Furgovw

Muy buenas gente.Bueno ahora que ya se a terminado el verano :'(  me puesto manos a la obra para cambiar la camperizacion de la pequeña.
Quiero quitar el asiento trasero de 3 plazas y poner uno de dos para aprovechar el espacio que se quedaria para ponerle uno muebles.

La duda que tengo es la siguiente, existen asientos (biplaza) traseros?

La verdad es que hasta que no encuentre o consiga hacer lo de lo asientos no puedo hacer nada, tiempo tengo pero me pueden la ansia de meterle mano ya  a la jodida.
Gracias

si existen pero no se abaten

Que son fijos?  :'(

Y no habria alguna manera de abatirlos? de no ser asi, se me acaba de caer el mundo encima jajaja

Cita de: Tuercebotas en Septiembre 12, 2010, 21:36:46 pm
Que son fijos?  :'(

Y no habria alguna manera de abatirlos? de no ser asi, se me acaba de caer el mundo encima jajaja

yo por lo que e visto no hay manera, ya que yo tambien me he interasado por el tema. Asi que espero que el mundo no pese mucho por que se te a caido encima, jejejeje

La idea que tenia era hacer tipo como una cali, armarios en un lateral y tener un asiento de dos plazas.

lo unico es comprarte un asiento cama de esos que vale un huevo y parte del otro.
la gente si que se a echo apaños con la de 2 no habatible ya sabes ingeneria de la buena
suerte

Acabo de dejar a la pequeña haciendo la revision en la Nissan y e preguntado por el tema, el mecanico me ha dicho que tendria que poner uno de esos ( de los que valen un huevo y parte de otro )  :) . Pero me a venido a la cabeza la posibilidad de poner los asientos delanteros dobles en la parte de atras, haber si luego cuando vuelva a por ella le comento haber que me dice.

Ahora mismo estoy bloqueado, no se que mas mirar o que poder hacerle.  :-\

el asiento delantero de 2 se abate?

Hola tuercebotas;
Los asientos delanteros dobles no se abaten, creo que esa opcion no te viene bien ya que querras hacerlo cama.
Yo andaba por tu mismo camino pero ya que no voy a pagar por un asiento/cama 3000e voy a dejar el que esta en posicion trasera y poner los muebles detras de los asientos delanteros, siempre dejando un pasillo en medio para poder pasar alante. yo creo que es la opcion mas barata para hacerla tu mismo. Al final el que manda es tu cartera! suerte!

aupa vivarmen.

No se abaten? menuda putada pues jejejjej. Tendre que hacer lo que dices por que pagar 3000 euros por unos asientos como que no... con ese dinero me pego unas vacaciones de lujo.

además de no abatirse el asiento doble trasero, otro inconveniente es que los anclajes son para la izquierda y no para la derecha, como tu pretendías colocarlo. me parece que la opción es quedarte sin plazas traseras homologadas o pagar la pasta por el asiento homologado.

Gracias Jonite por al informacion, al final hare una copia ( lo mejor posible) a la preparacoin B5 de sintermovil. Haber si me pongo este sabado ya a tomar medidas y todo lo demas.

Muchas gracias gente!!

A mi hace un tiempo se me ocurrió la idea de coger un asiento trasero normal de 3 plazas
y quitarle una con la rotaflex... Y luego jugar con espumas y tapicerías de tal forma que no
se note mucho la modificación... Así tendrías tu asientoabatible de dos plazas. Eso sí... Habría
que mirar el tema de refuerzosy seguridad. Así a primeras, si solamente quitas una plaza sin
quitar refuerzos ni debilitar la estructura no tendría porque... Pero todo sería mirarlo.

Aupa ikerlanz, pues esa idea ya la habia barajado con un colega  :). pero esta el tema de la seguridad muy delicado como siempre. Aunque manteniendo la estructura que va fijada al suelo no deberia haber ningun problema... No se todavia sigo dandole vueltas al tema por que por ahora estoy sin un duro asi que hasta que tenga pasta tegno tiempo para pensar

Estoy yo ahora con el mismo planteamiento, si me decis que no se abaten ni llamo a las chatarrerias que tenia apuntado su numero, pk otra cosa seria la siguiente, pero no se si es posible o no.

Poner una asiento de 1 atras y, luego ponerle una placa giratoria y girarlo 90º con eso el respaldo queda mirando a la puerta corredera y al abatirlo de forma manual ya tenemos ese trozo de cama más, es lo que a mi me hace falta de cama, eso lo veis viable, sino acabare quitando los asientos y si algun dia quiero ir mas de 2 en el coche pues a pedirlo prestado a la familia un coche.

Si me podeis responder a esa dura genial, sino adios asientos.

yo soy muy profano en esto de los brico y estoy en proceso de camperizacion de mi fufu (una trafic) no duermo la noche tu flipas....... creo que todas la ideas son muy buenas y tampoco es imposible modificar estos asientos de tres en dos pero el coñazo es la homologacion creo es que ponen muy pesaos a cambio pagas 3000 euros por un asiento cama de estos caros y pam!! estan homologados ....eso es como toda las cosas de este mundo

any way sigo el hilo que estas ideas que teneis parecen m uy buenas


un saludo a todos

Buenas tardes, bueno ya veo que no soy el unico que le esta dando vueltas a los asientos tipo california de dos plazas...   :)

Durante este puente estuve hablando con un amigo que trabaja en una ITV y le comente lo que tenia pensado ikerlanz, cortar con una rotaflex una plaza. Esto es lo que me dijo el: Mientras no aumentes plazas ( se referia al numero de pasajeros) y no toques los anclajes, no tienes ningun problema. Yo no estoy muy seguro de ello,  eso que sea asi tan facil, cortar digamos la parte de arriba y dejando los anclajes intactos solucionado el problema.

Si puedo esta semana me pasare por una itv y preguntare. En caso de ser como dice el amigo a la que vuelvo a casa le meto la rotaflex sin pensarmelo...  .meparto

Por que pagar 3000 euros por un asiento ni loco .loco1

Hoy mismo por la mañana llamo a la ITV de Huesca y a ver que me dicen de cortar los asiento de ser asi JOJOJOJO los corto mañana mismo, jeje

Uyuyui... Espero con ansia vuestros descubrimientos en
las ITV´s, a ver que os dicen sobre el tema... Compra
conjunta de rotaflex? Jaja.  .loco2

yo ya estoy rezando todo lo que se (que es poco o nada) para que se pueda cortar.
Si se puede, ya estamos organizando una kedada y ya estoy calentando rotaflex!!

Que temazo llevo 6 meses dandole vueltas y no me he atreviedo ya veremos que es lo que sale,de todas formas yo una vez vi en algun sitio de este foro a uno que con una trafic  habia apañado el asiento de dos para que se abatiera y le quedo bastante bien ,he estado mirando y no lo encuentro otra vez ,seguire buscando.

Pues espero como agua de mayo a que llegue el viernes para poder pasarme por la itv a preguntar... Como se pueda hacer eso le voy a meter la rotaflex mas agustooooooooo.

sabemos algo de esto??? que dicen las ITV??

y habeis pensado en el tema "seguridad" si modificais con la radial los asientos , teneis que modificar los anclajes por hu... y eso ya sabeis lo que conlleva,,, yo no me exprimiria tanto el coco y me pillaba un armazon homologado y asi te quitas de lios.... un saludo

¿que paso al final con este tema?  no se a sabido nada mas.

Hay alguna noticia mas sobre el tema??

saludos

eso digo yo,hace un año que estan esperando por respuestas  .loco2 .loco2 .loco2  .malabares

Pues yo,en cuanto tenga algo de pasta me voy a la Renault(mi padre trabajó allí) a que lo corten y si pueden me lo homologuen. En cuanto al tema de seguridad no debería de haber ningún problema porque el asiento tiene 4 anclajes,uno en cada esquina y 2 en medio.Al cortar la plaza lateral quedaría un anclaje en cada esquina y uno en medio...No sé si me explico bien. Después un buen tapicero y listo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mullin/por-donde-cortar-asiento.jpg)

Yo he desistido.
Quitar como dices una plaza es ilegal.
Los seguros miran con lupa

saludos

Lo que he quitado, son las barras que van con tornillos y la única utilidad es que los asientos se mantengan fijos cuando los subes. La capacidad debajo de los asientos aumenta bastante.

Cita de: nandonando en Noviembre 21, 2011, 20:12:49 pm
Yo he desistido.
Quitar como dices una plaza es ilegal.
Los seguros miran con lupa

saludos

Lo que he quitado, son las barras que van con tornillos y la única utilidad es que los asientos se mantengan fijos cuando los subes. La capacidad debajo de los asientos aumenta bastante.

En los papeles de mi furgo, pone que es de 4/7 plazas. Por lo que en teoria, no deberia de haber ningun problema. Otra cosa es la seguridad.
Ahora, a esperar a ver que tal le queda a "mullin".
Seguire atento.

Ostras,nandonando,lo de cortar los hierros esos si que me da un poco de mal rollo porque quizás no sean tan seguros y eso que les tengo unas ganas...tanto hierro y tanta historia.

fertxu,según me dijeron disminuir plazas es más fácil que aumentarlas,sólo hay que pedir un permiso,en este caso a Renault. El único problema que tenemos es el hecho de cortar el asiento.Yo creo que en la itv ni se darían cuenta porque el tapizado sería el mismo.Si al final se diesen cuenta o me preguntasen por ese asiento,tenía pensado decirles que lo compre de segunda a un tío(para que no me pidan certificado ninguno) y si no,ir a la Renault(tengo confianza con ellos) y hacer el paripé de que les compré allí el asiento de 2 plazas para así tener un papel conforme pillé allí un asiento de 2 plazas(dudo que en la itv sepan que el original de 2 plazas de Renault no es abatible). Perdonar por la parrafada.Espero que lo hallais entendido...

Y si no, pillate uno en un desguace (para cortarlo) y deja el original para cuando pases la ITV.

No sé si se ha preguntado antes pero... ¿Alguien sabe si la Generation I tiene las cogidas para asientos normales debajo de los raíles?

:) :)

Cita de: mullin en Noviembre 22, 2011, 18:08:37 pm
Ostras,nandonando,lo de cortar los hierros esos si que me da un poco de mal rollo porque quizás no sean tan seguros y eso que les tengo unas ganas...tanto hierro y tanta historia.

fertxu,según me dijeron disminuir plazas es más fácil que aumentarlas,sólo hay que pedir un permiso,en este caso a Renault. El único problema que tenemos es el hecho de cortar el asiento.Yo creo que en la itv ni se darían cuenta porque el tapizado sería el mismo.Si al final se diesen cuenta o me preguntasen por ese asiento,tenía pensado decirles que lo compre de segunda a un tío(para que no me pidan certificado ninguno) y si no,ir a la Renault(tengo confianza con ellos) y hacer el paripé de que les compré allí el asiento de 2 plazas para así tener un papel conforme pillé allí un asiento de 2 plazas(dudo que en la itv sepan que el original de 2 plazas de Renault no es abatible). Perdonar por la parrafada.Espero que lo hallais entendido...

No me he explicado bien.
Cuando subes los asientos verticalmente, hay unas barras que la ÚNICA utilidad, es que se queden fijos los asientos verticalmente para separar carga si la llevas.
Como no es nuestro caso y las quitas (van con tornillos) NO modificas para nada los asientos ni seguridad.
saludos

Cita de: fertxu en Noviembre 22, 2011, 18:46:09 pm
Y si no, pillate uno en un desguace (para cortarlo) y deja el original para cuando pases la ITV.

Eso también lo pensé.Ufff,es que llevo tanto tiempo dándole a la cabeza el cortar o no el asiento...

Yo es un tema que he estado mirando y hacer se puede hacer, lo único que la plaza que eliminas lleva el raíl que hace de tope al tornillo trasero que hace de sustentador (¿no sé si me explico?) y no se lo puedes colocar a la estructura que queda en la plaza intermedia, así que queda hacer un taladro al suelo y sujetarlo con un tornillo y tuerca.   Por todo lo demás no creo que exista más problemas.

¡¡¡¡Manos a la obra!!!!.

alguno a hecho ia la modificacion para ver fotos gracias

Aquí hay una de un compi que la tiene en venta (si no me confundo).


http://www.furgovw.org/index.php?topic=231078.0

Todo esto de lo que se está hablando hacer se puede hacer, vamos técnicamente hablando, sólo es coger tijeras y esmeril y atreverse.   Pero esto no es homologable, aunque te puedes arriesgar a andar con él puesto y puede que te pare la GC y no se de cuenta (que es lo más seguro fijo), ni la ITV pero lo de siempre; ¿y si sucede algo?.    Somos muchos los que no andamos legalmente, basta con llevar un pequeño mueble para ir ilegalmente y con esto de la modificación de asiento sucede lo mismo.   

Hay gente que anda con esta modificación e incluso se ven furgonetas en venta con esta modificación hasta homologada como vehículo vivienda (ya depende de la pericia de cada uno para sacar adelante la homologación) pero yo a día de hoy no lo tengo muy claro si seguir para adelante con este tema.

¿Cómo lo veis vosotros?.

Esta claro que hacerse se puede hacer, pero merece la pena el riesgo??? Si se tiene un accidente grave, los seguros se agarran a un clavo ardiendo. Eso depende de cada uno si quiere arriesgarse o no.

     Se puede hacer y llevarlo sin problemas como si fuera parte del mobiliario (si así lo especificas en la ficha técnica) pero no pudiendo transportar pasajeros en él y claro está si lo homologamos a vehículo vivienda el vehículo lo tendrás para el transporte de 2 viajeros.   Si las cosas se hacen claras no hay problemas, lo que no podemos es ir ocultándolo (esto y todo lo demás que montemos) puesto que a corto o largo plazo nos vendrá encima los problemas.    Mejor andar con la conciencia tranquila que no después dar explicaciones que no llevan a ningún sitio.   
   
     No olvidemos que el único responsable del vehículo es el propio dueño.

yo lo tengo retrasado y he homologado la furgo asi,porque no se han dado cuenta claro,no porque hayan incluido el retraso del sillon logicamente,llevo tiempo llamando a los desguaces de mi zona y nada,es el problema de vivir en una isla y no poder moverte a otros sitios a buscar,mi idea es pillarlo,cortarlo y ponerlo,y dejar el mio nuevo guardado para posibles problemas con la itv,aunque como siempre el no ya lo tengo,intentaria pasar la itv con el sillon recortado,para que volverte loco si luego a lo mejor ni te lo miran...
saludoos

Fuliche,los interesados estaremos muy atentos a tu jugada.Mi idea es hacer lo mismo,pillar uno de segunda mano y cortarlo y dejar el original por si en la itv hay problemas.Hace un par de meses vi en internet un asiento trasero para la traffic por 150€.Suerte con la búsqueda

fuliche, ¿cómo has retrasado el sillón?, me imagino que habrás utilizado algún sistema para que te coincidan los tornillos de sujeción.   Y sí, nos podemos arriesgar a pasar la ITV con el asiento retrasado, cortado, floreado, ... y no mirartelo (en la última ITV que pasé no me miraron el interior de la furgo  ??? después de tantas preocupaciones) pero está claro que en el caso de que pase algo nos buscarán las "cosquillas" y nosotros somos los últimos responsables en llevar el vehículo en condiciones.    Yo no me la jugaría y haría las cosas bien, porque las cosas suceden y no podemos circular pensando en las ilegalidades que vamos cometiendo.

lo de seguro o no es muy relativo,es decir,hace 15 años te hacias un sillon con madera y lo podias homologar,y para nada es seguro,a dia de hoy ya homologado puede seguir circulando con el...si lo haces tu piensas que no es seguro....no se si me explico...otra cosa es a cara de seguros y tal...que ya te habras pegado un tortazo bueno...
lo retrase con unas pletinas que andan por el foro,es un poco lioso de explicar y de entender,pasate por la presentacion d emi furgo que esta en mi firma y ves como queda el sillon retrasado.

un saludoo

Gracias fuliche, sin duda que lo que podamos construir puede ser mucho más seguro que lo que los fabricantes puedan montar, pero hace falta demostrarlo bajo unos ensayos y tal... todo esto se queda en papel y los seguros y terceros se atan a ello.    El asiento trasero recortado también se puede llevar "homológado" como parte del mobiliario pero no se podrá transportar a ningún pasajero en él.

P.D.: ya recuerdo de que pletinas me hablas.    Espero ver pronto tu nueva recamperización.   ;)

lo de los ensayos tambien es una cosa que cuando lo leo me arde los nervios...yo le pague a un tipo 450 euros por la homologacion,cuando me da el proyecto y todo el tinglado para llevar a la itv,reviso los papeles y sabes lo que me encuentro? que el tio sin tocar si quiera los muebles,sin revisar que tipo de madera use,ni los tornillos ni bisagras,ni si quiera como estaba agarrado a la furgo,me pone que tipo de fuerzas soportarian mis muebles en caso de accidente,otras de frenazo....y asi un curioso etc...en el que a uno se le queda cara de tonto viendo que todo es un teatro por el que hay que pagar....

lo siento por el desahogo pero no puedo con esto jejeje

saludos

Tienes razón fuliche, lo de las homologaciones es todo un copia y pega de un proyecto de partida, sin más.   Sólo con enviarles unas fotografías para ponerlas en el proyecto les vale, luego si has montado algo mal (por ejemplo los asientos cortados) el homologador puede excusarse en que has ofrecido los datos en mala fe y has ocultado información.

Tranquilo, desahógate las veces que haga falta  .meparto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado1.jpg)

yo lo e cortado, creo k la itv no se van a dar cuenta, esta perfectamente tapizado no se nota k era de tres!

Cita de: joelectrik en Febrero 11, 2012, 23:09:47 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado1.jpg)

yo lo e cortado, creo k la itv no se van a dar cuenta, esta perfectamente tapizado no se nota k era de tres!

Graciass!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   Creo que nos has abierto los ojos a los que teníamos algún tipo de duda!!!  Te pediría,por favor,que si puedes nos explicases como fue el proceso(si hubiese fotos mejor) y si hay alguna dificultad.Joer,no sabes cuanto te agradezco estas fotos!!!

Cita de: joelectrik en Febrero 11, 2012, 23:09:47 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado.jpg)
yo lo e cortado, creo k la itv no se van a dar cuenta, esta perfectamente tapizado no se nota k era de tres!

.baba .baba .baba  eres un crack  .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: joelectrik en Febrero 11, 2012, 23:09:47 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-cortado1.jpg)

yo lo e cortado, creo k la itv no se van a dar cuenta, esta perfectamente tapizado no se nota k era de tres!

Lo siento, pero tengo que decirlo..sino reviento!!
ERES EL PUTO AMO!! muy grande, si señor!! .ereselmejor
Además veo que aún siendo de 2 plazas, también lo tienes retrasado!!  .palmas .palmas  Las cosas se hacen bien o no se hacen!! .meparto  jajaja
Pero ahora vigila el tema de la itv, aceituneros, ...

Yo "de momento" no me atrevo con esto..son palabras mayores.. pero es una solución perfecta para hacer la distribución típica de cali, sinter, etc.. (tal como se ve en tu última foto)

Saludooos

¿Cómo has unido el extremo izdo. al chasis?, porque lo de poner el tope como el que lleva el otro extremo está muy complicado, me imagino que lo habrás atado con un tornillo.

No sé si habrás realizado la consulta, pero teniendo en la última fila chapa en lugar de ventanas no se puede homologar.   Yo hice la consulta en su día porque estuve para cortar el asiento (lo tenía totalmente desnudo) pero me pusieron tantas pegas que me hice para atrás.   Bueno hay una solución, y es hacer ventanas.

También puedes homologar lo que tienes pero no podrás transportar a pasajeros.    Mirátelo bien porque has modificado un asiento que tiene unos ensayos de deformación programada y no pasa nada hasta que pasa.

;)

Te ja quedado genial!!!
Pero como dice Omd, veo la banqueta muy retrasada jejeje, tanto que tienes que hacer agujeros nuevos para cinturón...luego el tema ventana... yo tb tengo la banqueta retrasada (aunque normalmente no la lleve) y pasa Itv sin problemas, pero no tanto!!.
Por lo del corte en la banqueta......ni que decir tiene......que de PM!!!!
Supongo que primero probaste con una de desguace no?
Queremos info!!!!
Goob job!!!
Salut!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-trafic.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-trafic0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-trafic1.jpg)


gracias!!
El proceso muy facil! radial y soldador para soldar el lateral curvado, un poco de pintura y para el tapicero-40 euros un par de horas! esta retrasado en el lugar de la tercera fila, el tornillo un par de volanderas gruesas y listo! es el asiento de serie! para la itv no se k pasara con el tema ventana! no tiene complicación!

 El chasis esta preparado para el cinturón!

Cita de: joelectrik en Febrero 13, 2012, 20:26:34 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-trafic.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-trafic0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/asiento-trafic1.jpg)


gracias!!
El proceso muy facil! radial y soldador para soldar el lateral curvado, un poco de pintura y para el tapicero-40 euros un par de horas! esta retrasado en el lugar de la tercera fila, el tornillo un par de volanderas gruesas y listo! es el asiento de serie! para la itv no se k pasara con el tema ventana! no tiene complicación!

A qué te refieres con lo del tornillo? Dónde va ese tornillo?.Gracias

El tornillo d la izquierda mirado po atras, no acia presion al asiento contra el suelo, el asiento kedava suelto! Pero un par d volanderas gruesas y va d lujo! En el de adelante se le tiene que poner el plastiquito blanco de la pata sobrante! I keda muy bien fijado! La verdad es k e quedado muy contento con el! Ahora estoy liado con los muebles,instalaciones electrica y agua, moqueta laterales! I luego convertir el asiento en cama!

¿Qué es eso del plástiquito blanco?, ¿nos puedes hacer una fotografía del detalle de unión? (de ese tornillo volanderas), ¿cómo piensas montar la cama?.

Te está quedando  .palmas

Lo del plastiquito, es uno k esta donde pones los tornillos d delante para fijarval suelo, se ve sacando el asiento. N puedo tirar fotos! La cama cuando la tenga preparada le tiro fotos i las cuelgo!
.fotografo .fotografo

buenas joelectrik:

ante todo, una autentica obra de ingenieria, en lo que al ingenio, destreza e imaginacion se refiere, a parte de los huevos que le has echado...

y pese a que te confirmo que es totalmente ilegal, no homologable y se puede dar el caso de que te pueda meter en algun marron, sigo el hilo, pues de grandes ideas salen las buenas solucones.

enhorabuena, pero cuidado.

un saludo

Bueno ilegal ilegal.....yo diría más bien que ha hecho la pirula, porque, banquetas de dos traseras para estos modelos existen, totalmente homolagadas porque son de la casa. Así que partiendo de esta base seria fácil hacer pasar una por la otra....i  hasta aquí puedo leer ;)

salut!!!

que sigo el hilo espectante, que desde luego le ha quedado chulisimo, que porsupuesto que es toda una obra de ingenieria, pero que es totalmente ilegal.

los asientos dobles traseros no se abaten
tienen dos o tres seguros en sus anclajes, no uno.

por todo ello no es el mismo asiento, solamente se parece a uno de serie en que es de dos plazas...

pese a que pueda pasar desapercibido en una itv he incluso frente a la GV, si ocurre algo y lo examina in ingeniero, creeme que el si se va a dar cuenta.

aun asi, y como he dicho, un trabajo impresionante.

un saludo.

p.s: igual la socucion es juntarnos todos lo que queremos hacer esta modificacion y entre todos comprar un asiento, modificarlo y mandarlo para que hagan las pruevas y poder homologarlo. igual es una tonteria como un piano, pero puede ser una solucion. lo que si es cierto es que si no tiene el papelito que dice que pasa las pruevas, no lo van a legalizar.

Bueno chicos yo creo q voy a desistir de cortarlo.No porque no quiera,simplemente que hace un tiempo me puse en contacto con tunninghomologaciones contándoles la historia y me pidieron la ficha técnica para ver si podría llevar 2 plazas en la banqueta trasera.El resultado me lo dieron el Martes y resulta que si es combi6 o combi 9 No puede llevar una banqueta de 2 plazas.Sólo la pueden llevar la combi7 u 8.Lo que no sé es si pidiendo una reducción de plazas,en este caso a la Renault ,si sí podría llevar una banqueta de 2 plazas.Un lío!! jejeje

Cita de: mullin en Marzo 07, 2012, 13:12:34 pm
Bueno chicos yo creo q voy a desistir de cortarlo.No porque no quiera,simplemente que hace un tiempo me puse en contacto con tunninghomologaciones contándoles la historia y me pidieron la ficha técnica para ver si podría llevar 2 plazas en la banqueta trasera.El resultado me lo dieron el Martes y resulta que si es combi6 o combi 9 No puede llevar una banqueta de 2 plazas.Sólo la pueden llevar la combi7 u 8.Lo que no sé es si pidiendo una reducción de plazas,en este caso a la Renault ,si sí podría llevar una banqueta de 2 plazas.Un lío!! jejeje

a eso tambien te respondo.

tu vehiculo lo puedes poner como un:
1 plaza
2 plazas
3 plazas
4 plazas
5 plazas
6 plazas
(no me ha quedado claro si la tuya es 6 o 9 plazas pero a partir de aqui solo pueden optar las combi 9, vamos, las que tienen ventanas laterales atras del todo)
7 plazas
8 plazas
9 plazas

vamos, que eliges la qeu quieres y te la ponen.

la unica pega es que los elementos que pongas tienen que ser homologados en tu vehiculo.

un asiento modificado no lo es, ahora claro, si compras los railes originales y le pones los asientos originales no te va a poner pegas nadie.

cual es la pega, que ni renault ni nisan ni opel dispone de asientos dobles traseros plegables ni hacia delante ni hacia de tras. lo unico que dispone es de un asiento triple convertible en cama.

luego hay otro tipo de asientos no originales homologados, estos ultimos si estan disponibles en 2 o 3 plazas, pero que cuestan mas o menos lo mismo que los originales... una pasta... 3000 leuracos del ala.

como he dicho antes, lo unico que necesitas es un papelito que diga que esta homologado.

el asiento del artista de joelectrik es una pasada, ha pensado en todo e incluso esta cojonudamente rematado, pero no tiene el papelito.

la burocracia nos da por el riau como siempre, pero es asi.

solucion, mandar homologar el asiento de joelectric y a partir de ahi, hacer un copi paste.

tambien se me ha ocurrido una idea muy interesante, que podra ser una tonteria, pero de eso que hablen los entendidos...

asientos cama los hay a patadas, y asientos plegables tambien, pero no para las trafic pues no estan testados en los anclajes de nuestros vehiculos.

bien, y si hubiera un adaptador o base, que se puediera fijar al los anclajes originales del chasis de las trafic-vivaro-primastar y a su vez esta base o adaptador tubiera anclajes de VW?

si por un lado este adaptador se homologa chasis-adaptador y luego se homologa adaptador asiento, se podrian hacer adaptadores de california-trafic, ducato-trafic, vito-trafic...

igual me he lidado con la explicacion, pero basicamente es que un asiento se homologa en un suelo por la resistencia de sus anclajes, hay un papelito que asi lo indica.

pues consigamos una base o adaptador universal para fijar en este chasis y al que se le pueda fijar cualquier asiento.

bueno, que los gurus opinen sobre esto pues no creo estar muy desdencaminado.

un saludo.

Cita de: Brussarper en Marzo 07, 2012, 13:57:05 pm
a eso tambien te respondo.

tu vehiculo lo puedes poner como un:
1 plaza
2 plazas
3 plazas
4 plazas
5 plazas
6 plazas
(no me ha quedado claro si la tuya es 6 o 9 plazas pero a partir de aqui solo pueden optar las combi 9, vamos, las que tienen ventanas laterales atras del todo)
7 plazas
8 plazas
9 plazas

vamos, que eliges la qeu quieres y te la ponen.

la unica pega es que los elementos que pongas tienen que ser homologados en tu vehiculo.

un asiento modificado no lo es, ahora claro, si compras los railes originales y le pones los asientos originales no te va a poner pegas nadie.

cual es la pega, que ni renault ni nisan ni opel dispone de asientos dobles traseros plegables ni hacia delante ni hacia de tras. lo unico que dispone es de un asiento triple convertible en cama.

luego hay otro tipo de asientos no originales homologados, estos ultimos si estan disponibles en 2 o 3 plazas, pero que cuestan mas o menos lo mismo que los originales... una pasta... 3000 leuracos del ala.

como he dicho antes, lo unico que necesitas es un papelito que diga que esta homologado.

el asiento del artista de joelectrik es una pasada, ha pensado en todo e incluso esta cojonudamente rematado, pero no tiene el papelito.

la burocracia nos da por el riau como siempre, pero es asi.

solucion, mandar homologar el asiento de joelectric y a partir de ahi, hacer un copi paste.

tambien se me ha ocurrido una idea muy interesante, que podra ser una tonteria, pero de eso que hablen los entendidos...

asientos cama los hay a patadas, y asientos plegables tambien, pero no para las trafic pues no estan testados en los anclajes de nuestros vehiculos.

bien, y si hubiera un adaptador o base, que se puediera fijar al los anclajes originales del chasis de las trafic-vivaro-primastar y a su vez esta base o adaptador tubiera anclajes de VW?

si por un lado este adaptador se homologa chasis-adaptador y luego se homologa adaptador asiento, se podrian hacer adaptadores de california-trafic, ducato-trafic, vito-trafic...

igual me he lidado con la explicacion, pero basicamente es que un asiento se homologa en un suelo por la resistencia de sus anclajes, hay un papelito que asi lo indica.

pues consigamos una base o adaptador universal para fijar en este chasis y al que se le pueda fijar cualquier asiento.

bueno, que los gurus opinen sobre esto pues no creo estar muy desdencaminado.

un saludo.







[/quote
Yo también creía que no habría problema para poner las plazas que yo quisiese pero desde tunninghomologaciones me dicen que no me lo podrían homologar.Lo de los adaptadores estaría cojonudo pero estoy seguro que desde la itv también pondrían problemas.Lo que tenemos que hacer es ahorrar y comprar una cali o una sintermovil....jejeje

Cita de: mullin en Marzo 07, 2012, 13:12:34 pm
Bueno chicos yo creo q voy a desistir de cortarlo.No porque no quiera,simplemente que hace un tiempo me puse en contacto con tunninghomologaciones contándoles la historia y me pidieron la ficha técnica para ver si podría llevar 2 plazas en la banqueta trasera.El resultado me lo dieron el Martes y resulta que si es combi6 o combi 9 No puede llevar una banqueta de 2 plazas.Sólo la pueden llevar la combi7 u 8.Lo que no sé es si pidiendo una reducción de plazas,en este caso a la Renault ,si sí podría llevar una banqueta de 2 plazas.Un lío!! jejeje

También era mi problema y sigue en parte siéndolo.
Tengo una trafic larga de 9 plazas, que pasó hace año y medio a cinco plazas (dos delante y dos detrás).
Hace una semana la dejé como 4 plazas dos delante y dos detrás (con el asiento de tres).....a la espera de cambio de asientos.
La ventaja es que la zona de la plaza quitada, es de uso diverso.

saludos

Cita de: nandonando en Marzo 07, 2012, 14:13:49 pm
También era mi problema y sigue en parte siéndolo.
Tengo una trafic larga de 9 plazas, que pasó hace año y medio a cinco plazas (dos delante y dos detrás).
Hace una semana la dejé como 4 plazas dos delante y dos detrás (con el asiento de tres).....a la espera de cambio de asientos.
La ventaja es que la zona de la plaza quitada, es de uso diverso.

saludos

y como lo hiciste??? lo de quitar una plaza al asiento de tres de la segunda fila...

o compraste uno doble.

un saludo.

"jode la chapa que os he metido antes"

los de la itv se tienen que comer sus opiniones siempre que tu lleves un papel que diga lo contrario...

vamos que como una itv me diga que mis ruedas no estan homologadas yo ya tengo claro lo que le voy a decir... "habla con los ingenieros de renault, los de industria y los de los laboratirios de ensallos de homologaciones pues dicen lo contrario"

estaria mas... ya seria la ostia que les lleves un informe del fabricante con sus pruebas y sus ensallos pasados junto con el estudio de ingenieria y de digan algo.

otra cosa es que vayas sin nada con una silla de playa atada con cinta americana...

hombre... eso nooooo!!!

pero si lo tienes todo en regla quien son los de la itv para decir nada... pues nadie.

puedes poner en tu furgo lo siguiente.

asiento individual del conductor original homologado (existe)
asiento doble de copiloto original homologado (existe)
asiento individual del copiloto original homologado (tambien existe aunque muchos no llevamos ese sino el del piloto)
asiento trible de segunda fila original honologado (existe, quien no los conoce)
asiento doble de segunda fila original homologado (existe, aunque pasa como con los billetes de 500€ que todo el mundo dice que existen y nadie los ha visto, pero bueno, existir, existen)
asiento individual de segunda fila original homologado (existen, aunque hay pocos, se encuentran, lo que no se encuentran son los puñeteros railes, indispensable para montar los asientos individuales)

bueno y la segunda fila se repite en la tercera pero solo sol puedes poner si tienes ventanas laterales en la tercera fila.

puedes hacer cualquier conbinacion que quieras. de 1 asiento hasta 9 asientos, siempre completando primero la primera fila. (no vayas a poner la tercela fila y las dos primeras vacias por que eso no te van a dejar)

claro, tienes que llevar autorizacion del fabricante para llevarlo asi, que no te van a poner ninguna pega, solo que pagues lo que te quieran cobrar, por lo general entre 50 y 100€

un saludo.

El problema es quién te lo homologa.A mi si alguien me lo homologa lo corto.Gracias por la información

Cita de: mullin en Marzo 07, 2012, 15:13:28 pm
El problema es quién te lo homologa.A mi si alguien me lo homologa lo corto.Gracias por la información

si yo no digo que te lo homologuen a ti, sino a todo el mundo, pero para eso tienen que hacer pruevas de todo tipo, pruevas que cuestan una pasta que se pueden diluir entre muchos furgoneteros, y luego esa homologacion valdria para todos los asientos cortados.

ya perdonaras mi mala expresion, no se si me llegas a entender.

todo depende de un papel.

un saludo.

Te entendí...jejeje

Cita de: Brussarper en Marzo 07, 2012, 11:10:23 am
que sigo el hilo espectante, que desde luego le ha quedado chulisimo, que porsupuesto que es toda una obra de ingenieria, pero que es totalmente ilegal.

los asientos dobles traseros no se abaten
tienen dos o tres seguros en sus anclajes, no uno.

por todo ello no es el mismo asiento, solamente se parece a uno de serie en que es de dos plazas...

pese a que pueda pasar desapercibido en una itv he incluso frente a la GV, si ocurre algo y lo examina in ingeniero, creeme que el si se va a dar cuenta.

aun asi, y como he dicho, un trabajo impresionante.

un saludo.

p.s: igual la socucion es juntarnos todos lo que queremos hacer esta modificacion y entre todos comprar un asiento, modificarlo y mandarlo para que hagan las pruevas y poder homologarlo. igual es una tonteria como un piano, pero puede ser una solucion. lo que si es cierto es que si no tiene el papelito que dice que pasa las pruevas, no lo van a legalizar.

tienes razón, sabemos que no es legal, por razones que sabemos, y que se diferencian de la banketa 2pl. tresera original por diferentes razones (q no se abaten, que queda pegado al otro lado, i quizá si pones uno al lado del otro encuentras mogollon de diferencias), pero, a mi, personalmente, si de cara a todos los estamentos pasa....pues ha pasao, como otras cosas que llevamos instaladas......Siempre hablando de que te hayas pillado una banketa de 2pl. original y utilices esa docu para la modificada...Porcierto el otro dia en el desguace pregunté y estaba por 150€.
una pregunta, que leyendo me he liado un pokitin, la mia es una combi5 toda acristalada, como lo tengo para la banketa de 2?
merci.


PD Si quereis llevar una banketa cortada de estas a un banco de pruebas i tal; contad con mi apoyo para lo que querais.
Salut!!

Cita de: Brussarper en Marzo 07, 2012, 14:24:27 pm
y como lo hiciste??? lo de quitar una plaza al asiento de tres de la segunda fila...

o compraste uno doble.

un saludo.

NO.
Lo que hice fué ANULAR una plaza, para ello te exigen desmontar el cinturón completo.
Lo que conservo es el módulo de tres asientos......

Cita de: nandonando en Marzo 08, 2012, 14:22:39 pm
NO.
Lo que hice fué ANULAR una plaza, para ello te exigen desmontar el cinturón completo.
Lo que conservo es el módulo de tres asientos......

pero sigues teniendo esa plaza fisica?? o dejastes la estructura pero quitaste el armazon de esa zona?podrias poner una foto para hacernos una idea? gracias

Cita de: nandonando en Marzo 08, 2012, 14:22:39 pm
NO.
Lo que hice fué ANULAR una plaza, para ello te exigen desmontar el cinturón completo.
Lo que conservo es el módulo de tres asientos......

perdona la expresion, pero soy asin de burro...

y por que hiciste tal tonteria???  ;D ;D ;D

No sería mala idea entre todos los interesados homologar una banqueta cortada.

Una cosa que quede claro, homologar se puede homologar el vehículo como vehículo vivienda y tener cortado el asiento trasero, peee...ro anulando las plazas traseras, es decir anulamos las plazas traseras en ficha técnica y sólo indicamos que el vehículo puede transportar a dos viajeros (o a tres según lo que tengamos en la primera fila montado).    Así podemos circular tranquilamente pero sin llevar a pasajeros en las plazas traseras.    No sé, tal vez a alguien le interesa perder las plazas traseras y tener este montaje.

Se está haciendo mucho hincapié a este tema, pero recordar que son muchos los que llevan/llevamos otras instalaciones sin homologar (armarios, arcones, ....) y con esto en caso de accidente o parada de la GC también podemos tener problemas y buscarnos las cosquillas con el seguro.

hola a todos! hoy e pasado itv!!! todo correcto i homologada como  mixto vivienda! no se han mirado casi ni el asiento! solo si los cinturones cerraban, cojonudo itv dentro de dos años! pronto colgare fotos acabado! mañana me tendrán los papeles modificados!!

.

5 a delante tengo 3! Ningún problema!

Cita de: joelectrik en Mayo 04, 2012, 11:15:17 am
5 a delante tengo 3! Ningún problema!

vale, alante tienes 3 y a tras tienes 2.

pero mi pregunta es... los dos de atras son individuales o es uno doble.

un saludo.

¿Y los que te la han homologado no se han dado cuenta de dicha modificación?.  Y luego otra cosa, atrás llevas cerrado, es decir no tienes ventana, ¿cómo lo has hecho para que te lo homologuen y pasar ITV?  ???, porque por lo que me han dicho si llevas chapa en lugar de ventana no puedes llevar asientos.

hola el ingeniero que me homologo, me pregunto si había tocado algo de asientos? le respondí que no! me tiro fotos izo todo el papeleo, paso itv y el ingeniero de itv miro un poco por dentro, miro cinturones y ja esta! no dijo nada de ventanas ni nada! así k animaros a cortar el asiento! 

Cita de: joelectrik en Mayo 05, 2012, 19:50:25 pm
hola el ingeniero que me homologo, me pregunto si había tocado algo de asientos? le respondí que no! me tiro fotos izo todo el papeleo, paso itv y el ingeniero de itv miro un poco por dentro, miro cinturones y ja esta! no dijo nada de ventanas ni nada! así k animaros a cortar el asiento! 

Joer Joelectrik,no nos digas eso.jejejeje. Lo ideal sería comprar uno en un desgüace y cortarlo por si luego hay problemas.Quiero ver fotos de como te ha quedado la furgo.Gracias y enhorabuena por como te salió la jugada y por ser el pionero de,espero,una larga lista de recortaasientos.jejeje

Cita de: joelectrik en Mayo 05, 2012, 19:50:25 pm
hola el ingeniero que me homologo, me pregunto si había tocado algo de asientos? le respondí que no! me tiro fotos izo todo el papeleo, paso itv y el ingeniero de itv miro un poco por dentro, miro cinturones y ja esta! no dijo nada de ventanas ni nada! así k animaros a cortar el asiento!

         Unos te miran hasta debajo de las alfombrillas y otros parecen que miran al cielo.  .meparto

La mesa en la puerta!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/trafic10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/trafic9.jpg)
El interior!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/trafic8.jpg)
La cama inferior!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/trafic7.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/trafic6.jpg)

[img]https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/trafic5.jpg[/img

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/joelectrik/trafic5.jpg)

Dios que bonita!!!  Una pregunta,la madera que tienes en el respaldo del asiento lo tienes sujeto a él?  Que envidia te tengo...jiij.  Cuanto me cobras por hacérmelo a mi? jejejej. Gracias por las fotos pero se me quedan excasas,jjejeje,necesito más!!!!

podrias poner mas detalles de la mesa de la puerta??
Muy chula la furgo  .palmas

Sensacional la furgo, con ese peaso asiento  .palmas

Lo que no termino de ver es lo de la mesa en la puerta corredera, porque como alguien te abra desde fuera te lía una....  .panico

Hola, gracias estoy muy contento como me a quedado!!! lo de la mesa en la puerta es porque atrás, tengo la mesa exterior pero también interior (el ultimo trozo de madera que hace la cama, las patas se alargan). el caso es que iba muy bien asta que tienes que estar dentro la furgo, es muy grande y no me podía mover mucho, así que pensé en una mas peque y resultado en la puerta! muy cómoda, coges lo que quieras de nevera, cajones, te levantas tranquilo y si molesta la cierras y como si no estuviera. mullin la madera de la cama esta collada directo a la estructura del asiento con auto roscantes, me pasado desde octubre para crear esto! mucha faena! y todavía quedan cosas que hacer!

Muy buenas joelectrik,

¡¡¡¡Te ha quedado de espanto!!!!  .palmas.   Tenía algunas preguntas que me agradecieras me contestaras  ;):

             .¿Dónde has conseguido las persianas del armario?, ¿merece la pena?, me han comentado que son bastante caras, ¿es así?.
             .¿Cuánta anchura tiene el armario ropero?.
             .Yo también quería enmoquetar las paredes, ¿has usado moqueta normal de las que venden por ejemplo en Leroy Merlin?, ¿las has pegado con cola normal?, ¿van cogiendo forma o hay que ir recortándolas?.
             .El agua del fregadero, ¿hacía dónde lo diriges?, ¿depósito de aguas residuales o al exterior?.

                          .panico  .panico  .panico

hola omd!
la persiana en servicanto, la garriga .100 euros o algo así! el armario hace unos 80 cm. persiana 60cm.
la moqueta es la de coche la compre en una tienda Manlleu, Revesman! es fácil de poner con cola de contacto! pero la tienes que ir cortando.
el agua del fregadero la dirijo a una garrafa 20 litros rectangular que tengo puesta de lado en el inferior furgo, protejida con plancha inoxidable, hay un hueco a mida en el lado! agujero entrada arriba con silicona, y en el tapón un grifo de vaciado!

Cita de: joelectrik en Mayo 10, 2012, 21:25:31 pm
hola omd!
la persiana en servicanto, la garriga .100 euros o algo así! el armario hace unos 80 cm. persiana 60cm.
la moqueta es la de coche la compre en una tienda Manlleu, Revesman! es fácil de poner con cola de contacto! pero la tienes que ir cortando.
el agua del fregadero la dirijo a una garrafa 20 litros rectangular que tengo puesta de lado en el inferior furgo, protejida con plancha inoxidable, hay un hueco a mida en el lado! agujero entrada arriba con silicona, y en el tapón un grifo de vaciado!

                           ;)

ponme los detalles de la mesa de la puerta  ;).  .ereselmejor

      joelectrik una cosa, ¿cuánto tiene de fondo la encimera?, y ¿el fregadero de cuánto es?, yo tengo uno de 360 mm de fondo pero creo que me rozará con el asiento al abatirlo  :roll:

     El depósito de aguas limpias que pondré será uno de 60 litros que tiene 200 mm de ancho, cuál tienes tú?.


                           ;)

Omd,tú también vas a cortar el asiento?

Retomo el tema tíos ya que lo tengo supercaliente, tanto que ya tengo la banqueta solamente con el armazón preparada para llevarla al taller de confianza y meterme en el asunto, alguien más lo ha hecho a parte de joelectrik?
he intentado contactar con él mediante MP pero no hay manera, alguien lo conoce? tenía un par de consultas, sobre todo, saber como lo sujetó.
Según las fotos veo que no tiene el sistema de fijación de la banqueta, verdad?
A ver qué opináis.
Salut!!

Cita de: imb en Diciembre 18, 2012, 17:04:23 pm
Retomo el tema tíos ya que lo tengo supercaliente, tanto que ya tengo la banqueta solamente con el armazón preparada para llevarla al taller de confianza y meterme en el asunto, alguien más lo ha hecho a parte de joelectrik?
he intentado contactar con él mediante MP pero no hay manera, alguien lo conoce? tenía un par de consultas, sobre todo, saber como lo sujetó.
Según las fotos veo que no tiene el sistema de fijación de la banqueta, verdad?
A ver qué opináis.
Salut!!

          Si te refieres a sujetarlo al suelo, no tienes problemas, con los tornillos que te quedan en la parte trasera, le quitas los plastiquillos (casquillos) y listo, con eso te queda bien sujeto puesto que te entrará como si fuera un tornillo.   También le puedes poner una arandela grandota para que te quede más firme.

Cita de: omd en Diciembre 19, 2012, 18:38:56 pm
          Si te refieres a sujetarlo al suelo, no tienes problemas, con los tornillos que te quedan en la parte trasera, le quitas los plastiquillos (casquillos) y listo, con eso te queda bien sujeto puesto que te entrará como si fuera un tornillo.   También le puedes poner una arandela grandota para que te quede más firme.

Gracias omd, me lo miro esta tarde in-situ. De momento no acabo de sacar el tapizado del respaldo tio. Es que no quiero forzar nada y voy con mil cuidados... me falta soltar por donde va cogido el cinturón, que no hay manera de ver donde se engancha. Alguien lo ha desmontado? todas ayudas i consejos son pocas ;)
Salut!!

Cita de: imb en Diciembre 20, 2012, 17:01:09 pm
Gracias omd, me lo miro esta tarde in-situ. De momento no acabo de sacar el tapizado del respaldo tio. Es que no quiero forzar nada y voy con mil cuidados... me falta soltar por donde va cogido el cinturón, que no hay manera de ver donde se engancha. Alguien lo ha desmontado? todas ayudas i consejos son pocas ;)
Salut!!

        Para soltar por donde va cogido el cinturón, tienes que soltar el tornillo que está debajo del asiento (por donde está atado el otro extremo del cinturón) y luego soltar la caja donde se enrolla el cinturón metiendo la mano por la parte de atrás del respaldo (tienes que soltar los labios de la unión del tapizado y meter la mano por esa zona hasta llegar a la caja esta).    Ten cuidado que no se te enrolle todo el cinturón en la caja enrolladora, sino te quedas sin cinturón, hazle un nudo al cinturón y así no se enrollará.

                .palmas

Gracias!! Ya lo conseguí, la banketa ya está en taller i el jueves iré a recogerla; luego en el montaje intentaré aprovechar el mismo tapizado, i si un caso, que un tapicero me lo remate, bien.

Salut!!
Felices fiestas a tod@s!!

buahhh chabal que obra de arte te has pegado .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
ando yo con la mia tambien a vueltas  la fila de asientos de tres se la he puesto en la parte de atras y ahora queria hacerle el mueble fregadero pero biendo como te ha quedado la tuya jode!!!!!
las medidas de los muebles seria mucho pedirtelas?? y otra cosa al no tener ventana en el lateral de atras no hay ningun problema porque la tienes omologada como vehiculo vivienda? gracias

Ya tengo la banketa en el tapicero!!
Se va a utilizar la tapiecría de origen así que no va a quedar ni huella.
Solo me quedará hacer los anclajes en mi suelo, a ver si lo consigo sin sacarlo....
Salut!!

Ya lo tenemos akí!!!!

Quien quiera verlas que vaya a mi galería....no se qué pasa...no puedo subirlas....


PD, ahora estoy viendo que le falta un retoque, mañana lo llevo otra vez... a ver si adivinais el qué

Salut!!

muy guapo  .baba.
A disfrutar  ;)

          Lo peor es cuando vas a meter el esmeril, luego te quedas más tranquilo y como no tienes otra, pues sigues con la modificación.   Imb, te ha quedado muy bien, ni se nota la modificación  .palmas.

Te felicito!!!!!!!!, bien venido al grupo, ha ver si la gente se anima! yo estoy super contento!!

Hace poco leí de casualidad en el foro de alguien que se pilló un asiento de piloto y lo colocó en su trafic (o nissan, no lo recuerdo bien) como asiento de copiloto. Es esto posible?
La pena es que en su momento no le hice mucho caso al tema y ahora que tengo en mente quitar el doble para poner un individual no puedo preguntar a la persona en cuestión.

Estoy seguro que se puede ( hay con copi individual de serie ); y también estoy casi seguro que dando caña al buscador seguro que encuentras alguna ayudita por el foro ;)
Salut!!

Hola me he comprado hace poco una trafic y estaba pensando en hacer algo parecido, que se debe hacer para homologar todos los muebles?? simplemente pagar a un ingeniero?? como va esto que no tengo ni idea..
La reduccion de plazas se hace en la misma ITV???
Necesito un poco de ayuda porque me e metido en el subforo de papeleos pero no entiendo nada.... ??? ??? ??? ??? ???
Gracias

Cita de: Motus en Junio 23, 2013, 13:31:21 pm
Hola me he comprado hace poco una trafic y estaba pensando en hacer algo parecido, que se debe hacer para homologar todos los muebles?? simplemente pagar a un ingeniero?? como va esto que no tengo ni idea..
La reduccion de plazas se hace en la misma ITV???
Necesito un poco de ayuda porque me e metido en el subforo de papeleos pero no entiendo nada.... ??? ??? ??? ??? ???
Gracias

Este tipo de brico no se puede homologar  .nono como plazas para viajeros, lo tendrás que dejar según como tengás las plazas delanteras (de 2 o 3 viajeros según tu caso).

Cita de: jjota en Julio 10, 2013, 21:16:50 pm
Y digo yo, hablando desde mi total desconocimiento...no se puede adaptar el sistema k abate el asiento de tres plazas, al asiento fijo de 2??? ???

Yo creo que sí se podría..... Con mola i soldadura todo se puede conseguir ;)
Prueba  y nos comentas....
Salut!

Joder!!!!

Que buena haber visto esto.... con las vueltas que le he estado dando al maldito asiento trasero de la furgo para poner los muebles.... Quitarlo y hacer un arcón, o quitarlo y hacer un asiento cama ( pq comprarlo ni de coña $$$$ ).... Pero veo claro lo de cortarlo y seguir teniendo un asiento en condiciones, aunque no sea del todo legal...!!! jejejeje.

Sabe alguien de algun sitio por la zona de Bilbo donde una vez modificado me lo puedan tapizar?? o cualquier tapicero me lo hará...

eskerrik asko!!!!

muy guapa ;D

Cita de: akidne en Septiembre 13, 2013, 17:37:33 pm
Joder!!!!

Que buena haber visto esto.... con las vueltas que le he estado dando al maldito asiento trasero de la furgo para poner los muebles.... Quitarlo y hacer un arcón, o quitarlo y hacer un asiento cama ( pq comprarlo ni de coña $$$$ ).... Pero veo claro lo de cortarlo y seguir teniendo un asiento en condiciones, aunque no sea del todo legal...!!! jejejeje.


Sabe alguien de algun sitio por la zona de Bilbo donde una vez modificado me lo puedan tapizar?? o cualquier tapicero me lo hará...

eskerrik asko!!!!

Yo he pasado ITV sin problemas, como si fuera original...
Cualquier tapicero en tu barrio te lo acaba bien ( de esos de sofas a medida i tal....)Aquí este gremio son los que tapizan asientos de moto ( muy comunes por aquí)

OK , pues manos a la obra!!!

eskerrik asko, aguR!!!

hostias !!! sisepuede !!! esto tengo que pensarlo mucho , pero me parece  fabuloso  lo de poder "cortar" una plaza de la banqueta trasera .ereselmejor .ereselmejor

Poder, poder se puede. Hasta quebpase algo gordo (ojalá que nunca) y vengamos con las lamentaciones y cargando contra los seguros.

Saludos

enviado desde el móvil

Cita de: mazorko en Mayo 08, 2014, 21:29:25 pm
Poder, poder se puede. Hasta quebpase algo gordo (ojalá que nunca) y vengamos con las lamentaciones y cargando contra los seguros.

Saludos

Veo que conoces los peligros de la banqueta de 2.... debes de saber bien como van anclados....

Cita de: imb en Mayo 09, 2014, 08:19:27 am

Veo que conoces los peligros de la banqueta de 2.... debes de saber bien como van anclados....

Yo no hablo de seguridad, hablo de cara a que ocurra algo y haya problemas de seguros, aquí podremos debatir mucho, podremos decir q es seguro o que no, pero lo que está claro que ante una aseguradora no hay debate posible y en caso de que ocurra algo feo el marrón puede ser muy muy grande.


Está bien decir que es bueno, que está bien acabado,  que es segurísimo. Pero también hay que decir que puede dar problemas legales por muy homologado que esté.

Yo si respondo a esto no es por ser una mosca cojonera, ni mucho menos, de hecho me encantan estos hilos, y por ello hay que decirlo todo. Puede venir un novato (como todos hemos sido) y creer que va todo bien y no es así.  quizás pueda estar yo equivocado pero el tema de tener exceso de celo en temas de seguridad es mejor que si se actuara como si no hubiera problemas.

Así que por favor no toméis esto como una ofensa sino como un aporte más de cara al que venga buscando información.  Vuestros trabajos me parecen geniales.

Saludos

enviado desde el móvil

Cita de: mazorko en Mayo 09, 2014, 08:46:12 am
Yo no hablo de seguridad, hablo de cara a que ocurra algo y haya problemas de seguros, aquí podremos debatir mucho, podremos decir q es seguro o que no, pero lo que está claro que ante una aseguradora no hay debate posible y en caso de que ocurra algo feo el marrón puede ser muy muy grande.

Quien lleva asegurado el mobiliario en furgos kombis/mixtas? Porque en mi seguro no refleja ni que llevo techo elevable i bola ( homologados...)

Cita de: mazorko en Mayo 09, 2014, 08:46:12 am
Está bien decir que es bueno, que está bien acabado,  que es segurísimo. Pero también hay que decir que puede dar problemas legales por muy homologado que esté.

Que me dices del tema asientos giratorios, quién los lleva homologados en la ficha técnica?Muy poca gente.  Yo llevo, intalados por mi, son homologados CE? si, son Reimo, están asegurados? Evidentemente, no.

Cita de: mazorko en Mayo 09, 2014, 08:46:12 am
Yo si respondo a esto no es por ser una mosca cojonera, ni mucho menos, de hecho me encantan estos hilos, y por ello hay que decirlo todo. Puede venir un novato (como todos hemos sido) y creer que va todo bien y no es así.  quizás pueda estar yo equivocado pero el tema de tener exceso de celo en temas de seguridad es mejor que si se actuara como si no hubiera problemas.

Por esta regla de 3, te metes en el hilo de un novato que empieza desde cero a camperizarse una ducato, y cuando empieza por el panelado le dices que se le va a caer...

Cita de: mazorko en Mayo 09, 2014, 08:46:12 am
Así que por favor no toméis esto como una ofensa sino como un aporte más de cara al que venga buscando información.  Vuestros trabajos me parecen geniales.

Gracias tio, pero, personalmente, sin ser activo en los hilo de T/V/P, entras y sueltas esa frase lapidaria....Pues me ha rallado un poco; na pasa nada tu. Si vienes por tierras catalanas o nos vemos en un FP, no tomamos unas birritas sin problemas.
Salut!
Saludos

enviado desde el móvil

Una idea muy buena la de adaptar en asiento, te ha quedado de lujo.  .palmas

Gracias a este hilo, yo estoy haciendo lo mismo, ya os pondre el proceso.
Aqui os pongo todo el proceso de como hay que hacerlo paso a paso
primero cortar la base y el respaldo, lo mas facil
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0939470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0941450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0958500.jpg)

Lo segundo en mi caso es soltar las patas ya que he cambiado la del lateral que cortamos por la central para que pierda una de la fijaciones

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0946200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140530_1612300.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140530_1612260.jpg)

Hay que rebajar la soldadura del tubo  para no cortar este y tener que soldar luego

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0946270.jpg)


Y empezar a soldar la nueva pata en su nuevo lugar y el tubo reutilizado del corte para hacer redondo el trozo cortado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1013520.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1013580.jpg)

Un poco de imprimacion

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1139040.jpg)

Y pintura en spray a todo el chasis para que no se vea mucho el cambio de color.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1210250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1210470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1211100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1229370.jpg)

Y al tapicero.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1224250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1222480.jpg)

Y el resultado



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1958530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1959450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1959350.jpg)

Buf, me estáis tentando mucho...
Yo tengo una Primastar larga, y pensamos en hacerlo, pero sin ver éste hilo, nos lo habíamos quitado de la cabeza. Ahora, viendo vuestros cojones, se nos ha vuelta a poner en mente...
Varias dudas, haber si alguien puede responderme:
Nosotros habíamos pensado que, para no complicarnos tanto la vida y no tener que modificar anclajes, sólo cortar respaldo y asiento, y la parte mas izquierda de los anclajes, que entrase dentro del mueble... porque la verdad, vemos fácil cortar el asiento en sí, pero todo el tema de modificar el anclaje de más a la izquierda para poner el seguro del asiento, lo vemos complicadísimo... como lo veis? Alguna cosa importante a tener en cuenta, algún consejo?
Gracias!

Me quedo por aquí
Tenemos una Viano Fun y la idea de dejarla en cuatro plazas
me lleva dando vueltas un tiempo.
Los resultados visibles son muy buenos.

Cita de: oshivi en Mayo 31, 2014, 18:45:36 pm
Gracias a este hilo, yo estoy haciendo lo mismo, ya os pondre el proceso.
Aqui os pongo todo el proceso de como hay que hacerlo paso a paso
primero cortar la base y el respaldo, lo mas facil
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0939470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0941450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0958500.jpg)

Lo segundo en mi caso es soltar las patas ya que he cambiado la del lateral que cortamos por la central para que pierda una de la fijaciones

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0946200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140530_1612300.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140530_1612260.jpg)

Hay que rebajar la soldadura del tubo  para no cortar este y tener que soldar luego

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0946270.jpg)


Y empezar a soldar la nueva pata en su nuevo lugar y el tubo reutilizado del corte para hacer redondo el trozo cortado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1013520.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1013580.jpg)

Un poco de imprimacion

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1139040.jpg)

Y pintura en spray a todo el chasis para que no se vea mucho el cambio de color.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1210250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1210470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1211100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1229370.jpg)

Y al tapicero.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1224250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1222480.jpg)

Y el resultado



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1958530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1959450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1959350.jpg)

Fantastico trabajo Oshivi; no lo había visto!!!! Que guapo te ha quedado!!! No tengo hecha la modificación de la pata, pero mo la voy a plantear ;) Salut!

Cita de: Freestyler.cat en Agosto 29, 2014, 20:07:02 pm
Buf, me estáis tentando mucho...
Yo tengo una Primastar larga, y pensamos en hacerlo, pero sin ver éste hilo, nos lo habíamos quitado de la cabeza. Ahora, viendo vuestros cojones, se nos ha vuelta a poner en mente...
Varias dudas, haber si alguien puede responderme:
Nosotros habíamos pensado que, para no complicarnos tanto la vida y no tener que modificar anclajes, sólo cortar respaldo y asiento, y la parte mas izquierda de los anclajes, que entrase dentro del mueble... porque la verdad, vemos fácil cortar el asiento en sí, pero todo el tema de modificar el anclaje de más a la izquierda para poner el seguro del asiento, lo vemos complicadísimo... como lo veis? Alguna cosa importante a tener en cuenta, algún consejo?
Gracias!

claro, como poder dejar la pata se le puede dejar y no pasaria nada, lo unico que piedes esa parte del mueble, y parece que no per todo hueco se usa. Y claro cuenta que no podras ni sacarlo ni doblarlo ya que al hacer el mueble alrededor no puedes acceder al tirador de ese lado.

Impresionante Oshivi!!! Que pena que lo he visto ahora y no hace dos años... lo demás te copio!!!  ;D ;D ;D

Impresionante trabajo!!!  .palmas .palmas .palmas
Yo me muero de ganas de hacerlo, pero me he informado en una empresa de homologaciones y me han dicho que mi Primastar no puede llevar fila de asiento doble de la marca puesto que no hay ningún modelo de Primastar que la lleve. O sea, que tendría que gastarme el pastizal en cualquiera de los asientos dobles de marcas conocidas  .nono

Cita de: osgama en Octubre 20, 2014, 20:17:13 pm
... pero me he informado en una empresa de homologaciones y me han dicho que mi Primastar no puede llevar fila de asiento doble de la marca puesto que no hay ningún modelo de Primastar que la lleve....

Y entoces esto que és????:


http://www.autocasion.com/vehiculos-industriales-segunda-mano/NISSAN-PRIMASTAR-ocasion/Avantour-7-1-9-dCI-100-ref1267583 (http://www.autocasion.com/vehiculos-industriales-segunda-mano/NISSAN-PRIMASTAR-ocasion/Avantour-7-1-9-dCI-100-ref1267583)
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Asi es mi vivaro

Cita de: ikerlanz en Septiembre 18, 2010, 19:07:51 pm
A mi hace un tiempo se me ocurrió la idea de coger un asiento trasero normal de 3 plazas
y quitarle una con la rotaflex... Y luego jugar con espumas y tapicerías de tal forma que no
se note mucho la modificación... Así tendrías tu asientoabatible de dos plazas. Eso sí... Habría
que mirar el tema de refuerzosy seguridad. Así a primeras, si solamente quitas una plaza sin
quitar refuerzos ni debilitar la estructura no tendría porque... Pero todo sería mirarlo.

Tener en cuenta los seguros que se lavan las manos a nada que vean modificaciones no homologadas y la broma puede salir muy cara.
Por cierto el asiento tercero trasero si es abatible, verdad?

Salud.2

Si

Gracias. ¿Y es viable retrasar este asiento ultimo como retrasáis el del medio con las pletinas famosas?
Salud.2

Pero retradarlo mas no se puede
Si lo que quieres saber si este se puede poner en la segunda fila es si es loque hacen y quitan el no abatible

Cita de: pandcamper en Octubre 20, 2014, 23:48:59 pm
Pero retradarlo mas no se puede
Si lo que quieres saber si este se puede poner en la segunda fila es si es loque hacen y quitan el no abatible

Ok, entonces el tercer asiento no es viable retrasarlo mas, lastima, queda poco espacio delante por estar tan poco atrás, mas maletero, pero...

Gracias.
Salud.2

No se aque te refieres

Cita de: pandcamper en Octubre 21, 2014, 00:05:33 am
No se aque te refieres

Se refiere a que, aun dejando solo la tercera fila y quitando la segunda, queda poco "salon" en su opinion, y preguntaba si, igual que la gente retrasa la segunda fila, se podia retrasar la tercera para ganar mas "salon", a costa de perder maletero (hablamos de una trafic/vivaro/primastar modelo largo, que la distancia entre asientos es igual salvo que tiene mas maletero que una de largada normal).

Respondiendote, en teoria no se puede retrasar la tercera fila, porque no hay mas enganches detras. El sistema de la pletina lo que hace es que puedas utilizar los enganches delanteros de la tercera fila, con los traseros de la segunda fila.
En caso de querer retrasar la tercera fila, no hay cuarta fila y por lo tanto no hay enganches de 4a fila...

Para mi el "salon" que queda con la tercera fila es grande, el problema es que el mueble que puedes poner delante (si no cortas asiento) tiene que ser pequeño si no quieres inutilizar la plaza de mas a la izquierda...

Menudo tocho .meparto

Vava  que es versión l2 pues como dice el compañero no hay mas anclajes de sillón para mi queda un salón grande

Realmente jo es legal. Pero si se puede retrasar. Hay que hacer agujeros nuevos al suelo y ponernlos tornollos originales con tuerca y una arandela por debajo.

Pues o se han equivocado o se refieren a mi modelo concreto de Primastar... no sé... preguntaré en alguna otra empresa a ver qué me dicen

Buenas! Llamé a otra empresa de homologaciones y me dijeron que, siempre y cuando el asiento mantenga y encaje en los enganches originales de la furgoneta sí que se puede homologar.
??? ??? ??? No sé qué hacer!!! jajajaja. Seguramente me tire al barro..

Saludos!

Una de los problemas que le veo es que, para que quede bien, tienes que cortar justo despues del cinturon del asiento, y hacer armario hasta allí, con lo cual se queda una cama maximo de 1,20m de ancho...

Aúpa!

Hace un mes consulte a la empresa que me homólogo la furgo si podía cortar el asiento trasero para pasarlo a 2 plazas y adelantarlo. Su respuesta fue clara:

Podemos quitarte una plaza del asiento en papeles siempre y cuando el asiento no se modifique (tal y como lo tengo) pero si lo cortas laboratorio no lo admite. No obstante si lo haces puede que en itv cuele.
En cuanto a adelantar y atrasar existen unas pletinas específicas que si que se homologan siempre y cuando vallan sujetas a los anclajes originales del asiento.

En resumen... Que no lo voy ha hacer por que paso que un día el hijo puta de turno de la itv me haga un hijo de madera.

Un saludo!

Si lo cortas, es imposible homologar, lo que pasa que si te queda fino, no creo que se den cuenta nunca en itv... otra cosa es en caso de accidente grave, la que te podria liar el seguro...

Esta claro que legal, legal , no es. En un principio a mi el laboratorio la ha aceptado.
El asiento esta en los anclejes originales y con los cinturones en su sitio y originales.
En un principio no tiene que haber ningun problema en itv.
Y  hoy he estado en la ITV, la ha visto el ingeniero y todo bien, en un principio en un par de dias Homologada como vivienda.
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Cita de: Kernnel en Noviembre 02, 2014, 11:56:26 am
Aúpa!

Hace un mes consulte a la empresa que me homólogo la furgo si podía cortar el asiento trasero para pasarlo a 2 plazas y adelantarlo. Su respuesta fue clara:

Podemos quitarte una plaza del asiento en papeles siempre y cuando el asiento no se modifique (tal y como lo tengo) pero si lo cortas laboratorio no lo admite. No obstante si lo haces puede que en itv cuele.
En cuanto a adelantar y atrasar existen unas pletinas específicas que si que se homologan siempre y cuando vallan sujetas a los anclajes originales del asiento.

En resumen... Que no lo voy ha hacer por que paso que un día el hijo puta de turno de la itv me haga un hijo de madera.

Un saludo!

Cuenta que en un principio una vez pasada a vivienda no vuelven a habrir la parte trasera, hoy cuando yo la he pasado el chico que me a tocado a abierto atras y al ver los muebles automaticamente a cerrado

 .palmas .palmas .palmas no me lo puedo creer...sois unos genios!!! Pero...se lo acabo de enseñar a la mujer y como sabe que yo me atrevo con todo me ha dicho que le encanta y quiere hacerse lo mismo...que hago??? Los que habéis preguntado os dicen que no os lo homologan o que no pasaría la itv, pero los que se lo han hecho les pasan la itv sin problemas...cortar o no cortar esa es la cuestión  .loco1 .loco1

Una pregunta si se corta así el sillón se sigue recojiendo  entero o solo el respaldar

Cita de: pandcamper en Noviembre 06, 2014, 22:14:17 pm
Una pregunta si se corta así el sillón se sigue recojiendo  entero o solo el respaldar

Se recoje igual. Pero con una plaza menos.

Cita de: oshivi en Noviembre 08, 2014, 18:52:08 pm
Se recoje igual. Pero con una plaza menos.

Que has hecho con las palanquitas para recojer el asiento completo nobel respaldar sino todo

Cita de: oshivi en Mayo 31, 2014, 18:45:36 pm
Gracias a este hilo, yo estoy haciendo lo mismo, ya os pondre el proceso.
Aqui os pongo todo el proceso de como hay que hacerlo paso a paso
primero cortar la base y el respaldo, lo mas facil
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0939470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0941450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0958500.jpg)

Lo segundo en mi caso es soltar las patas ya que he cambiado la del lateral que cortamos por la central para que pierda una de la fijaciones

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0946200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140530_1612300.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140530_1612260.jpg)

Hay que rebajar la soldadura del tubo  para no cortar este y tener que soldar luego

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_0946270.jpg)


Y empezar a soldar la nueva pata en su nuevo lugar y el tubo reutilizado del corte para hacer redondo el trozo cortado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1013520.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1013580.jpg)

Un poco de imprimacion

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1139040.jpg)

Y pintura en spray a todo el chasis para que no se vea mucho el cambio de color.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1210250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1210470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1211100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140604_1229370.jpg)

Y al tapicero.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1224250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1222480.jpg)

Y el resultado



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1958530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1959450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/20140606_1959350.jpg)

Te he mandado un mp con una dudilla al respecto del tapizado pero gracias por las fotos , lo tenia en mente y me habeis obligado a hacerlo jajaj
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotapuntoamo/10533547_10205388920587818_4058702105134570028_n.jpg)

Cita de: pandcamper en Noviembre 09, 2014, 20:15:09 pm
Que has hecho con las palanquitas para recojer el asiento completo nobel respaldar sino todo

Le are una foto para que lo veas.

Cita de: oshivi en Noviembre 23, 2014, 10:44:29 am
Le are una foto para que lo veas.

Ok gracias

Menudo peligro que teneis. Yo también pensé en hacer algo parecido, o mejor dicho buscar alguien que me lo hiciera, pero decidí optar por la legalidad y encontré lo que quería, ahora ando en ponerlo homologado y reducido de ficha tecnica. Suerte con la ITV y que el seguro os ampare.

Cita de: beep-beep en Noviembre 24, 2014, 17:50:55 pm
Menudo peligro que teneis. Yo también pensé en hacer algo parecido, o mejor dicho buscar alguien que me lo hiciera, pero decidí optar por la legalidad y encontré lo que quería, ahora ando en ponerlo homologado y reducido de ficha tecnica. Suerte con la ITV y que el seguro os ampare.

Qué encontraste?

Cita de: imb en Noviembre 24, 2014, 18:14:07 pm
Qué encontraste?

Un asiento adaptable y original de mi marca, en dos plazas, que se corresponde con el sistema de anclaje a su suelo. No se hace cama, pero soluciono el tema con la distribucion que hago. No hay muchos de ese modelo, y los pocos que encuentras no todos sirven por una contraseña o norma de seguridad que MB varió en un numero de chasis dentro de la produccion del modelo anterior al actual. Los pocos que encontrabas estaban machacados, y entre comprarlos y retapizarlos y reforzar culadas mas portes o desplazamientos segun donde esten, se te ponia el tema en un pico y curro. Tuve suerte de encontrar uno nuevo, sin usar y tan cerca como este foro y un buen forero que lo vendia a dos horas de coche. Ahora estoy para homologarlo y llevarlo legal incluida la reducción de la plaza que desaparece. Reconozco que tuve suerte.

Cita de: beep-beep en Noviembre 25, 2014, 09:54:16 am
Un asiento adaptable y original de mi marca, en dos plazas, que se corresponde con el sistema de anclaje a su suelo. No se hace cama, pero soluciono el tema con la distribucion que hago. No hay muchos de ese modelo, y los pocos que encuentras no todos sirven por una contraseña o norma de seguridad que MB varió en un numero de chasis dentro de la produccion del modelo anterior al actual. Los pocos que encontrabas estaban machacados, y entre comprarlos y retapizarlos y reforzar culadas mas portes o desplazamientos segun donde esten, se te ponia el tema en un pico y curro. Tuve suerte de encontrar uno nuevo, sin usar y tan cerca como este foro y un buen forero que lo vendia a dos horas de coche. Ahora estoy para homologarlo y llevarlo legal incluida la reducción de la plaza que desaparece. Reconozco que tuve suerte.

Me alegro que lo encontraras tio, pero, estás hablando de una mercedes.
A día de hoy las T/V/P, no tienen asientos de 2 plazas abatibles originales,

Las mercedes Sprinter, tampoco lo tienen abatible. Pero imagino que el briko este de hacerlo abatible se podría hacer en la mía, aunque no homologable. A mí por conseguir otra distribucion solucione el problema del asiento y haré cama por encima de él. Aunque ya se que no es el mismo caso en ambos vehiculos.

Este mismo caso.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=295402.0

  plis....


No me hago la idea tio... pero claro  estás hablando de una sprinter........

Vamos a ver. El asiento denla foto es ds Renault.  Es original de dos plazas. 
Pero no vale  nuestro proyecto por que va anclado al lado izquierdo de la furgo y nosotros lo necesitamos a la derecha.
De hay el tener que cortar.

Tienes razon, se aprecia por la distancia de los anclajes a un lado o al otro. En mi caso de los tres anclajes que tenia uno lo desecho y aprovecho los dos que quedan. Pero para anular la plaza de papeles, aparte del asunto del asiento, me lo consideran como reforma (la anulacion del enganche, manda gúevos) y tengo que presentar certificados de taller y de aceptacion de concesionario. Y lo mas seguro es que en caso de no hacer nada, no me digan nada. Pero el problemon gordo lo puedo tener tener al querer hacerlo vehiculo vivienda, que entonces te miran con lupa cada tornillo que metes. Pero que al final no hago mas que divagar, y pensar en voz alta, que no coinciden los casos ni los asientos.

Hay novedades con el asiento. Lo he conseguido hacer que plebe hacia atrás.
En breve os pongo fotos

Yo lo homologué!!!!
Lo tengo legal!!!!

Cita de: imb en Febrero 28, 2015, 16:51:41 pm


Yo lo homologué!!!!
Lo tengo legal!!!!

El asiento de dos plazas recortado???

Como????

Que asiento??? Puedes poner fotos???

Encantan haber si nos vemos un día.

Cita de: oshivi en Febrero 28, 2015, 15:38:36 pm
Hay novedades con el asiento. Lo he conseguido hacer que plebe hacia atrás.
En breve os pongo fotos

.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor   No habían salido los iconos antes, ahora sí.


Enganxat--> Si, el de 2.

Oye, viendo que somos de Catalunya,  por qué no quedamos un dia y nos contamos todas estas batallas?

yo lo que hice fue coger un asiento de dos plazas y lo adapte para que encaje en las cogidas de los asientos triples.si alguien quiere medidas o un asiento que me lo diga que tengo dos

Cita de: imb en Febrero 28, 2015, 20:54:26 pm
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor   No habían salido los iconos antes, ahora sí.


Enganxat--> Si, el de 2.

Oye, viendo que somos de Catalunya,  por qué no quedamos un dia y nos contamos todas estas batallas?

Pues si que ahira ya estoy pensando en la nueva camperizqcion y necesito ideas nuevas!!! Jejejejejejejejeje

Pues cuando querais quedamos, yo tengo tiempo, solo curro un dia cada 4.
Proponer sitio, yo dispongo ( mejor dicho mi suegro) de un terrenito donde podemos hacer barbacoa.
aqui cerca de terrassa y hay sitio de sobras para aparcar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/fb_img_14248467981710.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/fb_img_14248467882600.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/fb_img_14248468027760.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oshivi/fb_img_14248467934640.jpg)

Que os parece?
Aun faltan unas fotos de la nueva base la modicicacion de las bisagras para salvar el paso de rueda, cortar y soldar.

WoW vaya flipada, esto hilo es auténtica divulgación!!!


A i el sitio ya me va bien, qtal a mediados de abril?

por mi bien

Cita de: imb en Febrero 28, 2015, 16:51:41 pm


Yo lo homologué!!!!
Lo tengo legal!!!!

Siento rescatar después de un año.... pero esq ese asiento de dos es la BOOOOMBA

Como lo homologaste? Te refieres a que te parecen las plazas que tienes en la ficha, o de que de verdad está homologado y cubierto frente a los seguros?

Por cierto... ni esto ni las pletinas se homologan no? LA RESPUESTA DE SIEMPRE ES NO, pero en este hilo se han dicho muchas cosas, como que hay unas homologadas

Saludos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_02100.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_02090.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_02080.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_02070.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_02060.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-270.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-130.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-140.jpg)





(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-150.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-180.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-200.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-210.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-220.jpg)




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-230.jpg)




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-240.jpg)




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-250.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-260.jpg)




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-300.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-280.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/asientos-cama-furgo-290.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04490.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04480.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04460.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04430.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04420.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04410.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04390.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04380.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04370.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04360.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04350.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04340.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morivilladon/dsc_04320.jpg)

ESTE es el brico que le he hecho yo a mi asiento de tres plazas , cortar uno , exactamente el de mas a la derecha , alado del porton corredero . En esencia el asiento conserva todas las caracteristicas originales , no tendria porque NO PASAR una itv, anclajes originales , refuerzos originales, puntos de cinturon originales etc... la única diferencia es que es un asiento mas corto. incluso si me apuuuuras es mas seguro todavia . Las soldaduras nuevas las he reforzado con un tubo interior metido por dentro del tubo original y si encima antes eran 8 puntos de anclaje para tres plazas (2,6 anclajes por plaza ) ahora son 6 puntos de anclaje para dos plazas  (  3 puntos de anclaje por plaza) las matematicas son claras; antes un gatillo de sujeccion de respaldo para las tres plazas ( 0,33  por plaza ) y ahora es un gatillo de sujeccion de respaldo para dos plazas ( 0,50  por plaza ) , las matemáticas son claras sin necesidad de pruebas de seguridad ,  mi asiento de dos plazas es claramente mas seguro que el de tres plazas de origen . Ja ja , ironias de la vida . cualquier ingeniero podria ratificar esto , es cuestion de fisica pura .

Ya te digo que si se dan cuenta en la Itv no te pasan,igual que amí,si se dan cuenta pacasa,porque?porque està modificado sin mas,ya le puedes decir que tiene mas puntos de soltadura,tubos interiores en las uniones blabla....o le enseñas un par de billetitos o pacasa.

No es cuestion de como son las cosas,.... es cuestion de que un papelito diga que son asi... y hacer ese papelito para ese asiento vale una cantidad que hace que no merezca la pena

Cita de: pinxito_90 en Abril 16, 2016, 14:26:42 pm
No es cuestion de como son las cosas,.... es cuestion de que un papelito diga que son asi... y hacer ese papelito para ese asiento vale una cantidad que hace que no merezca la pena

En mi caso ese asiento me da un juego de la leche,si me homologaran el asiento modificado por esos 250€ que cobran la verdad que me lo pensaria y bueno ya meteria la bareria auxiliar en la homologación

Jajaja claro ese asiento es la p*lla a mi tambien me fliparia llevarlo, me deja tener mueble lateral corrido y mas plazas, y no buscar unos de 4000eur de los hommologados... pero si me doi un piñazo y el seguro urga lo mismo me voy a la carcel y no voy a jugar con eso

Una homologacion puede valer 250eur (algo mas) si es algo homologable... pero eso no es homologable porque necesita pruebas de impacto y test hechos en un laboratorio y estudios de esfuerzos muy caros... tan caros que luego valdria lo que valen los de reimo jaja 4000eur, es una jodienda pero es asi, no es como meter un mueble en la ficha tecnica

Sé que las homologaciones andan apartir de unos 250€,pero wi,en este caso da igual porque no es homologable,como tu bien dices es arriesgarse,pues si,yo me arriesgo,si llevas una bateria auxiliar sin meter en ficha o una placa solar y tienes un accidente..se podràn limpiar al manos igualmente.

hola buenas.
me gustaria preguntaros si sabeis si es facil o sabeis de alguien que venda alguna asiento doble para trafic en segunda fila tengo problemas con la itv por mi mueble y creo que con eso solucionaria. lo de cortar la banqueta de tres como que me da un poco de respeto no se.

En el wallapop, poner renault máster, y ahí uno de dos plazas x 100€ , esta en Madrid, y también uno de piloto de la masterx 90 € , por si alguno le sirva, un saludó

Aupa.
Si algún artista tuviera para vender un asiento de 3 plazas de Vivaro-Primastar-Trafic modificado a 2 plazas quitando la parte del piloto que me envie un privado

Cita de: xabierolkoz en Abril 22, 2016, 23:19:09 pm
hola buenas.
me gustaria preguntaros si sabeis si es facil o sabeis de alguien que venda alguna asiento doble para trafic en segunda fila tengo problemas con la itv por mi mueble y creo que con eso solucionaria. lo de cortar la banqueta de tres como que me da un poco de respeto no se.

Yo tengo uno y lo vendo, pero soy de Córdoba. El tema es que asientos dobles de segunda fila hay pocos y muy muy caros. Yo a uno doble delantero le hice una pletina para ponerlo en el lado derecho de la furgoneta, en segunda o tercera fila, ya que llevo el mueble en el lado izquierdo. Luego el asiento de segunda fila va en el lado izquierdo y no se puede poner en el derecho por los anclajes, ni en la primera fila por el mismo motivo.

https://www.furgovw.org/index.php?topic=350227.0

POR SI A ALGUIEN INTERESA