Bueno, amigos... tras un tiempo detrás de instalar en la furgo sensores de aparcamiento, finalmente lo he conseguido, y como sé que en el foro hay cierto interés... allá va mi experiencia:
Tras barajar diversas opciones (inalámbricos o con cables, sin pantalla o con ella, comprados en una tienda tradicional de recambios o por Internet...), finalmente me decidí por poner sensores sólo atrás, con cables entre la centralita (que va en la parte de atrás de la furgo) y la pantalla (que va adelante, en el salpicadero) y por comprarlos a través de Internet (porque eran sensiblemente más baratos que en la tienda de recambios).
Así que me hice con unos Valeo nº 6 (que se supone que traen los cables sobredimensionados, pensando en vehículos grandes, tipo monovolumen, todo terreno o furgón) y los compré a través de Redcoon. El precio: 79 (el aparatito) + 15 (gastos de envío) + 2 (por pagar contrarreembolso en vez de por transferencia o con tarjeta) = 96 leureles.
Con Redcoon tuve algún problemilla, pero una vez que "hablas su idioma" todo solucionado: o sea, cuando asumes que "en stock, envío inmediato" significa "no lo tenemos, lo buscamos y te lo enviamos en dos semanas" y que "cuando salga de nuestro almacen, avisaremos a través del correo electrónico" en realidad significa: "cualquier día de estos aparecerá un tipo de SEUR en la puerta de su casa, páguele y le entregará la mercancia". Así, que en el fondo, contento: el paquete llegó, me costó los 96 euros que me habían presupuestado y dentro no había un ladrillo (como yo había empezado a temer) sino el kit Valeo nº 6 que había pedido.
He aquí el parato:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/154628_big.jpg)
Y, por dentro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/154631_big.jpg)
Cuando lo tuve entre la manos, las especificaciones del fabricante me dieron un cierto mal rollo: aunque el cacharro está desarrollado pensando en vehículos grandes, expresamente las instrucciones dicen:
1- que NO se debe instalar en vehículos que tengan una viga metálica de refuerzo en el parachoques (y tal es el caso de las Trafic/Vivaro/Primastar... y el de las Volkswagen, Mercedes... y que yo sepa todos los vehículos que tienen un cierto tamaño)... y
2- que se tienen que instalar a una cierta altura del suelo (entre 45 y 65 cms. del suelo), resultando que el parachoques de la Trafic está a sólo 37 cms. del suelo, es decir, casi 10 cms. por debajo de la especificación del fabricante.
Total, que mi instalación sólo cumple UNA de las especificaciones del fabricante: el vehículo rula a 12v. Todo lo demás está fuera de norma (y, a pesar de todo, FUNCIONA correctamente)... así que supongo que los de Valeo se curan en salud y si luego el parato no funciona siempre pueden decir que no has cumplido son sus especificaciones técnicas.
Allá van las especificaciones...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/183644_big.jpg)
... y la altura del parachoques del lado oscuro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181707_big.jpg)
Lo primero que hice fue instalar la pantallita. Es un cable de varios metros de longitud en uno de cuyos extremos hay un terminal (que hay que conectar a la centralita de los sensores) y en el otro una pantalla que debe ir colocada en el salpicadero, a la vista del conductor, puesto que es la que señala la distancia y ubicación de los obstáculos. Yo la coloqué justo junto a la radio, pero para gustos los colores. La centralita de los sensores va en la parte de atrás de la furgo, así que hay que pasar el cable desde la pantalla hasta atrás. Yo lo hice por el techo... pero de nuevo cada cual por donde le venga bien (no hay mucha opción: o suelo, o techo o inalámbricos). De este proceso no tengo fotos, pero básicamente consiste en ir aflojando o soltando molduras de plástico e introducir el cable hasta llegar a la parte trasera de la furgo.
Cuando lleguemos con el cable hasta atrás podemos aprovechar para instalar la centralita. Básicamente lleva tres conexiones: 1- la pantalla que va en el salpicadero; 2- la conexión eléctrica; y 3- los sensores. 1- Respecto de la pantalla no hay más que conectar el cable que hemos traído desde el salpicadero a la centralita. 2- Respecto de la conexión eléctrica, la centralita necesita tres tomas: una a masa (-) otra al positivo de la luz de marcha atrás (+) y otra a un positivo permanente (+). Las dos primeras se consiguen desmontando la luz de marcha atrás. A la bombilla en cuestión le alimentan dos cables: uno negro y otro blanco. El negro es negativo o masa. El blanco es el positivo que sólo tiene corriente cuando a través de la palanca de cambios se engrana la marcha atrás. El Kit viene con unos derivadores, de modo que sólo hay que "puentear" los cables en cuestión para llevarlos hasta la centralita. La tercera toma (positivo permanente) yo la saqué del mechero que va en las plazas traseras, por una simple cuestión de distancia (los de Valeo sugieren llevar un cable hasta la parte delantera, pero puesto que los de Renault/Opel/Nissan nos han llevado corriente hasta atrás para alimentar al mechero, ¿por qué no ahorrarnos trabajo? De nuevo, para gustos.
Lo siguiente es desmontar el parachoques. Son tres tornillos (justo donde cierra el portón o las puertas batientes traseras) cuatro grapas (metiendo la cabeza debajo de la furgo se ven, se sueltan y el parachoques queda libre. Una vez soltado el parachoques os encontraréis con la sorpresa de que la viga de refuezo viene de serie con unos alojamientos pensados en los sensores que vais a instalar (puesto que el tope de gama de las Trafic/Vivaro/Primastar viene con sensores instalados, supongo que los fabricantes dejan los alojamientos hechos en todas y si luego instalan sensores bien y, si no, pues bien también).
He aquí la viga y los alojamientos en cuestión.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/184622_big.jpg)
Con más luz:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/184758_big.jpg)
Así que yo pegué una tira de cinta de carrocero en el parachoques, medí la distancia a la que están los alojamientos de la viga, trasladé la medida al parachoques y voilà!: preparado para hacer agujeros:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181732_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181735_big.jpg)
Para agujerear el parachoques, primero marqué con un punzón una muesca (para que no resbale la broca cuando comience a girar) y después ¡agujero!, sin miedo y con taladro (el kit viene ya con la broca adecuada, así que sólo hay que poner el taladro). Cuando ya se tiene el agujero, poner el sensor (ajusta perfectamente) y terminado el asunto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181741_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181744_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181747_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181750_big.jpg)
Volver a montar el parachoques, asegurar todos los cables con abrazaderas y grapas. De nuevo os encontraréis con la agradable sorpresa de que la furgo tiene preinstalación de sensores, de modo que las grapas que van detrás de la viga y que llevan un cable (la luz de marcha atrás del lado derecho de la furgo) son para DOS cables, aunque sólo tengan instalado UNO, así que podéis perfectamente utilizar el hueco para el cable de los sensores. Y terminado:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/183957_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/184045_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/181806_big.jpg)
Si la instalación es correcta, la pantallita sólo se enciende cuando se engrana la marcha atrás y básicamente señala a que distancia se encuentran los obstáculos y si están por el lado derecho o el izquierdo, uniendo a la información un pitido intermitente que se hace más o menos espaciado en función de la distancia.
Este kit nº 6 se supone que viene preparado para "adaptarse" a una bola de remolque, de manera que no la detecte como obstáculo sino como parte integrante del vehículo. Digo "se supone" porque mi furgo no lleva bola, así que no ha tenido que adaptarse a nada. La cosa es que si se lleva bola los de Valeo indican un procedimiento para que el aparatito "aprenda" y recuerde su ubicación cada vez que se da marcha atrás.
Y... ¡esto es todo, amigos! Quedo a vuestra disposición para preguntas y cuestiones varias...
Paz y amor.
oye muy bien he!!!! fino fino
cuanto y donde has pagado??
:)
Muy buen briko la verdad!!Ahora a dar envidia a todos los del lado oscuro.
Felicidades me ha gustado mucho la explicación del brico. ;)
Cuando por fin me den la furgo, va a ser de las primeras cosas que le ponga. Yo estoy pensando en ponerle este: http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/car-reversing-set-sensors-rearview-camera-rearview-screen/
suso ese retro mola.....
;)
Te ha quedado de lujo, muy bien explicado haber si nos animamos y montamos unos, que a todo el mundo que oigo que los tiene dicen que es una maravilla.
No sé si este verano notasteis que el planeta se paró algo así como unas décimas de segundo. Bueno, pues no fue un problema astronómico, sino mi furgo marcha atrás, saliendo de un camping en Francia (lleno, je sui desolé), encontrándome con un pivote de esos que ponen los ayuntamientos para que los vehículos no invadan las zonas peatonales.
Pasar, pasar, no pasó nada (a la fugo, digo), pero yo me prometí que en cuanto tuviera un rato me colocaba un cachivache de estos (porque mi chica ya está un pelín harta de bajarse de la furgo y hacer como el aparato de de viva voz) y puesto que no son caros... pues eso.
Me alegro que os haya gustado y en el mensaje original aparecen lo datos de precio, tienda y tal...
Salu2
Cita de: Dunadan en Noviembre 20, 2009, 01:25:23 am
No sé si este verano notasteis que el planeta se paró algo así como unas décimas de segundo. Bueno, pues no fue un problema astronómico, sino mi furgo marcha atrás, saliendo de un camping en Francia (lleno, je sui desolé), encontrándome con un pivote de esos que ponen los ayuntamientos para que los vehículos no invadan las zonas peatonales.
Pasar, pasar, no pasó nada (a la fugo, digo), pero yo me prometí que en cuanto tuviera un rato me colocaba un cachivache de estos (porque mi chica ya está un pelín harta de bajarse de la furgo y hacer como el aparato de de viva voz) y puesto que no son caros... pues eso.
Me alegro que os haya gustado y en el mensaje original aparecen lo datos de precio, tienda y tal...
Salu2
y no es mejor para eso una camara??
:)
Cita de: ENANO en Noviembre 20, 2009, 02:24:21 am
y no es mejor para eso una camara??
:)
Esa es mi intencion, aunque mis proyectos van para largo.
A mi me cuadraban mas los sensores, porque te permiten manibrar mirando a los espejos y oyendo el zumbido intermitente, mientras que la camara te "obliga" a mirar a la pantalla (y los ojos no me dan para todo)... pero vamos que va en gustos, porque en el foro hay un monton de gente que ha optado por la camara (aunque creo que mas en autocaravanas), pero lo dicho, que para gustos los colores...
Salu2
me interesa el tema, necesito ponerlos y no me aclaro de que es mejor
Hola socio.
Yo también puse un kit de estos a diferencia que el que yo compre es inalámbrico, me explico, de la centralita donde conectas cada sensor al display no va ningún cable, te ahorras ese cristo de meter cables hasta adelante y el riesgo de que quizás no te lleguen al salpicadero ya que estos kits están pensados para turismos y a veces te la juegas un poco con un vehículo mas grande, otra cosa es que no es necesaria desmontar el parachoques como hiciste, ya que cuando hacer los agujeros atrás para los sensores los haces marcando y atravesando parachoques de plástico y a su vez el refuerzo metálico de atrás y por debajo pasas los cables y tienes para esconderlos y amarrarlos sin problemas, la centralita la escondes donde el ventilador de la calefacción trasera si lo tienes y queda perfecto, sin mas, buen brico socio.
Esta mañana he instalado el kit inalámbrico de Norauto. El Innovate...no se qué. Los reyes, que son muy majos ;D.
He taladrado el paragolpes de plástico, y lo que me tenía asustado, que era taladrar el refuerzo metálico, pues afortunadamente no he tenido que hacerlo, ya que los sensores (tendrán una profundidad de un par de centímetros) no pegan en el refuerzo.
No sé si esto es normal, o es que el paragolpes está más hecho polvo de lo que pensaba ;D. ¿Alguien me puede confirmar si le queda hueco entre el paragolpes y el refuerzo?
Tampoco he encontrado las marcas de preinstalación, así que he improvisado las medidas. Si alguien tiene las medidas originales, que las ponga para los futuros bricoleros.
Por lo demás, el montaje ha sido muy rápido. En hora y media está lista la instalación.
Hola y los reyes te han dejado el ticket por el tema de la garantia?, y así de paso sabremos lo que se han gastado, y también si te has portado bien o mal este año, y esperamos noticias de como te resultan
Pues 60 euretes si no estoy mal informado. En la pantalla muestra la distancia, y tres leds a cada lado indicando la cercanía (verde, naranja y rojo). También pita, y tiene un interruptor para desconectarlo (el pito).
Eso sí, el manal es "pa verlo", kutre, kutre.
gracias, me acercaré a verlo
A mi tambien me interesa, eso de los sensores, que entre espejo de la derecha y espejo de la izquierda tengo 2 metros ciegos. Pero tengo un problema, en esos dos metros ciegos va el portabicis, que vamos las cosas de menos de un metro veinte aprox, se las come el paragolpes, pero si son mas altas se las come el portabicis o las bicis...
Suso, cuanto tiempo sin verte, por donde andas??? ya me enseñaras ese aparato que piensas montar... a Enano lotengo mucho mas controlado... jejeje
la camara ke llevo yo tambien es inhalambrica solo lleva elcable de elmetxero es comoda y practiko sobre todo kuando estas en bateria para salir para atras te abre bastante la visibilidad
Que buen rollo encontrar cosas como esta, ahora que acabo de adquirir mi vivarolo bien que me vienen, muchas gracias por estos bricos tan curraos.
yo el mio los compre en ebay...son inhalambricos por lo que te quitas de cablear toda la furgoneta... la furgoneta viene ya con la preinstalacion hecha..por eso de los huecos en el paragolpes metalico.. por debajo del paragolpe veras unas grapas donde iria el cableado si lo pidieras de serie en la casa..pero vamos...me costo unos 50 euros..al otro dia lo tenia en casa por mrw. y los monte en nada...muy facil ya que no lleva cables.. os dejo un video de youtube para que veais que modelo es...por cierto en nuestra furgoneta queda muy disimulado a la izquierda de la radio..en el salpicadero
http://www.youtube.com/watch?v=m4ObwxWAXaU&feature=related
En dealextreme estan los sensores con cable por 28 USD poco mas de 20 EUR. Lo que no se si el cable llegaria hasta el retrovisor donde se instala la pantalla...
http://www.dealextreme.com/c/driving-aids-709?page=1&pagesize=52&pagesort=relevence
Yo los he montado en un focus y de momento sin problemas.
Saludos
Cita de: fjerosa en Septiembre 01, 2011, 20:23:40 pm
yo el mio los compre en ebay...son inhalambricos por lo que te quitas de cablear toda la furgoneta... la furgoneta viene ya con la preinstalacion hecha..por eso de los huecos en el paragolpes metalico.. por debajo del paragolpe veras unas grapas donde iria el cableado si lo pidieras de serie en la casa..pero vamos...me costo unos 50 euros..al otro dia lo tenia en casa por mrw. y los monte en nada...muy facil ya que no lleva cables.. os dejo un video de youtube para que veais que modelo es...por cierto en nuestra furgoneta queda muy disimulado a la izquierda de la radio..en el salpicadero
http://www.youtube.com/watch?v=m4ObwxWAXaU&feature=related
Jode si que mola el aparato. He visto uno con pantalla en color que incluye camara de video trasera.
Cita de: Dunadan en Noviembre 20, 2009, 18:47:59 pm
A mi me cuadraban mas los sensores, porque te permiten manibrar mirando a los espejos y oyendo el zumbido intermitente, mientras que la camara te "obliga" a mirar a la pantalla (y los ojos no me dan para todo)... pero vamos que va en gustos, porque en el foro hay un monton de gente que ha optado por la camara (aunque creo que mas en autocaravanas), pero lo dicho, que para gustos los colores...
Salu2
Si eres capaz de mirar los dos retrovisores a la vez tienes un problema serio de extravismo, jeje.
Cuento mi experiencia, puse los sensores y como el paragolpes de la trafic es concavo, los puse en la parte de arriba ligeramente inclinados hacia abajo con lo que con cualquier piedra se ponía a pitar a saco.
Al de un tiempo puse la pantalla/DVD/GPS chino y al de un tiempo vistos los precios de las cámaras me calenté y puse cámara anulando los sensores y utilizando el cable de estos para pasar la señal de marcha atrás a la radio. La experiencia definitiva es que creo que en no mucho tiempo vendrá de serie en muchos vehiculos sustituyendo el retrovisor central para maniobras de marcha atrás.
La única desventaja de la cámara es que cuando cojo el coche de la chavala al echar hacia atrás me quedo mirando a la radio como un gilipollas.
muy bueno .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
Pues yo estoy pensando en instalarle algo pero del tipo electromagnéticos. He visto este:
http://www.o-nut.com/product_info.php?cPath=24_30&products_id=243
que pone que el cable mide 6 metros. Alguno lo ha probado, éste u otro pero electromagnético?
Y ya puestos os pregunto otra cosa: Cómo se suelta el parachoques de la trafic?
El problema de los electromagnéticos es que el parachoques de la furgo es metálico y el cachivache se hace un lío, al detectar el propio parachoques como obstáculo. Si abres las puertas/portón verás los tornillos que debes quitar para soltar el parachoques (de plástico) y te encontrarás con la viga (metálica) que recibe (y detiene) los golpes.
Así que déjate de leches y haz caso a la experiencia de este foro: pon sensores o cámara, con cables o sin cables, chinos o de marca... en cualquiera de los casos; dependiendo de las ganas de tirar cableado y de la pasta que quieras aflojar...
Salu2
Cita de: Dunadan en Octubre 06, 2011, 09:32:52 am
El problema de los electromagnéticos es que el parachoques de la furgo es metálico y el cachivache se hace un lío, al detectar el propio parachoques como obstáculo. Si abres las puertas/portón verás los tornillos que debes quitar para soltar el parachoques (de plástico) y te encontrarás con la viga (metálica) que recibe (y detiene) los golpes.
Así que déjate de leches y haz caso a la experiencia de este foro: pon sensores o cámara, con cables o sin cables, chinos o de marca... en cualquiera de los casos; dependiendo de las ganas de tirar cableado y de la pasta que quieras aflojar...
Salu2
Gracias tio, eso es lo que quería oir. Descartados pues los electromagnéticos. Los sensores de momento los descarto porque me da cosita agujerear la furgo (de momento) ya que la tengo desde ayer ;D ;D ;D. Además pensaba que con las lunas tintadas de lámina no iba a ver nada pero en el garaje veo bastante bien, asi que de momento se me ha enfriado un poco el calentón. Miraré lo de las cámaras a ver.
Saludos.
voy a estudiar el tema y me voy a poner a ello
Gracias ,pues gracias a tu brico me decidi por unos
sensores inalambricos ya que no tenia que meter el cableado
hasta delante, solo tenia que coger la corriente para la pantalla
la cual cogi de la toma del relog,
Pues como dices no me recomendaron poner
la camara pues me distraeria,
Los sensores los compre en la tienda del Mañana en internet
me costaron 39euros
Y por que te va a distraer la cámara??
acaso te distraes cuando miras el retrovisor?? la cámara es lo mismo..., y no pita por que una brizna de hierba se interponga en tu camino...
Ya me han llegado estos
http://www.ebay.es/itm/110758303705?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
este finde manos a la obra
Pues ya sabes: paciencia, trabajo fino, fino... y ¡fotos!... para que lo vea el personal y se anime a ello...
Salu2
.confuso2 .confuso2 yo hoy he comprado el kit valeo numero 3 y estoy viendo que lo mismo he metido la pata bien, por que no lleguen los cables,alguno teneis montado el kit num3??
En el inicio de este hilo tienes una foto de lo que traía la caja del kit nº 6. Probablemente tu kit sea igual pero con los cables más cortos. Si es así, tienes dos opciones: devolver lo que has comprado y hacerte con un kit nuevo o lanzarte a la piscina y, en su caso, añadir cable con un corta-pega...
Si te sirve mi experiencia, en el kit que yo compré (el nº 6), el cable se supone que viene preparado para nuestros vehículos y en realidad le podía haber dado dos vueltas a la furgo... o sea, que el kit traía un huevo de cable que ahora está enrollado por ahí, bajo el salpicadero... así que es posible que en el kit nº 3 que tú tienes los de Valeo se hayan curado en salud y hayan montado una brutalidad de cable, pensando en un BMW serie 7 o en un Audi A8, que son casi tan largos como nuestras furgos...
Tú mismo.
Salu2
Cita de: michelín en Junio 02, 2012, 19:36:45 pm
.confuso2 .confuso2 yo hoy he comprado el kit valeo numero 3 y estoy viendo que lo mismo he metido la pata bien, por que no lleguen los cables,alguno teneis montado el kit num3??
el mío era chino... pero no me llegaba el cable hasta el retrovisor central, así que lo deje pegado al lado del retrovisor izdo encima del salpicadero...
Gracias por vuestras repuestas,al final me atreví a meterle mano poniendo primero la pantalla y tirando el cable para la parte trasera por si acaso no llegaba devolverlo,pero el cable llego sobrando un poco y todo(poco mas de 5m de cable trae el kit),la pantalla la puse en el retrovisor central y la verdad que estoy muy contento con el kit me va de maravilla.salu2
Joe ke artista es la gente o yo muy manazas...jeje!
Querria haceros una cuestion. Seria posible pintar los sensores o se joderian? Es que los coches ke lo traen de serie lo traen del color del coche y asi keda.....
Cita de: Aritzar en Junio 24, 2012, 22:01:17 pm
Joe ke artista es la gente o yo muy manazas...jeje!
Querria haceros una cuestion. Seria posible pintar los sensores o se joderian? Es que los coches ke lo traen de serie lo traen del color del coche y asi keda.....
A mi me los pinto un amigo que es chapista, se los deje una temporada y cuando le entro un coche blanco me los pintó.
Joe eso ya es lujo!!!!
Entonces se pueden pintar sin problemas no? dpm
http://www.ebay.es/itm/Radar-sensor-de-aparcamiento-parking-LED-y-4-sensores-Varios-colores-/180909713680?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a1f0f2910#ht_3603wt_1344
Estos son baratitos... funcionan bien para una Vivaro o pueden llegar a ser cortos ?
http://www.ebay.es/itm/Sensor-4-pantalla-LED-de-marcha-Aparcamiento-parking-negro-aparcar-sonic-/150840705502?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item231ece81de#ht_2923wt_1344
http://www.ebay.es/itm/Sensor-pantalla-4-LED-de-marcha-Aparcamiento-parking-negro-sensores-coche-/150840696393?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item231ece5e49#ht_2956wt_1344
Parecen del coche fantástico 8) jaja
Cita de: Henri en Junio 26, 2012, 16:51:51 pm
http://www.ebay.es/itm/Radar-sensor-de-aparcamiento-parking-LED-y-4-sensores-Varios-colores-/180909713680?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a1f0f2910#ht_3603wt_1344
Estos son baratitos... funcionan bien para una Vivaro o pueden llegar a ser cortos ?
http://www.ebay.es/itm/Sensor-4-pantalla-LED-de-marcha-Aparcamiento-parking-negro-aparcar-sonic-/150840705502?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item231ece81de#ht_2923wt_1344
http://www.ebay.es/itm/Sensor-pantalla-4-LED-de-marcha-Aparcamiento-parking-negro-sensores-coche-/150840696393?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item231ece5e49#ht_2956wt_1344
Parecen del coche fantástico 8) jaja
Joer, no se si probarlos y si no funcionan ya habrá a quien le sirva.
Lo que yo no es si el cable se podrá empalmar para alargarlo. No tiene porque haber problema, no?
Joder ke bueno y ke precio! Alguien los tiene? Que tal van?
Alguien los ha probado ?
Sabéis si el cableado llega ???
me uno al hilo y pregunto:
Para quitar el parachoques trasero siendo de chapa que tal?? me he pillado uno en ebay tipo los que habéis puesto ahora y me voy a poner a ello...
Los tengo puestos y me va de maravilla !
Aunque un poco chapuzilla ya que no tenia agujeros pre-hechos ni nada por el estilo.
Al agujerear el parachoques trasero, me dí cuenta que tenia que agujerear si o si unos plasticos que sirven para enganxar el parachoques de plastico al de hierro... pero bueno de momento he hecho muchos km y no se ha caido jaja
Lo recomiendo ya que es barato y facilita muchisimo el aparcamiento :P
cojo sitio mu guenas ;D
Buenas a todos,
Estoy pensando en poner el sensor de aparcamiento y me preguntaba si este modelo que ha montado Dunadan es inalambrico. Es decir, no hay que pasar ningun tipo de cable desde el parachoques trasero hasta la pantalla del salpicadero .confuso2 .confuso2?? Sabeis cual es el mejor sitio para comprarlo??? .confuso2 .confuso2
Hola...
Los sensores que yo monté llevan cables... así que tuve que llevar los cables desde la parte de atrás de la furgo (donde puse los sensores y busqué la alimentación de12v de la marcha atrás) hasta el salpicadero (donde puse la pantallita)...
Si te da pereza, también los hay inalámbricos (sin cables), pero ahí yo ya no tengo experiencia, porque los míos siguen funcionando como el primer día...
Salu2
Yo lo llevo sin las luces esas que se ponen en el salpicadero, solo con indicaciones acusticas, y fnciona perfecto.
Vamos, si vas a dar en algo empieza a pitar intermitente aumentndo la frecuencia cuando mas cerca y en año y medio ni he rozado la furgo.
Además la instalación es super sencilla por que no hay que tirar cables hasta el salpicadero, dejé la electrónica y el pito tras una de las rejillas que lleva atrás la furgo y solucionado, media hora de motaje.
Dehesico, y podrias decir cual es el modelo que tienes montado?? Lo compraste por internet o en alguna tienda??
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dehesico/s-l96_big.jpg)
http://www.ebay.es/itm/KKMOON-Coche-4-Aparcamiento-Sensores-Inversa-Backup-Radar-Double-CPU-12V-06DE-/271953502389?hash=item3f51b120b5:g:XYUAAOSwHnFVrJgs (http://www.ebay.es/itm/KKMOON-Coche-4-Aparcamiento-Sensores-Inversa-Backup-Radar-Double-CPU-12V-06DE-/271953502389?hash=item3f51b120b5:g:XYUAAOSwHnFVrJgs)
Uno como ese, lo pillé en ebay.
EL pito se escucha de sobra dejándolo atrás escondido,si el peque va durmiendo y meto marcha atrás se despierta siempre.
Ese de ebay es el que he comprado yo, recién instalado y va perfecto. Lo recomiendo. Por cierto, no hace falta desmontar el parachoques trasero 8)
Yo tengo instalados 4 detectores en defensa trasera conectados a la luz de marcha atras. Cuando me aproximo a algun objeto empieza a pitar intermitente y cuando esta a unos 10 cm pita de continuo. Funcionamiento espectacular. Te cambia la vida a la hora de estacionar. costo 20 euros. Con el aparato venia la broca necesaria para hacer los agujeros de los detectores.
Cita de: Neptuno_a80 en Abril 25, 2016, 22:29:04 pm
Ese de ebay es el que he comprado yo, recién instalado y va perfecto. Lo recomiendo. Por cierto, no hace falta desmontar el parachoques trasero 8)
Como lo hiciste me interesa cul compraste
Compré el mismo del enlace que han puesto más arriba.
Y es muy sencillo. Desmontar el parachoques es fácil, pero no hace falta. Haces los agujeros vigilando que pot detrás no te coincida ningún obstáculo, pones los sensores, y pasas los cables por un pasacables que hay detrás del parachoques. Después estos cables, los entré por el mismo lado donde entran las luces de marcha atrás, por una goma.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neptuno_a80/img_20160418_201034_6560.jpg)
Le pusiste algun pegamento o algo
Como enganchaste a los cables
Pegamento no hace falta. En el Kit te viene una herramienta para cortar la redonda perfecta, y los sensores quedan bien sujetos. Los cables, como he dicho, pasan por un pasacables que hay detrás del parachoques.
Un saludo
Si no desmontáis el parachoques como engancháis los cables de los sensores al cable de la luz de marcha atrás??
Donde dejais la caja de control?? ??? He pillado el de ebay y me llegara esta semana creo. Tengo esta pequeña duda, a ver si alguno puede aclarármela.
Hola, el parachoques con la luz de marcha atrás, no tienen nada que ver. Están ubicados en zonas distintas.
La caja de control, yo la puse dentro, en la columna izquierda que hay mucho hueco. Y desde ese mismo hueco, pinché los cables de marcha atrás, así todo queda dentro.
.loco2 Gracias por tu rapida contestacion Neptuno. Pero cuando te refieres que lo pusiste dentro a que te refieres?? Entiendo que tendrias que desmontar la aleta que lleva la luz de marcha atras, no??? Porque si no no veo como lo pasas del exterior al interior de la furgo. Hay algun hueco por la zona del maletero?? Gracias .ereselmejor
Con desmontar el piloto de Marcha atrás basta, y los cables de los sensores los pasas por el mismo lado donde entran los cables del piloto de marcha atrás, que van a parar en la columna. Desde dentro desmontas una tapeta con rejilla de plástico y ya tienes acceso. Lo suyo es que te pongas, y sobre la marcha irás viendo. Si no recuerdo mal, hay que pinchar el cable blanco y el lila.
Un saludo
Gracias Neptuno!! .palmas .palmas. Ya os contare como ha ido todo!!
Yo lo hice este domingo pasado, desmontando todo el parachoques, guiando todo el cableado bien, con bridas hacia el panel lateral trasero derecho.
Unas 3 horas de trabajo al final(si, soy muy lento)
He comprado el de la marca Kmoon por amazon por 13,99€ disponible en varios colores. Es el aparato típico genérico que lo podéis encontrar en varias webs con precios y marcas diferentes.
Hay van un par de fotos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/taip/c1e28c1e5f6afa837d01ca074e0f1114_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/taip/6164ace226e69c8058e84a62531cd938_big.jpg)
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Pues a mi no se me escucha el pitido de los sensores,sólo se ve la camara y la verdad prefiero guiarme por los pitidos y espejos,la camara por si hay una moto o alguna piedra o algo...alguien sabe que puede estar fallando en los sensores?
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Yo quiero poner el kit n6 de valeo en mi vw t6 la altura es 39 y pone mínimo 45 cm me podíais decir si es problema esa altura
Este post es para las furgos tipo "lado oscuro" pero ya te adelanto que a mi a veces me pita en alguna acera o montículo, supongo que como más bajo de lo recomendado, peor.
Suerte!