Hola, somos Manuel y Maite, 2 pontevedreses que gracias a este foro han desarrollado su imaginación hasta conseguir poner en marcha a "La Manumaite".
1º - EL INCIO. AISLAMIENTO (TECHO, PAREDES Y SUELO)
En sus inicios hablamos de una Ford Transit semielevada y semilarga 2500 TD- furgón cerrado con 3 plazas
Vista exterior
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113727_big.jpg)
Vista interior
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113715_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113718_big.jpg)
Y la hemos convertido en La Manumaite ... una Ford Transit semielevada y semilarga de 6 plazas y ventanas en las plazas traseras... y el resto...
Ahora ya es La Manumaite con la actual apariencia exterior... con sus ventanas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113928_big.jpg)
Nos queda presentar su interior
Primero, hay que aclarar que hemos sido nosotros 2 los únicos artífices (salvo ventanas y claraboya...que nos parecía "camisa de 11 varas") y que somos totalmente novatos en estos terrenos del bricolage.
Claraboya instalada por manos ajenas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113859_big.jpg)
Nos ha llevado un total de 5 meses naturales de trabajo pero realmente sólo le hemos dedicado los ratos libres (que nos son muchos)
Lo primero que hicimos (además de vaciarle por dentro lo poco que tenía) fue comenzar con el aislamiento. Pegamos sobre la chapa unos tacos de poliestireno para que el aislamiento de 5 capas (del Sr. Leroy) quedase con una cámara de aire de unos 2 cm entre él y la chapa, para que fuese realmente efectivo. Todo hay que decir que nos dio bastante trabajo, también eran los comienzos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113813_big.jpg)
Despues del planteamiento de la futura cámara de aire, comenzamos a colocar las 5 capas en el techo, con lo cual, previamente, dejamos instalados los tubos corrugados para la instalación eléctrica. Nota: si puedes, mete los cables ya con el tubo corrugado para evitar la utilización de la guía y atascos en las curvas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113740_big.jpg)
Después del techo, continuamos por las paredes.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113749_big.jpg)
Una vez colocado el aislamiento, decidimos atornillar a los nervios verticales de la furgo unas barras de acero galvanizado de 1x4 cm en horizontal para así tener zonas para atornillar los muebles a lo largo de la furgo de forma segura.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113829_big.jpg)
Aquí comenzaron nuestros primeros "problemas" y desesperación que arrastramos hasta casi el final del proyecto. Ojo con las 5 capas... que es muy buen aislante, eso no lo vamos a negar, pero...cuando quieres taladrar ó atornillar sobre él...adiós broca... en cuanto gira, ya tienes un "algodón de las fiestas"...toda la fibra blanca del interior de las 5 capas se enrosca en la broca y no hay forma de retirarla. Un lío.
Una vez aislado techo y paredes, comenzamos con el enlucido. Tanto para techo como para paredes empleamos chapa de 4 mm con acabado en blanco. Decidimos este material para no perder espacio interior con materiales rígidos, ya que éste se adapta a las curvaturas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113818_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113833_big.jpg)
El ahorro de espacio nos llevó a que este material fuese, en ocasiones, demasiado endeble, porque a la hora de atornillar sobre él, además de tener que usar arandelas, y alguna falta en el enlucido por astillamiento del material debido a la presión del tornillo. Pero bien, al final, capeamos el temporal como pudimos.
Ahora le toca el turno al suelo. Teníamos instalado un tablero de aglomerado de 2cm que ya venía en la furgo, en perfecto estado. Lo levantamos y por debajo le colocamos el aislamiento de 5 capas. Y el enlucido lo hicimos a base de sintasol gris (baratito!!!)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113841_big.jpg)
Esto sí que fue muy fácil. Al fin, veíamos avanzar la obra.
Ahora la furgo ya iba cogiendo cara. .palmas
EDITADO: actualización de fotos a 07/08/2012
nuevo inversor de 1.000w con encendidido remoto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.34.380.jpg)
vista lateral
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.18.280.jpg)
vista del otro lateral
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.19.310.jpg)
Fregadero dentro de arcón lateral derecho.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.30.550.jpg)
Mueble central con control de calefacción y su programador, control bateria, enchufes a 230 y cocina
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.30.260.jpg)
gestión de placa solar de 120w con cargador digital de 20A
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arcón derecho con cajones de corredera t toma de agua.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.16.480.jpg)
arcón izquierdo con cajones
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cuna para niñ@, se puede hacer encima de los dos arcones
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.14.090.jpg)
amortiguadores de gas para tapas superiores de muebles.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.10.140.jpg)
hueco con asiento trasero abatido, como veis queda mucha capacidad
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.25.570.jpg)
cabina
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.22.040.jpg)
salpicadero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.21.320.jpg)
Toma externa a 230V
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.20.440.jpg)
Toma de agua externa
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estado de ruedas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/2012-08-07-13.19.070.jpg)
salida de aire calefacción estátíca.
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espero que os guste este brico continuo que es una furgo. .palmas
2º - MOBILIARIO E INSTALACIONES (electricidad y agua)2.1. MueblesComo podéis ver en alguna foto, lo primero que hicimos fue replantear el volúmen que iban a ocupar los muebles, para hacernos una idea, y lo marcamos con cinata de carrocero en el suelo. Una vez decidida la distribución, que no fue fácil, porque por ideas y diseños no había problema, pero claro, uno quiere distribuir una furgoneta pensando que tiene un dúplex, y las medidas son las medidas...
Para los muebles empleamos tablero aglomerado (el que usan para las cocinas) con acabado en gris de 16mm. La tornillería empleada para madera (la del resto de la furgo es de acero inox) y bisagras también de acero para los muebles.
No nos decidíamos por dónde empezar. Al final, decidimos empezar por el centro (auque no parezca muy lógico) porque ahí va la nevera (que necesita su hueco de forma indispensable) y el resto , al fin y al cabo siempre es adaptable. Muebles para ropa, comida, etc... Pero nuestros puntos importantes se reducían a buscarles hueco a la nevera, el depósito y el potti.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113848_big.jpg)
CitarLa nevera de 220 V. Decidimos ésta por precio, 120€...que nada tiene que ver con las trivalentes. En cuanto a funcionamiento, impecable.
Poco a poco fueron tomando forma, a partir del central, los demás muebles.
Parte delantera(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113845_big.jpg)
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Parte trasera(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113856_big.jpg)
Hueco para depósito de agua(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113917_big.jpg)
El depósito mediante bomba de 12 V suministra agua a través de manguera para grifo tipo ducha en la parte trasera.
CitarDepósito de agua de polietileno de 60 litros con toma de agua exterior. Lo ubicamos en la parte inferior de un mueble que sólo queda accesible a través de una tapa superior que comunica con otro mueble (al fin y al cabo no es necesario manipularlo, salvo para reparación, Dios no lo quiera!! Lo sujetamos bien al suelo para evitar posibles movimientos ante impactos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113914_big.jpg)
El mueble casi terminado (esto fue bastante rapidito, a lo mejor, es que ya estábamos más en la onda...)
Parte superior del mueble(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113920_big.jpg)
Todos los huecos del mueble tienen acceso por la parte superior, salvo arcones-asiento y 3 huecos que quedan detrás del asiento trasero de 3 plazas.
Los muebles, tal y como habíamos previsto, van sujetos mediante tornillo rosca-chapa de acero inox a las barras de acero galvanizado que habíamos instalado bajo el enlucido de las paredes además de ir sujetos al suelo mediante "L".
2.2. ElectricidadHemos decidido, por practicidad, poner una batería de 120 A, un inversor de 1000 W con picos de 2000 W, nevera a 220 V, luz interior de leds a 220V, 2 enchufes internos a 220 V, bomba de agua a 12 V, toma exterior a 220V con sus correspondiente cuadro eléctrico.
En cuanto a la nevera y su consumo, estamos muy contentos. Solo la utilizamos en el mínimo nivel de frío, el 1 (y tiene 6) y va perfecta. El consumo de batería es mínimo.
CitarSin mover la furgo podemos sobrevivir con la batería durante 2 días.. y ya si hacemos km, no hay problema de consumos
Inicio de la instalación eléctrica(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113904_big.jpg)
Instalación finalizada(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114147_big.jpg)
Cuadro eléctrico abierto(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114136_big.jpg)
Cuadro eléctrico cerrado(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114130_big.jpg)
3º - LAS CAMAS Y EL POTTI
Una cama de matrimonio de medidas 1.35x1.80 m con su somier de lamas y su colchón (nada de colchoneta de espuma, un colchón ortopédico fenomenal... dormimos como marqueses!!).
La sujección de la cama la dejamos para resolverla al final. Sabíamos dónde la queríamos, pero no pensamos en dejar pre-instaladas zonas de anclaje en techo y parte superior de las paredes antes de revestir la furgo por dentro. Entonces, hubo que, por el exterior de la chapa hacer unos pequeños cortes y anclar unas chapas para poder sujetar los cinturones.
La sujección se realiza mediante 2 cinturones de seguridad de una C15 que cortamos a medida (la ideal para que la cama se quede lo más pegada posible al techo).
La manipulación de subir y bajar la cama, de momento y, me arriesgaría a decir que definitivamente, lo hacemos a mano. La bajada es sencilla, por gravedad. Soltamos primero un cinturón y luego el otro y desciende solita (solo hay que estar asistiendo para que no golpee demasiado). En su posición de uso queda apoyada sobre el mueble central y en una barra instalada detrás de la cabina.
La subida ya es más laboriosa. Uno eleva un extremo del somier hacia el techo mientras el otro ancla uno de los cinturones y despúes lo mismo con el siguiente. Cada vez tenemos más destreza para hacerlo. Al final, lo tenemos listo en unos 20 segundos. Lo malo de esto es que se necesitan 2 personas, aunque en alguna ocasion lo ha hecho uno solo, pero es más laborioso.
Anclajes
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114216_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114213_big.jpg)
Cama arriba
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Espacio para los pasajeros en el asiento trasero
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Asiento abatido para bajar la cama
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Asiento plegado para bajar la cama
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Cama abajo
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El espacio "de vida" que queda desde el colchón al techo cuando la cama está abajo es más que suficiente. No dá sensación de agobio. Ahí acertamos. Y, cuando la cama baja, el asiento de 3 plazas de los acompañantes puede estar simplemente con el respaldo abatido ó plegado, según se necesite.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/184921_big.jpg)
La segunda cama de 1.10x1.70m aprox. es la que se configura de la forma convencional (arcón derecho+arcón izquierdo+mesa central). Como no le damos uso a esta cama, la mesa la hemos dejado guardada y usamos una plegable de camping que nos vale para el interior y el exterior y es mucho más ligera y manejable. De hecho, la foto está sacada sin la mesa que hace de soporte a los cojines centrales.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113951_big.jpg)
La sujección de la mesa para hacer la cama se hace mediante 3+2 "L" de acero inox abatibles que están ancladas en los frentes de los arcones.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113947_big.jpg)
El potti va alojado en uno de los arcones de fácil acceso, salvo en caso de tener las 2 camas en uso (cosa que no nos ha ocurrido por el momento. Llegado el momento, ya se verá la solución)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114000_big.jpg)
El resultado final más o menos ha quedado algo así. Ahora algunas fotos variadas de diferentes detalles.
Sujección de mesa de camping en la puerta trasera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/113936_big.jpg)
Aislantes para cristales hechos con restos del aislamiento de 5 capas puesto doble (10 capas) adherido al cristal con velcro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114211_big.jpg)
Capacidad de diferentes arcones
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114005_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114017_big.jpg)
Arcón con grifo que sirve de ducha externa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114023_big.jpg)
Armarios en el mueble central
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114104_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114121_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114127_big.jpg)
Vista general
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/frixonita/114153_big.jpg)
De momento, con el uso que le hemos dado,que ya son unas 25 noches (10 días en Portugal y 10 días en Francia además de escapadas de fin de semana), no nos arrepentimos de nada que hayamos instalado y no nos guste. Simplemente, con el uso, es la única forma de ir sabiendo qué nos falta, que al fin y al cabo son pequeños detalles (ganchos adhesivos tipo percha, sujección interior para carga de arcones, ...) cosillas al fin y al cabo.
Homologarla no fue complicado (ventanas laterales traseras, ampliar 3 plazas traseras, claraboya, 220V ... pasándolo todo a "furgón-vivienda")
Con todo esto, esperamos devolver a los usuarios de este foro el "favor" que nos han hecho contando sus bricos y aclarando ideas. Esperamos poder servir de ayuda a otros que estén preparando su furgo.
Aceptamos todo tipo de críticas y sugerencias. Todavía es un brico en movimiento (faltan remates).Y a los que están haciendo su furgo ... ánimo que vale la pena !!!
.ereselmejor .palmas
¡Muy chula la Transit!
Y muy funcional.
Qué derroche de camas!
Es igual que la mía.
Ya os preguntaré alguna cosa que otra, que yo estoy liado con la mía.
Un saludo transitero!
Mi furgo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=195193.msg1716826#msg1716826
Pintando a Trueno: http://www.furgovw.org/index.php?topic=197340.msg1752298#msg1752298
Muy buena presentación .palmas
Me trae muchos recuerdos de nuestra furgo, que la disfruteis muchos km!!! ;)
estupenda como os ha quedado!!!!
felicidades
Pedazo de furgo y pedazo de presentación .ereselmejor .ereselmejor MUCHOS KM!!!!! .palmas .palmas
estupenda compi,pero por poner una pega,en el mueble de la nevera y al ser la furgo semielevada no venia bien montar cocina fregadero? saludos y kms
buen trabajp........
....a correr, :D ;D .baba
Cita de: francis_payo en Junio 28, 2010, 19:38:52 pm
estupenda compi,pero por poner una pega,en el mueble de la nevera y al ser la furgo semielevada no venia bien montar cocina fregadero? saludos y kms
???
Pues la verdad es que no habría absolutamente ningún problema para adaptar una cocina y un fregadero en el mueble central sobre el que se apoya la cama. ;D
Pero nosotros solucionamos el momento "cocina" con una cocina en maleta con spray de gas y siempre cocinamos fuera de la furgo. En uno de las tapas están los sacos de carbón vegetal, 2 parrillas individuales, la maleta de la cocina y los spray de gas de repuesto (KIT COCINA). No queríamos ni ningún tipo de riesgo de derrames o quemazos en el interior de la furgo, ni olores ni vahos ni gases.... entonces la mejor solución "FUERA". Hasta ahora no hemos tenido ningún problema. Procuramos buscar un lugar adecuado y en un "plis" de compenetración lo tenemos listo.
Para el fregadero, nos apañamos con una pequeña tina que hace las veces de fregadero y el grifo-ducha conectado al depósito. Teníamos pendiente instalarle la válvula de desagüe a la tina, pero visto el uso que le hemos dado... creo que ni siquiera será necesario. Tampoco es que tengamos que lavar la vajilla de los del anuncio de Fairy...jejeje...al fin y al cabo son 2 platos, 2 vasos, 1 sartén y los cubiertos...poca cosa. Si el lugar en el que comemos no es adecuado para ello, lo reservamos en la tina hasta localizar un buen lugar con una arqueta para desagüar sin problemas. Y, por si en algún caso fuese totalmente imposible, llevamos un depósito para aguas grises de 13 litros.palmas
Cita de: Espartano en Junio 28, 2010, 20:04:08 pm
buen trabajp........
....a correr, :D ;D .baba
Muchas gracias !!!!.... aún nos quedan remates que iremos publicando. Pero despues de los 5 meses de trabajo, ahora queremos disfrutarla, esté como esté. Ya que lo básico lo tenemos, creo que se quedará así "provisional" algún tiempecillo. .sombrero
Cita de: No3 en Junio 28, 2010, 18:56:24 pm
Pedazo de furgo y pedazo de presentación .ereselmejor .ereselmejor MUCHOS KM!!!!! .palmas .palmas
Gracias!!!... al final es un poco complicado tratar de transmitir los pasos sin liarse y dejarse cosas atrás, pero lo hemos intentado. Hemos hecho lo posible para que quedase lo más claro posible. Me alegro que te haya gustado. Y ojalá nos dure muchos KM .
Cita de: trakamon en Junio 28, 2010, 18:16:17 pm
estupenda como os ha quedado!!!!
felicidades
Bueno, bueno...tanto como estupenda????Pero gracias por el cumplido...dejémoslo en bien. Lo malo que tiene el ser novatos en los bricos, es que tú te imaginas lo que quieres hacer pero luego tus manos no te siguen, con lo cual a veces el resultado no se parece demasiado a la idea. .nono
Cita de: furgoraider en Junio 28, 2010, 16:48:20 pm
Muy buena presentación .palmas
Me trae muchos recuerdos de nuestra furgo, que la disfruteis muchos km!!! ;)
Me alegro que te guste y, sobre todo, que te traiga buenos recuerdos. Ok, nos vemos en las rutas... .palmas
Cita de: OTATONO en Junio 28, 2010, 04:09:23 am
¡Muy chula la Transit!
Y muy funcional.
Qué derroche de camas!
Es igual que la mía.
Ya os preguntaré alguna cosa que otra, que yo estoy liado con la mía.
Un saludo transitero!
Mi furgo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=195193.msg1716826#msg1716826
Pintando a Trueno: http://www.furgovw.org/index.php?topic=197340.msg1752298#msg1752298
No problem. Pregunta lo que quieras y, en la medida de nuestros escasos conocimientos, intentaremos echarte una mano. Ya hemos visto tu enlace...menudo cambio que está pegando. Ya tenemos ganas de ver más evolución. Ánimo!!! .panico
Ya tengo el gusto de haberos conocido y haber visto vuestra furgo y me parecio un trabajazo el que habíais hecho pero al ver este paso a paso, me quedo alucinada .ereselmejor .ereselmejor ¡sois unos valientes! a disfrutarla mucho, chicos.
Muy guapo todo y muy ingeniosas las soluciones, ¡menos mal que erais novatos! si no os queda una furgo poco menos que de serie! Dentro de nada os veo haciendo la competencia al Eli, Viano, Alcasa y demas montstruitos del foro.
Un saludo y que la disfruteis un montón, os lo mereceis!!
Mira que sois...os ha quedado muy bien!! Y lo mas importante que la estáis disfrutando.
Que tal vais con la altura interior? Os lo pregunto por que la nuestra era baja y al final le pusimos el techo alto y la diferencia es considerable, sobre todo a la hora de cocinar y fregar. No es vuestro caso pues la Semi debe tener 150 - 160 y da algo mas de espacio, pero hasta que llegue ese momento teneis furgo para rato.Además con el techo alto y la batalla larga te permitiría poner baño completo.
Un consejo si me lo permites, si os decidis a poner el techo alto, el de Transit solo da 185 interior, para algunos suficiente, a parte que tienes la posibilidad de encontrarlo en un desguace y colocarlo por poco dinero. Si necesitas mas espacio los sobreelevados para camping dan 2 - 2,10 pero cuestan una pasta, pero una vez que pasas de 260, te da lo mismo ir a 280.
Nos vemos en el hilo de las Nuggets.
Un saludo y enhorabuena.
Muy buen trabajo .palmas! Yo creo que habeis ascendido en un momento de novatos a profesionales,jeje. Ahora a disfrutarla!!
Seguro que nos cruzaremos por alguna playita galega!
Juer, ¡¡menuda currada te has dado!! :o ¡¡espectacular!!
¡qué pasada! Es increible la transformación. Espectacular! Que la disfruteis mucho, aunque veo que ya lo haceis
joder que currada!!! muchas felicidades!!! muy bien acabada y me gusta la cama colgando, muy bien aprovechada.
A ver si nos vemos en algun lugar. A por cierto mira en quedadas, que pdespues de vacaciones queremos hacer una quedada de fords.
te apunto a la lista del club ford.
Cita de: vigo08 en Julio 08, 2010, 21:01:51 pm
Ya tengo el gusto de haberos conocido y haber visto vuestra furgo y me parecio un trabajazo el que habíais hecho pero al ver este paso a paso, me quedo alucinada .ereselmejor .ereselmejor ¡sois unos valientes! a disfrutarla mucho, chicos.
jajajajaja...qué exagerados, la verdad es que va avanzando muy, muy, poquito a poco ... muchas gracias. Una pena no haber vuelto a coincidir. La verdad es que esperábamos haberos visto en Ferrol ó en Oleiros ... bueno, para otra vez será... un saludito... Cualquier día nos cruzamos por "los Vigos".. .que total.. vivimos cerquita. Saluditos a los 2. Nos vemos .palmas
Cita de: trapillo en Julio 15, 2010, 09:11:29 am
Muy guapo todo y muy ingeniosas las soluciones, ¡menos mal que erais novatos! si no os queda una furgo poco menos que de serie! Dentro de nada os veo haciendo la competencia al Eli, Viano, Alcasa y demas montstruitos del foro.
Un saludo y que la disfruteis un montón, os lo mereceis!!
jooo...muchas gracias... .ereselmejor
se hizo lo que se pudo. La verdad es que, menos mal que un amigo nos prestó su bajo durante un par de meses...porque al principio teníamos pensado hacer los bricos en la calle, bajando un cable eléctrico desde la ventana de casa... .lengua2
la verdad es que disponiendo de más tiempo y un sitio propio donde poder hacer las cosas meditadas y con calma ... ayuda mucho.
bueno... para la siguiente a ver si mejoramos detalles , que como todo , es muy mejorable (claro .. que el presupuesto... también cuenta...jejeejejej)
Graciñas.. .panico
Cita de: paco27556 en Julio 15, 2010, 09:53:03 am
Mira que sois...os ha quedado muy bien!! Y lo mas importante que la estáis disfrutando.
Que tal vais con la altura interior? Os lo pregunto por que la nuestra era baja y al final le pusimos el techo alto y la diferencia es considerable, sobre todo a la hora de cocinar y fregar. No es vuestro caso pues la Semi debe tener 150 - 160 y da algo mas de espacio, pero hasta que llegue ese momento teneis furgo para rato.Además con el techo alto y la batalla larga te permitiría poner baño completo.
Un consejo si me lo permites, si os decidis a poner el techo alto, el de Transit solo da 185 interior, para algunos suficiente, a parte que tienes la posibilidad de encontrarlo en un desguace y colocarlo por poco dinero. Si necesitas mas espacio los sobreelevados para camping dan 2 - 2,10 pero cuestan una pasta, pero una vez que pasas de 260, te da lo mismo ir a 280.
Nos vemos en el hilo de las Nuggets.
Un saludo y enhorabuena.
.loco2
muchas gracias
hombre.. lo que dices de la altura... como nosotros no cocinamos ni fregamos dentro de la furgo... no tenemos demasiados problemas. Pero está claro que si fuese más alta sería una gozada. Yo (que mido 1.60) casi, casi cojo de pie. Pero claro, él con 1.87 .nono. Nos apañamos bien, pero a la hora de vestirse, sería todo un detalle que tuviese más altura porque te acabas agobiando. Pero nos vale de sobra, tampoco vamos a ser "burgueses" ;D
No tenemos la intencion de elevarle el techo, la tenemos como una furgo de tránsito, aún no sabemos bien de qué, pero de tránsito (que seguro que el tránsito dura años, ojalá..), con la intención de, en algún momento, hacernos con algo más nuevo...pero bueno, el tiempo lo dirá
Saluditos .sombrero
Cita de: eze en Julio 15, 2010, 11:14:44 am
Muy buen trabajo .palmas! Yo creo que habeis ascendido en un momento de novatos a profesionales,jeje. Ahora a disfrutarla!!
Seguro que nos cruzaremos por alguna playita galega!
Gracias .loco2
jajaj.. ya te tengo memorizado... iremos atentos a la carretera...
A disfrutarla, si señor, ... así es como se minimizan los defectos de construcción.. cogiéndole mucho cariño con el uso
A ver a cuántos sitios bonitos nos acompaña
.meparto
Cita de: CuchoNug en Julio 15, 2010, 12:05:44 pm
Juer, ¡¡menuda currada te has dado!! :o ¡¡espectacular!!
bueno, bueno, ... a ver... nosotros le tenemos mucho cariño porque han sido muchas horas empleadas, hemos aprendido un mogollón de cosas de las que nunca habíamos oido hablar, hemos conocido materiales, herremientas... .confuso2 en fin ... que cuando te implicas en las cosas... luego le tienes un cariño "especial"... la has construido tú como has querido (o sabido, en muchos casos... porque por querer, querer.. que no quede.. el problema es saber ejecutarlo...). Entonces nosotros la vemos con ojillos de "creadores".. y la queremos mucho. Espero que no nos defraude y nos permita llevarla a muchos, muchos sitios. .fotografo
Cita de: backpacker en Julio 15, 2010, 14:09:53 pm
¡qué pasada! Es increible la transformación. Espectacular! Que la disfruteis mucho, aunque veo que ya lo haceis
jajajaja
gracias .meparto
desde luego no hace falta que nos animéis para el tema de disfrutarla... eso ya nos sale...
esperamos que nos muestre mucho mundo .fotografo
tenemos muchas ganas de hacer rutas largas ... pero claro... el trabajo y los compromisos es lo que tienen...
a veces te entran ganas de hacerte nómada eternamente
qué bonito es conocer !!!!! .palmas
Cita de: eudaldJ5 en Julio 15, 2010, 14:14:19 pm
joder que currada!!! muchas felicidades!!! muy bien acabada y me gusta la cama colgando, muy bien aprovechada.
A ver si nos vemos en algun lugar. A por cierto mira en quedadas, que pdespues de vacaciones queremos hacer una quedada de fords.
te apunto a la lista del club ford.
Muchas gracias...!!!
Lo de la cama colgando, la verdad es que casi fue una idea de última hora (lo vimos a una furgo alemana que estaba aparcada y a partir de ahí comenzamos a barajar la idea). Al principio iba a ser el tipico armazón desplegable de libro, tipo sofá-cama, pero nos ocupaba mucho y no conseguíamos sacar hueco para otra cama "casi-doble".
Pues si, a ver si nos cruzamos...luego ya ..a ver si nos re-conocemos .loco2
Miraremos lo de las quedadas (esa parcela de investigación la lleva Gumer3,..jeje)
Saluditos .palmas
mu chula, si señor .palmas .palmas
Cita de: frixonita en Julio 16, 2010, 10:42:46 am
.loco2
muchas gracias
hombre.. lo que dices de la altura... como nosotros no cocinamos ni fregamos dentro de la furgo... no tenemos demasiados problemas. Pero está claro que si fuese más alta sería una gozada. Yo (que mido 1.60) casi, casi cojo de pie. Pero claro, él con 1.87 .nono. Nos apañamos bien, pero a la hora de vestirse, sería todo un detalle que tuviese más altura porque te acabas agobiando. Pero nos vale de sobra, tampoco vamos a ser "burgueses" ;D
No tenemos la intencion de elevarle el techo, la tenemos como una furgo de tránsito, aún no sabemos bien de qué, pero de tránsito (que seguro que el tránsito dura años, ojalá..), con la intención de, en algún momento, hacernos con algo más nuevo...pero bueno, el tiempo lo dirá
Saluditos .sombrero
Ja,ja,ja, lo de burgueses me ha llegao, ja,ja,ja, Os entiendo perfectamente, nosotros pasamos por lo mismo. Estuvimos 5 años con el techo bajo y sabemos lo que es vestirte, cocinar, moverte en general, claro como tu cabes "casi" ja,ja,ja, ( pobre mozo!!)
Es que después del curro que os habeis metido...Pero bueno, con lo que teneis, podeis disfrutarla mucho y os dará mucha autonomia.
Un saludo.
joder esta muy bien mas kisiero yo tenerla ya preparada como la tuya para darse esas escapaditas ¿te va vien la nevera con el inversor de 1000w y siempre lo tienes enchufada por la noche no te kedas sin bateria es k estoy aver si pongo 220v o 12v venga k la difruteismakinas
Cita de: teo012 en Agosto 16, 2010, 10:53:14 am
joder esta muy bien mas kisiero yo tenerla ya preparada como la tuya para darse esas escapaditas ¿te va vien la nevera con el inversor de 1000w y siempre lo tienes enchufada por la noche no te kedas sin bateria es k estoy aver si pongo 220v o 12v venga k la difruteismakinas
Hola !!..
Esos temas más técnicos casi es mejor que te los conteste Gumer3.. jejeje... pero te digo..
La nevera va de película, de hecho siempre la tenemos al 1 porque si no, nos congela todo. La tenemos encendida desde el Viernes que salimos de casa hasta el Domingo que volvemos a última hora de la tarde. No nos quedamos sin batería pero también depende mucho de los km que hagamos... nosotros somos de movernos bastante. Hasta ahora no nos ha fallado. .nono Procuramos salir con la batería a tope, aunque lo tenemos difícil porque no tenemos forma de cargarla fácilmente... (no nos entra en el garaje, y en la calle, dado que vivimos en un 3º.. es complicado tenerla 24h cargando...) Alguna vez la hemos sacado y puesto a cargar en el trastero..pero es un lío... desmonta todo, transpórtala.. vuelve a montar.. en fin!!!!
Le comento a Gumer3 que se pase a concretarte cosillas técnicas. La instalación eléctrica ha sido cosa suya... jajaja .sombrero
Cita de: teo012 en Agosto 16, 2010, 10:53:14 am
joder esta muy bien mas kisiero yo tenerla ya preparada como la tuya para darse esas escapaditas ¿te va vien la nevera con el inversor de 1000w y siempre lo tienes enchufada por la noche no te kedas sin bateria es k estoy aver si pongo 220v o 12v venga k la difruteismakinas
Yo sin duda, a 220, claro que segun el uso que le hagas a la nevera. Para un uso estático es mejor una trivalente, ya que el gas funciona muy bien con las neveras y con la nevera a 12v te ahorras el consumo del inversor. Nosotros todos los dias nos movemos de aqui para allá, siempre un minimo de 30km conociendo sitios. Hay que decir que si la conectas el viernes por la tarde nos aguanta hasta el domingo por la noche con una bateria de 120ah agm y un inversor de 1000w con picos de 2000w,para no tener problemas en el arranque del compresor ( es mejor que sea potente) . la nevera 190€ en el carref.. y el inversor lo ibamos a comprar fuera como fuera la nevera ya que hay un monton de cacharros que funcinan a 220. Conclusión yo compraria trivalente si tu forma de uso es muy estatica, si te mueves no gastes el dinero y quedate con una de 220 que es mucho mas barata y funcionan de pelicula. Espero aclararte algo con esto. saludetes :D
gracias ,oido cocina por lo menos ya tengo las opciones aunque yo creo k no soy de moverme mucho pues a las niñas le gusta mas las playas y una vez k encuentra una buena no se kieren mover
Cita de: teo012 en Agosto 19, 2010, 10:59:15 am
gracias ,oido cocina por lo menos ya tengo las opciones aunque yo creo k no soy de moverme mucho pues a las niñas le gusta mas las playas y una vez k encuentra una buena no se kieren mover
jajajajaj... pues entonces ya sabes... o nevera trivalente.. o pasar de largo las playas... jejejejejeje .meparto .meparto
Es diferente, .. al tener niños se lleva otro ritmo, claro!!...
Saludiños .ereselmejor
me ha gustado mucho tu furgo!!!! pero tengo una duda ??? còmo haces para subir y bajar la cama? a pulso? imagino que se necesitan 2 personas. Espero que la disfrutes muchooooooo...
Cita de: susalvoss en Septiembre 16, 2010, 14:41:51 pm
me ha gustado mucho tu furgo!!!! pero tengo una duda ??? còmo haces para subir y bajar la cama? a pulso? imagino que se necesitan 2 personas. Espero que la disfrutes muchooooooo...
pues te cuento, la cama efectivamente se sube a pulso y la levanta siempre frixonita mientras yo le pongo los cinturones por debajo del somier. Con esto quiero decir que es muy sencillo y pesa poco. Al principio nos faltaba maña, pero ahora no tardamos mas de 30 segundos en dejarla arriba. Yo solo tambien la levanto, pero prefiero hacerlo en compañia, que es mas sencillo. he visto en el foro sistemas mas ingeniosos que el nuestro. Uno que me habia gustado mucho era una idea que trataba de levantarla con ayuda de unos amortiguadores de gas, pero ahora nos da mas trabajo montar ese sistema que usar el actual. De todas maneras este invierno invertiremos un tiempito en detalles que nos quedan por pulir (y pintar) , y este pudiera ser uno de ellos. .panico
Joder...menudo currazo y que "apañadita" os ha quedado!!! ahora toca disfrutarla!!! .palmas
viendo las fotos del aislante parecia una furgo para cultivar
Cita de: SANDALIO en Octubre 05, 2010, 20:33:45 pm
viendo las fotos del aislante parecia una furgo para cultivar
no voy a ser mal pensado " te refieres al cultivo de fresas, no? " jajajajaja
Caray, Frixonita, nunca había entrado en la Manumaite (aunque ya la conocía) y es una pasada ver el paso a paso de vuestra furgo..
El esfuerzo ha valido la pena..
Cita de: Maruxá en Diciembre 07, 2010, 14:01:52 pm
Caray, Frixonita, nunca había entrado en la Manumaite (aunque ya la conocía) y es una pasada ver el paso a paso de vuestra furgo..
El esfuerzo ha valido la pena..
claro ... claro ... y al gumer3 no le dices nada jajajaja, pues estais invitados jejeje a verla en vivo y en directo cuando querais. Un abrazo. .meparto
Cita de: Maruxá en Diciembre 07, 2010, 14:01:52 pm
Caray, Frixonita, nunca había entrado en la Manumaite (aunque ya la conocía) y es una pasada ver el paso a paso de vuestra furgo..
El esfuerzo ha valido la pena..
jejje... pues no sé a qué esperas para conocerla !!..y aún queda algún paso más de los últimos. Para la KDD de Ribadeo, como se venía María con nosotros le hemos hecho algunas mejoras de última hora.. Independización de dormitorios (qué bien suena!!)..Instalación de cortina de ducha (que no usaremos hasta el verano. Con esta "rasca" a ver quién se ducha a la intemperie y con agua fría!!)..
En fin.. que ya nos vemos y te la enseñamos en vivo y en directo. A ver si hasta entonces le hacemos algún retoquillo más.
Bikos
lo siento pero no se mentir,no me gusta la preparacion,teniendo ese expacio trasero no entiendo lo de la cama elevada,lo siento pero no me gusta nada
Cita de: SANDALIO en Diciembre 08, 2010, 17:08:57 pm
lo siento pero no se mentir,no me gusta la preparacion,teniendo ese expacio trasero no entiendo lo de la cama elevada,lo siento pero no me gusta nada
De poco sirven 6 plazas de viaje si luego no tienes donde dormir. Me explico: necesitamos 4 plazas, y este diseño nos pareció bueno. Yo mido 1,87 y a lo ancho no entro en la furgo. Llevamos una cama como la de "casa" y la otra la hacemos en el salón. Hemos dividido con cortinas las dos "estancias" para dar mas intimidad visual a las camas. Pondremos fotos jejejeeje. No encontramos otro diseño mejor y tan practico ( es nuestra primera furgo ) dado q siempre tenemos lista una cama. Tiene defectos como no poder acceder a la nevera con la cama pequeña colocada. Por el resto nosotros estamos muy contento, Pero esto es un brico con ruedas sin terminar. ...se admiten sugerencias! !!! .sombrero
Cita de: SANDALIO en Diciembre 08, 2010, 17:08:57 pm
lo siento pero no se mentir,no me gusta la preparacion,teniendo ese expacio trasero no entiendo lo de la cama elevada,lo siento pero no me gusta nada
Hola SANDALIO. Se agradece tu sinceridad y, del mismo modo, para una futura camperización, agradecería IDEAS. Tal y como te ha explicado GUMER3, en el momento de la camperización teníamos la necesidad de 4 plazas de viaje y 4 plazas de pernocta. Con lo cual, el asiento trasero nos ha truncado el diseño inicial de la furgo. Ahora mismo disponemos de 6 plazas de viaje y 4 de pernocta. Igual ahora, con la explicación de estas necesidades entiendes el por qué de tal diseño. Ya sé que no es "bonito" pero nos da "utilidad". De todos modos, como te he dicho, agradeceríamos IDEAS para una futura camperización con 4 plazas de viaje y 4 plazas de pernocta.
Un saludo.
.adios
Y luego esta lo te tener que salir fuera para acceder a la zona trasera,no lo entiendo,una furgo tan expaciosa y con tantas posibilidades y lo mal que se a aprobechado el expacio,ademas me parece un peligro lo de llevar una cama sujeta de esa manera tan simple encima de las cabezas de los pasajeros traseros,por cierto,que largo interior tiene la zona trasera?.(desde los asientos delanteros a la puerta trasera)
Cita de: SANDALIO en Diciembre 09, 2010, 14:44:00 pm
Y luego esta lo te tener que salir fuera para acceder a la zona trasera,no lo entiendo,una furgo tan expaciosa y con tantas posibilidades y lo mal que se a aprobechado el expacio,ademas me parece un peligro lo de llevar una cama sujeta de esa manera tan simple encima de las cabezas de los pasajeros traseros,por cierto,que largo interior tiene la zona trasera?.(desde los asientos delanteros a la puerta trasera)
El sistema de amarre de la cama es con cinturones, justo el mismo sistema al que confías tu vida todos los Días, pero pretendemos mejorarlo. Es dificil tener 6 plazas de viaje, 2 filas de asientos y pretender pasar desde el puesto del conductor a la vienda. Si sabes como se hace cuéntamelo y dinero como se homologa eso. Nosotros por mas q pensamos no se nos ocurre. Bueno en tus manos queda este sudoku.
Saludetes. .sombrero
Cita de: SANDALIO en Diciembre 09, 2010, 14:44:00 pm
Y luego esta lo te tener que salir fuera para acceder a la zona trasera,no lo entiendo,una furgo tan expaciosa y con tantas posibilidades y lo mal que se a aprobechado el expacio,ademas me parece un peligro lo de llevar una cama sujeta de esa manera tan simple encima de las cabezas de los pasajeros traseros,por cierto,que largo interior tiene la zona trasera?.(desde los asientos delanteros a la puerta trasera)
SANDALIO... pues sí, para qué engañarnos, la verdad es que es una faena tener que ir por fuera para acceder por la zona trasera. Pero es lo que tiene, el asiento trasero ocupa "su espacio" y es imposible minimizarlo puesto que los anclajes están donde están y punto. Aunque lo llevemos plegado por falta ocasional de uso, es un espacio como mucho para llevar carga, pero no para utilizar de forma permanente, puesto que ese espacio lo ocupa el asiento.
En cuanto a la cama suspendida..entiendo que no te ofrezca confianza, pero lo más seguro que hemos encontrado (haciendo caso a la DGT) son los cinturones de seguridad. De todos modos le instalaremos un sistema "extra" que nunca está de más tener más de un sistema de seguridad.
La zona trasera una vez bajada la cama del techo tiene unas dimensiones aprox de 1.20m de largo por 1.70m de ancho (ahí se hace una cama de esas dimensiones, la segunda cama para 2 plazas)
Date cuenta que durante la pernocta tenemos "en reposo" la cama elevada que tiene unas dimensiones de 1.90x1.35m. En los laterales nos sobra algo de espacio, unos 15 cm a cada lado. Y a continuación de los 1.90m (que van desde los asientos delanteros hasta la cama trasera) nos quedaría la zona de la mesa ó de la segunda cama de unos 1.20x1.70m.
En fin.. que las medidas son las medidas y no estiran..jeje
Siempre nos podríamos agenciar un asiento trasero convertible o poner los asientos de cabina giratorios y eliminar el del medio para poder acceder a la parte trasera... pero encarecería bastante el diseño.
Así que, modestamente, creo que la relación USO-COSTE está muy bien. Podría haber quedado mejor acabada y con más decoración, pero también nos faltaba experiencia..Para la próxima !!
SANDALIO, espero haber resuelto tus dudas aunque eso no provoque que te guste más, pero sí que entiendas el POR QUÉ de esta camperización.
Por cierto, cuál es tu furgo ??
Un saludo. .adios
¡Hola pareja!
Como ya os dije en su día, yo también tengo una Transit igual que la vuestra, y también le estoy dando vueltas al coco para tener la mejor distribución.
Nosotros somos dos de momento, pero no descartamos la posibilidad de aumentar la familia, y si eso pasara debemos tenerlo previsto para no invertir ahora en una distribución para dos y tener que desecharla luego para adaptarla a mas miembros.
La distribución en la que estoy pensando pasa por transplantarle un techo alto en primer lugar (de un desguace), y poner las camas una encima de la otra en la parte de atrás.
Nosotros de momento hemos puesto el sistema de dos arcones a los lados, con mesa en medio que se convierten en cama al bajar la mesa, y habría que estudiar como colocar la otra cama encima con un sistema como el vuestro o desmontable, no sé, habría que estudiarlo.
La ventaja nuestra es que los dos cabemos de sobra a lo ancho en los 176 cms (creo recordar) que nos dá la furgo por 140 a lo largo de la misma.
En vuestro caso creo que tendríais que poner la cama a lo largo, pero podría tener un trozo plegable ( el lado mas cercano al asiento) y así no comeros mucho espacio y poder poner mas armarios, cocina y el poty.
Bueno son ideas que espero que nos ayuden a ambos a encontrar la mejor distribución en nuestras Transits.
Un saludo.
Cita de: SANDALIO en Diciembre 08, 2010, 17:08:57 pm
lo siento pero no se mentir,no me gusta la preparacion,teniendo ese expacio trasero no entiendo lo de la cama elevada,lo siento pero no me gusta nada
es que si viajan varios y solo pueden dormir 2 es un problema.... ;D
Cita de: OTATONO en Diciembre 31, 2010, 01:22:24 am
¡Hola pareja!
Como ya os dije en su día, yo también tengo una Transit igual que la vuestra, y también le estoy dando vueltas al coco para tener la mejor distribución.
En vuestro caso creo que tendríais que poner la cama a lo largo, pero podría tener un trozo plegable ( el lado mas cercano al asiento) y así no comeros mucho espacio y poder poner mas armarios, cocina y el poty.
Bueno son ideas que espero que nos ayuden a ambos a encontrar la mejor distribución en nuestras Transits.
Un saludo.
Nosotros al necesitar 2 filas de asientos nos reduce en mucho el espacio util. Lo ideal seria techo elevado tipo gran volumen pero la furgo que encontramos en su dia a buena relacion calidad precio era esta, de forma indiscutible, asi que nos metimos en ella y cuando necesitemos mas espacio pues ya veremos....La cama al estar entera ( la superior) es muy comoda y siempre está hecha. No queremos cocinar dentro de la furgo. Solo lo hacemos si no queda mas remedio, asi que no necesitamos mas hueco que el que tenemos. Para 2 personas la configuracion es idonea, salon siempre libre acceso al poty y a la nevera siempre y sin problemas, al igual que a los arcones y a la ducha o el agua.La distribución en un principio no iba a ser esta , lo que teniamos pensado era solo con tres plazas cama en la entrada lateral y el resto atras. Para que lo entiendas te dejo una direccion del forero que ha hecho la verdad que una distribucion muy practica y recalco lo de practica de su furgoneta,.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=188165.0
espero que te guste... .baba
Cita de: gustavo111 en Diciembre 31, 2010, 02:16:00 am
es que si viajan varios y solo pueden dormir 2 es un problema.... ;D
jejeje siempre nos quedará el sistema de turnos para usar la cama... .loco2
;D
Lo que está claro es que cada uno se lo monta a su gusto y necesidades, y si vosotros estáis contentos con la vuestra es de lo que se trata.
Yo hubiera puesto la nevera en un lado y el centro libre para poder pasar atrás sin salir, pero que ya os digo que si a vosotros os funciona bien u os hace falta así, sois vosotros los que la usáis.
Yo lo comentaba por el tema de transaplantarle un techo alto de un desguace como quiero hacer yo, que creo que no se irá mucho de precio y con lo que se gana mucho en habitabilidad.
Lo que pasa es que estoy buscando y no encuentro ninguno.
A ver si se encuentran nuestras Transits en alguna kdd.
Un saludo.
Cita de: OTATONO en Enero 03, 2011, 20:55:32 pm
Yo lo comentaba por el tema de transaplantarle un techo alto de un desguace como quiero hacer yo, que creo que no se irá mucho de precio y con lo que se gana mucho en habitabilidad.
Lo que pasa es que estoy buscando y no encuentro ninguno.
A ver si se encuentran nuestras Transits en alguna kdd.
Un saludo.
Y cuanto costaria el "transplante"? imagino que tendrá que tener proyecto e ITV ufff yo que ya la tengo homologada lo veo demasiado lio, jejeje y espero que nos encontremos pronto, intentamos estar en todas las quedadas que podemos.
saludetes
Yo pregunté en un desguace de por aquí (Alicante) y me dijeron que el techo de fibra me podría costar unos 150-180 euros, + el proyecto del ingeniero + ITV.
Y habrá que buscarse la vida con el taller para que lo haga o buscar una grua y currárselo uno mismo como ya ha hecho algún forero.
De todas formas aún tengo que encontrar algún carrocero que lo haga y pedirle presupuesto por todo por si me compensa.
Por un proyecto te pueden cobrar unos 300-400 euros creo.
Y yo quería aprovechar un sólo proyecto para homologarla como turismo-vivienda una vez lo tenga todo montado (cocina, baño con ducha, armarios, etc..
Pero habrá que ver si cambia la normativa como están diciendo varias voces por ahí, y cómo queda la cosa.
Un saludo.
Cita de: OTATONO en Enero 09, 2011, 13:16:54 pm
Yo pregunté en un desguace de por aquí (Alicante) y me dijeron que el techo de fibra me podría costar unos 150-180 euros, + el proyecto del ingeniero + ITV.
ya me he enterado q tienes el techo alti y las puertas... suerte en la modificación y estaremos atentos a esa cirugia estetica. Por cierto no he visto fotos en tu hilo de presentación de tu furgo de esos avances... así que a poner fotos ehhh¡¡¡ jejeje somos cotillass jejeje
¡Sí es que lo tengo todo a medias!
Tengo puestos los arcones-mesa-cama pero me falta lijar redondeando los cantos y barnizarlos.
He aislado las paredes, pero me falta panelar con el revestimiento estético.
Empecé a lijar la imprimación de la chapa exterior pero tuve problemas con la lijadora y lo tengo parado también.
Y así todo...
Cuando tenga algo terminado pondré las fotos.
Al final le techo y las puertas traseras me cuestan 250 euros las dos cosas.
Un saludo.
ultimas noticias... estamos haciendo reformas en la manumaite, estamos restaurando toda la chapa, y alguna sorpresa interior jejeje en 2 semanas aproximadamente fooooootooosssss .sorpresa
¿Y nos vais a dejar dos semanas con la intriga?
Eso no se hace. .nono
Anda, decidnos algo de lo que estais haciendo dentro.
¿Estáis cambiando la distribución?
¿No estaréis poniendo un techo alto sin contármelo, no?
Cita de: OTATONO en Febrero 08, 2011, 19:57:36 pm
¿Y nos vais a dejar dos semanas con la intriga?
Eso no se hace. .nono
Anda, decidnos algo de lo que estais haciendo dentro.
¿Estáis cambiando la distribución?
¿No estaréis poniendo un techo alto sin contármelo, no?
jajaja bueno te podemos adelantar q hemos ideado un sistema para q la cama suba y baje sola... lo tenemos sobre el papel... ahora hay q fabricar el sistema y que funcione. Hemos estado 15 dias pensandolo, no queriamos cables ni grasa y creo que lo hemos logrado. No veas la de dibujitos que hemos hecho en casa en los bares, en la oficina ... vamos en todas partes cuando nos llegaba la inspiración jajajaja. Y no no hay techo alto ya que nuestra furgo ya está homologada y volver a homologar es un dinero que no nos podemos permitir... asi q el techo se queda como está pero hay mas cosas q contar pero ... a fastidiarse y a esperar jajaja .riegaflor .riegaflor .meparto
;D primeras novedades de la manumaite ;D
aqui teneis a la Manumaite como la ford la trajo al mundo, le estamos haciendo un traje a medida de alta costura. Como se merece jajajaja ....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GUMER3/la-manumaite-en-quirofano-.jpg)
¡Joder que envidia (sana) me dáis!
¡Queremos verla!
Cita de: OTATONO en Marzo 07, 2011, 15:55:20 pm
¡Joder que envidia (sana) me dáis!
¡Queremos verla!
Espero q para la semana poner fotos de la carroceria y de otro inventillo jejejej .fotografo .lengua2
Sin prisas! .meparto
Una cosa: ¿La chapa que pusistéis panelando la furgo por dentro es aluminio, tablex, o qué?
¿Y dónde la comprastéis?
Porque yo quiero ahora panelarla entera en blanco y había pensado en tablex en general y aluminio para las zonas de mucho roce, que el aluminio tiene buena limpieza.
Est chapa de madera de cuatro milímetros. Que es más fácil de ajustar que el aglomerado pero más frágil. Hace su función perfectamente .sombrero
De lo poco q e leido en el hilo si q estoy de acuerdo con q es una putada salir para pasar atras!!!
pero 6 PLAZAS de viaje y 4 para DOMIR BIEN AGUSTO .ereselmejor
Aber q furgo de ese volumen tiene eso!
q a quedau DPM .ereselmejor .ereselmejor
Aimar
Sí, pero no nos la quieren enseñar ahora que la han rejuvenecido.
Les da igual tenernos tres meses esperando.
Habrase visto!
.lengua2
Tienes razon, soy un vago psra lo de las fotos ya q me acuerdo q era complicado subirlas y me da peteza jeje bueno vale en esta semana lo hagooooo lo promeeetoooo!!!!
Cita de: 714aimar en Junio 03, 2011, 18:24:51 pm
De lo poco q e leido en el hilo si q estoy de acuerdo con q es una putada salir para pasar atras!!!
al respecto de esto, comentar q solo ocurre si la cama esta en el techo. En un uso normal de 2 la cama puede estar bajada y se sube desde la cabina. Cosas q descubrimos con el uso jeje...
Sistema de cama elevable...Dios!!!! Q cargo de conciencia....al final las fotos con el movil y poniendolas desde la playuqui!! Los comentarios los hare lunes por la noche, que con el movil es un lio.
Bueno en vista de que con el movil no soy capaz de subirlas al foro, estan colocadas en mi galeria.La camarita de fotos debajo de mi nick.
MUY BUENA LA MANUMAITE!!OSL O HABEIS CURRAO!!FELICIDADES!!
Por cierto, me podeis explicar que tuvisteis que hacer para homologar, donde y cuanto os costo??
os lo agradecesia mucho, ya que estoy en pleno montaje, pero aun no se como va el tema de honologaciones.
Mil gracias!!
Cita de: camperkito en Junio 07, 2011, 01:13:22 am
MUY BUENA LA MANUMAITE!!OSL O HABEIS CURRAO!!FELICIDADES!!
Por cierto, me podeis explicar que tuvisteis que hacer para homologar, donde y cuanto os costo??
os lo agradecesia mucho, ya que estoy en pleno montaje, pero aun no se como va el tema de honologaciones.
Mil gracias!!
Pues no fue muy complicado.. solo hay que ir juntando papeles y mas papeles, certificado ford de cambio de uso y modificación de plazas ( 120 aurelios pero cada concesionario cobra lo que le da la gana) certificado de montaje electrico al llevar toma externa de 220v otros 120.
despues el proyecto ( entre 300 y 450 +-) tienes varias opciones pero una de las mas economicas patrocina la quedada de este año (TH) y a mi me fue muy bien con ellos. Si pones gas tambien tienes q tener certificado.
animo que vale la pena, ahora de seguro pago 300 aurelios e itv anual.
suerrrrrrteeeee¡
Bueno esta es una de las novedades de la Manumaite cama elevable con amortiguadores de gas... y nos ha quedado muy bien y estamos muy contentos. 15 días pensando este mecanismo y perfeccionandolo ( incluso teníamos una maqueta de pruebas¡¡) y este es el resultado, muchos pensaran que 15 días para esto ... o son muy parvos, o muy lentos jejeje pero la cosa a nuestro modo de ver tenia su complicación. La primera es q tenemos 6 plazas por lo que el sistema tenia que interferir lo menos posible en las tres plazas traseras. La segunda es la itv, que la pasó sin problemas. Tercero método seguro al 100%, no nos podíamos permitir fallos en la sujeción ya que debajo de la cama hay cabezas a las que le dolería mucho que le "posara" de golpe una cama en la cabeza. Cuarta facilidad de uso, ya que tenemos cama siempre hecha no podia ser que el mecanismo nos diera mucho trabajo. Quinta barato, tenia que ser barato, que un embolo hidráulico o eléctrico queda muy bien y muy bonito pero es muy caro, y fue entonces cuando llegamos a esta conclusión...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GUMER3/cama-elevable.jpg)
El sistema consta de 2 amortiguadores de gas de 700N cada uno, perfil de 4x1 2 correderas de cajones fuertes ( el vendedor asegura entre las 2 100kg de soporte) y dos bisagras muy fuertes. Adaptamos los perfiles a las necesidades de empuje altura y soporte necesarios, en la parte baja de los mismos anclamos las bisagras y en la parte superior anclamos las correderas que ya estarán atornilladas al somier.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GUMER3/cama-elevable1.jpg)
Esta guía que aparece en la foto superior es la que consigue que el movimiento de el somier sea siempre vertical. Lo que conseguimos con todo el conjunto es que el movimiento de la cama sea suave y suba y baje practicamente sin esfuerzo por nuestra parte ya que los amortiguadores hacen perfectamente su función. la barra horizontal es en la que se apoya el somier cuando esta abajo por la parte delantera ya que en la parte trasera apoya directamente sobre el armario.
estos son los amortiguadores utilizados:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GUMER3/cama-elevable4.jpg)
esta es la posición de la cama " abajo "
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GUMER3/cama-elevable2.jpg)
con la cama abajo obiamente no se pueden tener los asientos traseros montados. Con la cama elevada espacio para pasajeros hasta 1,88cm sin tocar en la cama ( sentados claro¡¡)
Escalón trasero que ha pasado la itv ya que no sobresale de las medidas de la furgo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GUMER3/escalon-fijo.jpg)
Os puedo asegurar que cuando lo coloque estaba paralelo a la defensa, pero cuidado ;D ;D ¡¡¡ hay unas columnas que atacan a las furgonetas por detrás y sin avisar jejej y estos son los resultados .loco2... pero el escalón es muy cómodo. Ahora me queda volver a tirar de el hacia afuera y reponer remache.
¡Joder!
Está lograo el brico!
Y el sistema lo habéis carburao en 15 días sólo?
Porque yo llevo mas de un mes discurriendo lo mío y no lo veo claro aún.
Pásate por mi hilo a ver si se te ocurre algo a tí.
Me gustaría ver unas fotos de la furgo por fuera, recién pintadita.
¿De qué color la habéis pintado, Blanca?
Cita de: OTATONO en Junio 07, 2011, 12:46:40 pm
¡Joder!
Está lograo el brico!
Y el sistema lo habéis carburao en 15 días sólo?
Porque yo llevo mas de un mes discurriendo lo mío y no lo veo claro aún.
Pásate por mi hilo a ver si se te ocurre algo a tí.
Me gustaría ver unas fotos de la furgo por fuera, recién pintadita.
¿De qué color la habéis pintado, Blanca?
pensado en 15 dias y montado en otros 15 a ratos.
la furgo vuelve a ser totalmente blanca y estoy contento ya que así pasamos mas desapercibidos. ;D
con que panelasteis el techo?? era todo una pieza??
Cita de: camperkito en Junio 07, 2011, 22:58:08 pm
con que panelasteis el techo?? era todo una pieza??
Est chapa de madera de cuatro milímetros. Que es más fácil de ajustar que el aglomerado pero más frágil. Hace su función perfectamente . Si no recuerdo mal viene en chapas de 250x122.el techo está en 2 partes. .sombrero
muchas gracias!!
Estoy a ver si consigo algun tablero entero para poder hacer el techo de una pieza, y a ver si pudiera ser de algun material que sea ligero, plastico o similar, y barato.
Mirte mi camperizacion a ver que te parece, y si me puedes aconsejar un poco, te lo agradecere muchisimo.
Esto bloqueado con el tema del techo!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=221503.0
Muchas gracias!!
hola!! y encantado! sois una biblia! me ha encantado encontraros por que hace solo una semana vendi mi coche (toledo 19 tdi) y por fin!!!!!!!!!!! me comprao mi Transit!! 11 años!con sus pekeños defectos pero muchiisimas virtudes.. ya me ido a caños a estrenara y joder se duerme genial!! espaciosa y agradecia! consumo miniimo pa lo que yo me creia.. y bueno estoy super contento como se puede ve! pero sobre todo es me pegao muchos años de carnet con un unico objetivo... tener una furgoneta vivienda. y ahora tengo la furgo!! y aunq ya tengo puesta cositas .. empiezo a preparala!
he leido consejos y montajes q me han gustao.. pero tengo dudas y bueno suelo ser manitas, pero necesito consejo mas informacion sobre la segunda bateria y bueno todo lo que pueda ver para la transit de sobre nombre La fumá, ( por q es mu lentica! jajaj)
bueno lo dicho gracias de antemano y a fliparla
Cita de: GUMER3 en Junio 07, 2011, 22:51:12 pm
pensado en 15 dias y montado en otros 15 a ratos.
la furgo vuelve a ser totalmente blanca y estoy contento ya que así pasamos mas desapercibidos. ;D
aclaracion: en 15 dias el brico de cama elevable. El resto de la furgo fueron 5 meses a ratos libres.
Cita de: ferdy en Julio 07, 2011, 22:40:52 pm
he leido consejos y montajes q me han gustao.. pero tengo dudas y bueno suelo ser manitas, pero necesito consejo mas informacion sobre la segunda bateria y bueno todo lo que pueda ver para la transit de sobre nombre La fumá, ( por q es mu lentica! jajaj)
bueno lo dicho gracias de antemano y a fliparla
aqui encontraras la info para la 2ª bateria: http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.0
hay un monton de preparaciones mira el indice de gran volumen y encontraras un monton de preparaciones.
Puedes presentar tu furgo en el foro y asi mientras la preparas te van dando consejillos muy utiles ...
suerte y animo q vale la pena.
Cita de: GUMER3 en Julio 09, 2011, 18:42:08 pm
aqui encontraras la info para la 2ª bateria: http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.0
hay un monton de preparaciones mira el indice de gran volumen y encontraras un monton de preparaciones.
Puedes presentar tu furgo en el foro y asi mientras la preparas te van dando consejillos muy utiles ...
suerte y animo q vale la pena.
Muxisimas graciaas ;) la manumaite es un ejemplo alucinante! espero encontrarnos algun dia por las bahias de cadi!
Hola buenas, tenia una pregunta, cuanto te ha costado mas o menos todos los componentes necesarios para montarte la furgoneta y la homologación incluida???? Estoy pensando en cogerme una ford transit vacia x dentro y montarmela como vehiculo vivienda, y estaria interesado en saber mas o menos cuanto me va a costar la broma.
Muchas gracias y muy buen trabajo!!!!
una preguntilla!
llevas homologado los 3 asientos traseros? supongo que si valla, que hay que hacer para que se puedan homologar a 6 plazas una furgo de 3? las dos ventanas en los laterales traseros y pagar? cuanto?
mersii :D
jUSTO LA IDEA DE CAMA QUE TENIA PARA LA FURGO!!! Gracias GUMER3.... :-)
Cita de: Punxpiz en Agosto 04, 2012, 16:00:32 pm
Hola buenas, tenia una pregunta, cuanto te ha costado mas o menos todos los componentes necesarios para montarte la furgoneta y la homologación incluida???? Estoy pensando en cogerme una ford transit vacia x dentro y montarmela como vehiculo vivienda, y estaria interesado en saber mas o menos cuanto me va a costar la broma.
Muchas gracias y muy buen trabajo!!!!
El coste, depende lo que te equivoques .loco2 el tipo de madera, aislantes, tipo de baterias, ufff hay tantas variables ... yo creo q mi camperización estaria entorno a los 6.000 eurillos ... hay tantas cosas que compras y que no cuentas en el presupuesto inicial.. en fin yo creo que como experiencia personal para nosotros el hacerla nos ha dado muchisimas satisfacciones. Tienes que tener tiempo y el esfuerzo pero vale la pena. .sombrero
Cita de: eduu_04 en Agosto 05, 2012, 16:47:04 pm
una preguntilla!
llevas homologado los 3 asientos traseros? supongo que si valla, que hay que hacer para que se puedan homologar a 6 plazas una furgo de 3? las dos ventanas en los laterales traseros y pagar? cuanto?
mersii :D
Tengo todas las plazas Homologadas (6) en ficha técnica. Yo homologé antes del cambio de normativa, así que ahora no se lo que tendriaís que hacer. Yo lo hice con el proyecto completo, así que el coste de la ampliación de plazas fué asumido por el propio proyecto. Vamos que me salia igual de caro ampliando plazas que sin ampliar.
Te ha queado genial, y esta todo muy bien explicado .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Cita de: fandelat3 en Agosto 08, 2012, 16:16:19 pm
Te ha queado genial, y esta todo muy bien explicado .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Muchas gracias, ahora está en venta, porque hemos ampliado la familia jejeje el hilo de la venta está en mi firma .panico
Cita de: GUMER3 en Agosto 08, 2012, 16:23:24 pm
Muchas gracias, ahora está en venta, porque hemos ampliado la familia jejeje el hilo de la venta está en mi firma .panico
Mucha suerte con la venta ;)
Cita de: fandelat3 en Agosto 08, 2012, 16:29:05 pm
Mucha suerte con la venta ;)
con esta crisis ma hará falta algo mas q suerte jajaa Muchas gracias.... .meparto
Cita de: GUMER3 en Agosto 10, 2012, 12:42:54 pm
con esta crisis ma hará falta algo mas q suerte jajaa Muchas gracias.... .meparto
Pues si, hay muchas furgos muy buenas y a buen precio, y no se vende ninguna
Holaaaaa!! alucinante esta!! dichoso el que la este desgustando.
alguien sabe que medida tiene desde el aseinto del conductor hasta atras esta furgo?? o sea la cabina??
no me cuadra con las medidas que han dado los dueños
Hay tres medidas, la carta la larga y la bus que yo sepa. La mía era la larga, pero la bus es más larga