Hola buenas , tengo que homologar mi furgoneta ( una nissan primastar con asiento cama de roulot y muebles "caseros" ) como vehiculo vivienda y asi quedarme tranquilo por el tema de itv etc. El tema es si me podeis informar sobre centros para poder hacer los tramites (aparte de roulot )donde lo hayais hecho vosotros y que tal os fue . Muchas gracias de antemano , saludos.
Yo lo hice con www.tuninghomologaciones.com. Eso si, fué antes del 14 de enero. Ahora todo a cambiado (o eso creemos) y el tema es mas complicado.
Ponte en contacto con ellos y di que llamas de parte del foro y te haran precio especial.
Suerte.
Gracias por la información tio ;) ya os contaré que tal .
Saludos .
Ya me han contestado de tuninghomologaciones , y en principio me han dicho que no hay problema ,que le mande la documentación y se pondrán con ello.
Os seguiré contando .
Yo aporto algunas mas:
www.hgt-r.com muy fiables de la zona de Madrid.
www.rhplus.info lo mismo en la zona de barcelona.
comop te va el tema? cuentanos algo
Pues nada , les he mandado documentación del asiento , ficha tecnica y hoja de solicitud que se descarga de su pagina, indicando lo que tienes montado mas o menos detallado. Tambien unas fotillos del exterior e interior de la furgo. Estoy ansioso a la espera de noticias .confuso2
Os seguiré contando , saludos .
interesante
Cita de: HomologastuR en Febrero 04, 2011, 09:44:33 am
Yo aporto algunas mas:
www.hgt-r.com muy fiables de la zona de Madrid.
www.rhplus.info lo mismo en la zona de barcelona.
¿ Conoces a alguen de Las Palmas de Gran Canaria ?
Cita de: Cipri en Febrero 07, 2011, 10:50:36 am
Pues nada , les he mandado documentación del asiento , ficha tecnica y hoja de solicitud que se descarga de su pagina, indicando lo que tienes montado mas o menos detallado. Tambien unas fotillos del exterior e interior de la furgo. Estoy ansioso a la espera de noticias .confuso2
Os seguiré contando , saludos .
Al final con quien haces con tunninghomologaciones???
Creo que si, que lo hace con esa empresa.
Suerte CiPri
Yo la he homologado con tuninghomologaciones y muy rapido y bien. ademas mire precio en mas sitios y son igual o mas caros.
Pase la homologacion en navalcarnero y hoy me han llamado para que vaya a por la ficha modificada.
Todo bien, salvo unos datos que me faltaban en el certificado del gas, una vez subsanado sin problemas.
Yo también he homologado con tuninghologaciones y todo fue bien. Al final se alargó un poco en el tiempo porque fue justo antes de que entrara la normativa del 14 de enero, y debían de estar saturadísimos. En cuanto a precio, en otra empresa me pidieron 550 euros, y en th 350, que después, por ser miembro del foro se quedo en 300 (+IVA, claro). Además cada no se cuantas homologaciones, entras en el sorteo de un descuento del 50%. Ellos te harán el proyecto, pero tu tienes que tener un taller que te selle el certificado de montaje, con números de registro de industria y demás. Luego la ITV pasa sin problemas. A mi por lo menos, no me miraron ni si los asientos o muebles estaban sujetos, una vergüenza vamos.
Te recomiendo que lo homologues como "turismo vivienda", y no como "furgón vivienda", porque así podrás circular a 120km/h como un coche. Suerte.
Cita de: carlosb en Febrero 09, 2011, 15:42:38 pm
Yo la he homologado con tuninghomologaciones y muy rapido y bien. ademas mire precio en mas sitios y son igual o mas caros.
Pase la homologacion en navalcarnero y hoy me han llamado para que vaya a por la ficha modificada.
Todo bien, salvo unos datos que me faltaban en el certificado del gas, una vez subsanado sin problemas.
Cuentanos mas detalles .¿Que cosas homologastes nevera,mueble,agua etc si lo reformastes tu mismo ellos facilitaron todos los papeles o tu aportastes el del gas, cuando presentaste antes o despues del 14 enero y como va de precio? aun tengo mas preguntas :-X pero seria un abuso.
Enhorabuena que la disfrutes a tope.... .baba . Salu2
Novedades... me piden los certificados de taller de la instalación :roll: El asiento no hay problema ya que me lo montó roulot ,pero los muebles y la claraboya...
no se yo si Bat me los podrá facilitar ;D Hablaré con roulot a ver si se tiran el rollo. Por lo demás me han comentado los de TH que en cuanto les pase los
certificados en unos 15-20 dias lo tendría listo por 330 + iva (precio especial por pertenecer al foro) . Os seguiré informando .
Me parece que..., ejem, bueno que... lo de los muebles y claraboya..., emmmm, bueno que lo siento pero que como no te hice factura... va a ser que NO!!, jajajjajajjajajaj
Ya lo siento compi.
PUES QUIERO EL LIBRO DE RECLAMACIONES!!!! >:(
Va a ser complicado .meparto .meparto soy invisible .palmas
Segun me dijeron a mi en tuning; ellos podian conseguir un certificado de taller... pero habría que pagarlo aparte.
Suerte!!
voy a ver q m dice roulot y si no m convence intentare esa opcion q comentas.ya queda menos xra los puñeteros papeles...
Ánimo Cipri, que yo sé que eres un tío apañao, ajjajjaja .meparto .meparto .meparto .meparto
Joder! malas noticias... roulot me cobra unos 270 pavos por hacerme el certificado de taller!!! me tendrian que mirar toda la instalación y si me dieran el visto bueno me lo harían ,que tampoco me lo aseguran. Les he preguntado si me lo movieran ellos todo ( proyecto etc ) y me piden unos 1000 pavos!!! :'(
Parece que se me va a complicar. Os seguiré contando .
¿Y te han dicho si la autorización de laboratorio la tienes que pedir tu?
¿Y te han dicho que además del certificado de taller te van a pedir el informe de conformidad con los Actos Reglamentarios?
Aupa cipri!
Yo la certificacion la pedi en un taller de confianza y listo, ya tendras algun colega mecanico no? lo mismo ice con las certificaciones de gas y electricidad. Animo y suerte!
Muy buenas , estoy por aqui de nuevo para comentaros mi situación actual. Se me a complicado el tema de la homologación aunque parezca mentira por el asiento cama de roulot . Ya tengo los papeles de los muebles, nuevo pesaje del vehiculo y cuando parece que esta todo listo, me llaman de TH y me dicen que el asiento no puede homologarse para plazas de viaje por que resulta que mi furgoneta es CATEGORIA M1 y el asiento solo vale para CATEGORIA N1 . Hablo con roulot y me confirman que no se puede instalar mas que en los N1 y digo yo ¿como coño me montasteis hace un año y medio un asiento que no vale para mi furgoneta? se han echo un poco los locos y me dicen que me lo tuvieron que decir en su dia... Los de tuning me dicen que me lo homologan todo pero NO para plazas de viaje. Es un putadón por que el asiento me costó una pasta como para no poder llevar plazas de viaje. Necesito asesoramiento por favor ya que es un poquito desesperante la situación. Muchas gracias y perdonar por el ladrillo.
Saludos .
joe ke putada lo del sillon cipri y ahora ke los de roulot se lavan las manos asi sin mas ??? no puedes hacer nada? espero ke puedas solucionarlo pronto ;)
A
Y la opción de cambiar de categoría de M1 A N1 seria posible??? menuda gentuza los de roulot...
Puede que este hilo te ayude mas : http://www.furgovw.org/index.php?topic=182498.330
Me estoy informando mas a fondo y parece que todo el problema viene por los cinturones de seguridad. Al ser un asiento para categoria N1 solo es necesario que lleve cinturones ventrales, en cambio para categoria M1 deben de ser cinturones de 3 puntos . Si me lo hubieran dicho los de roulot en su momento... >:(
Alguien que haya tenido un problema parecido???
me subo a este hilo.
Saludos
Fe
Cita de: Cipri en Marzo 30, 2011, 14:08:57 pm
Y la opción de cambiar de categoría de M1 A N1 seria posible???
Hay quien hace estas cosas. A mi personalmente no me gusta la idea.
Un vehículo destinado a vivienda debe de tratarse como un M1.
Gracias por las respuestas . Estoy de acuerdo contigo urduliz pero quiero intentar todos los métodos antes de denunciar a roulot por montarme este asiento...
Nosotros fuimos un poco más afortunados.
Ibamos a poner el de Roulot, pero ellos mismos nos dijeron que no nos valía.
Hasta entonces no sabíamos nada de M1 ni N1.
Envíales un burofax explicando lo ocurrido y pidiendoles que se impliquen en buscarte una solución.
Siempre hay que intentar un acuerdo antes de ir a juicio.
De todos modos ¿no estás en la OCU o en Legalia o en algo parecido?
En este mundo siempre hay que tener un abogado "en plantilla".
Venga, mucha suerte, y ya nos contarás.
Muchas gracias , intentaré esa opción . Estoy a la espera de noticias por parte de homologastur haber que me dicen.
Saludos .
la firma del taller donde la conseguiste al final, porque ami me pasa lo mismo, me he puesto yo los muebles.
que tipo de taller es. ???
Mucho ánimo Cipri. Espero que estas vacaciones ya tengas arreglado el inconveniente que se te ha presentado... menudos "figuras" los de Roulot.
Un saludo.
Hola muy buenas , quería comentaros que ya por fin he conseguido solucionar el tema de la homologación, gracias a la gente de homologastur. Ha sido un camino muy complicado y muchos quebraderos de cabeza , pero en fin aqui os dejo la ficha tecnica que tanto ha costado conseguir .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cipri/15oezc6_big.jpg)
Ahora solo queda presentar la furgo en sociedad y para cualquier cosilla que necesitéis saber (ya estoy hecho un experto ;D ) no dudeís en preguntar .
Saludos .
Explicanos como lo has conseguido arreglar.¿has cambiado el asiento?
Pues parece ser que mi furgoneta de origen podia admitir tanto M1 como N1 . La verdad es que tampoco he querido saber mucho mas , el tema es que después de mucho investigar homologastur, se ha podido hacer .
Gracias, queria saber como lo habias hecho ya que estoy a punto de comprarme el asiento de roulot y no quiero tener problemas.
Perdonad molestia pero no me quedó claro qué documentos necesitaste de los muebles. Dijiste que te los habías hecho tu, pero te bastó con el certificado de montjae o te hizo falta algún papel más?
saludos,
miquel
Hola buenas , pues para el tema de los muebles así como el asiento, base giratoria etc, necesitas un certificado de taller que se responsabilice de la instalación de esos elementos. Suerte con el proceso.
Saludos .
hola a todos me conpre mi furgoneta fort transit del 2007, y la equipado para canper, e puesto cama fija asientos baules doble bateria panelas laterales, nevera, cocina fregadero todo me lo e currado yo namas la intalacion del gas que me la hace un instalador de gas y la doble bateria que me la echo un taller los muebles me lo e currado yo pero me gustaria saber si los muebles hace falta que me los certifiquen porque no se quien me lo puede hacer.las enpresas emologadoras de furgonetas te las emologan sin certificado de los muebles namas por esplicaciones y fotos y detalles esplicados por mi mismo.me gustaria informacion muchas gracias
Te hace falta el certificado del taller Yo lo hice con tunninghomologaciones y ellos me consiguieron el certificado del taller sino conoces algún taller de automoción que te lo haga
que significa N1 y M1?? ???
Hola,
Un N1 es un vehículo de carga con un MMA de 3500kg, y el M1 es un vehículo de transporte de pasajeros con un máximo de 8 plazas y la del conductor.
Estas clasificaciones de vehículo, son según normativa europea.
Salud
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Yo estoy mirando tambien con quien homologar mi nuevo vehiculo y de momento quien menos problemas me pone son los de tuninghomologaciones.
Alguien ha tenido problemas anteriormente?
yo tambien estoy en proceso de homologación y tampoco lo tengo claro
Cita de: AidaGall en Diciembre 25, 2015, 12:54:05 pm
Yo estoy mirando tambien con quien homologar mi nuevo vehiculo y de momento quien menos problemas me pone son los de tuninghomologaciones.
Alguien ha tenido problemas anteriormente?
Si yo he tenido problemas , al principio me dice que todo se puede hacer sin problema , luego va cambiando me lo convirtió en furgón vivienda y me habia prometido hacerlo turismo vivienda.
Aqui esta la historia : http://www.furgovw.org/index.php?topic=306322.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=306322.0)
Personalmente con tunning no he tenido problemas, con quien si los tuve fue con otra empresa, al punto de tener que contratar a tunning para hacer de nuevo el proyecto.
Salud
Enviado desde el patatomovil!!!
Yo tambien estuve a punto de cambiar a otra empresa pero me jodia regalar a TH el 50% que pagué al contratar.
¿¿es verdad eso de que te la pueden homologar a distancia?? con quien me recomendais que sean serios????
supongo que a cada uno le habrá ido mejor o peor con ciertas empresas homologadoras,, a mi tampoco me gustaria que me tomaran el pelo como veo que han hecho empresas como PROINGETEC o TUNINGHOMOLOGACIONES con algunos de vosotros,,,¿¿existe alguna empresa homologadora la cual nadie haya tenido problemas??? entiendo que alguna te diga que tienes que cambiar esto o lo otro,, lo que no entiendo, es que te den un precio y luego te quieran timar o que tengas un problema luego en la ITV y no se hagan responsables,,,parece que no va a ser facil encontrar a una empresa formal,,, a ver si tengo suerte
El problema, a veces, es que queremos homologar nuestra camperizacion, este como este.
Tapatalkeando sin acentos
Cita de: agustmaiz en Diciembre 25, 2015, 21:30:52 pm
El problema, a veces, es que queremos homologar nuestra camperizacion, este como este.
Tapatalkeando sin acentos
correcto!!! eso es lo que queremos todos, llevar nuestra furgo con nuestras ñapas hechas y que nos la homologuen,,, y está claro que a veces estará todo bien y otras veces no, pero lo que no puede ser es que te digan que está todo correcto para captar clientes y que aflojes la pasta y despues tengas problemas en la ITV y que no respondan o que te pidan mas panoja
Cita de: agustmaiz en Diciembre 25, 2015, 21:30:52 pm
El problema, a veces, es que queremos homologar nuestra camperizacion, este como este.
Tapatalkeando sin acentos
Perdona, ese no fue mi caso, y te lo puedo asegurar.
Salud
Enviado desde el patatomovil!!!
Mi furgo pasó ITV , y no encontraron ningún fallo , al contrario lo vieron todo bien hecho y seguro.
El proyecto que presentó Tuning-Homologaciones si fue una chapuza.
Cita de: fortra en Diciembre 26, 2015, 01:16:46 am
Mi furgo pasó ITV , y no encontraron ningún fallo , al contrario lo vieron todo bien hecho y seguro.
El proyecto que presentó Tuning-Homologaciones si fue una chapuza.
hola fortra,,¿ con quien la hiciste finalmente??
Y mi pregunta es que una empresa puede hacer los papeles de una homologacion sin ni siquiera ver el vehículo? ?? ?
Tapatalkeando sin acentos
Cita de: agustmaiz en Diciembre 26, 2015, 15:35:54 pm
Y mi pregunta es que una empresa puede hacer los papeles de una homologacion sin ni siquiera ver el vehículo? ?? ?
Tapatalkeando sin acentos
Es claro que no, pero lo cierto es que se hace en muchos casos. Como tener la seguridad plena de firmar un certificado de fin de obra sin ver la furgo. Lo normal es que nos buscáramos un ingeniero que pudiera verlo, es decir cerca.
Ahora viene la segunda parte de la pregunta, y es que cuantas cosas se hacen asi!
salud
Enviado desde el patatomovil!!!
Cita de: raulrr en Diciembre 26, 2015, 12:48:17 pm
hola fortra,,¿ con quien la hiciste finalmente??
Yo homologué con Tuning-Homologaciones , que tardaron mas de un año en hacer y presentar el proyecto, y como estaba mal hecho es decir no especificaron los depósitos de aguas ni baterías auxiliares ni aumento de altura por placas solares, pues para rectificar esos fallos han estado mas de tres meses , y se pusieron las pilas y terminaron todo después de que publiqué aquí este hilo :http://www.furgovw.org/index.php?topic=306322.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=306322.0)
Y como me ocurrió esto aprendí que una vez que el proyecto entra en ITV firmado por un ingeniero , no puedes cambiar de empresa o ingeniero , y si cambias antes de ir a ITV será difícil que Tuning-Homologaciones te devuelva los "LEUROS" que te pide al contratar que es el 50% del total
Cita de: fortra en Diciembre 26, 2015, 23:18:16 pm
Yo homologué con Tuning-Homologaciones , que tardaron mas de un año en hacer y presentar el proyecto, y como estaba mal hecho es decir no especificaron los depósitos de aguas ni baterías auxiliares ni aumento de altura por placas solares, pues para rectificar esos fallos han estado mas de tres meses , y se pusieron las pilas y terminaron todo después de que publiqué aquí este hilo :http://www.furgovw.org/index.php?topic=306322.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=306322.0)
Y como me ocurrió esto aprendí que una vez que el proyecto entra en ITV firmado por un ingeniero , no puedes cambiar de empresa o ingeniero , y si cambias antes de ir a ITV será difícil que Tuning-Homologaciones te devuelva los "LEUROS" que te pide al contratar que es el 50% del total
En seeeriiiioooo???? Más de un año?????? Vamos ni loco homólogo con ellos, yo preguntè a un ingeniero de granada y me dijo que eso tardaba un mes,, joder tuviste que estar súper rayado con ellos!! Esperó no pasar por eso,, gracias por abrirme los ojos
Cita de: raulrr en Diciembre 26, 2015, 23:54:19 pm
En seeeriiiioooo???? Más de un año?????? Vamos ni loco homólogo con ellos, yo preguntè a un ingeniero de granada y me dijo que eso tardaba un mes,, joder tuviste que estar súper rayado con ellos!! Esperó no pasar por eso,, gracias por abrirme los ojos
Es una buena decisión homologar con un ingeniero que tengas cerca.
Fortra ha comentado el problema que ha tenido, y yo algun problema he tenido con otra al punto de tener que hacerlo con tunning, por lo que insisto, es buena opción la que has determinado.
Salud
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Homologué,homologo y homologaré con Homologastur. Y he tratado con varios, pero desde hace años... No hay quién me haya dado mejor servicio.
Cita de: wolfsburg en Diciembre 27, 2015, 09:15:06 am
Homologué,homologo y homologaré con Homologastur. Y he tratado con varios, pero desde hace años... No hay quién me haya dado mejor servicio.
no conocia a esta gente de homologastur, ¿de donde son??
Cita de: wolfsburg en Diciembre 27, 2015, 09:15:06 am
Homologué,homologo y homologaré con Homologastur. Y he tratado con varios, pero desde hace años... No hay quién me haya dado mejor servicio.
Deja aqui su correo para consultar si mi furgo puede volver a ser vehículo mixto vivienda , porque los chapuzas de tuning-Homologaciones me la convirtieron en furgón vivienda , pero creo que es irreversible.
Cita de: fortra en Diciembre 27, 2015, 15:50:13 pm
Deja aqui su correo para consultar si mi furgo puede volver a ser vehículo mixto vivienda , porque los chapuzas de tuning-Homologaciones me la convirtieron en furgón vivienda , pero creo que es irreversible.
Lo que no entiendo, es como si en origen era un 3100, al pasarlo a vivienda lo dejan en un 2448 en vez de un 3148.
Salud
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Cita de: ursus_cr en Diciembre 27, 2015, 19:42:15 pm
Lo que no entiendo, es como si en origen era un 3100, al pasarlo a vivienda lo dejan en un 2448 en vez de un 3148.
Salud
Enviado desde el patatomovil!!!
Yo creo que quien hace un trabajo sin ganas le sale una chapuza , yo supongo que en el ordenador de Tuning-Homologaciones hay un modelo único de proyecto , donde cambian los datos de matricula marca y modelo , luego el resto es cortar y pegar , en mi furgo muy pocas cosas coinciden con la realidad , es decir la marca de la bomba de agua que tengo es shurflo pero en el proyecto es dometic y así con las bases giratorias , el techo solar , depósitos , placas , etc ,de todo esto me di cuenta después de homologada , así como también el cambio de categoría de mixto a furgón.
O sea, que la ITV no coteja que proyecto y furgo coincidan, no? Hay cosas que a lo mejor son complicadas de ver, pero no imposibles...
Cómo fue el trámite de la ITV?
Un saludo!
Cita de: fortra en Diciembre 28, 2015, 00:08:48 am
Yo creo que quien hace un trabajo sin ganas le sale una chapuza , yo supongo que en el ordenador de Tuning-Homologaciones hay un modelo único de proyecto , donde cambian los datos de matricula marca y modelo , luego el resto es cortar y pegar , en mi furgo muy pocas cosas coinciden con la realidad , es decir la marca de la bomba de agua que tengo es shurflo pero en el proyecto es dometic y así con las bases giratorias , el techo solar , depósitos , placas , etc ,de todo esto me di cuenta después de homologada , así como también el cambio de categoría de mixto a furgón.
Pero eso es desde mi punto de vista algo generalizado, que no quiero decir que sea lo correcto ni lo adecuado.
Te puedo decir que en todos los sitios se cuecen habas, porque unos por unas cosas y otros por otras, tela!. Ciertamente somos una minoría los que hemos sufrido algún agravio del tipo que tu o yo hemos sufrido, y que hay muchos que muy bien, y lo que les va bien a unos no tanto a otros, y como tampoco conocemos, y tampoco queremos correr nuevos riesgos, pues nos aventuramos a lo conocido, pero la verdad es que es cierto que nuestras legalizaciones deben ser cosas de niños y no dejan de ser un mero trámite administrativo para muchas ingenierías, y como tu dices no hay mucha preocupación, pero es cierto que el alegrón que nos da conseguir la legalización nos hace olvidar en muchas ocasiones lo malo pasado, pero que ciertamente no se deberia, y a mi personalmente me quedó la sensación desagradable. Me sentí que se habían pasado tres pueblos y más allá.
Salud
Enviado desde el patatomovil!!!
Cita de: +gvr en Diciembre 28, 2015, 08:04:55 am
O sea, que la ITV no coteja que proyecto y furgo coincidan, no? Hay cosas que a lo mejor son complicadas de ver, pero no imposibles...
Cómo fue el trámite de la ITV?
Un saludo!
La ITV en mi caso, miraron la cosas con el informe de conformidad, y si revisaron marcas y modelos, pero como es lógico de aquellas cosas que era factible mirar. Comprobaron la cantidad de muebles, la estructura de la cama, los anclajes, y después en el foso se tiraron un rato con la calefacción y el depósito de grises, y esto lo fueron haciendo el ingeniero y el encargado de la inspección, y finalizaron juntándose con el ingeniero jefe y tras deliberar durante un buen rato, dieron el visto bueno. Total de tiempo pues hora y media aproximadamente. Y debió de quedarse algo entre todo esto sin mucha certeza de algo, que los dos ingenieros se fueron al furgón al patio y se tiraron al suelo a mirar algo concreto, pero debía estar bien porque ya te digo, dieron el visto bueno.
Pero la verdad, yo pase un rato malo, porque pase la ITV donde tuve tantísimos problemas con la otra ingeniería que contrate primero, y sinceramente, creó que en la ITV se comportaron en todo momento con muchísimo respeto, y con profesionalidad, vamos que muy muy bien.
La única discrepancia que yo encontré fue en el tipo de bateria secundaria.
Salud
Enviado desde el patatomovil!!!
Menos mal!!
Me alivia saber esto.
Un saludo!
Cita de: +gvr en Diciembre 28, 2015, 21:51:35 pm
Menos mal!!
Me alivia saber esto.
Un saludo!
OJO , que "no todo el monte es orégano" . Yo elegí la mejor ITV de mi Zona , si que miraron los puntos de luces y los bajos depósitos y demás cosa , pero se fiaban del proyecto y pasaban algunas cosas por alto , como cuando me preguntó " ¿Se han cambiado los anclajes de los cinturones de seguridad ?". No , eso no se ha tocado "respondí" y dijo "es que según el proyecto , el fabricante de las bases giratorias lo pide en las instrucciones de montaje " (esto es por el corta y pega del proyecto de Tuning-Homologacines) pero siempre con un trato amable y cordial , ademas me ofrecían agua embotellada de la pequeña y fresca, luego al salir me dio los papeles y dijo "Todo esta bien y pasamos por alto la cámara de visión trasera que no figura en proyecto"
Cita de: fortra en Diciembre 28, 2015, 23:37:59 pm
OJO , que "no todo el monte es orégano" . Yo elegí la mejor ITV de mi Zona , si que miraron los puntos de luces y los bajos depósitos y demás cosa , pero se fiaban del proyecto y pasaban algunas cosas por alto , como cuando me preguntó " ¿Se han cambiado los anclajes de los cinturones de seguridad ?". No , eso no se ha tocado "respondí" y dijo "es que según el proyecto , el fabricante de las bases giratorias lo pide en las instrucciones de montaje " (esto es por el corta y pega del proyecto de Tuning-Homologacines) pero siempre con un trato amable y cordial , ademas me ofrecían agua embotellada de la pequeña y fresca, luego al salir me dio los papeles y dijo "Todo esta bien y pasamos por alto la cámara de visión trasera que no figura en proyecto"
Es cierto que no todas las ITV se comportan o hacen las cosas de la misma manera, y lo que para mi fue como dije, a otros ni lo miran y otros miran lo indecible.
Ya lo he comentado varias veces, que un mismo proyecto llevado a tres itv diferentes, y cada una solicitar cosas diferentes.
Es una tómbola por desgracia desde mi punto de vista.
Salud
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Buenos dias!!
Hay itv que dan problemas. Es mejor evitarlas.
Hace años estuve en una itv que todo eran problemas y me fui a otra y pasé sin mas problema.
Y hace un mes homologue mi furgo actual con tutuning.net y todo bien.
Me pasaron la furgo a turismo vivienda.
Saludos
Por si alguno le interesa hay una nueva compra conjunta de homologaciones. http://www.furgovw.org/index.php?topic=315573.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=315573.0)