hola a todos
bueno os comento un problemilla que me surgio en la furgo, hace poco cambie los discos y las pastillas de freno del eje delantero y todo sin problemas pero de un par de miles de km hasta ahora cada vez que toco en freno un poco fuerte me vibra la direccion, la cosa es cuando paso de 100 a 80 o de 90 a 60 o cosas asi, si lo toco suave no pasa nada; la he llevado al taller y me dicen que los dicscos estan bien y que las pastillas tambien(tambien os digo que no me fio un pelo de este taller, pero fue una urgencia por eso hice el cambio en el) mi pregunta es a ver si alguien me puede hechar una mano y sabe de que puede ser.
espero que me ayudis puesto que hasta mediados de mes no puede ir a mi taller de confianza y tampoco quiero que me tomen por el pito del sereno en este taller...
he pensado en purgar los frenos y cambiar la suspension pero claro estoy dando palos de ciego...
otra duda es el cambio, de repente es como si destensara el embrague(no se si esto es posible) el problema es que de vez en cuando la 4ª y la 1ª le cuesta "emganchar"
¿sabeis de que puede ser?
muchas gracias por adelantado
me imagino que de hacer un reglaje de dirrecion no mejorara, no???
venga que cualquier idea me vale
¿Solo vibra cuando frenas? pues tiene toda la pinta de ser un disco doblado...
Comprueba presiones de ruedas, que los tornillos esten todos bien apretados, que los plomos de equilibrado siguen en la llanta...
Desmonta las ruedas comprueba que los discos esten bien asentados y aprieta bien la rueda.
¿desmontar los discos seria demasiado no?
No se me ocurre mas ???
lo que me estraña de que sea los discos esque solo vibra al bajar de 120 a 90 es decir en frenadas mas o menos fuertes
no tengo ni idea
Yo te responderia sin ninguna duda son los discos, por montaje o por defecto de fabricación. Ves al taller ya haz que te lo revisen. No tiene reparacion, solo se puede solucionar sustituyendolos. Aplica tus derechos, y si no... reclamación. Has pagado con iva?
Haz una prueva si tienes un ratillo. Calza bien en vehiculo de las ruedas traseras. Si quitas una rueda y con la furgo levantada de un lado, arrancas y metes una velocidad, 2ª por ejemplo, sueltas la velocidad y te bajas dela furgo para observar. La rueda que esta en el aire girará. Seguramente puedas ver a simple vista el alaveo del disco. Prueva con las dos y veras que algun disco es excentrico. Con que se mueva medio milimetro ya se nota un montón!
Saludos
Enric
Ah respecto al embrague, purgalo con ayuda de alguien, es muy facil, por lo menos en una v 230. Algo de recorrido ganarás.....
gigi, yo por los síntomas te diría que son disco alabeados, es decir, que se te han doblado un pelín... A mi me pasó en el coche, y no tenían ni 20mil kms...
Sobre todo se notaba cuando frenabas a partir de 80-90km/h, a menos velocidad apenas se notaba...
¿Notas esa vibración en el pedal de freno? Algo así como si lo empujara un poco...
gracias a todos
Cita de: Buffer en Mayo 07, 2009, 01:48:11 am
¿Notas esa vibración en el pedal de freno? Algo así como si lo empujara un poco...
solo se nota vibracion en el volante el freno esta un poco mas blando de lo normal
vete al taller, que revisen el montaje y si no que los cambien. Eso no puede ser así.
Si notas el tacor del un poco más chicoso puede ser normal, hasta que asienten un poco las pastillas con los discos y frene en toda su superficie. Eso si se han molestado un poco en limpiar con disolvente el aceitillo que recubre el disco nuevo, claro...
no se...
la verdad esque la furgo va al taller de confianza mañana y aunque tenga que volver a pagarlos discos casi seguro se los cambie de nuevo
la putada esque el taller que me los cambio la primera vez me queda ahora mismo a unos 1000km y no me merece la pena volver( es mas el gasto de gasoil que lo que me valen los discos)
eso si les mandare un paquete con los discos torcidos y una nota expresando mi gratitud ;D
Entiendo el jaleo, encima tienen suerte!
Entonces ya solo te queda tener la "suerte" de que lo hayan montado mal.
Dile a tu mecánico que mire si ha quedado algo de porquería, alguna piedrecita o algo entre el disco y el buje. Como sabrás, por orden, va la rueda con sus tornillos, los discos con solo uno o dos y todo ello se ancla en el buje. Como un sandwich de jamon y queso, el disco es el queso. ;D
Si al montar el disco ha quedado algo en un extremo del apollo del disco-buje, quedara alaveado. Eso se puede comprovar como te dije antes, levantando las ruedas, con la llanta quitada y con el disco puesto, segunda velocidad y a ralentí.
Espero haberme expresado bien, que hay veces que se me hace un nudo en los deillos....
Saludos!
muchas gracias a ver mañana que pasa
ya ire contando lo que fue
aqui os dejo los prsupuestos que tengo hasta ahora:
cambio de discos mas pastillas de eje delantro para vito:
taller de la primera vez: 197 euros
taller con reputación en furgos: 360 mas iva y mano de obra
taller de mecánica rapida: 300 euros
comprar las piezas y colocarlo yo: 81 los discos(valeo) y las pastillas 36(valeo) y 33 (ferodo)
mañana mi taller me comenta el suyo ya que primero van a mirar conpensacion de las ruedas, alineacion, etc..
Montalo tu, en 30 min has terminado. Si quieres te echamos una mano y te explicamos como...
Saludos!!!
Yo opino como Enric77, hazlo tu! Lo de cambiar discos y pastillas es una cosa que al principio da respeto, pero una vez que lo haces, piensas, que chorrada! Además de que así poco a poco vas intimando más con la furgo...
Aunque en tu caso, con esos problemillas que tienes, igual es mejor que te lo miren en tu taller de confianza, eso si, 300 euros me parece una pasada, sinceramente... ¿Es el presupuesto que te han pasado en tu taller o en otros?
fue en otros talleres, a ver que me dicen en el mio
de todos modos aun no se que hacer ???
Hola a todos. ;D a mi me pasa algo parecido con mi vito del 2003, me cambiaraon un cojinete delantero que petó, :'(, y un mes despues al frenar en velocidades ms o menos altas me vibra la furgo y me rebota el pedal del freno en cambio a velocidad corta se nota menos. creo q es lo decis de los discos, pregunta??? al cambiar el cojinete hay q desmontar los discos? el problema es q se me paso la garantia por kms he hecho 5000 de mas .meparto, por fecha todavia tengo un mes
Cita de: cainejo en Mayo 11, 2009, 19:04:19 pm
Hola a todos. ;D a mi me pasa algo parecido con mi vito del 2003, me cambiaraon un cojinete delantero que petó, :'(, y un mes despues al frenar en velocidades ms o menos altas me vibra la furgo y me rebota el pedal del freno en cambio a velocidad corta se nota menos. creo q es lo decis de los discos, pregunta??? al cambiar el cojinete hay q desmontar los discos? el problema es q se me paso la garantia por kms he hecho 5000 de mas .meparto, por fecha todavia tengo un mes
Eso huele a discos alabeados o doblados. No se tiene por qué apreciar a simple vista, basta un mínimo para que a altas velocidades se aprecie...
Gracias Buffer. me pasare por el mecanico por si cuela lo de la garantia. mpero me da a mi que... de todos modos, ¿COMO SE DOBLA UN DISCO DE FRENO???? no se lo entiedo que este bien y despues de cambiar un cojinete empiece a hacer eso, se le pudo caer al suelo?? un llantazo? o se doblan por mas tension? no se ??? ??? ???
Cita de: cainejo en Mayo 13, 2009, 05:11:35 am
Gracias Buffer. me pasare por el mecanico por si cuela lo de la garantia. mpero me da a mi que... de todos modos, ¿COMO SE DOBLA UN DISCO DE FRENO???? no se lo entiedo que este bien y despues de cambiar un cojinete empiece a hacer eso, se le pudo caer al suelo?? un llantazo? o se doblan por mas tension? no se ??? ??? ???
Por lo que he leído por ahí, los discos se pueden alabear simplemente con mojarlos cuando están muy calientes. Basta un milimetro para que se note una barbaridad en la frenada...
A nosotros nos pasó en el Ford Focus que tenemos, unos discos con 20mil kms ya empezaron a vibrar, a los 40mil kms los tuvimos que cambiar porque la frenada era un peligro... Los cambiamos y ahora frena perfecta.
y con respecto al cambio quien me hecha un cable con el cambio
el problema esque no me entra nada bien la tercera y la cuarta, alguien me ayuda ???
¿Desde cuando eso?
1000km mas o menos esque llevo un tiempo sin usar hasta que no arreglo con los discos
Pues no se decirte, puede ser que el embrague este destensado.
Por decirte algo, la verdad es que no tengo ni idea .confuso2
Un saludo y cuentanos cuando lo soluciones.
El embraque es hidráulico, por decir de alguna manera, "autotensado". En la mia empieza a sonar un poco el collarín. Chirrido que se escucha circulando despacio y desaparece si presiono ligeramente el pedal de embrague. Este desgaste seguro que me quita recorrido de embrague. También mis marchas entran bastante poco suaves. Yo quité el cuero de la palanca de cambios, levantandolo hacia arriba. Ahí se ven las camisas de las guias de la palanca. Le eche sae w10, que es el aceite de las máquinas de coser, muy fluido. La verdad que mejoró, pero aún queda lejos de que sea un cambio suave. Para dejarlo bien, cambiar las dos camisas, unos 200 euros. Creo que el problema de que se deterioren tanto es que pasan muy cerca del escape... y algo se cuece por ahí...
Ya nos contarás.
Saludos!!!
ah, esta semana cambio la valvulina del cambio, a ver si mejora un poco también.
Ya os cuento yo pues... .sombrero
entiendo lo que me quieres decir pero a mi hay veces que la primera no entra y tengo que soltar y volver a pisar el embrague para meter la marcha
a ver si este finde desmonto el cenicero y tomo medidas de los tensores que van en ese hueco a ver si estan descalibrados
Cita de: gigi en Mayo 28, 2009, 23:50:40 pm
entiendo lo que me quieres decir pero a mi hay veces que la primera no entra y tengo que soltar y volver a pisar el embrague para meter la marcha
a ver si este finde desmonto el cenicero y tomo medidas de los tensores que van en ese hueco a ver si estan descalibrados
gigi, me interesa eso que has dicho, a qué te refieres con medir para ver si están descalibrados? Medir con referencia a que? ;)
las medidas las tengo en el manual de taller o en uno que pone revista tecnica
lo tienes en la zona de descargas del foro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=3564.0
Cita de: gigi en Mayo 30, 2009, 07:28:35 am
las medidas las tengo en el manual de taller o en uno que pone revista tecnica
lo tienes en la zona de descargas del foro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=3564.0
No jodas, quién lo colgó??? .meparto
Pues ni lo había mirado en el manual de taller, mañana me lo aprendo de memoria...
como dice mi madre:
-no voy a durar toda la vida .meparto .meparto