Muy buenas a todos !!!
Ya hace un par de meses que teníamos la furgo,pero entre que ha estado un tiempo en el medico ( esperemos no vuelva ) y luego que poco a poco le fuimos cambiando la equipacion,no tuvimos tiempo de presentarla.
Es la cuarta furgo ( y esperemos que dure años ) que tenemos, después de dos vw y una gran volumen.El tiempo y nuestros sueños nos han llevado a comprar este ejemplar.
Como podréis ver algunos es una vieja conocida del foro, un poco cambiada y mas equipada.
Nosotros la hemos cojido ya que el año que viene queremos hacer un largo viaje.De momento se esta debatiendo ruta, el tiempo tampoco podemos concretar.
Os aseguro que estaréis al corriente de todo y podréis seguir nuestra aventura, ya que tenemos pensado hacer un blog .
Básicamente en eso esta la gracia ahora, esperar y ahorrar para cuando llegue el día en que salgamos por la puerta pero sin saber el día en que volvamos.
Por estas razones teníamos claro que queríamos una furgo con :
- 4x4 para tener los mínimos sustos posibles al meterla por esos caminos del infierno que seguro encontraremos
- Vieja ( por el tema reparaciones )
- Motor sencillo, y existencia de recambios a poder ser lo mas posible de reparar.
El chico que la tuvo antes que nosotros la tenia equipada para dormir una sola persona,poco a poco y con paciencia ( es lo que hace el paro :-[) ) fui cambiando para poder dormir dos y hacerla asiento-cama, sin olvidar el espacio para almacenar y guardar cosas ( importante en la ruta ).
Del interior y de la limpieza de cara que le haré esta semana ( reparación de óxidos, pintar ,etc...) pondré fotos durante la semana.
El nombre : " La Tanqueta "
La verdad es que no acostumbramos a ponerles nombres a las furgos, pero me hizo gracia que tras enseñársela al amigo y compañero de foro rodriguezvera me dijera : " Joer parece una tanqueta imperial a lo star wars " jejeje.....pues " La Tanqueta ".....con el permiso de la tanqueta vallecana y su dueño el compañero trakamon.
Es una Mitsubishi L300 4x4 con motor GLX 114cv gasolina, de extras solo tiene la dirección asistida y nada de elevalunas ni aire acondicionado ni cosas que se puedan estropear ( mejor .lengua2 )
Y la equipacion estamos trabajándola poco a poco...tiene un techo reimo que es una pasada, claraboya,una batería auxiliar agm de 120 ahm ( pronto dos ),una placa solar de 100W, pica con lavaplatos, altavoces interiores, el sofá-cama artesanal y estoy mirando como acabar de ponerle la Waeco CF-50 para tener birras frías donde quiera que nos lleve
Agradecer a todos los compañeros por las dudas y comentarios que siempre tuve y en especial dar las gracias a peterperfect , SMaNSoN y merlin por toda su ayuda y tiempo.
Con todos ustedes .palmas .palmas .palmas " La Tanqueta " ..........espero que os guste la mitad que a mi
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/Presentacion-nuevas.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/Presentacion-nuevas0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/Presentacion-nuevas1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/Presentacion-furgo0.jpg)
Enhorabuena. Muy guapa y se ve muy entera. Que la disfrutes. Tiene que ser una maquina.
çSaludos
Que ilusión verla en marcha.. !!!!!!!!! .ereselmejor .palmas
Referente a extras...jajaja Cierto es que cuanto menos se tenga menos se rompe .meparto
Me apunto al hilo que la quiero ver entera por dentroo!!!
la gusto la arena? Saludossssss!!!!!
que bonita .baba ojala pudiese meterle a mi l300 ese techo .baba
Cita de: Taka en Mayo 02, 2011, 20:24:54 pm
Enhorabuena. Muy guapa y se ve muy entera. Que la disfrutes. Tiene que ser una maquina.
çSaludos
Bueno,si,la verdad que cuando le dices a la gente que tiene 23 takos se soprende ;D
Si,es una maquina...y por lo que leo casi que prefiero que sea gasolina,mas fuerza y un poco menos de consumo que las hermanas diesel
Cita de: peterperfect en Mayo 02, 2011, 20:32:18 pm
Que ilusión verla en marcha.. !!!!!!!!! .ereselmejor .palmas
Referente a extras...jajaja Cierto es que cuanto menos se tenga menos se rompe .meparto
Me apunto al hilo que la quiero ver entera por dentroo!!!
la gusto la arena? Saludossssss!!!!!
En la arena como en su casa company!
Tendrias que ver como salimos por la mañana en la playa del trabucador...parecia que era todo un mar de la lluvia toda la noche...
4x4 y para adelante !!!
eso si...las gomas estan para jubilarlas....en cuanto pueda unas all-terrain
Por cierto..ves que chulo le queda el embellcedor de mitsu de delante :P
Gracias !!
EIII Ya era hora que la presentaras!
Una máquina muy chula! Esperamos que la disfrutéis el máximo posible y que os lleve hasta el infinito y más allá 8)
Ya tardas en ponerle una pegata del foro! jeje
preciosa furgo y preciosos proyectos, ;)
suerte,
Cita de: rodriguezvera en Mayo 02, 2011, 20:38:53 pm
EIII Ya era hora que la presentaras!
Una máquina muy chula! Esperamos que la disfrutéis el máximo posible y que os lleve hasta el infinito y más allá 8)
Ya tardas en ponerle una pegata del foro! jeje
Que pasa tio!!!
Si,cierto...eso esta pendiente....ya la vereis la pegata junto a la evolucion de la furgo
Aupa nava
Ke motor lleva? vaya ruedones...y llantas guapisimas
saludos
Cita de: davidrgz en Mayo 02, 2011, 20:35:02 pm
que bonita .baba ojala pudiese meterle a mi l300 ese techo .baba
Que bien!! otra L300!
la tienes presentada?...pasame el hilo
Cita de: Taka en Mayo 02, 2011, 20:41:48 pm
Aupa nava
Ke motor lleva? vaya ruedones...y llantas guapisimas
saludos
Aupa Taka!
Pues si no me equivoco es un GLX 2400 114 CV...
Las ruedas pronto las cambiare .... todo no se puede :'(, las llantas ya venian
si,aqui tienes el enlace,pero no creo que quieras cambiarla :P ahora estoy a la espera de pintarla y darle zapatitos nuevos,pero eso será para el mes que viene ;D
si te sirve para algo me alegraría ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212745.0
MAQUINON!!!!!!
Bufff, ya tiene que andar ya...que la disfrutes
saludos otra vez
Cita de: davidrgz en Mayo 02, 2011, 20:49:30 pm
si,aqui tienes el enlace,pero no creo que quieras cambiarla :P ahora estoy a la espera de pintarla y darle zapatitos nuevos,pero eso será para el mes que viene ;D
si te sirve para algo me alegraría ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212745.0
Muy guapa tio!!!
que curro de interior,eres un maquina....
al verla la tuya se me olvidaba,tambien tiene claraboya esta
muy bonita...el 4x4 te da mucho juego .baba
suerte. ;)
es junto con las t3 el vehículo perfecto, pena que en la actualidad no se venda nada así .lengua2
Preciosa,para mí una de las furgos más bonitas y completas que se han hecho.
Enhorabuena
Pues gracias a todos!
Mañana si tengo un ratillo y no me dejo la camara le saco .fotografo del interior....la verdad esque esta a lo cutrillo,pero practico.
La verdad esque es una furgo muy rara esteticamente,pero te enamora poco a poco...
Y bueno,encontrarla con techo reimo y equipada,pues todo un lujo...
Cita de: montañes en Mayo 02, 2011, 22:34:03 pm
es junto con las t3 el vehículo perfecto, pena que en la actualidad no se venda nada así .lengua2
Yo como he dicho la compre hace unos tres meses si llega,lo que pasa es que nos pusimos a buscar lo que queriamos y tuvimos mucha suerte gracias a este
y otros foros y conseguir el contacto
Holitas nen,
Cuenta un poquillo los detalles mecanicos y las ñapas que le has realizado o tienes en proyecto
Portabicis,baca,toldo,turbo,suspension,parachoques,iluminacion ...
Esas foticos.
Saludos y felicidades, a disfrutarla.
muy muy bonita, Nava, y ese proyecto de viaje promete.
Por cierto, la ex-nevera de la tanketa va estupendamente ;)
Cita de: elmaridodelola en Mayo 03, 2011, 14:09:50 pm
muy muy bonita, Nava, y ese proyecto de viaje promete.
Por cierto, la ex-nevera de la tanketa va estupendamente ;)
Gracias por el cumplido compañero!!!
Y me alegro de que te llegase bien la nevera y ya la puedas disfrutar
¿ Dónde llevan las L300 la rueda de repuesto?
Cita de: Nava en Mayo 03, 2011, 14:26:39 pm
Gracias por el cumplido compañero!!!
Y me alegro de que te llegase bien la nevera y ya la puedas disfrutar
Hola montañes
De origen la llevan en la parte trasera,debajo del maletero.Pero con el cacho espacio que queda lo uso para carga...y dentro tengo un arreglador de pinchazos ( que si no me equivoco con esto no te multan )
En esta se le puso en el porton trasero..pero de tanto peso se rompian los hidraulicos.
Tengo que buscar solucion para cuando salgamos de viaje...quizas un sistema que se abra lateralmente y deje abrir el porton....lo he podido ver en algun 4x4 preparado
A las buenas !!!
Sigo presentando la furgo como dije....le toca al interior.
Todo esta hecho con madera normal...de la que pesa,pero tambien da buena resistencia.
La verdad que lo importante era el tema pelas y tampoco nos importaba demasiado la estetica,pero con todo y con esto no queda mal.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/interior-l3001.jpg)
Con el asiento del copiloto utilizamos el respaldo reclinable para adaptarlo y poder sentarse una persona,asi cuano la mesa la tengamos,en dias de lluvia podemos comer dentro...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/detalls-l300.jpg)
Aqui esta el asiento cama en el modo asiento...compremos las espumas y nos hicieron las fundas con una tela del ikea...
El mueble cocina dispone de pica y dos fogones,debajo de este y con acceso desde la otra puerta lateral va el gas y la 2a bateria.
El asiento se puede levantar y debajo llevamos el potti y una caja con utensilios de cocina.
Con unas escuadras moviles que puse,se puede abatir para el modo asiento cama.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/detalls-l3000.jpg)
Asi es como queda todo estirado,la verdad que es un pelin justito acostumbrado a las otras furgos pero es lo que tiene,las medidas son ( 190x 110 )...en el mueble blanco al lado de la cocina es donde pondre la cf50
Debajo de esta parte trasera tambien tenemos mucho espacio con dos cajas de plastico para cosas varias...si quitamos una maderita del final y hacemos el asiento,tenemos un gran maletero..
Solo queda ponerse manos al lio con el tema de la 3a bateria y poner enchufes de 12v detras para la ducha,dvd,etc...
Aqui os dejo el organizador de maletero del lidl puesto en el porton...tenemos 2 mas puestos por el interior de la furgo...en el lateral opuesto del mueble donde ira la nevera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/detalls-l3001.jpg)
Y aqui trabajillos de chapa para los oxidos y un golpe que tenia...esta semana pulire y pintare...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/interior-l300.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/interior-l3000.jpg)
Pues nada....espero que os guste y gracias por vuestros comentarios !!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/detalls-l3002.jpg)
Pongo esta ultima que se me olvidaba subir...es el interior de la cabina,el reposabrazos que veis...que va cojonudo para guardar de todo ya que es gigante estaba hecho un cristo,despellejado y roto...
lo arreglamos y pusimos la misma tela que los asientos y queda genial ;D
Tambien podeis ver el panel que lleva el Mitsubishi Montero, por recomendacion del mecanico busque uno de 2a mano y asi poder saber en todo momento la presion de aceite y la carga de la bateria...tambien
trae la inclinacion del coche..pero esto ya es mas pijada
Salut!!!
Maquinon maquinon, que buen cacharro os habeis pillado ;)
¿pudiste hacer arena por el Delta para probarla?
Felicidades
Si señor vaya pepino!
Para la rueda de recambio, parece ser que si la pones sobre el techo en la parte que queda mas baja apenas se nota ni impide levantarlo bajarlo con normalidad, yo me lo estoy planteando. Ahora mismo, como tu, voy con un kit de reparacion, peo tambien voy rezando para que si un dia pasa algo sea un pinchazo y no una raja en el flanco del neumatico, que haciendo TT es lo mas facil...
Esta maquina tienes que presentarla en foro4x4.com, tienes un todoterreno "disfrazado" de furgo jajajaja, ademas, es una conocida, no?
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 03, 2011, 18:15:48 pm
Para la rueda de recambio, parece ser que si la pones sobre el techo en la parte que queda mas baja apenas se nota ni impide levantarlo bajarlo con normalidad, yo me lo estoy planteando. Ahora mismo, como tu, voy con un kit de reparacion, peo tambien voy rezando para que si un dia pasa algo sea un pinchazo y no una raja en el flanco del neumatico, que haciendo TT es lo mas facil...
Esta maquina tienes que presentarla en foro4x4.com, tienes un todoterreno "disfrazado" de furgo jajajaja, ademas, es una conocida, no?
Si,una vieja conocida...algo cambiada.
Nose,yo lo de ponerlo en el techo,la verdad que mucha gracia no me hace...perder aerodinamica y tiene que qudar muy raro y eso que la furgo ya lo es ;D
prefiero lo que decia que he visto en algun 4x4 que les fijan como un hierro curbado al chasis y se puede desplazar lateralmente
Algun 4x4 me suena que lo llevaba de serie o algo parecido...los antigus sportage puede ser? no mehagas mucho caso
Lo de presentarla en foro4x4 esta pendiente
Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 03, 2011, 17:37:22 pm
Maquinon maquinon, que buen cacharro os habeis pillado ;)
¿pudiste hacer arena por el Delta para probarla?
Felicidades
Que va,no pudimos hacer arena....suerte que pudimos salir..
Estuvo lloviendo toda la noche sin tregua...por la mañana parecia un mar,salimos pero con el 4x4..
Yo creo que las autocaravanas que estaban alli,ese dia no pudieron salir
el hierro curvado es un porta-rueda. Igual podrías adaptar alguno de Sportage, Patrol...
que el interior era algo cutrecillo decias?? :o
que envidia me das jodio .baba
lo de la rueda yo iva a adaptar uno que vi en el desguace que era una base porta rueda para el porton de un 4x4 pero era simplemente atornillarla al porton con un refuerzo por dentro.
Yo acabo de montar y homologar en mi syncro un portaruedas hecho a partir de uno de un kia sportage
Nava campeón de la competición .ereselmejor.
Felicidades, acabas de conseguir un maquinón, te lo aseguro.
Me alegro de que te hayas decidido por ella.
Ooznak, ya nos dirás como lo has conseguido, con la P. nueva ley, por que te aseguro que varios con L300 estamos con ese asunto a vueltas.
Fue justo antes a todo correr junto con el techo elevado ... :(
muchas cosas muchas cosas!!!
el interior me parece que esta perfecto!!veo que has sabido aprovechar lo que hizo ignasi adaptandolo a tus necesidades!! vaya envidia que esta pasando mi syncro al ver las fotos .palmas que celosa se poneee!
El reloj en el salpicadero, queda perfeeeecto!
el cajón forrado.. ya le hacia falta ya
Esa insignia la delata siiiii .ereselmejor
La nevera supongo sea de arcón ?
Le mesa ya no existe? Antes tenia una reimo de las típicas
Depósitos de agua, piensas poner en los bajos?
Vas a poner calentador de agua?
Ese golpe no es mioooooooo eeh!
Un saludo y sigo muy atento al foro! quien sabe, si me toca la lotería ( o me echan de trabajo .nono ) os acampañe con la syncro.. jajajaa
Ey!!!! Bienvenida esa Tanqueta a las rutas!!!
Se ve preciosa (pero no tanto como nuestra niña... de 20 añitos...).
Pero la tuya tiene peluca para dormir!!! La verdad, felicitaciones Nava!!!!
A nosotros nos ofrecieron instalarnos un techo-cama de este tipo, original de Volkswagen, aquí en Los Angeles. Nos encantaría poder hacernos un duplex así, pero perderíamos todo el espacio de carga en el techo.....
Me gustó la adaptación sencillita para el asiento del copiloto, estamos tratando de conseguir un asiento que gire para poder agregar ese espacio a la zona habitable nocturna... ya contaremos que pasa...
Un par de datos, quizás te sirvan: nuestra furgo tiene dos puertas laterales y en una de ellas quitamos el escalón para instalar las baterías extras. Si quitas el plástico, alquitranas y lo forras con goma entran justitas.
Otra cosa, en Estados Unidos tienen unos parachoques traseros con portaneumáticos, caja para guardar cosas, ajustes para bidones de combustible y hasta depósito incorporado de agua potable. Y todo eso queda fuera de la furgo, casi como una baca vertical... interesante, no?
Saludos desde Los Angeles, entretiempo del partido del Barça!
Cita de: davidrgz en Mayo 03, 2011, 20:15:55 pm
que el interior era algo cutrecillo decias?? :o
que envidia me das jodio .baba
lo de la rueda yo iva a adaptar uno que vi en el desguace que era una base porta rueda para el porton de un 4x4 pero era simplemente atornillarla al porton con un refuerzo por dentro.
Gracias davidrgz...me alegro que te guste..
Yo de ti descartaria esa idea,es como la llevaba esta y el porton sufria mucho...hidraulicos petaos
Cita de: ooznak en Mayo 03, 2011, 20:30:38 pm
Yo acabo de montar y homologar en mi syncro un portaruedas hecho a partir de uno de un kia sportage
ooznak...ya tardas en contar como se puede hacer eso ;D
Cita de: peterperfect en Mayo 03, 2011, 21:23:33 pm
muchas cosas muchas cosas!!!
el interior me parece que esta perfecto!!veo que has sabido aprovechar lo que hizo ignasi adaptandolo a tus necesidades!! vaya envidia que esta pasando mi syncro al ver las fotos .palmas que celosa se poneee!
El reloj en el salpicadero, queda perfeeeecto!
el cajón forrado.. ya le hacia falta ya
Esa insignia la delata siiiii .ereselmejor
La nevera supongo sea de arcón ?
Le mesa ya no existe? Antes tenia una reimo de las típicas
Depósitos de agua, piensas poner en los bajos?
Vas a poner calentador de agua?
Ese golpe no es mioooooooo eeh!
Un saludo y sigo muy atento al foro! quien sabe, si me toca la lotería ( o me echan de trabajo .nono ) os acampañe con la syncro.. jajajaa
Gracias peterperfect..`poc a poc va qudando chula...
Lo de los depositos por debajo no lo hemos pensado...nose si se podria,seria todo un punto...de momento estan debajo del mueble de la pica
Ya se que el golpe no es tuyo... :P
Cita de: viajeros4x4x4 en Mayo 03, 2011, 21:49:09 pm
Ey!!!! Bienvenida esa Tanqueta a las rutas!!!
Se ve preciosa (pero no tanto como nuestra niña... de 20 añitos...).
Pero la tuya tiene peluca para dormir!!! La verdad, felicitaciones Nava!!!!
A nosotros nos ofrecieron instalarnos un techo-cama de este tipo, original de Volkswagen, aquí en Los Angeles. Nos encantaría poder hacernos un duplex así, pero perderíamos todo el espacio de carga en el techo.....
Me gustó la adaptación sencillita para el asiento del copiloto, estamos tratando de conseguir un asiento que gire para poder agregar ese espacio a la zona habitable nocturna... ya contaremos que pasa...
Un par de datos, quizás te sirvan: nuestra furgo tiene dos puertas laterales y en una de ellas quitamos el escalón para instalar las baterías extras. Si quitas el plástico, alquitranas y lo forras con goma entran justitas.
Otra cosa, en Estados Unidos tienen unos parachoques traseros con portaneumáticos, caja para guardar cosas, ajustes para bidones de combustible y hasta depósito incorporado de agua potable. Y todo eso queda fuera de la furgo, casi como una baca vertical... interesante, no?
Saludos desde Los Angeles, entretiempo del partido del Barça!
Buenas Pablo y Anna !
Todo un placer que guste la tanqueta...oie!que esta tambien tiene sus 23 añitos! :P...eso si,no tantas experiencia como la vuestra ni de broma....todo llegara ;D
De momento las baterias estaran en el mueble de la pica..abajo...
Joer que pasada esos parachoques que comentas traseros...si pudieses ponernos unas fotikos seria genial...
Mucha suerte con los gringos !!!
Salut!!!
Tal y como está el patio, o la llevas en una baca, que por poder, se puede instalar en el techo de fibra, o en el portón, pero con hidráulicos a prueba de bomba, y en un porta bicis, por que el resto se considera reforma de importancia y la tramitación que exigen lo hacen hoy por hoy, prácticamente imposible.
Pero si la pones en la baca, olvídate de entrar a muchos sitios por la altura y si lo haces con porta bicis, hay que hacer una instalación muy concienzuda.
Y si por fin te la quitas, tienes un gran hueco en los bajos para depósitos.
Preciosa compi, y dices que esta algo cutrecilla?? yo kiero algo cutre ya!!! .meparto
Cita de: Nava en Mayo 04, 2011, 00:00:31 am
ooznak...ya tardas en contar como se puede hacer eso ;D
la homologación o el portaruedas? :D
a partir de esto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Portaruedas-t3.jpg)
esto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Cadenas-Viejunas0.jpg)
Cita de: ooznak en Mayo 04, 2011, 08:20:35 am
la homologación o el portaruedas? :D
a partir de esto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Portaruedas-t3.jpg)
esto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Cadenas-Viejunas0.jpg)
Buenas !!
Gracias por las fotos ooznak!
Precisamente era a esto a lo que me referia....es un sistema cojonudo ya que permite dejar el porton libre de peso...
Y lo bueno que quizas luego desde la rueda le puedes cojer una baca pequeña que van a la rueda de recambio...
Yo la verdad,no me importa lo de la homologacion...ya que por donde viajaraemos no tendremos problema...lo jodido es encontrar este hierro de un sportage..
Si lo encontrase me ponia con ello sin pensarlo.
Muy guapo ooznak!
yo me lo crucé en un desguace sin querer.. vamos.. no lo tenía ni pensado .. iba a ver una t3 para un amigo y al ver el kia allí .... se me ocurrió preguntar por el precio del portaruedas... ;D
va sujeto todo al parachoques ... es decir.. la barra vertical va metida en un cuadradillo de 50x5 o algo así que va sujeto al propio parachoques, como si fuera la bola de remolque
no sé si en la tuya será mejor sujetarlo al lateral como el original... a mi en la t3 no me convencía
Pues nada...tendre que ir por los desguaces con los ojos abiertos ;D
No,pero la verdad que lo veo dificil encontrar alguno,de estos sportage no se ven tantos como los ultimos modelos
igual uno de estos es más sencillo de encontrar:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Portaruedas-Patrol.jpg)
Así a bote pronto, tt con porta-rueda trasero de este tipo, externo:
Kia Sportage 1º generación,
algunos pocos Patrol 1ª generación,
Mercedes ML con porta-rueda trasero opcional de 1ª generación (iba en el centro del portón y creo que eran cromadas)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/Mercedes-Benz-ML-270-CDI-LUXUR-200905070335169_big.jpg)
...?
Aunque también hay distintas empresas de accesorios que los ofrecen
Yo ya he solido ver unas cuantas furgos con portaruedas "hechos", no adaptados. Un par se sprinter´s, y alguna opel movano también. Lo que no sé es si se podrá homologar eso, aunque como has dicho, quizá ni te importe...
yo me he llegado a plantear comprar un anclaje de los que venden para T2 para poner la rueda en el morro, instalarlo en el porton y poner al porton amortiguadores reforzados, pero no me lanzo por que no se si el porton lo aguantaria ni si podria homologarlo, sabeis de alguien que lo haya hecho?
salu2
Estan guapas hasta blas fundas del ikea
Si vuelvo a encontrar ese parachoques trasero le saco una foto y la cuelgo. En nuestro caso (y el tuyo) supongo que hay que desmontar la tapa plástica/escalón trasero y trabajar directamente sobre la barra de fierro...
Nosotros llevamos el neumático extra en el techo, en una baca, y donde iba el neumático (bajo la furgo) instalamos un tanque extra de combustible de 75 litros...
Cita de: viajeros4x4x4 en Mayo 04, 2011, 17:04:34 pm
Si vuelvo a encontrar ese parachoques trasero le saco una foto y la cuelgo. En nuestro caso (y el tuyo) supongo que hay que desmontar la tapa plástica/escalón trasero y trabajar directamente sobre la barra de fierro...
Nosotros llevamos el neumático extra en el techo, en una baca, y donde iba el neumático (bajo la furgo) instalamos un tanque extra de combustible de 75 litros...
Joer.....eso si que es de p.madre!
La verdad es que es una de las pegas que le veo a la furgo...el deposito...muy justito....
Y como es ese sitema ? tiene una bomba y te lo manda directamente?
Cuenta...cuenta....
Buenas!!! Por fin me paso por el post, que he estado en el viñarock y hasta hoy no me he recuperado .meparto
Nava la furgo estupenda ya lo sabes... enamorado estoy pero más aún de mi bicha. Con la bomba rota le he metido casi 1000 km a tope y la jodida furgo encima gasta menos y anda más, lastima que tire gasoil a chorro sino ni la arreglo... ahora el bombero cuando la toque me va a cambiar los parámetros que conseguí a base de muchas muchas pruebas, pero bueno, ahora le montaré un intercooler de montero que me regalaron y la bomba la ajustarán con especificaciones de 115 cv. Pero ya ves lo duras que son... otro vehiculo ni arranca con la bomba como la llevo y esta ni se inmuta. Ademas la he castigado a dieta de aceite vegetal, por tirar el gasoil!!!! ya para rematar las juntas con 20 años.... por cierto creo que ha sido problema del aceite, pero esa es otra historia y contaba con ello....
La tuya ya va fina??? espero que por fin hallas solucionado los problemas y ya sólo te dé alegrias como a mi.
Yo llevo años con la rueda de repuesto en el techo.... queda muy bonita pero cuando la he tenido que bajar yo solo... buffffffff y que no pille a nadie cerca que rebota!! estoy mirando de ponerla del portón con el portarruedas de kia como el amigo ooznak, pero en nuestras furgos es jodido, tenemos que modificar el paragolpes o hacer uno nuevo que sea parejo con el tranco que tiene detras para subirte... es caro.
Otra opcion es una que vi en una space gear que llevaba el portarruedas en la viga de la bola de remolque, la mejor si llevas bola de remolque como es mi caso, pero tengo que estudiarlo.
Si me permites te hago unas observaciones, la cama me parece pequeña para 2 personas en un viaje largo, la mia es de 1,20x1,90. Claro que si quieres meter ese pedazo de nevera no tienes otra opcion, la mia es la CF25 y queda justa.
viajeros4x4x4, si teneis posibilidad de poner en techo en EEUU os saldrá muchisimo más barato que los más de 6000 € que te piden aqui. La opción para disponer de baca es poner uno como el mio, pero no tiene cama arriba, sólo te permite estar de pie dentro cosa que se agradece mucho cuando llevas en la furgo un tiempo.
Salu2
Si,la verdad que si que tienen pinta de estar construidas con cabeza y materiales de 1a!
Pues la verdad que ahora despues de estar un tiempecito en el medico va de koña...espero que le dure un tiempo....
Yode consumos la verdad que estoy contento...dentro de lo malo,claro.
Estas son las medias que de momento he podido sacar :
70% Ciudad 30%Carretera ------- 11,3 litros
70% Carretera 30%Ciudad ------- 10,4 litros
Eso si,conduciendo como un abuelete...nada de acelerones y sin pasar de 100 en carretera.
Lo de la cama,lose...es justita pero como lo que conservemos de la primera camperizacion era el mueble lateral de la cocina...pues asi quedo..
Peroooo....no sabes la de birras que caben en una CF50..... ;D Y hablo de Xibecas de litro
Salut!
Yo también estoy liado con el portaruedas...aun con ideas y lápiz, pero bueno. El tipico de VW no me gusta mucho, seguro que es efectivo, pero me gusta mas la idea de usar la defensa-chasis para apoyarlo, incluso usando el vierte aguas como guía.( las fotos son de ooznak )
*imagen borrada por el servidor remoto
pudiendo hacerle doble el soporte para jerry, me parece mas que interesante..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peterperfect/2h2qykp_big.jpg)
Este me parece una pasada, dos ruedas, posibilidad de cajón, jerrys bicis esquís..
Y este parece fácil de hacer, Pero un poco incomodo a la hora de tener que hacer las revisiones pertinentes en un viaje ( en una T3 ) en este caso tu no tendrías problema! Puedes, cortar el plástico de la defensa con unos metros de cuadradillo y unas rotulas , fabricarte algo asi!
*imagen borrada por el servidor remoto
vas a tener que dedicar mas tiempo al foro que a viajar ... .meparto .meparto .meparto
*imagen borrada por el servidor remoto
al margen de la aerodinámica, no creo que suponga ningún incordio para levantar el techo. Y apañaría la parte trasera para poner cajones exteriores, jerrys, depósitos y demás menester :P
Cita de: peterperfect en Mayo 04, 2011, 23:07:59 pm
vas a tener que dedicar mas tiempo al foro que a viajar ... .meparto .meparto .meparto
*imagen borrada por el servidor remoto
al margen de la aerodinámica, no creo que suponga ningún incordio para levantar el techo. Y apañaría la parte trasera para poner cajones exteriores, jerrys, depósitos y demás menester :P
Joer peterperfect....que guapada esta ultima...la verdad que este sistema si que esta bien,la verdad me gusta.
Mira,precisamente hoy he cojido una baca como esa yde que poco no me metido en el lio a taladrar....Lo que pasa que de ancho no llegaban para ponerlo en el lateral del techo
como esta de la foto sino que se quedaban eln la parte superior....y nose si tendrian la misma fuerza y consistencia...y aparte que eso de taladrar la fibra me da mucha cosa...
Joer lo que tambien esta muy chula es la defensa...como esta no habia visto,cual sera?
Saludos
la baca puedes fabricarla tu! compras los anclajes los marca "cruz" creo que valen 3e !
la defensa, sera difícil encontrar el fabricante .. si no es casera! Fabricate una, pregúntale al mecánico que te miro la furgo, seguro que sabe algo! Salllllludos!!
Ey Nava, Smanson! Nos encantaría poder ponerle la peluca a la furgo, pero todavía no tenemos sitio donde dejar las cosas que ahora llevamos en el techo... sobre todo los seiscientos libros pequeños...
y para solucionar eso tenemos que decidir entre establecernos en un sitio para trabajar en la furgo o seguir adelante con el viaje...... pero si, sería buenisimo poder tener esa camita permanente en el techo extensible....
Me encantaron los dos neumaticos sobre el techo de la foto de peterperfect....
Por otro lado, el tanque de 75 litros extras de diesel lo tenemos instalado en el sitio original de la rueda de auxilio. Tiene una manguera insertada y conectada a una pequeña bomba eléctrica (que accionamos con un switch instalado entre el asiento del piloto y el copiloto) que lleva el diesel del tanque extra al tanque principal a través de un agujero en el tubo de entrada del combustible al tanque.... o sea...
Otros detalles interesantes de nuestra furgo, o sea, cómo aprovechamos esos espacios muertos.
El espacio muerto frente a la palanca de cambios: hicimos una caja cuadrada de aluminio atornillada donde metemos bolsas de plástico y las botellas de agua.
El espacio muerto a los pies del copiloto, le metimos un pedazo de plástico negro flexible y ahí van los triángulos, trapos y alguna otra cosilla....
Cuando se me ocurra otro detalle lo comento por aquí.... malas rutas...!!! (es mi mejor deseo)
realmente para la L300 hay de todo, pero en Japón, Canada, etc...
Es caro traerlo, pero al menos, lo que es original de mitsubishi, se puede homologar.
Un certificado de la casa, aunque venga de Canada, es la llave que necesitamos.
Quizás con una compra conjunta podíamos paliar el problema de la pasta, pero lo veo crudo.
El la última foto, veo que llevan exactamente el mismo techo sca que llevamos todos los que pillamos una furgo importada de alemania, y llevan las ruedas adelante, por que nuestro techo se levanta de atrás, y así no se castigan los hidráulicos.
La putada es que carga todavía más el eje delantero por lo que lo veo posible pero instalando depósitos hechos de fibra en los bajos, para aguas limpias y grises, mejor.
SMaNSoN, compañero, siento tus problemas aceiteros, pero si quieres seguir con los "biocarbulantes" por el bien de tu siguiente bomba, puedes hacer lo siguiente:
1º A la bomba, juntas de viton, que las hay.
2º Con mezclas de más del 50% de aceite de girasol, yo le cambiaría las lineas de combustible por otras con más diámetro.
Las que tenemos son metálicas, muy finas, y con bastantes codos a 90 grados, esto hace que la bomba sufra mucho para chupar el AV, y con el tiempo pete.
Yo le he metido lineas de combustible de 12mm, y ahora la bomba va más desahogada que con diesel.
Vamos es pura física, aunque sea el combustible mas viscoso, da menos perdida de carga con el aumento de diámetro.
Esto también va de coña para los inyectores viejos, que van más finos si la bomba manda con más presión.
Lo que más me mola es lo del intercooler, joder, es justo lo que tengo en mente, pero hacerlo agua-aire, por que no hay manera de ponerlo aire-aire sin que te de un montón de retardo.
Pero hagas lo que hagas, uff, dejalo para la posteridad y para los demás.
Cita de: viajeros4x4x4 en Mayo 05, 2011, 08:05:50 am
Ey Nava, Smanson! Nos encantaría poder ponerle la peluca a la furgo, pero todavía no tenemos sitio donde dejar las cosas que ahora llevamos en el techo... sobre todo los seiscientos libros pequeños...
y para solucionar eso tenemos que decidir entre establecernos en un sitio para trabajar en la furgo o seguir adelante con el viaje...... pero si, sería buenisimo poder tener esa camita permanente en el techo extensible....
Me encantaron los dos neumaticos sobre el techo de la foto de peterperfect....
Por otro lado, el tanque de 75 litros extras de diesel lo tenemos instalado en el sitio original de la rueda de auxilio. Tiene una manguera insertada y conectada a una pequeña bomba eléctrica (que accionamos con un switch instalado entre el asiento del piloto y el copiloto) que lleva el diesel del tanque extra al tanque principal a través de un agujero en el tubo de entrada del combustible al tanque.... o sea...
Otros detalles interesantes de nuestra furgo, o sea, cómo aprovechamos esos espacios muertos.
El espacio muerto frente a la palanca de cambios: hicimos una caja cuadrada de aluminio atornillada donde metemos bolsas de plástico y las botellas de agua.
El espacio muerto a los pies del copiloto, le metimos un pedazo de plástico negro flexible y ahí van los triángulos, trapos y alguna otra cosilla....
Cuando se me ocurra otro detalle lo comento por aquí.... malas rutas...!!! (es mi mejor deseo)
Ok compañeros....todo lo que pienses sera bienvenido,yo la verdad que tambien tengo muchos espacios aprovechados...pero lo de debajo del cambio...me lo apunto.
Dudo...pues yo el techo que lleva esta es reimo,no es un sca....y tambien se le abre al contrario de la california.
Salut!!
cuando armes esa caja ojo que no moleste demasiado al pedal del acelerador....
Otra cosa, acabamos de adaptar guardapolvos del volkswagen a los extremos del eje delantero de la furgo...
Que guapo!
Y quedaron bien? mucha faena para adaptarlos?
Esa furgo pide a gritos un viaje por Africa.
En la que sale en los post anteriores se ven Baobas Africanos, tiene que ser en Kenia, Etiopia ... filante llevarla de Europa hasta allí.
Suerte con ella.
Quedaron muy bien. No fue mucha faena, solo que rozarán un poco en el extremo externo cuando ponga el 4x4, donde en lugar de los dos últimos tornillos y la abrazadera de metal original le puse brida de plástico y alambre forrado en plástico (sí, tipo el que viene con el pan de molde)
creo que aquí se ve bien la idea del mío ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/portaruedas-t32.jpg)
como va vuestro parachoques? no podéis hacer algo similar?
ooznak, no tendrias una foto de frente del artilugio este?
pa ti no :P
mira que tener una syncro y no conocer este tema...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=25643
dime si está ahí .. sino te la busco por mi "archivo" ;)
:roll:
Merci ;)
jejejeje :P
esta no la tenía subida:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/vw-t3-portaruedas0.jpg)
Joer que guapadas de bacas....
La verdad que algo asi es lo odeal para llevar la rueda...
Y sino lo que puso peterperfect la furgo que esta delante del baobab...al techo.
Pero una baca para llevar bultos.cofre,etc....es ideal.
Porque de baca estandar,le va alguna bien a la l300, una carry-bike o algo? .... yo ni idea
Yo al tema me apunto.....pero la verdad que paso de la reforma/proyecto....etc.... pasta,vamos.
Yo para lo que la quiero...es para pirarme a viajar y depende por donde este...es de homologra les da igual.
Asi que yo al tema si se abre me apunto,genial para ideas..etc...
Este asunto va tomando forma.
ooznak, mi idea es hacer algo muy muy parecido a lo tuyo. Tendría que desarmar el paragolpes y ver como va pero mi idea era justo esa. Lo malo que ya te obliga a homologar un paragolpes trasero y la verdad que como llevo bola de remolque y la rueda no sobrepasaria el largo máximo marcado por la bola... pensaba desarmarlo para la itv y listo.
En temas de homologaciones no me quiero meter de momento, ya he tenido mi ración de itv al homologar la camperizacion.... :( ademas las aguas estan revueltas actualmente y están reformando de nuevo la ley pq los fabricantes de accesorios la han recurrido.
Por cierto, yo no colgaría más de 1 rueda detrás, según lei a los canadienses más de una rueda atrás puede dar problemas gordos ya que la furgo nunca ha ido preparada para colgar peso del porton (para eso lleva su ridiculo hueco), creo que no hablaban del portón en si, sino de problemas de la geometria del monocasco. Claro que esta gente suele colgar ruedas de 31"... yo por si acaso no me arriesgo y hago caso a su recomendacion, lo máximo que recomiendan es poner una 31" en llanta de hierro, que ya es peso para ir saltando por el campo.
Salu2
Hola de nuevo! Pensandolo bien, y fjandome en la foto de la trasera, que no recordaba muy bien como era, mira el soporte de la bola de remolque.. tienes mil posibilidades! :roll:
Holitas
y del portabicis trasero nadie sabe nada?
Alguien le a puesto en el porton trasero un portabicicleta?
No he visto a nadie llevandolo.
Yo voy detras de uno.
Por aqui una L-300 lleva la rueda en el porton, o en el foro amigo 4x4
Saludos
Cita de: merlin en Mayo 06, 2011, 07:20:07 am
Holitas
y del portabicis trasero nadie sabe nada?
Alguien le a puesto en el porton trasero un portabicicleta?
No he visto a nadie llevandolo.
Yo voy detras de uno.
Por aqui una L-300 lleva la rueda en el porton, o en el foro amigo 4x4
Saludos
Buenas merlin!
Yo como digo esta antes llevaba la rueda en el proton.
Pero del peso los hidraulicos no aguantaban...
Yo tambienb busco un portabicis...asi que si te enteras de alguna ya sabes....
Quiza nos vale un carry-bike y estamos haciemdo el tonto ;D
Salut!
Otra preguntita que me surge para los felices propietarios de las L300....
Que tal os va o que opinais del escalon?......esque yo la verdad no lo uso mucho y tengo la impresion de que esta muy bajo...
Que opinais?
El escalón lo quite en la primera ruta, creo que fue al 2º dia de comprarla, con eso te digo todo .meparto
Portabicicletas te vale el fiamma de t4, con unas pequeñas modificaciones. Es el que lleva cleto en su h1.
Yo tengo un portabicis de bola de remolque que voy a vender pq me queda muy bajo para hacer el cabra .panico .panico
Salu2!
Cita de: SMaNSoN en Mayo 06, 2011, 11:43:49 am
El escalón lo quite en la primera ruta, creo que fue al 2º dia de comprarla, con eso te digo todo .meparto
Portabicicletas te vale el fiamma de t4, con unas pequeñas modificaciones. Es el que lleva cleto en su h1.
Yo tengo un portabicis de bola de remolque que voy a vender pq me queda muy bajo para hacer el cabra .panico .panico
Salu2!
Ya imaginaba yo que para pistear el esclon no era buen compañero...
No lo he quitado de momento porque pensaba que quizas m iria bien para prevenir un golpe en los bajos...
Y sabes cuales son esas modificaciones sobre el portabicis de fiamma SMaNSoN?
Saludos compas, después de haber salido a Tijuana para renovar la visa yanqui ya estamos de nuevo por Los Angeles...
Nosotros el escalón también lo sacamos inmediatamente... no sirve para nada...
Acerca del portabicis... porque no las montas en el techo, sobre la cama?
Acerca de las homologaciones... ejem, hace más de diez años que no pasamos la ITV, no hicimos la homologación ante3s de partir y llevamos una defensa gigante que en Spain sería tremendamente ilegal.... cuando preguntan afuera, en otros países, decimos que en España no hay problema, y no pasa nada...
O sea, una vez pasada la frontera, nadie sabe cuales son las leyes en cada país y no pasa ná de ná...
Incluso los carnets de conducir son distintos en cada país, o sea, te puedes hacer uno con el photoshop...
Holitas
Cleto puso esto del portabicis
http://www.furgovw.org/index.php?topic=24124.60
He visto que en una compra conjunta salia a 170,22 en lulukabaraka, pero si la compras directamente
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=PT4P Sale a 200,14
Ademas hay que hacerle un par de soportes.
Cita de: merlin en Mayo 07, 2011, 09:09:40 am
Holitas
Cleto puso esto del portabicis
http://www.furgovw.org/index.php?topic=24124.60
He visto que en una compra conjunta salia a 170,22 en lulukabaraka, pero si la compras directamente
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=PT4P Sale a 200,14
Ademas hay que hacerle un par de soportes.
Ya, la verdad esque el portabicis esta bien,pero para eso...bicis y poco mas...como mucho algun baul de pvcc con las sillas,etc..
Yo como digo,esta llevaba la rueda de recambio atras y el porton forzadisimo...
Yo quizas espero un poco y me miro de hacerme algo re hierro como hemos visto,lo que pasa es que supongo que vale unas pelas.
El que estaria bien adaptar es el del patrol..
Y la defensa tambien me encantaria,en los papeles de mi furgo esta llevaba...nose porque se la quitaron.
Tambien esta furgo la llevaba,es mas..tengo un papel que sale la defensa con la rueda
Salut!
Parece que no pero yo lo veo muy practico y mas para viajar,un golpecito y quiazas es algo peor..
eso del portabicis me interesa a mi también :o si alguién ha montado uno diferente en la mitsu que se manifieste que no se cual pillar ???
no paro de pensar en tu proyecto, me hace mucha ilusión :)
por que no quedas con Dudo tomas medidas y te mandas hacer unas?? seguro que son 4 pesetas :P
otro tema, has pensando en un compresor? para poder bajar la presión de las ruedas en zonas blandas?
ruedas, se que mucha gente no esta muy a favor de las recauchutadas, pero mira:
http://www.fedima4x4.es/neumaticos-fedima-fronteira.html
yo por 60E el neumático.. cuando los míos se gasten, montare recauchutados a precio risa, y mas llevando 2 ruedas de repuesto !
como va el tema calefa??
Un compresor es indispensable para un viaje largo, sobre todo si no llega el RACE.
Y el kit de reparación de pinchazos también.
Y una cámara, por lo menos, por si el neumático tiene un tajo cabrón en un lado que no puedes reparar...
Los portabicis y las luces largas externas quedan muy bien, pero son para usar por Europa, Estados Unidos y Canadá. Para viajes por Latinoamérica, Africa y Asia, nosotros no lo recomendamos, ya que son trofeos para los ladrones.... Por eso, un buen sitio para guardar bicis en sitios complicados es el techo...
Para los que quieran hacer un viaje por las Américas, creo que vale mas la pena comprar el 4x4 de este lado, usarlo y volverlo a vender que meterse en lios de barcos de carga.
Aquí va un enlace a una L300 que acaban de vender
http://www.expeditionportal.com/forum/showthread.php?t=60294
Cita de: viajeros4x4x4 en Mayo 08, 2011, 19:39:55 pm
Por eso, un buen sitio para guardar bicis en sitios complicados es el techo...
¿Por qué es llamativo robarlas ???
Dios, cómo me gustan estos trastos. Se ve muy bien!! .baba
Hola montañés! Tanto tiempo...
Una bici se puede vender... las luces se pueden vender... cualquier dinero es mejor que nada...
Y siempre habrá alguien necesitado o con la malicia suficiente que intentará arrancarlo cuando menos te lo esperes... sobre todo, si aparcas en la calle. O si no duermes siempre en hoteles...
Ya pero el tgema de usar el techo reimo de carga,nose...
Quizas demasiado peso para la fibra.Yo creo que en mi caso lo mejor sera hacer algo de hierro y collarlo a la furgo,luego se soldan tornillos.
Menudo trasto ese que pasas....
Como que no tiene la puerta lateral derecha?
Cita de: peterperfect en Mayo 08, 2011, 19:08:01 pm
no paro de pensar en tu proyecto, me hace mucha ilusión :)
por que no quedas con Dudo tomas medidas y te mandas hacer unas?? seguro que son 4 pesetas :P
otro tema, has pensando en un compresor? para poder bajar la presión de las ruedas en zonas blandas?
ruedas, se que mucha gente no esta muy a favor de las recauchutadas, pero mira:
http://www.fedima4x4.es/neumaticos-fedima-fronteira.html
yo por 60E el neumático.. cuando los míos se gasten, montare recauchutados a precio risa, y mas llevando 2 ruedas de repuesto !
como va el tema calefa??
Muchas gracias peterperfect!!!
Cualquier cosa que te se ocurra ami me hace mas ilusion que me la comentes ;D
Es cierto,hablare con Dudo.
Tema compresor ya lo tenia pensado,igual que planchas y pala....es lo malo que como nunca he sido un 4x4ero :P
Y lo de la calefa...de momento tendra que esperar...buenas mantas y juntitos :P
Se me olvidaba....
El tema que comenta el compañero peterperfect...me parece que si son decentes,tienen buena pinta por el precio...
http://www.fedima4x4.es/neumaticos-fedima-fronteira.html
Alguien las ha podido probar? dicen que son tipo las all-terrain.....estas son las que el mecanico de 4x4 me recomienda atoda costa..
Vosotros que decis??...Esque claro asi a vote pronto son a mitad de precio :P
Salut!!!
Pablo + Anna
Si, pero más complicado es el techo ¿por qué necesitas subirte al capó o a las puertas (si está abierto=es tuyo) para desmontar/ forzar las bicicletas? ¿por eso es mejor llevarlas arriba?
Sin duda, si están en el techo es más dificil que tengas algún problema de intento de robo. También está más dificil de sacar, pero yo creo que vale la pena llevarlas allí, si quieres mantenerlas enteras y contigo... Sobre todo si tienes una furgo o un 4x4 y estás viajando por Africa o Latinoamerica...
tendrás todo tipo de opiniones..pero, teniendo en cuenta la posibilidad de llevar un par de ruedas de repuesto con un par de camaras.. por muy malas que te puedan salir.... opinión personal claro.. mira ademas que montón de medidas tienen, yo aprovecho y bajo la medida, ahora llevo 215 pero meteré 205. La mitshu también lleva unos buenos rodillos, seguro que puedes bajar algo la medida sin perder prestaciones y bajar consumos.
Esperamos la opinión de los expertos!
Holitas:
1º Quita el escalón, todos lo hemos hecho ya.
2º El porta-bicis de aluminio con una rueda de repuesto te dura dos telediarios.
3º Parece que mi idea de la "reforma conjunta" no cuaja, así que dejamos aparcado el asunto.
Al margen de todo esto, he intentado buscar una foto de un porta rueda que creo que lo llevan los opel frontera.
En vez de atar la rueda al portón, o llevar un porta-rueda, soldado a la defensa con una bisagra de apertura lateral, tiene una bisagra más gorda, que esta soldada en paralelo, sobre la parte baja de la defensa, haciendo el porta-rueda abatible, es decir, que se descuelga hacia abajo.
¿Creo que lo entendéis, no?
Así el peso descansa sobre la defensa y las bisagras aguantan más sin deformarse, no molesta al resto de cosas que en un momento dado se puedan instalar y bajas y subes ruedas gordas con menos esfuerzo.
La pega es que cada vez que abres el portón, pues ruedones pa-rriba pa-bajo.
buscando como TDS
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: Nava en Mayo 08, 2011, 21:51:05 pm
Se me olvidaba....
El tema que comenta el compañero peterperfect...me parece que si son decentes,tienen buena pinta por el precio...
http://www.fedima4x4.es/neumaticos-fedima-fronteira.html
Alguien las ha podido probar? dicen que son tipo las all-terrain.....estas son las que el mecanico de 4x4 me recomienda atoda costa..
Vosotros que decis??...Esque claro asi a vote pronto son a mitad de precio :P
Salut!!!
Te las recomiendo con los ojos cerrados, nada mas pq las llevo hace 2 años.... compré ese juego para el verano no gastar las bfg mud terrain y al final se las he dejado para todo el año pq van de escándalo en cualquier situación. Ya te digo, hace 2 años que las monté y las he probado en todo tipo de terrenos, en nieve van mejor que las mud terrain, en arena tb, en barro se defienden.Ya sólo montaré los tacos si voy hace algo más extremo, como una invernal de varios dias o algo asi.
Me costaron 70 €/ud en medida 235/75 R15 montadas y equilibradas.
Salu2
montañes, esa es la idea que tengo yo, parecida a la del frontera pero lo sujetaría de la viga de remolque. Tb he pensado hace un mecanismo basculante y así se puede usar la rueda de mesa con un poco de ingenio .baba .baba
Dudo yo creo que el proyecto no ha cuajado por tener que meternos en homologaciones, nose nose. De todas maneras de momento va en el techo ;D
Salu2
Joe, las .baba fronteira las tenía vistas, pero no las tenía todas conmigo, pesaba que se embozarían a la de tres....
Para lo que ando yo, mi próximo cambio lo tengo claro.
De momento pondré barras en el techo, y la rueda arriba, ya que igualmente lo quería hacer para los kayak.
Al porta rueda de bisagra, se le podía hacer una unión desmontable con unos espárragos y unas roscas embutidas en las barra de la bola de enganche, y desmontar para la ITV, pero si te para la GC estás en las mismas, lo que no está en la ficha técnica, no existe y zakatraka.... €€€€€
Cita de: SMaNSoN en Mayo 09, 2011, 12:17:30 pm
montañes, esa es la idea que tengo yo, parecida a la del frontera pero lo sujetaría de la viga de remolque. Tb he pensado hace un mecanismo basculante y así se puede usar la rueda de mesa con un poco de ingenio .baba .baba
Dudo yo creo que el proyecto no ha cuajado por tener que meternos en homologaciones, nose nose. De todas maneras de momento va en el techo ;D
Salu2
Muy buenas SMaNSoN!
Pues si las recomiendas y con lo que me ahorro....las probare....no tengo nada que perder y si algo que ahorrar!
Y las que tienes son estas mismas? las fronteira? imitacion a las bfg all-terrain,verdad?
Ara mismo mi furgo trae unas pirelli scorpion de medidad 225/75r15...algo terminales ya.
Que medida le pondriais? tiro para 215 o para 235?
Yo de todas formas por web no encuentro esos precios....y tendria que buscar por Barna algun sitio que las monten.
Gracias por todo !!!!
Holitas
Yo llevo 215/80/15
para esto no hay que homologar? 225/75r15... a 215 o para 235?
Dejarme claro de donde a donde se puede llevar (ya se quede margen -+ 3%)
pero a partir de que medida!! De donde partimos.
Necesito la referencia del compresor del A.A de la furgo o uno que le sirva. El mio no tira mucho.
Saludos
Sin duda pondría la 235/75 R15 lo vas agradecer muchisimo y es una medida universal que vas a encontrar en cualquier rincon. La 215/80 de origen es una medida un poco rara.
No tienes que homologar con las 235 pq entra en el margen que marca la itv. Yo llevo las insaturbo ranger que son una copia recauchutada de las bgr at. Las que te han puesto son igual, practicamente son la misma marca.
Salu2
A las buenas !!!!
Bueno, lo prometido es deuda....aqui algunas de las fotillos de lo que quedaba de instalacion.
Aqui la nevera CF50 metidita en el arcon, va casi justita...con unas gomas por los lados, pero muy bien...y por el momento solo decir que un lujo de nevera :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/mas-nuevas-furgo3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/mas-nuevas-furgo2.jpg)
Aqui una de las tomas de 12v que pusimos por la furgo, son de nautica y lo bueno que son impermeables...tengo esta toma trasera y otra delantera debajo de la cocina
Tambien le he puesto las rejillas de aire para que respire un poco el compresor :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/mas-nuevas-furgo1.jpg)
Aqui la rejilla de fuera...la verdad que quizas una mas grande mejor, pero ya esta bien :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/mas-nuevas-furgo.jpg)
Y por ultimo la pantallita de indicacion del estado de las baterias....no me digais que no queda cojonudo en este lugar???= :P
Es un puntazo poder verlas en todo momento al ir conduciendo :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nava/mas-nuevas-furgo0.jpg)
Y nada de la instalacion, tenia una bateria agm de 100 amph y hemos conectado otra igual en paralelo, con sus fusibles,etc...,lastima que se me paso hacerle una foto a la instalacion
espero que con estas dos y la placa solar me agunate bien...
Todo esto lo hice con un colega, que yo ni idea de electronica... ;D....ala!!! espero que os guste!
Salut !!!!
Nada mas por ahora....ya lo que me queda es mas tipo de accesorios para 4x4 y el viaje....lo dle porta-ruedas, me gustaria un snorkel y tambien una defensa..
Felicidades por la adquisición.
Yo Tengo una L300 desde hace varios años y estoy contentísimo.
Te dejo el enlace por si quieres echarle un vistazo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=204741.0
Ultimamente le he puesto la instalación para los 230 v mediante el relé separador de carga y el inversor pero aún no he colocado fotos.
Por cierto, llevo tiempo pensando en el techo elevable. Veo que la tuya tiene una. ¿Es un modelo específico para L-300 o hay que hacerle alguna modificación de las de otro modelo?
Sabes si costaría mucho legalizar el techo??
Gracias.
Hola beco
Muy guapa tu furgo...he visto varias con esos colores y pegatinas...que es un modelo concreto que hicieron?
Yo eso que dices tambien me gustaria hacerlo, lo de instalarle el conversor...pero tiempo al tiempo.
Cita de: beco en Mayo 18, 2011, 21:47:52 pm
Felicidades por la adquisición.
Yo Tengo una L300 desde hace varios años y estoy contentísimo.
Te dejo el enlace por si quieres echarle un vistazo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=204741.0
Ultimamente le he puesto la instalación para los 230 v mediante el relé separador de carga y el inversor pero aún no he colocado fotos.
Por cierto, llevo tiempo pensando en el techo elevable. Veo que la tuya tiene una. ¿Es un modelo específico para L-300 o hay que hacerle alguna modificación de las de otro modelo?
Sabes si costaría mucho legalizar el techo??
Gracias.
Por lo del techo, la verdad nose decirte esta ya venia asi de Alemania...se ven poquitas, pero lo que se esque un techo reimo se te puede ir a las 5000 eurapios instalado...
Esta lo bueno que se le monto alli, y tengo el papel de homologacion
bueno esto empieza a tener un color muy interesante!
esos medidores de batería que cuestan?
200 amperios y placa? puf...eso suena a muuuchiiiiiiisima autonomia!!!!!! :o
Un saludooooo! .ereselmejor
Una curiosidad: has metido dos amg de 100 Ah en el hueco de las baterias, o una en el hueco de las baterías y otra de secundaria pero sin separadores de carga-descarga.
En cuanto a autonomia, entre alternador y placas, sabiendo que vais a hacer kilometros, yo creo que vais sobrados.
Otra cosa más, el montaje de placas+regulador y alternador, estaría de lujo que nos lo comentaseis como os lo van a hacer.
Beco, creo que también me has preguntado a mi por el techo, y te digo lo mismo que Nava, por que mi techo es idéntico al suyo y todos son montados y homologados en Alemania.
Yo me tiré al cuello de la mía, a pesar de óxidos y motor muy andado, por el techo, sobre todo.
la rejilla es para la nevera¿¿??
al mueble donde va encajada le has hecho agujeros para que circule el aire? igual le iban mejor incluso que una rejilla externa no?
Cita de: ooznak en Mayo 19, 2011, 09:30:58 am
la rejilla es para la nevera¿¿??
al mueble donde va encajada le has hecho agujeros para que circule el aire? igual le iban mejor incluso que una rejilla
Ahí le has dado, Nava al mueble donde esta la nevera le hace falta otra rejilla por el lado interior sino en verano se te va a parar por exceso de calor (comprobado con la mia que es la misma pero la de 25). Lo suyo es que el mueble tenga un par de dedos holgado por la zona de evacuación del calor y poner una rejilla a cada lado, la que llevar y una por dentro.
Me interesan unas fotillos de las baterias, la instalación de la placa y de la instalación eléctrica general que me mola mucho .palmas .palmas
Salu2
Hola Nava.
Yo también he visto varias L300 pintadas como la mía. Debe ser que en el 91 salieron algunas así.
Seguiré investigando sobre el techo, a ver si algún techo de otro modelo le vale, aunque lo que más me preocupa es el tema de la homologación.
En cuanto a lo de poner el convertidor de 12 V 230 V no te agobies. Es facilísimo. El fin de semana del 27 al 29 de Mayo vamos a hacer una bricoKedada en Málaga en el terreno de unos amigos. Supongo que te queda un poco lejos pero por si por casualidad estás por aquí lo podriamos hacer en un momento.
Yo procuraré poner algunas fotos en los próximos días en la presentación de mi furgo.
Basicamente consiste en:
1º Sacar un cable desde el alternador para activar el relé separador (relé unos 18 euros)
2º Sacar cable positivito desde bateria principal
3º Sacar cable negativo desde batería principal o carrocería
4º Hacer conexiones hasta conversor (Yo tengo uno del Leroy y por ahora va bién)
5º Montar algún toma de corriente a 230 voltios.
Ok, ya pondre algunas fotillos de la instalacion para que las veais...
Cita de: beco en Mayo 19, 2011, 12:41:19 pm
Hola Nava.
Yo también he visto varias L300 pintadas como la mía. Debe ser que en el 91 salieron algunas así.
Seguiré investigando sobre el techo, a ver si algún techo de otro modelo le vale, aunque lo que más me preocupa es el tema de la homologación.
En cuanto a lo de poner el convertidor de 12 V 230 V no te agobies. Es facilísimo. El fin de semana del 27 al 29 de Mayo vamos a hacer una bricoKedada en Málaga en el terreno de unos amigos. Supongo que te queda un poco lejos pero por si por casualidad estás por aquí lo podriamos hacer en un momento.
Yo procuraré poner algunas fotos en los próximos días en la presentación de mi furgo.
Basicamente consiste en:
1º Sacar un cable desde el alternador para activar el relé separador (relé unos 18 euros)
2º Sacar cable positivito desde bateria principal
3º Sacar cable negativo desde batería principal o carrocería
4º Hacer conexiones hasta conversor (Yo tengo uno del Leroy y por ahora va bién)
5º Montar algún toma de corriente a 230 voltios.
gracias per no estare por malaga tio ,jejejeje............ y eperamos esas fotos
joder ahora que casi no entro en el foro me pierdo esta presentacion y con ella temitas que interesan bastante ,2 bateria, soporte ext para la rueda, yo ya compre el de un kia sportage y lo tengo ahi cogiendo polvo, haber si me pongo con el, tengo la idea de ponerlo sin tocar el paragolpes, en fin haber si le hecho un buen cacho de rato y lo pongo y otra cosa ¡¡¡¡ke chulas son las L300!!!!
que sustoooooooooo....... .panico .panico .panico La Tanqueta es mas dura de lo que crees!
Seguro que tienes mas fotos del delta .fotografo
Saluuuuuuuuudos!
Cita de: peterperfect en Junio 16, 2011, 20:37:51 pm
que sustoooooooooo....... .panico .panico .panico La Tanqueta es mas dura de lo que crees!
Seguro que tienes mas fotos del delta .fotografo
Saluuuuuuuuudos!
jajajajaja..........
joer....un susto de los buenos, ya te digo yo que se me paro todo en medio de la carretera...
Si esto puede con todo joer !!!!....esperemos :-X
Gracias por todo tio !!!
Ok, ok....en cuanto pueda unas fotillos en el Delta
Hola Nava!
He visto que tu furgo tiene una luz trasera, a la izquierda, abajo, que también la trae la furgo de Smanson y nuestra Cucaracha, aunque en nuestro caso, nunca funcionó.
Alguien tiene alguna idea de para qué sirve, a qué botón va conectado?
Saludos desde Vancouver!
viajero si te refieres a la que va a la altura del paragolpes en el lado izqdo, es la luz de antiniebla trasera, se enciende en un interruptor a la izqda de la columna del volante, junto al de la luneta termica trasera y solo cuando esta la luz de cruce encendida, saludos
Nava ¿hay viaje o noo hay viaje de momento?
Qu son las linias con puntos negros, de las puerta trasera? ???
Cita de: montañes en Octubre 06, 2011, 22:33:04 pm
Nava ¿hay viaje o noo hay viaje de momento?
Uffff.....no vi en su dia esto montañes.....tranquilo que llegara...este año lo mas seguro :P
Cita de: fandelat3 en Mayo 09, 2012, 12:28:11 pm
Qu son las linias con puntos negros, de las puerta trasera? ???
A las buenas !!
Le pusieron la rueda de repuesto en el porton pero al parecer pesaba mucho y petaba los hidraulicos
Que ? pensabas que era algun sistema de video trasero para aparcar ;D
Salut !!
Por cierto...
Aprovechando el momento, anunciamos que la furgo, en un mes o dos maximo, estara a la venta...
No digo mas xq quiero que este al punto cuando estemos por venderla
Aunque sea viejo el post, la acabo de ver y es una txulada.
Cita de: Nava en Mayo 09, 2012, 22:53:19 pm
Uffff.....no vi en su dia esto montañes.....tranquilo que llegara...este año lo mas seguro :P
A las buenas !!
Le pusieron la rueda de repuesto en el porton pero al parecer pesaba mucho y petaba los hidraulicos
Que ? pensabas que era algun sistema de video trasero para aparcar ;D
Salut !!
Gracias, por la respuesta, había pensado, en que habría ido una rueda de repuesto, pero no lo tenía muy claro, también me había pensado, que estuviera algún mueble por dentro, enganchado al portón
Cita de: piker en Mayo 09, 2012, 22:55:11 pm
Aunque sea viejo el post, la acabo de ver y es una txulada.
Gracias piker !!
La verdad que si, es una chulada...una pena como te digo tener que venderla...pero son cosas que pasan :'(
Salut !