Buenas,
ya hace unos días me presenté en el foro (http://www.furgovw.org/index.php?topic=188273.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=188273.0)), y ahora toca presentar la furgo.
Aquí está esta "bicha" adquirida el pasado jueves tras buscar y rebuscar por internet. Ahora toca puesta al día, porque si no entendí mal a su anterior dueño, lleva unos 15 años parada sin utilizar. Aún así, el motor arranca a la primera y no duda a la hora de mantenerse a ralentí.
Comentando la situación un poco por encima ;D. Tengo unos 500€ para ponerla al día (osea, no tengo un duro .sombrero), por lo que... por lo pronto, arreglaré lo justo para que pase la ITV. El estado general de la furgo es bueno, aunque tiene las cosillas típicas de un coche que lleva tantos años parado.
Por lo pronto voy a hacerle lo siguiente:
- Hacerle llaves (no tengo ninguna, el anterior dueño las perdió)Hecho: 100€ :o
- Limpieza a fondo del interior.
- Sustitución del frontal, que está con agujeros por los podridos bajo el parabrisas y en los bajos tras el parachoque. Supongo que esta es la solución más económica y rápida, ya que rehacer todo lo agujerado en chapa sería un curro tremendo. El frontal sale unos 230€. Adquiridos
- Reparación de zonas de chapa con algún podrido también (cortar, soldar y fondear mayormente).
- Sustitución de los maguitos y líquido de frenos. Adquiridos
- Lijado y limpieza de discos y tambores de frenos
- Colocarle los faros traseros nuevos (no tiene). Adquiridos
- Revisar la instalación eléctrica (por lo que quiera que sea no enciende ningún tipo de luz.
- Tapizar suelo y techo interior.
- Cambiar los maguitos de la gasolina.
- Sustitución de todo tipo de líquidos y filtros, bujías y demás elementos de mantenimiento.
- Pasar la ITV para que me den los papeles, ya que el anterior (y aún) dueño los perdió
¿Alguna otra que se me quede atrás?¿Alguna recomendación?
Os dejo por aquí algunas fotos de la niña ^^
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Si no me equivoco, la pintura es la de fábrica
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El motor tiene por ahí un "Made in Brazil" ¿Qué me podéis decir?
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La única pérdida a la vista en el motor (junto con la típica manchita de aceite en la parte baja)
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Muy guapa, sueerte con la restauracion
pues animo azlo lo indespensable para la itv frenos luces ,carburacion ,puesta apunto y lo demas lo dejas para cuando te lies con ella. el frente vale 120e como muchoy la perdida esa del aceite es normal alomejor tiene demasiado ,el filtro es por aceite tendra demas por lo demas buena furgo,mirale las rotulas de suspension y listo con 500€ tendras para hacerlo lo basico un saludo
Muy chula
queremos fotos de esa restauracion, q tiene q quedar preciosa
saludos
si señor muy guapa la furgo... .baba unas horitas....... y impecable... .baba
muy guapa y enhorabuena por esa pedazo de adquisición, dedica le tiempo que la furgo te lo agradecerá.-
¿Supongo que ya te imaginas como puede quedar una vez restaurada ,no?.Pués a por ella,ánimo,que la disfrutes en todo momento.Bye!
Cita de: javiseiscientos en Marzo 08, 2010, 11:08:52 am
pues animo azlo lo indespensable para la itv frenos luces ,carburacion ,puesta apunto y lo demas lo dejas para cuando te lies con ella. el frente vale 120e como muchoy la perdida esa del aceite es normal alomejor tiene demasiado ,el filtro es por aceite tendra demas por lo demas buena furgo,mirale las rotulas de suspension y listo con 500€ tendras para hacerlo lo basico un saludo
¿Dónde has visto el frontal a ese precio? Yo dónde más barato lo he encontrado es en Serial-Kombi y anda por los 230€.
Muchas gracias a todos por los ánimos. A ver que se puede hacer, porque con 20 años y estudiando no tengo mucho margen monetario jejeje
Bonito "Cacharrín". Como te dicen más arriba piensa que todo el esfuerzo que hagas por devolverle vida te será más que recompensado en su momento.
Yo, al igual que tu soy joven, 23 años, y por fín en mayo del año pasado pude comprarme la furgo que tanto ansiaba para poder hacer mis viajes.
No te desanimes por esa economía nigeriana que nos persigue a los estudiantes... .meparto. Si te dijera la de cosas a las que he tenido que renunciar para poder comprar pinturas, masillas, rótulas, baterías y la infinidad de cagadas que se come un bicho de estos...
Dale caña y no te desanimes, y muy importante, no tengas prisas, si tienes que ir con la furgo enmasillada hasta que tengas pa pintarla, o dejar que te entre agua por las ventanas hasta que tengas pa las gomas nuevas hazlo, pero no chapucees esa maravilla, con tiempo y una inversión pequeña periódicamente te quedará estupenda.
Mucho ánimo y aquí nos tienes para lo que necesites.
saludos.
Cita de: orkku en Marzo 08, 2010, 19:38:29 pm
¿Dónde has visto el frontal a ese precio? Yo dónde más barato lo he encontrado es en Serial-Kombi y anda por los 230€.
Muchas gracias a todos por los ánimos. A ver que se puede hacer, porque con 20 años y estudiando no tengo mucho margen monetario jejeje
pues tienes razon 119€ mas 49 € del bajo morro al ser la tuya t2 a ,se va un pico ,pero la dejas nueva porke las t2 tienen ese punto debil el morro .
me encanta ese pedazo de furgo .baba anda que no vas a disfrutar restaurandola,y luego. bueno pues ara paciencia que todo llega, un saludo.
Preciosa!!! .ereselmejor ahora da peniña pero en cuanto empiece a coger "forma" ya verás que bonitiña te va a quedar...eso si...paciencia (q las T2 se hacen de rogar) y muchos ánimos!!! esperamos ver muchas .fotografo de la evolución!!!
Enhorabuena por la compra .palmas, ahora, mucha calma y a dejarla como se merece .bien
Que guapaa, ya me gustaría a mi tenerla xddd, pos ahora lo que te dicen a lo básico para la ITV y luego ya le iras haciendo cosillas, ya verás que bien te queda
Bueno, más fotillos y avances para mi deleite personal ;D.
Aquí con el símbolo puesto momentáneamente para sacarme una sonrisilla.
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Una preguntilla, ¿con estos podridos no pasa la ITV ni de coña no? Es que me han comentado que mientras que los podridos no estén en el chasis, te lo ponen como falta leve...
La cabina...
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La zona de pasajeros... los muelles del sillón están pasadísimos peeeeeeero... asín se van a quedar hasta nuevo aviso.
A ver si compro una laminita de DM y tela y le tapizo el suelo, techo y demás paños interiores para aunque sea dejarla decentita. Otra, ésta señora viene 9 plazas, pero como no tengo el sillón del centro voy a dejarla así y ponerle un mueblito en el hueco central, creo que la voy a medio camperizar un poquillo.
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De fondo se ve mi coche provisional :D
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Aquí está con los cilidros de la puerta de conductor, corredera, maletero, capó y cilindro de arranque fuera para hacerle unas llavitas (no tiene...)
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Esto hasta hoy!!
.ereselmejor .ereselmejor .baba
Muy guapa, si señor.
Sigo el hilo para ir viendo los avances.
Enhorabuena y ...... paciencia ;D ;D ;D ;D
Hoy ya he llevado los cilindros al cerrajero, a ver si me tiene la llave hecha cuanto antes. Si están para el sábado empezaré la restauración de chapa con un colega (todo lo que se pueda reparar excepto el frontal). .palmas
Seguiremos informando!! :D
SI SEÑOR
muy guapa,dale la restauracion que se merece!!! ;)
Ya veras.. a la que la tengas restaurada oiras como crujen los cuellos x la calle para mirarla!!!!!
Felicidades x la adquisición y animos para la restauración!!!!!! acabaras conociendo la furgo como si fuera parte del pasillo de casa!!!
Cita de: Vatallines en Marzo 11, 2010, 10:38:53 am
Ya veras.. a la que la tengas restaurada oiras como crujen los cuellos x la calle para mirarla!!!!!
Doy fe de que eso pasa!!! .meparto tendrás un sentimiento contradictorio...entre orgullo y un poco de vergüeza de ser el centro de atención de la carretera...pero, claro está, prima el orgullo de tener una joya como esa!!! ;D
.baba .baba .baba ke envidia eso de tener tiempo
mucho animo con esa preciosidad, se merece la paciencia q puedas tener con ella, llegaran dias de risas y dias de lagrimas pero segun le vas poniendo cositas te lo agradece...
Hay novedades!!
El sábado pasado empezamos a empastar en la chapa exterior ya, pero tuvimos que parar porque el garaje actual es comunitario y no se puede hacer nada más.
Mañana voy a recoger los cilindros de puertas y arranque... me levantan 100€ por hacer las llaves de todos los cilindros .panico .panico
Esto quiere decir que posiblemente mañana o el viernes tiraré para mi otra casa a meter la furgo allí (aunque me la voy a jugar porque no tiene papeles ni ITV, pero yo lo que no tengo es dinero tampoco...)
Ayer hice el pedido de repuestos a Serial Kombi (se han enrollado bastante .ereselmejor): juntas para el motor (para cuando sean necesarias), latiguillos y cilindros de frenos, filtro de aceite, frontal nuevo y no se ahora mismo que más... se me ha quedado todo por unos 428€ sin impuestos (a ver que se les ocurre cobrar a los #@ de aduanas).
Ya tengo idea del acabado exterior, seguramente la pinte en gris bastante oscuro con las llantas en rojos + flancos de goma + tazas cromadas ^^, que me decís?
Decir también que aunque parezca una chapuza :-[, pintaré la furgo en mi garaje, a pistola como debe ser, pero sin extracción ni leches. En mi defensa he de decir que el colega que la pintará ya ha pintado más de un coche así y "no le quedan mal de todo"...
P.D.: Por cierto, el foro no me deja cargar fotos en la galería :s, alguien sabe porque podrá ser? a ver si mañana puedo colgar algunas del sábado pasado.
dale caña, aki en el foro hay gente q la pinta así y kedan fenomeno, los de serial kombi suelen tener buenos precios, yo lo pido todo allí y después t dan unos códigos para q t libres de los portes, etc...
estoy deseando q pongas fotitos y ver esa preciosidad... vas a pintarla entera de girs oscura? o a dos colores? las llantas rojas, flancos rojos y tapacubos cromados... tiene buena pinta...
por cierto, yo intenté llevar la furgo circulando sin papeles, dada de baja temporal, al taller para q regulasen los humos, menos mal q llevaba cobertura por delante, con el móvil encendido porq había un control justo en la esquina del taller, q mala pata...
Hombre, la mía se supone que no está dada de baja, pero ni tiene ITV ni yo tengo los papeles en mi posesión... Ya veré mañana lo que hago, hoy no la he podido llevar por falta de tiempo, pero aún así hay avances!! :p
He estado limpiandole los tapacubos con un producto de limpiar metales que compré en Leroy Merlín. ¡Valla maravilla!, aunque hay que frotar y frotar, pero te deja los tapacubos como nuevos (salvando los escachones que tienen claro)
También he ido a buscar los cilindros de las puertas esta mañana, me los han amaestrado todos con una sola llave, cosa que me alegra bastante ^^, y me han hecho dos llaves. Aún así me parece una clavada 100€ por el trabajo, pero bueno. Esta noche me bajo a colocárselos a ver como va quedando la cosa.
He ido esta tarde a limpiar el garaje en el que procederemos a arreglar de chapa a la señora, y aunque no he podido acabar porque me ha cogido la noche, he avanzado bastante. Os pongo unas fotos de algunos repuestos que me traje de otra furgona que tenía el chico que me la vendió. (Hay fotos de ese desmontaje, a ver si el colega que me acompañó me las pasa algún año...)
Aquí una foto de "maestro Carmelo" haciendo sus prácticas de dar pasta (lo de lijar pasta lo dejamos para este fin de semana creo.
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Va quedando tal que así
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Una foto de como están los pasos de rueda delanteros
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Los tapacubos en proceso (solo está terminado el superior dcho.)
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Entendemos que aquí será terminada de reparar. Si os fijáis, bajo los dos palets que están en el centro del garaje hay un foso .palmas, lo cual facilita muchas cosas. La parte derecha del garaje es la que ya está limpia, mañana me pegaré el curro con la otra mitad
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¿Cómo consigo colgar más de una foto de la galería de la web? Por fin me ha dejado subir fotos aquí pero ahora no se poner más de una en el mismo mensaje :-[
LO QUE SI HARIA YO(y lo he echo)
es quitarle la pegatina de la itv que es de lo que mas canta, y luego la cobertura con un walki o el movil,y hacerlo entre semana y cuando mas trafico haya mejor.... ;)
suerte aunque no la necesitaras....
lo he estado pensando, creo que la pegatina del año 96 iba a dar el cante un poco xD. A ver si mañana la puedo llevar, porque es que si no pasará otro finde sin poder hacele nada y eso sí que no.
Finalmente el traslado lo he hecho hoy en grúa, por 25€ que costaba no me he querido arriesgar. Decir que la campeona salió del garaje en el que estaba andando ella solita hasta la grúa (y es una rampita importante!).
Ahora a currar esta semana y la santa, a ver si en esta semana me llegan los repuestos de Serial-Kombi .palmas
.palmas .palmas adelante, dale vida a esa preciosida y pon mas .fotografo
muy chula compi tu t2 .baba
Muy buena base, en buenas manos terminara siendo una pedaaaazoooo se furgo
Hombre, en manos con buenas intenciones ha caído, que sea amañao y que tenga poder monetarío es otra cosa...
Hola chaval, bienvenido a esto lares!! tiene un curro de cojones tu furgo y yo pensaba que la mía lo tenía .meparto bueno, que la disfrutes y mucho ánimo!! Nos vemos en el hilo!!
.baba
Bueno, aquí seguimos con la bicha a ver si para finales de este mes (esta vez sí por favor) la tengo andando por la calle...
tras la limpieza del garaje
(http://img101.imageshack.us/img101/3184/1002419g.jpg)
rajamos la pintura al bajarla por la rampa .loco1... si si, como leeis. El cable de la grúa no llegaba como para dejar la furgo en el garaje y tuvimos que soltarla a mitad de la rampa, la mujer se mantenía bien con el poco freno que tiene peeeeeero, al soltar un poco y volver a pisar derrapó con la gravilla que hay en la rampa y cuando paró en la parte plana del garaje, con el esfuerzo rajó el trabajo de albañilería que tiene en esa esquina del coche... con esto no quiero decir que yo haya hecho el bruto con el coche, quiero que vean la tonelada de pasta que echaron en esa zona en algún momento de la historia. Tocará lijar para ver cuanto exáctamente hay (aunque viendo una zona que hay lijada por ahí cerca sospecho que unos 3mm o más. Al lijar que hago? lo saco con martillo? es que no veo fácil acceso a esa zona desde el interior de la furgo
(http://img163.imageshack.us/img163/4010/1002422h.jpg)
cristales fuera
(http://img535.imageshack.us/img535/7049/1002420k.jpg)
pequeña ventana extra en la zona trasera derecha...
(http://img695.imageshack.us/img695/8541/1002425s.jpg)
aleta trasera derecha podrida también :-\
(http://img260.imageshack.us/img260/1031/1002426.jpg)
parece ser que los marcos de las ventanas están sanos, así que ya me quité un peso de encima .palmas
(http://img62.imageshack.us/img62/9430/1002427p.jpg)
repuestos varios :p
(http://img410.imageshack.us/img410/2134/1002430.jpg)
aquí el pobre techo en la esquina derecha, la izda. está un poco peor...
(http://img709.imageshack.us/img709/9904/1002432g.jpg)
al sacar el parabrisas... la cosa está aún peor de lo que parecía en un principio si cabe
(http://img410.imageshack.us/img410/8715/1002433.jpg)
los bajos del frontal tras haber retirado el parachoques...
(http://img511.imageshack.us/img511/5919/1002435.jpg)
mañana algunas fotos más de los bajos y de lo que vaya haciendo (creo que va a tocar el turno de sacar el carburador para limpiarlo, ajustar válvulas, sacar aceite para cambiarlo y limpiar el filtro del cárter, y ya que estoy bajo el motor, buscar de dónde viene una pérdida de aceite que tiene, que me está manchando el suelo del garaje .lengua2)
Un saludo y buenas noches a todos!
creo q no t da tiempo a ir hoy a la kdd de t2..nacional... ;D
animos q es curre pero merece la pena..sobre to por el bolsillo... .palmas
Hay vas, Lo del aceite que se ve es el filtro de aire, limpialo y rellena. Tendra eso mas mierda!!. Tambien cambiaria los cables de la delco a bujias, bujias y bobina. Es poca pasta y seguro que te quitas de algun susto. Por lo demas animo, eso si mucho animo!! to tambien tengo que cambiar el frontal... pero ya se vera cuando!!!
que va furgonesto, no creo que me de tiempo, aunque bueno, quizás si pillo un barco ya me podría encontrar con el que me trae los repuestos por el camino, pillarlos, y en lo que llego a cádiz furgo como nueva .sombrero
salko, lo del aceite que se ve en la foto del motro si es en el filtro de aire, espero que sólo sea roña acumulada por fuera del mismo, porque me escama bastante que se haya manchado también en la bujía del cilindro nº2 (en el forro del cable)... Por cierto, las bujías... negras como el carbón, tienen hollín a más no poder...
Cita de: orkku en Abril 01, 2010, 00:46:11 am
Hombre, en manos con buenas intenciones ha caído, que sea amañao y que tenga poder monetarío es otra cosa...
Orkku ya el tener la "huevos" de cpmprar una furgo asi demuestras que tienes buenas intenciones, buenas manos y seguro que buenos amigos... en lo que te puede echar un cabo ( que es poca cosa) cuenta conmigo...
Seguire atento el hilo y deseo ver esa jhoya circulando por nuestras carreteras.
El filtro de aire, estropajo y jabon. Si esta muy jodido dale un apaño. Por cierto, ese filtro no lo habia visto nunca! El de la mia es como mas pequeño y va en una plataforma, pero no tiene importancia es lo mismo . El carburador dale una limpieza, creo q es un solex 31 ó 32, con la carbulacion y buena chispa se acabo lo de quemar mal. Filtro de gasolina tambien que cuesta 6 € y seguro que tiene mas mierda!
salko, lo del filtro, me pareció leer por ahí que hasta cierto año venían como el mío, y en algún momento se cambió para traerlo como el tuyo, pero no estoy seguro ahora. De que año es la tuya? que motor llevas? El carburador pretendo sacarlo hoy (si consigo arrancar el motor para tener luz en la casa, que lo intenté el otro día y el cabrón nada de nada... Según el chico que me vendió la furgo, el carburador es de un 1200, por lo tanto sería un 30 no? Las bujías me llegan la semana que viene en el pedido de serial-kombi (anda que no se han pegao rato pa que llegue aquí el paquete), junto con el filtro de gasoina. A ver si puedo regular válvulas hoy también, tengo que encontrar el juego de galgas que tenía porque ayer se vé que se me cayó del bolsillo en algún momento y ahora no lo encuentro :'(...
Vamos a ver que se puede hacer hoy! :p
La mia es 1970, las que se hicieron para EEUU, tiene una serie de modificaciones (eran maniaticos ellos, refuerzos etc) mi filtro y carburados son originales, el mio llevaba un solex 34. El motor es mexicano del 2001, 1600cc, con alternador; luego le meti distribuidor electronico. Investiga igual lleva uno 1200, tiene que ser un solex 30 al 32, Que es solex casi seguro ;D igual es brazileño eso miralo! Que te lo ajuste bien!
Puede ser un 31, el escarabajo de mi chica es parecido a ese... pone unas fotos!
Dale duro! Espero traerme la mia, ahora tengo tiempo pero no dinero! me faltan muchas cosas por hacer.... un pedido a serialcombi tambien...
Yo tambien le tengo que cambiar el frontal, asi que hay me cuentas como lo vas hacer!!
Muy chula esa furgo, suerte y ánimo hay mucha faena!
.
aguilillator, la ITV ni me atrevi a pasarla porque me supuse que con los podridos que tiene no la pasaría ni de coña, por lo que por lo pronto estoy adencentándola de chapa para luego poder pasarla...
papeles no tiene ahora mismo, por lo que sé, la ficha técnica me la hacen al pasar la ITV no? y no se si el permiso de circulación también o he de ir a tráfico con la ficha técnica... como es la cosa?
salko, en mi carburador pone "made in brazil", pero claro, si ya el anterior propietario me dijo que es cambiado y tal, pues poco me fío de lo que ponga ahí, a ver si mañana me pego un salto para mirar la M-plate y confirmar todos los datos de la furgo.
A todos los demás, muchas gracias por los ánimos, a ver si esta semana me llegan los dichosos repuestos para hacerme una "t2maratón" y terminarla para finales de mes (por favor!!)
Un saludo
.fotografo .fotografo
Ehi queremos fotos de cada uno de sus pasos... .fotografo .fotografo
muy guapa y contento de que este en la isla,,un saludo y aqui estamos pa lo que haga falta
Solex se hicieron en alemania, mexico y brazil. Ahora en china tambien hacen, el carburador Brazileño es bastante malo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salko/carburador4.jpg)
Este es el brazileño q tengo..... muy malo
a qué te refieres con lo de malo salko, osea, en qué es malo? materiales? fabricación?---
Es una puta mierda pinchada en un palo, las venas son estrechas pasa mal el combustible. El retorno es malo los remaches... ves uno y el otro y lo notas. Aparte no funciona demasiado bien. El brosol me refiero.
a ver si mañana por fín desmonto el mío (que llevo una semana casi sin ver a la niña:'() y lo miro con más calma
Más fotitos, hoy ha tocado regulación de válvulas (por fín!!) y sacar el carburador y colector para su limpieza
Aquí una fotito de la caja de dirección, miedo me da limpiarla xD
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La bomba de freno (quien quiere un servo teniendo la bomba en tal estado, eh! .meparto)
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Tren delantero
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Una fotito de los bajos desde atrás
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Aquí se aprecia la única pérdida seria que tiene el coche por ahora, entre la caja y el motor, supongo que será el retén del cigüeñal que estará más que pasado... ¿alguien sabe dónde lo podría conseguir por aquí por Gran Canaria? me han comentado algo de un bazar por aquí en Vecindario, ¿alguien sabe alguno más? La verdad es que la pérdida esta mancha bastante, así que supongo que aunque no me apetezca desmontar bajos del coche, tendré que hacerle aunque sea este cambio :roll:...
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Atentos a la rata/gato muerto que me esperaba en el foso del garaje... joer que mal rato he pasao cuando, estando ya ahí metido, al mover un saco de cemento vacío que había en el fondo con el pié me sale un tufo a muerto que tira pa' trás... me digo a mi mismo "no puede ser", y al mirar al suelo, ahí está, disecadito el pobre animal. No perder ojo de la escalera homologada para salir del foso!
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Bueno... manos a la obra con el motor, empezamos con la culata número 1, aspecto exterior:
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Abierta, la verdad es que tiene buena pinta, ¿qué me decís?
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La junta no está "mal del todo"
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Culata número 2, ¡Y que viva el óxido!, a ver si las desmonto, las lijo y les meto una manita de pintura aunque sea con spray... lo suyo sería anticalórica no?
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La culata abierta, bastante buen aspecto también, si es que estas máquinas... .ereselmejor
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Y le llega el turno al carburador y filtro de aire!!! Salko, al final el mío es alemán, lo que tiene mi motor de brazil es la bomba de la gasolina, anda que no se nota la diferencia en calidad de materiales con respecto al resto del motor.
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Por cierto, al ir a mirar el número de identificación del motor, veo que ¡no tiene número! y yo no veo ninguna chapita identificativa por ningún lado... ¿Será un motor huérfano? porque por lo que veo no tiene padre ni madre reconocido, jejeje. Lo siento por la calidad de la imagen, pero es que mi cámara no da para más.
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Aquí se ve la pérdida de gasolina que tiene el carburador, es ¿por el eje de la mariposa de aceleración?
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Aquí una fotito de la junta del carburador, el anterior dueño me dijo que se le cambió hace poco y que era más alta de la que llevaba, puede esto influir en la pérdida que tiene, me está llevando a pensar que el carburador está perdiendo por ahí debido a este tema.
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El carburador es un 30 pict - 2. ¿Esto del dos? ¿Versión 2.0 o que? A ver que me podéis decir de él también, el anterior dueño me dijo que era de un 1200. ¿Entiendo que con este carburador me consumirá un poquito menos que con el suyo original? ¿Debería llevar un 34 pict no?
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Esto es todo por hoy...
Ahora a opinar ;D
.ereselmejor .ereselmejor
hay novedades señoraaaaaaaa!!! ;D
Según la M-Plate, que mira que me dejé la vista hoy traduciendo los números tan perfectamente sobrepintados que tiene.
Model Type 2 (T2) mod. 231(0) :
- Kombi
- Sliding door right
- LHD
Modelyear
- 1971
Planned production date
- Tuesday, 18 May 1971
Type of engine
- Type 1 (AD) - 1584cc, 37 kW (50 bhp DIN)
Type of transmission
- Manual 4-speed gearbox
Paint color
- L345 - Light Grey
Interior color (doorpanels and seats)
- 51 - Dark Beige Leatherette
Destination
- Canada, Toronto
013
- Middle three-person bench seat, rear three-person bench seat and interior trim in passenger compartment
092
- Gearbox with mountain ratio for mountainous areas
500
- Full width metal (half-height) partition between cabin and load compartment with 2-seater passenger seat
508
- With vent wing in passenger compartment opposite sliding door
En general
T2 del año '71 con motor 1600cc, caja de cambios de 4 velocidades para zona montañosa (lo cual quiere decir marchas cortas de cojones no?), destinada a Canadá, muhahaha, se quedó por el camino .meparto. Lo demás, pues nada en especial, chapa de separación a media altura entre la cabina y la zona trasera, lo cual en parte no está mal, porque tengo 3 plazas en la parte delantera peeeeeeeeeeero, por otra parte no me deja tener los dos típicos asientos delanteros giratorios... ya veré si me monto un brico o lo dejo así.
Esa caja de cambios es estupenda yo tengo la misma (creo, es la misma que la del safari) El carburador mandalo arreglar, merece la pena si es aleman y lo del 30-2 es algo del año creo que tiene efectivamente algunas mejoras sobre el 30 -leia algo hace muchooooo- De la bomba de freno si te va pues dejala. Yo tengo una china para vender, pero es china.... es decir extrema necesidad! .meparto
Preparate para quitar oxidos la tienes currillo en el foso! Animoooo!
los óxidos de la parte baja creo que se van a quedar así por ahora... la voy a restarurar de chapa y de lo justo para la ITV (frenos y poco más), ya con el tiempo la iré metiendo en verea, por allí tengo los otros dos ejes completos que puede que vaya arreglando fuera de la furgo para cuando los tenga listos... zas! cambio que te pego ;)
Pero lo del carburador es de reparación... que puede tener? holguras en el eje?
¿Nadie dice nada de las preguntillas que he dejado junto a las fotos?
el motor es un 1600 cc simple admision y el motor tiene buena pinta sebe ke lo antratado bien sus cambios
de aceite a su debido tiempo ,el motor 1600cc de simple admision monta ese carburador si pones todo los
numeros del motor sabremos la cilindrada exata pero sera u 1600 fijo
javiseiscientos, no se si te has fijado pero en las fotos se ve que el motor no tiene número de identificación .loco1. Hay algún otro numero? no veo ningún otro tipo de plaquita ni nada en el hueco motor. ¿Qué tienes que decir con respecto al carburador y a la pérdida de aceite?
Un saludo
es muy rraro ke no tnega numero de motro limpia con gasolina bien debajo del pie del alternador seguro ke sale
la perdida de aceite esmuy leve ,es del reten del volante motor ,tambien tiene una torica en el volante sino vas a sacar el motor no pasa nada
solo siempre mirar el aceite es fundamental
mirare lo de limpiar con gasolina a ver, pero ya te digo, en la pata del alternador se ve el orden de encendido, y en la parte baja de ésta la pieza es lisa, sin grabado alguno. Hombre, lo de que la pérdida es leve... en un mes aproximadamente que lleva la furgo en el garaje me ha hecho una manchita importante. ¿La pérdida por el retén del volante no puede manchar el embrague y afectar la efectividad del mismo?
le habran borrado el numero,lo ke hacian cuando se rectificaba el motor ponian una chapita encima del numero,cuando lo arrankas tira considerablemente
cambiale el reten ,un consejo no compres retenes baratos,telos venderan de color naranja de silicona,error de slicona no lleva el volante
motor es de otra cosa negros ke aguantas mas de 210 grados y tiene sentido de giro es un consejo,ami me la jugaron por 13€, el bueno vale 21€ me
fie del chico y ahora tira .acuerdate de cambiar el torico del volante
buscaré repuesto esta semana entonces para el retén y la tórica javi ;)
hoy ha tocado sacar ruedas delanteras, he podido sacar la pinza de frenos delantera izda., la derecha está en remojo de aflojatodo xD, a ver si sale mañana.
También he estado lijando el parachoques para ver si era cromado bajo la pintura (sí, ya se que es una ligera gilipollez, pero me ha dado la vená). Viendo como está quedando, creo que el parachoque va a ir pulido .palmas.
Y ya para terminar, hoy me han regalao un buen pedazo de chapa galvanizada (de aprox. 2m x 1m), que está pintado por una cara de color negro. El único inconveniente es que quizás será un poco gruesa para darle forma, ha de ser de 1mm o más, pero bueno, allá iremos mañana a dar forma a algunas partes que ya toca :p
Mañana fotos si no se me queda la cámara atrás como hoy .lengua2
Un saludo a todos!
Ehiiii ORKKU pedazo de curro, de estas te nombramos ingeniero tecnico de t2´s ... jejejeje
Esperamos las fotos, asi que NO TE OLVIIIIDDDEEEESSS!!
ole las t2!
Pues no me mates danielito pero hoy también se me olvidó la cámara :-[... entre la lluvia, las prisas y el carajo no me la llevé... El jueves vuelvo y saco fotos sí o sí!
Hoy echamos un rato en la chapa, ya empastamos el podrido izdo. del techo y lijamos y limpiamos unos pequeños óxidos de una de las ventanas del coche (la central derecha). También cambié la puerta corredera azul que tenía el coche por la suya original.
El jueves toca terminar de lijar los 2 parachoques y seguir con chapa creo, a ver si esta semana también cambio el frontal y ya la semana que viene pintamos .palmas
Por cierto, ¿alguien sabe que podría hacer con el carburador? La verdad es que no lo he mirado en profundidad, pero le comenté el asunto a un amigo que tiene otra T2 y la recomendación principal que me dío fue que comprara otro nuevo y andando (pero claro, el trabaja y tiene ingresos mensuales, cosa de la que carezco...). Éste amigo me presta también una pistolita para limpiar con chorro de arena, ¿me lo recomendáis para limpiar los brazos de dirección y demás?
Un saludo to everybody!!!
Orkku estas a punto de que te echemos del foro, .meparto aqui nos gustan tanto o mas las fotos que el proceso, jejejeje!!
De que color la vas a pintar?
Esperamos ansiososo ese repoartaje de .fotografo
Baneo ya!! :D
Pues danielito, estoy indeciso con el color, tengo tres opciones, a ver que dice la gente por aquí:
1 - Del mismo color que está, pero con el techo blanco
2 - Totalmente blanca o color crema
3 - Verde militar, tipo oldschool como la de homer pero creo que con el techo blanco.
Cualquiera de las opciones llevará seguramente los parachoques pulidos y las llantas blancas con la banda blanca en la goma y los tapacubos cromados.
¿Opiniones?
Cita de: orkku en Abril 15, 2010, 02:09:30 am
Baneo ya!! :D
Pues danielito, estoy indeciso con el color, tengo tres opciones, a ver que dice la gente por aquí:
1 - Del mismo color que está, pero con el techo blanco
2 - Totalmente blanca o color crema
3 - Verde militar, tipo oldschool como la de homer pero creo que con el techo blanco.
Cualquiera de las opciones llevará seguramente los parachoques pulidos y las llantas blancas con la banda blanca en la goma y los tapacubos cromados.
¿Opiniones?
YO siempre votare por una pintura bicolor y por supuesto .... roja y blanca, los parachoques cromados y los tapucubos originales, tb son santos de mi devocion.... sabes que maestro agustin tiene piezas nuevas a la venta ... no ??
Un saludo y espero y deseo la pintes en rojo y blanco. .fotografo .fotografo
si señor, un clasicote.
Esto no me lo pierdo.
Y si me lo permites, yo voto por la primera opcion en cuanto a colores.
Un saludo
puede ser que me tire definitivamente por la primera opción, aunque el color no será exáctamente el mismo puesto que el que tiene está quemado por el sol y no tengo el código de color del mismo (la furgo era originalmente gris).
Ayer estuve con "maestro Carmelo" metiéndole mano a la chapa, enmasillamos los paños que faltaban y recortamos chapa para los trozos que hay que cambiar. El problema es que la chapa es de 1.2mm por lo menos, si no más, y para darle forma necesitaremos calor. Pero bueno, creo que de esto nos encargaremos mañana. A ver si el compi me pasa las fotos de ayer, que como se me olvidó llevar la cámara otra vez (ayer tenía perdón, estaba malo de cojones) sacó fotos con su móvil.
Danielito, ¿quién es maestro agustín? es que me temo que voy a tener que comprar el carburador nuevo :-\.
Por cierto, ¿alguien por casualidad tendría una máquina de soldar por hilo y me la podría emprestar para cuando vaya a soldarle las chapas? Me la iba a prestar un colega pero dice que se la tiene prestada a otro amigo ahora mismo que está haciendo un Starlet trasera y que va para rato :-\
Un saludo!!
las t2 estan guapisimas. Un salduo
Holaaaa,ahi hay trabajito ehhhh,eso te va a quedar de lujo,jejeje,quien te va a hacer el trabajo de chapa?
Entre el colega que sale en las primeras fotos y yo, aquí los chapistas y pintores expertos jajajaja .meparto
wenas orkku,,,como llevas la furgo? ,,,, .fotografo .fotografo
Menudo pedazo de curro que te estas pegando, me uno al hilo .palmas .palmas .palmas
Lleva dos semanas la cosa medio paradilla, el sábado pasado le empezamos a dar forma a algunas chapas de recambio que va a llevar la furgo con soplete, lo que pasa es que la galvanizada que me dieron es tan gorda que cuesta un trabajo importante doblarla lo más mínimo .panico. Pero bueno, ahora está paradillo porque hasta que el colega me deje la máquina de soldar, a ver si la semana que viene me da luz verde, si no, tendré que pedírsela a otro forero que se ha ofrecido. Esto es un no acabar!
Por cierto, se me está pasando una ideílla por la cabeza, a ver si no me toman por loco...
¿Se le podría adaptar el sun roof (techo de lona) de un twingo o un corsa A a la furgo? ¿Alguien lo ha hecho antes? ¿Necesitaría homologación?
Un saludo a todos!
Cita de: orkku en Mayo 02, 2010, 19:15:14 pm
Por cierto, se me está pasando una ideílla por la cabeza, a ver si no me toman por loco...
¿Se le podría adaptar el sun roof (techo de lona) de un twingo o un corsa A a la furgo? ¿Alguien lo ha hecho antes? ¿Necesitaría homologación?
Un saludo a todos!
ponle unoo original...siempre te va a ir mejor...se venden nuevos en serial kombi...justkampers...etc...
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Mayo 03, 2010, 03:26:52 am
ponle unoo original...siempre te va a ir mejor...se venden nuevos en serial kombi...justkampers...etc...
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Lo estuve mirando el otro día un poco por encima, y como que se me sale un pelín del presupuesto :-\. Ya que estoy voy a ver cuanto me puede salir el techo elevable y así me tiro por lo definitivo ;D
Cita de: orkku en Mayo 03, 2010, 18:23:19 pm
Lo estuve mirando el otro día un poco por encima, y como que se me sale un pelín del presupuesto :-\. Ya que estoy voy a ver cuanto me puede salir el techo elevable y así me tiro por lo definitivo ;D
Eso ya son palabras mayores, pero buena eleccion, una t2 camper ya es la bomba, su techito, cama y de lujo... animo !!
Uff ufff, estuve echando un vistazo esta tarde y me dió depresión... vaya precios por los techos, ¿por casualidad se sabe de alguien que esté quitando uno de segundamano?
Un saludo!!
Esta semana, si no cambia la cosa y no salen imprevistos, seguiremos avanzando!
Bueno, pues no he podido esperar al finde, y hoy he echado un rato en la furgo. Saqué las dos pinzas delanteras y las desmonté para proceder a su limpieza. A la vez me dí cuenta de que pedí los bombines de frenos delanteros equivocados a SK. Los que tengo, si no me equivoco, son para frenos de tambor, por lo que me los comeré con papas ;D. Toca desmontar los que tiene para limpiarlos y engrasar para volverlos a montar.
¿Qué me recomendáis para limpiar las pinzas?
La derecha ya desmontada (atentos al utillaje!)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/orkku/pinzas-de-freno-t2.jpg)
La izquierda antes de empezar con ella
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/orkku/pinzas-de-freno-t20.jpg)
hola, cuanto t costaón los bombines de los frenos de tambor? yo voy a desmontar los mios de atras y no se como estarán a si q no los guardes mucho q a lo mjor te los pido y así no t los comes... ya t digo cuando los desmonte, aunq la mia es una t2b supongo q servirán... ??? ???
Creo que los bombines de tambor delanteros no sirven para los traseros, porque los dos traseros son iguales y entre los delanteros hay diferencias. Aún así, avísa cuando los desmontes y le echamos un vistazo ;)
.baba .baba
Por cierto señores, dos cosillas estoy buscando:
- Techo elevable (a ser posible de la época de la furgo) el que se levanta por detrás, si no, pues el que valga.
- Carburador. Al final tendré que cambiar el mío, porque no le encuentro solución a la pérdida por el eje de la mariposa de gasolina. Asín que ¿qué me recomendáis?
Un saludo!!
el carburador...compra el kit...es muy barato unos 20-25 euros....
para limpiar las pinzas...lija de agua...aunque antes 3 en 1 y brocha....
oye micky, no consigo ver es T1 que vendes y me gustaria
Lo del techo preguntale a javiseiscientos, seguro que sabe algo. El carburador, tengo un brazileño 30-31 pic para mediados de septiembre estara aqui... a mi personalmente no me gusta. Yo pillaria uno aleman de 2 mano y lo mandaria arreglar.
tengo yo uno un carburador para 1600cc de simple admision
Tal y como dice el lema de NIKE:
IMPOSIBLE IS NOTHING
Animo, te esta quedando dpm!
Javiseiscientos, el carburador es un Solex? ¿En cuánto lo quitas?. Como Salko me remite a tí, ¿sabes de algún techo elevable para la furgo?
Jajajajajaj, voy a cobrar por gastos de representacion y publicidad!
Cita de: kalle en Mayo 07, 2010, 08:07:21 am
oye micky, no consigo ver es T1 que vendes y me gustaria
pues me habran borrado el hilo...pon gaudiosa en buscar...asi se llama mi t1...aunque creo q se va ya para la peni ;D
Cita de: orkku en Mayo 07, 2010, 17:59:01 pm
Javiseiscientos, el carburador es un Solex? ¿En cuánto lo quitas?. Como Salko me remite a tí, ¿sabes de algún techo elevable para la furgo?
pues 50€ y tengo un techo de t2 a lo malo es como vienes a buscarlo
Interesante! Te aviso si me decido por el carburador, por lo pronto me interesa bastante lo del techo. Dos preguntillas más:
¿Por cuánto lo quitas?
¿Qué modelo es, el que se levanta por detrás?
Por cierto, si fuera a cambiar el carburador, ¿que me recomendáis? ¿El de fábrica, o hay algo que le vaya mejor?
Si es que soy todo preguntas xD
Un saludo!!
trank ke no lo vendo pero es el ke tu buscas el primer techo de t2 con camas
puedes preguntar lo ke kieras ,pero ya decidi hace tiempo no venderlo porke me lo kedo no pide 'pan y ay sitio de sobra es complicaod encontrar techos de t2 ,pero el precio no baja de 600€ suerte con la buskeda ademas en canarias ay lo ke kieras solo es cuestion de ser persisitente ,el ke busca alla ;D
Pues nada, ya te avisaré para el carburador si me decido ;)
Si si, aquí en Canarias hay, pero el que tiene no suelta ni de coña :-\
Seguiremos buscando pues. Muchas gracias a todos!!
Cita de: orkku en Mayo 08, 2010, 13:21:20 pm
Pues nada, ya te avisaré para el carburador si me decido ;)
Si si, aquí en Canarias hay, pero el que tiene no suelta ni de coña :-\
Seguiremos buscando pues. Muchas gracias a todos!!
pues ay un foro de vw bien conocido ke se llama beascarpesr o algo asin si lo visitas veras como te ayuda en lo ke sea
Javiseiscientos, no encuentro nada en google por lo que me has puesto, mira a ver si puedes revisar el nombre y escribírmelo por aquí para buscarlo tío.
Un saludo! ;)
Cita de: orkku en Mayo 11, 2010, 01:04:39 am
Javiseiscientos, no encuentro nada en google por lo que me has puesto, mira a ver si puedes revisar el nombre y escribírmelo por aquí para buscarlo tío.
Un saludo! ;)
http://beamscraps-vw.foroslatin.com/index.htm
antes de jotaerre te llamaremos joseseiscientos
lo e buscado esta mañana y me daba error la pagina por eso no telo eh puesto
Muchas gracias a los dos por la info!! ;)
Hay mucho trabajo por delante,tómatelo con paciencia si no te colapsas.Muy buena furgonetaaaaaa!se te puede quedar preciosa.
Buenas,
tras un letargo de meses vuelvo a ponerme manos a la obra, a ver si también voy volviendo poco a poco al foro. Hoy ya rehabilité un poco el garaje para poder trabajar más cómodo y conseguí sacar los dos discos de frenos delanteros, a ver si mañana tengo el puente delantero y algo más fuera (se resiste a salir la rótula de la dirección central :s)
Seguiré informando!! .sombrero
aki estamos para ke nos digas los abances .fotografo
Hoy ya he desarmado el tablero de instrumentos y desmontado el tablero de chapa, a ver el viernes como limpio los más de 14 años de tierra que tiene entre los cables/conductos de ventilación... He sacado fotos con el móvil, a ver si las consigo subir
Buenas!
vamos despacito pero sin perder el ritmo jejeje, esta semana me he llevado piezas para clase y a ratitos hemos avanzado algo.
Un compañero ha estado limpiando los tambores de frenos traseros con un un "clean & streap" mientras yo me he jartao de darle lija al emblema VW del frontal. A ver si el martes compro la pintura y el barniz y dejo estas piezas preparadas para cuando les toque su turno. Creo que el emblema lo voy a lijar entero y simplemente le voy a dar barniz, ¿será una locura o está bien así? es que me gusta el aspecto pulido que tiene. Con respecto a los tambores, no se si darle anticalórica o acrílica normal, me han dicho de las dos que no pegan bien... pero entonces, ¿con qué carallos los pinto? ¿acuarela?
Un saludo!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img444.imageshack.us/i/img0457t.jpg/)
el logo en proceso de lijado
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img339.imageshack.us/i/img0452u.jpg/)
aquí el colega Iván trabajando con el taladrito. Es un furgonetero también, aunque no está en el foro, tiene una Vanette a la que llamamos "el Skyline" (si le veis conduciendo se entiende ;D)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img14.imageshack.us/i/img0453sn.jpg/)
los discos cogiendo cabeza
si ya es bonita asi, no quiero pensar como sera cuando termines los arreglos
hoy comprado el "clean & streap" para terminar el tambor que queda y la anticalórica para pintarlos, es negro mate. Mañana toca trabajarlos y terminar de lijar el emblema y los parachoques para comprar el barniz y darles también a ver que tal quedan... ahora a hacer unos recaos y a estudiar!!
animo! con esa t2 que cada día que pasa estás más cerca de poder disfrutarla...un saludo.
animo veras ke bien keda con pintura son bien agradecidas cualkier cosa ke pintes keda muy bien .fotografo
ya estamos tb por aki ayo!!! jajajajaaja vamos a ir poniendo avances de mi furgo y a prepararla pa sacar tb la tuya y montar un par de acampaditas!
¡Y llegó el veranito!
Después de un tiempo con el proyecto aparcado (nunca mejor dicho), retomamos contacto con el acero añejo de la T2.
La semana pasada tocó reempezar algunas cosas y corregir fallos anteriores.
aquí vemos a mis dos ayudantes esclavizados lijando pasta que da gusto.
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=2253300;topic=188424.105#)
"desmasillando" el lateral
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=2253300;topic=188424.105#)
y mientras tanto yo me encargué de empezar a desmontar el frontal, que ya va siendo hora
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=2253300;topic=188424.105#)
La idea final creo que va a ser reparar los podridos con chapa nueva y dejar los abollones, que no me gusta ver una furgo de 40 años como nueva, parece que no le pega... aunque creo que no estará decidido hasta que llegue el momento de tratarlos, ¿que opiniones hay por aquí?
Un saludo!
¿Alguien sabe porque no me cargan las fotos? :-[ :-\
muy guapa, no te desesperes ponla en funcionamiento y ya poquito a poco se va resaurando. suerte.
esa es la primera idea vlara, dejarla que por lo menos se pueda circular con ella, ya luego veré hasta que punto llega la restauración :s
Increible el curro que te estás pegando, dale duro que seguro queda puta madre, yo estoy dandole un repasito de chapa a mi t2 y pienso que estoy haciendo una obra de ingeniería y no tiene nada. REspecto a lo de dejarla perfecta con la chapa como nueva a mi tampoco me atrae, me gusta que tenga su uso pero de una manera u otra quedará impresionante. Animo y un saludo
yo no te doy la rrazon una furgo bien echa ien bonita keda para ti y todo el mundo ke la vea ,pero es mi opinion .fotografo .fotografo
Si no te digo que no Javi, pero también hay una cosa a tener en cuenta, que no la voy a restaurar para tenerla en el garage, pasará a ser mi coche de todos los días, por lo que una "show & shine" para tenerla aparcada en la calle y "¡ui! rozó" y demás...
Si os sirve de ejemplo, la vespa primavera que aún tengo cuando era joven y la pintaba en una o dos semanas me caía y quedaba peor que antes. UUppppsssss espero no caerme en la t2 y deseo que no os pase a nadie. Bye
que paso orkku, me alegro de verte de nuevo por aki,,espero ver pronto esa maquina por las calles del barrio ;),,un saludo
Buenas casifornia, espero estar fuera este verano tío, se acabó el no poder salir a las kdds con un coche con fundamento .lengua2
Paciencia orkku, ya veras que cuando la acabes veras recompensado el trabajo,te lo digo por mi mismo que ando metido en la faena con mi t2. Si te hace falta algo no dudes en preguntar,por cierto tengo un techo elevable westfalia en venta por si sigues buscando uno.
Cita de: orkku en Julio 12, 2011, 22:02:31 pm
Si no te digo que no Javi, pero también hay una cosa a tener en cuenta, que no la voy a restaurar para tenerla en el garage, pasará a ser mi coche de todos los días, por lo que una "show & shine" para tenerla aparcada en la calle y "¡ui! rozó" y demás...
y no puedes usarla todos los dias pintadita y guapa .confuso2 .meparto
si javi, pero no quiero vivir pensando en que le pasará mientras está aparcada en la calle, ya he vivido malas experiencias con el escarabajo y eso que está echo polvo...
Guanche-tf, a ver si me llega una beca que estoy esperando este año y me animo a la compra, guárdamelo jejeje ;D
Hoy eché otro ratito en la furgo, simplemente seguir lijando pasta, a ver si ya la próxima semana le toca chorreo de arena a los bajos y algún corte en la chapa ;)