Hola a todos, aunque llevaba tiempo visitando el foro, por fin me he decidido a poner fotos de la furgoneta que compre hace un año, una sprinter del 2006 con 100.000 Km.
Siguiendo los consejos del foro la he ido camperizando poco a poco, hasta donde he sido capaz de llegar.
Iré poniendo las fotos.
Saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil1.jpg)
me "monto" al hilo para ver los progresos de esta "maravilla" .baba
Animo que poco a poco al final todo va pa alente. Pon alguna foto mas para ver por donde andas en la camperización.
La idea era mantener las seis plazas de la furgoneta para poder viajar (somos familia numerosa).
A pesar de las opiniones en contra, finalmente me decidí por la lana de roca en los laterales y porexpan en el techo.
Lo he probado y estoy contento, sobre todo por el aislamiento acústico.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil9.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil10.jpg)
Paneles de Bricodepot y luces led de Ikea
Muy fino... pillo sitio para ver los avances... ;)
Por cierto, la fecha de las fotos está mal (problemas de la cámara) el año es 2011
+ fotos!!
uffff... vaya pedazo de furgo guapa. Me uno al hilo para ver los avances.
ánimo y al lio.. .baba
Pedazo de furgo! .palmas .palmas
Eso tiene buena pinta ánimo :)
Ahora el suelo. Primero tablero para poder pasar los tubos de un lado al otro, luego aislante y después tarima flotante.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil7.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil8.jpg)
pillo sitio!!!!! enhorabuena!!!
Una foto de mi ayudante para continuar luego con el panelado y algunos detalles del paso de los tubos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil4.jpg)
te sigo te sigo....
Una pregunta... qué empleas para las uniones de los paños del panelado? es una junta de goma interior? a ver si sacas una foto de cerca cerca
Buena idea lo de pintar la puerta de marrón por dentro ejeje... eso creo que es una "innovación" por aquí
Después llegó el momento de colocar las literas. Un herrero nos fabricó los soportes de forma que cuando se levantan quede sitio para el colchón. Unos cinturones viejos servirían para sujetarlas cuando estuvieran elevadas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil7.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil9.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil8.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil11.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil13.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil12.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil14.jpg)
Son unos perfiles que venden en tiendas de repuestos de equipamiento para furgonetas, yo los compré por correo en Roulot
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-fernanil.jpg)
Hola, me apunto el hilo ;D ah, se puede criticar?? de la constructiva eh !!! ;)
Por supuesto que se puede criticar.
Si tuviera que volver a empezar muchas cosas las haría diferentes, pero creo que esta va a ser mi única vez.
Voy a poner las fotos de la instalación eléctrica que hice gracias a los esquemas de Eneko y las enseñanzas del foro.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil19.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil21.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil22.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/La-Sprinter-de-Fernanil23.jpg)
En el mes de mayo nos colocaron en Tinkervan (Huesca) la claraboya. No tengo fotos.
Este verano la estrenamos con lo que teníamos hecho.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil12.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil13.jpg)
Y hasta aquí hemos llegado. Viendo el trabajo, el importe de los materiales necesarios a partir de ahora y para evitar problemas de homologación, decidimos que la acabasen en Tinkervan y allí está desde el día 5 de diciembre.
Cuando nos la entreguen pondremos las fotos.
Hasta pronto.
Pues yo no hubiese puesto el aglomerado del suelo .nono eso empapa agua y luego se expande llegando a coger el doble de grueso :-\ también por peso ;) por el resto muy bién, el acabado muy fino y las literas :D enhorabuena, te está quedando muy bién
Tienes razón, si tuviera que empezar hoy esa sería una de las cosas que cambiaría, pero en ese momento, con la distribución que tenía prevista, no se me ocurría otra forma de pasar los tubos del agua de un lado a otro de fa furgoneta.
Muy chula esa furgo. Qué envidia!!
Lo del suelo no me parece tan preocupante. Yo también llevo aglomerado normal y hasta ahora ningún problema. El día que de problemas pues se cambia ¿no?.
Un par de preguntas: ¿Qué largo tiene esa furgo?, ¿Cuántas personas duermen (en esas camas parece que sólo dos)?
5.91 entolium
la caja tiene 3,27 x 1,78 x 1,94
entonces, una cama montada en la parte tras. a lo ancho quedaria muy corta no !!
lo digo porque en este modelo (media),algun preparador alemán creo que las
monta incluso con lavabo y para 4 pl. viaje.
con cama fija atrás hace un montaje Reimo.. pero lo que no enseña en sus fotos es que en las ventanas traseras suplementa la carrocería para darle ancho.. "unos chichones" en el hueco hipotético de las ventanas traseras
en estas dimensiones tienes las sven hedin y las james cook... se montan con este vehículo de base pero con un techo diferente. La primera sven hedin se montaba sobre crafter media e hiperelevada.. un pelín más alta que la sprinter esta pero el mismo vehículo
tienes las sprinter de domo que incluso tienen un modelo en sprinter corto y alto que es guapísimo....
Las camas de las literas son de 70x180. Efectivamente, probé a colocarlas a lo ancho y no entraban.
En la furgo pueden dormir tres perssonas ya que, aunque no tengo fotos, delante del asiento trasero he fabricado una mesa que se puede bajar a la altura del asiento, con lo que coloco un colchón apoyado en la mesa y en el asiento y queda una cama de 90x180.
guapa furgo!!! es estilo a la mia pero más moderna (la tuya). El estilo de camas es muy parecido al que yo empleé, es mas, está subida a las gran volumen...
Ademas de las dos camas , llevo para anclar 6 bicis, pero solo para el dia, sino no se pueden bajar las camas.
Te sigo!
Estas son las dimensiones que saqué de un catálogo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Sprinter-de-Fernanil14.jpg)
Cita de: eneko en Enero 05, 2012, 11:54:58 am
con cama fija atrás hace un montaje Reimo.. pero lo que no enseña en sus fotos es que en las ventanas traseras suplementa la carrocería para darle ancho.. "unos chichones" en el hueco hipotético de las ventanas traseras
en estas dimensiones tienes las sven hedin y las james cook... se montan con este vehículo de base pero con un techo diferente. La primera sven hedin se montaba sobre crafter media e hiperelevada.. un pelín más alta que la sprinter esta pero el mismo vehículo
tienes las sprinter de domo que incluso tienen un modelo en sprinter corto y alto que es guapísimo....
Mucho sabes tú de furgos no .confuso2 .meparto
Cita de: draguan en Enero 05, 2012, 15:34:08 pm
Mucho sabes tú de furgos no .confuso2 .meparto
ya ves.. y hasta tengo una eh? .lengua2
Si después de tanto tiempo no he aprendido nada es que soy muuuucho más zoquete de lo esperado .meparto
Cita de: eneko en Enero 05, 2012, 19:38:32 pm
ya ves.. y hasta tengo una eh? .lengua2
Si después de tanto tiempo no he aprendido nada es que soy muuuucho más zoquete de lo esperado .meparto
Gracias a zoquetes como tú, estamos aprendiendo el resto. .ereselmejor
Cita de: eneko en Enero 05, 2012, 19:38:32 pm
ya ves.. y hasta tengo una eh? .lengua2
Si después de tanto tiempo no he aprendido nada es que soy muuuucho más zoquete de lo esperado .meparto
Pos si tu eres un zoquete el KOYI Y YO jejeje menos mal ue te tenemos cerca,la verdad que se nota que te gusta esto de las furgos ENEKO.
fernanil te has esperado a tener repertorio para que no te meta prisa nadie ehhh jeje no sabes tu ni nada ;) tiene muy buena pinta lo "poco" que has dejado ver .baba
Cita de: eneko en Enero 05, 2012, 19:38:32 pm
ya ves.. y hasta tengo una eh? .lengua2
Si después de tanto tiempo no he aprendido nada es que soy muuuucho más zoquete de lo esperado .meparto
No me lo dirás con sorna no ??? :'(
Ojala mi furgo quedara así.- Enhorabuena, es una pasada, además está montada en una pedazo de furgo. Nosotros nos tenemos que conformar con una jumper del 2000, larga e hiperelevada para la familia de 4. Todavía estamos por empezar a montar.
Repito, guapísima y con buenos acabados .fotografo
Eneko, gracias por tus constantes comentarios
Bueno una Jumper no está mal para empezar a moverse. :o
Esa furgo está muy chula.
Tengo ganas de ver el resto de la camperización.
Está bien pensado el sistema de las literas.
Yo hubiera panelado en blanco por lo menos el techo, para que hubiera algo de contraste de colores.
¿El respaldo del asiento trasero se pliega sobre el asiento? Porque podrías poner dos tableros en la parte posterior del respaldo unidos por bisagras y al bajar el respaldo extenderlos para hacer una cama como hizo el forero Bribonj.
Tal que así:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/asiento-cama-casero.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/asiento-cama-casero0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/asiento-cama-casero1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/asiento-cama-casero2.jpg)
Es una idea, por si no lo habías pensado.
Si ves que te ensucio el hilo dímelo y lo quito. ;)
Un saludo.
Todos los comentarios e ideas son bienvenidos. Todos estamos para aprender de las ideas de los demás.
Viendo otras camperizaciones ya me he dado cuenta del tema de los colores. Los muebles van a ser también marrones por lo que me temo que va a quedar un poco "empalagoso".
El asiento no es plegable. Estuve buscando uno y no lo encontré y no había presupuesto para cambiarlo por un asiento-cama.
Una furgo muy guapa peeeeeeeero:
Yo hubiese hecho una cama de matrimonio del estilo del forero Furgoraider dado que ya que has hecho pletinas y cuelgan de la chapa podrías conseguir una cama de matrimonio de 150 x largo que quieras, y justo debajo de esta dejar una litera tal cual la tienes montada. La idea sería substituir la litera de arriba por la de matrimonio y enganchada al techo cuando se recoja. Ganarías espacio y más plazas para dormir..
Muy guapa de todas formas eh, a ver como nos la presentas cuando te la entreguen!!
Les gustará dormir solos :roll:
Pero con ese espacio ponía baño, cocina , salón , terraza .salta
Que la ha llevado a Tinkervan a que se la terminen. Vamos a esperar el resultado, que seguro que será estupendo.
Si le damos ideas igual se arrepiente de algo y le hacemos la gracia
La idea es montar un baño a la derecha de las literas en la parte trasera, por eso pusimos las camas de 70x180, para dejar hueco para el baño.
...hay mas avances???...
Lo prometido es deuda. esta semana hemos recogido la furgoneta y este es el resultado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/Fotos-finales6.jpg)
pedazoo de furgoon!! .palmas .palmas .palmas
Enhorabuena!! y a disfrutarla!!
Pongo unas fotos de los últimos trabajos realizados.
Instalé un inversor con un interruptor y un relé para conectarlo solamente cuando se vaya a usar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn40960.jpg)
Con unas patas de las de Ikea y el tablero del panelado que me había sobrado hice esta mesa/cama. Corté unas patas a la altura del asiento y desenroscando las patas largas y roscando las cortas, la mesa queda a la altura del asiento, sirviendo de cama.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn38880.jpg)
Después vino la fabricación del altillo. Primero se colocó un larguero de hierro de lado a lado de la furgoneta para sujetar el altillo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn38860.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn38900.jpg)
Después se colocó el altillo apoyado sobre la barra colocada y sobre los asideros que están encima de las puertas delanteras.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn39210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn39330.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn39380.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn39370.jpg)
Una balda y una barra en la cocina para poder poner más caharros.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41010.jpg)
Y por último las cortinas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41040.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41030.jpg)
Queda alguna cosa más por hacer, pero será más adelante y sin prisas.
Muchas gracias a todos por la ayuda y las ideas que he obtenido en el fóro.
Un saludo.
Aguas grises en los bajos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42660.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42641.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42650.jpg)
Buen trabajo!
Voy a seguir pillando ideas en Sprinters! Aunque no veo demasiadas...
Hola fernanil, no había visto el hilo...que currazo profesional le has metido, muy guapo todo!
Cita de: fernanil en Marzo 31, 2013, 21:59:42 pm
Aguas grises en los bajos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42660.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42641.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42650.jpg)
muchisimas felicidades compañero. Una camperizacion cojonuda.disfrutala
Gracias.
Cuando tenga un rato pondré alguna foto más de los ultimos avances (calefacción, placa solar...). Esto no se acaba nunca.
Estuve tiempo buscando un asiento trasero de dos plazas y no lo encontraba.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41390.jpg)
Cita de: fernanil en Febrero 13, 2014, 12:32:24 pm
Estuve tiempo buscando un asiento trasero de dos plazas y no lo encontraba. Así que decidí arriesgarme a intentar convertir el de tres en dos con una buena radial.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41280.jpg)
De momento en la ITV no me han puesto problemas. Solo, en observaciones pone que pasa la ITV con 5 plazas en vez de las seis que pone la ficha técnica.
Guau !!!
Que buena! Me lo apunto, porque yo tambien tengo el de 3 y no encuentro de 2 (por lo menos, a un precio razonable)
Una pregunta:
Que tal comeis en ese espacio? Yo he pensado en retrasar los asientos traseros cuando use el comedor. Es un poco engorroso, pero se hace en 10 seg. Lo malo es, que hay que dejar unos 30cm de margen entre el asiento trasero y el primer mueble que vaya detras. Pero no he encontrado otra solucion que me permita seguir usarndo el asiento original y que me de espacio para girar los delanteros y no chocar con las rodillas y jugar al tetris con las piernas de los que esten en el trasero.
Te copio ideas y conceptos para una Sprinter de modelo anterior a la tuya. Unas preguntillas, sobre temas peliagudos, sin ánimo de poner puntos sobre las ies, que no es lo que pretendo.
Veo que a la hora de meter "macarron" o tubo electrico has ampliado y aprovechado agujeros ya existentes. La modificación de esos agujeros te la han permitido, o queda tapada y no se "inspecciona"?
En lo referente al asiento, veo o me da la impresion de que va un poco adelantado, en ralacion a la ventana. Como que en vez de anclar por el punto delantero de la estructura lo has hecho por un punto trasero. No se si es así o si me estoy confundiendo. Ese asiento permite ese adelantamiento de origen, o lo has ñapeado?No os queda excesivamente cercano o agobiante a la hora de comer? Ando pensando en comprar uno original de dos plazas, ya se que son caros, pero es la opcion mas facil de legalizar y reducir plazas.
En lo referente a cortar con la radial el asiento, por cosas que se leen sobre legalizaciones y homologaciones en el foro y la logica de los cambios y adaptaciones, como que no le veo "muy en regla". Que te ha dicho el ingeniero? solo ponen la anotacion de presentarse 4 en vez de 6 y no te obligan a nada mas?
El altillo de la tele , el equipo de musica y baul, me ha gustado mucho. Actualmente tengo uno parecido en una MB 207D vieja, y para la Sprinter creo que te lo voy a calcar tal cual lo has hecho. Enhorabuena te sigo.
Ahora que me fijo...con la ñapa del asiento, solo te queda uno de los cierres de los 2 que tenia el asiento antes de cortarlo.es inviable dejar las dos plazas, pero mantener las tres patas?
Cita de: globetrotter en Febrero 13, 2014, 13:06:33 pm
Ahora que me fijo...con la ñapa del asiento, solo te queda uno de los cierres de los 2 que tenia el asiento antes de cortarlo.es inviable dejar las dos plazas, pero mantener las tres patas?
Jeje, creo que andamos al loro de lo mismo.¡¡¡
Cita de: beep-beep en Febrero 13, 2014, 13:10:57 pm
Jeje, creo que andamos al loro de lo mismo.¡¡¡
Pozi... ;D
Si estas en pleno proceso de camperizacion, podiamos compartir ideas. Mi Sprinter es la larga (4,20 de caja) y es mixta. He abierto un hilo en "camperizaciones completas" para plantear todas mis dudas. Pero igual, deberia haberlo puesto en otro sitio, no lo se...
Cita de: beep-beep en Febrero 13, 2014, 13:03:46 pm
En lo referente al asiento, veo o me da la impresion de que va un poco adelantado, en ralacion a la ventana. Como que en vez de anclar por el punto delantero de la estructura lo has hecho por un punto trasero. No se si es así o si me estoy confundiendo. Ese asiento permite ese adelantamiento de origen, o lo has ñapeado?
Yo juraria que no ha adelantado nada. Esa es la posicion original (una faena para hacer comedor con asientos delanteros giratorios)
El asiento está en los anclajes originales. Sí que queda un poco cerca, pero si lo colocaba en los anclajes traseros perdía mucho espacio y la distribución no podía ser la que quería.
El asiento lo corté después de legalizar la furgoneta: en caso contario seguro que no me la habrían legalizado. A lo que me refería es que cuando he vuelto a pasar la ITV normal no me han dicho nada. No se aprecia muy bien en las fotos, pero no se nota que está cortado.
En el peor de los casos, si algún día tengo algún problema en la ITV, siempre es más facil de encontrar un asiento de tres plazas y volvérselo a poner, que encontrar uno de dos, que yo no fui capaz.
Al cortar el asiento no se pueden mantener las tres patas. El tema de los cierres, he hecho una pequeña chapuza en la pata que no tenía cierre (la central) y le he colocado parte del de la otra que corté. No se si me explico.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41330.jpg)
Para pasar los tubos he aprovechado agujeros que ya estaban. Si he hecho alguno, siempre en chapas que no fueran de refuerzo de la estructura de la furgoneta. Además quedan todos tapados.
No sé si me queda algo.
Ah!, lo de comer. La verdad que un poco justo, además los asientos delanteros no se giran. Pero es lo que hay, todo no puede ser.
También me plantee comprar otro tipo de asiento, pero el presuesto era limitado.
Si
Anduviste buscando asiento, igual sabes si losnasientos de las sprinter posteriores a 2006 (la tuya) sirven para las anteriores (la mia). O viceversa. Quiero decir, sin modificar nada. Te lo digo, porque tengo alguno localizado
Entonces será un efecto optico de la foto, lo del espacio de esa fila. De todos modos la recordaba muy cercana al asiento del copiloto. Si hacemos el de copiloto giratorio se gana en espacio y comodidad.
Si que existe el asiento de dos plazas traseras en la segunda fila, pero cuesta dinero, y para cambiarlo y reducir plazas hace falta que sea original de MB, nuevo , que no reutilizado, y un certificado del fabricante con su conformidad del asiento sobre el modelo, y el numero de homologación. Hablando todo esto sobre un modelo M1. Tal vez entre la Sprinter II y la tuya la III haya alguna diferencia en formacion de asientos. El forero firewheels tiene una SprinterII con ese asiento:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=214458.0
Miraba en el anlace de Firewhells, en la primera pagina aparece el aseinto que digo, y da la sensacion de que es mas grande ese espacio para la mesa y el comer, o sea otra vez un efecto visual en sentido inverso al anterior, jaja. Hechale un vistazo y comentanoslo.
Cita de: beep-beep en Febrero 13, 2014, 16:18:53 pm
y para cambiarlo y reducir plazas hace falta que sea original de MB, nuevo , que no reutilizado, y un certificado del fabricante con su conformidad del asiento sobre el modelo, y el numero de homologación. Hablando todo esto sobre un modelo M1
Esto es asi? Te lo han confirmado en alguna empresa de homologaciones,o en la propia Mercedes? Porque me has dejado fuera juego totalmente.
Beep-beep
La que sale en ese enlace,tambien lleva el asiento en posicion original
Los asientos de las Sprinters posteriores a 2006, por lo que he leido por ahí, creo que son iguales que el modelo anterior, pero no te lo puedo asegurar. Me refiero a los anclajes.
La mia ahora es Mixta Adaptable Vivienda. Por la experiecia que tengo de furgonetas anteriores mixtas, en la ITV no ponen pegas si vas con menos asientos de las plazas que indica la tarjeta de inspección técnica, al menos en la ITV a la que yo voy. Lo único, que en el papel de la ITV pone que las has pasado con x plazas. Lo que ya no sé es qué pasa si un día te para la Guardia Civil y llevas todos los asientos puestos cuando la ITV la has pasado con menos.
Cita de: globetrotter en Febrero 13, 2014, 16:25:33 pm
Esto es asi? Te lo han confirmado en alguna empresa de homologaciones,o en la propia Mercedes? Porque me has dejado fuera juego totalmente.
Lo he hablado con un forero profesional y llegamos a esa conclusion. Para reducir el numero de plazas te lo piden así ya que todo lo usado a podido sufrir un sobresfuerzo, y prentendes homologarlo en una ficha de un vehiculo que no la lleva así. Pero que es lo de siempre porque según leo a fernanil se lo han aceptado, pero anotado en la ficha tecnica. Es decir que si interpretas esa anotación presente en la ficha tecnica no te dan el visto bueno ya que dice que se a presentado con cuatro en lugar de cinco, por lo que el vehiculo no cumple con cinco. Para eso no haber presentado ninguna fila y ver que anotación sería. Pero al final manda la prudencia y para ello el procedimiento que comento, ya que en caso de inspeccion de un vehiculo por un perito de una seguradora en caso de un accidente con reclamación de daños, pues ya sabemos lo que falta y no falta, lo que está modificado y lo que no está modificado.
Bueno, todavia no estoy seguro del todo, pero si no le entendi mal a un profesional de la homologacion, podia ponerle un asiento original USADO, siempre que fuera en la misma posicion (no vale el doble del copiloto, como asiento trasero doble,por ejemplo)
Lo de el "sobresfuerzo" tendria su miga. Porque por esa regla de tres, deberiamos cambiar los asientos de todos los vehiculos cada X años (espero no estar dando ideas a quien no deba ;D)
Tengo que hablar con Mercedes esta misma tarde por otros temas. A ver si me aclaran de paso esto ;) ya os contare...
Esta es la distancia, a ver si aquí se ve mejor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43290.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43310.jpg)
Yo entiendo que puedas sustituir por un usado sin variar nada, ni posicion ni homologacion, siempre que sean el mismo numero de plazas, es decir por uno identico. Pero piensa que supone reduccion de numero de plazas, y asiento diferente.
Fernanil, es mas generosa de lo que al principio pensaba.
Voy a contar mi caso concreto para que se me entienda.
Hace unos años compré una vito mixto adaptable, que en la tarjeta de inspección técnica figuraba como 9 asientos: Cuando la saqué del concesionario venía con 8 plazas 2+3+3.
Como no quería tantas plazas el concesionario me cambio el asiento de la segunda fila por uno de dos plazas.
La primera ITV la pasé con 7 (2+2+3) plazas.Sin problemas, en la hoja me pusieron que había pasado con 7 plazas.
La siguiente ITV aproveché para llevar una moto y le quité la ultima fila, con lo que pasé la ITV con 4 plazas (2+2+0). Lo mismo, sin problemas en las observaciones de la hoja que había pasado con 4 plazas.
Mi caso actual, en la sprinter mixto adaptable vivienda, en la tarjeta de inspección técnica figuran 6 plazas. Yo la pesé con cinco después de cortar el asiento (por supuesto no se dieron cuenta que lo había cortado) y lo mismo, en las observaciones que había pasado con 5 plazas:
Si tenemos en cuenta la definición de Vehículo mixto adaptable: "Automóvil especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adición de asientos", parece que no es obligatorio llevar todos los asientos.
Por tanto, siempre que los asientos que se lleven sean los originales de la casa (por tanto homologados) no deberían de decir nada por pasar la ITV periódica con menos asientos.
Otra cosa es que queramos disminuir el número de plazas en la tarjeta de inspección técnica.
Esta es mi experiencia con este tipo de vehículos (mixto adaptable). Es posible que a otros les haya pasado lo contrario.
Perdón por el rollo que he soltado.
Rollo? Para nada!
En todo caso, disculpa tu por "ensuciarte" el hilo :)
Cita de: globetrotter en Febrero 13, 2014, 18:15:02 pm
Rollo? Para nada!
En todo caso, disculpa tu por "ensuciarte" el hilo :)
En absoluto. Aquí estamos todos para compartir dudas y experiencias y aprender algo de los demás.
Fernanil, tu composicion de plazas permite los cambios por ser mixto y adaptable, por supuesto que siendo los asientos originales. Pero en la formacion cuando citas "2", cuando has pasado varias ITV, estos se corresponden con los cortados o con otros originales de dos plazas? El problema lo veo en el corte del asiento.
Muy guapa la furgo!!!
Que la disfruteis!!
Saludos desde Murcia!
He pasado la ITV con el asiento de dos plazas cortado.
Pero, al haber cortado la parte interior, como queda contra el panelado, no se nota que está cortado a no ser que se fijen mucho.
Está claro que si un día ven que está cortado no la pasaré.
Yo hepasado MUCHAS veces la ITV sin el banco trasero de 3 plazas, porque lo tenia guardado sin darle uso. Nunca me comentaron nada, ni me bajaron plazas, ni nada de nada. Lo volvi a montar hace...inos 4 años. Igual han cambiado las cosas justo en este periodo, o igual es cuention de la ITV que toque, no lo se.
Digo esto, porque heleido por ahi algo asi como que, si no llevas todas los asientos, te quitan las plazas que no llevas. Si un dia quieres probar a pasar la ITV sin el asiento y asi no te juegas el que te vean el corte...
Cita de: globetrotter en Febrero 14, 2014, 14:33:55 pm
Yo hepasado MUCHAS veces la ITV sin el banco trasero de 3 plazas, porque lo tenia guardado sin darle uso. Nunca me comentaron nada, ni me bajaron plazas, ni nada de nada. Lo volvi a montar hace...inos 4 años. Igual han cambiado las cosas justo en este periodo, o igual es cuention de la ITV que toque, no lo se.
Digo esto, porque heleido por ahi algo asi como que, si no llevas todas los asientos, te quitan las plazas que no llevas. Si un dia quieres probar a pasar la ITV sin el asiento y asi no te juegas el que te vean el corte...
Tienes razón; no se me había ocurrido.
Yo no había oído eso de que te quitan plazas si pasas con menos asientos, pero al menos en la ITV a la que yo voy, no pasa nada.
Te ha quedado de lujo, y creo que voy a copiarte algunas cosillas, estoy camperizando una 315 sin techo sobreelevado de una manera muy sencilla para que se puede poner y quitar la camperización.
Pero me gustaría preguntaros una cosilla, ¿Por las ventanas correderas no os entra agua cuando llueve?
A mi es que se me acumula en el carril y cuando cerramos la puerta se sale toda manchando el interior, es algo que me esta paralizando camperización.
Muchas gracias.
A mi no me ha pasado eso ninca con las ventanas. No se si el modelo actual, que sodiferentes, tienes este problema.
Por cierto...no estaria mal que comentaras a grandes rasgos esa idea de camperizacion, que yo tambien estoy pillano ideas!
A mi tampoco me ha entrado nunca agua.
El problema podría estar en las gomas contra las que ajusta la ventana corredera.
Después de haber puesto el altillo frontal, decidí poner uno lateral.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41650.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41660.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41670.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41710.jpg)
Instalación de la calefacción eberspacher de la CC, bajo el asiento del conductor.
Cuando recibí esto me asuste. Pero gracias al foro fui capaz de instalarlo todo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn4175_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41870.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41970.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42020.jpg)
Cuidado con esta pieza que está debajo del asiento, yo la tuve que desplazar para que entrara la calefacción y tiene que quedar bien horizontal. No sé exactamente lo que es, pero tiene que ver con el indicador de combustible. Yo la moví y cuando no estaba horizontal me marcaba el depósito vacío.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/indicador0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42330.jpg)
Ahora estoy instalando una placa solar rígida de la ultima compra conjunta, en cuanto pueda pondré fotos.
¿Por qué rígida?, después de ver cómo es el techo de la sprinter creo que era la mejor solución.
Saludos.
¿Sabeis donde se pueden comprar esas gomas y como se llaman? He estado buscando por internet pero no las encuentro.
Yo he movido esa pieza (ahora esta vertical), ya que ahi he instalado la segunda bateria y no me ha dado problemas con el combustible. Tendremos que investigar que es esa pieza.
Mi idea de camperización de momento es mantener las 6 plazas, por lo que el espacio queda reducido simplemente a la zona de carga por lo cual no llevara un baño independiente. llevaria un una cama/mesa hecha con arcones y un mueble para el frigorifico, los deposistos de agua y fregadero. En cuanto tenga acabado el diseño os adjuntare unas capturas.
Instalación de placa solar de CC.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43370.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43340.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn4320_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn4344_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43400.jpg)
Te ha quedado muy chula la placa, que la disfrutes.
A ver si llega la mía, aún le quedan unos diiiitas, je
Os dejo una capturas del diseño que quiero hacer en mi sprinter 315, hay que tener en cuenta de que quiero mantener los asientos traseros en su posición original y que la camperización se pueda retirar de forma rapida.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/langasg/boceto10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/langasg/boceto20.jpg)
Imagino que habrás medido bien ya que si pones una cama de largo 1,80 m, longitudinal, el hueco que te queda hasta el asiento es, en la parte de abajo justo para poner el frigorífico, pero en la parte de arriba, a la altura del reposacabezas, solo quedan unos 40 cm. El espacio que queda se va reduciendo por la inclinación del respaldo.
Cierto es, en el diseño lo he puesto recto el mueble pero no es recto. He medido más o menos, antes de hacer los muebles con los tableros hare una prueba con cartones para ver cómo queda de espacio y si este es útil o inútil :) :)
La cama está pensada así para en un futuro poder hacer una pequeña litera sobre el armario lateral, como mi furgo es la H1 y no hay mucha altura he pensado meter una cama a lo largo y otra a lo ancho, para que así los de abajo no se agobien.
Que pasada!! no había visto el hilo, muy chula te está quedando.
Podrías poner mas detalle de la puerta corredera del servicio? tal vez tenga alguna marca o algo, es hermética?... .loco2 .loco2 .loco2
Estoy con muchas ganas de hacerme con una puerta parecida a esa... .malabares .malabares
Seguiré atento a tus avances!!
La puerta del servicio es el mismo sistema que las puertas de los muebles, pero colocada vertical. No puedo decirte la marca ya que no la monté yo.
Esta es la dirección de un hilo donde hablan de este tipo de persianas.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=267789.0
Espero que te sirva.
Cita de: fernanil en Febrero 15, 2014, 21:51:21 pm
Instalación de la calefacción eberspacher de la CC, bajo el asiento del conductor.
Cuando recibí esto me asuste. Pero gracias al foro fui capaz de instalarlo todo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn4175_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41870.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41970.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn41850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn42020.jpg)
Hola. Muy buen trabajo!!! . Yo estoy igual que tu, cuando abri la caja de la calefa me acojone vivo. Mas o menos a base de ir preguntando voy entendiendo como va todo. A lo mejor me ves por aqui haciendote alguna pregunta. En el kit no me veia la placa esa niveladora para poernla en un suelo que no sea totalmente liso. Tu la has puesto?. La cajita esa que señalas y que tienes que estar a nivel creo que no me viene a mi.
No te preocupes, a medida que vas mirando las cosas con detenimiento y con la ayuda del foro, se van aclarando las dudas.
A mi tampoco me venía la placa metálica para salvar las irregularidades de donde colocas la calefacción, pero me hice una plantilla y corté una chapa que tenía para colocarla entre la calefacción y el piso de la furgoneta que no era liso.
Como la placa no ajustaba bien al piso, la sellé con la silicona que me había sobrado de montar una barbacoa, que es resistente al calor. No tengo fotos de esto.
Respecto a la pieza que tiene que estar a nivel (o eso creo yo), no tiene que ver nada con la calefacción, ya estaba debajo del asiento, lo que pasa es que tuve que moverla para que me entrase.
Si tienes alguna duda y te puedo ayudar, aquí me tienes.
Cita de: fernanil en Marzo 13, 2014, 22:56:49 pm
No te preocupes, a medida que vas mirando las cosas con detenimiento y con la ayuda del foro, se van aclarando las dudas.
A mi tampoco me venía la placa metálica para salvar las irregularidades de donde colocas la calefacción, pero me hice una plantilla y corté una chapa que tenía para colocarla entre la calefacción y el piso de la furgoneta que no era liso.
Como la placa no ajustaba bien al piso, la sellé con la silicona que me había sobrado de montar una barbacoa, que es resistente al calor. No tengo fotos de esto.
Respecto a la pieza que tiene que estar a nivel (o eso creo yo), no tiene que ver nada con la calefacción, ya estaba debajo del asiento, lo que pasa es que tuve que moverla para que me entrase.
Si tienes alguna duda y te puedo ayudar, aquí me tienes.
Muchas gracias fernanil. Los dos mandos van puentados entre si no? Que cable has usado para ello? Ademas el cable rojo que llega para alimentar a los mandos tambien tienes que dividirlo para ambos no? Imagino que a parte de los fusibles que trae el kit para proteger al aparato habras puesto otro en el cuadro general de fusibles para proteger la instalacion, de cuantos amperios has puesto ese fusible?. Muchas gracias de nuevo compi. ;)
Fernanil podrías ayudarme, el otro día revisando niveles de aceite y demás, me di cuenta que tengo un cable suelto podrías ver si en tu furgo tienes el mismo cable y mas o menos a donde va para hacerme una idea de donde puede ir este cable.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/langasg/cam005880.jpg)
Muchas gracias un saludo
Hola.
Respecto a los cables de la calefacción, efectivamente hay que puentear el cable rojo del termostato al rojo del programador y el amarillo y malva del termostato al amarillo del programador.
A mi, como el mazo de 8 cables que venía con la calefacción era muy largo, lo corté y esos mismos cables que corté los utilice para hacer los puentes.
Yo conecté directamente los cables de alimentación de la calefacción a la batería auxiliar, por lo que solo utilicé los fusibles que venían con la calefacción.
Espero haberte sido de ayuda.
He mirado el motor para localizar el cable. Yo también lo tengo suelto.
Imagino que será para conectar algún aparato de diagnóstico del motor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernanil/dscn43880.jpg)
Cita de: fernanil en Marzo 17, 2014, 16:45:14 pm
Hola.
Respecto a los cables de la calefacción, efectivamente hay que puentear el cable rojo del termostato al rojo del programador y el amarillo y malva del termostato al amarillo del programador.
A mi, como el mazo de 8 cables que venía con la calefacción era muy largo, lo corté y esos mismos cables que corté los utilice para hacer los puentes.
Yo conecté directamente los cables de alimentación de la calefacción a la batería auxiliar, por lo que solo utilicé los fusibles que venían con la calefacción.
Espero haberte sido de ayuda.
Muchas gracias!! ;) ;)
Que alivio. Muchas gracias
Por cierto investigue lo que era el aparato que hay debajo del asiento que debe ir nivelado, es el sensor de aceleración lateral, yo lo moví de sitio para meter la batería auxiliar y lo que ocurre es que el ESP comienza a saltar en cualquier momento, por suerte me di cuenta y lo recoloque lo mas nivelado posible.
Cita de: langasg en Marzo 17, 2014, 22:52:34 pm
Que alivio. Muchas gracias
Por cierto investigue lo que era el aparato que hay debajo del asiento que debe ir nivelado, es el sensor de aceleración lateral, yo lo moví de sitio para meter la batería auxiliar y lo que ocurre es que el ESP comienza a saltar en cualquier momento, por suerte me di cuenta y lo recoloque lo mas nivelado posible.
Gracias, menos mal que yo también lo deje nivelado.
Lo que no sé entonces es porqué me pasó lo del indicador de combustible, que me marcaba el depósito vacío. No había tocado nada relacionado con el combustible.