Buenos dias a Todos , necesito un consejo
tengo una Transporter t5 y le e puesto un mueble bajo atornillado a la chapa
tengo que homologarlo ?
Cuanto cuesta ?
si no lo homolo y me paran me pueden multar ?
Gracias a Todos y Saludos desde asturias
Buenas
Yo tengo una t4 multivan y llevo un mueble dentro del habitaculo y otro en el maletero y el mes pasado pase la itv con lo puesto y ni se lo miraron.
No se si te sirve de ayuda pero yo no homologaré
salut!
tambien te puede ocurrir que en la ITV miren y te hechen para atras por no tener homologado el "mobiliario". Si decides homologar te doy el consejo de que no lo hagas porque gastarte de 400 a 500 euros que es lo que rondan las homologaciones para solo homologar un par de muebles pequeños te merece la pena quitarlos y ponerlos.
un saludo.
Hola , yo tambien voy a poner uno en el lateral , y mi duda es si te paran los verdes , y te ven el mueble , ¿ te pueden decir algo ?
Es diferente si esta homologada como turismo o mixto adaptable ? Dicen que si la tienes como turismo solo puedes llevar cosas en el maletero ???
Yo ahora la t5 que vendo la tengo como turismo que la pasé hace poco , pero no llevo nada , pero en la nueva , una ford , ando con duda si turismo o mixto adaptable , que es un ahorro , pero no quiero problemas si me paran.
Hola , ¿ alguien sabe algo del tema ?
Un saludo
Anda la que e liado he ido a contestar y le he mandado un privado a ta uffff ahora a escribir todo el tochaco.... bueno lo que le e dicho a ta sin querer.
No se que entiendes tu por un mueble lateral, pero esta claro que si el mueble es peqeño no creo que te digan algo pero no vale ponerle todo un lateral(encimera,mueble aramario).
Yo tengo una T3 que era mixo adaptable y la he homologado como vivienda pero claro ami me merecia la pena porque no es solo muebles lo que tiene, tu tendrias que ver si te remrece la pena homologar o no homologar, e hay la cuestion.
Los bordes y esquinas del mobliario: esquinas no cortantes y esquinas no salientes es decir curvadas, canteado y aser posible forrado de algun tipo de material ejemplo formica.
espero aver ayudado algo, un saludo.
El tema es que haré algo parecido a esto
http://www.dcmfurgonetas.com/detEquipamientos.asp?cod=61&tipo=equipamientos
entoces si la tienes como turismo , ¿ te multan ?
si la tienes como mixta adaptable ¿ dices que es carga ?
no no, todos los vehiculos tienen una parte destinada a la carga, maleteros en los turismos o la zona de carga como en este caso (furgon o furgoneta).
otra cosa es que tu mueble sea muy cantoso para los amigos que ponen recetas en la carretera.
buenas !
yo tengo el mueble puesto con la furgo como mixto, y ya tengo la autorizacion de VW para pasar a turismo con la instalación del mueble lateral... esta semana pasaré por la itv a ver que dicen.... jeje ah, es una T5, ya os contaré...
saludos !
Me alegro vidda.
Ta he visto lo que quieres poner. Cocina y frigo y agua, tienes que homologar.
Hola , yo tengo ahora puesta la t5 a turismo y no me hizo falta el papel de la vw `para pasar la itv , dice que ya venia la docu para la dos cosas en la itv ???
El mueble tendrá cocina desmontable , asi que intalacion de gas no lleba , y el agua son garrafas , asi que no creo que se tenga que homologar.
Al final no deja de ser un cajón.
Un saludo
hola que tal? yo le puse muebles que los puedes ver en el link bajo este mensaje y el papel para homologar el mueble,la cama y las bases giratorias mas el cambio de mixto a turismo me salio 100 euros en la volkswagen de pamplona, tengo todo homologado y me olvido de problemas..... ;D
hola , entoces que llevas a la itv , el papel de la vw y otro de los muebles , este último quien te lo hace ?
Entoces que llevas ¿ turismo vivienda ?
llevas a la volkswagen un certificado que has montado los muebles y que no modificas la estructura de la furgo, eso te lo da quien te hace los muebles. si lo haces por libre como nosotros tienes que llevar el papel igual, a mi me lo hizo el carpintero de mi trabajo que fue quien me hizo los muebles. y en la volkswagen te hacen un certificado que esta todo bien y con ese papel vas a la itv. a nosotros nos dijo un tal javier de sagamovil en pamplona que el certificado de ellos sale ;D 100 euros siempre asi que si tienes pensado hacer varias cosas homologa todo cuando lo tengas terminado
Entoces como la llevas homologada ¿ turismo vivienda ?
no, es vehiculo vivienda cuando tiene instalacion fija de agua y electricidad. la homologacion mia es de un turismo que posee un mueble lateral anclado a la furgoneta y que al no modificar la estructura del vehiculo esta permitido. mañana dejo la furgo en el taller y la semana que viene si quieres escaneo los papeles y te los envio... ;D
Gracias , vaya lio .
Un saludo
sigo el hilo pq tb estoy en el mismo dilema...yo tengo una multivan y he echo unas modificaciones de ....ya tengo el certificado de homologacion de las cajonera que he puesto ....y ya q no he pusto instalacion de gas ni de agua....no necesito nada especial del colegio de ingeniros....con el papel que me dieron en la Wv supongo q sera suficiente para pasar la ITV sin problemas....pero tb me surge la duda....q la multivan la tengo como mixto adaptable....y no se si me merece la pena pasarla a turismo....y por otro lado no se si tb en el mismo certificado de homologacion se podria a ver incluido todo de una vez....es decir... la homologacion de la variacion de plazas...q antes era de 7 ahora pasa a ser de 3 y claro a parte las cajonera....y la duda es q si tb podria a ver incluido el pase a turismo....?...no se si me explique? gracias.....
hola boogui eso que tu comentas es lo que he dicho antes, lo ideal hacer un papel con todo en la volkswagen y de ahi a la itv. si puedes ve haber si te pueden cambiar el papelito o agregarte todo lo que necesites, como dije antes yo homologue cama, muebles, cambio de numero de plazas, bases giratorias y lo pase de mixto a turismo todo en el mismo papel de la VW. lo de pasarlo a turismo es hacer cuentas y ver ventajas y desventajas... en mi caso yo pago menos de impueto de circulacion como turismo, la itv es cada 2 años y otra cosa que me interesaba eran los limites de velocidad que pase de 90 a 120... espero haberte aclarado algo.....
muchas gracias tio .....
Hola compañeros,
bueno todavia no he pasado por la itv.
Gustavo, superguapa tu furgo tio, me ha gustado mucho.
El otro dia cuando pase por la itv para hablar con el jefe de ahi, me dijo que junto con la autorización de VW tambien necesitaba el certificado de taller, que tambien lo tengo, espero que no pongan problemas.
Gustavo, si me gustaria ver el papel tuyo, si me pasas una copia te lo agradecería... por cierto a mi me costo 130, pasar a turismo, cambio de 9 a 6 plazas e instalación de mueble lateral, (IMPORTANTE) no modifica la estructura del vehiculo, eso lo fui a cambiar en la autorización porque me lo dijeron en la itv.
la instalación de agua no es necesario homologar, según me han dicho en la itv y en una casa de homologaciones. así como la electricidad de 12v tampoco. el gas y la instalación de 230 si hay que homologar.
suerte compañeros !
Hola , y que es lo que pone en la documentacion del vehiculo ?
Una cosa es que pase la itv y otra que es lo que pone el la documentación de la furgo , vamos lo que enseñas cuando te paran .
Que pone turismo , turismo - vivienda , turismo con mueble ? ???
Un saludo y gracias
sigo el hilo!!
voy a ver si escaneo el papel de la volkswagen y con eso homologue todo....
Hola,
Yo mi furgo la tengo homologada como vehículo vivienda (ya la compre así), sabéis si tengo que "rehomologar" si le hago cambios en el mobiliario?
Se verá que los nuevos muebles son de otro tipo de madera (aunque parecida) y que están anclados de otra forma, pero supongo que no serán tan toca cojones...
Saludos!
hola tara22 si vas a hacer algo parecido no tienes que homologar nada un saludo
Cita de: gustavo111 en Agosto 06, 2010, 10:00:03 am
hola tara22 si vas a hacer algo parecido no tienes que homologar nada un saludo
Muchas gracias! Si la idea es hacer algo muy parecido, cambiando un armario horizontal por vertical.
Saludos!
Sigo el hilo que tengo que hacer lo mismo jejej
aupi!!,entonces yo ke llevo esto,ke es de kita y pon y mi furgo esta como turismo,ke me podrian decir si me paran??saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OKER/cocina-montada.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OKER/montaje-furgo.jpg)
hola OKER pues ahi..... no se con seguridad, en teoria si te paran y dices que eso es una carga que quitaras cuando llegues deberias pasar la poli sin problemas de hecho se venden varios kit de quita y pon que te dicen de desmontarlo para la itv aunque a mi personalmente lo que mas miedo me da son los controles de la policia....pero ahi ya depende el punto de vista del agente.... eso no lo tengo tan seguro....
a mi me paran siempre la peña esta,yo creo ke les mola mi furgo a distancia y me paran pa verla,jajajjaa,pero nunca me pillan ke lleve dentro el tema camper,nunca a coincidido
Cita de: OKER en Agosto 06, 2010, 16:18:02 pm
aupi!!,entonces yo ke llevo esto,ke es de kita y pon y mi furgo esta como turismo,ke me podrian decir si me paran??saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OKER/cocina-montada.jpg)
Eso mismo quiero hacer pero en un costado , el tema supuestamente es que si somos turismo tenemos que llevar la carga en el maletero ¿ o no ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OKER/montaje-furgo.jpg)
bueno..... la mia es turismo y tengo mueble lateral.... y el maletero en teoria es debajo de la cama.......
yo lo llevo asi pq puedo llevar el asiento triple puesto atras ya que esta transformao a asiento cama de 1,90x1,20,lo bueno de tener asi el tema de cocina y demas es por la posibilidad de viajar 5 en un momento dao aparte que mi furgo al ser una tour y venir totalmente tapizada y revestida por dentro las posibilidades de camperizarla sin joderla por dentro o fastidiando el acabao interior son mas escasas y complicadas,aparte que los paneles interiores quieras que no resta espacio a diferencia de una mixta de chapa,luego tambien es que a mi me va mas la posibilidad de sacar la cocina fuera por ejemplo cuando estas en un sitio que lo permite ya que preparar la fritanga,los chuletones de buey,el cordero asao y demas dentro de la furgo es un poko cipote ,jejejjeje,es que los de bilbao ya sabes,saludos
Para no homologar, nada puede estar fijo, es decir, de quitar y poner. Vista la foto del forero ta, antes de pensar en gastar dinero o no gastar en homologar, pensemos cuantos kilos pesa ese mobiliario e concreto, 60 o 70 kilos peude ser?? con garrafa de agua llena ennn, 70 kilos se proyectan a una velocidad de 120 km/h como 2 o 3 vacas lecheras, el piloto y copiloto como pegatinas en el cristal. A parte visto el frigorifico diria que es trivalente(12v, 220, gas), si es asi veo una locura llevar es frigo de esa forma, porque 1- un circutio de gas es algo muy serio, como para que niingun profesional lo revise, 2-la chimenea expulsa calor y verano sus 70 o 90 grados a los que se puede poner la chimenea no hay quien se los quite. Me imagino que el que a construido ese mobiliario lo habra hecho a conciencia, no lo dudo, pero las sujeciones, del mobliario, y frigorifico deberia de inspeccionarlo un ingeniero tecnico que en este caso tendria que hacerlo el ingeniero que no realice el proyecto tecnico para homologarlo, aparte de los certificados de profesionales que hayan realizado dichas instalaciones y un papelito que se pide en la casa VW que cuesta unos 100 eurillos, o en este caso un certificado de laboratorio como el que yo consegui. Dicho lo demas todo es cose y cantar.
un saludo.
Cita de: furgoneto20 en Agosto 07, 2010, 16:41:26 pm
Para no homologar, nada puede estar fijo, es decir, de quitar y poner. Vista la foto del forero ta, antes de pensar en gastar dinero o no gastar en homologar, pensemos cuantos kilos pesa ese mobiliario e concreto, 60 o 70 kilos peude ser?? con garrafa de agua llena ennn, 70 kilos se proyectan a una velocidad de 120 km/h como 2 o 3 vacas lecheras, el piloto y copiloto como pegatinas en el cristal. A parte visto el frigorifico diria que es trivalente(12v, 220, gas), si es asi veo una locura llevar es frigo de esa forma, porque 1- un circutio de gas es algo muy serio, como para que niingun profesional lo revise, 2-la chimenea expulsa calor y verano sus 70 o 90 grados a los que se puede poner la chimenea no hay quien se los quite. Me imagino que el que a construido ese mobiliario lo habra hecho a conciencia, no lo dudo, pero las sujeciones, del mobliario, y frigorifico deberia de inspeccionarlo un ingeniero tecnico que en este caso tendria que hacerlo el ingeniero que nos realice el proyecto tecnico para homologarlo, aparte de los certificados de profesionales que hayan realizado dichas instalaciones y un papelito que se pide en la casa VW que cuesta unos 100 eurillos, o en este caso un certificado de laboratorio como el que yo consegui. Dicho lo demas todo es cose y cantar.
un saludo.
Cocinar dentro de la furgo no es de cipote, es de falta de posibilidades para algunos, comodidad para otros, o estetica para los demas.
Yo cocino dentro de la furgo y cuando quiero cocino fuera, e cocinado fieltes, patatas fristas, pastas, salsas, y un largo etc excepto palomitas, y perfectamente, ni olores ni quemaduras, con un poco de cariño y luego limpiando no se extropea ningun material excepto el papel scotex. Si cocinar en el interior es de cipote que me digan ami cuantas veces haremos el cipote este invierno cocinando dentro jajajaja creo que varias y bastantes veces.
un saludo.
aqui dejo mas o menos la hoja del carpintero que lleve a la vw para homologar asientos y muebles, es algo asi y no pondre datos ya que el prefiere que asi sea y yo tambien lo veo bien:
Don (nombre de mi carpintero) con DNI............ propietario de la carpinteria........ dedicada a muebles de cocinas y varios con direccion en....... certifica ante quien corresponda:
que en dicha carpinteria se realizaron los muebles laterales traseros del lado de la puerta corredera con una medidas aproximadas a 125 X 45 X 90 para fijar al vehiculo VW tipo 7hc variante................. denominacion comercial transporter 1.9 TDI Nº de bastidor.................. de acuerdo a la normativa vigente en materia de reformas de importancia en vehiculos, con informe favorable, establecido por las normas del fabricante del vehiculo aplicadas a dicha reforma.
Se adjunta el proyecto descriptivo de la reforma y mobiliario.
En esta reforma no se modifica la estructura del vehiculo quedando esta en las mismas condiciones que salida de fabrica.
Luego la firma y cuño de la carpinteria y a correr.
La sensacion que me dio en la VW es que no le hicieron mucho caso al papel, fue mas que nada para quitarse el marron.... eso si yo me comi varias horas mirando en internet por foros o preguntando en la VW para no liarla asi que yo se que lo que hicimos nosotros esta bien......
un saludo y espero haber alcarado algo...
Pues Ojito, que en ENERO cambia la normativa sobre reformas de importancia ...
Fundamentalmente lo que varia es que cualquier reforma que afecte a una "homologación" solo va a poder autorizarse si se demuestra documentalmente que la reforma efectuada cumple con esa reglamentación ...
¿A que reglamentación afecta un mobiliario interior? Pues así a grandes rasgos, Acondicionamiento Interior, Pesos y dimensiones, Dispositivos de retención y sus anclajes, Asientos y sus Anclajes (En caso de no tener dispositivo de retención), etc ...
Así que os aconsejo legalizar todo lo que podáis de aqui a enero, ahora mismo el romper la homologación de un vehículo es "homologable" en realidad AUTORIZABLE, con un simple Informe del Fabricante y un Certificado del taller (Y Proyecto en casos complejos)...
A Partir de ENERO tendréis que llevar vuestro "mueble" a un laboratorio ... O comprarselo a Wesfalia, Thule, Fiamma ... que lo habran homologado por vosotros, eso si, BARATITO TO ...
Saludinesssss ...
pues igual que ahora no? para mi mueble hay ciertas condiciones a cumplir sino no se homologa.... que es lo que cambia realmente? no lo pillo..
gustavo, ahora NO SE HOMOLOGA NADA, solo se AUTORIZA su instalación en base a un Informe del Fabricante, un Certificado del Taller y un Proyecto (En su caso). A partir de Enero, o esta HOMOLOGADA la instalación del elemento en particular respecto los actos reglamentarios que le sean de aplicación (reglamentos de homologación) o NO se podrá autorizar su instalación.
Un reglamento de homologación lo certifica un laboratorio de homologación en base a una condiciones especificadas en el propio reglamento. Por ej, la resistencia de los anclajes de tu mueble a la carrocería, actualmente puede demostrarse con un técnico que lo calcule, en un futuro deberá hacerlo un laboratorio de homologación, en base a pruebas y condiciones definidas en el propio reglamento, incluso destructivas, vamos que van a montar un maniquí de nosecuantos kg y lanzarlo con una fuerza de nosecuantos Newtones para comprobar que los anclajes no se rompen, o si ...
Evidentemente esto requerirá que cualquier "Mueble"que se quiera montar y rompa alguna homologación lleve un coste asociado que será inversamente proporcional al Nº de Muebles que se vendan. Es el fin de los artesanos del automóvil, los grandes han conseguido competir con ellos mismos, los peques plofff ...
Saludinesssss ...
hola de nuevo compañeros,
os cuento que ya tengo homologado o autorizado (no se como llamarlo, hehe), el caso que tengo la furgo como turismo, con 6 plazas (2+2+2) e incorpora mueble lateral en la ficha técnica.
Con la autorización de VW y el certificado de taller, no he tenido ningún problema en la inspección.
rnieto muy interesante lo que cuentas, me alegro por haberlo hecho ahora, pero una pena por los artesanos pequeños del automovil...
salut!
y si no quiero homologar , si compro la furgo mixto adaptable en vez de turismo, digo que es carga y ya esta , le pongo unas cinchas por encima para disimular .........
Cita de: ta en Agosto 11, 2010, 22:32:04 pm
y si no quiero homologar , si compro la furgo mixto adaptable en vez de turismo, digo que es carga y ya esta , le pongo unas cinchas por encima para disimular .........
Si lo pones en el espacio destinado a las Mercancías será una "mercancía", tendrás que llevar las cintas adecuadas ( si es un M1 ) o la mampara de separación adecuada ( si es un N1 ) ... No obstante, no estaría mal entender que una masa libre en un vehículo es algo "serio" ... eso de las cinchas para disimular no es muy adecuado, ya que las pones ...
Saludinessss ...
Hombre la cinchas para disimular , pero estaría bien amarrado , faltaría más ¿ mampara ? no es un furgon , es mixto adaptable , vamos que pedes llevar carga si quieres creo. ya no se nada..........
Si me fie de volar con un motor heco por mi , creo que me fío de poner un mueble , aunque con un buen golpe igual no aguanta nada de lo que hay por ahi , y me refiero frontal y a buena velocidad.
Vaya lio .loco2
Cita de: ta en Agosto 12, 2010, 18:44:09 pm
Hombre la cinchas para disimular , pero estaría bien amarrado , faltaría más ¿ mampara ? no es un furgon , es mixto adaptable , vamos que pedes llevar carga si quieres creo. ya no se nada..........
Si me fie de volar con un motor heco por mi , creo que me fío de poner un mueble , aunque con un buen golpe igual no aguanta nada de lo que hay por ahi , y me refiero frontal y a buena velocidad.
Vaya lio .loco2
pues visto lo visto yo me gastaria algo de pasta y homologaria ahora luego depende el animo del policia o la mala suerte...
entonces yo que tengo el mueble lateral, voy a la mercedes a que me hagan un certificado??o que es lo que tengo que pedir en la mercedes????
Cita de: Jotass en Agosto 14, 2010, 03:52:58 am
entonces yo que tengo el mueble lateral, voy a la mercedes a que me hagan un certificado??o que es lo que tengo que pedir en la mercedes????
Eso mismito, un "papel" a la Mercedes, se llama Informe del Fabricante, donde este informa que esa reforma se puede llevar a cabo en tu vehículo. Actualmente te lo puede dar por la reforma 25 o la 46, si es la primera también te pedirán un Proyecto para legalizarlo, si es por la 46 únicamente un Certificado de un Taller ...
Saludinesssss ...
Cita de: gustavo111 en Agosto 05, 2010, 01:36:50 am
no, es vehiculo vivienda cuando tiene instalacion fija de agua y electricidad. la homologacion mia es de un turismo que posee un mueble lateral anclado a la furgoneta y que al no modificar la estructura del vehiculo esta permitido. mañana dejo la furgo en el taller y la semana que viene si quieres escaneo los papeles y te los envio... ;D
Hola ;) creo que te equivocas, con la legislación vigente, es vehiculo vivienda el que cumple los requisitos de la reforma de importancia núm.25, y básicamente se trata de que la preparación del vehículo se componga al menos de cama, mobiliario, mesa e instalación de gas. El agua y la electricidad son independiente, ahora bien en el tema de la electricidad hay que distinguir entre instalación electrica (220v), o tener un simple inversor de 12v a 220v, pero esto ya son temas aparte.
Un saludo .loco2
Cita de: Vity en Agosto 03, 2010, 13:27:38 pm
Buenos dias a Todos , necesito un consejo
tengo una Transporter t5 y le e puesto un mueble bajo atornillado a la chapa
tengo que homologarlo ?
Cuanto cuesta ?
si no lo homolo y me paran me pueden multar ?
Gracias a Todos y Saludos desde asturias
Hola vity, bonito lugar Asturias, que suerte.... Bueno la cuestión sobre tu duda es la siguiente, y por muchas vueltas que le demos es así:
En primer lugar, todas las reformas hay que homologarlas, y la tuya por lo que cuentas se trata de una reforma núm. 46 del R.G.V. que viene siendo el aumento de Tara del con añadadido de mobiliario. Si deseas ponerle instalación de gas, sumado al resto de requisitos, pues sería una reforma comprendida en el aptdo. 25.
Ahora bien, que en la mayoría de las ocasiones, cuando uno va a la itv, para pasarla normalmente, no te dicen nada, no se dan cuenta, o hacen como que no ven la reforma... es cierto; pero a la hora de la verdad, si te paran y te denuncian, los de la itv no te van a pagar la multa, porque es obligación del propietario del vehículo comunicar a la itv la reforma realizada, y no ellos los obligados a descubrir quien reforma y quien no.
Ahora lo mas esperado ;D
Cuando es la broma, pues bien la denuncia son 200 euracos y 100c on el descuento si se paga antes de 20 días. También hay que tener en cuenta, que aparte de la denuncia, te pueden proponer para pasar la itv.
Bueno esto es una pequeña sintesís de como esta la cosa.
Un saludos .malabares
Cita de: noemar en Agosto 14, 2010, 12:24:35 pm
En primer lugar, todas las reformas hay que homologarlas,
Creo utilizar ese termino solo llama a equivocaciones, actualmente NO SE HOMOLOGA NADA, solo se AUTORIZA ...
A partir de enero SI se tendra que HOMOLOGAR, o previamente o a posteriori cualquier reforma...
Actualmente hay 46 reformas, cualquier otra cosa NO ES REFORMA. Es verdad que la 46 es cualquier variación de las características de la F. Técnica, entre ellas la TARA pero ¿ una kk de perro también la varia ? ¿ Significa eso que hay que Autorizarla ?. Las mentes mas "obtusas" se agarran al pie de la letra para sancionar cualquier cosa, pero ya hubo bastantes interpretaciones como para entender que esas variaciones se refieren al vehículo, no a lo que pongamos sobre el ( Portabicicletas, bacas, equipos de A.Acond ...) A no ser que afecte o rompa algún reglamento de homologación. Una baca con chapas vivas no es reforma, simplemente NO SE PUEDE LLEVAR, afectaría al reglamento de ACONDICIONAMIENTO EXTERIOR que precisamente vela por los peatones ante posibles atropellos.
Un Mueble "casero" en una furgo, sin saber nada mas, es complicado decir si es o no reforma. El simple aumento de tara no es suficiente para decir que es reforma hay que estudiar el caso un poco mas. Evidentemente habrá algún obtuso que te sancione por ello, y la DGT por mucho que recurras le dará la razón al Obtuso así que SE HA CONVERTIDO EN REFORMA por c..j..n..s. lo que en principio NO es.
Eaaaa, sencillito ehsss ? Pues realmente es bastante sencillo, lo que sucede es que esa reforma 46 que habla de cualquier variación de alguna característica de la F. Técnica ha complicado demasiado el tema de lo que es o no reforma, por que sin ella estaban muy claritas.
De todas formas, al decreto de reformas actual le quedan dos telediarios, en enero se aplica el nuevo, que en esencia afecta a TODO lo que se instale y rompa algún acto reglamentario (reglamento). Tendremos que demostrar que lo que instalamos "cumple" con ese reglamento, y para ello lo tiene que certificar un laboratorio ( batatitooo tooo ).
Yo os aconsejo que los que tengáis muebles o adaptaciones interiores en M1 ( Turismos(1000) y algunos Mixtos(3100) ) lo autoricéis, ahora es sencillo. En N1, que son algunos Mixtos y los furgones (2400) el tema es menos dramatico, en el espacio de carga un mueble es una carga, a no ser que sea tan burro que corte el chasis para que me quepa ...
En fin, todo un mundo ...
Saludinessss ...
Que rollo de leyes .loco1