Aprovechar hueco de llanta en la rueda de repuesto para alojar objetos
Brico nº 71
Dado que en nuestras furgos lo que menos sobra es espacio, se me ocurrió pensar en el hueco interior de la rueda de repuesto para alojar objetos de los que se suelen usar poco, en mi caso la idea era alojar los dos juegos de cadenas de nieve que siempre llevo en el interior, aunque puede servir para alojar cualquier cosa.
Lo primero fue encontrar una caja cilíndrica que se ajustara lo mejor posible al diámetro interior de la llanta de 14" pulgadas, ya que la idea de hacerla en PVC o en fibra de vidrio hubiera aprovechado mejor el espacio, pero era mucho trabajo, más fácil fue colocar la rueda en un carrito e ir con ella de tienda en tienda buscando la que mejor se adaptara.
Lo ideal hubiera sido encontrar una fiambrera redonda de Ø 34 cm , pero dado que en su interior hay varias medidas de Ø diferentes, después de visitar con la rueda muchas tiendas, me decanté por comprar una palangana y un plato de los de recoger agua bajo las macetas, total su precio no llegó a los 3 €
Foto 1
(https://lh5.googleusercontent.com/-CWs2juJccwI/TsvlVkAvw0I/AAAAAAAADyc/qUmnh7f4-RY/s512/P1040955.JPG)
Así es como se ajusta la palangana al interior de la llanta.
Foto 2
(https://lh3.googleusercontent.com/-zQmLQK2LmVM/TsviDFrbAdI/AAAAAAAADvs/CIc1McbokJ4/s512/P1040956.JPG)
Y el plato de maceta de Ø 34 cm. que hará de tapa de la futura caja.
Foto 3
(https://lh6.googleusercontent.com/-7MeONpSmUlI/TsviDRxFwPI/AAAAAAAADvw/P3xSuWzNE54/s512/P1040957.JPG)
El plato sólo, dentro de la llanta, se ajusta a la perfección, sólo sobra algún mm.
Foto 4
(https://lh5.googleusercontent.com/-1wY7pNiGOPo/TsviAoyD3MI/AAAAAAAADvk/3zpwWfUEzHA/s512/P1040958.JPG)
Como la altura de la palangana era excesiva, la recorté con la radial y disco de corte para metal, atención si hacéis esto, extremar las medidas de protección, guantes gruesos, mascarilla y gafas
Foto 5
(https://lh4.googleusercontent.com/-RRhxsBRImTc/TsvibcoTarI/AAAAAAAADv8/s4V-ZRyHszI/s512/P1040959.JPG)
Así es como queda tras el primer corte, fui cortando anillos pequeños hasta conseguir la altura deseada, en combinación con la tapa, no podría superar la altura total de la rueda menos 1 - 2 cm.
Foto 6
(https://lh4.googleusercontent.com/-K-8H8TKr-7c/TsvifQkDW0I/AAAAAAAADwE/qvfzQeg8-20/s512/P1040960.JPG)
Antes de seguir, os muestro las etiquetas del fabricante de la citada palangana y el plato, por si alguien desea repetir este brico, no dé tantas vueltas como yo en busca de la palangana y el plato.
Foto 7
(https://lh4.googleusercontent.com/-hxrdGbru3UI/TsviiFysljI/AAAAAAAADwM/nA9jvzgAB_4/s512/P1040961.JPG)
Foto 8
(https://lh3.googleusercontent.com/-vFoiSE2ntHs/TsviyiJBYpI/AAAAAAAADwU/mDRuPXsV2Ds/s512/P1040962.JPG)
Vista de la palangana cortada con su altura definitiva
Foto 9
(https://lh5.googleusercontent.com/-kyq3A2izv1w/Tsvi7nGLN3I/AAAAAAAADwk/zWhTCEBcLQg/s512/P1040963.JPG)
Y colocando el plato a modo de tapa, comprobando que su altura total es inferior a la de la llanta con su neumático.
Foto 10
(https://lh6.googleusercontent.com/-jxZwxMwGwnM/Tsvi4bYdu3I/AAAAAAAADwc/1TDDGrt6dto/s512/P1040964.JPG)
La unión de la palangana y la tapa no queda nada estable, pues ambas piezas son cónicas y no asienta bien entre ellas, más tarde os muestro como lo solucioné.
Para unir las dos piezas opté por sujetarlas con dos vueltas de cinta de nylon, cosidas en forma de cruz y su unión con velcro, en principio la idea fue con un solo velcro, pero después opté por dos uniones de velcro, una imagen en la máquina de coser confeccionando esas cintas de nylon.
Foto 11
(https://lh3.googleusercontent.com/-dyMuTLKPYhg/TsvjT6yQ_aI/AAAAAAAADw0/L9fMtKLFzQ8/s512/P1040965.JPG)
El velcro de unión entre las cintas.
Foto 12
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZwM-9VXRLLc/TsvjSc_omEI/AAAAAAAADws/rBSt2vCC0-0/s512/P1040966.JPG)
La cinta terminada en el primer prototipo, que más tarde modifiqué con dos puntos de unión en vez de uno.
Foto 13
(https://lh5.googleusercontent.com/-kqgclI3PAJA/Tsvjim-3zwI/AAAAAAAADw8/8bOh7VdIsLY/s512/P1040967.JPG)
Vista por debajo de la caja con las cintas.
Foto 14
(https://lh6.googleusercontent.com/-YLEl-sMSVEc/Tsvjw4xLAjI/AAAAAAAADxE/DXgYqQviamE/s512/P1040968.JPG)
Una imagen de la caja terminada, lo siguiente era mejorar su asiento entre ambas piezas de plástico, y la unión de las cintas de nylon con velcro por dos puntos en vez de uno sólo.
Foto 15
(https://lh5.googleusercontent.com/-eXX-hUfGDGg/Tsvjxsifz2I/AAAAAAAADxM/lfTYbqKzn1Q/s512/P1040969.JPG)
El borde de la palangana no se asentaba bien al interior de la tapa por ser ambas piezas cónicas, había que instalar una superficie de apoyo en la tapa.
Tenía a mano unos broches de remachar tipo anorak, así que hice unos agujeros bien distribuidos axialmente y a remachar 19 broches.
Foto 16
(https://lh6.googleusercontent.com/-EvoQM6UTjL8/TsvkCqb09EI/AAAAAAAADxU/fooAjZIAzdo/s512/P1040970.JPG)
Con ello conseguí que ambas piezas se asentaran con firmeza, en esta foto fijaros en que ya modifiqué la unión con velcro en dos de las cintas.
Foto 17
(https://lh6.googleusercontent.com/-Y5IFeNTcEH0/TsvkOPSqM1I/AAAAAAAADxc/rrX8GWmZdME/s512/P1040971.JPG)
Ya con la caja terminada era el momento de llenarla con los dos juegos de cadenas de nieve, más los guantes de cuero y otros de plástico, indispensables a la hora de montar las cadenas con frio para que no se nos agarroten las manos.
Foto 18
(https://lh6.googleusercontent.com/-AbCY85TdhNE/TsvkSU2lC2I/AAAAAAAADxk/VzU6a_wz8x4/s512/P1040972.JPG)
Foto 19
(https://lh3.googleusercontent.com/-p389TNMfvDo/Tsvkl-UYZLI/AAAAAAAADxs/-EJRPTvkp-U/s512/P1040973.JPG)
Con las cadenas en su interior, comprobando con un regle que no sobresale de la altura de la rueda, momentos antes de subirla en su alojamiento en mi VW T-3.
Foto 20
(https://lh3.googleusercontent.com/-ZgaTm7uWf3Q/TsvkwLmbMfI/AAAAAAAADx0/JaG-vnwlmYs/s512/P1040974.JPG)
Foto 21
(https://lh6.googleusercontent.com/-XwDCJkgPO1U/Tsvkzpr4ZQI/AAAAAAAADx8/38fmcBZVc3E/s512/P1040976.JPG)
Subiendo la rueda y mirando que no moleste la caja al tocar con el chasis ni los mecanismos del cambio de marchas.
Foto 22
(https://lh5.googleusercontent.com/-B1cR50BRYn4/Tsvk_5aKRHI/AAAAAAAADyE/35psea8gA_M/s512/P1040977.JPG)
Foto 23
(https://lh5.googleusercontent.com/-Qubkzu74o5I/TsvlKpBzqMI/AAAAAAAADyM/5nIRi1nMF5s/s512/P1040978.JPG)
Una vez subida del todo la bandeja de la rueda y fijada con su tornillo, conseguí poner la cámara de fotos por un rincón de la parte trasera para ver como quedaba la caja, y toca con el puente soporte del cambio de marchas, pero no se aprietan, solo se tocan, así que si hubiera que hacer otra, mejor dejarla un par de cm. menos de altura para que no llegue a tocar.
Foto 24
(https://lh3.googleusercontent.com/-sEMamBxLpDg/TsvlQDHXXRI/AAAAAAAADyU/CvFYLOXA8zI/s512/P1040983.JPG)
Ya sé que este es un brico un poco excéntrico, pero desde que en una ocasión en verano me quedé atrapado en un barrizal , caso curioso; aparqué la furgo junto a un pantano y al cabo de unas horas subió el nivel del agua, tanto que llegó éste hasta la furgo.
Transformando el terreno en un barrizal y sin nadie a quien pedir ayuda ni cobertura de móvil, menos mal que, todo el año llevo las cadenas en la furgo.
Coloqué las cadenas y conseguí salir de allí gracias al tener las cadenas, así que desde entonces decidí no quitarlas nunca de la furgo tras el invierno.
Y colorín colorado este brico se ha acabado
Jo Albert, eres mi ídolo, esa cabecita no descansa nunca???
mira que casualidad que justo ayer mirando anuncios, vi que alguien ya había tenido una idea parecida:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/budialen/Tipo-181.jpg)
se usaba el hueco de la rueda de recambio para guardar un pequeño bidón o jerrycan (http://es.wikipedia.org/wiki/Bid%C3%B3n)
qué casualidad, no???
un abrazo.
Òscar
joder impresionante, no paras,
enhorabuena, barato,práctico y util, todo en uno .ereselmejor
un saludo
Cita de: budialen en Mayo 16, 2011, 18:35:47 pm
esa cabecita no descansa nunca???
ya me gustaría, es un agobio, ella no para de sugerirme bricos, continuamente se le ocurren ideas y las que las veo factibles, no me puedo frenar de ejecutarlas .confuso1 .confuso1
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor no hay palabras... .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor y punto
buen invento, si señor....
No voy mucho a la nieve pero te lo copio ;)
buena idea,apurando el sitio...
Cita de: alcasa en Mayo 16, 2011, 19:47:02 pm
ya me gustaría, es un agobio, ella no para de sugerirme bricos, continuamente se le ocurren ideas y las que las veo factibles, no me puedo frenar de ejecutarlas .confuso1 .confuso1
Eso es porque padeces de bricoadicción crónica irremediable ;D
Buen brico como todos, pero ¿te será fácil recurrir a ellas cuando las necesites? Lo pregunto porque realmente no se como se desengancha la rueda de repuesto.
He de decir que también siempre llevo conmigo las cadenas. En algún pequeño viaje ya me tienen sacado de un apuro por nevada repentina e inesperada.
Un saludo!
en una VW T-3 es muy fácil sacar la rueda de repuesto, sólo hay que sacar un tornillo y la bandeja se apoya sobre un gancho de seguridad, se tira de la anilla y la bandeja se cae al suelo accediendo muy fácilmente a la rueda y por consecuencia a esa caja con las cadenas, debido a la generosa altura de los bajos respecto al suelo, incluso si estuvieran las dos ruedas delanteras pinchadas se podría sacar la rueda, sin tener que tumbarse en el suelo, sólo agachándose, cosa que en algunos coches modernos es imposible si antes no se levanta el vehículo con el gato. Lo he tenido que hacer muchas veces y no por haber pinchado
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
las cadenas siempre en la furgo todo el año, verano e invierno!!!! siempre!!!!
El puto amo Alcasa. .ereselmejor .ereselmejor. Esa filosofía de q. no quede un hueco sin aprvechar me encanta. Sigue así. .palmas .palmas
Te compro la idea!!!!
Solo tendré que guardar una llave fija para aflojar el tornillo para bajar la rueda de recambio. Un juego de llaves fijas y alguna cosilla mas se van a ir abajo.
Saludos!!!
Cita de: tnttgn en Mayo 17, 2011, 15:36:33 pm
Te compro la idea!!!!
Solo tendré que guardar una llave fija para aflojar el tornillo para bajar la rueda de recambio. Un juego de llaves fijas y alguna cosilla mas se van a ir abajo.
Saludos!!!
ese tornillo que fija la rueda de repuesto es del 19, o sea la misma medida que los tornillos de las ruedas, en mi caso la llevo de carraca y la aflojo en un plis plas. hacerlo con una llave fija, eso ya lo veo más trabajoso
ostras genial idea para esas cosas que siempre hay que llevar en la furgo pero que usas muy poco, me lo apunto para mi lista sr alcasa.
Cita de: alcasa en Mayo 17, 2011, 16:48:55 pm
ese tornillo que fija la rueda de repuesto es del 19, o sea la misma medida que los tornillos de las ruedas, en mi caso la llevo de carraca y la aflojo en un plis plas. hacerlo con una llave fija, eso ya lo veo más trabajoso
para cuando un motor electrico con final de carrera para subir y para bajar, accionado con un pulsador desde el salpicadero............en el tablero tienes sitio para poner otro iunterruptor..... y con luz, para saber cuando esta bajada y que no arranque la furgo!!!! por si las moscas!!!! ;D ;D ;D
más sencillo poner dos muelles de tracción que resten peso al descender ;D
buena respuesta!!! ;D
Siempre queda la opción de Montar en la Bilma, un 3 eje, como el Bus Cachondo/marchoso que ya circula por Barna, en ese monton de metros de bus, tienes espacion para un monton de Bricos, por cierto a la noche desconectas el "disco duro" .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: Atxur en Mayo 17, 2011, 14:40:20 pm
El puto amo Alcasa. .ereselmejor .ereselmejor. Esa filosofía de q. no quede un hueco sin aprvechar me encanta. Sigue así. .palmas .palmas
.meparto .meparto asi empezó carmen de mairena .meparto .meparto
.palmas .palmas muy bueno si señor gracias
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: tnttgn en Mayo 17, 2011, 15:36:33 pm
Te compro la idea!!!!
esta idea no esta en venta,
es gratis ;D .meparto :D ;) , para todo el que lleve rueda de repuesto y la pueda poner con la llanta boca arriba para rellenarla
si es que estos bricos son los mejores... .palmas
Yo tengo un ibiza y en la llanta de repuesto llevo las llaves un pantalon impermeable una capa para el agua unos calcetines, nunca se sabe....hay que aprobechar el sitio a tope
Cita de: sergis32 en Mayo 21, 2011, 09:42:04 am
Yo tengo un ibiza y en la llanta de repuesto llevo las llaves un pantalon impermeable una capa para el agua unos calcetines, nunca se sabe....hay que aprobechar el sitio a tope
pero el ibiza lleva la rueda de repuesto dentro bajo el fondo del maletero no?
Hola Albert, viendo tu brico, genial como siempre, se me ha ocurrido poner en ese hueco un bidón homologado de gasolina (de los de 5 litros)
¿lo ves peligroso? es que este fin de semana nos quedamos sin gasolina perdidos cerca de La Garriga, y al ir a la gasolinera a comprar el bidoncito, comprobé que me cabe en el hueco de la llanta, lo que no sé es si sería seguro llevarlo ahí.
gracias, un saludo!!
MMMMMMMMMMM, no lo creo peligroso, ya que un poco más atrás está el depósito de gasolina de origen. Pero allí le da mucho calor del radiador, personalmente a mi no me gustaría llevar unos litros de gasolina calentitos bajo mis pies
Alcasa, tú que eres consciente de medidas y mañoso. Crees que se puede guardar el gato dentro de la rueda de repuesto? Me imagino que el gato será más grande... Es que no me apetecía meter el gato en el habitáculo por razones de espacio; dónde lo llevas tú?
Cita de: JakeOrth en Mayo 29, 2012, 23:42:10 pm
Alcasa, tú que eres consciente de medidas y mañoso. Crees que se puede guardar el gato dentro de la rueda de repuesto? Me imagino que el gato será más grande... Es que no me apetecía meter el gato en el habitáculo por razones de espacio; dónde lo llevas tú?
El gato de origen es muy largo y no cabe dentro de la rueda, a menos que lo sustituyas por uno de hidráulico
si te digo donde llevo el gato y la llave no te lo vas a creer, asi que mejor te lo enseño.
dentro de dos tubos de PVC en los bajos, en los pasos de las ruedas traseras, y se puede sacar aún con esa rueda pinchada:
el gato y la llave en el lado derecho
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/01d0.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/02d0.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/03d0.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/04d0.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/05d0.jpg)
y en el lado izquierdo los triángulos:
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/izq-10.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/izq40.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/izq50.jpg)
y estos trastos fuera de la furgo me ofrece más espacio disponible dentro.
¿te lo crees ahora?
ole!!! .palmas
Muy buen brico,si señor.
En el peugeot 206 (y supongo que abra mas) ya usan la rueda de repuesto para meter el gato y la llave de ruedas..
basicamente lo mismo que te has currado tu,una cajita dentro de la rueda con el gato y la llave..pero en el caso de peugeot seguro que necesitaron mas ingenieros que tu .meparto..
saludos
Cada día flipo más contigo, Alcasa .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Qué tipo de cintas pusiste para sujetar los tubos?
Cita de: JakeOrth en Mayo 30, 2012, 00:43:22 am
Cada día flipo más contigo, Alcasa .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Qué tipo de cintas pusiste para sujetar los tubos?
dos o tres abrazaderas de nylon de las más grandes, si te fijas en las fotos se ve una de ellas
Alcasa una pregunta-sugerencia.
Por culpa de los manguitos de la calefacción que quedan tocando la rueda de repuesto, la tengo deformada (con dos bombollas) debido al calor.
Creo que es un problema común en las t3 porqué he visto que esto le ha pasado con el tiempo a más de un forero.
Supongo que podria adaptarse este brico haciendo la tapa superior del porta objetos con algún tipo de aislante fino con el diametro de toda la rueda protegiendo así el neumático del calor.
Tengo que cambiar el neumático de repuesto y quiero evitar que me pase lo mismo aprovechando para hacer este brico.
¿Cómo lo ves? ¿Queda suficiente espacio para el aislante? ¿empeorará la refrigeración de la furgo al tapar por abajo?
Saludos y merci por los bricos :)
Cita de: carles1973 en Mayo 30, 2012, 12:50:42 pm
.................Por culpa de los manguitos de la calefacción que quedan tocando la rueda de repuesto, la tengo deformada (con dos bombollas) debido al calor.
creo que tu neumático de repuesto debe tener muchos años o es de mala calidad, nunca me ha pasado esto y hace 18 años que tengo la furgo, aunque también he de decir que cada vez que cambio los neumáticos, el que está en mejor estado lo paso a la rueda de repuesto, o sea que lo voy renovando.
si quieres proteger al neumático del calor de los manguitos, con intercalar un trozo de manta aislante entre ambos y sujeto con bridas al manguito, creo que te quedaría solucionado
Que buena idea si señor .palmas