Hola a todos,
Ya me he presentado... pero creo que es mas correcto presentarse de nuevo en el foro correcto... espero que se ha este..
Tengo una duda respecto a la misma furgo de tres nombres diferentes.... mi intencion es comprarme una antes o despues del verano... si es posible antes....
Soy un padre de familia con un peque de pocos años.... asi que montarme una furgo con cama va a ser dificil pero intentarla preparar para salidas largas con peques.... pues si....
Pero tengo muchas dudas respecto a los tres modelos..... asi como dudas de baterias auxiliares, dimensiones de las ruedas.... configuraciones de las furgos...
A mi me tira mas la traffic por lo menos en la web te la venden mucho mejor que en las otras marcas.
Espero que me ayudeis como ya ha verme explicado correctamente....
Muchas gracias por perder el tiempo en leerme
nosotros somos tre ,madre padre y hijo de un año ,viajamos con una trafic corta con cama ,calefacion bateria auxiliar y plataformas giratorias en los asientos y verdad que genial
si soy tre vais a poder dormir sin problemas
Gracias por contestar.... pero los bricos son de casa o de fabrica
poco a poco la hemos montado nosotros a nuestro gusto ,esto depende un poco da las necesidades que cada uno tenga ,pero te asueguro que con el nene la calefa por ejemplo viene muy comoda al momento de cambiarle y ducharle
No entiendo muy bien tu pregunta, no se si la quieres preparada o la quieres preparar tu.
Yo tengo una trafic generation, que supongo que sabras lo que es, es como una multivan de wv, es decir, cama, mesa y asientos giratorios de serie, (resumiendo un poco)
Otra opcion es comprar una mas sencilla y prepararla en sinter o algun sitio parecido, en renault creo que tienen algun convenio con sinter y antes de entregartela ellos la llevan a sinter, la equipan y te la entregan con la configuracion elegida.
Respecto de las 3 marcas, yo he tenido un furgon primastar e iba muy bien con motor 115cv, era de un negocio, cuando cerro se vendio, y contento de como iba me pille una trafic generation ya que solo queria la cama y la mesa, y muy contento con ella
Las 3 marcas son lo mismo, es mas yo suelo pillar repuestos en opel para la mia porque son mas baratos, y luego miras las piezas y pone renault.
Lo unico que renault es la unica marca que vende el acabado con cama y demas (generation) una pena porque sino igual se tiraban un poco mas al barro con los precios.
Resumiendo, a no ser que quieras generatio, yo optaria por el modelo que a igualdad de equipamiento me salga mas barato ya que, a riesgo de equivocarme, supongo que todas siguen el mismo proceso de fabricacion, eso si, luego sobre servicio post-venta no hay problema.
Yo no lo he tenido, la compre en un concesionario, y la he llevado al taller que me pilla mas cerca y la garantia me ha cubierto sin ningun problema.
Yo organice una compra conjunta y el comercial me dijo que seguiria respetando los descuentos, si quieres pideme los datos por privados y le pides precio, y tu veras si te merece la pena.
Un saludo
Hola vitervi, yo he estado recientemente como tu, y es dificil elegir porque en casi todos lados te dicen lo mismo: que son iguales la renault, la opel y la nissan.
Según mis "investigaciones" la conclusion es la siguiente:
Opel: La mejor relación precio con equipamiento
Nissan: Son un poquito mas caras y llevan menos equipamiento de serie
Renault: Esta en un nivel intermedio, ventajas: que como el motor es Renault, los repuestos son un poco mas baratos.
Yo al final me decanté por una trafic, la tengo solo 2 meses y me va muy bien, aunque sea demasiado pronto para poder decir si me ha salido buena.
En muchos foros me he encontrado con gente que se quejaba de que si la caja de cambios se rompía o si el embrague se fastidiaba y valía un pastón areglarlo, pero también he encontrado a muchisima gente de calle decirme que son unas furgos muy duras y que estan hartos de hacerle perrerias y como si nada.
De todas formas, si te la compras nueva (motor 2.0 en vez de 1.9) dicen que estos "fallos" ya se han subsanado.
Ya para eso mejor que te asesore alguien que lleve tiempo con su maquina y te cuente su experiencia.
Suerte Compi ;D ;D
"Resumiendo, a no ser que quieras generatio, yo optaria por el modelo que a igualdad de equipamiento me salga mas barato ya que, a riesgo de equivocarme, supongo que todas siguen el mismo proceso de fabricacion, eso si, luego sobre servicio post-venta no hay problema.
Yo no lo he tenido, la compre en un concesionario, y la he llevado al taller que me pilla mas cerca y la garantia me ha cubierto sin ningun problema."
Bueno, antes te comentaba que los recambios eran mas baratos de Renault, ese dato lo leí de un forero de otro sitio, Mejor le hagas caso a Pelutxin, que lo ha vivido en directo ;D ;D
Cita de: Raul0173 en Abril 25, 2011, 12:40:40 pm
Bueno, antes te comentaba que los recambios eran mas baratos de Renault, ese dato lo leí de un forero de otro sitio, Mejor le hagas caso a Pelutxin, que lo ha vivido en directo ;D ;D
Ojo a lo que digo de los repuestos, yo lo que he comprado han sido unos plasticos de unas ñapas que hice, como no los encontre en desguace, pedi precio en opel en renault de la misma pieza, en opel era mas barata y al abrirla veo que tiene grabado renault en la parte interior, en ese caso fue mas barato, igual en otro no!! lo mejor, pedir precio antes
Hola a todos,
Pelutxin:
No la quiero preparada pero si puedo hacerla a mi gusto dentro de los limites de la generatioin mejo.... por ejemplo la cama no quiero.... pero en la segunda fila si es posible dos sillas individuales que se puedan girar, en la 3 fila tres asientos.... la calefaccion estacionaria... y algo mas.... ¿que esto es una generation preparada? pues no lo sabia.... desde la web de renauld es la que mas me convence.... pero como has dicho tu es la unica que la hace como una multivan.
Raul:
La decision es dificil, ya que hay tres modelos iguales de tres marcas diferentes.... seguro que cada una de ellas tiene sus pijadas... pro como he dicho antes es para pasar largos ratos de los dias con el peque dentro y volver a casa, pero que haya comodidad y espacio....
Las tres tienen mas o menos el mismo precio.... pero me decanto por la trafic.... si puedo hacerla a mi gusto mejor que mejor.
Muchas gracias a todos por contestar.
Solo una cosa mas el tena de neumáticos porque montan diferentes....
Cita de: vitervi en Abril 25, 2011, 13:03:01 pm
Hola a todos,
Pelutxin:
No la quiero preparada pero si puedo hacerla a mi gusto dentro de los limites de la generatioin mejo.... por ejemplo la cama no quiero.... pero en la segunda fila si es posible dos sillas individuales que se puedan girar, en la 3 fila tres asientos.... la calefaccion estacionaria... y algo mas.... ¿que esto es una generation preparada? pues no lo sabia.... desde la web de renauld es la que mas me convence.... pero como has dicho tu es la unica que la hace como una multivan.
La generation es un modelo con un equipamiento determinado, lo que lleva de serie (limitandome al interior) es:
Asientos delanteros giratorios
1 asiento en la segunda fila (se pueden poner hasta 3, yo lo quite porque creo que resta mucho espacio una vez hecha la cama, y donde iba pongo una nevera, desconozco si son o no giratorios)
1 Banqueta trasera (3ra fila) de 3 plazas que se hace cama
1 bandeja acolchada en la parte superior del maletero con la cual se completa la cama
1 Mesa plegable en el lateral izquierdo
La calefaccion estacionaria es un pack opcional que incluye: doble bateria, calefaccion estacionaria y aire acondicionado en plazas traseras, yo lo puse de serie y es mas cara de serie que ponerla luego despues, eso si, el acabado no tiene nada que ver
Uno de los contras que veo a la generation (por decir algo) es que viene muy bien por dentro con todo plasticos y demas, muy bien terminado pero quita espacio, hay muchos espacios que se podrian aprovechar mejor, es decir con tanto plastico queda todo muy bonito y da mas sensacion de calidez, por contra por decirlo de forma sencilla quita espacio para meter cosas
Sobre las ruedas, ni idea
Cita de: PelutxinLa generation es un modelo con un equipamiento determinado, lo que lleva de serie (limitandome al interior) es:
Asientos delanteros giratorios
1 asiento en la segunda fila (se pueden poner hasta 3, yo lo quite porque creo que resta mucho espacio una vez hecha la cama, y donde iba pongo una nevera, desconozco si son o no giratorios)
1 Banqueta trasera (3ra fila) de 3 plazas que se hace cama
1 bandeja acolchada en la parte superior del maletero con la cual se completa la cama
1 Mesa plegable en el lateral izquierdo
Pues con esto tengo suficiente.... solo poner un asiento mas detras y ya esta.
Tendre que pasarme por un concesionario a preguntar precios.... pero a opcion cama es la que me sobra pero si viene de serie pues ya vermos....
Por lo de la bateria doble hay algun problema?
Y el tema ruedas que me deciis
Muchas gracias
yo tengo una primastar de 115cv y 7 plazas.
El motor de 115, lleva cadena en vez de correa (es mejor!). Pero el resto de motores no.
Hace poco, estuve en la renault para preguntar una cosa. Y me dijeron que quitando los tapizados, era una traffic.
Estoy encantado. La compre de 2ª mano con casi 38000km y la usamos tanto para uso diario como para vacaciones.
Lo unico que le he hecho (por ahora), es ponerle la 2ª bateria; calefacion estacionaria (casi 1000€ en una Compra conjunta) ; asiento giratorio para el copi y la cama sobre el asiento de la 3ª fila (lo he hecho yo y solo lo coloco cuando lo vamos a utilizar).Estoy a la espera del toldo.
Los asientos de la 2ª fila, solo los colocamos un par de veces al año. Con lo que conseguimos un espacio muy pero que muy bueno en el medio. Tanto para llevar cosas, como (en tu caso) para jugar el peque.
sobre las ruedas, la verdad, es que no tengo ni idea.
Suerte y a disfrutar.
Si te refieres a diferencia de ancho, ni idea, pero en mi opinión, con un ancho de 195 para una 115 caballos va muy bien, sobre todo lo notarás en el consumo.
También es verdad que si me lo pudiera permitir le montaba unas 205, por seguridad y estetica,mas que por otra cosa, y que chupe lo que quiera!!!
Cita de: RaulTambién es verdad que si me lo pudiera permitir le montaba unas 205, por seguridad y estetica,mas que por otra cosa, y que chupe lo que quiera!!!
Es lo que queria escuchar.... pero es posible? es que veo el neumatio pequeño para la furgo.
En mi caso, en el que hablamos de una 115cv, viene de casa una de 195, y la verdad es que cuando la miras desde delante o desde atrás, te da bastante sensación de llevar unas "ruedas de bicicleta", otros compañeros llevan una 205 y le da un aire de seguridad bastante aceptable.
En la hoja tecnica del vehículo nos especifica que se pueden variar el tamaño de rueda hasta un 3% del que biene de casa, siempre que no la pidas ya con el máximo permitido.
Si te lo puedes permitir, no dudes en ponerlas (en mi opinión), pero si no, que es mi caso,no te preocupes, no olvides que es un vehículo para circular en plan tranqui, y con las 195 se va sobrao.
Mira la furgo de Zun, él le ha puesto unas llantas a su trafic Roja y se le ha quedado chulísima, y si te animas y te lías con el tema de medidas para no tener problemas en ITV el de seguro te hechará una mano.
Según me dijo, las llantas wenas para la trafic son las mismas que monta el BMW X5, por el indice de carga y tol lio.
Un saludete ;D ;D ;D
YO LLEVO 215/65/16 CON CARGA DE 104 106 Y NINGUN PROBLEMA EN LA ITV
yo también llevo las 215-65 16 y me vino así de casa, era una opción y la furgo va de lujo, no se si con las 195 ira mas ligera o consumirá menos pero yo personalmente las pedí por seguridad,
ahora estoy mirando para ponerle unas llantas de aluminio mas grandes y un neumático 225 0 incluso 235 pero es verdad que esta un poco complicado por el tema de carga que en esas medidas no se encuentran y los pocos que hay son muy caros.
Cita de: benaliso en Abril 27, 2011, 22:00:43 pm
yo también llevo las 215-65 16 y me vino así de casa, era una opción y la furgo va de lujo, no se si con las 195 ira mas ligera o consumirá menos pero yo personalmente las pedí por seguridad,
ahora estoy mirando para ponerle unas llantas de aluminio mas grandes y un neumático 225 0 incluso 235 pero es verdad que esta un poco complicado por el tema de carga que en esas medidas no se encuentran y los pocos que hay son muy caros.
para pasar a esos anchos a lo mejor te compensa mirar en llanta 17" que lo llevan muchos todoterreno y llevan el indice de carga alto
mi intención es ponerle llantas 18 0 19" pero para que sean equivalentes y no me pongan pegas en la itv tendría que montar un perfil 35 o como mucho 40 y hay es donde viene el problema a la hora de buscar neumáticos con el índice de carga para nuestras furgonetas y si además buscamos buen precio mas difícil todavía.
Hola Vitervi, de nuevo te escribo para que, si puedes, eches un vistazo a la sección de "papeleos", mas concretamente a la de homologaciones, acabo de leer algo y parece ser que la cosa se pone complicadilla para poner bricos a las furgos y que cuando te pare la polisia, tengas algún accidente y los del seguro se laven las manos o pases la itv no tengas problemas.
Si por ejemplo tienes pensado poner en un futuro una segunda batería, mejor pídela que te la monten de casa, que aluego vas a tener problemillas