Pues lo dicho , compañeros foreros ,llegado el momento me canse de mi 1.6D poco potente pero muy valiente, se me presento la oportunidad de comprar en el desguace un 1.9 1Y con 80000 kms de un Cordoba donante, y debido que uso como vehiculo unico mi T3 no dude en hacer este cambio.
Este tema es para aclarar algunos aspectos que no encontre en este foro
que ire relatando poco a poco, tampoco quiero despreciar el trabajo de los foreros que lo han hecho muy bien pero tuve muchas dudas que quisiera aclarar de mi humilde opinion.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/motor-1.7D.jpg)
En primer lugar , ya como habia dicho , ya que uso mi T3 a diario decidi sacarle las piezas donantes a otro motor 1.7D que me cedio el amigo Gusbarrios y utilize para quitarle el colector de escape de admision y por supuesto el carter , ya asi no tener que quitarselo al 1.6 D y ganar tiempo en solo quitar un motor y poner otro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/Cambio-motor-T34.jpg)
Gracias a la maquinaria parada a esta crisis ,la utilizamos para quitarle el antiguo 1.6D a la T3, contaba con la ayuda de Miguel y no era la primera vez que le desmontabamos el motor con este metodo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/Cambio-motor-T3.jpg)
Una vez con los dos motores fuera fue momento de desmontar la caja de 5V y la masa de embrague y volante motor del 1.6 y ponerselo al 1.9 que ya teniamos preparado , no sin antes montarle el famoso cojinete en el volante motor donde encaja el primario de la caja
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/Cambio-motor-T31.jpg)
Y al fijarnos bien en la bomba ,nos dimos cuenta que tenia alarma, es decir , estaba
codificada con la llave del coche , tras consejo de Miguel con su experiencia en este
recomendó romper la pieza hasta llegar a la pieza dorada metalica donde hay dos tornillos sin cabeza , con cuidado y un puntero se sacaron estos dejando a la vista
la pieza del pare del motor donde luego conectariamos nuestro cable de pare original
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/Cambio-motor-T30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/Cambio-motor-T32.jpg)
el de las manos engrasadas soy yo ya que me gusta sentir el tacto del metal .meparto .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/Cambio-motor-T33.jpg)
Respecto al 1Y en su montaje hay muchas maneras de hacer las cosas, me refiero que yo le deje su bomba de agua ,alternador y correas de este, ya que me parecian mucho mejor que los del 1.6 ya que tienen los 3xxxxx kms encima y estos se ven mucho mejor ademas de un alternador de mayor amperaje.
Otra cuestion es la famosa chapa antioleaje en el carter , mi opinion es que al motor ir inclinado ya no hace bien su funcion y sobra ya que esta diseñado para ir con el motor recto, le cambie solo la chupona de la bomba de aceite ya que la del 1.6 tenia un poco de holgura.
Y mas dudas que se me planteaba ,era el tubo de plastico que llevaba el aceite desde la tapa superior del motor hasta una entra lateral al lado del filtro de aceite, lo pensaba poner pero al leer las opiniones del foro y ademas de ver que estaba rota , no lo puse, puse el tapon lateral que traia el 1.7 D y en la tapa superior la valvula de champiñon de las que usa las turbo y problema arreglado, de momento va bien . Varilla de aceite del 1.6 D debidamente reglada ( ya que no coincide los niveles).
Hecho todo esto montaje del motor , conectar todo , para esto ya recibimos la ayuda de MICKYFUERTEVENTURA y de Gusbarrios , poner todos los liquidos y filtros nuevos y vualá , arranca a la primera .palmas .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/motor-1Y-1.9-T3.jpg)
Una vez que sabemos que arranca se nos planteo el problema del acelerador que se le puso la palanca del 1.7D y quitandole el pequeño recuperador de fuelle, tambien sirve la que lleva labomba del JX 1.6TD
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maximix/motor-1Y-1.9-T33.jpg)
tras unos ajustes en el acelerador, ralenti y ajustado el caudal de la bomba va bien el motor.
Aclarar que se le puso el escape del 1.7D con su colector ,pero noto que al motor le va mas ,asi que opto por montarle su colector original mucho mas ancho con el escape de la 1.6Td que es mas ancho , previo modificacion , esto esta pendiente de hacer ya que estoy a la busqueda de escape.
Agradecer a los foreros que gracias a ello se aprende muchas cosas nuevas de nuestras furgos ,donde intentamos aportar un granito de arena para quien le sirva esta informacion.
.baba
q pasada, y lo bien que sonaba la ,aquina.... .baba
;D
disculpar la ignorancia, pero prefiero preguntar antes qe no saberlo... cuando nombráis 1Y a qué os referís?
por cierto, cuanto se puede tardar en hacer un cambio de motor de estas características?
gracias i un saludo!!
No pasa nada hombre , nadie nace sabiendo , el 1Y es el codigo del motor ,en este caso es el del 1.9 Diesel sin turbo , estos lo montan muchos Toledos, Cordoba , Inca y tambien VW, el que yo quite fue el 1.6 Diesel sin turbo y el codigo de motor era el CS
Cita de: free van en Noviembre 09, 2009, 03:29:57 am
disculpar la ignorancia, pero prefiero preguntar antes qe no saberlo... cuando nombráis 1Y a qué os referís?
por cierto, cuanto se puede tardar en hacer un cambio de motor de estas características?
gracias i un saludo!!
teniendo en cuenta que maxi preparo el motor fuera...que hecho unas 3 horitas mas o menos.... y en montarlo tardamos una mañana...para las 2 de la tarde el motor estaba ya colocado y arrancando....despues creo que se hechó una horita mas en cambiar alguna cosilla, pero vamos en un dia se hace absolutamente todo.... y te aseguro que no cuesta tanto como parece... y la diferencia es bestial....que bonita suena ahora la t3... .baba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MICKYFUERTEVENTURA/t3-fuerteventura1.jpg)
aqui descansa la fiera
gracias por las respuestas, habia oido hablar varias veces del 1Y y pensaba que era un motor que tenia algo concreto... menos mal que me habéis sacado de dudas ;)
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Noviembre 09, 2009, 04:04:17 am
teniendo en cuenta que maxi preparo el motor fuera...que hecho unas 3 horitas mas o menos.... y en montarlo tardamos una mañana...para las 2 de la tarde el motor estaba ya colocado y arrancando....despues creo que se hechó una horita mas en cambiar alguna cosilla, pero vamos en un dia se hace absolutamente todo.... y te aseguro que no cuesta tanto como parece... y la diferencia es bestial....que bonita suena ahora la t3... .baba
por lo que veo sale rentable perder un dia para cambiar un motor jeje de echo los motores 1.9 tienen fama de ser muy buenos, ahora a hacerles km!!
Lo malo Free Van es conseguir el motor 1Y a buen precio ya que a mi me ofrecieron uno por 1000€ y ni siquiera sabian cuantos kms tenia ni ofrecia garantia, hay gente para todo .lengua2
Cita de: maximix en Noviembre 09, 2009, 05:01:18 am
Lo malo Free Van es conseguir el motor 1Y a buen precio ya que a mi me ofrecieron uno por 1000€ y ni siquiera sabian cuantos kms tenia ni ofrecia garantia, hay gente para todo .lengua2
pero yo le conseguí uno con 80 mil km....nuevo!!!! .panico
por 400 euros!!!!! .meparto
Si es que hay que tener amigos hasta en el infierno
muy buen trabajo, ahora solo falta ver a esa t3 en vivo y en directo por lanzarote jejeje
micky, pues mira a ver si en ese infierno me encuentras una T3 con techo elevable y syncro, jejejeje tengo a rayco medio convencido jejeje
sldos
Cita de: neidas en Noviembre 09, 2009, 23:26:45 pm
muy buen trabajo, ahora solo falta ver a esa t3 en vivo y en directo por lanzarote jejeje
micky, pues mira a ver si en ese infierno me encuentras una T3 con techo elevable y syncro, jejejeje tengo a rayco medio convencido jejeje
sldos
tendras que matar a Maxi...si crees que te va a dejar una syncro con techo para llevarte fuera de su isla....este tio es un diogenes de las t3...las quiere todas...dentro de poco va a venir la peña de alemania para poder ver una t3.... .meparto
.nono de aqui no sale ninguna T3 sin mi permiso .meparto .meparto
Cita de: maximix en Noviembre 10, 2009, 01:26:03 am
.nono de aqui no sale ninguna T3 sin mi permiso .meparto .meparto
.meparto
Muy buen trabajo maximix .palmas
Cita de: Romero en Noviembre 10, 2009, 01:39:48 am
Muy buen trabajo maximix .palmas
yo no quiero hacer ningun comentario fuera de tono.... ;D, pero el maxi lo unico que hacie era beber red Bull.....o gay up... como se llame
http://www.youtube.com/watch?v=fM7pwJczYPI&feature=player_embedded
Jaja muy bueno MIKY entonces el miraba y ustedes trabajaban como .loco2 jaja
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MICKYFUERTEVENTURA/maxi13.jpg)
¿ves como esta foto no la pone?--- todos con el motor y el jugando con la retro.... .meparto
fijate que lleba en la mano un gay up de esos...y en la derecha de la furgo se ve otro...que se lo bebió y lo dejó alli.... .meparto
Si jajajaja los demás currando y él jugando con las palitas jajajaja ya no es grandito? jajajaja y encima bebida .bebe1 para superdeportistas.No en serio buen trabajo muchachos un buen curro se pegaron ya me hubiera gustado a mí haber estado para hecharles una mano
si vienes, seguro q te desmontan tu motor y te meten el 1.6 de maxi.... .meparto
NO lo dudo están todo el día trasteando jeje
k miedo romero yo ni me rozaba por alli k igual te quitan el techo jejeje y tunean la T3
jejeje
Ahora que lo pienso tienes razón no había caido ufffffff gracias por avisar neidas jajaja si llevo la furgo le quitaré el techo si el tiempo está bueno jajaja
Yo creo al igual que neidas esa t3 a de sonar mejor el motor el Lanzarote jaja a ver si se dan un salto por la isla vecina y ver ese cambio .baba
Romero , tu tienes portabicis...¿verdad?... a lo mejor nos pasamos por lanzarote.... .meparto
Si, si , portabicis y un toldo Fiamma nuevitooo .meparto .meparto
joer, yo iba a felicitarles por tremenda obra maestra (por lo menos para mí cambiar un motor por otro lo es), pero en vista de que que nos tienen controlados los toldos, los portabicis y los techos, mejor no digo nada, que a mí el toldo ya me lo robaron :-\
No en serio maximix, un trabajo impresionante .ereselmejor .palmas
Cita de: .-RAYCO-. en Noviembre 10, 2009, 05:28:18 am
joer, yo iba a felicitarles por tremenda obra maestra (por lo menos para mí cambiar un motor por otro lo es), pero en vista de que que nos tienen controlados los toldos, los portabicis y los techos, mejor no digo nada, que a mí el toldo ya me lo robaron :-\
No en serio maximix, un trabajo impresionante .ereselmejor .palmas
Chachooooo otra vez , o la ves que nos habias contado? no me asustes :o
No, aquella vez, sólo aquella vez :P
Cita de: .-RAYCO-. en Noviembre 10, 2009, 06:01:57 am
No, aquella vez, sólo aquella vez :P
pero lo has vuelto a poner, ¿verdad?...vaya a que demos un viaje en balde .meparto
no asustes al muchacho micky .meparto que no veas lo que jode eso aunque yo me diera cuenta 5 dias mas tarde de que me lo robaran .panico .sombrero
Cita de: maximix en Noviembre 10, 2009, 06:12:13 am
no asustes al muchacho micky .meparto que no veas lo que jode eso aunque yo me diera cuenta 5 dias mas tarde de que me lo robaran .panico .sombrero
a ver si ahora se lo roban de verdad y viene el tio con un palo en busca mia... .meparto
No tranquilo que la furgo duerme siempre ahora bajo techo jeje 8)
Cita de: Romero en Noviembre 10, 2009, 07:02:28 am
No tranquilo que la furgo duerme siempre ahora bajo techo jeje 8)
.panico
que locura tienes entre manos? micky .loco1
Cita de: maximix en Noviembre 11, 2009, 04:12:20 am
que locura tienes entre manos? micky .loco1
¿tu no querias un portabicis?.... .meparto
jajajajaj, esa el laT1 que estuvo en Agua de Bueyes , que fue de mi primo
Cita de: maximix en Noviembre 12, 2009, 03:53:43 am
jajajajaj, esa el laT1 que estuvo en Agua de Bueyes , que fue de mi primo
pues ya es mia...jajajajajaj... solo mia
ke levantais la furgo con la eskavadora?Xdddddddddd
bonitas fotos
ke pensais del 1y con el turbo del 16td? yo lo llevo asi x cuando lo montaron dijeron que era mas facil montarlo con el turbo para no modifcar el escape
q bien lo pasais en la isla ,q afortunados.....
en una sola mañana cambiar el motor?mmm k bueno!!
saluds
ami me valio 1000 eurazos!!!!!!por no tener amigos en el infierno :(((((( y eso que iva recomendado por un coleguilla del del desguace.....y de favor......... eso si al menos pude verlo montado y arrankado en el ibiza que lo tenia subastado del deposito municipal.....y marcaba 69 mil km....la putada eske me peirde aceite...pk el mecanico ke me lo monto no reviso ningun reten!!!!!! y ahora despues de cambiar varias juntas.....ya..solo kedaria bajar la caja a ver si es el reten del lado de la caja......
ke se tarda en bajar una caja en un foso y ver si el reten esta bien? o directamente cambiarlo?
alguien sabe?+- cuanto lleva?
y...sobre la correa de distribucion...me habian comentado que hay dos tipos..de correas..para 1y...
como puedo saber cual lleva mi motor? y donde recomewndais comprarla?de alguna marca en especial?la original?en ebay alemania?
a ver si podeis hecharme un cable saludssssssss
yo tengo metido el 1.9d 1y desde hace un año .y antes tenia montado el mismo
te aconsejo lo siguiente , mete la bomba de el jx . olvidate de meterle el turbo a este motor , para eso haber buscado el 1z
sube la valvula de presion de la culata y ponla derecha .
la distribucion de 1y es la misma sea de seat o de vw
lo unico que cambia en estos motores cuando es de otra marca es la pipa de agua pues las hay de vehiculos con aire o sin aire
es un motor duro pero hay que dar mimo que el cambio es el antiguo
si ese es el reten que mas se fastidia y el mas dificil , sacar la caja luego masa y embrague y por fin el reten , yo lo revise antes de montar pero nos llevamos un susto despues de montado ya que goteaba aceite y era que habia puesto a remojo en aceite el cojinete de empuje y tiro el aceite una vez andó :o
Y respecto a la cat , no quita mucho trabajo , y ya lo habiamos hecho antes eso de quitar el motor con una excavadora ya que tiene las pinzas para palets , asi se desmonta el motor en 10 minutos y montarlo 15 minutos, ya le tenemos el truco cogido, a falta de pan ....... .meparto
holas gracias por las respuestas
que es la pipa del agua?
cuando compre el 1y no sabia que era un 1z ni que se podia adaptar....:(
que quiere decir que siba la valvula de precio?y ponerla derecha?y eso pk?
la bomba del 16 la regale con motor a un forero....ya es tarde lo del 16!!
llevais las bombas del 16d?en el 19d?pk dices k m olvide del turbo?
llevo dos años asi....el mecanico ke me lo monto dijo que me lo dejaba a medio gasel turbo ... o que se podia anular
pero ke le eera mas facil montar el escape montandole el turbo
y luego hace unos meses m tokaron la bomba ,nose k hicieron esactamnte pero m handa bastante mas en comparacion con antes.......
k puede ser peligroso pal motor?
en llegar al reten?cambiarlo y montarlo cuanto tiempo puede llevar?una mañana?cuantas h +-?
saluds y muchas gracias;)
mira, lo primero que tienes que hacer para cambiar el motor, es comprarte una retroescavadora...¿o es que no has visto las fotos?.... .meparto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155682.0;topicseen
Hola a todos, Maxi ,después de leer algunos comentarios (acabo de cambiar un 1.6td por un 1Y okm.) tengo algunas dudas: a) El rompe olas del carter, recomendas no ponerlo?. b) Mantenes la bomba inyectora del 1.6td? yo le puse una de 1.9 usada.c) Respecto al multiple de admisión, mantuve el del 1.6td, crees que sera poco, que necesitara mas aire?. Muchas gracias y suerte. Carlos
GRACIAS MAXI...ERES UN CRACK
.ereselmejor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MICKYFUERTEVENTURA/t2-pintadita-lila.jpg)
Se sale .palmas
Cita de: clezcano en Noviembre 14, 2009, 20:23:55 pm
Hola a todos, Maxi ,después de leer algunos comentarios (acabo de cambiar un 1.6td por un 1Y okm.) tengo algunas dudas: a) El rompe olas del carter, recomendas no ponerlo?. b) Mantenes la bomba inyectora del 1.6td? yo le puse una de 1.9 usada.c) Respecto al multiple de admisión, mantuve el del 1.6td, crees que sera poco, que necesitara mas aire?. Muchas gracias y suerte. Carlos
Es mi humilde opinion , olvidate del rompeolas , como dije esta diseñado para su carter original y no a los del 1.6 , y al colector de admision , no te queda otra que ponerle el del 1.6Td ya que el del 1.9 es muy diferente y no nos sirve para nuestros filtros, el del 1.6 Td es suficiente, esta mas que comprobado. ;)
la rueda justa... ;D
apoya en el parachoques...jajajaja
.palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MICKYFUERTEVENTURA/t2-pintaditaaaaaaaa.jpg)
MIRATE CON TU MINI MOUSE.... .meparto
Mira que creerte que era un consolador... .meparto
ilusionado con estrenarlo ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MICKYFUERTEVENTURA/gay-up.jpg)
.meparto
Solo te falta la bandera multicolor .meparto
Cita de: maximix en Noviembre 15, 2009, 01:47:26 am
Solo te falta la bandera multicolor .meparto
pero si no me la has dejado... ;D todo para ti , agonia.... jajajaja
oooohhhhhh que bonita quedó, si es del color que han elegido las feminas del foro para la pegatina de las chicas jejejeje
ico, que la disfrutes mucho, y espero verla amenudo por la carretera jejejeje
sldos
Cita de: maximix en Noviembre 15, 2009, 01:47:26 am
Solo te falta la bandera multicolor .meparto
ostia maxi, ni ke digas, esta foto no se puede publicar, al final pensaran mal, jajajaj, ke bueno el cambio de motor, me encanto, pero como os vea un tecnico de esos de seguridad laboral, os jode vivos, os hechan del seguro personal y no se cuantas cosas mas, con la retro como gatito de trabajo, jajajajja, felicidades, saludos.
joer, pues si vienen a mi curro fliparían!! Y eso que se hacen cursos de prevención de riesgos laborales y todo, pero más bien son de cara a la galería >:(
Cita de: .-RAYCO-. en Noviembre 16, 2009, 02:11:38 am
joer, pues si vienen a mi curro fliparían!! Y eso que se hacen cursos de prevención de riesgos laborales y todo, pero más bien son de cara a la galería >:(
jajaja, donde yo trabajaba antes igual kitamultas ke comentabamos nosotros, al final si te hacias daño era culpa tuya, para no perder las ventajas fiscales por baja siniestralidad, jodio pais bananero, SPAIN IS DIFERENT.....
Cita de: MISTU en Noviembre 16, 2009, 00:05:04 am
ostia maxi, ni ke digas, esta foto no se puede publicar, al final pensaran mal, jajajaj, ke bueno el cambio de motor, me encanto, pero como os vea un tecnico de esos de seguridad laboral, os jode vivos, os hechan del seguro personal y no se cuantas cosas mas, con la retro como gatito de trabajo, jajajajja, felicidades, saludos.
Tranquilo Mistu , debajo estaban las burras por seguridad, fijate bien en la foto,ademas el fin justifica los medios , pasamos de hacer fuerza, para eso estan las maquinas; y no es la primera vez que lo hacemos asi , es muy rapido desmontar y montar el motor. Gracias
ok, pero no diras ke las fotos impresionan, jajajaj....
.loco2 estamos
.meparto como cabras!!!
TODOS
PD, no se escapa nadie, .loco1
pues tendre ke ir mirando un 1.9d jeje .baba
porke la verdad por ese precio merece la pena.... el 1.6d se keda cortito... pero se puede mantener la caja de 4 marchas...???
gracias
ahora si ke si...el 1.6d a llegado a su fin.... bueno tiene arreglo, pero aprovecho la ocasion jejeje....
ya lo tengo pedido.... .baba
por fin me ha llegado el motor...... .palmas .palmas
hoy empiezo a cambiarlo....... ke ilusion..... ke todo salga bien....... .ereselmejor .ereselmejor
maxi..ya se ha pasado la niña a recoger la docu de la t3 aircooled, me lo han confirmado en la gestoria..un saludo
Cita de: MICKYFUERTEVENTURA en Julio 05, 2010, 20:54:41 pm
maxi..ya se ha pasado la niña a recoger la docu de la t3 aircooled, me lo han confirmado en la gestoria..un saludo
oido cocina!!!! Gracias. saludos