pues eso que no me funcionan los intermitentes de la t2,, el izquierdo se queda pillado.. teneis algún esquema de electricidad. muchas gracias.-
veo homer 222 ke alfinal te as decantado por lo bueno ,lo primero un comprobador de corriente ,luego mira ke le llegen corriente alas fusibles delos intermitente y el rele delos propios susodichos te tiras alos pies y debajo dela caja fusibles veras dos reles uno es delos intermitentes sule ser plateado si es original y pekeño,ke te deje migel uno y lo compruebas y lo compras nuevo
ya le he puesto los reles de la mia...y sigue igual.... :-\
los fusibles ok....
tendremos q seguir la instalacion a ver q pasa...
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Noviembre 18, 2009, 20:15:05 pm
ya le he puesto los reles de la mia...y sigue igual.... :-\
los fusibles ok....
tendremos q seguir la instalacion a ver q pasa...
los fusibles vale estan y coriente tienen o ke y el rele le llaga corriente .confuso2
Cita de: javiseiscientos en Noviembre 18, 2009, 20:26:28 pm
los fusibles vale estan y coriente tienen o ke y el rele le llaga corriente .
eso l o miro esta tarde :-\
Como ultima opción y siempre que las comprobaciones os den negativo, podeis montar vuestro propio sistema de intermitentes pillando un circuito 555 configurado como multivibrador astable. En cualquier tienda de electronica te hacen la ñapa y sino por internet hay 2 millones de esquemas pa hacer dsd 0.
Animos!!!!
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Noviembre 18, 2009, 20:27:40 pm
eso l o miro esta tarde :-\
lo primero es mirar si le llega coriente al rele y alos fusibles ,o ay algun cable suelto la instalacion dela t2 tiene menos ke el mecanismo un chupete
Cita de: javiseiscientos en Noviembre 18, 2009, 20:43:32 pm
lo primero es mirar si le llega coriente al rele y alos fusibles ,o ay algun cable suelto la instalacion dela t2 tiene menos ke el mecanismo un chupete
el tema es q los de la derecha van y lod de la izq. no...ya os contare
delarco... .meparto
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Noviembre 18, 2009, 21:14:13 pm
el tema es q los de la derecha van y lod de la izq. no...ya os contare
delarco... .meparto
pues entonces ke problema ay funcionan o no pero cambiados ,kreo ke deberas cambiar los cables en la caja fusibles echaras un rrato :'( :'(
Cita de: javiseiscientos en Noviembre 18, 2009, 21:19:12 pm
pues entonces ke problema ay funcionan o no pero cambiados ,kreo ke deberas cambiar los cables en la caja fusibles echaras un rrato :'( :'(
javi, le das para que enciendan los de la izquierda y van....
le das para que funcionen los de la derecha y no van..... o son las dos bombillas (que ya he comprobado que no)... o puede ser...?
comprueba ke le llegen corriente o masa ,y si de ay esta todo bien alos fusibles
Cita de: javiseiscientos en Noviembre 18, 2009, 21:59:54 pm
comprueba ke le llegen corriente o masa ,y si de ay esta todo bien alos fusibles
ok, si no llegara corriente ...me imagino que lo que he de hacer es quitar la bombeta que funciona y comprobar con la que no funciona... pues imaginate que no llega corriente...me imagino que he seguir el cable, a ver si esta roto...etc...hasta la caja de fusibles...¿verdad?... y si no van ni asi los intermitentes...llevar la t2 al desguace y punto... ;D
compraros un comprobador por 10 € no me seais gipsy sino al desguaze .meparto
Cita de: javiseiscientos en Noviembre 18, 2009, 22:05:38 pm
compraros un comprobador por 10 € no me seais gipsy sino al desguaze .meparto
claro, si el voltiometro ya lo tengo!... pero no se como funciona...jajajaja por eso voy a comprobar primero en la bombeta que funciona... para ver como va...y despues compruebo en la otra... es que si no.... .meparto
pero vamos , yo de homer222, la llevaria al desguace... .meparto
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Noviembre 18, 2009, 22:07:31 pm
claro, si el voltiometro ya lo tengo!... pero no se como funciona...jajajaja por eso voy a comprobar primero en la bombeta que funciona... para ver como va...y despues compruebo en la otra... es que si no.... .meparto
pero vamos , yo de homer222, la llevaria al desguace... .
un voltimetro nooo un comprobador de corriente un punzon con una bonbilla y un cable por un lado a masa y compruebas si llega corriente no intensidad yo es lo ke uso es mas facil delo ke parace el voltimetor tiene una escala y pone 20 200 2000 ponlo en 20 asta 20 v ,con paciencia lo arreglareis ,eske poraki no es acil arreglar las cosas via .teclea .teclea
ok, gracias, el concepto ya lo he cogido, que es lo importante..esta tarde le echo un ojo...y ya te cuento... gracias javi ;D
Tiene pinta de ser el rele,antes funcionaba la estas restaurando?intermitentes de emergencia funcionan?
Cita de: popeta en Noviembre 18, 2009, 23:42:30 pm
Tiene pinta de ser el rele,antes funcionaba la estas restaurando?intermitentes de emergencia funcionan?
no, se compro asi.... o eso creo.... no funcionan los de emergencia
miky mira el relé de los de emergencia, seguro que es ese relé.-
pues nada, hemos cambiado reles y mando de las emergencias.... han funcionado las 4 bombillas, pero se quedaban fijas, y a los 10 segundos, se fundia el ...joder no me sale... el plomo... como se llama.... en fin...a si...saltaba el fusible...jajajajaj
entonces doy por hecho, que llega corriente a todas las intermitencias... y si hemos puestos reles que funcionana y hemos cambiado el boton de las emergencias...¿solo queda el interruptor de los intermitentes?---- ???
que podrá ser,,, ya nos queda cambiar el mando de los intermitentes....el problema es que no tengo ninguno,,caxis en la mar,.
yo no soi especialista en nada ke kede claro ni tengo estudios ,yo comprobaria las coneksiones del lado ke no funciona antes de cambiar por cambiar no es un coche moderno es antiguo ,y diras y ke ,es facil la mayoria delos coches antiguos se restauran las cosas con lija y grasita ,ke ke te digo con esto muy facil,ke lo compruebes puede haber algo mal o en mal estado ,si dices ke lo as puesto y al rato salta el fusible alomejor ay algo comunicado desmonta el faro y la tuñipa el porta bonbillas haber ke tal estan
pues nada habrá que desmontar todos los intermitentes,,jeejje
de todas maneras, voy a ver si se lo llevo a un amigo electricista, a ver que me dicen...
lo que me queda para pasar la itv...
a mi me pasa algo parecido desde hace 3 itvs mas o menos...
los intermitentes van por separado pero cuando doy los warning solo se encienden el lado derecho...ademasno se q coño me hicieron en el taller hace 3 años q solo puedo dar a los warning con el contacto encendido...
cual es el rele de los warning?????????
Cita de: furgonesto en Noviembre 20, 2009, 01:08:27 am
a mi me pasa algo parecido desde hace 3 itvs mas o menos...
los intermitentes van por separado pero cuando doy los warning solo se encienden el lado derecho...ademasno se q coño me hicieron en el taller hace 3 años q solo puedo dar a los warning con el contacto encendido...
cual es el rele de los warning?????????
yo creo que los reles de los warning lo lleva en el mismo botón.-
yo cuento un caso en un zx16v muy cabron que tenia no funcionaban bien tanto intermitentes como emergencias cambie el boton y resulto que era el porque lleva dentro todo los contactos pero me da a mi que eso es mas de coches modernos que antigüos pero bueno por ver el boton...
lo mejor es llevarla al desguace y quitarnosla del medio...enga homer... te doy 500 euros por ella y no te preocupes mas por ella... .meparto
a mi los intermitentes me van perfectos cuando no van bien es cuandopongo los warning asiq probare a desmontar el botonciko...
bueno ahora funcionan bien los del lado izquierdo, pero los del derecho ni se encienden y los de emergencia tampoco,,que pasará...
tiene pinta de ser una pijada. mi recomendacion es que lo dejes parado el asunto unos dias para pensar y seguro que cuando lo retomes aparecera algo que antes no habias visto y que es el verdadero problema......a veces es cuestion de paciencia y paciencia.......
yo creo q es una mala masa...
bueno despues de desmontar todo lo que habeís dicho que si relé, comprobar masas...pues al final desmonté el mando y efecetivamente era el mando de los intermitentes, y lo que hemos hecho es cortar los cables y hacerlo con unos interruptores de los de toda la vida...queda mas original...solucionado ....
Cita de: homer222 en Noviembre 26, 2009, 06:07:52 am
...pues al final desmonté el mando ....
doy fé... y como desmonta este tio... es un jodidxxx manazas.... en fin... .meparto
desmonto rápido y monto lento..pero mira como al final era el mando jeejejje
la paciencia es la madre de todas las ciencias :)
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Noviembre 26, 2009, 06:09:44 am
doy fé... y como desmonta este tio... es un jodidxxx manazas.... en fin... .meparto
.wc .wc
Primero de todo.... felicidades.. ya te funciona!!!!
Y ahora la pregunta q todos nos hacemos... ¿que hiciste? Cuenta la historia entera .meparto
pues muy facil...despues de desmontar y liarla parda... llevo la furgo al electricista y le puso una nueva palanca de intermitencia...20 euros de manoo de obra, y a vacilar... ;D
A grandes males... grandes remedios .palmas Lo importante es que ya tira xD
afirmativo, ya tira jajajaaj si como dice miky fue así la historia, pero la palanca estaba mal, hacia masa y por eso no funcionaban los intermitentes..con la palanca me gusta más jajaj
osea ke bosotros le cambiasteis la palanca ,el rele,mirastes todo ,alfina electricista 30 € menos
asin no parendeis nunca .meparto
lo mio solucionado era un cable suelto... ;)
Cita de: furgonesto en Noviembre 29, 2009, 17:48:50 pm
lo mio solucionado era un cable suelto... ;)
me alegro que te funcione.- si no ya sabes cortar y un botón.-
ya va cambiando ejejej