparación justo en la zona donde tengo la burbuja. No tienen autorización para desmontar el techo y pintarlo como es debido, a no ser que yo les pague ese sobrecosto.

Me comentan que VW asume que es un fallo de pintura (lo que tiene 2 años de garantía) pero como que para quedar bien con los clientes, están reparando los techos de esta manera a no ser que tenga demasiadas burbujas y sea mejor (+barato) cambiar el techo entero.

Me comentan también, que una vez le pongan la mano encima al techo, la garantía de corrosión que es de 12 años, pasaría a 2 años (todos los repuestos y reparaciones tienen esa garantía). Con lo que si me lo reparan ahora, y dentro de 3 años vuelve a aparecer, VW no se hace cargo de la reparación.

Conclusión que he llegado con el técnico del concesionario: Ahora mismo sólo tengo una burbuja, es mejor esperar a que salgan más burbujas para que le salga a VW mejor cambiar el techo que reparar (parchear) lo que tengo ahora y dentro de 3 años me salga más y lo tenga que pagar yo.. Ahora la furgoneta tiene 6 años, así que me quedan casi 6 años que puedo esperar.

No sé si me he explicado bien pero la cosa está complicada. Al comentarle que en otros concesionarios lo cambian, me comenta que no sé lo cree porque los concesionarios no pueden asumir ese sobrecoste porque sí. Igual en algún caso excepcional pero por lo general, lo que están haciendo es reparación de pintura.

Si alguno se le ocurre algo que poder hacer, que me comente.

O sea, que te están haciendo un favor.  .meparto .meparto .meparto

¿Has preguntado en otro concesionario? ¿En atención al cliente de VW?. Me parece que decir que el problema de las burbujas no es un problema de corrosión, sino de pintura, es tener más cara que espalda.

Y lo de que pierdes la garantía de corrosión... eso me huele a que no es muy legal.

Lo mismo estoy equivocado, pero me huele a columpiada de narices.

Trencalos, tengo en la parte de atrás del techo. Tocara esperar a que salgan mas.

Estresao, no es cuestión de preguntar en concesionarios, esto es tema de Vw y le dice al concesionario lo que le va a pagar. No creo que hagan mas de lo que les van a pagar

En estos casos el concesionario hace un informe tecnico y sobre eso autorizan a una cosa u otra. Asi que depende de como lo hagan y que fotos envíen para que acepten una cosa u otra

Cita de: Ferdiaz en Marzo 13, 2015, 13:12:48 pm
Buenas, acabo de hablar con el concesionario y ya les han dado la respuesta:

Autorización para hacer reparación de pintura. Esto significa que no desmontan el techo, y hacen una reparación justo en la zona donde tengo la burbuja. No tienen autorización para desmontar el techo y pintarlo como es debido, a no ser que yo les pague ese sobrecosto.

Me comentan que VW asume que es un fallo de pintura (lo que tiene 2 años de garantía) pero como que para quedar bien con los clientes, están reparando los techos de esta manera a no ser que tenga demasiadas burbujas y sea mejor (+barato) cambiar el techo entero.

Me comentan también, que una vez le pongan la mano encima al techo, la garantía de corrosión que es de 12 años, pasaría a 2 años (todos los repuestos y reparaciones tienen esa garantía). Con lo que si me lo reparan ahora, y dentro de 3 años vuelve a aparecer, VW no se hace cargo de la reparación.

Conclusión que he llegado con el técnico del concesionario: Ahora mismo sólo tengo una burbuja, es mejor esperar a que salgan más burbujas para que le salga a VW mejor cambiar el techo que reparar (parchear) lo que tengo ahora y dentro de 3 años me salga más y lo tenga que pagar yo.. Ahora la furgoneta tiene 6 años, así que me quedan casi 6 años que puedo esperar.

No sé si me he explicado bien pero la cosa está complicada. Al comentarle que en otros concesionarios lo cambian, me comenta que no sé lo cree porque los concesionarios no pueden asumir ese sobrecoste porque sí. Igual en algún caso excepcional pero por lo general, lo que están haciendo es reparación de pintura.

Si alguno se le ocurre algo que poder hacer, que me comente.

Me extraña mucho este caso. Si el problema es la pintura entonces la chapa seguirá teniendo la garantía de fábrica y si el problema es la chapa entonces deberian solucionar el problema de chapa. Otra cosa es que al meterle mano el concesionario se hace cargo de la reparacion durante dos años.  Lo que no puede ser es que la culpa sea de la pintura y que quedes sin garantia de chapa. Algo no me cuadra.

Cita de: brubelmusi en Marzo 13, 2015, 14:58:20 pm
En estos casos el concesionario hace un informe tecnico y sobre eso autorizan a una cosa u otra. Asi que depende de como lo hagan y que fotos envíen para que acepten una cosa u otra

Me extraña mucho este caso. Si el problema es la pintura entonces la chapa seguirá teniendo la garantía de fábrica y si el problema es la chapa entonces deberian solucionar el problema de chapa. Otra cosa es que al meterle mano el concesionario se hace cargo de la reparacion durante dos años.  Lo que no puede ser es que la culpa sea de la pintura y que quedes sin garantia de chapa. Algo no me cuadra.

El informe que se hizo fue, simplemente, sacar las fotos y mandárselo.

Lo que dices de la garantía de la pintura y la corrosión, eso mismo se lo dije yo y el concesionario no puede hacer nada. Es tema de la marca.
Es más, a un compañero le cambiaron el techo entero por otro nuevo debido a una granizada hace 6 años, y ahora le ha salido una burbuja similar a la mía y a él le han dicho que ya han pasado 2 años y que no está en garantía.

Yo estuve hablando hace 10 días con el concesionario de Leioa y me dijeron que desmontan todo el techo, lo sanean y lo vuelven a montar, la única pieza que cambian es la visera. La lona tampoco la cambian. Todavía sigo esperando a que me llamen para repararlo desde septiembre.....

desde septiembre? joder ya me estaba impacientando yo, si que se lo toman con calma

Cita de: maño en Marzo 16, 2015, 11:02:46 am
desde septiembre? joder ya me estaba impacientando yo, si que se lo toman con calma

Si y cuando llame me dijo que todavía tenia dos delante y teniendo en cuenta que se pasan dos semanas en el taller mínimo de espera otro mes....

Sigo sin entender por qué por una cagada de VW podemos perder la garantía de corrosión en vehículos tan caros. Sé de gente que les han salido las famosas burbujas el año pasado teniendo el vehículo solo unos pocos meses de antigüedad (del 2014)..... parece que éstos ya están sentenciados a pesar de haber pagado alrededor de 60.000 euos en una furgoneta.

No acabo de entenderlo.

Cita de: estresao en Marzo 16, 2015, 12:59:41 pm
Sigo sin entender por qué por una cagada de VW podemos perder la garantía de corrosión en vehículos tan caros. Sé de gente que les han salido las famosas burbujas el año pasado teniendo el vehículo solo unos pocos meses de antigüedad (del 2014)..... parece que éstos ya están sentenciados a pesar de haber pagado alrededor de 60.000 euos en una furgoneta.

No acabo de entenderlo.

pues porke para recuperar esa garantía ,tendras ke denunciar por lo civil, osea abogado, gastate tu dinero y a ver ke decide un juez  .malabares .malabares

Cita de: cukiyo25 en Marzo 16, 2015, 13:58:13 pm
pues porke para recuperar esa garantía ,tendras ke denunciar por lo civil, osea abogado, gastate tu dinero y a ver ke decide un juez  .malabares .malabares

O hacer como en Inglaterra, donde la mayoría de los propietarios de Californias pertenecen a un club y están manejando este tema todos a una.

La mía aún está por venir, en pocas semanas me la entregan, y me jodería bastante ver que, a pesar de que este tema está reconocido como un defecto de fábrica, sigan entregándolas en las mismas condiciones, lo cual te sentencia a perder la garantía en si o si. A ver qué pasa, pero me preocupa mucho el tema.

Mañana dejo la mía en Vic, no me han puesto ninguna pega .loco2 Se la quedan 15 días! Ja os contaré.

Un saludo!

Cita de: siulagrande en Marzo 16, 2015, 22:02:09 pm
Mañana dejo la mía en Vic, no me han puesto ninguna pega .loco2 Se la quedan 15 días! Ja os contaré.

Un saludo!

¿Te cambian el techo o solo te lo pintan?

Buenas,

el techo no lo tengo afectado, solo el deflactor y me la cambian. En Vic no cambian la lona como en otros sitios, de las cuatro que han hecho no se les ha roto ninguna  .nono

Saludos!

Bueno, parece que si que se les rompen las lonas del techo, me la ponen nueva. Ya os contaré como acaba la historia...

Saludos!

Por seguir informando, hoy me han llamado para decirme que ya tenían todas las piezas para la reparación (así que hay tardado un mes y medio aprox), y hemos quedado que llevo la furgo el 13 de abril. Ahora me toca al llegar de la kedada de Peñafiel el día 12, soltar los cables de la placa solar. Seguiremos informando. :)


Enviado desde mi Máquina Enigma

El lunes que viene la mía entra en taller. Sanearan, ppintarán el techo y lona nueva.

Alguien conoce la ref. de las lonas de 3 ventanas?

:roll:

Cita de: Trencalòs en Abril 07, 2015, 18:24:38 pm
El lunes que viene la mía entra en taller. Sanearan, ppintarán el techo y lona nueva.

Alguien conoce la ref. de las lonas de 3 ventanas?

:roll:

Buenas Trencalòs,

no se la referéncia de la lona, pero si que te confirmo que me dijeron en la VW de Vic (Sarsa) que VW España les manda la lona "siempre" cuando piden un deflector para cambiar.

Miércoles pasado saque la mía de allí, todo perfecto y buen trato! Un buen trabajo y lona nueva  .loco2

Esta es la pieza fuera de la furgoneta:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender0.jpg)

Este el oxido que presentaba:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender30.jpg)

Esta la lona nueva con tres ventanas!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender20.jpg)

Salut!

Bueno hoy he dejado la mia en el concesionario de El Vendrell, a ver que responden...

Cita de: siulagrande en Abril 07, 2015, 19:51:03 pm
Buenas Trencalòs,

no se la referéncia de la lona, pero si que te confirmo que me dijeron en la VW de Vic (Sarsa) que VW España les manda la lona "siempre" cuando piden un deflector para cambiar.

Miércoles pasado saque la mía de allí, todo perfecto y buen trato! Un buen trabajo y lona nueva  .loco2

Esta es la pieza fuera de la furgoneta:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender0.jpg)

Este el oxido que presentaba:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender30.jpg)

Esta la lona nueva con tres ventanas!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender20.jpg)

Salut!

Por lo que veo, te han cambiado el deflector, pero ¿en el techo te han hecho algo?

Cita de: Trencalòs en Abril 07, 2015, 18:24:38 pm
El lunes que viene la mía entra en taller. Sanearan, ppintarán el techo y lona nueva.

Alguien conoce la ref. de las lonas de 3 ventanas?

:roll:

Trencalós, solo te van a sanear y pintar? A mí, antes de tener la respuesta oficial de VW España, el concesionario (Valladolid Wagen) intentó que solo saneara, que si era mucho follón, que si tal. Al final, no me dieron opción, les dieron el ok y fuimos adelante con el cambio de deflector (aunque ellos me decían que me aseguraban que iba a quedar perfecto y tal). Dándole una vuelta más tranquilo, si la corrosión viene de un defecto del aluminio de la aleación, es imposible que quede bien definitivamente, ya que el problema viene de dentro, ¿no?

Por otro lado, Siulagrande, algún consejo para revisar cuando te entregan la furgo? Me imagino que subir y bajar un par de veces el techo para ver que sube equilibrado y como siempre, y revisar bien como han instalado la lona, no? Algo más??

Cita de: dalume en Abril 08, 2015, 09:53:22 am
Trencalós, solo te van a sanear y pintar? A mí, antes de tener la respuesta oficial de VW España, el concesionario (Valladolid Wagen) intentó que solo saneara, que si era mucho follón, que si tal. Al final, no me dieron opción, les dieron el ok y fuimos adelante con el cambio de deflector (aunque ellos me decían que me aseguraban que iba a quedar perfecto y tal). Dándole una vuelta más tranquilo, si la corrosión viene de un defecto del aluminio de la aleación, es imposible que quede bien definitivamente, ya que el problema viene de dentro, ¿no?

Por otro lado, Siulagrande, algún consejo para revisar cuando te entregan la furgo? Me imagino que subir y bajar un par de veces el techo para ver que sube equilibrado y como siempre, y revisar bien como han instalado la lona, no? Algo más??

Leer el libro de garantía que os entregan con el vehículo, no se en este caso pero normalmente indican que la garantía de chapa es para cuando el oxido sale de la parte interior del vehiculo hacia afuera es decir por defecto del material, piezas interiores que lo contaminen o defecto de montaje de origen. Con lo cual deberían de sustituir las piezas causantes para evitar un nuevo deterioro, y si tan seguros estan de que no es así a ver si os ponen por escrito que ellos se hacen responsables de la reparación hasta el final del periodo de garantía que la marca estipula para la chapa...

Cita de: brubelmusi en Abril 08, 2015, 10:05:48 am
Leer el libro de garantía que os entregan con el vehículo, no se en este caso pero normalmente indican que la garantía de chapa es para cuando el oxido sale de la parte interior del vehiculo hacia afuera es decir por defecto del material, piezas interiores que lo contaminen o defecto de montaje de origen. Con lo cual deberían de sustituir las piezas causantes para evitar un nuevo deterioro, y si tan seguros estan de que no es así a ver si os ponen por escrito que ellos se hacen responsables de la reparación hasta el final del periodo de garantía que la marca estipula para la chapa...

A mi me aseguraron que por el hecho de hacer la reparación del techo, no se pierden los siguientes años de garantía de la chapa. Vaya, que a no ser que el techo lo toque un mecánico no oficial, ellos te mantienen la garantía hasta el final.

A mi me desmontan el techo, lo sanean, le vuelven a hacer la imprimición y pintar, y montaje de lona y juntas nuevas.

;)

Cita de: Trencalòs en Abril 08, 2015, 10:30:10 am
A mi me aseguraron que por el hecho de hacer la reparación del techo, no se pierden los siguientes años de garantía de la chapa. Vaya, que a no ser que el techo lo toque un mecánico no oficial, ellos te mantienen la garantía hasta el final.

A mi me desmontan el techo, lo sanean, le vuelven a hacer la imprimición y pintar, y montaje de lona y juntas nuevas.

;)

Sí, me imagino que la garantía que te quede no se perderá. Solo faltaba.

Yo me llegué a plantear lo de sanear la pieza, pues en mi caso con la placa solar es un engorro soltar el cableado y demás para que puedan desmontar el techo.

Por otro lado, me queda menos de un año para hacer los 8 (es de 2007). Lo que a mi me daba miedo es que ahora la saneasen, la corrosión apareciera pasada la garantía y se lavaran las manos. Se que por ser defecto de fábrica, están atendiendo a gente fuera ya de garantía, pero con temas de servicio y garantías/responsabilidades, los concesionarios son muy de "donde dije digo..." y yo soy más del "piensa mal y acertarás".  ;)

Cita de: Trencalòs en Abril 08, 2015, 10:30:10 am
A mi me aseguraron que por el hecho de hacer la reparación del techo, no se pierden los siguientes años de garantía de la chapa. Vaya, que a no ser que el techo lo toque un mecánico no oficial, ellos te mantienen la garantía hasta el final.

A mi me desmontan el techo, lo sanean, le vuelven a hacer la imprimición y pintar, y montaje de lona y juntas nuevas.

;)

Joder, dime en que concesionario porque a mí me dijeron que en cuanto le pusieran una mano encima al techo, pierdo la garantía del techo y solo me aplica la de repuestos, es decir, 2 años.

Cita de: Ferdiaz en Abril 08, 2015, 16:07:36 pm
Joder, dime en que concesionario porque a mí me dijeron que en cuanto le pusieran una mano encima al techo, pierdo la garantía del techo y solo me aplica la de repuestos, es decir, 2 años.

Pues es en el de Girona, aunque ellos no van a tocar el techo, el trabajo lo harán en el conce de Figueras que es donde hay la persona autorizada a hacer este trabajo.

Por cierto, la lona que me meten tiene la siguiente referencia 7E7 875 059 D, que es precisamente la de 2 ventanas ...  ??? ??? .....  La versión G y D son las de 3 ventanas, aunque no tengo muy claro si ya se ha dejado de producir la versión de 2 ventanas .....  :roll:
En el foro alemán se habla de eso ...aunque no acabo de entender muy bien qué comentan exactamente ..... http://www.caliboard.de/showthread.php?1798-Zeltbalgtausch-ja-oder-nein/page5 .... Alguien sabe alemán??  :roll: :roll:

Acabo de llamar a la VW para aclarar el tema de las 2 o 3 ventanas de la lona.

Textualmente del jefe de taller: si mi cali lleva lona con 2 ventanas, se le pondrá lona de 2 ventanas  ??? ??? ..... Me ha comentado que al introducir el número de bastidor para pedir las piezas que cambian, ya les sale exactamente la referencia de todo lo que lleva y ellos se ciñen a esas referencias para pedir los recambios.   :roll: :roll: :P

Yo les he explicado que si tal y cual le meten la de 3 en lugar de la de 2 ... pero na! .... ellos firmes en lo que me dicen.

....

A ver cómo termina ...  :roll: :roll:

Cita de: Trencalòs en Abril 08, 2015, 18:26:42 pm
Acabo de llamar a la VW para aclarar el tema de las 2 o 3 ventanas de la lona.

Textualmente del jefe de taller: si mi cali lleva lona con 2 ventanas, se le pondrá lona de 2 ventanas  ??? ??? ..... Me ha comentado que al introducir el número de bastidor para pedir las piezas que cambian, ya les sale exactamente la referencia de todo lo que lleva y ellos se ciñen a esas referencias para pedir los recambios.   :roll: :roll: :P

Yo les he explicado que si tal y cual le meten la de 3 en lugar de la de 2 ... pero na! .... ellos firmes en lo que me dicen.

....

A ver cómo termina ...  :roll: :roll:

En algún lado he leído u oído que la referencia vieja (2 ventanas) ya no la fabrican, así que no les quedará más remedio que poner la de 3. Pero no estoy seguro del todo

Cita de: Ferdiaz en Abril 09, 2015, 10:47:02 am
En algún lado he leído u oído que la referencia vieja (2 ventanas) ya no la fabrican, así que no les quedará más remedio que poner la de 3. Pero no estoy seguro del todo

Pues mira que me extraña esto.... me acaban de entregar una Beach nuevecita.... el martes, y viene con 2 ventanas.... si ya no la fabricasen vendría con la de tres ¿no?

Cita de: dalume en Abril 08, 2015, 09:53:22 am

Por otro lado, Siulagrande, algún consejo para revisar cuando te entregan la furgo? Me imagino que subir y bajar un par de veces el techo para ver que sube equilibrado y como siempre, y revisar bien como han instalado la lona, no? Algo más??

Abre el techo, mira interiores (trabajan dentro), la pintura de exteriores, juntas de silicona, que la lona no tenga enganchones y poco mas. Es una reparación aparatosa, pero no hacen mas que sacar una pieza, pintar la nueva y colocar.

Saludos

Bueno empezamos con las cosas que no acabo de entender... explico mi situacion.

Deje el martes la furgoneta a las 12:00 en el concesionario oficial VW de El Vendrell (Annamotors) por el tema de las famosas corrosiones, la cuestion es que hoy viernes llamo para ver como esta el tema y me responden que ya han realizado la consulta a VW y que VW les pidio una serie de pruebas que ya han realizado y que esperan una segunda respuesta. Aqui es donde empieza lo que no acabo de entender, le digo al que me ha atendido (un chico muy amable) que necesito la furgoneta ya que es mi unico vehiculo y la proxima semana tengo que ir a currar durante toda la semana a 300 kms de donde esta el conce. Que si necesita realizar alguna prueba mas le puedo dejar la furgoneta otra semana entera pero la semana del 20/04. Respuesta: Si la furgoneta sale del taller tengo que cerrar la hoja i todo queda cerrado, si me la traes dentro de 15 dias tendremos que volver a empezar y no te garantizo que en una semana se sepa algo.
Yo lo unico que quiero es que se lo miren y me digan algo, despues para la reparación ya se que la tendre que dejar minimo 15 dias pero ya me buscare la vida,pero dejarla 15 dias aparcada en un concesionario a la espera de respuesta sin que le toquen ni un tornillo me parece una tonteria. No se los que ya os la han reparado que tramites tuvisteis que hacer y lo que se demoro la cosa.

Perdon por el tocho pero hay cosas que no entiendo.

Un saludo     

Cita de: Joan-tgn en Abril 10, 2015, 11:46:04 am
Bueno empezamos con las cosas que no acabo de entender... explico mi situacion.

Deje el martes la furgoneta a las 12:00 en el concesionario oficial VW de El Vendrell (Annamotors) por el tema de las famosas corrosiones, la cuestion es que hoy viernes llamo para ver como esta el tema y me responden que ya han realizado la consulta a VW y que VW les pidio una serie de pruebas que ya han realizado y que esperan una segunda respuesta. Aqui es donde empieza lo que no acabo de entender, le digo al que me ha atendido (un chico muy amable) que necesito la furgoneta ya que es mi unico vehiculo y la proxima semana tengo que ir a currar durante toda la semana a 300 kms de donde esta el conce. Que si necesita realizar alguna prueba mas le puedo dejar la furgoneta otra semana entera pero la semana del 20/04. Respuesta: Si la furgoneta sale del taller tengo que cerrar la hoja i todo queda cerrado, si me la traes dentro de 15 dias tendremos que volver a empezar y no te garantizo que en una semana se sepa algo.
Yo lo unico que quiero es que se lo miren y me digan algo, despues para la reparación ya se que la tendre que dejar minimo 15 dias pero ya me buscare la vida,pero dejarla 15 dias aparcada en un concesionario a la espera de respuesta sin que le toquen ni un tornillo me parece una tonteria. No se los que ya os la han reparado que tramites tuvisteis que hacer y lo que se demoro la cosa.

Perdon por el tocho pero hay cosas que no entiendo.

Un saludo   

Que cosa más rara. A mi en Valladolid Wagen me dijeron que si la necesitaba que me la llevara. De hecho, le hicieron fotos, mandaron el informe y me la llevé antes de tener la respuesta definitiva, que llegó una semana después de llevármela. Lo único que se me ocurre es que intentarás hablar con la central de asistencia de VW para ver si eso que te dicen es así, pero me extraña.

Siulagrande, gracias por la información. Le haré control de qualité exhaustivo a ver como sale.

Cita de: dalume en Abril 10, 2015, 14:12:42 pm
Siulagrande, gracias por la información. Le haré control de qualité exhaustivo a ver como sale.

De nada ;) A mi me la miraron 2 minutos, quatro fotos y me la lleve. No entiendo porque dejarla allí...

Suerte!

Pues aqui les debe pillar de novedad o no se que. La cuestion que me he tenido que buscar un coche para no mover la furgo y que despues todo fuesen excusas


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Hola,
Pues otro mas con el temita de la corrosión. Yo ya he pasado el segundo trámite, el de hacer las fotos, ahora estoy en espera de la respuesta de vw. El primer trámite, fue acercarme al conce para que le he harán un vistazo, esto fue antes de Semana Santa, me dio cita para este jueves, pasado Semana Santa, se la deje por la tarde y el viernes por la mañana me llamo para decirme que ya estaba hecho el trámite. El conce es Motorsol, en Pere IV.
Alguien me puede comentar su experiencia con este conce?
Por lo que veo hay algunos que cambian lona y otros que no. No me importaría ir al de Girona o al de Tarragona si allí cambian la lona por sistema, o al de Sabadell, que también he leído que hay alguno que lo ha llevado allí. Mi lona tiene un par de engancho es y la verdad es que me iría genial que me la cambiaran.
Otra cosa es que aqui me han dicho que cuente un mes sin furgo que es lo que tardan, mientras que estoy viendo que hay casos que en una se manita o dos esta listo.tambien me dijo que ellos están autorizados por vw para hacer esta reparacion , que tienen una persona que ha hecho la formación específica y tal, que tiene una en proceso, otra en cola y luego iria la mía, que cuente pasado verano.

Otro más con las burbujas en el deflector, me falta comprobar el borde bajo la goma del techo. Ahora a cruzar los dedos y que no se pongan tontos en el concesionario.

Entre esto y los palieres, vaya joyas que nos hemos llevado...

Por lo que veo va dependiendo de si es la primera o ya tienen experiencia. La mia es la primera que llevan a Vendrell con ese problema, yo de momento me he tenido que buscar la vida para que me dejen un coche y que la furgo se quedara en el conce hasta que VW de respuesta definitiva.


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Furgo dejada en el conce ......  .suda

Mañana la envían a Figueres donde hay el técnico que hará la reparación. Me dicen que el viernes lo más probable es que ya esté.

Por cierto, me han dejado vehículo de substitución .... un skoda, pero menos da una piedra  :P :)

Cita de: Trencalòs en Abril 13, 2015, 12:03:44 pm
Furgo dejada en el conce ......  .suda

Mañana la envían a Figueres donde hay el técnico que hará la reparación. Me dicen que el viernes lo más probable es que ya esté.

Por cierto, me han dejado vehículo de substitución .... un skoda, pero menos da una piedra  :P :)

Skoda!?!?!? Metadona jejejejeje

Yo la he dejado hoy para el cambio del deflector. He preguntado la referencia de la lona, y por lo que he conprobado en el enlace de Caliboard que puso Trencalós, me van a poner la de tres ventanas.
A ver que tal dejan todo.

Cita de: dalume en Abril 13, 2015, 15:14:29 pm
He preguntado la referencia de la lona, y por lo que he conprobado en el enlace de Caliboard que puso Trencalós, me van a poner la de tres ventanas.
A ver que tal dejan todo.

Pues yo alucino!! ..... a ver si en Girona será el único sitio donde no meten la de 3 ventanas! .. manda huevos! >:( >:( :P

A ver si alguno de los afortunados puede preguntar a los de vw a qué se debe ese cambio de 2 a 3 ventanas ..... y así salimos de dudas!  :roll: :roll: :roll: ???

Yo si que alucino. He vuelto a llamar a vw Leioa ya que llevo desde septiembre esperando la reparación y la respuesta es que desde hace un mes desde Barcelona no les suministran los techos. Según el han solicitado 5 y solo les han mandado uno.   :o :o

He llamado a atención al cliente de vw y en 24 h me dan una respuesta de cuando llegan los suministros o eso me han dicho....

Vw cada día me sorprende mas y nunca gratamente esto flipando en colores. Mañana os cuento que me dicen en atención al cliente.

Cita de: Bizkor en Abril 13, 2015, 20:58:54 pm

Vw cada día me sorprende mas y nunca gratamente esto flipando en colores. Mañana os cuento que me dicen en atención al cliente.

Aprovecha para preguntar lo de las ventanas....  :roll:

Cita de: Trencalòs en Abril 13, 2015, 21:32:12 pm
Aprovecha para preguntar lo de las ventanas....  :roll:

Ok, a ver si me dicen algo porque me ha dado la impresión que la chica que me ha atendido simplemente tomaba nota......

Igual han cortado el grifo de cambio de techos, es, más o menos, lo que me comentaron a mí

Cita de: Ferdiaz en Abril 14, 2015, 10:35:40 am
Igual han cortado el grifo de cambio de techos, es, más o menos, lo que me comentaron a mí

Ya pero yo ya tenía aprobado el cambio.... Eso es lo que me extraña

Cita de: Ferdiaz en Abril 14, 2015, 10:35:40 am
Igual han cortado el grifo de cambio de techos, es, más o menos, lo que me comentaron a mí

Eso no tendría ningún sentido. Si es un defecto de fabricación y entra en garantía, no hay más solución que esa.  :roll:

Una cosa es cambiar el techo y otra reparar el que tienes

Cita de: Ferdiaz en Abril 14, 2015, 11:00:49 am
Una cosa es cambiar el techo y otra reparar el que tienes

Es que, por lo que parece no cambian los techos, los desmontan, sanean, imprimen de nuevo, pintan y vuelven a montar cambiando la lona por una de nueva con juntas nuevas. Que tenga constancia, en ningún caso ponen chapa nueva.

;)

Cita de: Ferdiaz en Abril 14, 2015, 11:00:49 am
Una cosa es cambiar el techo y otra reparar el que tienes

Yo tengo aprobado el cambio de la visera ( yo la tengo bien) y el saneamiento del resto del techo. Lo que no les han debido mandar son las viseras. A mi ya me dijeron que la lona no me la cambiaban aunque cuando me llamen de atención al cliente también se lo voy a preguntar ya que como habéis comentado en muchos talleres las están cambiando.

Yo había leído por aquí que te la cambiaban si se les rompía al quitarla, pero me da la impresión de que se rompe sí o si al quitarla. Yo pregunté ayer para ver que versión me iban a poner, y vamos, la lona nueva la tenían entre el material que habían recibido.

Cita de: Trencalòs en Abril 14, 2015, 11:05:20 am

Es que, por lo que parece no cambian los techos, los desmontan, sanean, imprimen de nuevo, pintan y vuelven a montar cambiando la lona por una de nueva con juntas nuevas. Que tenga constancia, en ningún caso ponen chapa nueva.

;)

Lo desmontan si tienen muchas zonas para reparar. En mi caso, como es solo una zona, me comentaron que ni lo desmontaban. Que lo hacían a huevo.

Bueno ahora si que alucino  :o :o :

Me acaban de llamar de atención al cliente y me han dicho que me iba a llamar el responsable de carrocería de Leioa para explicarme mi situación. Ha sido colgar el teléfono y acto seguido me llama el responsable con el que hable ayer y me dice que todavía no tengo autorizada la reparación, que como tienen lista de espera la autorización solo la solicitan a Barcelona cuando te toca el turno y suele tardar una semana. A partir de ahí piden las piezas.

Lo que mas me j. es que esa no es la información que me habían dado hasta ahora y precisamente estuve ayer hablando con el a parte de que me habían dicho que estaba autorizada!! Y me contesta que no me preocupe que me la van a autorizar porque autorizan todas que es cuestión de esperar pero que como he llamado a atención al cliente me iban a solicitar ya la reparación pese a tener a dos por delante en la lista.

Sinceramente me parece todo  una tomadura de pelo y la sensación que tengo es que como con esta reparación no ganan dinero meten al taller cualquier otra reparación con las que si ganan dinero y cuando tienen tiempo van haciendo nuestros techos.
Fuera aparte de todo lo anterior me ha comentado que desde Barcelona no les estaban enviando las viseras ni lonas, si lonas,  ahora me dice que si la cambian   :o :o y cuando le he preguntado si la de dos o tres mosquiteras no me ha sabido decir o sinceramente no me lo ha querido decir porque ya no me creo nada.....

Le he dicho que le llamo dentro de un mes. En fin que estoy que fumo en pipa.

A la mía le han cambiado hasta el techo de aluminio.hemos estado sin furgo 5 meses, cuanto más iban descubriendo mas corrosión encontraban.
Por eso, creo que muchas que ahora arreglan, después les aparecerá corrosión en otros sitios...
A mi me han dicho que es la primera en Europa con tanta corrosión y yo me sigo preguntando si es la única o es que depende del tiempo...

Estoy estrenando mi Cali y, viendo estas cosas, aparte de preguntarme si en las nuevas (2015) ya han solucionado el problema, si pongo o no pongo placas solares pegadas al techo.

Hola.

Yo acabo de venir del concesionario. Me han dicho que sin problemas, que es un defecto reconocido por la marca y que entra por garantía, pero que me va a tocar esperar. Llevan 10 reparaciones (cambio y sellado del deflector + pintado del techo + cambio de lona) y ahora mismo yo soy el 7º en la lista de espera a que den el OK desde la central.

Me ha dicho el tipo que depende de lo hecho polvo que esté el techo lo cambian entero o simplemente lo reparan. Una vez que tengan en OK y reciban las piezas una semana y pico (con vehículo de sustitución) para tenerla lista. El deflector no solo es nuevo, sino que además lleva un tipo de masilla para sellar, entre el parabrisas y el deflector.

Cita de: estresao en Abril 14, 2015, 20:35:22 pm
Estoy estrenando mi Cali y, viendo estas cosas, aparte de preguntarme si en las nuevas (2015) ya han solucionado el problema, si pongo o no pongo placas solares pegadas al techo.

¿Y no puedes preguntarselo sin tapujos al concesionario? Teniendo en cuenta que la propia marca reconoce el fallo creo que deberían darte respuesta. O si no al menos comentárselo para que te sellen ellos mismos el hueco del deflector.

¿Cómo se puede saber si ya viene sellado? ¿alguna foto?

Cita de: orbigo en Abril 14, 2015, 21:19:15 pm

¿Y no puedes preguntarselo sin tapujos al concesionario? Teniendo en cuenta que la propia marca reconoce el fallo creo que deberían darte respuesta. O si no al menos comentárselo para que te sellen ellos mismos el hueco del deflector.

Pero, que el deflector esté sellado con el parabrisas o no, no es determinante delante este tipo de corrosiones. Esta corrosión viene de dentro hacia fuera, con lo cual, el problema está en el tipo de imprimición sobre el aluminio.

¿cuanto sale +o- sanear marco parabrisas delantero vw T4
podrias informarme ?

Bueno ya me han dado la tarde, despues de tenerme 2 semanas sin furgo me llaman del concesionario para decir que la marca ha dicho que no autoriza, que la garantia son 6 años y a partir de ahi ellos no se hacen cargo... Estoy que hecho chispas...


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Por curiosidad con quien has  hablado en annamotors?

Estoy esperando una beach y les comente si ahora ya no tenían el defecto de corrosion. Y me ha dicho que no Sabia Nada de eso

Un chico joven que esta en la recepcion de taller


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De todos modos si pasas por alli, la mia la tendran alli hasta el martes que ire a buscarla... Si te dicen que no saben nada, le preguntas por la mia que seguro que la tienen fuera


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Cita de: Doctornassol en Abril 16, 2015, 20:28:28 pm
Por curiosidad con quien has  hablado en annamotors?

Estoy esperando una beach y les comente si ahora ya no tenían el defecto de corrosion. Y me ha dicho que no Sabia Nada de eso

En teoría (ya se sabe que a veces dicen lo que les da la gana) a mi me ha dicho el tipo del taller que estaban afectadas todas hasta el año pasado, que es cuando se ha reconocido el problema y se ha arreglado. Aún así me imagino que habrá algunas del año pasado que todavía estén afectadas.

Hoy me han dicho que el visto bueno para cambiarlo a veces les tarda unas pocas semanas y a veces meses, pero que no depende de ellos, sino de la central (y dice que probablemente de Alemania). Me ha comentado que hay un caso en particular con el que llevan mas de 5 meses y que aún no tienen el OK, pero que ha habido otros que en 2 semanas ha estado solucionado. Dice que llevan meses sin parar de cambiar deflectores, a razón de uno cada dos semanas.

Cita de: Joan-tgn en Abril 16, 2015, 17:05:10 pm
Bueno ya me han dado la tarde, despues de tenerme 2 semanas sin furgo me llaman del concesionario para decir que la marca ha dicho que no autoriza, que la garantia son 6 años y a partir de ahi ellos no se hacen cargo... Estoy que hecho chispas...


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Pero si yo llevé la mía con siete años y me han autorizado el cambio!! No tiene sentido que tengan un criterio para cada furgo. Además, garantía por corrosión en mi furgo marcaba que era 8 años, pero es que además esto ya no es un tema de garantía, si no defecto de fábrica, por lo que deberían hacerse cargo.


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Un "me cagüen dios" a tiempo hace mucho.

Garantía por corrosión en carrocería galvanizada pone que 12 años. Por lo menos en mi manual.

Lo que pasa es que VW no reconoce este problema como corrosión de carrocería, sino como fallo de pintura.

tapatalked

El martes cuando la recoja, creo que probare a llevarla a otro concesionario que tenga mas experiencia en estos casos, ya que me parece que no se enteran demasiado. Me parece que en Motorsol de Barcelona ya han hecho alguna no?? Probare a acercarme


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Bueno, pues ayer por la tarde recogí la mía. Y lógicamente, pregunté todas mis dudas. Vamos por partes.

- Tenía un par de burbujas en dos partes distintas del techo. Lo que hacen es sacar la pintura e imprimición de la zona donde hay las burbjas y tambien la zona colindante (por si tambien está afectada). Cuando llegan al aluminio, vuelven a imprimir y pintan toda la pueza, o sea, el techo entero. Ni mucho menos cambian todo el techo, ni el tratamiento se extiende a todo el techo (cosa poco coherente, pq digo yo que si salen burbujas por un lado, un día u otro saldrán por el otro ....que el techo es el mismo y la imprimición tambien ....)

- Para poder pintar el techo entero, no hay más opción que desmontar la lona y la junta negra de su contorno. Al quitar estos elementos, segun dicen ellos, hay riesgo de romperlos, por lo que se substituyen sí o sí.

- A lo de la lona con tres ventanas.....pues a mi me han puesto lo mismo que llevaba (2 ventanas), o sea que na da na de tres ventanas  :-\. Ellos montan el mismo componente que les sale cuando entran los datos del vehículo utilizando el número de chasis. Luego......no entiendo muy bien como a unos les meten de tres y a otros de dos. Lo único que me viene a la cabeza es que sea por falta de stock (que lo dudo completamente), o bien que pidan la pieza utilizando la referencia numerica sin afinar la letra final del código (que es quien determina el num.d ventanas).

:roll:

Me da la impresión de que en algunos sitios sustituyen todo el conjunto y en otros apañan el problema. Pienso como Trencalos, si hay un defecto de fábrica debido a una equivocación en el uso de materiales, las piezas deberían ser sustituidas completamente para evitar que aparezca de nuevo, pues sería una putada que pierdas la garatía anticorrosión por un parche y en dos años te toque joderte.

Lo mismo sería bueno hacer una lista de los sitios donde lo hacen de una forma o de otra, al fin y al cabo podemos llevar nuestra furgo al taller oficial que nos venga en gana...... de Europa. Hay cosas que no podemos elegir, pero a donde van nuestros dineros si que podemos elegirlo (normalmente)

Pues a la mía le han cambiado todo el techo (repito)
Parece que no hay protocolo, si no, concesionarios y niveles de tolerancia de usuarios de los mismos.(todos vamos individualmente y eso es lo que conseguimos, soluciones tan dispares, incluso rechazos)
El razonamiento que me esgrimieron para tanto cambio de chapa de la estructura perimetral del techo fue que, cito literalmente, "hay que cortar por lo sano ", acompañado por un símil con el cáncer.
Ósea que el problema afecta a unos centímetros cuadrados de toda la superficie del techo y deflactor?.
Tengo entendido que hay casos, que después de arreglarlo se ha vuelto ha reproducir, no merece eso una reflexión?
Leo demasiadas versiones y actuaciones en lo que se refiere a la subsanación del problema y eso me huele a que vw intenta capear temporal con la ayuda y habilidad de los diferentes concesionarios para satisfacer a sus clientes
, en lugar de asumir su error y establecer un protocolo de máximos igual para todos, que es lo que se ha de hacer.
¿Que diremos cuando una vez solventado la burbujta, aparezca en otros lugares?
A saber hay documentadas burbujtas, en mayor o menor grado, en techo, deflactor, estructura perimetral techo, y dios(VW) sabrá que tiene toda la información que no debe ser muy buena visto la manera tan anárquica que tiene de afrontar la situación)
¿Cómo puede ser, que a estas alturas, haya concesionarios que no saben de que va el asunto?

Saludos y burbujitas

todo depende de quien redacta el informe técnico y como lo redacta  ;)

por ejemplo aquí en canarias, domingo Alonso solicita si o si el cambio de lona y siempre ponen nueva la de 3 ventanas , porke es lo ke solicitan ellos en el informe técnico  ;)

Cita de: Joan-tgn en Abril 16, 2015, 17:05:10 pm
Bueno ya me han dado la tarde, despues de tenerme 2 semanas sin furgo me llaman del concesionario para decir que la marca ha dicho que no autoriza, que la garantia son 6 años y a partir de ahi ellos no se hacen cargo... Estoy que hecho chispas...


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eso no es asi compañero, son 8 años, deverias de poner una hoja de reclamaciones en el conce a ver si asi mueven mejor el culo, o irte a otro conce con mas experiencia en el tema.

Estoy igualmente jodido, ya que la furgo esta a puntito de cumplir los 10 años.

Estaria bien hacer una lista con los talleres que si reclaman bien y la edad de la furgo


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Buenooo... Pues otro que se suma a la lista... Os comento mi caso...

Mi furgo es de 2010, con reestiling, y tiene óxidos por todas las partes del techo... Es decir... Sobre el techo, las piezas de las esquinas bajo el techo elevable, el deflector y una pieza grande parecida al deflector pero en toda la parte trasera que esta pegada en la carrocería, que la tocas en toda su extensión y la pintura esta como separada del metal de abajo... De pena vaya... Alguien tiene estas piezas oxidadas también??

Bueno pues la llevé a Malaga Waguen y tras las fotos etc... Un mes y medio después, me dicen que ellos no pueden repararla, que me tengo que llegar a Sevilla o Cadiz que son las mas próximas y empezar todo el tema de nuevo...

Yo la furgo la compre en Sevilla Waguen pero a la hora de trabajar? Cual me recomendaríais, Sevilla Waguen o Avisa en Sevilla? O  Solera motor en Cadiz??

Cita de: EMILOCO en Abril 29, 2015, 00:28:21 am
Bueno pues la llevé a Malaga Waguen y tras las fotos etc... Un mes y medio después, me dicen que ellos no pueden repararla, que me tengo que llegar a Sevilla o Cadiz que son las mas próximas y empezar todo el tema de nuevo...

Yo la furgo la compre en Sevilla Waguen pero a la hora de trabajar? Cual me recomendaríais, Sevilla Waguen o Avisa en Sevilla? O  Solera motor en Cadiz??

El tema no es que haya algunos que trabajen mejor que otros, sinó que hay algunos que pueden repararlo y otros no.

No todos los talleres tienen a un mecánico con la formación específica para hacer esta reparación. Por eso, los conces redirigen a los clientes al taller donde sí se pueda hacer.

;)

Emiloco,
Eso es mas o menos lo que tenía la mía...con la mala suerte que se fueron dando cuenta una vez desarmado todo para cambiar deflector y eso supuso tramites y tramites durante 5 meses.Por fin, todo arreglado.

Muchas Gracias chicos!!! Por cierto Amaranto al tener que estar tanto tiempo en el taller te pusieron coche de sustitución?? Podías visitarla para ver como iban los trabajos??

seguire el hilo de cerca, mi california t5 restiling con 4 años, ya veo que aparece ese oxido

Una pregunta para intentar analizar el problema:  si no voy equivocado, veo que a  todos los que os ha pasado este problema tenéis una comfortline con el techo eléctrico. 
¿Hay alguien con este problema de corrosión en el techo manual?

Cita de: BUFFALO en Mayo 04, 2015, 08:29:16 am
Una pregunta para intentar analizar el problema:  si no voy equivocado, veo que a  todos los que os ha pasado este problema tenéis una comfortline con el techo eléctrico. 
¿Hay alguien con este problema de corrosión en el techo manual?

yo!

Beach del 2012 con techo manual. Burbujas a ambos lados del deflector. Esperando que me den cita y hora (cuando lleguen las piezas), una vez que ya me han hecho el informe.


creo que aqui no se liba nadie, ni Confort, ni Beach, ni electrico ni manual, ni 2004 ni 2015....

yo techo manual cali beach 1.9tdi del 2009 en 2011 me pusiern el frontal nuevo y en 2013 volvieron a salir...me repararon..y hasta hoy no he detectado nada más

Cita de: Jon_Irun en Mayo 04, 2015, 08:47:35 am
yo!

Beach del 2012 con techo manual. Burbujas a ambos lados del deflector. Esperando que me den cita y hora (cuando lleguen las piezas), una vez que ya me han hecho el informe.


creo que aqui no se liba nadie, ni Confort, ni Beach, ni electrico ni manual, ni 2004 ni 2015....

Mierda! Mi teoría de que era un problema cuyo origen pudiera estar en el techo eléctrico se va a TPC  >:(
Gracias por la info!

Al final creo que se me había pasado poner como me han devuelto la furgo. Bueno, la reogí el viernes 24 de mayo. Subí el techo y en principio sube bien. Las dos partes suben equilibradas y le cuesta el mismo tiempo que antes. Al bajarlo, bajó bien pero no se, el sonido no era exactamente el mismo. Será una tontería, pero seguro que todos sois capaces de distinguir una variación en el sonido que hace vuestros techos, jeje.
La lona, es la nueva de tres ventanas, como sabía por la referencia que me dieron. Además, he tenido la suerte, o la mala suerte (supongo que suerte), que para quitar el deflector una vez desmontado el techo, tienen que calentar la pieza para que se ponga blanda la silicona o pegamento que lleva. Tanto calentaron que rajaron la luna delantera y me la han cambiado, así que me voy con lona y luna nuevas.
Por dentro vi algo de viruta metálica, que tengo que limpiar, y lo que me dió un poco de rabia es que debieron limpiar la viruta que había sobre la encimera de cristal, y hay dos pequeñas rayas que seguro que ha causado la viruta. Que son pequeñas? Pues si. Que me jode que no lleven el cuidado que llevo yo, también.
En rasgos generales, el servicio ha sido bueno. Más o menos fueron rápidos con la respuesta cuando la lleve (si no me equivoco fueron un par de semanas), y luego mes y pico hasta que recibieron las piezas (obviamente en ese intervalo la furgo la tenía yo).
Después, la reparación en sí, fue de el lunes 13 al viernes 24 que la recogí. Dos semanas laborales enteras. A todo esto, ha sido en Valladolid Wagen.
Ya le dije al que me la entregó "de momento se ve bien la lona y el techo, espero no tener que llamaros el primer día que llueva". Dicho así sonó un poco borde pero se lo dije como de broma y me dijeron que cualquier problema, la vuelva a llevar.
Tengo todavía que conectar la placa y salir con la furgo para probar la reparación en campo (nunca mejor dicho, jeje).

Un saludo,

Si, me dieron a elegir una transportar con 7-9 plazas y cady, también me ofrecieron visitar y ver evolución de reparaciones. El proceso duró tanto por lo burocrático, el acto repara ti o no es muy duradero. Todo son piezas nuevas para colocar y pintar, incluido techo.
Tuve que armarme de paciencia y como me aconsejó un amable señor de este foro, ejercer de un cliente exigente, no un pesado y eso incluye ponerse de alguna manera ponerse a su lado y frente a la marca que es quien decide que hacer, al fin y al cabo el concesionario gana mas cuanto más trabajo facture., en este caso a la marca.
Saludos

Cita de: amaranto en Mayo 05, 2015, 03:42:04 am
Si, me dieron a elegir una transportar con 7-9 plazas y cady, también me ofrecieron visitar y ver evolución de reparaciones. El proceso duró tanto por lo burocrático, el acto repara ti o no es muy duradero. Todo son piezas nuevas para colocar y pintar, incluido techo.
Tuve que armarme de paciencia y como me aconsejó un amable señor de este foro, ejercer de un cliente exigente, no un pesado y eso incluye ponerse de alguna manera ponerse a su lado y frente a la marca que es quien decide que hacer, al fin y al cabo el concesionario gana mas cuanto más trabajo facture., en este caso a la marca.
Saludos

Muchísimas gracias Amaranto por tus consejos!! Por ultimo y espero no darte mucho la lata, donde la reparaste??

En Barcelona, central de Seat-Audi -vw (zona franca).
Son muy estrictos con la normativa legal y también la interna de la marca.
Como te comente, ellos, solo tienen que ganar, a mas arreglos mas facturan a nosotros , a la marca, a los seguros...otra cosa es que te nieguen un derecho (coche sustitución, u otras cosas...) y ellos lo facturen igualmente con lo que ganaran aun mas, ojo, que no soy un experto en estos temas, solo son observaciones y no quiero sentar cátedra pero he vivido muchas cosas y entre ellas una es que todos los concesionarios no son iguales , habiendo una disparidad de criterios, tratamientos e interpretaciones que al menos da que pensar sobre todo, en  la política de marca,  en cuanto a defectos de fabricación se refiere. A saber, es la misma para todos.
En resumen, creo, que hay muchos concesionarios que se pasan de listos y yo ya lo he vivido, y con estos es más difícil ponerse a su lado para hacer frente a la marca. En este caso creo que no hay que ponerse tampoco en contra  del concesionario si no saltártelo,e ir directamente solo (preferentemente seria ideal organizarse todos los afectados e ir  en grupo) y ejercer como ya comentamos de clientes exigentes.
Saludos

Para los que ya os lo hay hecho (no a los que les han canviado todo el techo, sinó a los que les han saneado y pintado), ... os lo han hecho bien?? .....

El otro día, mirando al detalle el techo, me fijé que al pintar de nuevo toda la pieza, seguramente pintaron sobre pequeñas virutas metálicas, con lo cual, hay como unos granitos negros (sólo un par en todo el techo). ..... pasando el dedo, los notas y pinchan algo ...  :roll: :roll:

No tengo claro si liarla en la VW o me van a tomar por enfermo ....  .loco2  Total, tampoco tengo la certeza que si vuelven a pintar no vuelvan a cometer un fallo de este tipo .....

:roll:

al final que están haciendo últimamente, cambian piezas o solo pintan?

Lo que les salga más barato.

Si tienes una burbuja, te reparan sólo la zona.

Si tienes más burbujas, te reparan todo el techo.

Si tienes el techo lleno de burbujas, lo tiran y te lo cambian.

Creo que esto es lo que están haciendo, aunque es una suposición

Yo tengo algunas burbujas en el deflector y otras mas pequeñas en el techo... me acaban de autorizar la reparacion , pero dicen que solo pintan, no cambiaran nada.
¿No creeis que con esta reparación es muy probable que aparezcan de nuevo las burbujas?
¿Para pintarlo tienen que desmontarlo de la furgo? Me han dicho que la tela tampoco la cambian.

Pues teniendo en cuenta que parece que el problema es la desafortunada elección de materiales hecha por Volkswagen, y que una vez reparan pierdes la garantía, yo me enteraría bien, y si solo arregla la burbujita esperaría a que se haga burbujón para que cambien las piezas por unas decentes.

Yo dudo mucho que arreglar una burbujita raspando y pintando solucione el problema.

Eso me parecía a mi, el problema es que desde Barcelona les han autorizado a hacer solo eso.
Lo que no entiendo es porque pierdes la garantía cuando es la Volkswagen la que realiza las reparaciones y son los que autorizan una cosa u otra :-(


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hola buenas,la mia es una cali beach techo manual del 2012 y pareze k tambien me empiezan a salir las famosas burbujits  >:(

Bueno, pues ayer hable con el concesionario donde me estan haciendo todo el tramite de la garantia por corrosion. Y mi sorpresa fue cuando me dijo el responsable de taller que se la tengo que volver a dejar para hacerle mas fotos con mas detalle. Cuando le pregunte el motivo, me con testo que desde VW querian tener mas fotos con mayor detalle para determinar si era un fallo de pintura, o un defecto de corrosion de la chapa.
El resultado en el primer caso seria que como solo tiene una garantia de 6 años por la pintura, y la cali es del 2006, quedaria sin cobertura de garantia.
Yo le pregunte que cual es la diferencia visible en un caso y en otro, y me contesto que no el no lo sabia, que dependia de VW.
Asi que ahora me encuentro que despues de dos meses de haber iniciado el tramite, y que en su dia me dijeron que no habria problema, que seguro que me entraba por garantia, y que segun como viesen el techo tambien me lo cambiarian, ahora hemos pasado a que tienen que ampliar el informe.
Tambien me dijo que la unica opcion que tenia en el caso de que determinaran que es la pintura, es hacer un escrito a VW, siempre y cuando tuviera TODAS las revisiones pasadas en VW, para que tuviesen la cortesia de cubrirmelo en garantia.
Ahora estoy dudando de si llevarla al mismo conce o llevarla a otro conce para que me hagan el tramite.
Alguien sabe si en Catalunya Wagen de Zona Franca realizan esta reparacion?

Yo la he llevado a dos conces, el primero un desastre y encima me cobraron por la gestion. El segundo Motorsol, me dijeron que seguro que no habria ningun problema, fotos etc... Y al final misma respuesta fallo de pintura. Segun me dijo el chico de Motorsol la unica diferencia de la mia al resto que habian hecho es que el deflector lo tengo bien, que solo tengo burbujas en el techo. No se el resto como les ha ido.


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No se si habrá tenido que ver o no lo que voy a comentar. Yo la llevé a Valladolid Wagen. Como he comentado, el servicio ha sido bueno, y los plazos razonables (tardaron mes y medio en recibir el material, pero lo veo algo asumible).
Si que es cierto que cuando la llevé, y antes de tener respuesta de Barcelona, la gente de Valladolid Wagen me trataba de tirar más hacia sanear y pintar, por no empezar a desmontar todo y tal. En cuanto tuvieron la confirmación de que se había aceptado la reparación, no me dieron más opción, ni me volvieron a comentar lo de pintar (antes me decían que aunque se aceptara la reparación, yo podría elegir sanear y pintar, para no tener que meter tanta mano a la furgo).
Por otro lado, yo llevaba las burbujas desde hacía unos meses, y un día de muchísimo viento, la zona de pintura que tenía las burbujas se desprendió, quedando al aire la aleación de abajo. Se veía muy claro una zona sin pintura en el deflector como de unos 10 x 8 cms.
Ya digo que no se si el llevarlo así habrá tenido que ver o no en que aceptaran la reparación, pero ahí lo dejo.

Bueno, pues ayer hable con el concesionario donde me estan haciendo todo el tramite de la garantia por corrosion. Y mi sorpresa fue cuando me dijo el responsable de taller que se la tengo que volver a dejar para hacerle mas fotos con mas detalle. Cuando le pregunte el motivo, me con testo que desde VW querian tener mas fotos con mayor detalle para determinar si era un fallo de pintura, o un defecto de corrosion de la chapa.
El resultado en el primer caso seria que como solo tiene una garantia de 6 años por la pintura, y la cali es del 2006, quedaria sin cobertura de garantia.
Yo le pregunte que cual es la diferencia visible en un caso y en otro, y me contesto que no el no lo sabia, que dependia de VW.
Asi que ahora me encuentro que despues de dos meses de haber iniciado el tramite, y que en su dia me dijeron que no habria problema, que seguro que me entraba por garantia, y que segun como viesen el techo tambien me lo cambiarian, ahora hemos pasado a que tienen que ampliar el informe.
Tambien me dijo que la unica opcion que tenia en el caso de que determinaran que es la pintura, es hacer un escrito a VW, siempre y cuando tuviera TODAS las revisiones pasadas en VW, para que tuviesen la cortesia de cubrirmelo en garantia.
Ahora estoy dudando de si llevarla al mismo conce o llevarla a otro conce para que me hagan el tramite.
Alguien sabe si en Catalunya Wagen de Zona Franca realizan esta reparacion
Efectivamente, a mi, me lo solucionaron allí

Bueno , creo que me he equivocado, solo quería, contestar que en Catalunya Wagen, pregunta que hacia el compañero, se puede solucionar y han solucionado varias incluida la mía
Disculpas

Buenas tardes a todos,
Necesito ayuda, ya que tengo el mismo problema con las burbujas del techo. Quería saber cuál es diferencia entre "garantía" y "defecto de fábrica"???'. Mi furgo es del 2008. En 2013 la llevé al concesionario por el tema del techo. A mí nunca me dijeron cuando la compré, que tenía 12 años de garantía por corrosión, simplemente me dijeron los 2 primeros años de garantía como la mayoría de los coches. Esos primeros 2 años fui al concesionario para las revisiones que llevaba.
Como comento y gracias a otras personas que tienen también furgo, en 2013, ya con algunas burbujas en el techo, me entero de que tengo 12 años de garantía por corrosión y me explican que lo que tengo en la parte delantera del techo es un defecto de la VW.
Pues bien, voy al concesionario y el chico me afirma que sí, que es un defecto de fábrica, que me lo arreglarán. Me saca las fotos y me comenta que las mandará a Alemania y me contestarían. Eso fue en Marzo 2013. Espero un tiempo y vuelvo a llamar. Me dan largas, diciendo que Alemania no ha contestado....así pasan 6-8 meses. Llamo un día y una de las chicas me dice que lo que puede ver en mi historial es que aún no han contestado y que espere un poco más. Espero...más meses, hasta que vuelvo a llamar y me dicen que está denegado pero que no me saben decir por qué.
Nos ponemos ya en Mayo 2015 y siguen las burbujas. Todo el que conozco que tiene  el mismo problema, me dice que se lo han arreglado. Llamo a DOMINGO ALONSO EN LAS PALMAS (es el concesionario donde la compré) para pedir hora con atención al cliente y poner una reclamación. La chica que me coge el teléfono, me pregunta el motivo. Le cuento todo el rollo y ella me dice que tampoco entiende por qué se denegó la reparación. Me pide disculpas y me dice que vaya y hablamos otra vez sobre el tema, que puede ser que las cosas hayan cambiado y que no quieren perderme como cliente.....
Bueno, pues voy otra vez. Me miran la furgo, pero ni fotos ni nada. Lo primero que me dice el chico al ver cómo está esa parte, es decirme que ya han ido muchas con ese problema. Le digo "es que como eso siga, me quedo sin furgo", y me contesta "si te sirve de consuelo, de esa parte no pasa, que es la parte que tiene el problema de fábrica". Aunque el chico no tiene culpa, me quedé flipada. Es la segunda vez que ellos mismos me confirman que es un defecto de fábrica y aún así, no me lo quieren arreglar.
El chico entra en el historial y al parecer, la primera vez, en 2013, contestan que me pinten la zona, a lo que el chico que me sacó las fotos le contesta (todo por mail, que me los leyó el empleado delante de mí ), que no es suficiente con pintarlo. Vuelven a contestar, pues que raspen y pinten. El chico contesta de nuevo que según lo que él ve, hay que cambiar ese módulo. Eso fue la última respuesta en Noviembre 2013
Este empleado también me dice que no entiende por qué se denegó y me pide que le dé tiempo para comprobar qué ha pasado. Horas más tarde me llama y me dice que ya sabe qué ocurrió, que estuvo todo el día buscando y encontró correos internos donde se me deniega el cambio del módulo porque no ha hecho el mantenimiento en el concesionario.
Resumo: que no me la arreglan. Según él, el motivo por el que se deniega es porque no he llevado el coche a las revisiones. Le contesto que la furgo se hizo las revisiones ahí los dos años de garantía que me indica la VW, y además le digo que nadie me informó de los 12 años de garantía que tiene de corrosión. Aquí viene el colmo: según el chico, mi arreglo está denegado porque tengo que llevar durante esos 12 años la furgo a DOMINGO ALONSO (es que lo pongo hasta en mayúscula, porque a partir de ahora es que no recomendaré este concesionario a nadie) y que ellos aprovechan las revisiones del coche para mirar de paso la chapa. Yo le contesto: ¿me estás diciendo que hasta para un cambio de aceite tengo que traer la furgo aquí durante 12 años porque si no, me quitan la garantía de la chapa?. Pues va y me contesta que sí. Le vuelvo a decir: ¿es decir, que lo de la garantía de la chapa es una forma de " amarrar" a los clientes para que sigan gastando dinero en el concesionario? y se me queda callado.
Miren, yo no sé si esto es legal o no. Yo cumplí con las revisiones de los dos primeros años. Disculpen por todo este rollo, pero estoy muy cabreada.
Por supuesto que pedí la hoja de reclamación y el chico, me dio una dirección de correo electrónico para quejarme que es servicio.al.cliente@vwcanarias.com
Estoy preparando la reclamación e iré a consumo también, por eso mi pregunta (antes de enrollarme y descargarme con este rollo): ¿qué diferencia hay entre que el arreglo me lo tenga que cubrir la garantía (aún estoy dentro del plazo) o que me lo tengan que arreglar porque es un defecto de fábrica? ¿ si hay alguien que entiende de leyes, me puede decir si es legal que, tal y como me dice el concesionario, yo tenga que llevar esos 12 años el coche allí aunque sea para un cambio de aceite o  pierdo la garantía?
Cualquier cosa que me digan, me servirá de ayuda. He leído lo que han escrito en el foro y veo que a todos o casi todos los que ha tenido el problema, se las han arreglado. Pienso buscar por internet todas las páginas de vw para enviar la queja, iré a consumo, etc.
Lo siento mucho por extenderme. Y eso que les he resumido . Muchas gracias por la ayuda

Pues vaya ..... Suena muy raro, pq que salgan burbujas o no, no tiene nada que ver con las revisiones periódicas ...... .nono :roll:

Llama a atención del cliente y aprietales, les jode más que se hable mal de ellos que asumir el coste de una reparación.

Por otra parte, mira los papeles de cuando compraste la furgo, a ver si en algún sitio (ni que sea en letra pequeña) se comenta algo sobre este "supuesto" contrato vinculante con el conce vw para no perder la garantia de chapa ...... que lo dudo, pero vaya, .....que no hubiera algo escrito. Si no hay nada escrito, ....ganas seguro.

:roll:

Muchas gracias por contestar, Trenkalos. Voy a leer todos los papeles bien. Lo que no entiendo es que tiene que ver la garantía con un "defecto de fábrica". Según me han dicho, si hay un defecto de fábrica en cualquier cosa, da igual la garantía, el año de compra, etc.... la empresa es la responsable de cambiarlo.  Eso es de lo que me quiero informar bien con alguien que entienda de cosas legales. Además he leído por aquí que alguien habló de una campaña de la VW donde se avisaba a los dueños de que pasaran para cambiar ese problema. ¿Alguien sabe dónde puedo encontrar información de esa campaña?. A mí nunca me avisaron.
Lo que me parece increíble, es que ellos mismos (me refiero a los empleados de DOMINGO ALONSO), han sido los que me han informado de que lo que le ocurre a esa parte del coche es una "enfermedad que tiene el material con el que fabricaron esa zona ". Lo siento por el chico que me atendió, que fue bastante amable y me leyó incluso los correos internos. Le pedí una copia por escrito donde se viera exactamente el motivo por el que se me deniega el arreglo y me dijo que si fuera por él me la daría, pero que no estaba autorizado porque era información interna. Lo que hizo fue sacarme una fotocopia del plan de asistencia de la página donde habla de la garantía de pintura y carrocería, y con un bolígrafo me marcó con un circulito el primero de los 3 casos donde dice: esta garantía no será aplicable cuando tales daños se deban a "influencias externas o a un cuidado insuficiente del vehículo". Insisto es que eso no es forma de darme una respuesta y que ellos saben que ese no es el caso, que ellos mismos me están diciendo que ha sido por no hacer las revisiones allí y me contesta que a eso se refiere la parte donde dice " un cuidado insuficiente del vehículo", porque si hubiese hecho todas las revisiones allí, se hubiesen dado cuenta del problema cuando empezó..... Bueno, esto es de locos ya!!!!
Ellos le echan la culpa de que no me lo reparen a la "central" y tienen el morro de decirme que por ellos sí que me lo arreglarían. Les contesté que el coche se los compré a ellos y son los que me tienen que buscar la solución, pero veo que ya por las buenas con el concesionario no conseguiré nada.

Por cierto, antes olvidé comentar, que este chico también me dijo que ahora lo que hace la vw con este problema, es sólo pintar y a veces lijar, que ya no cambian el módulo completo. Le contesté al chico "¿Me estás diciendo que saben que ese módulo está fabricado con un material que como Ud dicen tiene una enfermedad y que lo que hacen ahora es sólo pintar y/o lijar? ¿Es decir, que puede ser que en un par de años a toda esa gente que sólo le hacen esa chapuza les puede salir el mismo problema y se quedarán así porque ya les ha pasado la garantía? ". La respuesta del chico: "pues si te soy sincero, probablemente será así, pero como hace poco que la VW decidió no poner módulos nuevos, sino pintar, no sabemos aún si a los que se lo han hecho les pasará de nuevo y qué ocurrirá en ese caso". Sin comentarios...........
Bueno, ya les contaré en qué acaba este cuento para no dormir, pero por supuesto no queda así. Muchas gracias y siento todo el rollo este que les he echado.

Una chapa de material metálico x( no se ni de que esta echo) no tiene "enfermedades".
Puede ser poco tenaz, poco rigido, poco resistente a la corrosión, vamos, puede ser que el material no sea el adecuado para los esfuerzos que sufre en trabajo.
Por lo tanto, salvo que no sea chapa chapa... El defecto es el pintado. O no han seguido el proceso habitual o yo que se, la pintura era del lidl, pero las " enfermedades" en materiales se pueden dar por corrosión o por sobresfuerzo o otros motivos, PERO no son enfermedades, son materiales mal seleccionados para ese uso.

Cita de: sam3 en Mayo 31, 2015, 01:29:01 am
Una chapa de material metálico x( no se ni de que esta echo) no tiene "enfermedades".
Puede ser poco tenaz, poco rigido, poco resistente a la corrosión, vamos, puede ser que el material no sea el adecuado para los esfuerzos que sufre en trabajo.
Por lo tanto, salvo que no sea chapa chapa... El defecto es el pintado. O no han seguido el proceso habitual o yo que se, la pintura era del lidl, pero las " enfermedades" en materiales se pueden dar por corrosión o por sobresfuerzo o otros motivos, PERO no son enfermedades, son materiales mal seleccionados para ese uso.

Cita de: sam3 en Mayo 31, 2015, 01:29:01 am
Una chapa de material metálico x( no se ni de que esta echo) no tiene "enfermedades".
Puede ser poco tenaz, poco rigido, poco resistente a la corrosión, vamos, puede ser que el material no sea el adecuado para los esfuerzos que sufre en trabajo.
Por lo tanto, salvo que no sea chapa chapa... El defecto es el pintado. O no han seguido el proceso habitual o yo que se, la pintura era del lidl, pero las " enfermedades" en materiales se pueden dar por corrosión o por sobresfuerzo o otros motivos, PERO no son enfermedades, son materiales mal seleccionados para ese uso.

Cita de: sam3 en Mayo 31, 2015, 01:29:01 am
Una chapa de material metálico x( no se ni de que esta echo) no tiene "enfermedades".
Puede ser poco tenaz, poco rigido, poco resistente a la corrosión, vamos, puede ser que el material no sea el adecuado para los esfuerzos que sufre en trabajo.
Por lo tanto, salvo que no sea chapa chapa... El defecto es el pintado. O no han seguido el proceso habitual o yo que se, la pintura era del lidl, pero las " enfermedades" en materiales se pueden dar por corrosión o por sobresfuerzo o otros motivos, PERO no son enfermedades, son materiales mal seleccionados para ese uso.

Claro, pero lo escribí tal y como me lo explicaron ellos para que lo entendiera. Es una "enfermedad que afecta a ese módulo por un defecto de fábrica con la utilización de ese material"

Vale vale, osea no te contaron eso tal cual, era por si acaso .

El problema es la imprimición que utilizan sobre el aluminio del techo. Esa combinación es lo que nos da los problemas.

Ahora no cambian techos enterso por una simple razón: poner un techo entero y nuevo no es garantía de que no aparezcan burbujas, con lo cual, si haciendo un saneamiento (lijar y volver a pintar) lo solucionan, pues así lo hacen.

Que es una putad_ en toda regla que no lo hagan mejor? ...pues sí, pero el problema es que no dan con la solución. Vaya, que lo ideal sería que actuaran sobre la causa y no sobre la consecuencia ....però, a día de hoy Aún no saben pq aparecen las dichosas burbjas.....  :P

;)

Efectivamente Trencalòs,  el problema es la pintura,  por lo tanto la garantia de chapa aquí no tendrá que ver....  y eso es lo que están confirmando tb desde la central de VW.
Chapa = 12 años garantía
Pintura = 6???  Alguien lo puede confirmar?
Yo sigo el problema muy de cerca en los foros alemanes..., y veo que hay my pocos casos en que arreglan furgos con una antigüedad de más de 6 años. Los excepciones son furgos, que tienen el libro de revisiones con sello desde el primer hasta el último día.

Gracias por explicarnos tu caso Christ, pero creo que lo que te cuentan en alonso domingo es cierto. ¿Porque te deben denegarte el saneamiento, si ellos ganan dinero con esta reparación? Creo que esta reparación ronda por los 6000.- Euros si se cambia techo y deflector, y hasta me puedo imaginar que cada cliente con burbujitos será bienvenido en  los conces, siempre si se autoriza la reparación desde la central.

En fin... la manera como la VW trata este problema, es una única decepción! Nos gastamos una fortuna en un producto premium y nos tenemos que pelear por problemas que cada fabricante de lavadoras sabe arreglar. Igual debería hacer eso.... enviar mi techo a la Bosch para que me lo pinten ellos.

tapatalked

Gracias de nuevo. Yo tampoco entiendo nada. En 2013 dicen que la lijen y pinten, luego el chico de atención al cliente les insiste en que cambien el módulo, y después de eso deniegan hacer cualquier cosa alegando que no he llevado el coche a las revisiones en este tiempo.
Yo entiendo que pidan permiso a VW, pero si los empleados mismos me dan la razón, es el concesionario los que tienen que luchar por el cliente, que para eso les compré la furgo a ellos
Bueno, ya está la reclamación en marcha...........ya les contaré cómo termina esto.

Hola,

Hay una directiva europea que entró en vigor en el año 2010 de obligado cumplimiento para los estados miembros que establece que la garantía no se pierde por haber hecho el mantenimiento en un taller no oficial. Es la Directiva 469/2010.

Te pongo tmb un artículo de la DGT:

http://www.dgt.es/revista/num203/pdf/num203-2010-talleres.pdf
Un saludo

ay, muchísimas gracias por la información.....otra cosa que añadir a la reclamación. Gracias!!!!

Buenas,
Alguien puede confirmar este punto? Es decir, hay alguien que haya llevado la furgo con mas de seis años y sin haber hecho todas las revisiones en el conce y le haya cubierto la garantia?
Es que el primer punto es probable, es decir, que las furgos tuviesen menos de seis años, para que cubra la garantia, pero el segundo, es decir, que lleves la furgo al conce para todas las revisiones, ya me extraña mas.
Asi podriamos ir aclarando un poco que criterios sigue VW para arreglar o no este defecto.

Yo, la mía tiene 10 años y solo fue al taller oficial en garantía, luego al taller de confianza. El verano pasado me arreglaron el techo en garantía. A ver el tema del techo no es un tema de garantía de corrosión o no, el un defecto de fabricación, y vw Alemania, ósea el fabricante es el que se esta haciendo cargo de arreglarlo. No tiene nada que ver con la garantía.
Además que en la vida la había llevado al conce de Barcelona, porque soy de Canarias y por motivos personales me pillo en Barcelona, y me lo arreglaron allí, incluso me dejaron un coche de sustitución, un Ibiza no una Cali pero bueno, algo es algo.

Cita de: Bombonera en Junio 03, 2015, 12:19:01 pm
Buenas,
Alguien puede confirmar este punto? Es decir, hay alguien que haya llevado la furgo con mas de seis años y sin haber hecho todas las revisiones en el conce y le haya cubierto la garantia?
Es que el primer punto es probable, es decir, que las furgos tuviesen menos de seis años, para que cubra la garantia, pero el segundo, es decir, que lleves la furgo al conce para todas las revisiones, ya me extraña mas.
Asi podriamos ir aclarando un poco que criterios sigue VW para arreglar o no este defecto.

Hola,
Ese fue mi caso. La furgo es de Junio de 2007, y yo la he llevado este mes de febrero. A punto de hacer los 8 años. En cuanto entré al taller de VW le expliqué al que me recepcionó la furgo que la llevaba por un tema de corrosión, y que entendía que estaba cubierto por garantía, y lo primero que me dice ess: Pues con esa matrícula (es una FTC) no creo que tenga garantía. Y yo le dije que en la documentación de la furgo se indica que la chapa tiene una garantía de 8 años, así que lo debería cubrir. Ah, pues es verdad. Y no me volvieron a decir nada de la garantía.
En mi caso se juntó todo. Que la furgo tenía más de 7 años, que no era yo el que la compró nueva (yo la había comprado hace un año al lado de Mataró), y que no se habían pasado las revisiones en la VW (solo la de los 60.000 kms y la de la garantía), y me cubrió la garantía.

Viendo las que estáis pasando por otros lados, no puedo más que hablar bien de Valladolid Wagen...

en mi caso, la compré en 2008 y la llevé la primera vez por el problema de la corrosión techo en 2013 (hasta esa fecha ni sabía que existía ese defecto de fábrica, ni que tenía garantía de corrosión. Me enteré por otra gente con furgos y luego los de atención al cliente me lo confirmaron. Esa la primera vez que me denegaron el arreglo). He vuelto a insistir y ahora es cuando me han dicho que es por no seguir con los mantenimientos con ellos. Por eso ahora estoy con la reclamación. En el plan de asistencia dice garantía por corrosión 12 años.
Estoy de acuerdo contigo Dalume, porque sé que hay talleres que no han puesto ningún problema, pero el mío yo creo que se agarra a que no he hecho el mantenimiento después de los primeros 2 años allí y lo único la única explicación  que le veo es porque no me han sacado más pasta por los mantenimientos. No sé. Y eso que la financié con ellos.
Bueno, ya puse la reclamación y será cuestión de esperar a ver qué le contestan a Consumo. Sé que hay gente de mi isla que lo ha llevado ahí y no han tenido problema, pero yo sí y no sé si alguien más.Lo que tengo claro es que no recomendaré a nadie comprar un coche en DOMINGO ALONSO, EN LAS PALMAS

Me alegro por ti delume, a mi creo que me están dando largas también.
Esta semana me han llamado otra vez después de que en febrero me persone directamente en el concesionario y les expuse el problema, y me han llamado porque llamé a atención del cliente para poner la respectiva queja vía telefónica, y es de ahí desde donde me han llamado, no desde el concesionario.
Yo creo que no están por arreglarmela y que solo hacen marear y perder el tiempo aquí en zaragoza.
Ya tenia mala impresión de este concesionario pero se lo ganan a pulso esta cuadrilla ...

Cita de: maño en Junio 04, 2015, 11:11:35 am
Me alegro por ti delume, a mi creo que me están dando largas también.
Esta semana me han llamado otra vez después de que en febrero me persone directamente en el concesionario y les expuse el problema, y me han llamado porque llamé a atención del cliente para poner la respectiva queja vía telefónica, y es de ahí desde donde me han llamado, no desde el concesionario.
Yo creo que no están por arreglarmela y que solo hacen marear y perder el tiempo aquí en zaragoza.
Ya tenia mala impresión de este concesionario pero se lo ganan a pulso esta cuadrilla ...

Pues vaya. Lo que me deja a cuadros, es que el mismo vehículo, con el mismo problema, que además es de fábrica, en unos sitios te den una respuesta, y en otros otra, cuando además se supone que todas las incidencias pasan por Atención al Cliente de Barcelona, no? No os parece que haya algo más? No es por ser conspiranoico, pero no me cuadra. La persona que te hace los trabajos ha tenido que pasar una formación para hacerlo, que supongo que será en Alemania. No se si esa formación la asume el concesionario, y si por eso no les interesará hacerlo. Esto es hablar por no callar.

Otra opción, viendo la gente que está teniendo problemas sería juntarnos, a ver si juntos tenemos más fuerza. ¿O igual juntarnos y comunicarlo a alguna asociación de consumidores, tipo OCU o FACUA?

Yo la pieza la tengo cambiada, pero quien sabe si en el futuro puede volver a pasarme... Contad conmigo si sale adelante algo.

Me sumo a la idea de juntarnos...hacer un escrito firmarlo conjuntamente ir a una oficina de protección del consumidor...y así lograr tener más peso...si logramops fuerza en grupo conseguiremos que vw se vea obligada a hacer una campaña de reparación de techos...como lo han hecho con otros modelos por diversos motivos(inyectores y otras piezas).estuve mirando el tema en foros de Inglaterra y también tienen el problema...ellos lo llaman blistering (como en la fórmula uno llaman a las ampoyas que le salen a los neumáticos).Mi caso es que en 2011 cambiaron el refuerzo delantero y en 2013 volvieron a salir...Hasta el momento o he visto que vuelva a salir...
Este es el enlace en el que hablan del tema...

http://vwcaliforniaclub.com/threads/blistering-roof-paintwork-survey.3216/

otro enlace con un video del problema:

https://www.youtube.com/watch?v=L8BEMHZgmWw&feature=youtu.be

último apunte sobre el tema...no se trata de corrosión sino de una reacción galvánica entre dos metales...la colamina( o mezcla de aluminio y otros metales) de la que está echa los techos y con la pintura metalizada...de ahí la importancia de la imprimación.Por tanto no es una corrosión que oxide el techo y le haga un agujero.Mala pinta tiene el asunto de cara al futuro :'(

Cita de: oirad en Junio 05, 2015, 10:41:50 am
último apunte sobre el tema...no se trata de corrosión sino de una reacción galvánica entre dos metales...la colamina( o mezcla de aluminio y otros metales) de la que está echa los techos y con la pintura metalizada...de ahí la importancia de la imprimación.Por tanto no es una corrosión que oxide el techo y le haga un agujero.Mala pinta tiene el asunto de cara al futuro :'(

O sea, que lo que no tenemos pintura metalizada..... ¿Nunca tendremos el problema?  .palmas .palmas .palmas .palmas

Cita de: estresao en Junio 05, 2015, 12:12:37 pm
O sea, que lo que no tenemos pintura metalizada..... ¿Nunca tendremos el problema?  .palmas .palmas .palmas .palmas

Esta hipótesis de la reacción galvánica está sacada del foro de Inglaterra...alguien tiene el problema con pintura no metalizada???

yo!  .malabares
el candy white no es metalizado a mi parecer, pero nos salen burbujitas.

pues queda descartada esa teoría... .loco2...he hablado con un chapista y me dice que es dificil  acertar con la imprimación adecuada para según qué materiales...también me dice que en los coches americanos de los años 90 la imprimación que se usaba no era compatible para pinturas al agua y que debido no había buena aderencia y con el calor se embolsaba(ampollas=blistering) la pintura

cachis!!!!!

Cita de: oirad en Junio 05, 2015, 12:28:10 pm
Esta hipótesis de la reacción galvánica está sacada del foro de Inglaterra...alguien tiene el problema con pintura no metalizada???

Yo.  .malabares

Rojo Salsa (no metalizado). 2012

Burbujas en los dos laterales del deflector. Aceptada la reparacion por VW. Esperando que lleguen las piezas.

Cachis!!! (Again)

Pues sí que es raro, porque no a todos nos salen las burbujas  :D. De todas formas somos muchos los que las tenemos y ya sólo eso no es normal. Tampoco me cuadra lo que a algunos no nos pongan problemas y a otros sí. La única explicación que le encuentro es que dependerá del concesionario, y la verdad, personalmente, a mí no me valen las explicaciones de que si fábrica les autoriza o no la reparación. Yo te la compré a ti (me refiero al concesionario) y eres tú el que me lo tiene que solucionar , o pelearte tú con la fábrica para que me lo solucionen.
Estoy de acuerdo con la persona que dijo lo de juntarnos para hacer la queja conjunta. Yo estuve esta semana en OCU para poner la reclamación, pero además hablé con uno de los asesores. Me dijo que tengo que esperar la respuesta de Consumo, y si no hay acuerdo entre las partes, tendría que denunciarlos (cosa que ya sabía y que me temo que tendré que hacer). Le conté que hay muchas furgos afectadas, lo de que hablé del foro, etc y me dijo que cuanta más información y más papeleo aportara (en caso de que no me lo arreglen amistosamente) de cara la juez sería muy bueno.

Buenas,
Yo he comprado una cali de 2a mano que tiene este prolblema. Os piden la factura de la furgo? El lunes, ya que tengo que hacer la revisión preguntaré.

La mia es amarilla y si que tiene las dichosas burbujitas. Por cierto habia escuchado que yabno cambian la lona. Verdad? Me da cosa que sea peor el remedio que la enfermedad y me jodan algo para solucionar esto. Cosa que en vw es muy habitual.

En Inglaterra están manejando el tema a nivel nacional a través del foro vwcaliforniaclub.com y van todo a una. Da igual donde la compraste, en UK hay una serie de concesionarios con experiencia en el tema y es donde van todas.

Creo que algo así deberíais hacer en Eapaña, seguro que a algún forero se le da bien lo de negociar y liderar el tema. La única manera es hacer piña.

Yo aquí en Tenerife cada vez que veo una california t5 aparcada me acerco y miro el refuerzo delantero o deflector y en un 90% de las veces está con las burbujitas...es una pasada... :o
Por otro lado me han dicho que el mismo problema lo han tenido determinados modelos de motos en sus llantas,hechas con aleaciones de mezcla de aluminnio...y que se ha logrado corregir usando como imprimación la conocida como Epoxi...

Hola.

Al final ya lo han reparado,  después de varios meses esperando. Al final han cambiado el deflector y saneado y pintado el techo,  pero la tela no la han cambiado. Han tardado una semana,  de lunesba viernes,  con coche de sustitución.

A mi me la cogen en septiembre. Me han dicho que cambian deflector y pintan de nuevo el techo. A ver como queda.
Comentan que es problema de la imprimación.

Hola,
California del 2010 los tornillos de la bisagra del portón con oxido, mañana pongo fotos

Hola me adelanto,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gedeon/117fp5z_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gedeon/117fp5z_big.jpg)
Esto es lo que tengo en las bisagras del portón,de entrada no me pienso acercar a la VW,lo limpiare con un cepillo de púas, dare OXIno y luego pintare.
Con la VW he tenido una mala experiencia con la anterior Cali 

La otra bisagra
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gedeon/2vtxeue_big.jpg)

Hola Gedeon,
Esta corrosión es distinta a la que sale en el deflector delantero. En esa salen como unas burbujas, por que lo que se corrompe es la aleación bajo la pintura. Lo de esos dos tornillos parece que al apretarlos se han comido la pintura y que por eso tienen corrosión. No tiene pinta de que vaya a ir a más...

Cita de: Fuerteventura en Octubre 14, 2013, 13:43:20 pm
Pues finalmente me han llamado de fuerwagen, y dicen que me van a cambiar la pieza, a mí básicamente todas las que han vendido en Fuerteventura, que son muchas. Me comentaron que un mecánico tendrá que hacer un curso para cambiar la pieza correctamente. Y comenzarán a cambiárselas a todas.

Un saludo.

buenas
soy de fuerteventura y también tengo ese problema me puedes comentar que te dijeron en la casa para ir yo y preguntar a ver que me cuentan
saludos

La próxima semana la llevo a la VW, se lo comento y te digo algo

en mi caso tambien tuve la corrosion justo arriba del cristal, estuve reclamando varios meses hasta que me lo arreglaron e incluso me cambiaron el sistema electrohidraulico del techo que dicen que estaba con fuga, tambien me cambiaron la tela de la habitacion de arriba por una con 3 ventanales en vez de 2 y todo esto reclamando durante seis meses al final me lo cambiaron todo en garantia, creo que la garantia de la pintura es de 6 años no?

Cita de: Jon_Irun en Junio 05, 2015, 15:04:38 pm

Yo.  .malabares

Rojo Salsa (no metalizado). 2012

Burbujas en los dos laterales del deflector. Aceptada la reparacion por VW. Esperando que lleguen las piezas.

Otra roja salsa (julio de 2011) con una pequeña burbuja, camino del concesionario.

¿Sabéis de qué año es la mas nueva afectada? ¿2014?

2015 (T5)

tapatalked

Vaya tela! a ver que pasa con las nuevas T6, lo mismo hasta heredan el problema :-/

Cita de: Bullivictim en Septiembre 03, 2015, 12:29:37 pm
2015 (T5)

tapatalked

¿Si? no jodas.... ya te han salido burbujas en una del 2015? con cuantos meses?

voy a dejar este enlace para que vayan entendiendo lo que ocurre en el aluminio...no es oxido es una reacción galvánica...la clave es la imprimación...hay casos de motocicletas que en sus llantas le salen las famosas burbujas...blisteing...una buena imprimación para el aluminio evitan la reacción galvánica....parece que la solución definitiva es la famosa imprimación Epoxy...

https://pinturasonline.wordpress.com/nautica-vademecum-nautico-consejos-para-pintar-tu-barco/nautica-para-pintar-mi-barco-imprimaciones-2/

Y digo yo.... si los de VW ya están al corriente de este defecto de fábricación hace años.... ¿por qué puñetas siguen empleando el mismo método?..... Es muy cutre el tema ¿no?

pues sí...por lo visto la reacción galvánica siempre sucederá...he hablado con chapistas y me comentan que el aluminio y las mezclas entre aluminio y otros materiales...es complicado acertar con la imprimación .confuso2

Siempre se habla de las cosas que no se hacen bien o se hacen mal.. por eso las averias y los fallos parece que son algo normal, o las experiencias malas en los talleres; porque solo escribimos cuando las cosas no van bien.

Hoy voy a hablar de una experiencia buena.

Tenia Burbujas en la visera (deflector). California Beach, 140cv 4M, 2012, Rojo salsa, 70.000 km a dia de hoy.

Tras ir a la VW antes del verano, y aceptarme la reparación, la habia dejado a final de Agosto para hacer el cambio del deflector (una vez acabadas mis vacaciones). Hoy la he recogido. Visera nueva, pintada, lona nueva (tenia 2 ventanas y han vuelto a montar la de 2 ventanas, aparte que tenia un par de enganchones, por lo que la lona nueva me ha venido de lujo...) toda la operacion perfecta. Ademas furgoneta limpia.

un 10 para Autocentro Igara, en Donosti. .palmas .palmas Han solucionado el problema a la primera, trato facil y sin pegas.


A seguir sumando Km...

Noticias desde la VWN:
en breve se cambiara el procedimiento del saneamiento del RCBR (el deflector delantero).
Cuando antes se ha cambiado la pieza entera junto con la lona del techo, porque normalmente esta al desmontar se estaba rompiendo, en futuro el saneamiento consiste en aplicar una especie de perfil de cobertura encima del RCBR.
Os dejo algunas fotos de ejemplo:

(http://www.caliboard.de/attachment.php?attachmentid=35035&d=1441991470)
(http://www.caliboard.de/attachment.php?attachmentid=35038&d=1441991481)
(http://www.caliboard.de/attachment.php?attachmentid=35040&d=1441991489)

Queda por aclarar como se llevara a cabo la nueva norma por aquí en España. En Alemania de momento se ha establecido un único centro de reparación, situado en Hannover. Las furgos afectadas serán llevado en transporte colectivo hacia allá. Calculan poder arreglar sobre las 100 furgos por semana.
Entonces, para sanear el RCBR se limpia las zonas afectadas de corrosión, y luego se cortara partes del RCBR para poder pegar el molde, que es de plástico reforzado con fibra de vidrio. Evidentemente esta manera de reparación a la VW les sale mucho mas a cuenta, pero sinceramente... yo tengo mis dudas de si esto representa una reparación adecuada, puesto que debajo del molde el problema sigue...  A parte, estéticamente creo que esta deformando la linea del techo, aunque quizás habría que verlo mejor en directo...

No pueeo ver las fotos.


O sea, te co.pras una furgo con una pieza de aluminio que, por un defecto de fábrica se jode, y para ahorrase una pelillas te hacen un apaño a base de plásticos y cosas asi...... pero tu pagar ya has pagado.

Me parece una chapuza. Mi California Beach no tiene, por ejemplo, un puñetero reloj, y no lo tiene porque parece ser que no lo he pagado. Pero si tiene esa pieza de aluminio, la fual sí que he pagado. No sé cuanto se ahorran en un vehículo de mas 50000 euros en un reloj, pero ya que la idea es dar lo justo por el.dinero deberían ser serios y aplicárselo también a ellos.

a mi me salen las fotos, al menos desde ordenador. con tapatalk nada...  .confuso2
De todos modos, aquí os dejo el enlace con fotos: http://www.caliboard.de/showthread.php?12155-Neue-Reparaturrichtlinie-RCBR-Modul-Dachspoiler

saludos

Familia, otro mas con burbuja tan, Cali beach del 2013.  Vamos a ver que me dice el conce de sabadell?

Os mantengo informados, gracias por compartir.

Saludos y km's

Cita de: Cliensol en Septiembre 12, 2015, 21:40:11 pm
Familia, otro mas con burbuja tan, Cali beach del 2013.  Vamos a ver que me dice el conce de sabadell?

Os mantengo informados, gracias por compartir.

Saludos y km's

Podrías subir bien las fotos a tu galería para que las podamos ver???mil gracias

subo las fotos de la nueva reparación que se le hace al refuerzo delantero...los alemanes están que trinan y ya llaman a esta reparación chapuza...dicen que discrimina claifornias con tupé y californias sin tupé...yo veo que afea la linea y no me da buena espina la chapucilla pegada con sicaflex...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img_20750.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img_20710.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img_20680.jpg)

buenas, os informo, que creo que ya no he escrito desde la reparación. A mi en julio al final me la pintaron, se supone que no me cambiaron la pieza, lo cierto es que ahora viendo el ultimo post a mi también me han puesto la goma esa.
Me lo hicieron sin cargo, aunque vamos por estas fechas hará un año que empecé con la primera "queja", si no hace mas, y también me contestaron alguna vez que la garantía de la pintura no es similar a la de corrosión y que este problema es de pintura, por lo tanto son 6 años. Nuestra furgoneta es del 2007.

Por un lado no me puedo quejar del concesionario esta vez en zaragoza, reparación realizada, sin coste y sin ser cliente asiduo para mantenimientos, ni con ellos, ni con ningún establecimiento de la marca VW.

Por otro, o son ya prejuicios que tengo a nivel personal, o no creo que sean muy técnicos reparando. En cuanto a plazos, atención, y poder sacar fallos a la reparación realizada puedo hacerlo. Pero lo dicho dentro de lo malo me voy a conformar, será que soy un poco toca huev** pero pueden mejorar muy mucho.

Cita de: oirad en Septiembre 15, 2015, 19:25:24 pm
subo las fotos de la nueva reparación que se le hace al refuerzo delantero...los alemanes están que trinan y ya llaman a esta reparación chapuza...dicen que discrimina claifornias con tupé y californias sin tupé...yo veo que afea la linea y no me da buena espina la chapucilla pegada con sicaflex...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img_20750.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img_20710.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img_20680.jpg)

Yo diría que la mia, del 2015 ya viene así.... ¿Cual es la diferencia?

la diferencia, es que creo (digo creo porque me estas haciendo dudar) la goma negra que se ve en el deflector (donde se salta la pintura) no estaba y ahora está, pero digo creo porque la verdad que no estoy seguro ahora mismo.

la diferencia es que se le ha puesto una funda que cubre la pieza, es decir como si tuvieras un diente picado y te ponen una funda que cubre el diente. Si se fijan bien en la foto la pieza queda como por encima de la linea del techo...esto es normal ya que al poner una carcasa sobre el deflector gana volumen. espero haberme explicado .loco2

Ah OK..... en la última se vé claramente

Cita de: oirad en Septiembre 17, 2015, 00:19:53 am
la diferencia es que se le ha puesto una funda que cubre la pieza, es decir como si tuvieras un diente picado y te ponen una funda que cubre el diente. Si se fijan bien en la foto la pieza queda como por encima de la linea del techo...esto es normal ya que al poner una carcasa sobre el deflector gana volumen. espero haberme explicado .loco2

O sea que no te han reparado nada, solamente han escondido el defecto? pues vaya chapuza, si esto lo hace VW, que harán otras marcas?

Hola. Buenos días, quería ver si me podían acesorar sobre la corrosión que le sale a la T5 en el deflector delantero del techo.  A mi furgo en concreto le han colocado dicha pieza en dos ocasiones con lo que ya son tres los deflectores estropeados.
En la casa (DOMINGO ALONSO) al mismo tiempo que me dicen que es un defecto de fabrica y que a algunos clientes si se les ha resuelto el problema, me contestan que en mi caso no es posible cubrir la reparación según informan desde la cede de VW en Alemania.

Me gustaría saber si alguien se ha visto en esta situación y que medidas han tomado......

Cita de: Giovanni_pk en Septiembre 17, 2015, 11:32:58 am
Hola. Buenos días, quería ver si me podían acesorar sobre la corrosión que le sale a la T5 en el deflector delantero del techo.  A mi furgo en concreto le han colocado dicha pieza en dos ocasiones con lo que ya son tres los deflectores estropeados.
En la casa (DOMINGO ALONSO) al mismo tiempo que me dicen que es un defecto de fabrica y que a algunos clientes si se les ha resuelto el problema, me contestan que en mi caso no es posible cubrir la reparación según informan desde la cede de VW en Alemania.

Me gustaría saber si alguien se ha visto en esta situación y que medidas han tomado......

Hola compañero...te recomiendo que inviertas tiemo en leer el este tema en este hilo...encontrarás mucha información...lo último es que están poniendo unas fundas sobre el deflector...una especie de funda de fibra de video....me imagino que se han dado cuenta que no existe imprimación que aisle la reaccion entre la pieza y la pintura...La nueva reparación consiste en limpiar el deflector(decaparlo) y pegarle encima una carcasa de fibra de vidrio...Vete al conce y coméntaselo y si se ponen con pegas pide la hoja de reclamaciones y vete a una oficina del consumidor.

Muchisimas gracias.... lo de la hoja de reclamacion ya lo tengo en marcha....... pero aparte tb voy a poner una queja en la cede de alemania por medio de un familiar que tengo alla.... ya comentare por aqui la respuesta que dan por si a alguien le sirve de algo..... SALUDOSSSSS.....

Y otra mas ... lo vi ayer, vaya bajonazo..
mi primer movimiento, reclamación vía correo a vw España...

¿Que concesionario cerca de Tarifa, Cadiz... (osea Málaga , Sevilla.) son buena gente? aun no tuvimos que vernos las caras (un poquito con Solera motor...y no fueron muy atentos), nuestra Cali es del 2010 y la compramos en Alemania, ya que tenemos familia allí.

os mantengo informados

gracias por la información del foro
lo maximo

Hola...ahí va mi experiencia por si sirve de ayuda
La parte delantera del techo de la t5 es de aluminio y el problema ya lo trae la furgo en el origen. El material viene "contaminado" quiero decir no es nada exterior que le ataque ni nada parecido. En VW te cambian toda la pieza en garantía...pero si tienes que pagar tu (como casi siempre) la solución es pasar por el chapista y que bajo la pintura le de un buen protector.
Un truco. Si el chapista en cuestión solo habla de pintar...ya sabes que no es muy profesional. En cambio si te explica lo mismo que yo y te comenta lo de proteger el material...¡¡ese!!
En la VW pagando yo la pintura...sobre 350 euros.
En un chapista de confianza 100
Un saludo

Hola Oriad

Adjunto las fotos de las famosas burbujitas, en mi caso, incluso la pintura ha saltado :(

Ya he pasado por el conce y me han dicho que tienen que recibir la solucion desde alemania. la verdad es que ahora tiene 3 añitos y no pienso pasar pos una solución sencilla, voy a luchar a tope para que me cambien lel frontal y tambien el techo, pues en el techo tambien se estan formanado las famosas burbujitas.
os mantengo informados

saludos y km's

Adjunto las fotos

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/cliensol/foto2_thumb.jpg

Mu buenas.A mi me han solucionado el tema de la corrosion del deflector.Me sacaron fotos del techo,tb midieron el espesor de la pintura,supongo que para ver si estaba pintada,que era el caso  de la mia y enviaron informe a Alemania.En dos meses o asi me dieron respuesta,con el visto bueno para la reparacion.
Han cambiado el deflector y la lona.La verdad que stoy contento con el resultado del trabajo y con el trato del concesionario.
Aparte de que he ganado una ventana mas en la lona  :)

Idem, me la han arreglado en garantia.
Cambio de deflector por uno nuevo, cambio de lona, marco de persiana tb y gomas del techo tb y techo pintado.

Buenas,

En qué concesionario os lo han reparado?
Sabéis si puedes elegir concesionario al que ir?
Me mudé a Gredos y el concesionario al que suelo ir y (y hacen un buen trabajo) está en Plasencia. Lo que pasa es que me han dicho que eso no lo han hecho nunca. Así que igual mejor me voy a a Leioa o a donde sea que hagan un buen trabajo.

Saludos

Cita de: Glori en Noviembre 19, 2015, 17:24:56 pm
Buenas,

En qué concesionario os lo han reparado?
Sabéis si puedes elegir concesionario al que ir?
Me mudé a Gredos y el concesionario al que suelo ir y (y hacen un buen trabajo) está en Plasencia. Lo que pasa es que me han dicho que eso no lo han hecho nunca. Así que igual mejor me voy a a Leioa o a donde sea que hagan un buen trabajo.

Saludos

Glori!! vives?? que tal te va??

a mi en Vasa (autocentro Igara) Donostia. Trato muy bueno, reparación correcta, sin incidentes ni ``daños colaterales´´. Recomendable.

.

puedes elegir el concesionario, realiza la primera visita con el problema en el conce ke kieras y ese se hara cargo .

Hola, me gustaría saber si alguien ha llevado la furgo a que le hagan la reparación en un concesionario en Galicia. Yo vivo en Coruña, pero en el concesionario oficial me dicen que solamente les entró una con el problema y no tienen a nadie especializado en esta reparación. Efectivamente leí en el hilo que hubo un forero que dijo haberla llevado en Coruña y que solamente le repintaron sin hacer nada más.

En mi furgo tengo corrosión en la visera y también en al menos dos puntos del techo. Me gustaría que le hicieran la reparación completa como se la han hecho a otros compañeros del foro en sus furgos. Si alguno sabe de un concesionario en Galicia que lo haga por favor me gustaría saberlo.

Gracias.

Que cosas.... en Reino Unido hay solamente un pequeño grupo de concesionario habilitados para solucionar este problema, creo que hay 4 o 6 en todo el país. Cuando aprueban la reparación por este problema los afectados se ponen en una lista de espera. Cuando les toca VW recoge la furgo de su casa (creo que con una grúa) y, cuando termina la reparación, se las manda para atrás de nuevo.

Normalmente, durante el tiempo de reparación les dan una furgo de sustitución, la cual puedes decir que no la quieres rediciendo así la espera (el vehículo de sustitución suele ser lo que hace que tengas que esperar mas).

Y en España..... ¿Hay que buscarse la vida de esta forma?

Cita de: Jon_Irun en Noviembre 19, 2015, 21:29:11 pm

Glori!! vives?? que tal te va??

a mi en Vasa (autocentro Igara) Donostia. Trato muy bueno, reparación correcta, sin incidentes ni ``daños colaterales´´. Recomendable.

.

Hey!

Con un churumbel de menos de un mes. Vivo mucho! (porque duermo poco:)

Voy a ir en unos días a Donosti, así que aprovecharé para pasar por alli.
Aunque me pilla un poco a desmano de cara a dejar y recoger la furgo.

Cita de: estresao en Diciembre 11, 2015, 12:12:44 pm
Que cosas.... en Reino Unido hay solamente un pequeño grupo de concesionario habilitados para solucionar este problema, creo que hay 4 o 6 en todo el país. Cuando aprueban la reparación por este problema los afectados se ponen en una lista de espera. Cuando les toca VW recoge la furgo de su casa (creo que con una grúa) y, cuando termina la reparación, se las manda para atrás de nuevo.

Normalmente, durante el tiempo de reparación les dan una furgo de sustitución, la cual puedes decir que no la quieres rediciendo así la espera (el vehículo de sustitución suele ser lo que hace que tengas que esperar mas).

Y en España..... ¿Hay que buscarse la vida de esta forma?

Lo ideal sería que nos la recogiesen en casa, ya que es un problema causado por VW.

Abrazos

Bueno, de momento en Coruña me han dicho que no saben dónde me podrán hacer la reparación. Igual tiene que ser en Santiago o en Lugo. Aun así me han dado cita para medir el espesor de la pintura y lo típico que os han hecho a los demás. Más adelante me dirán entonces la solución que proponen y dónde lo hacen.

Hola,

Tengo un amigo que le ha pasado lo mismo . Ha ido al concesionario y para su sorpresa le ha dicho la persona de vw de garantías que estaba repintado. cuando el propio jefe de carrocería del taller le ha dicho que obviamente no esta repintado y que no entiende esta decision. Ha abierto una hoja de reclamaciones y esta en proceso de arreglar el asunto. Mi humilde opinion es que vw por los momentos que pasa esta intentando ahorrarse costes por todos los lados.

Espero que te haya ayudado en algo. Creo que la garantía de corrosion es de 10 años.

Un saludo

Cita de: jose taboada en Diciembre 15, 2015, 12:43:46 pm
Hola,

Tengo un amigo que le ha pasado lo mismo . Ha ido al concesionario y para su sorpresa le ha dicho la persona de vw de garantías que estaba repintado. cuando el propio jefe de carrocería del taller le ha dicho que obviamente no esta repintado y que no entiende esta decision. Ha abierto una hoja de reclamaciones y esta en proceso de arreglar el asunto. Mi humilde opinion es que vw por los momentos que pasa esta intentando ahorrarse costes por todos los lados.

Espero que te haya ayudado en algo. Creo que la garantía de corrosion es de 10 años.

Un saludo

Bueno, es que, repintarlos, los repintan todos. Lo que hacen es pulir, snaear la zona, imprimir de nuevo y volver a pintar. .....

:roll:

Garantía de corrosión son 12 años.

El tema de lo que te reparan es complicado. A mí me dijeron que solo me saneaban, imprimaban y volvian a pintar la zona dañada. Si hacía esto perdía los 12 años y se quedaban en 2 años.

Les dije que cuando la furgo cumpla 11 años les vuelvo a hacer una visita y me lo arreglan todo. Ahora mismo, han salido burbujas en más sitios

Seguro que son 12? ...... Me suena como si fueran 6 u 8 ......  ???

en canarias no están repintando desde hace ya unos años, te sustituyen el techo completo, el deflector delantero y la tela del techo elevable.

Cita de: Trencalòs en Diciembre 16, 2015, 09:54:42 am
Seguro que son 12? ...... Me suena como si fueran 6 u 8 ......  ???

Tienes que mirar en el libro de la furgoneta. En el mío pone 12 años por corrosión.

Esta mañana la he llevado y han hecho el protocolo que otros compañeros del foro contaron. Medida del espesor de la pintura y fotos de las zonas de corrosión en la visera delantera y en el techo. Me llamarán.

hola,

le acaban de decir a mi amigo que no le entra en garantía porque esta repintado y el propio jefe de taller del concesionario les ha dicho que no esta pintada. La verdad que muy decepcionados con el servicio de vw para este tipo de vehículos que no valen precisamente poco dinero.

Hola!

Soy el amigo de José Taboada, y lo que me han dicho,Parte Automóviles S.L (concesionario oficial Volkswagen), con dos cojo..s, es: que como la pieza esta con mucha corrosion, la he tenido que repintar con anterioridad y por ese motivo, no me cubre la garantía.

Mi furgo: T5 California 4 Motion, 2012 , Nueva ( de primera mano), concesionario volkswagen Parayas..........

Todas las revisiones hasta el momento en la casa oficial, y no la he pintado jamassssssssssssssssss!!!!!!!!!...y menos con 3 años de antigüedad, y sabiendo que esta en garantía una porra de años,  un defecto de fabrica y muy común......, ( NO TIENE SENTIDO!!!!!!)

El taller y en concreto los profesionales de chapa y pintura, me dan la razón , ven que es obvio que no esta repintada, me lo reconocen personalmente, pero que no pueden hacer nada. El DEPARTAMENTO DE GARANTIAS, es quien manda, y esta visto que la comunicación entre departamentos no existe y GARANTIAS se pasa por el forro de los cojo....s, lo que le dicen sus profesionales del taller. UNA PESADILLAAAAAAAAAAA

Así que  de momento, peleando con atención al cliente, para que no me roben las garantías por la cara  >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(

MENUDA FORMA DE TRATAR A LOS CLIENTES!!!!!!  VERGONZOSOOOOOOO!!!!!

Cita de: Ontheroad-again en Diciembre 18, 2015, 00:14:22 am
Hola!

Soy el amigo de José Taboada, y lo que me han dicho,Parte Automóviles S.L (concesionario oficial Volkswagen), con dos cojo..s, es: que como la pieza esta con mucha corrosion, la he tenido que repintar con anterioridad y por ese motivo, no me cubre la garantía.

Mi furgo: T5 California 4 Motion, 2012 , Nueva ( de primera mano), concesionario volkswagen Parayas..........

Todas las revisiones hasta el momento en la casa oficial, y no la he pintado jamassssssssssssssssss!!!!!!!!!...y menos con 3 años de antigüedad, y sabiendo que esta en garantía una porra de años,  un defecto de fabrica y muy común......, ( NO TIENE SENTIDO!!!!!!)

El taller y en concreto los profesionales de chapa y pintura, me dan la razón , ven que es obvio que no esta repintada, me lo reconocen personalmente, pero que no pueden hacer nada. El DEPARTAMENTO DE GARANTIAS, es quien manda, y esta visto que la comunicación entre departamentos no existe y GARANTIAS se pasa por el forro de los cojo....s, lo que le dicen sus profesionales del taller. UNA PESADILLAAAAAAAAAAA

Así que  de momento, peleando con atención al cliente, para que no me roben las garantías por la cara  >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(

MENUDA FORMA DE TRATAR A LOS CLIENTES!!!!!!  VERGONZOSOOOOOOO!!!!!

¿Pero tú estás seguro de que han dado parte a VW?
La respuesta que le están dando a la mayoría de la gente es bastante similar en unos sitios y en otros. Si yo fuera tú me iría a otro concesionario para que den parte a la marca.

Hola, pues voy a comentar como esta mi caso, y alomejor os sirve para algunos.
LLeve la furgo al conce antes de verano para que la miraran y le hicieran las fotos. Al poco me llamaron para decirme que habian aprovado la reparacicn y quedamos que ya lo hariamos despues de verano. Asi que enseptiembre me puse otra vez en contacto con ellos para planificar la reparacion. Me confirman que la puedo llevar sobre el 20 y que en unas dos semanas estaria lista.
Me laman a las tres semanas y me dicen que si quiero ir a recogela, que les falta material y aun tardaran como unas tres semanas mas. Les digo que no, que da igual, que se la queden y ya me espero, el caso es que aun no habian hecho NADA. Pues asi un mes mas tarde me llaman y me dicen que el departamento de garantias habia rechazado la reparacion porque segun ellos no habia heho el debido antenimieno de los desagües del techo, que esaban obstruidos y ese era el motivo de la corrosion, con dos webs!!!
El conce me dice que es la primera vez que les pasa, y estan alucinando, me dicen que llame a des-atencion al cliente, alli se limitan decirme que el dpto de garantias no me cubre la reparacion y que me ponga en contacto con el conce, ya que les digo que me gustaria tener una entrevista con el responsable de la decision para que me lo explique, y en el conce me dicen que me ponga en contacto con atencion al clinte para solicitarlo. Total, me encuentro en un callejon sin salida en donde nadie me da una solucion.

en vuestro seguro soleis te tener defensa civil, por consutar no perdeis nada, porque creo que si presentais una denuncia civil por presunta estafa, ganareis mas, también os aconsejo acudir a la OCU yaaaaaaa.

Solo comentar que después de unos 10 meses de ir detrás de la gente del concesionario he conseguido que me arreglen el oxido del techo de mi T5 del 2005 bajo la garantía de corrosión de 12 años. No me han hecho pagar nada. Me han cambiado la aleta delantera, gomas, tela del techo y saneado el techo. Para la gente en la misma situación de Barcelona y alrededores el concesionario es Motorsol de la calle Pedro IV en Barcelona, me dijeron que ellos encantados de que fuera cuanta más gente mejor.

Ostras!

Pues yo estuve en Motorsol hace unos dos meses y me contestaron que, después de hablar con Alemania y el chapista que tienen... la reparación de la aleta del techo me saldria por... 3200€!!!  :o Si, si, tres mil doscientos euros.

Os podeis imaginar mi cara, entre el cabreo y el escojone y a punto de mandarlos al viento.

Sabiendo lo tuyo, cuando volvamos de vacaciones les llamo a ver si me cuentan algo más razonable.

Un saludo!

Hola,

Acaban de llamarme de VW para decirme que no se hacen cargo de la corrosión del techo de mi T5, por perder la garantía al haberlo pintado en una ocasión anterior en otro taller fuera de la VW (la compre de 2ª mano y ni sabía que había sido pintada anteriormente  >:( !).

Lo alucinante es que los del garaje me comentaron que desde VW les llamaron para proponerles pagar la reparación: mitad garaje, mitad VW. Osea que aunque estuviese pintado se hacían responsables del problema!!!! 
Cosa que no aceptaron en el garaje, que me parece normal, y finalmente llamarme de VW y decirme que se lavan las manos!! Es reconocer el problema pero no hacerse cargo de el mismo!!

¿Alguien conoce algún caso parecido? ¿Que podría hacer?

Un saludo!!!

hola yo estoy por desarmar el frontal y pintarla yo pero no se si el frontal sale solo o todo el conjunto del techo a mi me dijeron despues de arreglármelo que a garantía no me cubría por no hacerle las revisiones en la casa alguien tiene el despiece del techo

crubyoba, eso te lo dieron por escrito?? si no es asi, solicita esa afirmación por escrito y te vas a un abogado y denuncias.

en cuanto pidas esto por escrito, veras como la actitud del concesionario cambiara.

Buenas,

La semana pasada estuve en Donosti y para aprovechar el viaje, llevé la furgo a la VW a que tomasen nota de la corrosión del techo.
Me dijeron que están cambiando el protocolo de reparación porque desmontarlo todo y cambiarlo le estaba saliendo a la casa por mas de 10.000 € (aplicando sus tarifas, claro). Así que ahora va a mandar a hacer un nuevo curso al técnico que hizo el curso anterior y retoman el tema. Hay mas de 10 furgos en cola. Estimaban que la mía la podrían coger a finales de año.

Saludos

Y te comentó en que se basa este nuevo protocolo?

Un tema que da para hablar es de las garantías. Es curioso que la garantía que cubre el problema de corrosión del techo pierda validez Por el simple hecho de hacer una revisión (cambio de acite y filtros) en un taller no oficial.....  ??? :roll:  ...... A ver como se entiende eso ...... Encuentro alucinante esta política de vw, y más teniendo en cuenta que de los 50mil euros que pagas al comprar el vehículo nuevo, hay una partida destinada al coste de posibles piezas y mano de obra dentro del periodo en garantía (que ellos nunca pierden pasta) ..... Alucinante.  :P :(

Trencalòs, el nuevo protocolo es la capa de plástico. Lo encuentras unos página más atrás.

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Cita de: Bullivictim en Mayo 19, 2016, 20:18:57 pm
Trencalòs, el nuevo protocolo es la capa de plástico. Lo encuentras unos página más atrás.

Uf! .... la capa de plástico, qué cutre, por diós!! .... Pensaba que saldría otra "nueva" solución .....  :P :roll:

Se aprovechan de la desunión de los usuarios.

Cita de: Atlantic en Diciembre 11, 2015, 09:49:24 am
Hola, me gustaría saber si alguien ha llevado la furgo a que le hagan la reparación en un concesionario en Galicia. Yo vivo en Coruña, pero en el concesionario oficial me dicen que solamente les entró una con el problema y no tienen a nadie especializado en esta reparación. Efectivamente leí en el hilo que hubo un forero que dijo haberla llevado en Coruña y que solamente le repintaron sin hacer nada más.

En mi furgo tengo corrosión en la visera y también en al menos dos puntos del techo. Me gustaría que le hicieran la reparación completa como se la han hecho a otros compañeros del foro en sus furgos. Si alguno sabe de un concesionario en Galicia que lo haga por favor me gustaría saberlo.

Gracias.




Hola,perdona por no responder antes pero no lo vi. El forero de Coruña soy yo,la furgo estaba a punto de cumplir 10 años y es de segunda mano (nacional).
No la lleve al concesionario para ninguna otra cosa.sanearon y pintaron y de momento sin problema
Saludos

Cita de: Trencalòs en Mayo 19, 2016, 18:43:21 pm
Y te comentó en que se basa este nuevo protocolo?

Un tema que da para hablar es de las garantías. Es curioso que la garantía que cubre el problema de corrosión del techo pierda validez Por el simple hecho de hacer una revisión (cambio de acite y filtros) en un taller no oficial.....  ??? :roll:  ...... A ver como se entiende eso ...... Encuentro alucinante esta política de vw, y más teniendo en cuenta que de los 50mil euros que pagas al comprar el vehículo nuevo, hay una partida destinada al coste de posibles piezas y mano de obra dentro del periodo en garantía (que ellos nunca pierden pasta) ..... Alucinante.  :P :(

Buenas,
El técnico aun no habia realizado el curso de la reparación. Quedamos en hablar en unos meses, cuando supiesen más. En cuanto sepa, os digo.

Por qué dices "Es curioso que la garantía que cubre el problema de corrosión del techo pierda validez Por el simple hecho de hacer una revisión (cambio de acite y filtros) en un taller no oficial.....  ??? ". Que yo sepa, no es así.

Saludos

Que no sea así no lo tengo tan claro...... Vaya, que tengo mis dudas ....

En más de una ocasión he leido en el foro que los talleres oficiales se desentienden de la garantía cuando algún taller externo ha puesto las manos en la furgo ...... Me gustaría saber qué opinión tiene vw y en que se basa.  :roll:

Hola a todos.
Tengo el mismo problema que casi todos, las famosas burbujas de corrosión. Lleve la furo al concesionario a finales del año pasado y cuando les informo del problema, me contestan que desde el verano 2015 ya no se arregla en garantía. Hay un cambio de criterio, y ahora el problema es de un fallo de pintura, con lo cual ya no entra en la garantía (la furgo es de 2007). Les informo que esto es un fraude, pues tengo amigos a los que les han hecho la reparación, que es un caso claro de corrosión. Pedí la contestación por escrito, y después de hacer las medidas y fotos, me contestaron eso mismo. Al mismo tiempo y antes de presentar una reclamación a Consumo, tuve una reunión con el Gerente, previamente la tuve con el Jefe de Taller, en la que entre otras cosas, me dijo que esta reparación ya no se hacía en ningún sitio en este país bajo garantía, concretamente desde mediados del año 2015.
Yo se que esto no es así, se de algún caso que están esperando o ya han sido reparadas, además de los casos que he leído aquí. ¿Me podrían dar más información a este respecto, de en qué concesionarios se están reparando las furgos?

Un saludo

Hola, en mi caso Cali Beach de 2011, y despues de solicitar el trámite de garantia hace un mes y medio, ayer les he vuelto a llamar por tercera vez y por fin me han dado respuesta coherente. Me dicen que hoy un mecánico recibira formación sobre la corrosión en los techos de las VW California. Ademas me han dicho que el techo y deflector se sustituyen en vehículos con menos de 6 años de antigüedad, por suerte estoy dentro de esa fecha. Ahora toca esperar a que me confirmen por escrito la reparación. Por si le sirve a alguien de ayuda, lo he gestionado en Tenerife, cuantos más seamos mejor, creo yo.

Alguien más puede confirmar el tema de que substituyen el techo y el deflector?, en mi concesionario ya hace 8 meses que estamos dando vueltas y no aclaramos nada...

Que asco, yo llevo hace un año esperando que me digan alguna cosa ;-(.
Después de septiembre, creo que voy a ponerme pesado, pues la furgo comienza a saltar la pintura.
Veremos qué pasa, pero en el conce de Sabadell, pasan bastante del tema.

No se si han cambiado el protocolo, pero a la vista de mi experiencia y de gente que conozco os doy un consejo: sacad fotos de  como estaba el techo, el deflector, la junta sobre la luna, la lona y todo el tapizado interior... Por lo que pueda pasar después.

Cita de: Cliensol en Julio 30, 2016, 22:49:14 pm
Que asco, yo llevo hace un año esperando que me digan alguna cosa ;-(.
Después de septiembre, creo que voy a ponerme pesado, pues la furgo comienza a saltar la pintura.
Veremos qué pasa, pero en el conce de Sabadell, pasan bastante del tema.

Llama ya a atención al cliente de volkswagen. Los conces suelen agilizar bastante los temas cuando les abren un expediente y deben dar respuesta a la marca.  :roll:

Bueno, pues parece que yo tampoco me libro. Acabo de ver las primeras burbujas en el techo elevable. Tendré que ponerme en contacto con Motorsol a ver si les llevo la furgo y me lo arreglan. Ya os iré diciendo. La verdad es que me toca bastante las narices...eso de que me desmonten el techo no me hace ninguna gracia porque nunca quedará como de fábrica. A ver qué rompen o ensucian por el camino.

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Hola a todos.

Pues yo tengo el mismo problema, mi cali es de sept de 2012, he ido al concesionario y me dicen que como no tengo pasada todas las revisiones en el taller oficial vw no se hace cargo de la reparación.  :o :o :o

Cita de: Becerrita en Diciembre 09, 2016, 18:46:45 pm
Hola a todos.

Pues yo tengo el mismo problema, mi cali es de sept de 2012, he ido al concesionario y me dicen que como no tengo pasada todas las revisiones en el taller oficial vw no se hace cargo de la reparación.  :o :o :o

Y que tiene que ver el tocino con la velocidad! Vaya jeta!
A mi me lo repararon sin esa condición. Creo que se lo han sacado de la manga. Que no se quieran escaquear, es un fallo de pintura y no de motor. Que no te expliquen milongas!
Ahora solo dan 3 años de garantía de pintura. Para la mía que es de 2010 creo que eran 8 años. La tuya no sé como irá...

Cita de: osbalro en Diciembre 09, 2016, 19:52:49 pm
Y que tiene que ver el tocino con la velocidad! Vaya jeta!
A mi me lo repararon sin esa condición. Creo que se lo han sacado de la manga. Que no se quieran escaquear, es un fallo de pintura y no de motor. Que no te expliquen milongas!
Ahora solo dan 3 años de garantía de pintura. Para la mía que es de 2010 creo que eran 8 años. La tuya no sé como irá...

Eso digo yo, no se que tiene que ver el motor con la pintura. Hasta los dos años he pasado la revisión en el concesionario,
En la documentación pone 12 años de garantía por corrosión.

A mí me lo repararon concesionario oficial en Coruña
La furgo es de 2ª mano y el concesionario de origen Tenerife
Solo la llevé para eso y sin problemas así que a reclamar

os comento que me han llamado, para entregar en enero la furgo, para reparar la corrosión, os mantengo informados de las novedades, la verdad es que no me han explicado nada de la operación a realizar.

Venga saludos y km.

buenas, os cuento mi historia a ver si alguien me puede aconsejar que pasos debo seguir, la cosa es que voy a Cuatromocion en Tenerife, por lo de las famosas burbujas en la parte delantera del techo de mi California T5, la furgoneta tiene 8 años  y me dicen que la garantía pintura es de 3 años y de chapa es por 6 años y si hay perforación entonces es de 12 años, que es un problema de pintura, les digo que no que es un fallo reconocido de este modelo y que no es la pintura sino una mala aleación del aluminio del techo y me dicen que ya no la cambian por una nueva sino que la reparan y que lo tendría que pagar yo, 2000€, pido la hoja de reclamaciones y pongo una reclamación en la oficina del consumidor de mi pueblo, mi pregunta es , en caso de que no me hagan caso, tendría que poner una denuncia en el juzgado contra Volkswagen???, Muchas gracias

Cita de: lospatos7 en Enero 30, 2017, 16:26:59 pm
buenas, os cuento mi historia a ver si alguien me puede aconsejar que pasos debo seguir, la cosa es que voy a Cuatromocion en Tenerife, por lo de las famosas burbujas en la parte delantera del techo de mi California T5, la furgoneta tiene 8 años  y me dicen que la garantía pintura es de 3 años y de chapa es por 6 años y si hay perforación entonces es de 12 años, que es un problema de pintura, les digo que no que es un fallo reconocido de este modelo y que no es la pintura sino una mala aleación del aluminio del techo y me dicen que ya no la cambian por una nueva sino que la reparan y que lo tendría que pagar yo, 2000€, pido la hoja de reclamaciones y pongo una reclamación en la oficina del consumidor de mi pueblo, mi pregunta es , en caso de que no me hagan caso, tendría que poner una denuncia en el juzgado contra Volkswagen???, Muchas gracias

Lo que "suele" funcionar bien es el servicio de atención al cliente de Volkswagen. ... Llamas a ese número (que es alieno a cualquier concesionario), y que te abran la incidencia en base a toda la información que les aportes.

Ellos serán los que apretarán al concesionario por tí, y con mucha más fuerza.

No es que sea mano de Santo, pero ..... al parecer es la opción con la que tienes menos probabilidades de perder ..... :-\

El NO ya lo tienes .....

Suerte!

Como comenté hace tiempo, yo tengo el mismo problema. Ni reclamación a consumo, ni nada...que me dicen que no me lo arreglan porque no he llevado el coche al concesionario a las revisiones. Lo llevé los 3 primeros años y después pasé. Ellos dicen que al no seguir llevándolo después a , es culpa mía porque en esas revisionese eran cuando ellos también revisarían la chapa........nada, que son unos caraduras. .confuso2

¿Por qué  o os unís los afectados y ponéis una denuncia connunta en un juzgado? Por separado no tenéis nada que hacer, pero unidos lodríais cnsevuir algo. En UK las están arreglando todas después de que el Club VW California moviese el tema en nombre de todos los socios afectados, que son bastantes.

Buenas e visto esta página esta tarde y e flipado!
Tengo en el deflector unas burbujas en la esquina izquierda hace años! El techo todabia no lo e mirado pero si que tengo todas las piezas de aluminio grises de las esquinas del techo con mucha corrosion! Mañana subo fotos y voy a la volkswagen y os comento!

Bueno pues otra california al taller por la corrosion del deflector del techo, la mía es del 2009, la he llevado al taller y me han dicho que me hacian un informe y lo pasaban, en principio no me han puesto ninguna pega por no pasar las revisiones en la casa, lo tramite directamente con atencion al cliente. Os iré informando de lo que me dicen por si alguien le sirve de ayuda.

Saludos!!!

Esto es para hacerse la caquita en los pantalones..... PRIMERA T6 CON CORROSION!!!!  .panico .panico .panico



Parece que los de VW siguen con el mismo problema en las T6: https://vwcaliforniaclub.com/threads/discussion-regarding-t6-only-roof-corrosion.16800/

Cita de: estresao en Marzo 03, 2017, 13:28:59 pm
Esto es para hacerse la caquita en los pantalones..... PRIMERA T6 CON CORROSION!!!!  .panico .panico .panico



Parece que los de VW siguen con el mismo problema en las T6:
ELIMINADO
Puedes explicarte algo más? Que es este enlace? Parece spam

Menuda cagada me he pegado  .meparto

Este es el enlace: https://vwcaliforniaclub.com/threads/discussion-regarding-t6-only-roof-corrosion.16800/ (https://vwcaliforniaclub.com/threads/discussion-regarding-t6-only-roof-corrosion.16800/)

Cita de: osbalro en Marzo 03, 2017, 16:02:36 pm
Puedes explicarte algo más? Que es este enlace? Parece spam

Por favor, edita tu mensaje y elimina el enlace personal. El correcto es este: https://vwcaliforniaclub.com/threads/discussion-regarding-t6-only-roof-corrosion.16800/

Cita de: estresao en Marzo 03, 2017, 22:24:16 pm
Por favor, edita tu mensaje y elimina el enlace personal. El correcto es este: https://vwcaliforniaclub.com/threads/discussion-regarding-t6-only-roof-corrosion.16800/

Hecho!

Cita de: osbalro en Marzo 04, 2017, 13:49:39 pm
Hecho!

Gracias

Cita de: tonio t3 en Febrero 07, 2017, 22:51:03 pm
Buenas e visto esta página esta tarde y e flipado!
Tengo en el deflector unas burbujas en la esquina izquierda hace años! El techo todavía no lo e mirado pero si que tengo todas las piezas de aluminio grises de las esquinas del techo con mucha corrosion! Mañana subo fotos y voy a la  y os comento!

Bueno os comento mi mala experiencia con el techo en Motorsol import concesionario oficial VW de Barcelona.
Llevo la furgo al concesionario  por el tema podridos en el techo, para que me lo cubra la garantía,  hace 4 semanas la dejo una semana entera para que me hagan el informe  las fotos y lo manden a Alemania. La voy a recoger despues de una semana.me voy de fin de semana y nada mas subir el techo me revienta el  piston hidráulico izquierdo ( la primera vez que lo subo despues de sacarla del concesionario) casualidad o habrán echo algo??  Bueno  hay empieza mi mosqueo.Cierro el techo manualmente con lo que ello conlleva y la llevo de nuevo al concesionario y les comento que han echo con el techo! Me dicen que la deje y que me dicen algo. Despues de 5 dias y varias llamadas me dicen que el piston a reventado por el culo algo muy raro y que han estado comprobando todo el sistema y que la bomba funciona bien y el otro piston también.Que si acepto la reparación que son 850 e el cambio del piston?  Y que a sido casualidad y podía haber reventado en cualquier otro momento. Pues que voy hacer acepto la reparación!
Despues de otra semana mas sin decir nada y llamarlos como diez veces hablar con una centralita y dejarles varios mensajes, me coge el teléfono el jefe taller y me dice que mejor me  pase por el taller que hay un problema grande. Le pregunto que pasa y me dice que la bomba no funciona bien y que hay que cambiarla y los dos pistones tambien casi  4000e la reparación!!! Pido la tarde libre en el trabajo para poder ir y cuando llego al taller me encuentro  la furgo con el techo subido pero del lado izquierdo no subía del todo y me explican que han probado de todo y que el techo no va bien que hay que cambiar todo. Les digo de probar de bajar el techo y subir! Y vamos a arrancar la furgo y esta sin batería cuando acabo de ponerle una batería nueva hace dos meses me dicen que es normal que es de hacer pruebas?  .lengua2
Total la arrancan con el maletín conectamos la centralita le damos a bajar y el techo baja bien le damos a subir y sube bien. Repetimos la operación tres veces y todo correcto. El mecánico me dice y me jura que el día de antes estuvo probando y subía a golpes y que estuvo una hora para subirlo. Me dice que la dejemos todo el fin de semana con el techo levantado  por si baja algo y que lo revisa todo de nuevo y el lunes me dice algo! Mañana  lunes a ver que me dicen.
Veis normal todo el tema que me a pasado? Que haríais vosotros?  Denunciarlo, pensar que estoy pendiente que conteste Alemania para el cambio de techo!!

Uf!

Muy normal, no.

De entrada ya llama la atención que secasen la bateria a base de pruevas con el techo, cunado en el manual pon explicitamente que para subir el techomhay que tener el motor en marcha ....  .loco2

Lo del pistón sí que hace de mal opinar. .....que puede ser que haya sido coincidencia-mala suerte y haya reventado en el taller? .....pues, quizás sí, aunque, tampoco veo que haya el ambiente optimo'para que reviente un pistón (el sol dándo con mala,leche en el pistón con el techo levantado un mediodía de verano en el sur de Andalucia) ..... no sé, ahí sí cuesta de opinar.

Lo que está claro es que, cuando empiezan así, es un coñazo de los grandes ....por la reparación es sí, y por tener que empezar a pelearte con gente .....

Llama a atención al cliente de VW, funciona bien.

Mi caso con la corrosión del techo ahora mismo esta asi, me he puesto de nuevo en contacto con el servicio de atencion al cliente VW ya que han pasado dos semana de que hicieran el informe en el taller. La persona que esta gestionando mi incidencia me dicen que no esta pero que en mi informe pone que envian desde alemania este viernes 17 el material para solucionar mi incidencia, no me han sabido decir mas, han seguido con alguno de vosotros este protocolo???

Cita de: tonio t3 en Marzo 12, 2017, 21:18:30 pm
Bueno os comento mi mala experiencia con el techo en Motorsol import concesionario oficial VW de Barcelona.
Llevo la furgo al concesionario  por el tema podridos en el techo, para que me lo cubra la garantía,  hace 4 semanas la dejo una semana entera para que me hagan el informe  las fotos y lo manden a Alemania. La voy a recoger despues de una semana.me voy de fin de semana y nada mas subir el techo me revienta el  piston hidráulico izquierdo ( la primera vez que lo subo despues de sacarla del concesionario) casualidad o habrán echo algo??  Bueno  hay empieza mi mosqueo.Cierro el techo manualmente con lo que ello conlleva y la llevo de nuevo al concesionario y les comento que han echo con el techo! Me dicen que la deje y que me dicen algo. Despues de 5 dias y varias llamadas me dicen que el piston a reventado por el culo algo muy raro y que han estado comprobando todo el sistema y que la bomba funciona bien y el otro piston también.Que si acepto la reparación que son 850 e el cambio del piston?  Y que a sido casualidad y podía haber reventado en cualquier otro momento. Pues que voy hacer acepto la reparación!
Despues de otra semana mas sin decir nada y llamarlos como diez veces hablar con una centralita y dejarles varios mensajes, me coge el teléfono el jefe taller y me dice que mejor me  pase por el taller que hay un problema grande. Le pregunto que pasa y me dice que la bomba no funciona bien y que hay que cambiarla y los dos pistones tambien casi  4000e la reparación!!! Pido la tarde libre en el trabajo para poder ir y cuando llego al taller me encuentro  la furgo con el techo subido pero del lado izquierdo no subía del todo y me explican que han probado de todo y que el techo no va bien que hay que cambiar todo. Les digo de probar de bajar el techo y subir! Y vamos a arrancar la furgo y esta sin batería cuando acabo de ponerle una batería nueva hace dos meses me dicen que es normal que es de hacer pruebas?  .lengua2
Total la arrancan con el maletín conectamos la centralita le damos a bajar y el techo baja bien le damos a subir y sube bien. Repetimos la operación tres veces y todo correcto. El mecánico me dice y me jura que el día de antes estuvo probando y subía a golpes y que estuvo una hora para subirlo. Me dice que la dejemos todo el fin de semana con el techo levantado  por si baja algo y que lo revisa todo de nuevo y el lunes me dice algo! Mañana  lunes a ver que me dicen.
Veis normal todo el tema que me a pasado? Que haríais vosotros?  Denunciarlo, pensar que estoy pendiente que conteste Alemania para el cambio de techo!!

Madre mia que barbaridad.......haz lo que te dice trencalos, yo lo estoy moviendo todo desde el primer momento desde atencion al cliente y en el taller no te toman tanto a guasa

SOBRE TODO FUNCIONA MUY BIEN DECIR AL TALLER QUE POR CADA DIA QUE PASE LE HARAS UNA RECLAMACIÓN...ESO LES DEJA KO POR QUE PUEDE PERDER EL CERTIFICADO DE CALIDAD ISO 9000...ETC

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas! Ya e echo la reclamación a atención al cliente y estoy esperando que me digan algo de la furgo. Ya os dire como acaba todo.
Gracias .ereselmejor

Cita de: tonio t3 en Marzo 12, 2017, 21:18:30 pm
Bueno os comento mi mala experiencia con el techo en Motorsol import concesionario oficial VW de Barcelona.
Llevo la furgo al concesionario  por el tema podridos en el techo, para que me lo cubra la garantía,  hace 4 semanas la dejo una semana entera para que me hagan el informe  las fotos y lo manden a Alemania. La voy a recoger despues de una semana.me voy de fin de semana y nada mas subir el techo me revienta el  piston hidráulico izquierdo ( la primera vez que lo subo despues de sacarla del concesionario) casualidad o habrán echo algo??  Bueno  hay empieza mi mosqueo.Cierro el techo manualmente con lo que ello conlleva y la llevo de nuevo al concesionario y les comento que han echo con el techo! Me dicen que la deje y que me dicen algo. Despues de 5 dias y varias llamadas me dicen que el piston a reventado por el culo algo muy raro y que han estado comprobando todo el sistema y que la bomba funciona bien y el otro piston también.Que si acepto la reparación que son 850 e el cambio del piston?  Y que a sido casualidad y podía haber reventado en cualquier otro momento. Pues que voy hacer acepto la reparación!
Despues de otra semana mas sin decir nada y llamarlos como diez veces hablar con una centralita y dejarles varios mensajes, me coge el teléfono el jefe taller y me dice que mejor me  pase por el taller que hay un problema grande. Le pregunto que pasa y me dice que la bomba no funciona bien y que hay que cambiarla y los dos pistones tambien casi  4000e la reparación!!! Pido la tarde libre en el trabajo para poder ir y cuando llego al taller me encuentro  la furgo con el techo subido pero del lado izquierdo no subía del todo y me explican que han probado de todo y que el techo no va bien que hay que cambiar todo. Les digo de probar de bajar el techo y subir! Y vamos a arrancar la furgo y esta sin batería cuando acabo de ponerle una batería nueva hace dos meses me dicen que es normal que es de hacer pruebas?  .lengua2
Total la arrancan con el maletín conectamos la centralita le damos a bajar y el techo baja bien le damos a subir y sube bien. Repetimos la operación tres veces y todo correcto. El mecánico me dice y me jura que el día de antes estuvo probando y subía a golpes y que estuvo una hora para subirlo. Me dice que la dejemos todo el fin de semana con el techo levantado  por si baja algo y que lo revisa todo de nuevo y el lunes me dice algo! Mañana  lunes a ver que me dicen.
Veis normal todo el tema que me a pasado? Que haríais vosotros?  Denunciarlo, pensar que estoy pendiente que conteste Alemania para el cambio de techo!!

Yo me iba cagando leches a otro taller, en ese parece que no tienen ni idea.

opino lo mismo vete a otro taller

Sigo el hilo.

Hola de nuevo

Bueno comentar que al final, han reparado el tema de la corrosión , poniendo la famosa pieza frontal encima de la original, aunque la verdad es que queda bien y no se nota nada, ademas me cambiaron la tela completa y me ha ido muy bien, pues estaba bastante rota.
Han tardado un mes entero, pero tambien me han dejado un coche en la ultima semana.

En definitiva estoy contento con el servicio técnico y su respuesta, lo que esta claro es que hay que reclamar en atención al cliente para que se acelere este tema. Con el tema del tiempo, la verdad es que se han pasado, pero me parece que tampoco es una reparación fácil. Veremos que pasa con los años.

Saludos y km's

Muy buenas a tod@s
Una pregunta...... más o menos con cuantos años os empezó a salir el óxido???
Hay algún hilo abierto donde se pueda coger información y poder presionar a la vw para que no nos vacile... en el caso de que lo haga.

Gracias y suerte a  tod@s con las reparaciones

¡OJO! Que el tema de la corrosión no solo afecta al frontal..... puede afectar a todo el techo. Echad un ojo en el perímetro del techo separando la goma de los bordes. Que esta corrosión no la tienen controlada y ya ha aparecido incluso en T6.

Ya he visto la información que has mandado..... uff uff me acojona un poco... sobre todo que sea un problema recurrente y que la vw no te de una buena solución de primeras aun sabiendo que es un problema que tienen sus techos.
Jode...rrrr si nosotros lo sabemos como no lo va a saber la vw.
La verdad para esta movida tendríamos que unirnos o sacar un listado o algo que cree un antecedente de un problemática recurrente en este modelo de furgoneta

Buenos días soy nuevo y ns como funciona muy bien esto. les comento. tengo una cali t5 con corrosion techo y parte frontal sabeis algun taller oficial en barcelona k valga la pena. muchas gracias y saludos a todos

Creo que están usando la guerra del desgaste.
Un mes entero, para esa reparación?

Yo llevo desde marzo...............

Yo esta semana he descubierto que el marco gris también  genera las burbujas...en la parte interior en las esqinashay unas piezas de aleación aluminio...pues sale unas burbujassupongo del ambiente salino...pero eso que yo siempre estoy limpiando la sal con agua después de cada salida...la limpió como si tuviera un barco y le echo protector anti corrosion (se llama Centauro y se usa en nautica) pero ni co  esas he podido evitar que salieran burbujas...claro no me preocupe de la parte superior interna del techo porque con el abierto no llegaba a limpiar bien  esa zona...

 :-* Buenas a todos! Tengo una CALIFORNIA T5 de 11 años. Ya me han reparado la corrosion en 2 ocasiones pero ha vuelto a salir.

La CORROSIÓN ESTÁ PERFORANDOME TODO EL FRONTAL Y VOY A DENUNCIAR. YA TENGO EL IFOME PERICIAL Y ESTA TODO EN MANOS DE MI ABOGADO. ME HAN HECHO UN PRESUPUESTO DE 4000 EUROS Y PRETENDEN QUE LO PAGUE YO???

SOLO ME QUEDA IR AL JUICIO Y QUE UN JUEZ HAGA JUSTICIA. ALGUIEN HA DENUNCIADO YA?? GRACIAS.

Ya nos irás contando cómo te sale el juicio. Espero que te den la razón.

Llevo desde marzo sin que me lo arreglen y el parte esta aprobado..........estoy harto de llamar atencion al cliente  :'( ya no se que hacer, que protocolo siguen ahora para arrgelarlo?? siguen cambiando todo??nadie me dice nada en VW  >:(

Cita de: charlisoria en Agosto 29, 2017, 19:42:14 pm
Llevo desde marzo sin que me lo arreglen y el parte esta aprobado..........estoy harto de llamar atencion al cliente  :'( ya no se que hacer, que protocolo siguen ahora para arrgelarlo?? siguen cambiando todo??nadie me dice nada en VW  >:(

Mi furgo esta afectada y me la han visto en la vw, me comentan que espere a que salga mas oxido para que me pinten el techo entero, ya que sino solo pintan la franja afectada. Como tengo poco estoi esperando. Lo que tengo claro, estando en tu caso, que pondré una reclamacion por día hasta que me lo solucionen...todos los dias a primera hora...voi a tomar esa actitud, no me valen chapuzas.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Cita de: charlisoria en Agosto 29, 2017, 19:42:14 pm
Llevo desde marzo sin que me lo arreglen y el parte esta aprobado..........estoy harto de llamar atencion al cliente  :'( ya no se que hacer, que protocolo siguen ahora para arrgelarlo?? siguen cambiando todo??nadie me dice nada en VW  >:(

Yo llevo desde febrero de 2015 aguantando que Leioawagen me de largas, y también me dijeron que me lo iban a arreglar y mandaron fotos a volkswagen.
Una marca y un concesionario con atención al cliente de mierda.

iDEN DE LO MISMO,en taller DOMINGO ALONSO (LAS PALMAS DE G.C.),reconoce por escrito el problema, DE FRABRICACION,y lo mismo , OIDOS SORDOS,ya que somos muchos los afectados deberiamos unirnos para buscar una solucion,puesto que hemos pagado un precio elevado, por la poca garantia que prestan, para dar solucion a un problema en fabricacion el cual a mi me lo reconocen.LA UNION HACE LA FUERZA. ME PRESTO A ELLO.    SALUDOS AMIGOS

Cita de: alpispa en Septiembre 05, 2017, 22:43:56 pm
iDEN DE LO MISMO,en taller DOMINGO ALONSO (LAS PALMAS DE G.C.),reconoce por escrito el problema, DE FRABRICACION,y lo mismo , OIDOS SORDOS,ya que somos muchos los afectados deberiamos unirnos para buscar una solucion,puesto que hemos pagado un precio elevado, por la poca garantia que prestan, para dar solucion a un problema en fabricacion el cual a mi me lo reconocen.LA UNION HACE LA FUERZA. ME PRESTO A ELLO.    SALUDOS AMIGOS

se podria crear una encuesta de afectados en el foro o algo asi para poder hacernos una idea de cuantos somos y la fuerza que podriamos hacer.

Buenas a todos.
Soy otro afectado.  En mi caso dos zonas con la pintura levantada en el deflector y una pequeña en el techo.  Después de un mes esperando cita para que me atiendan a 70 kilómetros de mi casa que es lo más cerca que vw dispone de taller de vehículos industriales, hoy he ido para que le hagan unas fotos.  Con esto el taller va a pedir que vaya un técnico de Volkswagen España a medir el espesor de la pintura....no se cuando.  Y tras eso el taller envía a Volkswagen Alemania un presupuesto para que autorice la reparación.
La solución inicial del taller es pintar de nuevo las piezas. Le he comentado lo leído en este hilo sobre que por lo visto ese material y la pintura no se llevan muy bien y me ha recordado con toda la razón, que el techo y el deflector son de materiales distintos.  El deflector es metalico y el techo es fibra y ambos tienen zonas con la pintura levantada así que el motivo hay que buscarlo por otra parte......seguiremos informando.

Cita de: jmrcristobal en Septiembre 08, 2017, 11:52:04 am
Buenas a todos.
Soy otro afectado.  En mi caso dos zonas con la pintura levantada en el deflector y una pequeña en el techo.  Después de un mes esperando cita para que me atiendan a 70 kilómetros de mi casa que es lo más cerca que vw dispone de taller de vehículos industriales, hoy he ido para que le hagan unas fotos.  Con esto el taller va a pedir que vaya un técnico de Volkswagen España a medir el espesor de la pintura....no se cuando.  Y tras eso el taller envía a Volkswagen Alemania un presupuesto para que autorice la reparación.
La solución inicial del taller es pintar de nuevo las piezas. Le he comentado lo leído en este hilo sobre que por lo visto ese material y la pintura no se llevan muy bien y me ha recordado con toda la razón, que el techo y el deflector son de materiales distintos.  El deflector es metalico y el techo es fibra y ambos tienen zonas con la pintura levantada así que el motivo hay que buscarlo por otra parte......seguiremos informando.

Sino recuerdo mal, tanto deflector como techo son de aluminio. Y este es el que hace reacción con la pintura si o hay una buena imprimación.

Mirando el tema de los reflectores defectuoso vi que se puedes despintar ( no lo sabía 😜) alguno me puede ayudar para explicarle al pintor

Esta es la pieza

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender0.jpg)

Cita de: osbalro en Septiembre 08, 2017, 12:22:16 pm
Sino recuerdo mal, tanto deflector como techo son de aluminio. Y este es el que hace reacción con la pintura si o hay una buena imprimación.

todoes aluminio no es fibra. en foro de UK se han unido aquí va todo el mundo por separado...a mi me la aceptaron y me volvió a salir con el tiempo. al final repinte y puse un vinilo de carbono en toda la parte frontal exterior...hasta el día de hoy no se aprecian burbujas...
mi recomendación es arenar toda esa pieza darle una buena epoxy y poner un vinilo de calidad del color que más guste. en Reino unido empezaron a aplicar otro protocolo de reparación...aplicandole una capa de fibra... una chapuza estética...creo que ya se ha comentado en este hilo y hay fotos de cómo queda... saludos a todos...

Buenas.

Me uno al hilo.

Ya hace un año que me fije que el faldoncillo delantero del techo tenia unas burbujillas.

Es una california T5 de diciembre del 2007, ahora ya lleva 250.000Km.

Buenas Salvador3.  ¿Sabes si toda esa pieza de la foto es del mismo material?  Por cierto eso es de tu furgo y te lo están arreglando con la garantía o lo arreglas por tu cuenta?

Ya me ha dado respuesta atencion al cliente despues de casi un año el dia seis la llevo a Ftome a que me hagan la reparación, ya os contaré que procediemiento me hacen.

Cita de: charlisoria en Octubre 10, 2017, 13:07:04 pm
Ya me ha dado respuesta atencion al cliente despues de casi un año el dia seis la llevo a Ftome a que me hagan la reparación, ya os contaré que procediemiento me hacen.

Me interesa mucho lo que te digan y como te la reparen... yo la compre en FTome hace 2 años ya. De momento no he tenido problemas pero bueno, con le cambio de la tercera luz de freno me la liaron un poco.

Voy al Ftome de Barajas, ya te contaré... te la liaron con eso???? pues que te hicieron???madre mia que miedito  :'(

Nada importante y luego se portaron bien. Al quitar el embellecedor de plástico del portón lo dejaron echo un churro y tal cual lo colocaron.  Cuando les dije que eso no estaba así se pusieron un poco a la defensiva pero al final me lo arreglaron bien.... pero ya te digo no me gustan nada los talleres oficiales.... me dan miedito

una pregunta este problema es de las californias o en los techos montados a posteriori pasa  .confuso2 .confuso2
por favor digan que estoy pensando en montar uno el reimo en mi multivan ??? ???

El problema es solo del los techos de las californias

Cita de: zitrico en Octubre 11, 2017, 14:13:37 pm
Nada importante y luego se portaron bien. Al quitar el embellecedor de plástico del portón lo dejaron echo un churro y tal cual lo colocaron.  Cuando les dije que eso no estaba así se pusieron un poco a la defensiva pero al final me lo arreglaron bien.... pero ya te digo no me gustan nada los talleres oficiales.... me dan miedito

A mi tampoco  .pistolas pero en este caso no hay mas remedio............

Seguro que te la dejan fenomenal..... a mi la mía me tiene que durar unos 20 años..... es lo que va a heredar mis hijas  .meparto .meparto .meparto

Cita de: zitrico en Octubre 12, 2017, 11:31:18 am
Seguro que te la dejan fenomenal..... a mi la mía me tiene que durar unos 20 años..... es lo que va a heredar mis hijas  .meparto .meparto .meparto

jajajajjajajajajajajjaja bueno es una herencia muy molona  ;D

Eso si no la odian antes  .meparto .meparto .meparto

gracias y suerte

Yo también estoy afectado. La mía es una California Confortline de 2012. Presenta corrosión en el techo y deflector delantero. Empecé el proceso este marzo en el concesionario de Soria previa llamada a atención al cliente, donde me hicieron las fotos para el informe. Después de estos meses de incertidumbre total me han llamado para decirme que pida cita en el concesionario F.Tomé de Alcalá de Henares igual que a Charli, porque es el más cercano nos pilla de los que se encargan de este asunto. El nuevo procedimiento es cambiar el deflector delantero, lijar y pintar el techo elevable y sustituir la goma perimetral que según VW es el eje del mal, por donde se cuela la humedad y genera el óxido.

Por ahora no tengo problemas pero me quedo por aqui

5 años y ya con corrosión ??? Madre mía que miedito.... y eso en el interior la gente que la tenga en la costa con la humedad del mar y el salitre no lo quiero ni pensar.

Ya iréis contando que tal las reparaciones
Suerte

Hace un par de años, en mi Cali T5 del 2006 aparecieron marcas de corrosión en el deflector. La llevé a Calalunya Wagen (zona franca bcn) y me la devolvieron al cabo de tres semanas con el deflector cambiado, la goma también y a más a más la tela del techo (que no la tenia rota ni nada). La que me montaron nueva ya traía la ventana frontal. Todo en garantía claro.

Jolín, de Soria a Madrid.  Y yo me quejaba por 60 kilómetros de nada.  En fin, en mi caso después de mes y medio y visita para sesión de fotos, ha habido otra visita para medir espesor de pintura y a partir de aquí échale un año hasta que me llamen para reparar ( según el propio concesionario F Tome). ¿Un año?!!!!!

Cita de: jmrcristobal en Octubre 24, 2017, 21:54:45 pm
Jolín, de Soria a Madrid.  Y yo me quejaba por 60 kilómetros de nada.  En fin, en mi caso después de mes y medio y visita para sesión de fotos, ha habido otra visita para medir espesor de pintura y a partir de aquí échale un año hasta que me llamen para reparar ( según el propio concesionario F Tome). ¿Un año?!!!!!

Yo también estoy afectado y la llevé a F.Tome, esto fue a primeros de julio, hicieron fotos, midieron espesor, etc. Sigo esperando respuesta... y al ver aquí más afectados que hemos estado en el mismo concesionario, me he decidido a escribir, porque además a priori me dijeron que no sabían nada de este tema, y que era la primera vez que lo veían, eso de primeras, luego ya en el taller de chapa, me comentaron que tenían alguna más.
Seguimos en contacto compañeros , para ver cómo se van resolviendo las cosas.
Saludos.

Si si yo en la revision de los 40mil les pregunte por los problemas de corrosion del techo y me dijeron que eso son cosas de los foros que no tenian ningun caso y si se diera que para eso estan los 10 años de garantia por corrosion......que no hiciera tanto caso a los foros..... ahora les remiten a ellos los techos afectados  ??? ??? ???

A mi me han contado una historia parecida.  Todo han sido comentarios de "no se" "alguno hemos tenido hace tiempo", "no te podemos decir la solución" "todo depende de Alemania"... cuando simplemente en unos cuantos mensajes de este hilo ya se ve que hay unos cuantos y debería haber una forma clara de proceder y una información mas ágil y transparente a  a los propietarios....porque te dan la sensación de que eres el único y te tienen que buscar una solución personalizada.  ¿Que demonios tienen que comprobar? ¿Por que tanto tiempo de espera si está claro que hay muchos afectados?  Cuando le comenté esto último al interlocutor del taller me dijo "no creas no hay tantos eh".  El mismo al que le tuve que decir donde estaba la pintura saltada después de hacer una revisión "exaustiva" y no verlo.  Apuesto a que hay más gente que lo tiene y, o bien no se ha dado cuenta o bien no tiene tiempo de llevarlo al taller o desconoce que la garantía de pintura es de más de diez años.
Mi opinión es que se trata de un fallo de producción sistemático y al nivel que se fabrica hoy en día por supuesto que vw tiene identificado el problema y los bastidores afectados pero es una reparación muy costosa y directamente no quieren hacerse cargo.

Buenas.

Sabeis en que concesionario debo hacer la reclamación de garantia poe la zona de Bilbao?

La reclamación hazla a través de atención al cliente de Volkswagen. Que sean ellos los que te manden al concesionario que mejor te venga.
Así no te ponen cara de poker en el taller y queda registrada la fecha de inicio de la incidencia oficialmente.
Total, lo único que te van a hacer son cuatro fotos y para eso vale cualquier sitio oficial.

Hola,

El problema de corrosión es un tema "reconocido" por VW y es un problema de diseño, por lo que TODOS los techos son susceptibles de sufrir el problema. El año pasado estuve en Hannover en la fábrica donde VW fabrica las Californias y estaban empezando a añadir un protector de un material parecido a plástico transparente en el borde de los techos para evitar la corrosión, por lo que se entiende que los techos fabricados a partir de, al menos, semana santa del 2016 ya vienen con esa protección.

Si tenéis oportunidad de ver ELSA WIN, el programa que usan los talleres con información VW, existe un apartado que cubre este tema.

Hay dos problemas diferentes con respecto a la corrosión que afectan a los techos y cuyo origen parece ser el mismo: el efecto de usar aluminio y acero.

1) Corrosión del panel frontal del techo. Este lo solucionaron en las T5 a partir de 2014 o 2015 (no sé la fecha exacta) y, a las fabricadas con anterioridad que mostraban el problema, primero se les reemplazaba el frontal (con lo que volvía a aparecer con el tiempo) y, a partir de una fecha determinada (que no recuerdo) se instalaba una "cubierta de plástico" o algo así.

2) Corrosión de los bordes del techo. Este es el que solucionaron cubriendo el borde con el protector de "plástico" ( o goma o lo que sea) transparente. Si tienes una Cali de antes de Semana Santa de 2016 echa un vistazo debajo de la goma que cubre el borde del techo. Por ejemplo una esquina de la parte trasera. Este problema no es serio ya que a lo sumo tendréis una burbujitas producidas por la reacción del aluminio, pero no es corrosión por óxido. Yo, a no ser que sean unas burbujas muy exageradas, no me preocuparía mucho (aunque si VW fuese profesional repararía unos vehículos que cuestan muuucho dinero)

El hecho de que VW se resista a reconocer algo que ya está sobradamente demostrado y su forma de gestionar el asunto demuestra su calidad del servicio y lo poco que les importan sus clientes. Pero esto ya es algo que habréis descubierto si tenéis un vehículo VW y habéis tenido un problema (evidentemente si nunca lo habéis tenido todo habrá sido color de rosa).

Los de los talleres, lo de siempre, ni puta idea de nada, se hacen los suecos menos para cobrar.

Alguien sabe algún taller de chapa y pintura recomendable para este caso en Gran Canaria?

Buenas tardes Foro , yo tuve el problema de burbujas en el deflector y el techo y tras reclamar en atención al cliente 902151161  o por mail a  atencioncliente@volkswagen.es  yo entre en la segunda forma de reparar , inicialmente se quitaba toda la pintura y se pintaba de nuevo creo , y la segunda forma que es la que me ha tocado por desgracia es que cortan con una rotaflex el deflrctor y colocan un deflector sobre el anterior original pegado con poliuretano . cuan fue mi sorpresa (aparte de otras )que a los 8 meses de la reparacion y con la llegada de las lluvias me empieza a entrar agua al habitaculo de la furgo , en fin me la han jodido de por vida . os animo a que reclaméis pero que no os hagan esta reparación es peor que tener la corrosión ya que al fin y al cavo la corrosión es algo estético ya que no afecta a la chapa ya que es aluminio.
Bueno y no os he contado cuando fui y le dije al jefe de taller que le entraba agua me dice sin ver que es de los canales laterales del techo que tienen un desagüe y se obstruye y hay que limpiarlos de vez en cuando (levante el techo y estaba despegado el deflector de plástico que habían colocado y es por allí por donde entraba el agua .
Imaginaros ver la furgo con el techo cortado.
Son unos ladrones y unos sinvergüenzas voy a ir a por todas con ellos no admito esa reparación  y 6 veces que he tenido que ir al taller perdiendo mi tiempo que es oro...

No dejéis que os corten el deflector.
Os mandaria las for4os pero no se como se hace.
si me indicais como  las cuelgo en el foro.

Saludos

Cita de: Avis en Enero 09, 2018, 21:06:18 pm
Buenas tardes Foro , yo tuve el problema de burbujas en el deflector y el techo y tras reclamar en atención al cliente 902151161  o por mail a  atencioncliente@volkswagen.es  yo entre en la segunda forma de reparar , inicialmente se quitaba toda la pintura y se pintaba de nuevo creo , y la segunda forma que es la que me ha tocado por desgracia es que cortan con una rotaflex el deflrctor y colocan un deflector sobre el anterior original pegado con poliuretano . cuan fue mi sorpresa (aparte de otras )que a los 8 meses de la reparacion y con la llegada de las lluvias me empieza a entrar agua al habitaculo de la furgo , en fin me la han jodido de por vida . os animo a que reclaméis pero que no os hagan esta reparación es peor que tener la corrosión ya que al fin y al cavo la corrosión es algo estético ya que no afecta a la chapa ya que es aluminio.
Bueno y no os he contado cuando fui y le dije al jefe de taller que le entraba agua me dice sin ver que es de los canales laterales del techo que tienen un desagüe y se obstruye y hay que limpiarlos de vez en cuando (levante el techo y estaba despegado el deflector de plástico que habían colocado y es por allí por donde entraba el agua .
Imaginaros ver la furgo con el techo cortado.
Son unos ladrones y unos sinvergüenzas voy a ir a por todas con ellos no admito esa reparación  y 6 veces que he tenido que ir al taller perdiendo mi tiempo que es oro...

No dejéis que os corten el deflector.
Os mandaria las for4os pero no se como se hace.
si me indicais como  las cuelgo en el foro.

Saludos

Madre mia...... donde te hicieron esta reparacion???

VUELVO A PREGUNTAR:

alguien sabe de algun chapa-pintura recomendable para este caso?

¿Alguno de Guipuzcoa ha podido solucionar o tiene este problema?

Yo tengo una T5 del 2011 que le están apareciendo las primeras burbujas en la zona trasera y deflector. Me gustaria saber a donde acudir y como proceder para que me solucionen el problema. ¿La garantía anti corrosión en de 10 o 12 años?

Cita de: Urkonet en Enero 21, 2018, 10:09:15 am
¿Alguno de Guipuzcoa ha podido solucionar o tiene este problema?

Yo tengo una T5 del 2011 que le están apareciendo las primeras burbujas en la zona trasera y deflector. Me gustaria saber a donde acudir y como proceder para que me solucionen el problema. ¿La garantía anti corrosión en de 10 o 12 años?

Garantía de corrosión puede que sean 12 años, no me acuerdo..,  pero ojo, VW aplica aquí la garantía de pintura. Son 6 años. Aún así,  aquí en España aparentemente no están tan restrictivos como en Alemania. En los foros alemanes no me he encontrado con ningún caso donde se ha hecho una reparación en garantía de una furgo pasado los 6 años. Creo que en este mismo hilo encuentras casos de furgos, mayores de 6 años en su momento,  que se ha reparado sin coste para su dueño. Desconozco el porque. Imprescindible tener la libreta de revisiones en regla, sino se lavan las manos.
Yo te recomiendo acercarte lo antes posible a tu taller de confianza de Volkswagen. Ellos valoran el daño e ya te indicarán el procedimiento.



Yo fui en mayo 2017 a Motorsol en Bcn. Han tomado algunas fotos para poder abrir caso de reclamación. Me llamaron en octubre para informar que VW ha aceptado y que les entregue el coche. Y desde el 6 de noviembre hasta el día de hoy, nuestra furgo sigue en su taller... y no os creíais que ya le han hecho algo! Fotos,  más fotos y grosor de pintura....  nada más!
Llamé en diciembre y me dijeron que faltan piezas. Ahora estamos en enero y me dicen que estan pendientes de recibir el ok de la reparación desde Alemania.
A ver... puede que me confundo, pero para mi, esto huele a tomadura de pelo. No sé quién es el freno aquí,  la central de Alemania, o los señores de Motorsol.
Es cierto que me dijeron en diciembre que si la necesitará la puedo llevar y me llaman cuando pueda entrar en chapa & pintura. Pero también dijeron que en ppio les falta muy poco... y la reparación sólo duraría una semanita hasta 10 días. Y así la dejamos ahí, confiando y esperando...  hasta el día de hoy. La suerte es que en invierno tampoco la hacemos mucho servir,  pero ya me estoy poniendo nervioso.
Viernes pasado hice visita,  porque por teléfono a lo mejor ni te toman por serio, además,  para poder hablar con alguien, te cuelgan 6! veces cuando te quieren comunicar con la persona adecuada.
Me parece que ahi en Motorsol hay que pisarles los pies y apretar para que respondan. Todos muy majos y servicial, pero si no te dejas ver, se olvidan de ti!
En fin.., calculo 3 semanas más. Serán más de 3 meses sin furgo! Ni siquiera le han podido hacer la revisión que tocaba tb durante todo este tiempo... arrgg...es que me estoy empezando a cabrear :-/


tapatalked

Cita de: Bullivictim en Enero 21, 2018, 21:57:25 pm
Garantía de corrosión puede que sean 12 años, no me acuerdo..,  pero ojo, VW aplica aquí la garantía de pintura. Son 6 años. Aún así,  aquí en España aparentemente no están tan restrictivos como en Alemania. En los foros alemanes no me he encontrado con ningún caso donde se ha hecho una reparación en garantía de una furgo pasado los 6 años. Creo que en este mismo hilo encuentras casos de furgos, mayores de 6 años en su momento,  que se ha reparado sin coste para su dueño. Desconozco el porque. Imprescindible tener la libreta de revisiones en regla, sino se lavan las manos.
Yo te recomiendo acercarte lo antes posible a tu taller de confianza de Volkswagen. Ellos valoran el daño e ya te indicarán el procedimiento.



Yo fui en mayo 2017 a Motorsol en Bcn. Han tomado algunas fotos para poder abrir caso de reclamación. Me llamaron en octubre para informar que VW ha aceptado y que les entregue el coche. Y desde el 6 de noviembre hasta el día de hoy, nuestra furgo sigue en su taller... y no os creíais que ya le han hecho algo! Fotos,  más fotos y grosor de pintura....  nada más!
Llamé en diciembre y me dijeron que faltan piezas. Ahora estamos en enero y me dicen que estan pendientes de recibir el ok de la reparación desde Alemania.
A ver... puede que me confundo, pero para mi, esto huele a tomadura de pelo. No sé quién es el freno aquí,  la central de Alemania, o los señores de Motorsol.
Es cierto que me dijeron en diciembre que si la necesitará la puedo llevar y me llaman cuando pueda entrar en chapa & pintura. Pero también dijeron que en ppio les falta muy poco... y la reparación sólo duraría una semanita hasta 10 días. Y así la dejamos ahí, confiando y esperando...  hasta el día de hoy. La suerte es que en invierno tampoco la hacemos mucho servir,  pero ya me estoy poniendo nervioso.
Viernes pasado hice visita,  porque por teléfono a lo mejor ni te toman por serio, además,  para poder hablar con alguien, te cuelgan 6! veces cuando te quieren comunicar con la persona adecuada.
Me parece que ahi en Motorsol hay que pisarles los pies y apretar para que respondan. Todos muy majos y servicial, pero si no te dejas ver, se olvidan de ti!
En fin.., calculo 3 semanas más. Serán más de 3 meses sin furgo! Ni siquiera le han podido hacer la revisión que tocaba tb durante todo este tiempo... arrgg...es que me estoy empezando a cabrear :-/


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No olvidemos que los "servicios oficiales" son talleres, osea negocios de servicio, osea, que su objetivo es hacer muchas facturas, ganar mucho dinero y si puede ser, gastar poco.  Si están con tu furgo y les falta un tornillo se ponen con la de al lado a cambiarle el aceite.....que le falta una autorización de Alemania, pues lo mismo, la dejan y se ponen con lo que puedan cobrar rápidamente.   Como este es un trámite en el que quien decide (VW), no gana nada, en toda la cadena no hay nadie salvo tú, interesado en agilizar el tema.  Si les dejas la furgo 4 meses, para ellos cojonudo porque la poca prisa que pudieran tener desaparece.
Exige  fecha de entrega o que te den vehículo de sustitución...algo que les anime a dejar de hacer lo que te están haciendo. Lo que no entiendo es por qué te han pedido que les dejes la furgo si les falta alguna autorización.

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Por fin, después de un año me llamaron directamente de F Tomé Alcalá de Henares. Este viernes 2 les dejé mi California T5 y me llevé una Trasporter T6 de sustitución con 3 plazas delante y totalmente pelada atrás, nuevecita, eso sí. La previsión es que me la tengan con el deflector delantero nuevo y el resto de techo saneado sin desmontar lona ni nada en un mes. Esto del mes es porque tienen que hacer el informe nuevo y tramitar todo como si nada se hubiese hecho porque el que hicieron en SoriaMotor no vale para nada. Es una verguenza la comunicación entre concesionarios. Lo lógico hubiese sido que toda la burocracia se tramitara desde Soria y para hacer la reparación llevarla a Alcalá una semana como mucho...
Ya os diré cuando y como me la devuelven.

Hola a todos
Hace tiempo escribí lo de la corrosión y de la respuesta de DOMINGO ALONSO en Las Palmas.... nada, que no me la arreglaban porque tendría que seguir llevando siempre la furgo al concesionario aunque sea por un pinchazo en una rueda (ni se cortaron poniendo este ejemplo). El tema es que incluso reclameé en Consumo y lo único que conseguí fue que me contestaron de consumo que el concesionario se agarra a que no he hecho las revisiones allí y por tanto he perdido la garantía. Bien, mi pregunta es :puedo ir a otro concesionario y volver a reclamar? De Domingo Alonso no quiero saber nada, e incluso voy a publicar mi caso en Facebook, etc para avisar a los que piensen comprar allí. Otra pregunta es: a qué correo están ustedes escribiendo para hacer las reclamaciones? Voy a empezar otra vez a darles el coňazo y quiero mandar las fotos directamente a ese correo de atención al cliente, no al concesionario. Me podrían decir el correo en España y en Alemania? Ya yo no tengo burbujas, lo mío son ya agujeros en la zona esa. Muchas gracias

Cita de: Crist en Febrero 14, 2018, 16:49:14 pm
Hola a todos
Hace tiempo escribí lo de la corrosión y de la respuesta de DOMINGO ALONSO en Las Palmas.... nada, que no me la arreglaban porque tendría que seguir llevando siempre la furgo al concesionario aunque sea por un pinchazo en una rueda (ni se cortaron poniendo este ejemplo). El tema es que incluso reclameé en Consumo y lo único que conseguí fue que me contestaron de consumo que el concesionario se agarra a que no he hecho las revisiones allí y por tanto he perdido la garantía. Bien, mi pregunta es :puedo ir a otro concesionario y volver a reclamar? De Domingo Alonso no quiero saber nada, e incluso voy a publicar mi caso en Facebook, etc para avisar a los que piensen comprar allí. Otra pregunta es: a qué correo están ustedes escribiendo para hacer las reclamaciones? Voy a empezar otra vez a darles el coňazo y quiero mandar las fotos directamente a ese correo de atención al cliente, no al concesionario. Me podrían decir el correo en España y en Alemania? Ya yo no tengo burbujas, lo mío son ya agujeros en la zona esa. Muchas gracias

Llama aquí 918 360 055  y explicales tu caso es atencion vw el departamento que se ocupa directamente de este caso. Yo no he pasado ni una sola revision en la vw y no me han puesto ni una sola pega entrego la furgo para que me la hagan a primeros de marzo en Ftome, eso si despues de luchar un año con atencion al cliente y talleres.

hola en mi caso, igual que muchos, llevo de  sde mayo 2017 con el tema del oxido en el techo, de una california T5 comprada nueva el año 2012. Expongo:

1) lleve la furgoneta al taller mas cercano, (MOTORSOL Cabrera de Mar), me hicieron las fotos, abrieron parte, todo muy bien, me dijeron que lo enviarian a Alemania, que VW lo asumia, que podia tardar un poco pero que una vez les dieran autorizacion sin problema, todo ello a mucho tardar podrian ser 3 o 4 meses... me fui todo confiado contento incluso, pero al ver que nadie me llamaba pasando ya 3 o 4 meses me presente en el taller, SORPRESA, me dijeron que ese reparación ellos ya no se hacian cargo, me mando a otro taller vendiendome que el tramite ya lo tenia hecho, y que solo seria menos de un mes o un mes.

2) lleve la furgo al nuevo taller (CATALUNYA WAGEN en Zona Franca) lo mismo, pero me dijeron que el parte ya no vale y me hicieron parte nuevo fotos nuevas etc... empezar de nuevo todo el proceso, diciendome el del taller que en el otro concesionario si no me lo han hecho es porque no han querido, que menuda cara tienen. Me dijo que podia tardar la autorización etc... igual que el anterior taller. pasados 3 meses, les llamo y me dicen tan tranquilos y pasando de todo, que no tienen el "disponible" o yo que se y que la lleve a otro taller, por ejemplo a Motorsol Cabrera otra vez.... que ellos puede que tengan "disponibles" dentro de un mes, un año, o que nunca tengan y no lo hagan!!! Me persone en persona, para reclamar esta tomadura de pelo, pero nada, solo tan tranquilos que ponga una reclamacion a la marca...

Estoy desesperado, cabreado, de todo, una furgoneta que esta nuevisima, que vale una pasta, que te cuentan milongas de garantias y que tienen un servicio buenisimo.... FALSO TODO

El mayor error del mundo fue comprarme un VW california... no por la furgoneta, pero si por el trato y la marca. No compren ninguna VW nueva porque les engañan, si tienen algún problema estan perdidos.

Como dice Charli, hay que llamar directamente a atención al cliente de Volkswagen y que sean ellos los que te digan a que concesionario tienes que ir. Ya hay concesionarios en toda España que ham hecho la inversión el las herramientas necesarias para reparar este problema. A mi me la entregan mañana reparada. Un año  exacto desde mi primera llamada a atención al cliente. Ya comentaré que tal me lo han dejado.

Bueno pues como comenté mi furgo despues de un año luchado con atencion al cliente vw la lleve a Ftome Alcala y me acaban de llamar que despues de realizar las pruebas pertinentes que basicamente son mediciones de grosor de pintura para ver que nos has pintado el techo veinte veces y poco mas ya esta el ok desde Alemania y hoy mismo han empezado con la reparación.

Aporto datos que puedan ayudar para futuras reclamaciones;

Mi furgo no ha pasado ni una sola revision oficial y es del 2009.
Solo hay una serie de talleres en España con el utillajenecesario para realizar esta reparación.
El procedimiento como bien se dice en mensajes anteriores ha cambiado ya no se desmonta el techo entero y se cambia la lona.......creo que bueno cada uno tiene sus pros y contras.
Dar todo el saco del mundo a atencion al cliente.... os ayudara en el proceso, he tenido semanas de llamar casi todos los dias  >:(
Me dieron de vehiculo de sustitucion una bully  8) no es la cali pero mola .meparto

Y por ultimo comentar que como en todas las marcas habrá talleres y talleres y personas mejores y peores, pero a mi en Alcala Ftome la profesionalidad y el trato ha sido inmejorable.

Me alegro que te la vayan  a arreglar.
Yo me la compré en la ftome de Alcalá de henares y es verdad que no te tratan mal... pero he tenido algún que otro chasco con ellos a si que mi consejo es que revises muy bien lo que te hagan ya que a veces te arreglan una cosa y te rompen otra.
No es por quitarte la ilusión es por que vayas preparado y revises bien la furgo.

Me alegro que te la vayan a arreglar que menudo rollo el de los techos.

Saludos

Hola Zitrico, gracias!!!!!! si bueno esa es la idea mirar todo al detalle confio en que lo hagan bien.... al final 1 cosa mal hecha de estas se escucha mas que 1000 bien a bailandoconloros que es de Soria tambien fue la anterior a la mia que hicieron y se la dejaron bien.

Pero bueno os contare que tal el dia 5 voy a por ella.

Cita de: charlisoria en Marzo 20, 2018, 18:33:43 pm


El procedimiento como bien se dice en mensajes anteriores ha cambiado ya no se desmonta el techo entero y se cambia la lona.......creo que bueno cada uno tiene sus pros y contras.

Entonces el procedimiento es reparar lo que ahora está mal (lijar y pintar la zona afectada) pero que te puede volver a salir en cualquier otra zona del techo.

Tambien cambian el deflector delantero y las gomas las ponen todas nuevas, como cualquier trabajo de carrocería con oxidos y corrosiones se tiene que hacer bien para que no vuelva a salir claro.El tiempo lo dirá como quedas estas reparaciones.

Suerte seguro que sale todo bien al final si derivan a este taller por algo será  .bien

Cita de: zitrico en Marzo 22, 2018, 23:54:33 pm
Suerte seguro que sale todo bien al final si derivan a este taller por algo será  .bien

Esperemos que ganas tengo ya de ir a por ella  .palmas .palmas la proxima semana os cuento

Por fin hemos acabado con el 'show'. Ayer lunes nos han entregado la furgo después de 2 semanas de reparación. Nuestros problemas anteriores con Motorsol en Barcelona ya los he explicado mas arriba.
Finalmente se han portado bastante bien, han cumplido con sus promesas y responsabilidades, y también el trato recibido ha sido muy de agrado.

Referente la reparación del techo:  Se ha pintado el techo entero y se ha cambiado la junta. A parte, lo que ya me temía se ha vuelto realidad, nos han montado la esa capucha, el deflector de plástico. En mis ojos es una chapucera, puesto que con esto solo se tapa el problema y, lo que me molesta mucho mas, estéticamente queda algo feo. Pero bueno.., es lo que hay supongo.

El otro día en el semáforo vi una California que tenia el deflector literalmente pelado. Nada de pintura, el puro aluminio oxidado en todos los tonos de gris que os podéis imaginar. Claro, prefiero la capucha.

Una cosa que no tengo claro ahora es el tema de la garantía. Tengo entendido que cualquier reparación tiene 2 años de garantía. Me confundo?
Los del taller me dijeron que no hay nada de garantía. Como se trata de una reparación gratuita el cliente no tiene derecho de garantías. Es cierto esto?  Vosotros que tenéis la reparación ya hecha tambien, ¿tenéis alguna información en respecto??

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bullivictim/c8a697481c9dd72755f51804b4734b5b_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bullivictim/4d4264ea002e500f372e5b3f65dbbda1_big.jpg)

Referente a la garantía, a mí me comentaron que la reparación tenía la garantía propia de cualquier reparación (que ahora no recuerdo exactamente de cuantos meses era ... 6 meses quizás?). Lo que me puede joder más es si, despues de haber saneado y pintado, salga de nuevo la corrosión en algún otro lado del techo. Los del conce, al preguntarles sobre esta posibilidad, levantaron ls hombros diciendo que.....no era imposible que eso sucediera....  :roll: ??? :-[

Gracias Trencalos...6 meses es poco tiempo para poder detectar nuevas burbujas. Y lamentablemente me suenan bastantes casos en que ha salido nuevamente.
Incluso hay casos en que el deflector se ha despegado con el tiempo.

Cita de: Trencalòs en Marzo 27, 2018, 19:52:58 pm
Lo que me puede joder más es si, despues de haber saneado y pintado, salga de nuevo la corrosión en algún otro lado del techo. Los del conce, al preguntarles sobre esta posibilidad, levantaron ls hombros diciendo que.....no era imposible que eso sucediera....  :roll: ??? :-[

Yo diría que más que probable. El problema viene de la imprimación, y si no la han saneado en todo el techo, es lógico que vuelva a salir.

Bueno pues yo tambien he acabado con el maldito rollo del techo despues de un año y un mes la furgo en el taller.

La reparacion como explica arriba con las fotos;

Ya veremos con el tiempo como va la cosa.En fin........ bueno yo como dije con la mierda de trato que nos dieron en Soria agradecido con Ftome Alcala.

Saludos

Bueno pues otro episodio de mi historia con la corrosion del techo en este caso positivo, VW por las molestias ocasionadas me ha enviado una carta certificada diciendome que la proxima revision es totalmente gratuita  .palmas oye por lo menos ni tan mal.

Pues muy mal .....  :-\  :-X

Será que el resto de mortales que hemos traido la furgo en un conce, y no nos regalaron una revision, no nos generaron molestias durante todo el proceso ...  :-X .... 

Mejor me calle.... no me digáis que esta falta de coherencia en el trato post-venta es de buen encajar.....  .loco2 .lengua2 :-X

( eso no quiere decir que no me alegre por ti charlisoria   :). )

Cita de: Trencalòs en Abril 13, 2018, 21:50:50 pm
Pues muy mal .....  :-\  :-X

Será que el resto de mortales que hemos traido la furgo en un conce, y no nos regalaron una revision, no nos generaron molestias durante todo el proceso ...  :-X .... 

Mejor me calle.... no me digáis que esta falta de coherencia en el trato post-venta es de buen encajar.....  .loco2 .lengua2 :-X

( eso no quiere decir que no me alegre por ti charlisoria   :). )

Entiendo lo que dices Trencalos  la historia esta en que yo soy de Soria y nuestra reparacion se relalizo en Alcala, con la perdida de casi dos dias de trabajo yo soy autonomo  :'( y el coste en el desplazamiento de la gasolina. Dimos bastante por saco para recibir una compensacion. Pero si tienes toda la razon no son iguales con todos y una marca como Vw que haga esto es una pena

en mi caso reclame como 20 veces a la casa y me pintaron la parte de arriba (estando dentro de garantia) y me cambiaron la tela de la habitacion de arriba con una de 3 ventanas así puedo ver delante cuando duermes arriba sin ningún gasto.

Bueno, pues lo del techo después de un año ya me lo han reparado. Para celebrarlo me fui a París y.... PUN!!! Palier delantero derecho a tomar por el culo!! (117.000 km de exquisita suave conducción). Ou yeah, justo lo que más me apetecía a 1.000 km de casa... me cago en Volkswagen!! dos días del mis ¨vacaciones´ hablando por teléfono con el seguro y el puto servicio oficial otra vez.... Al final me la repatrian a España y despues de dos semanas entre que me llega a Soria y me la reparan (muy buen trato en SoriaMotor, por cierto), la buena noticia: el mantenimiento gratuito al que tenía derecho, al igual que Charli por la extorsión de tener que reparar lo del techo en Alcalá, después de llamarles 20 veces más cabreado que una mona consigo que me lo cambien por la reparación del palier. Es decir, 730 euros de reparación del palier que me ha pagado Volkswagen para que siga confiando en ellos.
Otra cosa para el que tenga la furgo comprada de nueva y todos los mantenimientos hechos en la casa: tenéis derecho a un seguro llamado Careport Movilidad VW ( tlfs: 900 100 238 y desde extranjero 0034 915 931 030) con cobertura en todo el mundo. Si vuestro seguro no os cubre alguna cosa es posible que este sí. A mi me la repatriaban ellos si mi seguro no lo hacía y además me pusieron un coche de alquiler tres días para que me moviese por Francia y un taxi hasta el aeropuerto. Los billetes de avión me los pagó mi seguro.

Jolin Aguea, menudo putadoiro.

Cita de: siulagrande en Abril 07, 2015, 19:51:03 pm
Buenas Trencalòs,

no se la referéncia de la lona, pero si que te confirmo que me dijeron en la VW de Vic (Sarsa) que VW España les manda la lona "siempre" cuando piden un deflector para cambiar.

Miércoles pasado saque la mía de allí, todo perfecto y buen trato! Un buen trabajo y lona nueva  .loco2

Esta es la pieza fuera de la furgoneta:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender0.jpg)

Este el oxido que presentaba:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender30.jpg)

Esta la lona nueva con tres ventanas!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siulagrande/fullsizerender20.jpg)

Salut!

Entonces se supone que para desmontar la pieza delantera no puede hacerlo cualquier chapista, supongo que lo suyo sería que lo hiciesen el VW por ser algo delicado, no?

Buenas noches,

Hoy he comenzado el trámite en Servicio atención cliente Volkswagen donde han tomado nota del caso abriendo expediente y paralelamente he hablado con el concesionario de Sant Celoni, donde ya me han confirmado que efectivamente es un problema reconocido por la marca pero que ellos no disponen de los utilajes para efectuar reparación y mañana me dirán a que concesionario me debo dirigir para abrir orden de trabajo y comenzar todos los trámites.
Mi furgo es del 2010 y ahora empieza a tener zonas afectadas visibles del tamaño de una moneda de 5 céntimos tanto en el perfil del deflector con el cristal como en la zona de la goma tapa techo.

No suelo escribir mucho, pero gracias a este hilo, yo he sido conocedor del problema y como atacarlo con Volkswagen, por eso me veo en la obligación moral de seguir aportando todo lo que pueda sobre este tema.

Os iré informando de cómo avanzan los trámites.
Mil gracias a todos los que habéis puesto vuestro granito de arena en este hilo.

Sl2 y A10.

Buenas a todos como muchos saben mi caso fue el de sustitución de poeza frontal por otra y al año me volvió a salir una venita de burbuja...mi decisión fue sanear y puse un vinilo de carbono sobre la pieza...en breve voy a quitarlo para ver en qué estado está el deflector...hace ya unos 4 años que puse el vinilo de carbono...veremos si ha funcionado...

Buenas noches, paso a relatar los acontecimientos sobre la reparación en garantía de mi furgoneta:

30/5 - Tras ser conocedor del problema me pongo en contacto con el servicio Atte. Cliente Vw Madrid (918360055). Les explico lo que me sucede y toman nota, comprometiendose a enviarme correo con n° expediente.

01/6 - Recibo e-mail indicándome el n° expediente y la persona asignada para realizar el seguimiento del mismo. Asimismo me indican que se pondrán en contacto conmigo de Motorsol Importante BCN.
El mismo día por la tarde recibo llamada de Motorsol para cuadrar dejar la furgo en taller para la realización en garantía. Me comentan que la debo dejar 1 mes aproximadamente para realizar la reparación a lo que les comento que vale, pero necesito vehículo de sustitución. Desde Motorsol me indican que no me lo pueden proporcionar. Les comento que no puede ser y que me dirigiré a Att. Cliente Vw Madrid para ver qué solución se le puede dar.
Tal y como cuelgo con Motorsol, llamo a Vw Madrid y les comento la problemática. Sin ninguna pega me comentan que realizarán gestiones para proporcionarme vehículo de sustitución.

07/6 - Recibido llamada de Motorsol diciéndome que ya disponen de vehículo de sustitución (T6 Transporter con 254Km) y que cuando puedo dejar mi furgo para comenzar la reparación.

11/6 - Entrego mi furgo a Motorsol para iniciar reparación en Garantía y me voy con el vehículo de sustitución.

Tengo que decir que de momento 0 problemas con la gestión de esta garantía, ni con Att. Cliente Vw Madrid ni con Motorsol Import BCN.

He averiguado que dan 40h de mano de obra para reparar esta garantia, en principio (según Motorsol ) sustituiran el deflector de aire y aplicaran imprimacion anticorrosión al deflector y a las zonas afectadas del techo. Posteriormente la furgo deberá estar 10 inmovilizada para garantizar el secado de la resina que une el techo con la carrocería, es por esto que la reparación se alargará 1 mes aproximadamente.

Cuando tenga más datos os los comento.

De nuevo muchas gracias a todos los que habéis puesto vuestro granito de arena en este hilo.

Sl2 y A10.

Cita de: Itus77 en Junio 22, 2018, 01:39:17 am
Buenas noches, paso a relatar los acontecimientos sobre la reparación en garantía de mi furgoneta:

30/5 - Tras ser conocedor del problema me pongo en contacto con el servicio Atte. Cliente Vw Madrid (918360055). Les explico lo que me sucede y toman nota, comprometiendose a enviarme correo con n° expediente.

01/6 - Recibo e-mail indicándome el n° expediente y la persona asignada para realizar el seguimiento del mismo. Asimismo me indican que se pondrán en contacto conmigo de Motorsol Importante BCN.
El mismo día por la tarde recibo llamada de Motorsol para cuadrar dejar la furgo en taller para la realización en garantía. Me comentan que la debo dejar 1 mes aproximadamente para realizar la reparación a lo que les comento que vale, pero necesito vehículo de sustitución. Desde Motorsol me indican que no me lo pueden proporcionar. Les comento que no puede ser y que me dirigiré a Att. Cliente Vw Madrid para ver qué solución se le puede dar.
Tal y como cuelgo con Motorsol, llamo a Vw Madrid y les comento la problemática. Sin ninguna pega me comentan que realizarán gestiones para proporcionarme vehículo de sustitución.

07/6 - Recibido llamada de Motorsol diciéndome que ya disponen de vehículo de sustitución (T6 Transporter con 254Km) y que cuando puedo dejar mi furgo para comenzar la reparación.

11/6 - Entrego mi furgo a Motorsol para iniciar reparación en Garantía y me voy con el vehículo de sustitución.

Tengo que decir que de momento 0 problemas con la gestión de esta garantía, ni con Att. Cliente Vw Madrid ni con Motorsol Import BCN.

He averiguado que dan 40h de mano de obra para reparar esta garantia, en principio (según Motorsol ) sustituiran el deflector de aire y aplicaran imprimacion anticorrosión al deflector y a las zonas afectadas del techo. Posteriormente la furgo deberá estar 10 inmovilizada para garantizar el secado de la resina que une el techo con la carrocería, es por esto que la reparación se alargará 1 mes aproximadamente.

Cuando tenga más datos os los comento.

De nuevo muchas gracias a todos los que habéis puesto vuestro granito de arena en este hilo.

Sl2 y A10.

No me lo puedo creer,. ¿Te han metido la furgoneta a taller en dos semanas desde que comunicaste por primera vez el problema????  Lo normal en los que hemos tenido la corrosión es más de un año!!!!

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Hola,

Pues debo haber tenido mucha suerte.......no sé, pero ha ido como lo he explicado en el post anterior.
Hoy me la han entregado y me han comentado que en el tiempo que han tenido la mía en taller, les habían entrado 6 furgos mas para realizar la misma reparación en garantía.
Me han asegurado k han sustituido la pieza en cuestión.
Luego pondré fotos del antes y el después.

Sl2 y A10.

mismo problema y fui a paseo zona franca me cambiaron el deflector y de momento bien

Hola a todos
Yo tengo el mismo problema, soy de Málaga y la llevé a Málaga Wagen que es el concesionario de aquí, me dijeron que la tenía que llevar a Jerez o a Sevilla que son los talleres autorizados para poder reparar el techo, bueno pues la llevé hace ya un año y cuatro meses, le hicieron fotos y un estudio de la pintura, y todavía estoy a la espera para que me llamen para llevar la furgo, cada vez que hablo con ellos me dicen que no me preocupe que estoy en lista de espera, no sé si es normal tanto tiempo de espera para reparar el techo.
La verdad estoy un poco mosqueado con el tema, ahora en septiembre volveré a llamar a ver que me dicen.
saludos

Son uno sinvergüenzas!!! con mayúsculas.
Un año y cuatro meses para una reparación.
Encima estamos desprotegidos ya que si les denuncias o lo que sea....los tiempos de espera son mas lagos y encima seguro que te gastas mas dinero para que ni te indemnices ni nada.

Suerte y animo

Buenas;
burbujas detectadas en el
Deflector, alguien sabe como sigue la campaña de Vw con éste asunto? Reparan, cambian deflector y lona, ponen capuchon encima deflector....


Es mejor llamar atención cliente Vw 918 360 055 o acudir concesionario para que abran expediente...


Sigue la campaña o ponen pegas por tema garantía corrosión.

Cuantos años hay de garantía de corrosión?

Yo ayer fui a Lleida a la vw y k se la lleve para mirar-lo...entra en garantia de 10 años...

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La mia.tiene.4 años.y no.le visto nada raro,pero el otro.dia la lleve a la cass para hacerle el mantenimiento y m comentaron a tenia tres campañas para realizar....
1cambiar tercera luz d freno
2cambiar correa del alternador
3revisar el.techo por.el.tema d la corrosion....
M falta hacer la del techo a tengo q ir a principios d noviembre...dicen q tienen q kitar el tapizado d la cama d arriba y todo.....ya os contare pero miedo m dan

Hola, soy nuevo en el foro. Tengo un Beach 2014 140cv con el techo afectado. En Motorsol c/Selva de Mar  Barcelona, después de revisar el coche, me han dicho que la reparación la harán en su propia taller, y que tardará entre 24 y 72 horas. Entrego el coche la semana que viene.

Hola a todos
Esta semana, después de un mes y medio en el taller ya tengo la mía reparada.  En septiembre de 2017 hice la primera llamada para reclamar arreglo en garantía.Despues de un año esperando tuve que llamar para ver qué pasaba y se les había olvidado llamarme. Esto entiendo que ahora no será necesario porque ya hay una campaña de VW, me lo ha confirmado el taller.
Después de dejarla he ido a recogerla hasta tres veces.  La reparación ha sido cortar el detector y "ponerle" otro nuevo pero de fibra y pegado con masilla a mano. También sustituir todas las gomas de las juntas que según vw es el origen del problema y pintar el techo (por cierto de fibra, confirmado).  Los acabados no son ni de lejos los originales y por eso no la he recogido las dos primeras veces que me han llamado.. 
Los que seáis muy detallistas olvidaos porque esto es una ñapa de Volkswagen. Los talleres harán lo que puedan pero no os va a quedar como al principio.

 .fotografo ....  :roll:  ???

Me acaban de llamar del conce diciendo q el techo d la furgo co  4años tiene burbujas de oxido en el perimetro de la goma del techo..... Q en campaña entra las burbujas d oxido por fuera pero q la mia tiene por dentro tambien y esas no las contempla...... Q han mandado fotod del interior del techo para q les den una repuesta y q hasta q les den la repuesta no pueden hacer nada.... Asiq aki estoy con mi mla ostia cagandome en vw y esperando a ver q me dicen.......
Ademas m dicen q lo q se hace es deamontar el techo sanear el oxido y pintar d nuevo....
No se yo si con eso se soluciona .lengua2
Asi q aviso a navegantes revisar las vuestra a ver

Uff a la mía le caen los 4 años en abril  :-\
Con lo que cuestan estos cacharros
Suerte con la VW

Buenos dias, he creado este foro : https://www.furgovw.org/index.php?topic=352753.0 a ver si entre todos ponemos las campañas que tienen en vigor VW y que como se la lleves a su concesionario no nos enteramos.
Saludos.

Hoy m traido la furgo a casa hasta q m den una respuesta.
M han enseñada la corrosion en toda la goma del perimetro del techo por dentro y por fuera :-[
Os aconsejo a todos q kiteis un poco la goma para ver si tiene bien o no.... M ha dicho el carrocero d vw q hay una q esta bastante peor q la mia.... A parte del exterior y el interior del techo tiene ppr debajo del techo en una especie d moldura q lleva

Hola a todos.

Por fin me llamaron para arreglar la corrosión del techo, y lo que han hecho a mi parecer es una chapuza, sólo han saneado el frontal y los laterales del techo y pintarlos, por lo que me dijo el del taller, antes los cambiaban porque el problema es del material que tiene una aleación que se corroe pero ahora la orden que tienen es de no cambiarlos, sólo sanear y pintar.
Quiere decir que con el tiempo volverá a salir la corrosión.

Cita de: Becerrita en Noviembre 16, 2018, 19:38:46 pm
Hola a todos.

Por fin me llamaron para arreglar la corrosión del techo, y lo que han hecho a mi parecer es una chapuza, sólo han saneado el frontal y los laterales del techo y pintarlos, por lo que me dijo el del taller, antes los cambiaban porque el problema es del material que tiene una aleación que se corroe pero ahora la orden que tienen es de no cambiarlos, sólo sanear y pintar.
Quiere decir que con el tiempo volverá a salir la corrosión.

y mo t han puesto tipo una cinta transparente pir el perimetro del techo en la zona d la goma???

Cita de: Lv en Noviembre 16, 2018, 23:47:18 pm
y mo t han puesto tipo una cinta transparente pir el perimetro del techo en la zona d la goma???

Pues no  :'( 

Pues a mi es lo q se supone q van hacer despues d sanear el techo..... Si es q desde vw dan el vosto bueno a arreglarlo .lengua2

Hola,

Tengo una T6 ocean y ayer al pasar la revisión me dijo el mecánico que tenía una campaña pendiente de pasar, para revisar esto mismo, si el techo tenia óxidos. El plan de actuación era el siguiente, revisar el estado, si todo estaba correcto iban a colocar unos aislantes y si había oxido sanear y pintar si era posible y luego colocar los aislantes.

Un saludete!

Aislantes?? .... ya nos comentarás de qué se trata exactamente .....  :roll: :roll: :roll: :roll:

Cita de: Becerrita en Noviembre 16, 2018, 19:38:46 pm

Quiere decir que con el tiempo volverá a salir la corrosión.

Y ya no tendrás garantía. Creo que estas reparaciones tienen garantía de 2 años, hablo de memoria

Cita de: Trencalòs en Diciembre 20, 2018, 09:53:34 am
Aislantes?? .... ya nos comentarás de qué se trata exactamente .....  :roll: :roll: :roll: :roll:

los aislantes son poner una cinta transparente como la q ponen donde va apoyado el portabicis y listo.... Todova traves del perimetro  d la furgo.... Yo en enero me toca.... Ya ls dire

Hola, ya recogí la furgo del taller, lo que me comentaron fue un poco lo que se puede leer por el foro, que desmontan las gomas revisan como está el tema y si está todo correcto aplican un aislante que debe ser alguna cinta adhesiva que recubre el perímetro, poco mas puedo contar porque no he llegado a verlo. Si os hace falta os pongo el nº de campaña que lo tengo anotado en el libro

Un saludete

VW achaca este defecto a la goma que rodea estas partes del techo. Cuando llueve ahí se queda humedad durante tiempo y como el contacto de la pintura con el material rígido (metal en el deflector y fibra en el techo) no es muy bueno, la pintura acaba desprendiéndose en forma de burbujas.  No tiene nada que ver con la corrosión ya que la fibra del techo no es corrompible y el metal del deflector no se oxida...para esto si que los metales de automoción se someten a tratamientos que aseguran que durará más que el coche.   En mi caso se acabó desprendiendo pintura del deflector y del techo en dos sitios quedando el metal completamente al aire....ojo, diez centímetros de zona sin pintura eh.....  Estuvo un año a la intemperie sin pintura y ni rastro de corrosión en el metal.  Puede ser un tema de imprimación??? No sé.
A la vista de la movida y el gasto que supone para la marca repararlo (unas 40hrs de taller) por lo que os leo parece que están tomando medidas previas y por eso os han colocado esa banda transparente que evita el contacto de la humedad con la pintura en las zonas críticas junto a las gomas.  Creedme que será un mal menor comparado con lo que me han hecho a mi.  La reparación es una verdadera chapuza. Juzgad por vosotros mismos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmrcristobal/20190107_1210570.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmrcristobal/20190107_121039_hdr0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmrcristobal/20190107_121039_hdr0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmrcristobal/20190107_1212380.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmrcristobal/20190107_1213180.jpg)

Cita de: jmrcristobal en Enero 12, 2019, 10:59:30 am
VW achaca este defecto a la goma que rodea estas partes del techo. Cuando llueve ahí se queda humedad durante tiempo y como el contacto de la pintura con el material rígido (metal en el deflector y fibra en el techo) no es muy bueno, la pintura acaba desprendiéndose en forma de burbujas.  No tiene nada que ver con la corrosión ya que la fibra del techo no es corrompible y el metal del deflector no se oxida...para esto si que los metales de automoción se someten a tratamientos que aseguran que durará más que el coche.   En mi caso se acabó desprendiendo pintura del deflector y del techo en dos sitios quedando el metal completamente al aire....ojo, diez centímetros de zona sin pintura eh.....  Estuvo un año a la intemperie sin pintura y ni rastro de corrosión en el metal.  Puede ser un tema de imprimación??? No sé.
A la vista de la movida y el gasto que supone para la marca repararlo (unas 40hrs de taller) por lo que os leo parece que están tomando medidas previas y por eso os han colocado esa banda transparente que evita el contacto de la humedad con la pintura en las zonas críticas junto a las gomas.  Creedme que será un mal menor comparado con lo que me han hecho a mi.  La reparación es una verdadera chapuza. Juzgad por vosotros mismos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmrcristobal/20190107_1210570.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmrcristobal/20190107_1213180.jpg)

que te han puesto sika???

Pues tiene un aspecto parecido pero espero que no.  Porque como ves, va pintado por encima.... bueno por encima, y "alrededores". Por eso os lo envío.  Para que no os hagáis lios con lo de los servicios oficiales.  Que al final esto lo hace un tío con el dedo y eso si, luego con un jefe de taller haciendo labor ahí de minero dando todo tipo de explicaciones para redondear la faena.

Pues la mia esta en el taller.... Ya os dire como keda... Pero miedo m da :-[

Otra mas en el taller, hoy se supone que la tienen lista... a ver que nos encontramos

Bueno pues el viernes  recogi la furgo del taller.... A simple vista parece q ha kedado bien!! Supuestamente han saneado y pintado la zona donde va la goma (por dentro y por fuera) y la parte hasta el embellecedor(hasta donde se le pone la baca)  y forrado con un film transparente todo el perimetro  por donde va la goma. La goma han puesto la misma dicen q estaba bien.
Total desmontar el techo para sanearlo

Buenos dias, ¿a alguno de vosotros se os acumula agua tras la lavar la furgo o lluvia con furgo en movimiento en la zona marcada en la foto?
Foto tomada de un forero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_0733090.jpg)

Hola, si claro que se acumula. Si quitas la pieza de plástico que va sobre el nervio del techo, verás que hay un desague.
Lo normal es que esté sucio y por eso no corre el agua.
En el extremo contrario tiene otro agujero más simple que deja correr el agua.

saludos

Estas son las fotos con el agua. Es una T6 y las zonas donde hay agua
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123326_resized0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123256_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123430_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_124022_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123416_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123359_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123341_resized0.jpg)

Muy buenas
Una pregunta... La lona de las T6 es impermeable?

Cita de: zitrico en Enero 27, 2019, 17:23:31 pm
Muy buenas
Una pregunta... La lona de las T6 es impermeable?

Si que lo es... he dormido bastantes veces con lluvia fuerte arriba y aguanta el agua perfectamente... Y ademas, de vez en cuando le doy un lavado a la tela con una Karcher y sin problemas.


Mi furgo http://www.furgovw.org/index.php?topic=319097

Cita de: nills en Enero 27, 2019, 17:41:49 pm
Si que lo es... he dormido bastantes veces con lluvia fuerte arriba y aguanta el agua perfectamente...

Para mí, esa es la "mejor mejora" que han hecho en la California T6 respecto la California T5 ...  :roll:

Y a la hora de cerrar el techo tienes que esperar a que seque lo cierras sin problema y a correr.

No serán compatibles con las de la T5? por que creo que cbairla no es muy difícil

Asi que te olvidas de funda Thais y cosas del estilo no ?

Yo lo he cerrado mojado y lloviendo a mares y sin problema... como mucho se cuela un poco de humedad en las cremalleras de las ventanas, pero miy poca cosa.. Eso si, a la minima que puedo lo abro para que se seque...


Mi furgo http://www.furgovw.org/index.php?topic=319097

Bueno es saberlo aún que mi lona esta fenomenal ante una rotura puede ser buena alternativa poner la lona de la T6 si fuera compatible.

Sabesi donde se puede encontrar info de las características técnicas de la lona??

Aprovechando una revisión periódica también me han hecho la campaña del techo. Parece que estaba todo bien y se han limitado a poner el adhesivo. Lo que no me hace gracia es que han quitado y vuelto a poner la goma del techo, no sé cuando se mete mano en algo que viene montado de fábrica me da que nunca queda igual.

Me han comentado que según el grado de afección incluso tendrían que cambiar el deflector entero si no fuera reparable.

Cita de: Trencalòs en Enero 27, 2019, 19:55:13 pm
Para mí, esa es la "mejor mejora" que han hecho en la California T6 respecto la California T5 ...  :roll:

La de la T5 también es impremeable, le puedes pegar un manguerazo sin problemas.

Cita de: estresao en Febrero 12, 2019, 23:19:05 pm
La de la T5 también es impremeable, le puedes pegar un manguerazo sin problemas.

Sí, lo sé, lo sé, ....pero la tela es más fina e hidrofílica que las que llevan ahora las T6.  :P :)

En las T6 se ha ganado aislamiento en la cama superior,....que desde siempre es, y ha sido, la asignatura pendiente de las campers con techo elevable.

Cita de: Galaetia en Enero 27, 2019, 12:19:36 pm
Estas son las fotos con el agua. Es una T6 y las zonas donde hay agua
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123326_resized0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123256_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123430_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_124022_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123416_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123359_resized0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galaetia/20190126_123341_resized0.jpg)

Sí suele pasar...busca el hueco que hay en esa esquina de goma y mete una inyectadora pequeña a presión  con agua...es un desagüe que va por dentro de la furgo con un tubo y que desagua por debajo de las puertas delanteras. Suelen obstruirse con la suciedad acumulada en esas esquinas. De resto te sugiero mantengas frecuentemente con líquidos repelentes de humedad, como el famoso Centauro o el WD40, todos esos rincones del techo.

¿Alguien sabría decirme si aparte del material, el techo es el mismo en la t5 y en la t5?
¿Se podría instalar el de la t6 en la t5?
Gracias

Diría que el material es diferente y no creo que sean compatibles

 El material de la lona  es diferente pero parece que el techo es el mismo pero lo mejor sería preguntar el la vw o tener el despiece para ver si son compatibles

Cita de: Fantaghiro en Marzo 08, 2019, 21:57:31 pm
¿Alguien sabría decirme si aparte del material, el techo es el mismo en la t5 y en la t5?
¿Se podría instalar el de la t6 en la t5?
Gracias

El techo es el mismo el de la t5 al de la t6...mismos anclajes mismo sistema tanto el manual como el eléctrico... Se podria untercambiar un techo de california de t6 a t5 sin problema. La lona es diferente pero creo que se puede poner una lona de las de t6 en las de t5 ya que usa el mismo sistema de rail y burlete

Cita de: oirad en Marzo 20, 2019, 16:53:32 pm
El techo es el mismo el de la t5 al de la t6...mismos anclajes mismo sistema tanto el manual como el eléctrico... Se podria untercambiar un techo de california de t6 a t5 sin problema. La lona es diferente pero creo que se puede poner una lona de las de t6 en las de t5 ya que usa el mismo sistema de rail y burlete

Gracias

Confirmo que es totalmente compatible. Mi furgo es T5 Comfortline de 2007.  Problemas serios de corrosión que después de años han arreglado en garantía poniendo visera.

Como la usamos mucho y además en sitios con viento continuamente, la tela del techo estaba llena de agujeros así que pedí presupuesto para cambiar la tela a la vez que hicieron el arreglo de las corrosiones. El presupuesto inicial eran unos 800€ y les dije que mejor montasen de nuevo la misma tela. Al cabo de unos días me llamaron para decirme que dado el estado de la tela se les iba a romper y que ellos preferían ponerla nueva (se que a otros foreros se la pusieron gratis, pero no tuvimos esa suerte). Bajaron el precio de la tela a 300€. Y les di el ok.

La nueva es de T6 con material mucho mejor como ya se ha dicho y además con triple ventana. Una mejora muy importante. Y queda perfectamente instalada.

Cita de: Atlantic en Abril 02, 2019, 08:44:20 am
Confirmo que es totalmente compatible. Mi furgo es T5 Comfortline de 2007.  Problemas serios de corrosión que después de años han arreglado en garantía poniendo visera.

Como la usamos mucho y además en sitios con viento continuamente, la tela del techo estaba llena de agujeros así que pedí presupuesto para cambiar la tela a la vez que hicieron el arreglo de las corrosiones. El presupuesto inicial eran unos 800€ y les dije que mejor montasen de nuevo la misma tela. Al cabo de unos días me llamaron para decirme que dado el estado de la tela se les iba a romper y que ellos preferían ponerla nueva (se que a otros foreros se la pusieron gratis, pero no tuvimos esa suerte). Bajaron el precio de la tela a 300€. Y les di el ok.

La nueva es de T6 con material mucho mejor como ya se ha dicho y además con triple ventana. Una mejora muy importante. Y queda perfectamente instalada.

Hola.
¿Te han colocado en vw la lona de techo de la T6 en una Cali T5?
¿He entendido bien?
Gracias

Cita de: Fantaghiro en Abril 02, 2019, 10:24:56 am
Hola.
¿Te han colocado en vw la lona de techo de la T6 en una Cali T5?
¿He entendido bien?
Gracias

Has entendido bien.

Cita de: Atlantic en Abril 02, 2019, 16:22:55 pm
Has entendido bien.

Había leído demasiado deprisa sin fijarme en la primera frase.

Muchas gracias por la info!

Muy buenas el pasado Miércoles pase la revisión de los 80mil en la vw de Ftome en Alcalá de Henares.
Todo bien y no rompieron nada jajaja.
Me hicieron lo del tensor ese y me pusieron la cinta en el techo.
La verdad que todo bien.

Una pregunta a los que os han cambiado la lona del techo. Se nota alguna diferencia? No digo el la lona digo a la hora de dormir arriba.. Menos frío que sea más impermeable cosas así.
Al final en invierno me aburro de poner la funda de Thais y creo que el seguro me cubre el cambio de lona. Si se notase una diferencia que hiciera que no tuviera que poner la funda Thais en invierno lo mismo me animaba a cambiarla.

Salu2

Cita de: zitrico en Abril 07, 2019, 11:35:55 am
Una pregunta a los que os han cambiado la lona del techo. Se nota alguna diferencia? No digo el la lona digo a la hora de dormir arriba.. Menos frío que sea más impermeable cosas así.
Al final en invierno me aburro de poner la funda de Thais y creo que el seguro me cubre el cambio de lona. Si se notase una diferencia que hiciera que no tuviera que poner la funda Thais en invierno lo mismo me animaba a cambiarla.

Buena pregunta ....   :roll: :roll:

Pero el seguro te cubrirá si se rompe, no va a cambiar la lona por la cara ¿no?

Si claro pero bueno no es que sea difícil romper la lona no jejeje.
Pero la cuestión es que merezca la pena si al final la lona nueva es prácticamente igual que la vieja y solo cambia el material pues para que meterse en líos. No?

La nueva es impermeable, o eso parece, lo cual es una ventaja grande cuando hace mal tiempo ya que evita que la humedad entre en el interior.
Otra cosa es la vida útil que pueda tener la nueva, por que la anterior de tel ya sabemos que aguanta bien el paso del tiempo.

Las antiguas lonas también vienen tratadas para aguantar algo de lluvia...
Pregunté, por qué hay foreros que les han cambiado la lona vieja por la nueva. Y queria saber si han notado alguna mejoría en cuanto a aislamiento, frío, lluvia, etc....


Si no han notado ninguna mejoria me quedo como estoy.

Es solo por no tener que andar poniendo y quitando la funda Thais que es un poco rollo y otro trasto más dando vueltas por la furgo. Por lo demás estoy contento.

Gracias por los comentarios

Salu2

La funda la ponemos para el frio. Yo diría que con la nueva no habrá mucha diferencia a ese respecto.

Por lo poco que me he fijado, las nuevas telas tienen un acabado más plasticoso que supongo repelaran mejor la humedad, ...pero no me parecieron más gruesas como para dar más aislamiento...  :roll:

Ya....eso he visto.....sólo era por ver la opinión de alguien que tuviera la antigua y ahora tenga la nueva.
Para mi si se puediera bajar el techo con la lona mojada ya sería un gran avance.

Cita de: zitrico en Abril 13, 2019, 23:20:36 pm
Ya....eso he visto.....sólo era por ver la opinión de alguien que tuviera la antigua y ahora tenga la nueva.
Para mi si se puediera bajar el techo con la lona mojada ya sería un gran avance.

Con la T5 yo he bajado el techo con la lona mojada.... sin problemas. Luego, cuando se pueda, se abre para que se seque bien y listo.

Si jolín pues yo ando obsesionado por qué no se meta la humedad en el techo.... Es tan asqueroso el olor a humedad.

Cita de: zitrico en Abril 14, 2019, 10:00:49 am
Si jolín pues yo ando obsesionado por qué no se meta la humedad en el techo.... Es tan asqueroso el olor a humedad.

Si tienes que pirarte y la lona está empapada, cierra, que no pasa nada. Y en cuanto puedas vuelves a abrir para que se seque. Eso si,  no lo dejes dias sin secarse.

Bueno es saberlo..... siempre que amenaza lluvia funda thais al canto.....
Estresao cambiaste al final de furgo???

Yo tengo la tela nueva y sí parece más gruesa y aislante que la vieja. Pero no puedo dar datos fehacientes ya que no he hecho una comparativa directa a la misma temperatura en el mismo sitio.

Sí puedo decir que con lluvia yo ponía funda Thais siempre y ahora me atrevería a no ponerla si es un lluvia suave sin viento.

No puedo decir más. Cada uno que decida.

Es buen dato
Gracias por la info

Cita de: zitrico en Abril 14, 2019, 19:04:25 pm
Bueno es saberlo..... siempre que amenaza lluvia funda thais al canto.....
Estresao cambiaste al final de furgo???

La mantengo junto con la autocaravana.

 .palmas .palmas .palmas
Eres mi ídolo jejejeje
Disfrutalasss

Jo..er!!  Que acojone con lo que leo!!! Miedo me da dejar la furgo para que la metan mano. La mia es una Beach del 2012 con bastante podrido en el deflector delantero y algo en el techo. Hoy me han dicho que me llamarán para darme cita en Salamanca

Buenas a todos,

pues nada, tengo las dichosas burbujas cercanas a la goma del techo, mañana me han dado cita en la volkswagen a ver que me dicen,

tengo una california comfortline del 2010 y espero que entre en garantía ya que falta poco para los diez años,

un saludo

Hombre no tendrían que ponerte pegas con las medidas que están tomando están aceptando que hay un defecto de fabricación y por eso están haciendo estas revisiones y campañas.

Suerte!!!

Me acaban de llamar para darme cita del taller, al hablar con el jefe de taller para informarme de cual seria el procedimiento a seguir, me comenta.
Primero reportaje fotográfico y test de profundidad de pintura, para ver el estado.
Segundo VW le autoriza el método de trabajo según estado de la avería.
Tercero, si esta muy mal, pintan entero y cambian juntas de goma, si no sólo pintan la zona afectada intentando no desmontar nada.
No sé, me encuentro en un mar de dudas, me da cosa que me desmonten el techo para que me lo repinten y en tres años estar en las mismas. No me ha dicho nada de cambio de lona, ni de la visera de plástico etc. Vamos que sanean y repintan.

La verdad es que siempre da yuyu  que toquen la furgo. Pero hay que confiar que lo haran lo mejor posible. Supongo que querrán tocar lo menos posible por liarla lo menos posible  .meparto .meparto .meparto

Ayer tuve la grata sorpresa de comprovar que, ante mi admiración, las burbujas vuelven a salir después de ya habermelas arreglado una vez....  >:( :P ..... manda huevos!

Aunque ya habeis pasado porel taller, seguid vigilando vuestros techos ....

Es por lo que me da miedo hacerle la reparación y que de aquí a un tiempo estemos igual...

Hola Buenas a todos.

Pues otro mas con problema de corrosión, lleve mi furgo al concesionario de mi pueblo y me comentaron que ellos ya no tocan los temas de corrosión, y que tenia que llevarla a concesionario oficial. Pues la he llevado a Catalunya Wagen y nos han explicado que no es corrosión que es un problema de polos magnéticos en la pintura ¿¿¿????? ??? ???, así que ahora tengo que dejarla allí para que la miren bien y hacer las típicas fotos y que según la afectación harán una reparación o otra. Eso si la reparación como mínimo tendré que esperar 6 meses ( es la lista de espera que tienen ahora).
Os mantendré informados de como va el tema!

Saludos

Buenas noches,
otro más con la corrosión del techo,
hace ya un mes la llevé a la vw y me confirmaron la campaña, mi california es del 2010, me dijeron que ya me llamarían porque estaban a la espera de la máquina con la que trabajan, que esperan a tener varias furgos ya que la máquina va pasando por los diferentes concesionarios,
ya os iré contando,

un saludo

Buenas noches de nuevo,

después de leer todo el hilo, estaba dandole vueltas a ver si habría sido mejor ponerme en contacto primero con el servicio de atención al cliente de vw??????

lo digo porque la visita al concesionario ha sido hace un mes, no tengo ningún documento escrito, sólo la palabra del responsable de taller, unas fotos que hizo y el número de teléfono que me pidió,

estaba pensando si me lo recomendais, llamar también a atención al cliente y ver que me dicen, podría ser una manera de acelerar el proceso ?????

un saludo

El concesionario tiene que enviar las fotos a la casa VW en Alemania y que den el OK para la reparación. Si en el servicio técnico no tienen un mecánico formado, tiene que formarle además. A mi, entre unas cosas y otras, se fue a varios meses de espera.

Así es cómo me acaban de entregar la mía ayer en F.Tomé Madrid, juzguen por ustedes mismos, una imagen vale más que mil palabras.

No se ven las fotos


Las has subido????

Cita de: RABOCOP en Octubre 26, 2019, 22:10:09 pmAsí es cómo me acaban de entregar la mía ayer en F.Tomé Madrid, juzguen por ustedes mismos, una imagen vale más que mil palabras.

Cierto. Se me había pasado subirlas
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/ab261cecbbaa412f8e74c6f7d4e69514.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/26acd49a06c849aa8aa528e5377257e5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/e8434122abdb4ba69764bbfbd9f06bbb.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/4f250e0f643e451b8d03e536a2b80f94.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/eccc8dfb0f6a47f4bf05fc0ac6da48b7.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/49777310cf9f4e56b04939b8dbd85d51.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/3108c9fbf74b489094b78aa04a79083c.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/813602aaf353410981360f8e2490ef28.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/747c37fed10a400ba7729eb1052d15db.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/5b5171d834de40ae9f629206fba9e313.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rabocop/6479cb640ddd4378bb53f8535644cdd6.jpg)

Joder que chapuza... donde te lo hicieron???
Yo la mía la compre en la f-tome de alcala de henares pero por suerte a día de hoy no tengo óxidos en el techo

En F.Tomé donde la compré.

Y te han dicho algo para dejarla mejor.?

Madre mía!! No sé que es peor, si llevarla oxidada o semejante chapuza.
Vaya calidad para ser un concesionario oficial VW
Animo...

Por supuesto que si lo llego a saber, la dejo como está, no lo ando ni pensando... De momento ninguna solución a día de hoy, solo una llamada de una chica de atención al cliente para solicitar información y ver el motivo de mi descontento, cómo si no fuera evidente... Y la solución que me darán ya me la conozco yo, que la vuelva a dejar otro mes ahí parada para que me la terminen de destrozar, lo llevan claro, una y no más...

Es una auténtica vergüenza cómo funcionan las cosas ahora, se han perdido todos los derechos como consumidores,la posición de ellos es muy cómoda, no te atienden, se pasan las garantías por el forro y te sueltan la coletilla, si quieres me denuncias, a sabiendas de que no todo el mundo dispone, sobretodo del tiempo que se lleva estas reclamaciones y del dinero que cuesta meterse en procesos judiciales si llegara el caso, en fin, animo, me imagino que estarás hecho polvo, con el esfuerzo y la ilusión que compramos estos cacharros para que luego nos traten así, yo toco madera, de momento en cuatro años no veo ningún indicio de corrosión, pero vamos, es cuestión de tiempo me imagino

Totalmente, a ver si alguien por lo menos le sirve de algo mi experiencia con F.Tomé para que se lo planteen dos veces antes de dejar allí su furgoneta.

Visto lo visto si será cuesio de tiempo

Ya se han puesto en contacto conmigo, muy buenas palabras, muy buenas intenciones, miles de disculpas y la solución la que me esperaba... dejarla otro mes en el mismo taller, F. Tomé para que me reparen el destrozo. Me niego por completo a dejarla en el mismo taller para que me solucionen esto y le líen otra cosa y encima me culpe por haber tropezado dos veces con la misma piedra.

Vaya... tienes las mismas grietas en la pintura que la mía y después de llevarla tres veces a volverla a reparar a F Tome como tu.
El caso es que a mi me han dicho que están consultando al fabricante porque han reparado muchas y la mía es la única a la que le ha pasado.  Dos años llevo ya con este cuento.
Con esto ya me queda claro que habrá que tomar medidas contra esta ESTAFA. Lo de inútiles se lo consiento.  Lo de mentirosos ya....

Cita de: RABOCOP en Octubre 27, 2019, 14:29:25 pmCierto. Se me había pasado subirlas
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Justo lo que a mi me han dicho, es la primera vez que nos ocurre esto, lo hemos reportado a VW porque no ha pasado nunca. Qué si vergüenzas.

joer, pues quedar e ir un día juntos.... No se si se puede poner una queja conjunta pero esta claro que muy bien no lo hacen y alguna forma habrá para denunciarlo y que os lo arreglen.

No sería mala idea, no sé muy bien que hacer en estos casos. Preguntaré no obstante en Consumo a ver qué opciones dan.

Al final es lo de siempre se aprovechan de la falta de recursos y desconocimiento. Encima si te metes en denuncias y cosas a si los plazos son eternos... así que al final nos toca mirar para otro lado y seguir viviendo ... pero con lo que cuestan estos cacharros y la de años que esperamos con ilusión tenernos no justifica lo mal que nos tratan.

Hola, yo he sido de los "afortunados" que hace casi tres años me han cambiado y pintado el deflector delantero y repintado el techo. Pero digo "afortunado" porque hace varias semanas me doy cuenta que el deflector delantero se está despegando por ambos lados del techo. Hoy me dirigí al conce más próximo (donde me hicieron la reparación en garantía) después de varias consultas me dicen que no es normal que esa pieza se haya despegado pero que no me lo cubre la garantía porque hizo los dos años en Enero de 2019. Entonces pido nuevo presupuesto inconscientemente pensando que sería unos 200, como mucho 300 euros, ya que solo es despegar y volver a pegar. Me sacan el presupuesto y veo que pone más de 850 euros, a todo esto sin el cambio de deflector y pintado, ya que me dicen que es una pieza que se puede romper al quitarla. Le digo a la señorita, que por ese importe no pienso arreglar nada, antes prefiero que se caiga a trozos y luego volver a repararlo. Pero resulta que en un momento, me comenta que es un caso extraño y que lo va a comentar a fábrica porque se podría dar el caso que el compuesto que usaron para pegarlo no sea lo que debían de haber usado, así que estamos casi como al principio (me han quitado la corrosión pero tengo una pieza que se está despegando y le entra el agua dentro, al no estar completamente sellada), vamos, que estoy súper contento!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rallateunmillo/img20191226144409.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rallateunmillo/img20191226144432.jpg)

Cita de: jmrcristobal en Noviembre 10, 2019, 00:04:21 amVaya... tienes las mismas grietas en la pintura que la mía y después de llevarla tres veces a volverla a reparar a F Tome como tu.
El caso es que a mi me han dicho que están consultando al fabricante porque han reparado muchas y la mía es la única a la que le ha pasado.  Dos años llevo ya con este cuento.
Con esto ya me queda claro que habrá que tomar medidas contra esta ESTAFA. Lo de inútiles se lo consiento.  Lo de mentirosos ya....

Pero quien ha echo semejante chapuza, eso no lo hace un profesional.

Qué panda de sinvergüenzas!!! Deberían cubrir tal destrozo, no es normal que una reparación quede así a los tres años. Yo después de visto lo visto con mi caso, no vuelvo a confiar en ningún servicio oficial VW. Yo tras mucho tratar con la marca tras la chapuza que me han hecho la respuesta por parte de F. Tomé y la marca ha sido el silencio. Desde aquí animo a la gente a que tenga mucho cuidado al elegir taller para esta campaña. Yo de hecho si volviera atrás no la realizo, prefiero que tenga algo de corrosión a que me líen la que me han liado

Hola de nuevo.  Ya me han devuelto la furgo.  Quinta vez que entraba al taller

Han tardado 6 meses más en decidir que hacer y según me han comentado la cosa implicaba retirar de nuevo el deflector y ponerlo de nuevo para que la masilla no se saliese y evitar pintarla.

El frente no se ve mal pero los laterales que tienen delante el vierteaguas... juzgad vosotros.

¿Alquien que haya llevado este tema de la corrosión en el deflector a los tribunales? Voy a demandar al concesionario pero necesito encontrar un buen abogado que ya haya ganado este tema o temas parecidos.

Cita de: KOMA en Marzo 12, 2020, 08:14:56 am¿Alquien que haya llevado este tema de la corrosión en el deflector a los tribunales? Voy a demandar al concesionario pero necesito encontrar un buen abogado que ya haya ganado este tema o temas parecidos.

Hola Koma.

A mi también me ha pasado los mismo en mi california T5. Con solo 57.000km, 8 años y durmiendo en garaje.

Me he informado en la casa y por sustituir esa pieza por una nueva (no reaparan/pintan la que trae el coche) me quieren cobrar nada mas y nada menos que 3000 euros, si, tres mil euros. Cosa que no entiendo en un coche que costó menos de 30000€. Una ESTAFA. Por lo que tengo entendido, hubo una campaña en su día para reparar ese defecto de fabricación.

Voy a insistir de nuevo y sino la verdad que no me importaria denunciarlos, por 3000e creo que merece la pena.

De donde eres? Yo de Gran Canaria.

Un saludo

Buenas noches,

harto de esperar la llamada del concesionario (hace ya más de un año, el 25 abril 2019), llamo el otro día al jefe de taller de chapa para ver como esta el tema y me dice que están en ello, que me habían colocado en una lista con los techos de california que tenían que ir arreglando y que calculaba que dentro de una semana me la podrían coger,

pasado dos semanas le vuelvo a llamar y otra vez largas, que si tienen mucho trabajo......

ya no sé si fiarme y viendo como están siendo de responsables no me quiero imaginar lo que puede pasar si la dejo allí.....

os seguiré contando como va el tema,

un saludo

Hola naranjodebulnes! Seguro que cuando la compraste te atendieron mejor y mas rápido todo.

De donde eres?

Mas gente de Gran Canaria con el mismo problema? Para ver si juntos podemos hacer algo mas de ruido y/o denunciar.

Hola a todos,

Yo tambien estoy desesperado con este tema. Me han hecho la reparación unas 5 veces. La anteultima fue hace unos 3 años y el año pasado empecé a notar un ruido tremendo de aire. Volvieron a repararlo pero sigue haciendo ruido. Después de contactar con Volkswagen España me dijeron por teléfono que el vehículo funcionaba perfectamente y que no pensaban hacer nada mas. A pesar de insistir mucho no he conseguido una respuesta por teléfono.

También me estoy planteando llevar este tema a los tribunales.

Buenos días,
Soy de Cantabria, ayer por fin recogí la furgoneta, al final la medida de servicio que me hicieron fue sanear y pintar el techo y la pieza delantera, parece que ha quedado bastante bien después de las fotos que he visto de otros compañeros, a ver ahora lo que dura.......
En principio le comenté que qué pasaba si volvía a salir y me dijo que al ser un problema de Volkswagen se volverían a hacer cargo......
Un saludo

Cita de: naranjodebulnes en Junio 27, 2020, 13:47:10 pmBuenos días,
Soy de Cantabria, ayer por fin recogí la furgoneta, al final la medida de servicio que me hicieron fue sanear y pintar el techo y la pieza delantera, parece que ha quedado bastante bien después de las fotos que he visto de otros compañeros, a ver ahora lo que dura.......
En principio le comenté que qué pasaba si volvía a salir y me dijo que al ser un problema de Volkswagen se volverían a hacer cargo......
Un saludo

Te dijeron eso aun estando en garantía la furgo o ya pasados los años de garantia de la carrocería?

Por si a alguien pudiera servirle.

http://autofans.info/volkswagen/katalog.php?lang=t&catalog=vw&markt=RDW&modell=CAMP&einsatz=2012&epis_typ=733&dir_name=R&hg_ug=875&bildtafel2=875000

Seguimos en la lucha.

(https://images.ilcats.ru/getImage.php?catalog=vw&filename=452/452875000.png&hash=46754f75a78729cd9c5f71eee772dfb2)

Qué desesperación... Yo ando igual, después de un año ha empezado a despegarse, la solución, que la vuelva a llevar y otros 15 días sin furgo. Alguien con experiencia reciente em F.Tomé de Madrid?

Bueno días equipo.

¿Algun@ ha reparado el deflector en el concesionario oficial asumiendo el total del importe? ¿Cuanto les han cobrado?

A mi me han dicho un importe de 1640€ aprox. con un 70% de descuento ya aplicado por ser cliente fiel.. porque el 100% según ellos es de 5400 aprox.

Un saludo y muchas gracias.

En teoría la garantía de corrosión te lo tiene que cubrir si estás en plazo. Otra cosa es que estés fuera del mismo. Ahí yo viendo la chapuza que hacen en los concesionarios (te hablo con conocimiento de causa) no de me ocurriría llevarlo ni aunque me cobraran 100€. De hecho yo si llego a saber el resultado lo hubiera dejado como estaba. Ha sido peor el remedio que la enfermedad.

Cita de: alefoxt5 en Septiembre 20, 2020, 10:15:33 amBueno días equipo.

¿Algun@ ha reparado el deflector en el concesionario oficial asumiendo el total del importe? ¿Cuanto les han cobrado?

A mi me han dicho un importe de 1640€ aprox. con un 70% de descuento ya aplicado por ser cliente fiel.. porque el 100% según ellos es de 5400 aprox.

Un saludo y muchas gracias.

Nadie?

Ya siento haber tardado tanto en responder, en principio todavía estaba dentro de los diez años de garantía , ya veremos qué pasa cuando termine, sólo tengo su palabra pero nada escrito, un saludo a todos,
Raúl

Pero una vez que te reparan una pieza, pierdes la garantía de fábrica y te aplican la garantía de reparación

Hola a todos,

No sé si sigue en movimiento este hilo, pero yo hice en 2018 la chapuza de arreglo en leioa Wagen, ya que casi casi te obligan a hacerlo y ha sido la peor decisión que he tomado. En 2020 tuve que llevarla porque parecía que iba en un avión y me volvieron ha sellar la parte del piloto porque decían que se había degradado pero que no me iba a volver a pasar. Ahora en 2021 esta igual o peor, incluso se ve que uno de los lado, el del piloto está más levantado que el otro, por lo que entra aire y parece que vas en un avión o con la ventanilla abierta. Estoy esperando la respuesta, pero ya me han adelantado que poco van a poder a hacer. No se han atrevido todavía a decirme que no entra en garantía pero lo veo venir. En conclusión, una pena que con una furgoneta de este precio no puedas conducir tranquilo porque el ruido es brutal.

La historia me parce tan tremenda que no entiendo como no somos capaces de unirnos y hacer una denuncia conjunta donde sea, o por lo menos no conozco una plataforma así. Estamos jodidos porque no me atrevo ni a venderla con este problema, estaría timando.
 

Yo ando igual, no me atrevo ni a volver a llevarla porque van de mal en peor en el concesionario F.Tomé de Madrid. Estoy por gastarme la pasta en un buen chapista y fuera. No sé que me encontraré cuando levante la pieza esa de fibra que pusieron, ojalá esté el original intacto y solo sea lijar y pintar...

Cita de: alefoxt5 en Septiembre 20, 2020, 10:15:33 amBueno días equipo.

¿Algun@ ha reparado el deflector en el concesionario oficial asumiendo el total del importe? ¿Cuanto les han cobrado?

A mi me han dicho un importe de 1640€ aprox. con un 70% de descuento ya aplicado por ser cliente fiel.. porque el 100% según ellos es de 5400 aprox.

Un saludo y muchas gracias.

Buenas, yo pedí presupuesto en 2020 en el concesionario oficial en Las Palmas de Gran Canaria. Sin ningún descuento se quedaba en unos 3.300 euros

Estoy preparando una demanda contra el concesionario por el tema de la corrosión, ¿alguien tiene algún documento de algún concesionario oficial en el que se reconozca un problema de corrosión o de fabricación de la pieza?

Cita de: KOMA en Enero 26, 2022, 09:43:47 amEstoy preparando una demanda contra el concesionario por el tema de la corrosión, ¿alguien tiene algún documento de algún concesionario oficial en el que se reconozca un problema de corrosión o de fabricación de la pieza?

En su día, yo lo reclamé en un concesionario y me enseñaron un papel donde VW reconocía el problema, que era por la  imprimación. Eso sí, ese papel no me lo dieron a mí, se lo quedaron ellos.

Cita de: Ferdiaz en Enero 27, 2022, 13:32:33 pmEn su día, yo lo reclamé en un concesionario y me enseñaron un papel donde VW reconocía el problema, que era por la  imprimación. Eso sí, ese papel no me lo dieron a mí, se lo quedaron ellos.

Ya me imagino que ese papelito lo tienen guardado como oro en paño sin que salga a la calle

Buenas noches a todos,
Por si le ayuda a alguien.
Tengo ahora mismo la furgo en la vw para cambiar el deflector.
Me han dado un presupuesto de 3400 euros con 25% de descuento.
En Gran Canaria

Hola a todos.  Hacia mucho que no entraba por aquí y veo que el tema sigue y sigue

Por actualizar, en el período entre mi último mensaje y hoy, yo la he llevado a F. Tome unas cuatro veces más.
Tengo que reconocer que han sido atentos, no he tenido que defenderlo mucho en cada llamada y hasta ahora se han ido haciendo cargo. 
Los motivos por los que la he vuelto ha llevar tantas veces han sido dos:
- el plástico se despega y suena mucho al circular
-la junta de silicona que sobresale en las esquinas en la unión entre el plástico y la carrocería la pintan y la pintura se despega. Lógico porque es una parte sometida a tracción (el chasis siempre se mueve un poco.
Siempre me la han devuelto asegurando que es la última vez pero el caso es que ya van ocho creo y bueno....ha vuelto a saltar la pintura.

Yo la llevé una vez a F.Tomé y viendo la chapuza no vuelvo. Me quedo como estoy

Cita de: KOMA en Enero 26, 2022, 09:43:47 amEstoy preparando una demanda contra el concesionario por el tema de la corrosión, ¿alguien tiene algún documento de algún concesionario oficial en el que se reconozca un problema de corrosión o de fabricación de la pieza?

Muy buenas...
Os cuento que la novena entrada al taller por este tema (empecé en 2017) no ha durado ni dos semanas.  En mi caso ahora lo que ocurre es que la pintura aplicada sobre la masilla en los bordes exteriores se agrieta y despega.Anteriormente varias reparaciones por lo mismo y porque se despegaba


Yo si me animaría con la demanda.  En mi caso el motivo es que la marca sabe que la solución pasa por sustituir la pieza.  Esta pieza es de aluminio y no es sólo el deflector sino toda la moldura de aluminio sobre la que se apoya el techo cuando está cerrado.
Es una cagada importante de fabricación y directamente no han querido asumir el coste de cumplir con su obligación dando una solución digna de un chapista de tres al cuarto. Desde luego no de una marca de este nivel.

Bueno escrito para ser justos con el tema y decir que a base de intentos al final la última reparación ha funcionado.... al menos estéticamente Ha sido la número 11.  La pintura ya no se salta en las juntas pero eso sí, la ñapa queda por dentro en la parte que no se ve porque queda detrás de la moldura del vierteaguas.

En fin, después de todo y 5 años de entradas en el taller y mala hostia cada vez que saltaba la pintura de nuevo ¿Que queréis que os diga?... A mi me vale.

Pero vamos, sigo pensando que la marca no ha estado al nivel.  El taller me podía haber mandado a tomar por saco como generalmente ocurre en estos casos y me lo había comido con patatas.

buenas a todos, estoy en pleno proceso de desmontaje para cambiar el refuerzo del techo parte delantera, la famosa visera encima del parabrisas por lo que ya sabemos de la corrosion,
llevo un par de dias buscando por el foro y no hay manera, si ven que esto que pregunto ya esta respondido les ruego que me digan donde esta y asi no molesto con repeticiones de pregunta.
estoy en pleno proceso de desmontaje ya que voy a cambiar el toldo, reparar perdida del sistema hidrahulico, tapizado de la parte de abajo de la cama y lo mas importante el cambio de la visera que se encuentra encima del parabrisas, mi pregunta es si hay algun truquillo o tutorial, ya que estoy siguiendo el procedimiento de la casa con el ELSAWIN y en el punto donde estoy lo veo tan tedioso que a lo mejor hay algun truco con el que alguien me pueda ayudar.

muchas gracias

me respondo a mi mismo, ya lo he desmontado al completo y la unica manera es siguiendo el manual

Hola, yo compré una T5 hace unos días y al llegar a casa vi las dichosas burbujitas en el techo, al lado de la goma. En el deflector no he visto nada. La furgo es de 2006 así que de garantía nada de nada ya... me acercaré a preguntar un día al concesionario a ver que me cuentan.