Pues que se me rompe el mecanismo sube-lunas de mi puerta (no eléctrico) y ...160 € de recambio (más lo que me cueste la mano de obra)
Que le toca la "revisión" de los 150.000 kms y hay que ponerle no se qué piñón y no se qué poleas...760 € de presupuesto :o :o :o :o
Que me falla al arrancar, que le cambian el filtro de gasoil y que no es (150€ :o >:( ) que luego le cambian la batería porque dicen que está mal (65€...(en la casa me querían cobrar 200 :P >:( )
Pero tampoco es la batería ??? >:( pues me cambian las escobillas que estaban mal...90 € >:( >:( >:( y sigue sin ser eso!! ??? ??? ???
Ahora, por lo visto, si la aparco en bajada, no tiene problemas para arrancar, pero si duerme en llano o sólo unas horas en subida si, así que sospechan de la bomba Tándem ??? ??? que cuesta 400 € :o :o >:( >:( pero no están seguros, porque cuando le hacen el test, da presión de sobra... (aunque el test lo hacen arrancado .lengua2 .lengua2 y falla al arrancar, luego va bien....
y encima se me está oxidando por tercera vez una chapa que se supone de aluminio! en la casa la han reparado dos veces con la garantía...
Que desde que pueda la vendo y me compro la mercedes!!!, que esta me salió rana-sapo-perenquén!! Mierda!!! .lengua2 .lengua2
Vaya, ya me quedé algo más a gusto.
Feliz año nuevo :)
joder, lo siento. las T5 tienen fama de dar muchos quebraderos de cabeza, a ti te a tocado "la especial".
la revisión de los 150mil con ese precio es con el kit de la correa de la distribución.
un saludo y suerte!
Desde luego, vaya faenas.
Ánimo y suerte de aqui en adelante, ya que con lo que has sufrido hasta ahora .loco2
Eso por lo menos te has quedado traquilo, yo de tí cambiaba de concesionario, no puede ser que te cobren lo que te cobren y ahora no era eso. suena a cachondeo. los consumidores muchas veces parecemos peleles. Te puedo decir que en otros coches, lo de arrancar en cuesta se arreglaba con una valvula antiretorno, pero en la t5 no lo sé.
Buenas,
Hay por ahí un hilo abierto acerca de los concesionarios oficiales. Yo ya he comentado alguna vez en otro hilo que considero totalmente fuera de lugar pagar por una reparación con cambio de piezas que no ha solucionado el problema existente. Entiendo que me la quieran cobrar, por jeta que no quede, pero yo te digo que no y no. Y a reclamar, a denunciar. No nos pueden cobrar por una avería que no nos han arreglado. Si no se enteran con los vehículos que fabrican, lo siento, que aprendan. Que las furgos den problemas y que rompa esto, aquello.. más o menos es normal, pero yo si pago una reparación es para que me den soluciones. Te puede acabar saliendo millonaria una reparación que puede ser alguna tontería de cuatro duros.
Sinceramente, no creo que soluciones tu problema con una mercedes.
un saludo,
Anton
Veo que no soy el único que tiene problemas mecánicos,en concreto este de arranque, a mi me han cambiado un rele y nada,luego reparar la bomba tandem y tampoco,lo curioso es que me arranca a la primera cuando dejo el deposito en reserva(apurandolo bien)o en una bajada,arranca mejor,me han comentado,haber si encontramos ya solución,de una válvula antiretorno del combustible,me estado mirando un grafico de la t5 y parece que podría ser esto,pero me parece muy triste que llevandola a varios mecánicos no hayan dado con la solucion,y llegas un momento ya ,a no saber que hacer,y la cosa no esta para gastarse miles de euros en reparaciones!un saludo!
No te preocupes tio, si ya se lo has cambiado casi todo :o pocos problemas te dará ya.. no... :-\
Cita de: kann en Diciembre 30, 2011, 23:39:08 pm
Veo que no soy el único que tiene problemas mecánicos,en concreto este de arranque, a mi me han cambiado un rele y nada,luego reparar la bomba tandem y tampoco,lo curioso es que me arranca a la primera cuando dejo el deposito en reserva(apurandolo bien)o en una bajada,arranca mejor,me han comentado,haber si encontramos ya solución,de una válvula antiretorno del combustible,me estado mirando un grafico de la t5 y parece que podría ser esto,pero me parece muy triste que llevandola a varios mecánicos no hayan dado con la solucion,y llegas un momento ya ,a no saber que hacer,y la cosa no esta para gastarse miles de euros en reparaciones!un saludo!
¿has reparado la bomba tándem o la has puesto nueva?. Me interesa mucho qué has hecho y si ya lo solucionaste.
A mi me la probaron, y da que está buena, aunque el mecánico dice que casi seguro que es eso. Ha enviado un informe al concecionario de Las Palmas (yo estoy en Tenerife) a ver qué le dicen. Si es sólo una válvula y se le puede cambiar sin hacer el gasto de la bomba entera, estaría bien saberlo.
Las otras reparaciones se las hice en otros talleres más "económicos", y entiendo, o eso me dieron a entender, que realmente le hacían falta, aunque no hayan solucionado el problema.
Estoy esperando respuesta de ese concecionario a ver qué dicen... mientras, a aparcarlo en bajada, que así si que arranca bien.
Veremos en qué queda esto.
Gracias por los comentarios.
Saludos y buen año.
Que le toca la "revisión" de los 150.000 kms y hay que ponerle no se qué piñón y no se qué poleas...760 € de presupuesto
esto igual es la correa distribucion y la polea del cigueñal es 1.9 tdI?
yo le cambiaria la correa y la polea que como esten mal....... mira precio en otro lado
A mi me la repararon la bomba,porque tenia una fuga de gasoil,el problema es que sigue sin arrancar a la primera,las bombas tandem hoy en día se pueden reparar y es mas economico.
Cita de: davii en Enero 01, 2012, 03:55:39 am
Que le toca la "revisión" de los 150.000 kms y hay que ponerle no se qué piñón y no se qué poleas...760 € de presupuesto
esto igual es la correa distribucion y la polea del cigueñal es 1.9 tdI?
yo le cambiaria la correa y la polea que como esten mal....... mira precio en otro lado
No, no es eso, es una polea del alternador y un piñón libre (bueno, dos de cada). Tienen que desarmar todo el frontal de la furgo para hacerlo, por lo visto .lengua2
Cita de: kann en Enero 01, 2012, 04:40:47 am
A mi me la repararon la bomba,porque tenia una fuga de gasoil,el problema es que sigue sin arrancar a la primera,las bombas tandem hoy en día se pueden reparar y es mas economico.
A mi en principio no me han detectado fuga de gasoil... con lo de la bomba, fui a un taller específico, y su solución era poner la bomba nueva...
Y hoy otra vez, si está en bajada, arranca perfecto, si duerme en llano, le cuesta bastante...
Yo lo veo claro. El problema no es la furgo, sino el "mecánico"
yo tb lo veo claro
Cita de: qb2 en Enero 01, 2012, 14:09:16 pm
Yo lo veo claro. El problema no es la furgo, sino el "mecánico"
Han sido varios mecánicos :P
Cita de: j.arcadio en Enero 01, 2012, 19:26:13 pm
Han sido varios mecánicos :P
Hace unos 6 años trabajaba yo en una casa oficial, tuve una avería en mi turismo que se escapaba de mis conocimientos. Pues bien, le pregunte al jefe de taller si conocía a alguien que se dedicara más a fondo al tema de avería y me dijo que no, que conocía a varios pero que hoy en día no se puede recomendar nada...
Respetando a los pocos que quedan, pero es que hoy en día hay muy pocos profesionales. Pero en todos los sectores.... Solo hay que ver los precios tan diferentes que puedes encontrar incluso en casa oficiales. Mecánica, electrodomésticos, construcción...
Igualmente conozco a profesionales muy muy buenos, pero en un porcentaje muy muy pequeño.
Efectivamente, no hay profesionales en casi ningun sector porque la tendencia es a sustituir piezas, no a repararlas.
Entonces el resultado es que hay muchos 'cambia piezas' y algun mecánico... aunque cada dia menos!
También en las casas oficiales prefieren cambiar las piezas antes que repararlas porque asi se evitan problemas. El resultado es el que todos conocemos: ir cambiando piezas hasta que se da con la solución. Mientras esté en garantía no hay problema, pero cuando se acaba.... es muuuuucha pasta!!!!! >:(
Hay q ver q razon teneis.
Y lo peor es q nos sale caro tanta razon. Menos mal q todavia queda algun mecanico (yo tengo mi mecanico de confianza y no lo cambio por nada).
Espero q consigas solucionar pronto tu problema de arranque o de lo contrario van a acabar con tu bolsillo.
Enviado desde mi movil usando mi teclado.
Buenos dias . algo asi me suena del escandalo de mercedes , cambiaban toda la inyeccion pagabas 6000 y adios , vuelva cuando quiera ,
Cambia de mecanico inmediatamente .
Leyendo cosas como ésta me da miedo comprarme una furgo.
Sí, dan muchas satisfacciones, pero cuando te tocan los problemas (y por lo que veo no son pocos y aquí un buen ejemplo) te exprimen bien el bolsillo; hay que tener una buena cuenta bancaria preparada para las malas rachas; y los que tenemos un sueldo justito y vivimos al día...
Bueno, espero que te solucionen tu problema.
J.arcadio, por los sintomas que comentas, me parece que el circuito de combustible te toma aire por algun lado, revisa tuberias, las ratas hacen autenticos destrozosdificiles de detectar, yo creo q tu averia esta en algun tubode aire que va a la admision. Saludos
Yo tengo/tenia 2 clientes con T5, uno de ellos contentisimo de ella y usandola a diario.... el otro se la vendio despues del verano, cansado de la cantidad de averias que tenia y con muchos menos Km( 90.000 ) que el otro.
Ahora esta a la espera de una NV Nissan.
Cita de: quilloque en Enero 02, 2012, 11:19:46 am
Leyendo cosas como ésta me da miedo comprarme una furgo.
Sí, dan muchas satisfacciones, pero cuando te tocan los problemas (y por lo que veo no son pocos y aquí un buen ejemplo) te exprimen bien el bolsillo; hay que tener una buena cuenta bancaria preparada para las malas rachas; y los que tenemos un sueldo justito y vivimos al día...
Bueno, espero que te solucionen tu problema.
Quien dijo miedo? Mira mi Merche, nada más que da alegrías .baba Pocos profesionales en todos los convenios o sectores... Bueno, exceptuando el comercio, que vender, se vende que da gusto :roll:
Saludos!
Cita de: quilloque en Enero 02, 2012, 11:19:46 am
Leyendo cosas como ésta me da miedo comprarme una furgo.
Sí, dan muchas satisfacciones, pero cuando te tocan los problemas (y por lo que veo no son pocos y aquí un buen ejemplo) te exprimen bien el bolsillo; hay que tener una buena cuenta bancaria preparada para las malas rachas; y los que tenemos un sueldo justito y vivimos al día...
Bueno, espero que te solucionen tu problema.
Pues no te lo pierdas :P: Hace dos años, tuve una avería...4500€ (si, cuatromil quinientos!!), se había aflojado el eje de la bomba del agua, el piñón rozó el bloque motor y cayeron las virutas al cárter, se metieron en las grapillas del cigüeñal y me jodieron vivo. Hubo que desarmar todo el motor para encontrar la avería :'( :'( :-\, la mitad del presupuesto fue mano de obra :-\ :'( :'(. Habían pasado unos buenos meses de la garantía y no me lo cubrieron.
Cuando te quedan por pagar casi la mitad de lo que te costó... la tienes que arreglar si o si.
Cita de: helix en Enero 02, 2012, 11:37:58 am
J.arcadio, por los sintomas que comentas, me parece que el circuito de combustible te toma aire por algun lado, revisa tuberias, las ratas hacen autenticos destrozosdificiles de detectar, yo creo q tu averia esta en algun tubode aire que va a la admision. Saludos
Voy a hacerte caso! Ciertamente los ratones me han hecho alguna ya en el interior (se me colaron dos dentro y me cagaron y mearon toda la despensa!).
Pero...¿podré ver yo todo el circuito sin saber casi nada de mecánica?
Si menos mal que alegrías si que me ha dado, porque si no fuera así, estaría ya en el fondo del mar (la furgoneta).
Bueno, gracias por los consejos, esperaré a ver qué dicen en la casa y luego veré qué hago.
Les mantendré informados.
Salud0s
El kit elevalunas de 160€ que te venden en el conce vw es un robo, por internet por 26€ puesto en casa de la misma calidad y si te desmontas la puerta y lo montas tu pues te ahorras un paston, yo cambie los dos elevalunas en un par de mañanas.
Cita de: Espantapajaros en Enero 03, 2012, 12:03:54 pm
El kit elevalunas de 160€ que te venden en el conce vw es un robo, por internet por 26€ puesto en casa de la misma calidad y si te desmontas la puerta y lo montas tu pues te ahorras un paston, yo cambie los dos elevalunas en un par de mañanas.
Donde lo compras por 26 euros¿?
???
Viene el kit de sirgas, el tambor de enrollarlas y las piezas que dan el problema que se parten, con esto reparas la ventana sin problemas. No sé como sera exactamente el del conce, creo que tambien vienen las guias de metal y las poleas pero lo que es seguro que no merece la pena, ya que esas piezas no se maltratan del uso y estaban en perfectas condiciones.
http://www.ebay.de/itm/VW-T5-Fensterheber-Reparatursatz-Vorne-Rechts-/140398218094?pt=DE_Autoteile&hash=item20b062cb6e (http://www.ebay.de/itm/VW-T5-Fensterheber-Reparatursatz-Vorne-Rechts-/140398218094?pt=DE_Autoteile&hash=item20b062cb6e)
Cita de: helix en Enero 02, 2012, 11:37:58 am
J.arcadio, por los sintomas que comentas, me parece que el circuito de combustible te toma aire por algun lado, revisa tuberias, las ratas hacen autenticos destrozosdificiles de detectar, yo creo q tu averia esta en algun tubode aire que va a la admision. Saludos
Hola , como dice , a ver si coge aire y se desceba el gasoil ??? , algun racos de esos rápidos en el filtor u otro sitio , abraczaderas , ¿ has puesto calefa y la T esta floja y pilla aire ? Puede ser cualquier tonteria .La pena es que los tuvos de la t5 nos son transparente como otras y no puedes ver si hay aire en los tubos :-\
Porque la bomba que lleba el gasoil del depósito al motor no es ¿ no ?
Suerte.
madre mía que precios no? creo que la gente debería replantearse el ir a servicios oficiales, meten el cuchillo hasta el fondo. vamos es que cambiar un filtro de gasoil 150€ me parece una completa exageración, es una operación muy sencilla y en la calle los filtros están por 40€ +- no lleva mas de 10 min cambiarlo.
hay que buscarse la vida y solo ir para las cosas que realmente importa que un verdadero profesional las vea analize y repare.
¡Estoy hasta los cojones!
...me han desmontado el depósito y la bomba que está junto a él, "para ver si estaba averiada" .lengua2 y lo volvieron a poner tal como estaba. 94€ >:(. Luego me dice el mecánico que le ponga una válvula antirretorno para terminar de comprobar que no es esa bomba (él no me la pone porque no es un repuesto de la casa). Se la puse con un amigo, y sigue el fallo :'(. Lo llevo a la casa y me dice que aún así, piensa que es esa bomba, que se la cambie, y que la pague por adelantado (50%) >:( >:(. Se la pone dándome la palabra de que si no es me la quita y me devuelve la pasta 373€ >:( >:(... se la pone...sigue el fallo >:( >:( >:(.
Llamo a atención al cliente para descargar y poco me dicen, que reclame en el taller.
Este lunes se la llevo de nuevo, para que le vuelvan a poner la bomba vieja y me devuelvan el dinero, tanto el de la bomba como el de la mano de obra (En el informe que enviaron a atención al cliente dicen textualmente que en el primer desmontaje de la misma "no se detectó avería" ¿por qué coño la cambias entonces!??!!! ??? >:( >:( >:( Creo que les puedo decir que la mano de obra también me la devuelvan, aunque me da que me mandarán a lamierda >:( >:( >:(
Estoy hasta los cojones de la puta furgoneta!!!
Porqué no pruebas en el tubo que viene del depósito a soltarlo, meterle un manómetro y una llave de paso y meterle aire comprimido, como mucho 1 bar.
Así verás si hay pérdidas.
Caso de a haberlas, con agua y jabón repasa todos los empalmes y uniones de la línea de combustible.
Saludos
Agustín.
Pues sigo con estos impresentables.
Os cuento:
Le hicieron de todo a la furgo, pruebas de presiones y demás, y desde Alemania :P :P les recomendaron que cambiaran las juntas de los inyectores. La broma fue de 800 y pico euros, menos mal que me descontaron los 400 y pico de la anterior reparación.
Bueno, pues me pego unas horitas en transporte público para ir a buscarla, la recojo, me dirijo a mi casa y me doy cuenta de que no tira nada de nada, como si no tuviera turbo (como que no lo tenía! >:( ) Doy la vuelta y se la llevo otra vez, era última hora y el mecánico no estaba, así que la prueba uno de la recepción, que me lo confirma, y la furgo se queda allí una noche más :'(
El mecánico me llama al día siguiente y me dice que le ha hecho pruebas de todo tipo y enviado los resultados al importador y que todo está ok, pero que aún así, va a desmontar todo lo que montó y montarlo de nuevo para ver si ve algún fallo ???. Me llama por la tarde y me dice que todo está bien, que eso es otra avería (_¿pretendes que te pague por una cosa que entró bien y que se ha "jodido sola" en tu taller??!) y me dice que no le consta que el turbo esté mal ??? ??? ???
Yo flipo con esta gente, ¿no son mecánicos de estos coches?
Hago dos preguntas a ver si alguien me ayuda:
1ª¿se les ocurre qué demonios puede ser?
2ª¿pueden cargarme con una nueva avería que no la tenía y que ha surgido en su taller o puedo exigir que me la reparen gratuitamente? (se les ha jodido a ellos, no a mi!)
Gracias de antemano por contestar
Te cuneto algo que no tiene que ver pero responde a algo que preguntas:
Cambié el filtro de la gasolina de un coche que tenía en el mecánico de simpre aprovechando una pequeña reparación que no recuerdo cual era. El caso es que salgo del taller y hago un viaje de 120 km, aparco y el motor arde. Llamo al mecánico y sin problema, asume que pudo ser el filtro defectuoso y se hace cargo de la reparación (tiene seguro para estas cosas). El coche motor quedó mejor de lo que estaba.
Cuando dejes la furgo el papel del encargo debería indicar la avería por la que la dejas, no? y lo guardaría bien.
Que tengas suerte!! y paciencia!!
Un saludo!
yo si tubiese seguro a todo riesgo se la metia en el taller por la noche cuando este cerrao asi te dan una nueva y el ve lo colgao que estas je je