La furgo tiene motor 2.5 TDI de 102cv y tiene 133.000 KM, años 1996.La bomba de agua y la correa estan hechas a los 90.000km (año2002 creo, no era mia pero estoy 99,9% segura que la cambiaron).
Total que llevaba un tiempo mosqueda porque me algo me gotebaba del motor,total es el refirgerante, ya que se me encendio el chivato y rellene, y tube que volver a rellenar. Asi que la llevo al taller todo convencida de que, va algun tubito,o junta o chorrada y me dice que pierde de la bomba .loco2. Que han metido presion y que gotea dentro de nosedonde que esta dentro al bomba pero que hay que desmontar y que son bien de horas. Pues imaginaros,yo que tenia dinero para una calefa de regalo de navidad. Le dije lo de que bomba era joven, y que me dijo que bueno, que igual mela habian puesto floja. El caso es que de todas formas desmotar y horas, y horas. Preguntas:
-¿pregunto en otro taller? me fio bastante de este.
-¿Puede ser otra cosa?
-¿Es normal, le ha pasado a alguien?
-¿Se va a repetir, es tipico fallo de este motor?
gracias a tod@s
pues si es nueva la bomba,para nada es un fallo tipico.posibilidades:
-la bomba vino mal
-montaron mal la bomba
-no cambiaron la bomba en su momento.
son bastantes horas pues hay ke retirar la correa de distribucion,desmontar bomba,analizar fallo,montar bomba,llenar circuito de refrigeracion y montar correa nuevamente con el correspondiente calado.
PD: 13 años y tan solo 133 mil km,no es por nada pero me parecen pocos kilometros.
la mia es del 2003 y ya le he echo 172 mil km y eso solo en las islas canarias,si voy a peninsula ni te cuento .loco2
si, ya se que suena a muy pocos km pero es asi. La usaban unos curas para llevar a los crios de una asociacion al hospital y poco mas. (15km una vez a la semana). No creo que me hayan engañado, eso si de chapa da pena. Joe, pues si que das vueltas por la isla, cukiyo, no te mareas??? .meparto
Vale pues ya voy a mirar los papeles, creo que la pusieron en la VW, pero como han pasado un monton de años. Haber que hago si me pusieron mal o no la cambiaron, por lo menos lo intentare.
Por otro lado, es conveniente cambiar la correa de distribucion una vez que te meten mano por ahi, de paso verdad? ya os ocntare , la llevare esta semana o la proxima al taller.
Bueno si ha sido mala pata ni tan mal, me quedo mas tranquila aunque me j******.
muchas gracias.
hola buenas, yo si fuera tu si sueltas correa y demas cambiaria todo (correa bomba de agua y rodillos tensores) y a correr te olvidas para un rato, puesto que donde se va la mayoria del dinero es en mano de obra y si no los cambias el trabajo es el mismo.
un saludo
Si hubiesen montado mal la bomba hubiese perdido antes, no a los 43.000km... puede que sea una bomba defectuosa, pero yo me inclino a que no te la cambiaron... siempre que se hace esta distribución hay que cambiar la bomba porque luego pierden, parece lo que te ha pasado...
Yo tambien cambiaria de nuevo la distribución...
Es posible que al montar la bomba nueva junto con la correa de distribución tensaran demasiado esta última. Esto se traduce en un desgaste prematuro de la bomba y rodillos , ya que al estar sometidos a más presión posibilita la aparición de holgura a menor tiempo de lo normal.
De todos modos como te dicen, la reparación es algo costosa más que nada por las horas que conlleva. De paso aprovecharía y cambiaría la correa por una nueva,ya que, a pesar de que tiene pocos km, según entiendo tiene algunos añitos por lo que tambien sufre desgastes.
Cambialo todo y a correr, depende del mecanico, saldrá aproximadamente por unos 400-600€.
Bueno, pues nada a soltar euros, pero como habeis dicho le cambiare todo y KM (espero). Gracias por la ayudita a tod@s.
Aupa, antes de cambiar nada que te miren las mangueras que llegan al radiador, a mi me pasaba lo mismo que a ti, resulta que con el traqueteo de la furgo, una de la mangueras en cuestión estaba en contacto con la chapa y al final con el rozamiento y los años se picó.
Te lo digo porque el arreglo es de25 euros, y los sintomas son los mismos que tenía yo, venga suerte y ya contarás.
pero a la tuya tambien le metieron presion y salia agua de por donde la bomba??? o solo que perdia agua y al final era de el manguito ese.
wenas.
a mi me paso lo mismo.
es un respiradero q lleba la bomba de agua entre los retenes del eje.
cuando un reten se estropea el agua se sale por hay para q no se meta en el motor.
la cosa es q yo me tire meses asi, eso si cada dia pedia mas agua cada menos tiempo...
la cosa es q ballas preparando 500€ por q te toca cambiar todas las correas de la furgo.... distribucion incluida.
ya q la bomba esta colocada debajo de las correas. (porlomenos en el motor 1.9 TD)
saludos
No, a la mía no le metieron presión, enseguida vieron que era un problema de fuga.
Y asi acaba la historia: el cenutrio del dueño anterior no le cambio la bomba de agua cuando cambio las correas. Asi que ahora le he hecho todo todas las correas, kit de distribucion y bombaaaaaa. Total: 587 euros, y a tirar millassss.
ves tu como algo raro habia en todo esto ;) no era normal esa averia en la bomba de la t4 ahora a disfrutarla y a hacer muchos kilometros!!!!!!! :D
Cita de: Argia en Diciembre 24, 2009, 12:56:47 pm
Y asi acaba la historia: el cenutrio del dueño anterior no le cambio la bomba de agua cuando cambio las correas. Asi que ahora le he hecho todo todas las correas, kit de distribucion y bombaaaaaa. Total: 587 euros, y a tirar millassss.
como lo q te dije yo, una p*t*da .lengua2
a partir de ahora, intenta mantener los cambios de correas a los 80.000km,
ya q la bomba de agua dura unos 160.000
y asi te tocara para en segundo cambio, y aprobechas mejor las correas,
saludos
aaaaahhhh!!!! Muy buena idea gracias.
Cita de: manson en Diciembre 24, 2009, 21:03:57 pm
como lo q te dije yo, una p*t*da .lengua2
a partir de ahora, intenta mantener los cambios de correas a los 80.000km,
ya q la bomba de agua dura unos 160.000
y asi te tocara para en segundo cambio, y aprobechas mejor las correas,
saludos
Cambiada la bomba a los 70.000 Km nada mas comprada la furgo,vuelta acambiar a los 110.000 Km
Cambiado los calentadores (NGK)año 2007, año 2009 calentadores muertos,solo 20.000Km .ahora he puesto originales VW(bosch)veremos lo que duran.
Tengo que decir que los recambios no tienen la calidad que tenian hace años.saludos
No j·d·S!!!! que me acabo de gastar 600 euros. Que ha este paso, mucho furgo pero poco dinero para viajar y no me sale a renta. Que motor es? le pisas mucho o que?!!!
Rezo lo que no se para que no se rompa nada en mucho.
aupa,yo solo se q si no es una cosa,es otra,pero nuestras furgos siempre estan en el taller,y el q diga lo contrario,MIENTE!!!!!!
y nosotros,como tontos,seguimos comprandolas(perdon si alguien se siente ofendido),en finnnnnnn!
Cita de: ivan29 en Diciembre 30, 2009, 13:15:27 pm
aupa,yo solo se q si no es una cosa,es otra,pero nuestras furgos siempre estan en el taller,y el q diga lo contrario,MIENTE!!!!!!
y nosotros,como tontos,seguimos comprandolas(perdon si alguien se siente ofendido),en finnnnnnn!
diooooo hai te doy parte de razon jajajajajajajaja, si no es por una cosa es por otra pero pasan mas por el taller q yo por la peluqueria jajajajajajaj
Cita de: ivan29 en Diciembre 30, 2009, 13:15:27 pm
aupa,yo solo se q si no es una cosa,es otra,pero nuestras furgos siempre estan en el taller,y el q diga lo contrario,MIENTE!!!!!!
y nosotros,como tontos,seguimos comprandolas(perdon si alguien se siente ofendido),en finnnnnnn!
pues no estoy de acuerdo en esto fiera,la mia solo ha pisado el taller 2 veces en 170 mil km,1ª:averia rara en caja de cambios 2ªcambio de distribucion. en 10mil km entrara por 3ª vez para el 2º cambio de distribucion.
pues sera la excepcion q confirme la regla,vaya suerte!
Cita de: cukiyo25 en Diciembre 30, 2009, 20:50:15 pm
pues no estoy de acuerdo en esto fiera,la mia solo ha pisado el taller 2 veces en 170 mil km,1ª:averia rara en caja de cambios 2ªcambio de distribucion. en 10mil km entrara por 3ª vez para el 2º cambio de distribucion.
estoy con cukiyo, ahora mismo estoy en gibraltar para pasar el año nuevo, o sea desde tarraco unos 1.ooo km de viaje, mi coñoneta tiene 51.000 km y cero problema, tranqui colegas que son buenas maquinas........eso creo al menos
si con 51mil km te da problemas,empotrala contra el concesionario!!! no quiero ser agua-fiestas,pero tiempo al tiempo,no tienes mas q mirar por el foro...
Cita de: cukiyo25 en Diciembre 30, 2009, 20:50:15 pm
pues no estoy de acuerdo en esto fiera,la mia solo ha pisado el taller 2 veces en 170 mil km,1ª:averia rara en caja de cambios 2ªcambio de distribucion. en 10mil km entrara por 3ª vez para el 2º cambio de distribucion.
tu la pillaste nueva??? luego como la lleves el manteniemiento tambien tendra q ver , no???
ten en cuenta fiera ka hay diferentes motores,yo hablo del 2.5 TDI 102 CV y este motor no suele dar grandes problemas si se cuida.
Cita de: Alvoroto en Diciembre 30, 2009, 21:13:37 pm
tu la pillaste nueva??? luego como la lleves el manteniemiento tambien tendra q ver , no???
asi es fiera,yo la compre nueva,de las ultimas T4 y el mantenimiento se lo hago yo,cambios de aceite,filtros,pastillas de freno,likido refrigerante,menos la distribucion,ke me da respeto y no lo he echo nunca,el resto trato de hacerlo yo ;) esta claro ke un motor con un mantenimiento bien echo tiene mas posibilidades de no dar problemas ke uno con el mantenimiento mal echo.
Cita de: ivan29 en Diciembre 30, 2009, 21:08:18 pm
si con 51mil km te da problemas,empotrala contra el concesionario!!! no quiero ser agua-fiestas,pero tiempo al tiempo,no tienes mas q mirar por el foro...
hombre, la mia una tdi 1.9 89 cv, con 51.000 km esta claro que no debe dar problemas, la he puesto de ejemplo ya que hay unas muchas por el foro que con muchos menos km han ido al taller hasta el artazgo.....
jajajajaj haber es el q tengo yo, yo lo intento cuidar aveces igual le piso un poko pero la revisiones y eso de momento al dia, otra cosa e lo q hayan exo antes con el no???
Cita de: Alvoroto en Diciembre 30, 2009, 21:21:10 pm
jajajajaj haber es el q tengo yo, yo lo intento cuidar aveces igual le piso un poko pero la revisiones y eso de momento al dia, otra cosa e lo q hayan exo antes con el no???
ya los has dicho, no deberiann dar problemas, menos cuando la has tenido desde nueva, pero claro, he visto cada caso en el foro que de solo pensarlo .sorpresa,
yo aparte de este problemilla, que no es problemilla sino mantenimiento normal (recuerdo que el anterior dueño no le habia cmabiado la bomba) 0 problemas, y anda de lujo. es una 102cv 2.5 tdi. Espero que siga asi muchos km y a disfrutar.
Feliz año a todos, urte berri on danoi y bien de km para el 2010.